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截至2013年底，中国工程机械主要产品保有量约为611~662万台。其中液压挖掘机141.9~153.8万台，73.5千瓦（100马力）以上推土机7.6~8.2万台，装载机171.6~185.9万台，平地机3.5~3.7万台，摊铺机2.0~2.2万台，压路机11.8~12.8万台，轮式起重机22.7~24.5万台，塔式起重机37.2~40.3万台，叉车170.8~185.1万台，混凝土搅拌输送车2
编者按：8月3日16时30分,云南省昭通市鲁甸县发生6.5级地震。不断攀升的遇难人数牵动着所有人的心。4日清晨，柳工股份公司总部高层领导指示驻云南办事处立即成立抗震救灾小组，随时准备支援灾区救援，帮助灾区渡过难关。 8月4日 做好一切准备驰援云南鲁甸地震灾区 据公司驻云南办事处经理樊心才介绍，此次昭通鲁甸地震震中距离柳工经销商云南博田公司最近网点昭通分公司约为50公里。该地区由于受地震导致的山体滑
空中“行走”的重庆“单轨车”，地上“跑”的高速列车，地下“潜行”的地铁、城轨列车——这些都是中国北车长春轨道客车股份有限公司近年来坚持自主创新的最新成果，这也使其成为世界上产品种类最多、国内惟一一个品种全覆盖的轨道交通装备制造企业。 在坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新的基础上，长客开创了我国轨道交通装备创新的新模式，完成了由“中国制造”向“中国创造”的转变，实现了产品“走出去”的梦想。
近日，非洲市场捷报传来，19台三一搅拌站出口肯尼亚，参加肯尼亚大型项目建设。搅拌设备公司承接了搅拌站的设计、制造工作。7月24日，前期2台已经装船发运，其余正在陆续装集装箱。为了实现出口设备的完美交付，搅拌设备研究院工程所所长张庆成联合工艺主管童牧组建了以资深工程师王超、李鑫为首的开发团队，根据客户需求，攻克了国内搅拌站不曾解决的技术难题，如各部件要适应集装箱运输、零件涂装防腐蚀要求、水泥拆包机高
7月1日，在党的93岁生日之际，国机重工非公路自卸车批量出口泰国仪式隆重举行。 自5月10日合同签订以来，国机重工洛阳公司广大一线员工、技术人员和营销人员的辛勤付出，时刻把满足用户需求放在第一位，完成了由左舵改右舵、驾驶室加宽等一系列改进提升，从产品设计、图纸更改、零件采购、生产装配到客户验收历时50天。50天来，大家同心协力、攻坚克难，这是一种坚持、一种决心、一种态度，更是一项创举!国机重工洛阳
自2007年5月成立，中国铁建重工集团从“零”起步，仅用7年时间，建成全国最大盾构产业基地，研制出世界上独一无二的煤矿斜井掘进机械…… 是什么让铁建重工实现7年一跃，一鸣惊人？用铁建重工董事长、总经理刘飞香的话说，正是走自主创新发展之路，构建面向产品全生命周期的全新服务模式，铸就了铁建重工走向高端装备制造企业之路。 从无到有，打出自主品牌 盾构机被称为现代隧道施工中的“巨型穿山甲”。有了它，无论地
7月1日，在党的93岁生日之际，国机重工非公路自卸车批量出口泰国仪式隆重举行。 国机重工右舵非公路自卸车批量出口泰国 国机重工右舵非公路自卸车批量出口泰国 自5月10日合同签订以来，国机重工洛阳公司广大一线员工、技术人员和营销人员的辛勤付出，时刻把满足用户需求放在第一位，完成了由左舵改右舵、驾驶室加宽等一系列改进提升，从产品设计、图纸更改、零件采购、生产装配到客户验收历时50天。50天来，大家
【第一工程机械网 独家报道】欧委会7月16日消息，欧委会根据并购简化审查程序已经批准中国潍柴动力收购德国叉车、仓储搬运设备和其他工业卡车制造商凯傲集团(Kion Group AG)。欧委会认为该起并购不会构成竞争问题，因为潍柴目前并未参与凯傲活跃的任何市场。 凯傲集团拥有六大品牌：林德(Linde)、斯迪尔(STILL)、芬威克(Fenwick)、欧姆-斯迪尔(OMSTILL)、宝骊(Baoli)
随着我国经济的快速发展，为满足矿山机械市场的需求，破碎机企业必须引进新技术，采用高科技不断开发市场需求的破碎机设备，郑州一帆机械圆锥破碎机集环锤破碎机和反击式破碎机优点于一体，既满足了高效率的要求，又满足低耗节能的标准，是破碎机设备中标新立异的好榜样。 圆锥破碎机是实现“多碎少磨”、降低企业生产成本、提高生产效率的有效设备，广泛应用在冶金、建材、煤炭等行业的细碎作业中。尤其是随着经济与基础设施建设
成功的商人要么借力于庙堂，要么起草莽于江湖，但不论走哪条道路，都总离不开圈子的襄助。圈子会给人带来利益，带来快乐，但圈子也会限制眼界。通常在解决一个问题时，人们总嫌办法太少，苦于没有出路，但回过头来仔细一想，实际上是自己给自己画了一个小圈子，即通常所说的“画地为牢”。然而，聪明人很难受到这样的束缚，侯一江便如此。角色的变换让他真正体会到了跳出圈子的浩瀚无边。 侯一江 角色变换的价值 “ 山推子弟”
今年上半年，我国装备工业增加值累计增速不断提高，出口交货值增速企稳回升，智能制造装备需求动力强劲。 根据赛迪智库近日发布的《2014年下半年中国装备工业走势分析与判断》分析，下半年我国装备工业仍将保持回暖态势，工业机器人、服务机器人、3D打印等智能装备、轨道交通装备以及节能环保装备等行业将呈现快速的增长态势。 “受新一轮技术革命的影响，装备工业转型升级的步伐将大大加快。”赛迪智库装备工业研究所研究
黄旺，一位曾亲身参与长沙地铁2号线建设的三一起重机湘赣分公司服务工程师。每当客户提起他的时候，大家会不由而同的想起这样一件事： 那是在2013年将近过年的一天晚上，黄旺接到一个电话，其负责的客户因为机器上螺丝掉落想让其送一颗过去。面对客户这样的要求，黄旺依然顶着寒风开着车为客户送去小小的零件。 黄旺说：“作为服务工程师，我就不能让自己客户的机子停止转动，决不能耽误客户的工期。”正是因为这种螺丝服务
由中美德三方采用行业领先技术，历时5年，针对全球45个区域的重卡用户深度调研，以欧洲标准联合打造的欧曼GTL超能版继4月8日美国首发，6月7日全球上市之后，受到用户的广泛关注与翘首期待。 7月1日，搭载康明斯ISG超能动力的欧曼GTL超能版携五大突破登陆京津冀市场，再度掀起世界级高端重卡价值体验风暴。来自福田戴姆勒汽车、康明斯、物流行业协会代表，重点行业客户等300多人共同参与福田戴姆勒汽车欧曼G
6月3日，由中联重科自主研发，并具有自主知识产权的快拆装式混凝土搅拌主机在混凝土机械公司成功下线。该搅拌主机的最大特点是“装配高效、拆卸迅速”，它的成功下线，标志着中联重科搅拌主机轴端密封技术已走在行业前沿。 中联快拆装式搅拌主机成功下线 该混凝土搅拌主机与其他搅拌机相比，在轴端密封技术上采用创新的多层密封，提高了轴端的密封性能，减少了部分配焊工序；轴端密封结构所有零部件尺寸通过重新设计，装配不
德国弗里德里希港，2014年6月24日——国际VDI大会于6月24日在德国弗里德里希港举行，广西柳工机械股份有限公司董事长、广西柳工集团有限公司总裁曾光安先生在会上表示：“当前，节能、舒适、可靠、低使用成本和低服务成本都是设备对传动技术的要求。我认为目前传动件技术需要把重点放在低转速、传动系统匹配和传动系统控制技术上。而CVT、混合动力和10T以上轮式装载机的大型传动件技术应当是未来发展的重点。”
在世界各地，卡特彼勒正通过先进的流程和产品创新推动积极、可持续的变革。作为再制造行业的全球领先者，Cat 再制造公司正在尽力寻求新方式来减少、重复利用、回收利用和再利用那些以前直接进入垃圾填埋场的物料。 Cat 再制造公司是再制造技术和流程的领导者，负责将报废的产品（称为“旧件”）恢复至最初的原样，然后以远低于新零件的价格为客户提供与新零件一样的质量，从而帮助客户降低拥有和运营成本。通过这个再制造
近日，成套设备连续被订购的喜讯传遍全公司，极大的鼓舞了全体干部职工的士气，经过各生产车间的努力，成套设备中的各产品已陆续下线，进入调试、验收阶段，部分设备也按期向用户发运。 SAM240搅拌站是广西南宁一用户采购成套设备的主要产品，目前已按用户的要求将各部件陆续发往工地，由于该产品体积较大，要求本月底就投入正常使用，时间非常紧，经过用户同意，不在厂内进行试安装调试。本着对用户高度负责、确保产品质量
对于国内工程机械市场而言，装载机绝对是让国人最引以为豪的产品系列。中国装载机市场之广、升幅之大，早就令世界主要装载机制造企业垂涎三尺，千方百计想要从中分得一杯羹，但由于国内装载机制造企业牢牢地把住了中国装载机市场的命脉，这些国外装载机制造巨头，使出浑身解数，也很难据有一席之地。 外资企业渗入中国装载机市场是个啃骨头的过程，用尽浑身解术，从最开始的直销，到“以技术换市场”，再到后来的合资合作，外资品
在2014北京国际道路运输、城市公交及零部件展上，康明斯首款在华研发并生产的天然气发动机——L8.9G揭开神秘的面纱，在公众面前的首演就吸引了众多眼球。 L8.9G天然气发动机是绿色动力领域的吸睛之作，功率覆盖250-320马力，满足国五排放标准。它是首款康明斯专为中国市场精心打造的天然气发动机，凝聚了全球研发力量和尖端技术，历经多项严格测试，满足各种工况及需求。L8.9G在传承了康明斯可靠耐久经
哈特（HARTL），看到这个名字，你是否首先想到了那个风靡全球的“哈利波特”？其实他们一点都不沾边，如果非要有一些联系的话，哈特在欧洲、北美等发达地区的破碎机领域拥有如哈利波特那般的知名度。这个以破碎机起家的奥地利家族企业，经过40多年的发展之后，将位居全球前3的优势业务全部转让，专心成为一家细分市场的专业企业。2013年年底，哈特以全新姿态进入中国市场。哈特，对于中国用户而言，与其生疏的品牌一样
“2014年，工程机械企业要靠什么来实现增长？” 估计这是行业内各个企业的高层考虑最多的问题。中国经济要增长、产业要增长、工程机械企业必然也要增长。那么，作为仍旧以本土市场为主战场的中国工程机械企业，增长的源动力究竟在何处？ 我们看一家企业是否增长，通用指标大都是两个：营业收入和利润。当前国内企业大都看中营业收入的增加，或者可直接理解为产品销量的增加。在当前市场低迷的时期，这种对“量”的追求，又演
“随着资源、能源、环境约束的加剧，对流程工业的资源循环和替代技术，以及对装备制造业的清洁生产等绿色制造关键技术的‘培育计划’已经上升为世界诸多国家的重要战略。”5月30日，以“绿色制造，全球共识”为大会主题的2014年绿色制造国际论坛，在江苏省张家港市成功举办，中国机械工程学会监事长、“绿色联盟”专家委员会主任宋天虎在做大会总结性发言时强调了绿色制造在全球制造业中的重要性。 据悉，这次绿色制造国际
再制造是绿色循环经济科学发展的必然要求。基于国内外再制造产业发展基础，中国的再制造产业发展应围绕科技创新为本、全面建设再制造配套服务体系等，为再制造产业发展创造优良的环境，提供有力的支撑进入21世纪，保护地球环境、构建循环经济、保持社会经济可持续发展已成为世界各国共同关心的话题。目前大力提倡的循环经济模式是追求更大经济效益、更少资源消耗、更低环境污染和更多劳动就业的一种先进经济模式。再制造工程以节
再制造是绿色循环经济科学发展的必然要求。基于国内外再制造产业发展基础，中国的再制造产业发展应围绕科技创新为本、全面建设再制造配套服务体系等，为再制造产业发展创造优良的环境，提供有力的支撑 进入21世纪，保护地球环境、构建循环经济、保持社会经济可持续发展已成为世界各国共同关心的话题。目前大力提倡的循环经济模式是追求更大经济效益、更少资源消耗、更低环境污染和更多劳动就业的一种先进经济模式。 再制造工程
2014年5月22日一早，吉林三一在服务部经理陈杰先生的带领下，正式开始“价值服务•始终如一”的起航仪式。 秉承着“用偏执的态度，穷尽一切手段，将三一的服务做到无以复加的地步”的态度，吉林省亿拓工程机械有限公司的服务工程师齐聚6S店院内。增值服务是对全省三星以上的客户，进行全面检查和保养，消除设备隐患，创造客户价值。而今天，必将是个不寻常的日子，吉林亿拓所有服务人员，以饱满的热情，迎接着新时代给予
为进一步提升三一的品牌形象，创造更高的服务价值，三一重工开展“价值服务·始终如一”增值服务活动，作为本次活动的一部分，湖南三一5月23日举行此次增值服务的启航仪式。 此次湖南增值服务行动由服务经理杨学华先生担任总指挥长，阳春生担任副总指挥，在湖南17个办事处组建增值服务小组，由17位服务主任担任组长，办事处服务工程师任小组成员。活动为期二个月，活动主题是全面的维护、检修、培训三位一体的增值服务，对
6月7日，福田欧曼GTL高端环保重卡全球上市。该车型搭载了福田康明斯最新下线的ISG系列重型发动机，其最大的特点是减重可达600斤，大大降低了油耗。自2008年北京福田康明斯发动机有限公司成立以来，就以开发先进的清洁动力技术为宗旨，以轻型发动机为切入，先后开发出ISF系列2.8升和3.8升轻型发动机，凭借优异品质和卓越性能在国内外市场迅速打开局面，并陆续配装在欧马可、奥铃、拓陆者等福田汽车旗下拳头
受工业和信息化部委托，中国内燃机工业协会5月27日至28日组织召开《内燃机再制造推进计划》工作会议，以促进内燃机再制造产业规模化、规范化、市场化发展。 似乎像是回应上述计划的要求，10日，潍柴控股集团有限公司副总经理徐宏自信满满地表示，“通过对废旧柴油机进行再制造，与普通的新发动机相比，我们完全可以保证其动力性和新机一样，经济性和新机一样，保修期和新机一样。”据了解，目前该公司已经形成年产再制造发
日前，康明斯首款在华研发并生产的天然气发动机——L8.9G在2014北京国际道路运输、城市公交及零部件展上首演。 L8.9G天然气发动机功率覆盖250~320马力，满足国五排放标准。它是首款康明斯专为中国市场精心打造的天然气发动机，凝聚了全球研发力量和尖端技术，历经多项严格测试，满足各种工况及需求。L8.9G在传承了康明斯可靠耐久经典品质的同时，动力性和经济性尤为突出。康明斯全球副总裁、中国首席技
探讨中国再制造业的发展，中国工程院院士、装甲兵工程学院教授徐滨士最有发言权。他在国内率先提出“再制造”概念，创建了再制造工程学科，并主持创建了国家级装备再制造技术国防科技重点实验室。尽管已经80多岁，但徐滨士院士常常出现在再制造业有关的论坛上、出现在再制造企业的车间里，不遗余力地做着“宣传员”。就新阶段如何促进我国再制造业健康发展。 我国再制造业发展的现状如何？与世界水平相比较，优势和差距在哪里？
近日，中联重科工程起重机公司履带式起重机制造分公司经理高一平牵头组建了包括履带吊研究所、工艺所、质量室、交付中心等部门在内的包装运输项目组，设计了新的产品包装方案，保证了履带吊交付质量，方便了国内外客户二次转场，提升了中联重科履带吊的国际品牌影响力。 履带吊产品的包装方式是以方便运输和存储为重点，必须具有以下三大功能：保障产品安全，防止货物在流通渠道中受损；方便储运装卸，提高货物在储运过程中的操作
近日，中联重科工程起重机公司履带式起重机制造分公司经理高一平牵头组建了包括履带吊研究所、工艺所、质量室、交付中心等部门在内的包装运输项目组，设计了新的产品包装方案，保证了履带吊交付质量，方便了国内外客户二次转场，提升了中联重科履带吊的国际品牌影响力。履带吊产品的包装方式是以方便运输和存储为重点，必须具有以下三大功能：保障产品安全，防止货物在流通渠道中受损；方便储运装卸，提高货物在储运过程中的操作效
Klas Magnusson，这位洋面孔又一次穿上了唐装。作为沃尔沃建筑设备企业传讯高级副总裁，他比谁都更懂得传讯的意义。 但有些事远比穿上唐装更重要，沃尔沃建筑设备的“旧料新生，艺术铸城”环保设计艺术大赛让他又一次从大洋彼岸来到中国。艺术大赛的举办地——上海1933老场坊艺术区，是一幢古罗马巴西利卡式风格的钢筋混凝土建筑。废旧的工业老厂房脱胎换骨，在艺术觉醒的时代重获生机。与这一切相对应的是，大
孙祖望，教授、博士生导师，1933年生，1955年毕业于上海交通大学，1960年在前苏联莫斯科汽车公路学院毕业并获苏联技术科学副博士学位。1961年回国后至西安公路学院（现长安大学）任教。1986年被评为教授，历任学校教研室主任、中心实验室主任、研究所所长、副院长、党委书记，党委书记兼院长等职。现任中国公路学会筑路机械分学会荣誉理事、中国工程机械学会路面与压实机械分学会名誉理事长。现为上海孙祖望路
177年过去了，约翰·迪尔在超过一个半世纪的时间里屹立不倒，是因为这家根植于土地的企业始终致力于为它的用户提供支持，为它的股东提供价值。而在今天，立足于传统价值标准，建设独特品质的现代企业，已成为约翰·迪尔人共同的愿景。百年老店的质朴与伟大，在时光的洪流中不断淘洗，历久弥新。 跨界：不仅是工程机械 工程机械产品的制造商是否只限于生产工程机械？这取决于一家企业的历史积淀、实力、机遇与胆识。近几年间，
今年以来国机重工（洛阳）建筑机械有限公司强力推行“零部件面漆化工艺”，产品外观质量得到较大改观，日前据市场巡回服务人员反馈，用户对洛建压路机质量予以较好评价，购买产品信心激增。 为提升公司管理水平和工作质量，减少目前零部件装配后整机重新喷漆所造成的物料和人力资源浪费，公司制定 “部件面漆化工艺”实施方案，使“面漆化工艺”具有严谨性和可操作性。质量部作为“零部件面漆化工艺”实施组织的责任主体，负责对
2014年5月24日，第十届中国工业论坛在京召开，论坛宣布了2013中国工业年度人物评选结果，约翰迪尔中国总裁刘镜辉当选“2013中国工业十大新闻人物”。中国工业年度人物评选旨在表彰中国工业领域优秀的领军人物，该评选是在工业和信息化部的监督指导下，由中国工业报联合多家工业协会主办，由各地政府相关部门、行业协会、媒体、社会公众推荐候选人申报，是中国工业领域一个重要的指标性奖项。该奖项自2004年该奖
5月26日，笔者从南海海关获悉，今年4月南海进出口逆势增长近一成，带动前四月进出口总值实现正增长，汽车零件进口延续高增长态势，贵金属首饰出口增长迅速。 据海关统计，今年1至4月南海区外贸进出口总值371.6亿元人民币，比上年同期（下同）增长1.7%。其中，出口202.5亿元，增长4.7%；进口169.1亿元，下降1.7%。以美元计价，1—4月南海区外贸进出口总值60.8亿美元，增长4.4%。 而仅
随着徐工捧起中国工业大奖的消息传遍大江南北，越来越多的客户对徐工的品牌和产品愈加青睐。日前，国内乃至全球大吨位LNG装载机批量订单之冠十台独领潮流、雄冠高端的徐工LW800K-LNG装载机举行了批量销售发车仪式，作为国际首创的徐工LNG装载机一如既往的独占鳌头，引爆行业绿色“气”时代。 国际首创徐工LNG装载机 再树行业绿色标杆 能源革命，长夜未央待启明 时间回溯至2009年，一方面工程机械行业
目前，全球经济缓慢复苏、国内经济增长持续放缓，中国装备制造业虽然每年都以增长的速度前行，但整体发展方向仍处于迷茫之中。中国装备制造业如何在低迷期求活并获得发展，怎样才能真正实现发展中的转型升级？这不仅对于装备制造业，而且对于整个中国制造业而言，都是关系到未来在全球竞争中的地位与作用的问题。 据工信部统计,2013年,我国装备制造业产值规模突破20万亿元,占全球装备制造业的比重超过1/3,稳居世界首
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