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科技日报南京8月22日电 （记者金凤）22日，江苏省政府召开新闻发布会，解读近日印发的《关于进一步提升全省船舶与海工装备产业竞争力若干政策措施的通知》（以下简称《若干政策措施》）。“江苏将瞄准重大项目、产业链高端能力建设、研发能力建设、金融支持等关键环节，围绕全产业链分工协作、优势互补、协同发展，加大政策保障力度，切实帮助协调解决企业发展面临的堵点难点，推动各类要素向企业集聚。”江苏省工业和信息化
近日，徐工液压件公司为世界知名船舶生产商定向开发的负载敏感多路阀及手动换向阀研制成功。该产品充分融合徐工欧研中心先进技术，并结合徐工核心零部件深耕液压领域的经验优势，能够为船舶锚铰机系统及船舱盖系统带来更好的操作体验，向着高端液压阀领域又迈出了坚实的一步。 徐工液压阀实现海工装备配套新突破 据了解，为满足“差异化”配套需求，产品在设计阶段充分发挥协同研发的创新设计思路，通过邀请主机技术人员共同
近日，天津大明完成了为天津某客户批量海洋石油钻井平台面板的加工，获得客户的好评。 天津大明顺利完成海工装备配套加工 部分海洋工程配套产品 该客户经过前期现场考察、试样等严格的评审，对天津大明的加工能力和水平表示认可，于是开启正式合作。由于海洋水汽湿度大、海水氯离子腐蚀性强，此批产品对材料性能要求很高，均采用了S30408及S31603等不锈钢板材。在加工过程中其对于圆孔位置与孔径的
近日，由江苏省财政厅、江苏省海洋与渔业局组成的专家验收组，对江苏5地2014年度海洋经济创新发展区域示范项目进行考察验收。从中探寻了江苏海工装备制造业成长壮大、创新升级发展背后的成功之道。 明星产品都是“中国芯” 1993年，还是村办企业的靖江锚链厂，资产仅有100万元。历经转资、股份制、上市，至2014年年底，亚星锚链规模已接近200亿元，其销售额目前仍以每年50%的速度增长。这个“锚链王国”的
中国海洋石油总公司24日宣布，由“海洋石油981”深水钻井平台承钻的我国首口深水高温高压探井已于我国南海顺利完钻。 有消息称，“第一口深水高温高压井的顺利完钻，表明我国在攻克南海油气开发面临的系列难题上取得重大技术突破，对于推动我国南海油气资源开发意义重大。”中海油南海西部石油管理局局长谢玉洪说。 深水、高温、高压，是长期困扰我国南海油气勘探开发的难题，也是国际海上油气勘探开发公认的世
上半年全球海洋工程市场可谓“惨不忍睹”。 据统计，2014年全球共成交各类海洋工程装备407座(艘)，成交金额419.8亿美元。而今年1~4月，全球累计成交各类海洋工程装备64座(艘)，成交金额35.4亿美元，同比分别下降66.5%和84.3%。 需要提出的是，即便2014年，全球海洋工程行业的业绩也并不乐观，上文提及的两项指标就比2013年分别下降27.1%和34.3%。 寒流“国际油价持续低位
在“蓝色经济”驱动下，我国海洋工程装备产业迅速崛起。面对未来广阔的市场空间，很多业内人士认为，我国海工装备制造企业虽然当前发展势头迅猛，但关键配套设备等基本被国外供应商垄断。对此，全国人大代表、江苏中远船务工程集团有限公司副总经理倪涛认为，我国海工装备核心技术并不存在受制于人的局面，但海工装备企业仍需着力提高核心设备国产化水平。 倪涛介绍，海工制造是高技术含量、高风险的产业，掌握核心技术很重要。2
近年来，浙江省舟山市普陀区积极抢抓机遇，加速转型升级，开发制造附加值更高、市场需求更加广阔的海洋工程装备，实现重大突破。2014年，该区海工装备制造产值达40.62亿元，同比增长206.92%，占全年总产值的62.65%。 普陀区位于舟山本岛东南面，岛屿众多、海上交通四通八达，拥有多家大型船舶企业，包括扬帆、欧华、中远船务、鑫亚和东鹏等修造船公司，为浙江省规模较大的船舶修造基地。据了解，该区已先后
海工装备被视为我国海洋强国梦实现的重要载体，也是未来我国海洋经济的新支柱产业。日前有专家表示，我国的海工装备正迎来发展黄金季，摆在我国海工企业面前的将是一个千亿美元级的市场。 国际造船业咨询机构英国克拉克松研究公司预测，2014-2023年，航运业需要高达1.4万亿美元左右的资金投入。克拉克松总裁斯托普福德表示，对于船厂而言，一个较大的潜在投资领域是海工领域。预计未来10年海工领域将有超过4000
随着科技的发展，人类将全面步入海洋经济时代，海洋开发和利用需要先进的海洋工程技术和各种海洋工程装备的支撑。据权威机构预测，2013~2018年全球海洋油气开发的年均投资在3270亿美元以上，其中，海工装备市场年需求在650亿~810亿美元之间。国内外海洋油气开发与利用对海洋工程装备有着巨大的需求，而相关配套件更是不可或缺的核心部件。 相对于传统的船舶制造，海洋工程装备配套设备具有一定的特殊性，其技
随着船舶与海洋工程装备技术的快速发展，国际海事组织（IMO）以及市场对船舶压载水净化处理、能效指数提高与节能减排、商船超大型化、智能化等提出了众多新的要求，这对船舶和海工装备配套设备的技术、质量和产品种类等提出了更高的要求。韩国政府和有关企业、研究机构目前正大力建设船舶与海工装备研发试验设施，以满足本国新技术、新设备研发的需求。 IMO决定实施《船舶压载水及沉淀物控制和管理国际公约》后，韩国国内曾
高端海工装备发展战略已经取得明显成效。该公司8月28日发布公告称，已与新加坡UDS公司签订了“1+1”艘饱和潜水支持船供货合同，每艘总价近2亿美元。外界注意到，这是振华重工继今年7月中标一艘希腊饱和潜水支持船之后再度获得的一大订单，此举体现了振华重工高质量的海工船舶建造水平获得了市场的充分认可，对于振华重工确立在该类高端海工支持船市场的领先地位具有重要意义。 据介绍，饱和潜水是近年来迅速发展的一项
根据临港经济区的建设规划，到2015年，海洋生产总值力争达到228亿元，海洋生产总值占经济区生产总值的比重达到60%，海洋服务业占海洋生产总值比重达到5%，港区货物吞吐量达到4000万吨。到2020年，海洋生产总值力争达到805亿元，海洋生产总值占经济区生产总值的比重达到85%，海洋服务业占海洋生产总值比重达到30%，港区货物吞吐量达到10000万吨。 中船重工临港造修船基地 优势：云集20余家
持续4天的海事盛会第17届中国国际海事会展日前在申城闭幕。盛会的众多亮点和热点，留给国内造船业、海洋工程装备制造业、钢铁业的思考和探索。从全球目标再度聚焦中国，期待“中国因素”再显神通，预示我国造船业、海洋装备制造业前景看好，船用钢材潜在市场巨大，前期仍可期待。 这届海事盛会的一大亮点，全球著名的海事企业聚集在展会，对中国的造船业表示看好，来自丹麦、法国、德国、希腊、意大利、韩国、日本、挪威、俄罗
推动高端装备“走出去”，由制造大国向制造强国转型，这是近期国务院总理李克强出访频频推销“中国制造”所传递出的信号。海洋工程装备作为新兴的高端制造业，其自主化程度也备受关注。上证报记者从昨天召开的2013中国国际海事展海洋工程装备高峰论坛上获悉，为推动我国海工装备高端化和自主化进程，工信部、财政部等部门正研究针对海工高端设备的税收和财政扶持政策。 权威人士透露，下一步将从多方面入手发展高端海工装备。
11月21日，在中国船舶工业发展高峰论坛上，针对《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》中重点指出的船舶行业，工信部有关官员表示，相关部门正在研究具体的细化细则，包括不核准、备案新增产能，不得办理土地和岸线供应、环评审批等相关业务等。此外，还将研究制订促进企业做优做强的指导意见，鼓励船企兼并重组。 《每日经济新闻》记者从船企行业人士处了解获悉，中船重工、中船集团、大连船舶重工、招商局等国内大型船企都
从2013中国船舶工业发展高峰论坛上获悉，今年前三季度，全球海工装备成交额445亿元美元，2013年有望连续第三年实现年成交额超600亿美元。未来海工装备的需求将持续保持较高水平。不过，欧美垄断了开发设计、工程总包和关键设备配套。“2013-2018年，全球海工装备市场年需求在650-810亿美元之间。”南通中远船务工程有限公司副总经理庄建军在论坛上表示，随着更多船企介入海工装备市场，国内竞争日趋
7月6日，记者走进辽河重工辽东湾新区海工装备制造基地。万平厂房沿河排开，在建钻井平台庄严雄伟，身着工装的职工紧张忙碌，河水静静地流淌……记者多次到辽河重工采访，对这个基地情况比较了解。但亲身走进基地，还是感到一股强大的力量冲入胸膛。大辽河从这里奔流入海，辽河重工也是从这里挺进大海。盘锦的装备制造业，是否也能告别“大河情结”，走进“大海时代”。走进大海，要有“海”的气魄 1896年，美国加利福尼亚海
世界油气需求的高企，促使海洋油气田开发项目增加。可以预见，海洋油气开发投资中占比约1/4的海工装备需求，将持续保持较高水平经济复苏的可持续性和新兴经济体经济的快速增长推高了世界油气需求。高油价又促使海洋油气田开发项目增加，根据Clarkson统计，正在开发中的水深200米以上海洋项目共有99个，可能开发的潜在项目达925个。在此背景下，全球海洋油气开发的投入加大。据统计，2009年—2013年全球
记者20日在位于烟台市芝罘湾的中集来福士船厂看到，大型深水半潜式钻井平台“中海油服兴旺号”已初步成形，“开拓勇士号”深水半潜式起重生活平台已经建好，另一艘长88.8米的超豪华游艇正在建造中。中集来福士副总裁王静华对记者称，“中海油服兴旺号”是该企业为中海油田服务公司总包建设的第四座深水半潜式钻井平台，集钻井、居住等功能于一体，平台总价值5亿多美元。该企业建造的其他三座钻井平台已在全球海况最复杂的挪
全国“两会”期间，南通的倪涛代表在审议政府工作报告和接受采访时多次建言，国家要大力扶持、科学引导，推动我国海洋工程装备制造业快速发展。 倪涛介绍说，海洋资源勘探开发潜力巨大，海工装备行业正迎来大发展的黄金期。他建议加强四个方面工作，紧抓机遇加快海工装备产业发展。一是加强行业统筹管理和政策引导，在市场需求、产业规模、发展方向、重点领域上合理布局、统筹规划，防止出现一哄而上、盲目跟进、无序发展、恶性
海油工程股东大会审议通过了定向增发预案，35亿元募资将用于投建珠海深水海工装备制造基地。公司负责人表示，该项目将进一步提高公司的深水业务能力，实施进程将和深水开发进程相匹配，计划今年6月底具备接单条件;公司3月中旬将具备南海海域的海上 施工条件，预计2013年将进入生产高峰期。 业内人士认为，受益于海工装备行业景气度的不断提升以及中海油资本开支的大幅提速，海油工程已走过业绩拐点，预计今明两年业务量
国家对海工产业的重视，在出台的一个又一个规划中表露无遗，而越来越多的船舶企业也将目光转向了这个红火的市场。然而，从目前的情况来看，我国在许多海工关键技术领域与先进国家相比，还存在很大差距，其中就包括海洋防腐蚀技术的研究。 海水腐蚀不仅会损坏海洋装备、构筑物，影响其功能的发挥和使用寿命。如果海工装备及船舶的结构被腐蚀，一旦在茫茫大海上发生严重事故，造成的后果将是灾难性的。而有效的海洋防腐涂料能减少
日前，TSC集团与我市签约，将在我市规划建设海工装备和页岩气产业基地。据了解，该项目占地面积约150亩，总投资7500万美元。在市科技局的协调推动下，TSC集团与我市达成合作意向，将在我市设立“TSC海洋工程与装备研究院”，并将集团研发总部从美国休斯敦迁至青岛，吸引全球高端海洋工程科技人才，用5年时间将“TSC海洋工程与装备研究院”建成世界级的深海海工装备研发机构。 这一项目的落户为我市海工装备业
国务院10月16日发布多份文件，批复了天津、河北等8个省、市和自治区的海洋功能区划。早在今年8月，沿海省份曾密集发布海洋经济发展规划，2015年产值目标总额高达7.05万亿元。如今海洋功能区划获批，意味着海洋经济的大规模开发将从地方推动上升至国家战略。根据区划内容，截至2020年，沿海地区将新增围填海土地不超过21.06万公顷，海水养殖功能区面积扩大至近200万公顷，A股市场的“海味”概念公司有望
近3个月来，开发区海西湾一次次地聚焦了世人的目光，一批世界领先技术的重型船舶纷纷从这里启航，这片处于中日韩世界船舶制造业“金三角”中心地带的港湾，后来居上，与上海、大连、广州一起成为我国四大海洋工程基地和重要的船舶修造基地。 5月21日，我国首个自主设计的3000米深水铺管起重船 “海洋石油201”从这里解缆启航，这个驶向辽阔南海的庞然大物，集成创新了多项世界顶级装备技术，代表了当今世界海洋石油
近日，《海洋工程装备制造业中长期发展规划》正式发布.提出，2015年，年销售收入达到2000亿元以上，其中海洋油气开发装备国际市场份额达到20%;2020年，年销售收入达到4000亿元以上，工业增加值率再提高3个百分点，其中海洋油气开发装备国际市场份额达到35%以上。据此测算，“十二五”期间，我国海工装备市场规模将扩大6倍，行业复合增速将达46%，行业进入黄金发展阶段。华泰证券表示，目前，我国已基
在4月16日-18日举行的第二届中国石油装备采购国际峰会上传出消息，截至今年3月15日，全球海工装备制造市场订单额已达到133.84亿美元，基本与去年持平，预计今年海工装备市场仍将十分兴旺。有业内人士表示，这意味着海工装备行业的高景气度将持续。因为在2011年，世界海洋工程装备市场订单金额达690亿美元，创了历史最高纪录，同比增长130%。同时也是海工装备订单首次超过同期新船订单金额，成为世界船舶
29日，2011年第十六届国际海事会展高级海事论坛举行。工信部党组成员郭炎炎在论坛上表示， “十二五”期间将大力培育海洋工程装备产业，力争到“十二五”末，我国海工装备制造业销售收入超过2000亿元。郭炎炎表示，“十二五”期间，世界船舶市场将呈现逐步回暖态势，但是世界船市总量很难再次回到“十一五”期间造船量年均1.7亿载重吨的兴旺状态，需求不足将成为造船市场的基本特征。目前国际造船市场竞争异常激烈，
日前预告2012年度将摆脱亏损的振华重工，如今又添佳音。振华重工于17日发布公告称，振华重工已分别与Lovanda Offshore LTD.和Lovansing Offshore LTD.签订了两台400英尺高规格自升式钻井平台的销售合同，总金额约4亿美元。业内人士指出，一举拿下这两个未来将用于英国北海油田作业的海洋钻井平台的订单，表明了振华重工已完全具备承接深海作业的海洋钻井平台建设能力，而接
日前出台的《全国海洋经济发展"十二五"规划》提出了未来海洋经济发展目标，包括海洋经济总体实力进一步提升，海洋生产总值年均增长8%,2015年占国内生产总值的比重达到10%等。规划还提出，加快海洋渔业等传统产业改造升级，同时，要培育壮大海洋工程装备制造业、海水利用业、海洋药物和生物制品业以及海洋可再生能源业等海洋新兴产业。 近年来，我国海洋经济发展迅速，2012年我国海洋经济总产值超过5万亿元，较上
在日前举行的中国深远海海洋工程装备技术产业联盟（简称“中国海工联盟”）成立大会上，工信部副部长辛国斌表示，“十三五”时期，我国海洋工程装备制造业要找准转型升级和现实需求的结合点，提高发展质量的效率。争取到2020年，形成一批核心竞争力强的世界级先进海洋工程装备制造企业；初步建成规模实力雄厚、创新能力强、质量效益好、结构优化的海洋工程装备工业体系，力争步入世界海洋工程装备制造先进国家行列。海洋工程装
港交所上市公司、国内第一大民营造船企业熔盛重工20日公布2011年度财务报告。报告期内，熔盛重工实现营业收入159亿元人民币，同比增长25.6％，年度新增订单更是位列中国第一。 由于欧债危机的爆发和世界贸易增速的放缓，2011年我国新接造船订单下滑51.9％，许多船厂陷入困境。熔盛重工方面，2011年实现净利17.2亿元，与2010年相比微增0.1％。不过，为回馈股东支持，公司决定保持３０％
9月2日，中国船舶重工集团公司与青岛市政府签署《关于共建海洋装备研发及产业化基地合作协议》，青岛高新区管委、青岛市科技局与中国船舶重工集团公司签订了《中船重工青岛海洋装备研究院暨青岛国际海洋装备科技城共建协议》。此举将成为青岛海洋工程装备产业发展的里程碑。 根据协议，中船重工集团分别在青岛高新区规划建设总投资约50亿，占地800亩的中船重工海洋装备研究院暨青岛国际海洋装备科技城项目和占地600亩的
围绕加快构建现代海洋和高效生态产业体系，潍坊市重点培育海工装备、生物医药、海洋化工、临港物流、滨海旅游、品牌农业等特色产业，促进优势产业链条式、集群化发展。 潍坊市委、市政府做出突破滨海的决定，不到一年时间，滨海区开工建设124个项目，总投资1350亿元，15个“飞地经济”产业园加快推进，规划的9个特色小镇有2个已开工建设，科教创新区在建院校院所达到13所。 围绕创新政府服务进行了积极探索，滨海区
受益于新船价格持续上涨等消息利好，船舶制造昨日走强，板块全线飘红领涨两市，中国船舶涨停，广船国际、中船股份涨幅均超5%。分析指出，由于价格和运营成本较低，目前船东纷纷发力订船，但订单数量和价格上涨的持续性也令市场担忧。今年来，虽然BDI指数在淡季大幅回落，但造船市场依然保持活跃态势。有业内人士表示，一些中小船厂由于停工或半停工状况难以接单，而主流船厂今年的排产基本趋于饱和，个别一线企业的新签订单逐
今年1-7月，总体装备制造业工业总产值增长同比下滑，但是石油装备尤其是海工装备的增长远好于整个装备制造业增长。未来五年，一个新的海洋工程装备建设和发展的高潮即将到来，海洋油气的开发向深水发展。他是在上海举行的2012年中国海洋工程装备论坛上作出上述表示的，此次论坛以“迈向深水，海洋工程装备的高端之路”为主题。 海工装备需求大 由于油价居高不下，海洋油气开发成当前一大热点。有统计显示，2000年以来
在蓝海赛道上书写“老兵新传” 记徐工铲运海外服务工程师 王磊 身为退伍军人，他吃苦耐劳，乐于奉献，发扬退伍不褪色的精神；身为一名海外服务工程师，他坚守岗位，敢担当、能担当，充分展现徐工海外后市场团队艰苦奋斗的精神。从“迷彩绿”到“徐工蓝”，从普通职工到徐工劳模，王磊靠着钻研、好学的劲头，很快在工作岗位中崭露头角。 教学相长，“勤”字为本致
1月7日，央视《朝闻天下》推出的特别栏目“卓越工程师·单增海：钢铁重器挺起装备制造业脊梁”开播。节目聚焦徐州重型机械有限公司副总经理、研究员级高级工程师单增海自主研发不断攻克技术壁垒，引领起重机产业实现跨越式发展的卓越事迹，进行了长达3分36秒的深度报道，动态展现中国制造的发展现状以及创新实力。 超级移动起重机被工程装备行业公认为是科技含量最高、研发难度最大的产品之一，被誉为世
日前，搭载潍柴船舶动力的抢险打捞工程船、海上风电施工船、液态硫磺运输船密集下水。凭借强大的技术实力，潍柴为中国海工装备装上澎湃“动力心”，助力海洋强国! 助力海上快速应急打捞船 在山东烟台，插桩式抢险打捞工程船“德建”轮正式入列。该船由6台功率3360kW的潍柴发电机组提供电推动力，高效可靠、性能优越，助力海上应急抢险打捞和海洋工程施工作业。 助力 海上快速应急打捞船 助力4000T海上风电
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