跨界艺术的启幕者

2014/06/05 10:09第一工程机械网《今日工程机械》李辽

Klas Magnusson,这位洋面孔又一次穿上了唐装。作为沃尔沃建筑设备企业传讯高级副总裁,他比谁都更懂得传讯的意义。

但有些事远比穿上唐装更重要,沃尔沃建筑设备的“旧料新生,艺术铸城”环保设计艺术大赛让他又一次从大洋彼岸来到中国。

艺术大赛的举办地——上海1933老场坊艺术区,是一幢古罗马巴西利卡式风格的钢筋混凝土建筑。废旧的工业老厂房脱胎换骨,在艺术觉醒的时代重获生机。与这一切相对应的是,大赛启动仪式现场用金属零件打造的茶歇桌、用挖臂支撑的签到台……

艺术是最有新意的出路

真正的奇迹出现在展厅。这里有你能想到的关于“美”的东西,鹿角镜子、储物柜、项链、手链和腰带,但你难以想象的是,这些美妙绝伦的作品的材料源竟然全部来源于工程机械的废旧零部件。

废弃金属带来的危害已经严重影响到人类的生态圈,对它们进行“再利用”恰逢其时。但让你惊讶的是,以为距离甚远的艺术设计竟然是它们最有新意的出路。

虽然不是艺术方面的专家,但Klas Magnusson显然对艺术情有独钟,作品《V海马》对他非常有吸引力。这个装置作品由大小不一、尺寸极度契合海马身形的VOLVO废旧刹车片组成,众多零部件构成了一个悬在半空中的海马形态。当作者在工艺上借鉴了工程机械生产流水线上的焊接和悬挂工艺后,微风中悬挂的V海马竟有了一种灵动飘逸的感觉。

Klas Magnusson也希望这只“海马”能有机会在全球各地进行展示。“艺术的呈现方式有很多种,可以从废旧的零部件转变而来,可以直接从机械上取下来,也可以经过艺术加工后制成,如喷漆、绘画之类,但一件作品应当注重其整体效果,而海马的整体效果给我感觉最好。因为主题是‘旧料新生’,所以我会把票投给人为加工最少的作品。”

对于工程机械行业来说,这种设计艺术大赛是之前从未有过的,是沃尔沃建筑设备首次的跨界尝试。这个活动也激发了很多年轻人的创意火花,让他们跳出常规思维看待机械和艺术的跨界结合。

工程机械期待美学革命

当机械遭遇艺术,满身尘土的工程机械是否应该具有“外在美”?

一个强烈的信号是,近几年,在行业的一些新产品介绍中,“概念”、“仿生”等具有超前意识的词汇越来越多。一大批拥有前瞻趋向、造型新颖、结构优化、美观实用的设计作品层出不穷……生硬笨重的机械突然被赋予了艺术和浪漫的色彩。甚至,一些机械产品设计比赛要求作品要适合未来十年的工程机械市场。

不难发现,如果制造商要放眼于未来长远的市场,的确需要一些全新的思路。而从沃尔沃在2014年拉斯维加斯工程机械展会上推出的“GaiaX”产品上你也许能感觉到,这种思路的雏形或许多年前沃尔沃就已有之。

“对于沃尔沃建筑设备来说,它一直希望被认为是一家极具创造力的企业。‘旧料新生,艺术筑城’艺术大赛就是体现创新精神的一个方式。”Klas Magnusson认为,由于法律法规对机械设备有着一定的限制,各大品牌未来在技术方面的差距将会缩小,而创新将是脱颖而出的关键。“当然,这个创新不仅体现在产品特性的开发上,也体现在产品的设计上。”

将瑞典元素引入未来

这款让Klas Magnusson多次提及的设备与你我的生活不无关系。与沃尔沃同为瑞典国王王冠上明珠的宜家家居是其灵感来源。瑞典家具设计师Monica Frster从一开始就加盟了GaiaX全电动小型挖掘机设计的一级机密项目,设计了工程机械行业内第一个由三维塑化木制成的操作座椅,饱含瑞典式的简约时尚与美学。不仅以轻型钢护栏取代传统的驾驶室,而且把沉重的蓄电池从劣势转化成了优势,令它兼任了大小臂配重的功用。

事实上,Klas Magnusson也有一个很好的故事可以分享。在1998年加入沃尔沃建筑设备之前,他曾工作于沃尔沃汽车。“在汽车行业,设计所建立起的与消费者的情感联系是购买汽车的关键点之一。但当客户在购买工程机械设备时,他们更多考虑的是生产能力与价格。”记得早先第一次出差前往生产轮式装载机的德国工厂参观,他回忆:“当地同事向我展示了一款小型轮式装载机,它的整体外观有些圆形线条,看上去很优雅,与以往四四方方的传统外形迥异。我当时很困惑,为什么要在一个机器的外观设计上付出如此多的努力,客户在购买建筑设备时也许压根就不会考虑外观设计。”

最后的结果证明了Klas Magnusson是错误的。当沃尔沃建筑设备推出了该系列C产品的时候,外观的靓丽吸引了更多的客户,获得了巨大的成功。“从那以后,我们开始更注重产品的设计,邀请更多优秀的设计师加入。”他告诉记者,沃尔沃建筑设备的全球设计总监Stina可以用两天两夜的时间来说明设计的多样性。

它们不会被再次丢弃

作为艺术设计大赛的评委之一,沃尔沃建筑设备全球设计总监Stina也亲临现场,许多作品的设计和创意都超乎了她最初的想象。

的确,尽管“循环再利用”这个理念已被提及多年,但相信通过“旧料新生,艺术筑城”的设计大赛,更多崭新的、与众不同的创意跳脱了出来。当一切的思考抛开了限制,跳出了工程机械这个圈子,全新的思维、全新的方式便能激发出更多“循环再利用”的火花。

而Klas Magnusson 的一番感言让大赛的观众如释重负,“这些废旧金属曾一度被抛弃,经过艺术的重生之后,它们将成为宝物被保留下来。大家都知道沃尔沃建筑设备的帆船赛,它具有全球化的影响力,在各大城市都有赛点,这些作品很有可能在帆船赛的各个赛点展出。”他很肯定,“毋庸置疑的是,它们不会被再次丢弃。”

当“旧料新生”把大家的视线再次聚焦,不仅吸引了行业人的目光,也吸引了艺术界,甚至社会大众的眼球,最大化地向众人展现了“环保”这个企业的核心价值观,也展现了敢为人先的意义。这或许正是沃尔沃建筑设备这个跨界艺术启幕者的独特经济学。

责任编辑:Winnie

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沃尔沃建筑设备(上海)有限公司

沃尔沃建筑设备公司作为沃尔沃集团成员之一,是全球知名的建筑设备制造商。主要生产不同型号的挖掘机,轮式装载机,自行式平地机,铰接式卡车等产品。分别在瑞典,德国,波兰,美国,加拿大,巴西,韩国,中国和印度设有生产基地,业务遍及150多个国家。另外,其高效优质的客户服务和融资服务,满足了全世界建筑设备客户不断增长的需求。沃尔沃建筑设备依靠其强有力的经销商网络和最近推出的租赁服务,在全球提供专业产品和服务。这些产品被广泛应用于市政建设,能源开采,林业开发以及环境保护工程等。在欧洲和美洲,沃尔沃建筑设备公司具有悠久的历史和举足轻重的地位。但随着近几年全球经济一体化的趋势,公司逐步加大了在亚洲,南美洲以及东欧市场的投资额。例如沃尔沃建筑设备(中国)有限公司,沃尔沃建筑设备(韩国)研发中心,沃尔沃建筑设备(波兰)有限公司和沃尔沃建筑设备(前苏联)有限公司。沃尔沃把其一贯坚持的严谨、务实而又人性化的理念充分融入于所有产品的设计和生产中。使得沃尔沃的产品无论在质量,安全性能、价格以及售后服务上,都得到业界同行和客户的首肯与青睐。  这些年来,沃尔沃建筑设备全球研发人员还在积极创新,开发新的工艺和技术,极大地减少了产品维修的成本,从而使沃尔沃在全球市场上更具优势和竞争力。1995年,沃尔沃建筑设备成为沃尔沃集团全资子公司。同年,沃尔沃建筑设备成功收购了生产轻型工程机械的法国Pel-Job集团。1997年,又合并了加拿大平地机生产商Champion公司。1998年5月,再一次将韩国三星重工业建筑设备公司收入旗下。  2007年初,沃尔沃建筑设备公司完成了对中国工程机械主要企业—山东临工工程机械有限公司(山东临工)70%股权的投资。2007年4月底沃尔沃建筑设备全球收购了英格索兰公司的道路发展部,进一步完善了产品系列,沃尔沃建筑设备的客户群和分销网络也获得了进一步扩大。在中国,沃尔沃建筑设备(中国)有限公司于2002年3月成立,总部设在上海。新工厂位于上海浦东金桥出口加工区,于2003年3月开始投产。投产初期以生产履带式挖掘机为主。2003年4月14日第一台中型挖掘机VOLVOEC210B成功下线,2004年4月26日第一台小型挖掘机VOLVOEC55B成功下线。  2004年8月20日,沃尔沃建筑设备(中国)有限公司与上海金桥出口加工区签定了二期土地使用权转让合同。新土地面积为60,000平方米,毗邻沃尔沃建筑设备(中国)有限公司金桥工厂,新厂区面积将是原来的两倍,用于满足沃尔沃建筑设备在中国的长期业务发展的需要。
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