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履带在工程机械设备中应用广泛，是履带式挖掘机行走装置的一部分。由于挖掘机一般都是在比较恶劣的环境下施工，履带出现松动、损坏、断裂等故障在所难免，那造成履带损坏的原因有哪些呢？ 1、在凹凸不平的路面行驶 当挖掘机进行土石方工程时，作业的场地一般都是凹凸不平的。在这样的地形条件下，履带式挖掘机行走的路线不当，机体的重量都会倾向局部位置，就会对履带部分造成一定损害，出现松动问题。 在凹凸不平的路面
挖掘机支重轮承载挖掘机自身质量及作业载荷，支重轮属性是衡量其品质优劣的重要标准，本文对支重轮属性及损坏原因进行分析。 一、支重轮的属性 1、结构 支重轮结构如图1所示。支重轮主轴7两端的外盖2、内盖8固定在挖掘机履带架的下部，将外盖2、内盖8固定后，既能防止主轴7轴向窜动，又能防止其转动。轮体5两侧设有凸缘，可夹持履带链轨，防止履带脱轨，确保挖掘机沿履带行驶。 支重轮结构 外盖2、内盖8的内
挖掘机支重轮承载挖掘机自身质量及作业载荷，支重轮属性是衡量其品质优劣的重要标准，本文对支重轮属性及损坏及原因进行分析。 一、支重轮的属性 1、结构 支重轮结构如图1所示。支重轮主轴7两端的外盖2、内盖8固定在挖掘机履带架的下部，将外盖2、内盖8固定后，既能防止主轴7轴向窜动，又能防止其转动。轮体5两侧设有凸缘，可夹持履带链轨，防止履带脱轨，确保挖掘机沿履带行驶。 支重轮结构 外盖2、内盖8的
国产2Y6/8、2Y8/10、3Y8/10、3Y10/12、3Y12/15、3Y15/18、3Y18/21等型号静压光轮压路机，基本上为徐州工程机械厂、洛阳建筑机械厂和上海工程机械厂生产。这3种不同结构形式的压路机在使用过程中，均会产生一些易损零部件。我们通过总结多年来压路机使用和维修经验，分析出易损件损坏原因，并提出预防措施，以期达到延长易损件使用寿命的目的。 一、易损件范围 1.发动机易损件
1台PC400-6型液压挖掘机在进行开沟作业时，铲斗动作逐渐缓慢，直至无法正常工作，分析认为有可能是铲斗缸出现故障。 1.检查方法及结果 当铲斗缸出现动作缓慢或没有动作时，可先检查其外观，若无异常，再检查回油滤芯。随着铲斗缸活塞的频繁工作，因磨损等原因产生的微粒会随着工作介质流动，并在回油管路中被回油滤芯拦截。如在回油滤芯中发现较大的黑色橡胶块，表明活塞密封圈破损；如发现大小不同的铁屑，表明因钢质
我公司生产DZY80型移动电站在某工地运行1 000 h后，连续出现数台行走泵损坏故障。该机行走泵为萨澳45系列柱塞泵，其损坏部位主要是滑靴严重磨损、滑靴脱落、回程盘断裂和斜盘出现沟槽。 柱塞泵的故障排查 根据故障现象分析，柱塞泵损坏的原因可能有：柱塞泵吸油真空度过高，滑靴与斜盘脱离；柱塞泵回油不畅，造成柱塞泵内部压力偏高；柱塞泵本身有质量问题；由于液压油温度过高，造成其黏度降低、润滑性能下降
空压机电动机损坏原因是多方面及综合性的。我们深入到空压机工作、生产现场实地进行调查认为，空压机电动机损坏的原因除了与其他的电动机动力设备具有共性常规故障因素外，还与空压机自身的特定运行产生的故障因素有关。分析归纳主要如下几点： 空压机工作条件要求 空压机的机械运作，电气控制比较简单（特别是小功率型），一般都是单机组独立工作，处于无专业监视操作场合，对故障的发生处理不及时，相对讲，故障的重复扩大
德国施维英公司生产的SCHWING（KVM34X）混凝土泵车具有输送压力大、流量稳定等优点，是建筑施工中泵送混凝土的良好设备。然而，由于该泵车搅拌马达过早的损坏（两年就坏了两个），直接影响了正常施工，并造成液压油的大量浪费。为此，我们通过对该车搅拌马达与搅拌轴的连接的分析，改进了两者之间的连接，经实际使用效果较好，基本上解决了搅拌马达过早损坏的问题。该车搅拌马达与搅拌轴的连接如图1所示。 图1
1.故障现象 1台配装F12L413F型柴油机的铁路施工用捣固车作业20多车后，出现柴油机整机过热、功率不足、启动困难现象。拆解柴油机发现，所有活塞的顶部积炭较多，活塞顶部对着排气门的部位有不同程度裂纹。个别活塞顶部有熔化现象，且熔化变软的活塞将第1道气环粘附，第2道气环、油环及活塞环槽周围有少量机油烧糊的胶膜。过热机油烧结在活塞裙部表面形成的碳化物，使活塞裙部表面发黑。由于活塞与缸套之间的机油烧
发动机烧瓦也称划瓦、抱瓦，曲轴轴承和连杆轴承的瓦片若润滑不良，会造成磨损脱落等现象，是一种严重的、危害性极大的故障，轻者轴瓦、曲轴粘着划伤，重者产生“抱轴”，甚至使曲轴断裂。 发动机抱瓦是最不愿意看见的，一旦发生抱瓦，耽误作业不说还需要支付高额的维修费用。对于发动机为啥抱瓦，很多朋友只知道是由于机油的原因，但是具体原因却不是很了解，除了机油的问题，还有哪些其他原因？ 下面就为大家简单分析下发动
挖掘机经常会出现大大小小的毛病，出现故障真叫人头疼！不知道挖友们遇没遇到过挖掘机掉臂的情况呢？到底你的爱机为啥会掉臂？出现掉臂故障又该如何解决呢？ 什么挖掘机掉臂？ 挖掘机掉臂也有人称它为吊臂、自落、跌泵等等。简单来讲，掉臂其实就是挖掘机动臂无力的一种表现，当动臂抬起后，在不用操作杆控制的情况下，大臂或小臂会出现自动下落的现象。 日立挖掘机 当挖掘机出现掉臂故障的时候，也会出现不同的
挖掘机发动机的故障种类有很多，今天小编带大家了解一下挖机工作时发动机掉速又是怎么回事呢？到底应该如何解决呢？ 顾名思义，发动机掉速就是说挖机作业中发动机转速下降的故障，掉速的表现分为两种，一种时200转内的轻微掉速，还有就是300转以上的严重掉速，此时很有可能造成挖掘机突然熄火。 挖掘机发动机掉速原因主要有以下8点： 1.挖掘机的柴油油路故障所致，一般的话当柴油油路阻塞时，就可能引起
天气越来越热了，如果挖掘机里没有空调，那可真是无法忍受。小编整理了遇到挖掘机空调不给力的五种情况该如何处理，今天特地给挖友们说道说道。 空调只吹风不制冷 有很多机友买了新挖机，新机器第一次经历夏天，却不制冷?这种情况，小编只能说一句：“回去看说明书!”。通常说明书上里会提到控制面板上的“A/C”开启才表明空调被打开，但是很多人一开始并不知道按哪个键。所以新挖机到手，一定要先熟读说明书噢! 现代
发动机异响的原因都有啥? 1、减震垫损坏、老化、变形，发动机运转不平稳，造成发动机异响 2、覆盖件变形、开裂引起的震动和异响 3、皮带老化、磨损引起的发动机异响 4、压缩机支架变形开裂引起的发动机异响 挖掘机发动机异响 我们以空调压缩机支架更换作业流程做示范，给大家简单介绍一下： 1、打开后机罩盖，拔下压缩机电磁离合器线束插头，拆掉护罩，拧松空调皮带张紧装置，去掉皮带并观察使用情况，必要时需
挖掘机爆管怎么办？ 6大原因，2种补救方法。 爆管，是挖掘机司机最烦的突发性故障，爆管后会导致液压油泄漏，维修起来费时费力费钱。有些“上了年纪”的车，只要爆过一次，以后就会经常爆管。 那么，有哪些最常见的爆管原因?爆管之后又将如何处理，才能把损失降到最小? 挖掘机爆管6大原因，2种补救方法 挖掘机爆管原因 1 使用劣质液压管 有的人在原装的液压管损坏之后，为了图便宜，选择质量不达标的劣质液压
在摊铺沥青路面过程中，如果操作不当可能会导致离析出现。高等级沥青公路路面的一些早期损坏，如由水害造成的网裂、形变、坑洞、局部严重辙槽、局部泛油、横向裂缝多、新铺沥青路面构造深度不均等等，都与沥青混合料的材料离析相关。而在摊铺过程中，出现的材料离析也有很多不同表现形式，下面，小维就为维粉们讲解常见的一些离析现象、原因以及解决办法。 现象一：熨平板后出现的表层离析 熨平板后出现的表层离析 原因：
对于大部分工程机械用户而言，最不想看到的问题就是液压系统漏油。但是，目前来说，工程机械面临的老大难问题也是液压系统泄漏。在液压系统中，液压油就好比是人身体内的血液，工程机械如果某个部位总是往外“流血”，你说这台设备的性能还能有保障吗?造成液压系统泄漏的原因有很多，设计、装配工艺、加工精度、密封件质量等等，都有可能导致密封部位泄露。所以，解决这种问题，还需要使用排除法最简单。 挖掘机多种多种液压系
炎炎夏日气温飙升，同时又伴随着不定时的雷阵雨，这对于在工地工作的挖机司机和挖机都是极大的挑战。望机手朋友们在工作中要注意补充水分，常备防暑药品，在保证身体健康的前提下高效作业。 在了解中我们发现：有些客户以为，买了挖机只要出售设备方的售后服务定期上门对挖机进行维护保养就够了，但这对您的爱车其实还远远不够，机手操作挖机是否规范熟练、机手是否明确施工过程中挖机的操作注意事项、机手是否了解挖机日常维护的
齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。 齿轮油泵 液压系统最大禁忌是：持续进入空气;不按照规定更换滤芯;进入或持续产生颗粒物;不同油液混用;化学污染和严重高温。 为保证齿轮油泵长期可靠使用，必须正确选用液压油，特别注意粘度。粘度过高，会引起吸油不足;粘度过低，泄漏增加，降低泵的容积
对于大部分工程机械用户而言，最不想看到的问题就是液压系统漏油。但是，目前来说，工程机械面临的老大难问题也是液压系统泄漏。 在液压系统中，液压油就好比是人身体内的血液，工程机械如果某个部位总是往外“流血”，你说这台设备的性能还能有保障吗? 造成液压系统泄漏的原因有很多，设计、装配工艺、加工精度、密封件质量等等，都有可能导致密封部位泄露。所以，解决这种问题，还需要使用排除法最简单。 液压系统泄露的原
今天跟大家聊聊一个老生常谈的故障，那就是旋挖钻机机油进水。 当机油进水后，如果不及时处理就会造成比较严重的后果，例如发动机曲轴等重要部件变形，造成发动机抖动，更严重的会使得发动机报废。 那么我们应该如何去判断机油进水了呢？ 我们又应该如何去寻找到机油进水的原因呢？ 下面就由小编来给大家简单讲解一下。 机油进水的五大原因 旋挖钻机机油进水轻者会导致发动机曲轴等重要部件变形，造成发动机抖动，重
作为摊铺机的重要配件，熨平板对施工质量有很大影响。熨平板的所有元件，尤其是那些直接进行压实工作的元件(夯锤、熨平板底板以及压力梁)，会受到材料不同程度的磨损，而导致这一结果是有很多原因的。 福格勒摊铺机 部件使用寿命异常缩短的最常见原因 摊铺混合料的沉淀和堆积(清洁不充分或者配件装配不合理，例如夯锤不配加热条等) 熨平板预热不充分 摊铺料较粗糙(例如聚合物改性沥青) 熨平板设置不正确或设置不
摊铺机行走跑偏是其施工过程中经常遇到的问题。由于摊铺机行走跑偏产生的原因比较多，所以解决方法也各不相同。 宝马格摊铺机 No.1 行走控制原理 摊铺机行走控制原理如下：驾驶员根据施工要求通过速度电位器设定摊铺机行走速度，该速度设定值经过控制器计算，转变为相应大小的电流输出到行走泵电磁铁。行走泵电磁铁根据电流的大小调整行走泵斜盘角度，以控制行走泵泵送液压油的流量。 宝马格摊铺机 行走马达
发动机"烧机油"是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。"烧机油"会导致发动机性能下降，排放超标，发动机机械损伤，机油过度消耗。发动机烧机油成因往往比较复杂，下面我们来分析几个常见的烧机油的原因。 雷沃挖掘机 1.活塞环和缸套内壁过度磨损，导致配合间隙过大，机油上窜进入气缸。由于空气滤清器长时间没有更换和清理，导致空气中的粉尘微粒进入气缸，磨损了缸筒活塞。另外，劣质柴油也可能在气
发动机水温高的原因有两大类： 第一类是散热不好； 第二类是发动机自身发热量过高。热不好 第一类：自身散热不好 水泵：打开水箱盖，启动发动机，使发动机进行高速与低速的交替运转，同时察看水箱中的水是否有明显滚动现象，若有则可认为水泵正常。 水箱盖 节温器：拆下节温器，检查节温器的开启温度。将节温器和温度计悬于盛水容器中，然后加热容器，察看节温器的开始开启温度，继续加热，记下节温器的全开温度，检查这两
在装载机工作时，我们经常会遇到液压系统中的动臂提升无力（速度慢）或转斗翻转无力的情况，想要解决这个问题，我们就要先来分析一下原因： 装载机铲斗提升和翻转无力 原因分析 ⑴柴油机工作时，转速升不高。在动臂、转斗换向阀滑阀处于中立位时，将发动机油门踏板踩到底，如果柴油机转速达不到额定转速，则可能是柴油机故障，应检查柴油机转速低的原因。 ⑵小油门时，动臂提升缓慢（或动臂提不起来）、转斗无力，加大油
1.故障现象 1台沃尔沃L180F型装载机运行8000h后，其前部出现异响，通过仔细检测发现，异响来自装载机前桥差速器，疑似前桥内机件敲打前桥壳体的声音。初步推测为前桥齿轮磨损或断齿。将前桥润滑油的放油堵打开后，发现流出的齿轮油中含有铁屑。 2.前桥结构 该装载机前桥传输路线为前传动轴→主动伞齿轮→被动伞齿轮→差速器→半轴，半轴将动力传递给轮边减速器，即半轴→太阳轮→行星轮→行星架→轮毂，如图1所
直线振动筛是一类最常见的矿山运输设备，身影无处不在，地位平凡却不容小觑。直线筛筛框侧板住往是剪切板下料或气割下料。其周边很可能产生微观裂纹，如果不经过一定的工艺程序(打磨、修边、倒棱)处理，其裂纹就成为一个破坏源。红星机器指出，筛框损坏问题需要引起重视，防患于未然。 直线筛筛框有许多机件是焊接件。焊接操作者执行工艺不严格、操作马虎、粗心大意及其他一些原因将引起焊接缺陷:咬边、根部未焊透、夹
在装载机工作时，我们经常会遇到液压系统中的动臂提升无力(速度慢)或转斗翻转无力的情况，想要解决这个问题，我们就要先来分析一下原因： 1，柴油机工作时，转速升不高。在动臂、转斗换向阀滑阀处于中立位时，将发动机油门踏板踩到底，如果柴油机转速达不到额定转速，则可能是柴油机故障，应检查柴油机转速低的原因。 2，小油门时，动臂提升缓慢(或动臂提不起来)、转斗无力，加大油门时工作正常。这种故障的原
液压挖掘机破碎锤冲击频率明显下降故障原因： 1供油量不足2回油背压过高3安全阀压力低4液压锤钎杆未被压紧5密封件磨损6持续高温7液压油污染度不符合规定要求8蓄能器气体泄漏9蓄能器内的隔膜损坏 液压挖掘机破碎锤冲击频率明显下降故障排除方法： (1)检查油泵(2)解决吸油不足检查管路,疏通油路,使背压不超过规定值调整压力至规定值加大钎杆压力更换密封件(1)检查冷却系统(2)降低油温至工作温度更换液压
挖掘机工况恶劣，作业时振动很大，其工作装置、销轴、挡板、支重轮、车身附件等处的螺栓容易松动。因此，各主机厂的使用说明书中明确要求，每隔一定周期（如 250h）应检查、紧固某些关键部位螺栓。但这种方法无法杜绝螺栓松动，且很多关键部位螺栓在检查紧固周期之前就已松动，存在较大安全隐患。引起螺栓松动的原因是多方面的，需要从各个方面同时加以控制。本文结合挖掘机螺栓松动的典型案例，从刚度、振动、螺纹防松结构、
液压凿岩机是一种岩石孔钻凿设备，具有冲击、回转、推进、冲洗等多种功能，用于炮孔或锚杆孔的成孔施工。液压凿岩机结构比较复杂，因此其零部件损坏原因也比较复杂。本文对液压凿岩机主要零部件损坏的原因进行分析。 1. 蓄能器端盖裂纹 蓄能器端盖产生的裂纹如图 1 所示，产生裂纹有以下 3 个方面的原因： 一是检查蓄能器压力的方法不当。对蓄能器压力的检查不能过于频繁，这是因为检查时容易造成蓄能器气囊中氮气泄漏
轮胎式装载机工作装置液压系统主要由油箱1、滤油器2、工作泵3、安全阀4、铲斗换向阀5、溢流补油阀6、动臂换向阀7、动臂缸8，铲斗缸9、散热器10以及操纵系统和管路附件等元件组成，如图1所示。这些元件配合间隙很小，且有节流孔，若液压油污染度较高或液压元件精密度较低，容易造成液压元件及整个液压系统故障。本文以XG953H型轮胎式装载机为例，分析其液压系统常见故障产生的原因，并提出排查方法。 1.铲斗自
1台某型号柴油机出现严重倒气现象，对此我们进行了排查。在找出故障部位的基础上，分析故障原因，并采取了改进措施。 1.查找故障部位 首先，测量机油加注口倒气时的排气压力为2.54kPa。其次，检查机油油位、冷却液液位正常，查看该机所用机油、柴油滤清器均使用正规厂商产品。再次，检查空气滤清器完好，进气道无漏气现象，且没有灰尘。最后，拆检柴油机机体后发现，Ⅵ缸缸套拉缸，活塞已出现严重粘着磨损，且该缸活塞
编者按： 作者阎子庚为本刊撰写的这篇论文中，对液压挖掘机工作装置侧向载荷产生的原因进行了分析，并提出解决对策。我们将此文的内容发给了一些业内挖掘机专家后，引起了他们的高度关注，并提出了各自的观点和建议。 侧向载荷传递至工作装置相关零部件，可造成零部件损坏或疲劳损伤。且哪个零部件薄弱，哪里就先受损，甚至发生机械事故。侧向载荷伴随着挖掘机整个作业过程，且无法避免。本文针对液压挖掘机工作装置侧向载荷产
摊铺机行走跑偏是其施工过程中经常遇到的问题。由于摊铺机行走跑偏产生的原因比较多，所以解决方法也各不相同。 1.行走控制原理 摊铺机行走控制原理如下：驾驶员根据施工要求通过速度电位器设定摊铺机行走速度，该速度设定值经过控制器计算，转变为相应大小的电流输出到行走泵电磁铁。行走泵电磁铁根据电流的大小调整行走泵斜盘角度，以控制行走泵泵送液压油的流量。 行走马达根据行走泵泵送液压油流量大小实现转速的不同变化
哈尔乌素露天煤矿5台卡特24H型平地机，常在复杂工况中作业。这5台平地机工作装置操纵阀在使用1000h左右，均会出现旋转轴密封处漏油现象。更换操纵阀成本高，且维修麻烦，为此我们决定对该阀进行改进。1. 操纵阀工作及润滑原理 卡特24H型平地机工作装置操纵阀分为2组，其中司机左侧操纵阀由4个单体阀组成，司机右侧操纵阀由5个单体阀组成。每个单体阀由1个操控杆进行操纵，其操纵方式相同。卡特24H型平地机
卡特C9型发动机机油泵出油口与发动机缸体连接的机油管，是机油泵向发动机供给机油的唯一通道。一旦机油管损坏，将使发动机无法运转，若发现不及时，还会导致发动机抱瓦、拉缸等事故。卡特C9型发动机曾出现机油管断裂故障，本文通过分析机油管断裂原因，提出对机油管的改进方法。1.机油管断裂原因分析 卡特C9型发动机机油管材质为铸铝，其内孔为圆形通孔。机油管两端面均设有密封槽，两端各设有1个螺栓孔，通过固定螺栓分
曲轴作为发动机的主要受力部件， 在实际使用过程中承受着弯曲载荷和扭曲载荷。如果这些载荷在曲轴某个脆弱环节造成应力集中，可能会导致曲轴断裂。曲轴的主要断裂形式有：弯曲循环载荷造成曲轴在轴颈圆角处断裂；扭曲循环载荷造成曲轴在轴颈面断裂；材质缺陷造成曲轴断裂。在实际应用中，曲轴的断裂并不经常发生，一旦发生，将会造成严重后果，与曲轴相关的连杆、活塞、缸套、缸体等部件都会受到损坏，因此曲轴的断裂失效分析工作
1.故障现象 1台由履带起重机改装的强夯机，由于长期承受冲击载荷，其回转平台主梁发生断裂。该强夯机回转平台主梁为工字型断面，断裂部位发生在回转支撑后方与变幅机构支撑座之间，裂纹由回转平台主梁上表面向下延伸，如图1所示。 2.原因分析 从强夯机回转平台受力分析可以看出，夯锤提升时，变幅机构对回转平台中部产生向上的弯矩；夯锤释放时，回转平台后端受配重的下压，对回转平台中部产生向下的弯矩。强夯机作业时
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