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6月14日，多台崭新的三一电动重卡在山东日照开发区车管所办理营运手续，“海天蓝”配色十分引人注目。 准备上线检测的三一电动重卡 这是日照鑫泰物流公司批量购入的三一电动重卡，总数30台，当天率先安排8台上线检测，后期会陆续安排余下的新能源重卡办理上牌和营运手续。随着油价日渐增长，燃油费已成为物流公司最大的经营成本。为降低成本，减少营运机动车污染排放，响应国家“双碳”战略，维护日
2022年1-4月，我国新能源重卡市场延续了去年下半年的良好表现，1-4月累计实销已接近6000辆，同比大增531%。但与此同时，多地不断散发的疫情也严重影响了这一被寄予厚望的细分领域，3、4两月销量增速较前两月已明显放缓。5月份，疫情的影响不如前两月那样严重，商用车行业环比4月份实现两位数增长，如此看，新能源重卡市场应该会表现得更好吧？其增幅能达到多少？哪个重卡品牌能摘得月销量榜冠军呢？请看第一
新能源重卡作为国内整个商用车市场最红火的细分领域，在2022年1-4月交出实销5852辆，同比增长531%的成绩单，成为今年国内低迷重卡市场中的一抹亮色。作为国内最早进入新能源重卡领域的品牌之一，汉马科技旗下华菱电动重卡依托技术优势，在“新能源”赛道展现强悍实力，销量持续领跑市场，致力于打造“电动重卡第一品牌”。 华菱电动重卡 如今，全行业都对新能源重卡发展前景充满信心，纷纷
早在去年，三一电动重卡已在唐山成功打造中国电动牵引车第一场景，广泛服务于当地钢铁、煤矿、焦炭等各类运输工况。 今天，我们来聊聊下面三个话题。 1、唐山客户为何批量购买电动重卡？ 2、电动重卡，唐山客户为何首选三一？ 3、为何唐山客户多次复购三一电动重卡？ 一、唐山客户为何批量购买电动重卡？ 三一电动重卡
2022年4月新能源重卡品牌上牌销量排行榜 最新上险数据显示，今年1到4月，三一新能源重卡上牌销量767辆，同比增长3735％。其中4月，三一新能源重卡、新能源牵引车上牌销量为267辆、167辆，摘得月销量“双料冠军”。 销量第一！夺得“双料冠军” 三一新能源重卡 在“双碳”目标指引下，国内新能源重卡行业进入发展快车道。三一重卡依托技术优势，在
2022年4月三一新能源牵引车再度夺冠，上险167台，市占率26.26%，行业第一！全国第一！ 2022年4月新能源牵引车销售数据 2021年9、10、11月连续三月夺得月销冠，全年累计销售1497辆新能源重卡，市占率14.33%，夺得全国新能源重卡年度销量冠军。据最新上险数据显示，2022年4月，三一重卡新能源牵引车单月销售167台，市场占有率为26.2
福虎迎春，徐工新能源亿级订单接踵而来，105台徐工E7充换电一体牵引车，满载着绿色发展的美好愿景奔赴河北，实力证明两夺销冠的骄人战绩。 双碳落地，它有冠军实力 这批换电重卡采购方为河北某大型物流公司，主要用于钢厂内外的短驳运输，是当下新能源重卡最成熟、理想的运营场景之一。 徐工E7换电牵引车以3-5分钟极速换电为亮点，适用于“人停车不停”的
近日，4台三一纯电动牵引车交付大客户，投入厦门港码头使用，三一已陆续为厦门港各码头提供超过40台纯电动牵引车，助力厦门港绿色港口发展走在全国前列。 三一海洋重工电动产品再交付！ 此次交付的SM4253TOBEV电动牵引车电池容量456Ah，港口工况续航里程130km，1小时可以充满电，最大牵引质量达到70吨。 三一海洋重工电动产品再交付！ 根据此前已
近日，三一国际旗下三一海工集中推出电动正面吊、无人纯电牵引车、自动化集装箱运输车等多款新能源、智能化新品，电动化转型进一步提速，助力港口物流绿色、智慧发展。 三一新一代电动正面吊 新一代电动正面吊：可连续作业10小时 三一第三代纯电正面吊SRSC45E3 三一第三代纯电正面吊SRSC45E3整机采用507kWh大容量磷酸铁锂电池组，支持大功率双
大美港口 李克强总理在报告中提出，有序推进碳达峰碳中和工作。落实碳达峰行动方案。推动能源革命，确保能源供应，立足资源禀赋，坚持先立后破、通盘谋划，推进能源低碳转型。 绿色低碳发展、转型升级、能源革命等议题再度引发人们热议和高度关注。 锚定“双碳”目标，徐工抢占“新能源+智能”双赛道，持续建设绿色制造体系，推动绿色供应链发展，擎画绿色低碳可持续发展“新蓝图”。
要说这两天朋友圈里最“刷屏”的话题是什么？那毫无疑问就是“放飞自我”的油价。据新一轮国内成品油价格显示，汽、柴油价格每吨分别提高了750元和720元。以北京0#柴油为例，此轮涨价后每升8.39元，涨幅0.62元，按一箱油1300L计算，就要多花780元。高油价导致重卡运营成本剧增，很多卡友表示“钱包真的很受伤”。 华菱电动重卡 在油价“涨”声一片下，华菱电动重卡的卡友却表示毫
商用车新能源化是国家战略。在“碳达峰、碳中和”的目标驱动下，新能源重卡已成为重卡市场的新风口。汉马科技是国内最早进入新能源重卡领域的企业之一，也是重卡换电模式运用的“先行者”，旗下的华菱电动重卡自2018年投入市场，质量稳定、可靠性高，深受用户欢迎，连续数年市占率行业领先。作为典型用户之一，唐山海港宏博物流有限公司（以下简称“宏博物流”）副总经理展望讲述了他们选择华菱电动重卡的三大理由。
去年11月，三一重卡全面推出搭载自主研发的高端江山驾驶室的电动牵引车：江山EV550，能耗低、续航长、补能快、动力强，舒适智能，高效出勤！ 三一重卡搭载自主研发的高端江山驾驶室的电动牵引车——江山EV550 三一电动重卡江山EV550，承载能力覆盖复合版（承载70吨）和超强版（承载100吨）。其中，复合版匹配282kWh、350kWh、423kWh电量，超
三一重工联合宁德时代举办福建省换电重卡应用示范投运仪式 2月22日，三一重工联合宁德时代举办福建省换电重卡应用示范投运仪式。在嘉宾的见证下，全国首条电动重卡干线——福宁干线正式投入运营，福建省首批62台三一电动渣土车正式交付。 全国首条电动干线，助力“零碳福建” 电动重卡福宁干线示范运营首发仪式现场 福宁干线连接福建省福清和宁德两座城市，总里程
新年伊始，笃行不怠。2022年1月5日，上汽红岩&国家电投“连云港港口集团绿电交通示范项目”在江苏连云港正式启动。作为首批进入连云港港口的新能源重卡，上汽红岩充换一体纯电动牵引车将助力连云港打造“零碳码头，绿色港口”，持续为我国绿色智能科技港口建设提供解决方案。 “连云港港口集团绿电交通示范项目”在江苏连云港正式启动 作为我国八大海港之一，连云港是国家东中西区域合作示
三一工程车辆事业部电动科技有限公司副总经理刘金虎 12月26日上午，三一工程车辆事业部电动科技有限公司副总经理刘金虎在“2021首届中国新能源重卡产业生态大会”上发表了以《新能源 新赛道——三一电动生态解决方案》为主题的精彩演讲，围绕新能源工程车的发展、市场现状、三一布局等方面阐述电动工程车生态发展。 三一电动荣获“2021绿电重卡年度推荐品牌” 大
三一电动重卡 唐山市迁西县依托良好的资源，打造了“钢、铁、能、生、新”五大产业板块，培育了一批行业龙头和领军企业。随着钢铁行业蓬勃发展，环保问题也被提上日程，迁西成为国家“碳中和”重点发展地区，是绿色环保产品的重点投放市场。三一电动重卡瞄准迁西地区政策需求，抢先布局，目前有共计13家物流货运或钢铁建材公司选用三一电动重卡，迁西实地运营的三一电动重卡数量超328台，市占率超70%！
近日，上汽红岩向山东临沂临港经济开发区成功交付40台红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车，助力推进开发区新能源绿色运输示范区建设。 红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车 临沂临港经济开发区，凭借“近海临港”优势，依托港口国际物流平台，不断延伸港口服务功能，已成为鲁南苏北经济带的重要接点和枢纽。双碳背景下，开发区不断加快推进绿色交通运输体系建设，打造新能源绿色运输示范区。
近年来，在国家政策的推动下，我国新能源重卡发展如火如荼。但是受限于续驶里程短、充电慢、充电桩数量不足等影响，新能源重卡的推广和应用之路并不顺畅。在此背景下，一种新型的换电模式应运而生，作为商用车换电模式运用的“先行者”，汉马科技（股票代码：600375）在国内推广使用的电动重卡充换电一体化运营模式，获得了良好的客户市场反馈，并在不久前商用汽车杂志社主办的首届中国商用车创新奖评选中荣获了首届中国商用
在国家实施“双碳”目标的背景下，随着“三电”技术的逐步成熟带来电动化产品制造成本的不断降低，工程机械作为生产资料，电动化相比燃油的全生命周期成本逐步具备吸引力和经济性，工程机械电动化趋势渐行渐近。适用于港口、城建、矿山等封闭和固定工作环境等应用场景的细分品类已率先走向电动化，挖机等主流工程机械电动化需求有望在2024-2025年间快速增长，更新替换需求有望支撑国内工程机械行业需求。同时，电动化快速
三一新能源牵引车 最新数据显示，三一新能源，再创销量“三料”冠军： · 1-11月，国内新能源重卡总销量7425台，三一累计销量1194台，累计市占率达到16.08%，成为国内新能源重卡的销量冠军。 · 11月单月，国内新能源重卡销量1853台，三一销量421台，市占率22.72%%，成为11月国内新能源重卡的销量冠军。 ·
图丨三一首座智能换电站 工业4.0、能源3.0和中华民族伟大复兴三者叠加，开启新一轮的超级技术窗口期。面对新形势，近年来，三一积极投身新赛道，以领跑者姿态拿下多个“市场第一、技术第一”。火热的市场表现证明，三一已成为当前行业电动化领域的“第一品牌”。 竞争优势明显！拿下多个“市场第一”！ 图丨200台电动搅拌车交付河南郑州 在广大客户和合作伙伴的支持下，三一的诸多
三一电动重卡 今年以来，三一新能源重卡市场表现抢眼，1-10月累计销量达773台，同比增长854%，成为中国新能源重卡市场的销冠，问鼎中国新能源重卡第一品牌！进入11月，三一电动重卡市场反应持续火爆，再签500台战略合作订单，开启首批交付！强势布局，势不可挡！ 三一电动重卡 11月28日，三一重卡与河北陆港保税
深耕牵引车细分市场，季度销量蝉联第一，上汽红岩摘下8-10月份新能源牵引车市场“三连冠”，为什么红岩杰狮H6纯电动重卡如此受客户欢迎呢？且听小红为你讲解 快：充换一体急速换电 红岩杰狮H6纯电动重卡搭载宁德时代的磷酸铁锂动力电池，采用行业领先的动力电池，动力响应速度快，加速性能优秀。额定功率250kW，峰值功率360kW，最大续航里程可达200KM。
2021年“双碳”目标首次被写入政府工作报告，升级为国家战略，全国碳交易市场全面上线，“碳中和”元年正式开启。各行各业积极抢抓机遇，加速布局“双碳”战略。汉马科技国内较早一批涉足新能源领域的商用车企之一，顺应“绿色低碳”新经济发展趋势，创新研发华菱电动重卡，成为“双碳”新赛场上的“零碳”先锋，积极引领行业发展绿色新风。 华菱电动重卡 质量可靠 应用场景广泛 汉马科技拥有先进的冲压、焊接、涂装
7月21日上午，“百辆电车聚港陆 运输体系迎变革 港陆钢铁—华菱汉马电动重卡批量交付活动”在河北省遵化市顺利举行，汉马科技向唐山港陆钢铁有限公司批量交付50台华菱汉马电动重卡，为助力遵化运输体系绿色化、电动化、智能化，打造绿色钢厂样板起到了良好的示范作用。 交机现场拍图 交机现场拍图 遵化市副市长王建国，唐山港陆钢铁有限公司常务副总经理赵振涛，唐山港陆钢铁有限公司副总经理陆云龙，
一次性签约1500台！ 近日，徐工充换电一体电动牵引车 正式入驻河北 成为唐山高颜值密码！ 生态唐山，徐工助力 作为国家“碳中和”重点发展地区，唐山钢铁行业蓬勃发展，是绿色环保产品的重点投放市场。 据了解，徐工和唐鸿重工此次签约的1500台充换电一体电动牵引车将主要用于钢厂内部原材料、产成品的封闭式转运以及厂区外短驳运输。车辆可实现5分钟快速换电，超150公里续航，充分保障
今年两会上，“碳达峰”、“碳中和”、“新能源工程机械”这些关键词高频出现，成为两会期间备受瞩目的热点话题。对于港口机械行业来说，这无疑是今后高质量绿色发展的一大风向标。 “碳达峰”、“碳中和” 政策支持 新能源市场方兴未艾 中国承诺，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和，“十四五”规划也明确提出，优化产业结构和能源结构，推动煤炭清洁高效利用，大力发展新能源。
近日，一台三一电动正面吊交付宁波百川港通，这是江浙沪地区民企购买的首台新能源正面吊，也是百川港通第六台三一正面吊。 百川港通负责人坦承，首次购买新能源设备，心里多少有点忐忑，虽然一年可以节省不少燃油成本，但旺季“换人不停机”是常有的事，对设备的续航和性能有很高要求。 在实地观摩了三一电动正面吊在宁波港码头的作业实况后，百川港通才下定了决心。 三一电动正面吊交付宁波百川港通 20小时强续航超给力
近期，首批3辆三一纯电动混凝土搅拌运输车从湖南邵阳出发，途径怀化、贵州、安顺、曲靖等地，历经60小时，全程1200公里，最终“完美交付”云南昆明客户。 交机仪式 据悉，这也是云南省首批引入的纯电动搅拌车，标志着当地行业正式进入电气化时代。 油改电，三一助力“七彩云南” 云南是旅游大省，也是环境保护大省。为巩固提高环境空气质量，进一步增强人民的蓝天幸福感，2018年，当地政府印发了《云南省打赢
近期，10辆三一纯电动混凝土搅拌运输车从湖南邵阳出发，途径长沙-萍乡-南昌-安庆-合肥，历经60小时，横穿7大城市，全程1200公里，最终安全、按期到达南京，创下电动工程车辆单次行程的全球新记录。 三一纯电动搅拌运输车交付 据悉，这也是三一纯电动混凝土搅拌运输车首次“完美交付”。 车队司机说，车子动力强劲，安全平稳，开起来很舒适，一点也不累。 客户南京中联混凝土公司是三一的老客户，其采购的这
近日，三一集团与宁德时代在福建签署战略合作协议。根据协议，双方将深化伙伴关系，在新能源工程机械领域展开紧密合作，推动工程机械行业电动化发展。 三一集团与宁德时代签署战略合作协议 三一集团董事、高级副总裁黄建龙，三一泵送事业部董事长向儒安，三一专汽总经理张克军，宁德时代总裁周佳见证签约。三一集团副总经理袁春燕、宁德时代商用事业部总裁韩伟代表双方进行签约。 合力推动工程机械电动化 合影留念
在新能源时代，康明斯致力于电动动力市场的开拓，并与更多企业合作引领行业革新，开发最新的可替代能源动力解决方案。 如今，康明斯已经在电动领域取得了积极进展，与不同企业合作推出了多项新的产品组合。 1.GILLIG纯电动巴士 GILLIG纯电动巴士由康明斯公司与美国客车领导品牌GILLIG公司联手打造，现在已经上市。这款新推出的顶级客车采用低地板桥设计，在提供最高质量、最可靠性能的同时，又
近日，行业首批100台超大扭矩纯电动智能环保渣土车与200台漢風G5LNG牵引车发车仪式在徐工重卡隆重举行。至此，2019年新能源重卡行业的两大标志性订单同时花落商用车“后起之秀”徐工重卡。 本次交付的100台纯电动智能环保渣土车是国内首批真正意义上的超大扭矩的工程型创新产品;而同时交付的200台LNG牵引车，更是久经考验的经典精品。早在2017年，徐工就以300台的规模刷新过LNG牵引车行业单次
“节能减排降耗，混合动力商用车发展前景巨大。作为公务用车，专用车大部分的销量来自政府采购，不仅品质要有保障，更要节能环保，接下来也会大力开拓政府采购市场。”全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如回答政府采购信息报/网记者问题时说。 全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如 得益于国家政策推动，进入政府采购的车辆多为商用车，对卡车电动化的关注度逐渐提高，华菱星马欲也在条件满足时先行先试。 在
新能源汽车在全球范围内已进入快速发展期，各个车企对于新能源汽车的发展认知空前提高。陕汽率先针对城市渣土车运输，正向开发零排放的新一代清洁能源车型，开创电动卡车新时代。陕汽一直致力于新能源汽车的开发，主持参与了多个国家新能源汽车领域863计划和科技支撑项目，成功开发了纯电动/混合动力港口牵引车、自卸车等产品。陕汽新能源重卡以性能稳定，环保节能，无污染零排放的优势备受卡车用户青睐。 新M3000 8
2018年9月19-27日，第67届汉诺威国际商用车及零部件展在德国汉诺威举行，戴姆勒、达夫、斯堪尼亚、沃尔沃、依维柯等世界知名重卡企业，展示了9款纯电动重卡。 纯电动重卡因为续航里程短、购车成本高、充电场地少等问题一直不被看好，但近几年的发展趋势却非常明显。不仅像戴姆勒、达夫、斯堪尼亚、沃尔沃等国外知名重卡企业在推，国内一汽解放、东风、重汽、陕汽、大运和比亚迪等企业也在推纯电动重卡。看来，纯电动
近日，杭叉集团股份有限公司生产的3台45吨正面吊缓缓启运，将发往全国重要港口，交付客户使用。这是继去年推出两台试销产品后的首次批量销售，标志着杭叉的新产品正在向高端化、差异化、个性化发展。这是杭叉深入开展结构调整，确定新的竞争战略，实施真正意义上的产品转型升级的成果。 杭叉集团45吨正面吊批量销往全国重要港口 杭叉十分注重产品开发工作，继A系列内燃叉车和电动叉车开发取得重大效益提升后，又相继推出新
欢迎来到《卡尔玛历史》系列专题，上期我们去到了1949年的瑞典，见证了第一台叉车的诞生。本期，让我们来到美国，看看卡尔玛在这里的精彩历史故事。 如今的卡尔玛是一家真正的全球性公司，整合和积累了来自世界各地的宝贵行业经验。 卡尔玛的码头牵引车系列起源于20世纪50年代美国中部堪萨斯州的渥太华镇，当时镇上一家名为渥太华钢铁制品公司（Ottawa Steel），一家专业生产农用设
近日，Terberg BC203EV新型全电动车身托架在DSG旗下的Stiho进行试用，该企业是木材和建筑材料的领先供应商。 目前，Stiho已经拥有一台Terberg码头牵引车和一台车身托架，它们每天能够处理约10辆拖车和15个可交换车身，并且随时准备向荷兰各地交付订单。 Terberg BC203EV新型全电动车身托架 Stiho的员工Mark Bos表示：“这款T
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