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美媒称，在中国的工厂里，机器人正在崛起。 据美国《底特律新闻》网站9月25日报道，几十年来，制造商们从中国农村招来一批又一批年轻人到沿海省份的众多工厂里打工，大量生产廉价玩具、服装和电子产品，使这个国家的经济迅猛发展。 如今，由于年轻工人数量减少，工资水平不断上涨，再加上政府立志要摆脱低端制造的形象，很多工厂正在使用自动化生产设备替代原来的劳动力。 这是中国为跻身富裕国家行列而实施的全面经济改革的
首座穿越秦岭的高铁特长隧道经过29个月的施工，西（安）成（都）铁路客运专线重点控制性工程——老安山隧道18日顺利实现全线贯通。 老安山隧道位于秦岭腹地的陕西省佛坪、宁陕县境内，全长15161m，2013年4月19日开始组织施工，也是全线6座I级风险隧道之一。 据介绍，老安山隧道隧进口位于宁陕县四亩地镇柴家关村罗卜峪长沟，出口位于佛坪县东岳沟口东岳殿村，平均海拔825至1990m。隧道通过区的主要岩
9月9日，从武汉地铁集团获悉，用于武汉地铁7号线越江隧道的盾构机已在上海完成总装，预计2015年底运抵武汉，2016年春节前盾构始发。该隧道建成后，将成为武汉第三条越江隧道，也是世界首条用盾构法修建的公铁合建过江隧道。 据介绍，地铁7号线一期三阳路越江公铁合建隧道主线总长4.65公里，其中越江大盾构段长2.59公里。隧道位于长江二桥上游1.3公里、青岛路隧道下游1.9公里处,分别在汉口、武昌岸接三
2015年8月27日至2015年8月29日，为期三天的第二届土耳其国际专业隧道及矿业展在伊斯坦布尔举行，铁建重工集团派出由集团副总经理贺勇军带队的一行5人参展，在本次展会上展出了掘进机、轨道产品、特种装备三大板块的装备，精彩亮相吸引了来自世界各地200余家展商参展的广泛关注。 铁建重工展台 此次铁建重工集团展位上通过运用掘进机模型现场演示，结合公司宣传资料和三大板块产品动画、图片，并配以铁建重工集
为加快机械化作业，提高施工进度，9月1日，由中铁八局引进的首台EBZ220悬臂式隧道掘进机在大瑞项目部秀岭隧道入口平导段开始运行掘进，为大瑞隧道施工再添得力“干将”。 此次引进的EBZ220悬臂式掘进机具有连续掘进、无爆破震动的机动性，对围岩的扰动极小、截割效率高、机器稳定性好、操作与维护方便和运行安全可靠等优点，能够实现连续切割、装载、运输作业工作于一体，可有效解决岩层坚硬、开挖缓慢、工序衔接不
为加快机械化作业，提高施工进度，9月1日，由中铁八局引进的首台EBZ220悬臂式隧道掘进机在大瑞项目部秀岭隧道入口平导段开始运行掘进，为大瑞隧道施工再添得力“干将”。 此次引进的EBZ220悬臂式掘进机具有连续掘进、无爆破震动的机动性，对围岩的扰动极小、截割效率高、机器稳定性好、操作与维护方便和运行安全可靠等优点，能够实现连续切割、装载、运输作业工作于一体，可有效解决岩层坚硬、开挖缓慢、工
近日从福建省交通运输厅获悉，厦门第二西通道(海沧海底隧道)初步设计通过了省内审查会。该项目全长约7.1公里，其中隧道长6280米，成为福建省最长的海底隧道。 据了解，该项目是厦门市公路骨干网规划中的第二条西部通道的重要组成部分，起于厦门海沧大道，以隧道穿越厦门湾西海域及岛内兴湖路，终于厦门石鼓山立交。 下一步，厦门第二西通道的初步设计文件将根据省内审查会议意见进一步完善，再报请交通运输
8月23日，笔者从中国铁建中铁十五局集团成贵铁路项目部了解到，备受各方关注的成贵铁路大方隧道正洞掘进突破千米关键关口，达1013米。该隧道施工取得阶段性成果。 全长7130米的成贵铁路大方隧道位于贵州省毕节市境内，是全线的重点工程之一，不良地质现象主要有岩溶、采空区、断层破碎带及危岩落石等，隧道围岩条件差，存在涌水、突泥的风险，隧道初始风险等级评定为“极高”，是成贵铁路全线6个一级管理风险
近日由徐工自主研发生产的国内首台大功率窄机身的XTR4/230型号隧道掘进机成功下线。该产品主要针对水利隧道等窄巷道掘进施工，弥补了国内小断面隧道机械化施工的空白。 国内首台大功率窄机身隧道掘进机成功下线 针对市场需求，XTR4/230隧道掘进机有多项突破性的改进和创新，产品亮点有：截割功率为230KW，机身的宽度只有2.2米;自带除尘风机，风机与机身融为一体节省了空间，风机除尘和喷雾除
8月6日，长沙市经信委组织召开第三届配博会工作座谈会，市经信委、装备与汽车工业处、各相关工业园区和企业代表参会并发表各自意见和建议，群策群力共同推进做好2015中国（长沙）国际工程机械配套件博览交易会相关工作。 机器人企业集中参展成第三届长沙配博会新亮点 会上获悉，机器人企业参展成为本次配博会新的亮点。来自浏阳的华恒机器人有限公司表示，将考虑把一些大型机器人放在室外参展。长泰机器人是长沙机器人创
由中铁隧道集团承建的济青高速铁路先期工程邹平段青阳隧道，11日破土动工。济青高铁总投资约600亿元，由山东省、中国铁路总公司分别出资80%、20%，是国内第一条由地方为主投资建设的高速铁路。 济青高铁正线长307.8公里，全线设总长17.23公里的隧道2座，占线路总长的5.6%。青阳隧道地处章丘市和邹平县交界处，全长10.1公里，是济青高铁控制工程，也是山东省最长的隧道。 中铁隧道局集团相关技术人
8月6日，成贵铁路站前施工13标段隧道掘进突破6000米整数关口，达6045米。 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省乐山市，乐山(含)至贵阳东(不含)正线全长515.02公里，双线，建设标准为客运专线，设计时速为250公里，共分16个标段进行施工。其中站前施工13标段由中国铁建十五局集团承建，全长33.068公里，共有隧道8座，设计总长19892米。 该标段地形地质条件复杂，交通运输困难，
春回大地，万象更新，中铁隧道集团四处承担施工的云桂铁路、南宁地铁、丽香铁路等国家重点工程建设项目掀起春季攻坚战。为了做好一线参建员工的服务保障工作，连日来，中铁隧道集团公司工会、团委在所属各重点工程建设项目组织开展了“送技能、送健康、送文化”下工地活动，深受一线参建员工的好评。 送技能主要围绕精细化管理、安全生产、施工技术等现场的急需技能，结合施工生产的重点、难点，配合公司人力资源部，有针对性地组
厦门，东南之巅一座美丽的滨海城市，正在以惊人的速度飞跃发展。城市的变化与这些有灵性的施工机械紧密相连。石川岛挖掘机，小挖世界的领舞者，在厦门的 城市建设中立下了汗马功劳。不论是在已完工的翔安隧道中施工的60NS机器，还是正在为厦门地铁建设服务的40NS机器，他们都表现出了杰出的稳定性及卓 越的操纵性能。今天，我们一起来分享正在厦门火车北站地铁一号线隧道中作业的40NS机器风采。 隧道施工的狭小空间
7月24日，在宝鸡合力叉车厂车间，机器人承担具体焊接任务。 在宝鸡合力叉车厂车间，机器人承担具体焊接任务 据了解，该厂引进焊接机器人28台，建成国内叉车行业最先进的智能生产线，叉车关键部件都在智能流水线上进行焊接，机器人线上焊接量达到了95%，大量节省了劳力，提高效率30%，提升了产品质量。“合力叉车”是中国叉车第一品牌，产销量连续24年居全国第一。（本文来自合力官网）
日前，在国家大力提倡绿色施工的大环境下，徐工隧道掘进机市场捷报频传。7台隧道掘进机正在为贵阳地铁项目贡献力量，XTR260隧道掘进机在宁波公路大断面隧道施工，出口市场也逐渐打开…… 徐工掘进机虽起步晚，但犹如一把利剑，大刀阔斧、披荆斩棘，在一年内完成了研发设计、试制，并以较高分数取得煤安认证资格，顺利实现销售，堪称煤矿机械行业奇迹，成就了徐工“点煤成金”的新亮点。此后，多用途掘进机进入非煤领域，悬
据悉，京张城际此次披露的工程总工期大约为4年半。 今年两会期间，北京铁路局常务副局长朱惠刚曾向媒体表示，京张城际今年将开工建设，而施工困难的八达岭越岭段也将率先开工。京张城际西接大张客专、大西客专，是国家铁路网京包兰通道及西北至华北区际通道的一部分，同时也是京津冀城际铁路网的重要组成，对优化铁路网布局，促进沿线经济和旅游业发展有推动作用。 新建京张铁路全程穿越8座隧道 北京晚报讯 昨天，中国铁道
据悉，京张城际此次披露的工程总工期大约为4年半。 今年两会期间，北京铁路局常务副局长朱惠刚曾向媒体表示，京张城际今年将开工建设，而施工困难的八达岭越岭段也将率先开工。京张城际西接大张客专、大西客专，是国家铁路网京包兰通道及西北至华北区际通道的一部分，同时也是京津冀城际铁路网的重要组成，对优化铁路网布局，促进沿线经济和旅游业发展有推动作用。 新建京张铁路全程穿越8座隧道 北京晚报讯 昨天，中国铁道科
日前，在国家大力提倡绿色施工的大环境下，徐工隧道掘进机市场捷报频传。7台隧道掘进机正在为贵阳地铁项目贡献力量，XTR260隧道掘进机在宁波公路大断面隧道施工，出口市场也逐渐打开……徐工掘进机虽起步晚，但犹如一把利剑，大刀阔斧、披荆斩棘，在一年内完成了研发设计、试制，并以较高分数取得煤安认证资格，顺利实现销售，堪称煤矿机械行业奇迹，成就了徐工“点煤成金”的新亮点。此后，多用途掘进机进入非煤领域，悬臂
7月3日，兰州新区铁建重工兰州隧道装备有限公司工人对即将出厂的盾构机进行测试。目前，兰州轨道交通1号线施工的12台新购盾构机全部由该公司生产。 兰州隧道装备有限公司工人对即将出厂的盾构机进行测试
曾几何时，广袤的珠三角村村点火、家家冒烟，吸引了一波又一波民工南下珠江。然而，今天的珠三角，有一支新的“产业大军”已崭露头角，他们就是“机器人大军”。珠三角，这个位于中国南方的“世界工厂”正在历史演进进程中抛开低端制造的旧时代，锻造属于自己的“新纪元”。“机器人大军”崛起 2014年，广东机器人市场规模约占全国三分之一。搬运机器人穿梭运送货物，生产全自动化操作，员工站在生产线终端等着打包成品。珠海
北京时间7月1日消息，据国外媒体报道，自人类文明出现以来，砌砖这项工作就基本上没有过什么变化，整个建筑过程依然依赖于人手，虽有条不紊，却非常缓慢。一位发明人想用他的机器人改变砌砖现状。 全自动砌砖机器人两天建好一栋房 这个机器人可能超过最高效最积极的建筑工人。它叫“哈德良”，可昼夜不停地砌砖，一年可建150栋房子。这个全自动机器人由创办“快砖机器人”公司的澳大利亚发明人马克-皮瓦茨制造。 全自
液压凿岩机是一种岩石孔钻凿设备，具有冲击、回转、推进、冲洗等多种功能，用于炮孔或锚杆孔的成孔施工。液压凿岩机结构比较复杂，因此其零部件损坏原因也比较复杂。本文对液压凿岩机主要零部件损坏的原因进行分析。 1. 蓄能器端盖裂纹 蓄能器端盖产生的裂纹如图 1 所示，产生裂纹有以下 3 个方面的原因： 一是检查蓄能器压力的方法不当。对蓄能器压力的检查不能过于频繁，这是因为检查时容易造成蓄能器气囊中氮气泄漏
6月24日12时58分，随着轰隆一声炮响，中国铁建十八局集团隧道公司承建的国内隧道建设史上瓦斯突出风险最高的隧道——渝黔铁路新凉风垭隧道安全穿越煤系地层段，攻克瓦斯含量高、压力大、煤层层位不稳定等难题，标志着揭煤工作顺利完成。渝黔铁路是连通重庆、贵阳两地的铁路，全长344.4公里，设计时速200公里，是国家“八纵八横铁路网”的重要组成部分。中国铁建十八局集团隧道公司副总经理曹美俊介绍，渝黔铁路全线
2016年全线建成通车，从昆明到南宁只需5小时。 6月23日，随着最后一声炮响，由中铁十局承建的云桂铁路特长隧道——幸福隧道实现全隧贯通，标志着西南地区通往东南沿海的大通道建设实现重大突破。 云桂铁路东起广西南宁，西至云南昆明，正线全长710公里，设计时速200公里，预留250公里。其中幸福隧道全长12787米，设计为单洞双线，位于云桂铁路南宁和昆明相向铺架的交汇处，是滇东南地区地质最为复杂的铁路
作为串联中心城区外围区域的地铁10号线，部分区间将于今年启动建设，10号线在天钢柳林站与Z1线以及规划中的11号线形成“U”形换乘，记者了解到，有关部门已着手连接两站间的双柳隧道预留土建结构的项目建设，地铁10号线将通过双柳隧道实现穿越海河。 据了解，地铁10号线双柳隧道出柳林路站，下穿海河至北岸天钢柳林核心区，设天钢柳林站，与规划11号线、Z1线换乘。线路出柳林路站后左右线分开，从规划桥梁两侧避
近日，由中国中铁装备集团（简称中铁装备）自主研制的直径8.03米全断面岩石掘进机（TBM）在吉林引松工地全部调试完成，即将进入掘进阶段。这台岩石掘进机可广泛应用于山岭隧道开挖，大型引水工程以及国防工程建设。该设备的成功研制，改写了我国岩石掘进机完全依靠国外、核心技术受制于人的历史，同时标志着我国岩石隧道掘进机技术已跻身世界第一行列。 隧道掘进机为何物？它是集机械、电气、液压、传感、信息、力学、导向
在党和国家的正确领导下，经历几代人的艰苦努力，我国装备制造业，从无到有，从小到大，从单机到成套，书写了波澜壮阔的伟大诗篇，取得了举世瞩目的非凡成就。原国务院重大技术装备办公室副主任、中国工程机械协会掘进机分会顾问董必钦特撰文，全面专题论述我国全断面隧道掘进设备的发展历程、模式、现状和展望，本刊将分2期刊发，以餮读者。 我国全断面隧道掘进机重大技术装备自主化纪实 原国务院重大技术装备办公室副主任 中
据中国媒体周四报道，随着北京与尼泊尔加强关系，双方正考虑在两国间修建一条或将包括珠穆朗玛峰隧道在内的铁路。而印度一直自认牢牢将尼泊尔掌控在自己的势力范围内。 媒体援引中国工程院一名专家的话说，青藏铁路已把西藏首府拉萨及以外地区与中国其他省市连在一起。该铁路将延伸到国际边境，并已“应尼泊尔的要求”处于规划中。报道还援引西藏某官员的话称，（相关工作）有望在2020年完成。 据尼方报道，中国外长去年访尼
近日，星邦重工与北京交通大学（以下简称BJTU）合作研发的6米直臂式铁路隧道检修高空作业平台成功下线，并于昨日通过验收交付，其性能、品质得到了客户的赞许。 随着我国建设的铁路隧道越来越多，对于改善和提高隧道的维修养护工作的能力、延长隧道的使用寿命显得异常重要。为更快捷、高效、安全的进行铁路维护保养，星邦重工与北京交通大学合作研发铁路维护设备来解决这些问题。 该检修高空作业平台具有以下性能特点： 增
4月2日，阳朔县投资4500多万元，历时1年多建设的阳朔县荆垭隧道双洞顺利通车。该隧道位于县城荆凤路，是连接桂林市区及周边县与阳朔县城的重要通道。 广西跨度最宽的单洞隧道正式通车 隧道由原宽12米的单洞扩建为32.8米的双洞，其中单洞跨度达16.4米，为广西跨度最宽的单洞隧道。隧道双洞通车,不仅极大地缓解县城的交通压力，优化了县城路网建设，而且大大提升了桂林阳朔的旅游形象和城市品位。图为荆垭隧道
3月26日，号称装备制造业工程机械领域“航空母舰”的盾构隧道掘进机“黄河一号”在兰州正式下线，即将运往南方城市地铁项目建设施工。有业内关专家称，该产品不仅填补了西北地区空白，更形成了国内“盾构机”制造版图南、北、西北三方鼎立的新格局。 “盾构机”之所以被称作装备制造业工程机械领域的“航空母舰”，不仅因其体量巨大，更是业内涉及门类最多、科技含量最高的技术产品，是世界各国地铁、隧道掘进中最常采用的设备
日前，林德物料搬运公司与机器人专家Balyo已同意签署协议成为战略合作伙伴关系。对于此次合作，林德旨在能加强其在自动化工业车辆行业领域中的活动能力，同时Balyo公司旨在能实现其在技术化方案解决市场中提高其创新能力。 这两家公司计划在“林德机器人”的保护伞下，通过研发、制作和销售等途径来延长林德在这个行业领域中的专业知识解决方案。 工业自动化叉车在市场中正处于稳步增长的状态。尤其是仓库叉车运营商迫
在人力成本上升和智能制造的推动下，各地正在加速推动机器换人计划。广东佛山、东莞等城市，已经大量掀起机器换人计划。黑龙江省也在大力推进机器人及相关产业发展，预计2015年总产值将达150亿元。另外，浙江省的5000亿元机器换人项目，也在抓紧实施。机器人作为智能制造的重要组成部分，在国产化替代和转型升级的倒逼下，机器人核心零部件等细分领域，将获得千亿市场空间。 国际机器人协会23日发布最新行业调查报告
2月3日，国内首家全断面隧道掘进机状态监测与评估中心在中铁隧道集团有限公司成立，中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟为该中心授牌认证。 全断面隧道掘进机是代表国家制造业水平的大型复杂专用设备。近年来，我国全断面隧道掘进机行业发展迅速，已成为全球全断面隧道掘进机最大的制造国和最大的市场。 据统计，当前我国全断面隧道掘进机的保有量已近800台，且越来越多的设备进入待维修或检修的二手状态，或面临翻新
日前，随着第一幅地连墙钢筋笼入槽，我国首条穿海地铁隧道——厦门轨道交通2号线一期跨海隧道工程正式进入实质性施工阶段。千百年来中国人穿江过海的梦想终于变成了现实。 由中国铁建十四局集团承建的该工程位于厦门市海沧区与厦门本岛之间的西港海域，工程线路长度3.2公里，包括两站一区间，即海沧大道站、海沧大道——东渡路站区间和东渡路站，工程造价9亿元，工期3年半。该施工跨海区间地段地质复杂，集软土、硬岩、上软
壁厚2.5毫米的轴承，您见过吗？日前，笔者在洛阳维斯格轴承有限公司看到，该公司生产的一种轴承壁厚2.5毫米、内径8厘米，宛如手环一般精致。 “这是公司生产的等截面薄壁轴承。”该公司高级工程师刘成斌说，与普通轴承不同，等截面薄壁轴承在同一个系列中横截面尺寸是不变的，它不随内径尺寸的增大而增大。2004年，维斯格公司提出研发等截面薄壁轴承。“当时，国内绝大多数企业对于等截面薄壁轴承还很陌生，我们提出将
从石家庄铁道大学获悉，由该校参与研制的大直径全断面岩石掘进机(TBM)在郑州成功下线。据介绍，这也是我国首次完全自主设计制造该设备，标志着我国岩石掘进机技术已跻身于世界第一方阵，并将大大提升我国山岭隧道施工自动化、现代化水平。 TBM被称为山岭隧道“穿山甲”，是集机、电、液、光、气等专业领域高技术于一体的高端重大装备，用于铁路、水利、水电、燃气石油输送、国防等领域长大隧道施工，具有掘进速度快、安全
2月6日，笔者走进正在试生产的徐州经济技术开发区升华电梯项目基地，一号厂房内由40余台abb机器人和各类自动化设备组成的现代化生产线，第一、第二生产群实施无人化生产，全部采用机器人运作，包括门板生产线、轿壁生产线、轿架生产线、门机生产线、层门装置生产线、门套生产线等全自动生产线和半自动生产线，使得产品质量更加安全可控。 在开发区，像这样的智能化制造基地，已经形成六大产品系列，徐工机械、华恒焊接机器
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