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2023年9月26日，中国工程机械工业协会（以下简称：协会）在江苏徐州组织召开了《流动式起重机用高性能平衡阀》团体标准专家审查会。本标准由徐州重型机械有限公司（以下简称：徐州重型）申请牵头制定，2023年5月26日由协会正式批准立项（划号：JH-2023-009）。 会议现场 出席本次团体标准审查会议的领导有：协会标准法规部主任宋金云、协会工程起重机分会秘书长李晓飞、徐州重型
旋挖钻机加压缸通常采用单向平衡阀，其工作原理如图1所示。当V2-C2通道进油时单向阀2打开，液压油进入有杆腔，加压缸提升。而V1-C1通道进油时，先导油打开平衡阀1，加压缸开始外伸。平衡阀阀口开度大小与先导油的压力成正比，随着先导油压力增大，阀开度也变大，加压缸速度加快；反之，当先导油压力减小时，阀开度变小，加压缸速度变慢。 虽然这种平衡阀的阀口开度可自动适应负载变化，能可靠、平稳控制负载的运动
2024年4月2日，“2024中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京盛大举行。隆重揭晓了“2024中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖和新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已成长为
丹佛斯动力系统现推出产品整合后的集成回路解决方案(ICS)，包括多个历史品牌的插装阀和液压集成阀组(HIC)，产品在品种和流量方面的优势，将引领行业未来发展趋势。 "整合后的插装阀产品，功能齐全，能够满足客户多样化需求。丹佛斯每年生产超过500万件插装阀和600,000件液压集成阀组(HIC)，现已稳居全球前三大
短臂架泵车使用最频繁的场景即是基建、厂房、农村宅基地等。在混凝土市场下滑情况下，客户对短臂架泵车提出了更高的要求。 试想一下，在2023年市场竞争更加激烈的情况下，三一短臂架泵车如何满足客户的需求呢？高性价比？泵送能力强？还是节能？又或者是操控性好呢？ 三一推出短臂架泵车 2023年三一推出短臂架泵车系列新品（37/39/43米），再次助力客户提升赚钱速度！
近期，国家华北区域应急救援中心建设项目全面开工。该救援中心是国家区域应急力量建设的重要组成部分，按照“一个机构、四个基地”的功能要求开展一体化规划设计，主要承担北京、天津、河北、山西、山东、内蒙古中部等地区重特大地震、地质灾害、森林草原火灾、洪涝灾害救援等任务。 国家华北区域应急救援中心建成后将有力增强华北区域应急救援能力，保障人民生命财产安全，对应对区域内自然灾害、突发事件具有重要意义。
LT26JE作为柳工最新26米级电动臂式王牌产品，自从三月上市以来，凭借其"绿色、安全、高效、智能、TCO更优"的特性，迅速获得了市场及众多客户的高度认可和青睐。 下面，咱们通过五大亮点，带您全面解读它的魅力！ 亮点一：绿色环保 ● 锂电驱动，绿色环保，低噪音，零污染； ● 大容量锂电池搭配大功
在国家“扩大内需”大战略下，作为推动城市建设飞速发展的主力工程车——随车吊在吊装行业日渐兴起。吊高，吊远、吊重、吊快成了选车的重要参考项，为满足用户需求，福田雷萨全新推出随车吊系列产品，凭借出类拔萃的性能获得了卡友的信赖。 超长臂架 性能卓越 超长臂架 性能卓越 吊臂长，一寸长一寸强，吊臂平均长于竞品0.5-1米，领先竞品2-3年。
技术控、摄影大咖、产品故障排除高手是他的名片；爱学习、善钻研、动手能力强是他的标签…… 徐工旋挖钻机售后服务工程师屈洋 作为徐工旋挖钻机的售后技术支持，屈洋在售后服务一线工作25年，对徐工旋挖钻机的“脾气性格”可以说了如指掌、手到“病除”，也因此被客户和同事们评价为服务“金名片”。 技术高超，服务一线的“妙手回春” 屈洋的技能等级是电工高级技师
近几年来电动叉车发展迅猛，以一种不可取代的新势力支撑着中国环保事业的发展，为碳达峰、碳中和目标的实现贡献着力量。 宇洲液压电动叉车 宇洲液压在电动叉车行业耕耘多年，是电动叉车电比例控制液压系统解决方案最早的生产企业之一，基于模块化、高度集成及新型压堵技术，特别为电动叉车打造的EPL1A25/2A1、2-DC-HT-70、EDL5F25/2F5等系列电液比例多路阀产品，是降低运
2022年，中联重科全系列工程机械实现了新能源化，产品型谱加速丰富拓展，多个全球首创、行业首创等彰显“弄潮者”实力。12月15日，中联重科新能源产品及智慧工地发布会上，32款新能源主机集结亮相，此次小编将为大家介绍其中10款，一起来检阅“小绿军团”的新成员吧！ 01 工程起重机械： 全球首台混合动力全地面起重机ZAT2200V863HE 全球首台混合动力全地面起重机ZA
对于市场终端用户来说，应用场景最广的25吨起重机一直是能接包月、能干散活的“心头好”，而能同时兼顾起重性能与盈利空间的25吨设备就更是所有吊友的“梦中情机”了！中联重科全新推出的ZTC250A562-3系列汽车起重机正是这样“高性价比、高回报率”的诚意之作。 中联重科全新ZTC250A562-3系列汽车起重机 卓越性能 源自用心设计 作为吊装行
对于市场终端用户来说，应用场景最广的25吨起重机一直是能接包月、能干散活的“心头好”，而能同时兼顾起重性能与盈利空间的25吨设备就更是所有吊友的“梦中情机”了！中联重科全新推出的ZTC250A562-3系列汽车起重机正是这样“高性价比、高回报率”的诚意之作。 中联重科ZTC250A-3系列汽车起重机 卓越性能 源自用心设计 作为吊装行业龙头，中
一直以来，闭式行走系统经常与开式行走系统作比较，两者均有各自的优点和缺点。通常开式行走系统中使用平衡阀，会造成系统的不稳定，尤其是在车辆刹车时。但在开式系统中，如果使用丹佛斯专利技术产品PVBM多路阀模块，则可以去除这个现象。 以往的臂式高空作业平台行走系统大部分采用闭式系统，由一台闭式柱塞泵单独给行走马达供油，丹佛斯可以提供成套且成熟的静液压驱动方案；如果使用开式行走系统，只需用
丹佛斯Char-Lynn®TRB摆线行走马达，专为小型车辆设计的行走马达，特别是在迷你挖市场有非常成熟的应用。为了进一步提高设备的工作效率和可操作性， 丹佛斯在该系列产品上增加了自动双速功能，即我们今天将介绍的TRBS。 丹佛斯TRBS自动双速马达 同TRB系列产品一样， TRBS采用先进的摆线设计，先进的制造工艺和先
落地长沙黄花机场，首先映入眼帘的是一排排醒目的登机廊桥——廊桥外观统一刷成绿色，上面写着“中联重科”四个大字。 在湖南，无人不知无人不晓中联重科。这家成立于1992年的长沙企业，从事高新技术装备研发制造，是国内机械制造行业的龙头企业，并跻身全球工程机械前五强。 曾几何时，中国工程机械行业一直呈现“主机强、元件弱”的格局，国产主机部分已经能够在国际舞台与对手竞争，但液压零部件在高端领域竞
每一款成功产品的背后，离不开设计人员在电脑前日以继夜的理论计算，离不开试验人员在场地上风吹日晒的工况验证。理论计算和实际试验是产品交付客户前的必经之路，不断的改进与优化产品成功的必备要素。从客户需求出发→产品定位→设计研发→万次调试，宏昌天马8吨6节臂产品S2006正式下线！ 产品优势 俗话说的好，一寸长一寸强，宏昌天马8吨直臂吊S2006采用高强钢板焊接，强度高，
XCT90L7，采用单缸插销系统，七节68m主臂，两节17.5m桁架式副臂，一线品牌高强度钢材制造，吊装超可靠。 徐工XCT90L7汽车起重机 一如既往的“能带”，徐工防扭转箱型底盘结构，搭配承载力更强的车桥，前桥配置25寸双钳盘式制动器，发热对制动的影响更小，反应快，24.6吨重载转场，覆盖80%作业工况，大配重拆分设计，携带、组合更方便，配重放置合理，车架上方预
今日份新品速递——“转场闪电侠”徐工QY80K5C-1起重机，上线！ 徐工QY80K5C-1 高性能极致化80t产品QY80K5C-1，五节50.5m主臂，全伸臂吊重17.7t，可携带副臂、副卷、中钩行驶，广泛适用于中型工地，城市高架建设。 徐工QY80K5C-1 作业更稳定 不同回转工况惯性力矩不同，全新开发惯性力矩缓冲匹配技术，停止瞬间冲击更小
恒立HM6V斜轴式变量柱塞马达一经推出就广受客户青睐，排量规格覆盖60~215 cc/rev。而且在其高性能、大动力、更紧凑等优势的基础上，又推出了插装式设计的HME6V系列斜轴式变量柱塞马达，多样的安装方式让客户拥有更多选择。 ▲恒立HME6V斜轴式变量柱塞马达 HME6V系列马达目前已开发60、85、170和215 cc/rev 4个规格，额定压力为450bar，最高压力
恒立液压公司2021年实现营业收入93.09亿元，同比增长18.51%；归母净利润26.94亿元，同比增长19.51%。其中，Q4单季度实现营业收入21.27亿元，同比减少16.00%；归母净利润7.08亿元，同比减少9.46%。公司2022年一季度实现营业收入22.00亿元，同比减少22.97%；归母净利润5.28亿元，同比减少32.56%。 恒立液压历年销售额趋势图
60年品质保证，平地机领域创新者，我们从130马力、160马力、170马力、180马力、190马力、200马力、220马力，到260马力，再研制了310马力，已全面开拓500马力及以上机型....... 国机常林726T平地机 全面按一流等强度设计，合理的重量分布，高标准平地和斜坡作业专家。 久经考验的驱动桥，超高的平整效率，赢得用户广泛赞誉。 平衡箱传动采用重型
常林成功研发升降驾驶室型液压抓料机，为满足客户的特殊需求,提升挖掘机产品的市场竞争力，近期, 常林挖机公司成功研发定制化产品——升降驾驶室型液压抓料机。 国机常林成功研发升降驾驶室型液压抓料机 该型产品配备独立的升降液压系统，可实现驾驶室 2.5m 高度的平稳升降，定制的平衡阀使驾驶室在升降过程中可以在任意位置悬停， 驾驶室内配置安全截止阀，
【第一工程机械网 原创】作为行业基础入门级产品，16t的小型起重机凭借盈利性能好、回本周期较快等特点，是新入行老板的最佳选择。 中联重科ZTC160A461起重机 今天小编和大家分享的新品——中联重科ZTC160A461汽车起重机，是一款适合城乡建设及适应多种典型应用工况的16t产品。对于一些小吨位的吊装任务，它可谓游刃有余，能够在园林绿
五十吨级中，徐工产品性能、定价、配置组合较优，深得吊友喜爱。强者愈强，徐工再次推出QY50K5C_1，助吊友开工季如虎添翼！ 徐工QY50K5C_1起重机 配置上，QY50K5C_1采用自制四桥G类底盘，年款新两室造型；潍柴336马力国Ⅵ发动机，陕齿变速箱9档；6.3*7.9m双级H支腿带第五支腿；五节46米主臂、2节16米副臂，双独立卷扬，先导液控系统。吊装实力无
单增海与技术人员围绕回转抖动问题，开展回转系统匹配性试验研究。 朱志庚 摄 “70后”的他研究起重机27年，其主导研发的系列起重机，多次摘获起重机界的“中国第一”、打破世界纪录。他是徐州重型机械有限公司(以下简称“徐工重型”)副总经理单增海。 单增海和一线工人进行起重机液压元件(平衡阀)性能参数匹配测试。 朱志庚 摄 日前，记者探访了徐工集团工程机械有限公司(以下简称“
现在干活讲究效率，客户自然乐意看到吊车能够多带配重转场。带全配重短途重载转场时，对吊车底盘强度、行驶动力和制动能力是个极大的考验。 目前行业产品能带全配重行驶的产品，因其动力匹配水平低，有重载转场动力不足，行驶吃力的问题。另一方面，爬坡力低不说，行驶油耗还高，全配重转场体验欠佳，影响吊装收益。 徐工XCT60L6_1携带15.5t全配重重载转场，针对用户业务高峰期高效转场需求重拳出击：
打桩船 在桥梁、码头、水利和风电工程施工中，我们经常能看到，打桩船忙碌的身影。 打桩船不仅要面对水上环境，而且还要完成复杂的打桩作业，工况往往比较严峻。特别是用于海上风电场及跨海大桥水域作业的大型打桩船，由于作业地点一般都在外海，受潮汐涌浪影响及盐雾腐蚀尤为明显。其中，液压缸作为重要的执行元件，还需要承受巨大冲击，这对于它的服役寿命是很大的考验。
夏日的绿在天地间肆意挥洒 海边的沙在阳光下熠熠生辉 碧海、蓝天、绿树、椰风 大自然偏心地将这一切放在了南海 中联重科的极光绿和至诚服务也走到了南海 2021年9月1日，为期4周的中联重科2021年服务万里行南海站正式启动。由于疫情的原因，总部万里行小组暂时未到位，先由保障中心服务经理及服务人员负责走访事宜。南海售后服务团队服务经理廖志强，服务工程师吴大伟
夏日的绿在天地间肆意挥洒，海边的沙在阳光下熠熠生辉。 碧海、蓝天、绿树、椰风，大自然偏心地将这一切放在了南海，中联重科的极光绿和至诚服务也走到了南海！ 南海服务万里行走访活动正式开启 2021年9月1日，为期4周的中联重科2021年服务万里行南海站正式启动。由于疫情的原因，总部万里行小组暂时未到位，先由保障中心服务经理及服务人员负责走访事宜。南海售后服务团队服务经理廖志强，服务工程
服务集结，行万里路；匠心不改，初心不负。2021年9月，秉承着以客户为本、打造极致服务的核心理念，中联重科“匠心服务.智慧同行——中联重科服务万里行”团队集结河南新乡。 中联重科工程起重机服务万里行集结河南 在详细了解河南当前的市场情况和客户诉求并制订详细方案后，数辆服务保障车浩浩荡荡开启了2021年的服务万里行征程，奔赴河南中联重科设备所在的各个角落。 专业服务赢得客户满意 接到客户
【第一工程机械网 编译】日前，日本知名起重机制造企业多田野（Tadano）发布了全新全地面起重机——AC 4.070(L)-1。这款产品的底盘为四轴设计，最大起重量75t，有两种长度主臂可选。 据第一工程机械网小编了解，AC 4.070(L)-1是多田野老款经典产品ATF 70G-4的全新升级产品。多田野公司介绍，该产品拥有舒适的操控体验，采用全新下车驾驶
【第一工程机械网 新品谍报】对于起重机而言，性价比是老生常谈的话题。尤其是12t的产品，凭借盈利性能好、回本周期较快等特点，是新入行老板的最佳选择。今天，小编给大家介绍一款“国六”起重机新品——三一STC120T（国六）（点击进行询价），其拥有4节31.6m主臂，虽然吨位不大，但是继承了三一一贯的优秀品质，拥有不俗的吊装能力，堪称创业好帮手，创富小钢炮！你问哪里好？让我们一起瞧一瞧。
对于初入行的吊友来说，要想在行业内吃得开，一台靠谱的设备少不了。但大到市政、电力，小到栽树、装卸，小吨位设备的工作强度往往很高。要业务能力强，还要扛压，想迅速致富，这吊车到底怎么选?今天，重哥就来和你聊一聊。 三一STC120T起重机 小吨位设备最重要的还得要会干活，STC120T整车重量17.6吨，主臂全伸31.6m，最大可吊4.2t，起升高度最高达32m，最大起重力矩为520kN·m。
如何做到极致的服务？ 梁稳根董事长说，用偏执的态度，穷尽一切手段，将三一的服务做到无以复加的地步。 如何将服务的匠心传承？ “言传身教良师意，潜移默化儒子心”。打造团队的良好氛围，重视前辈的言传身教，关心新人的延续内化。 那么何为服务呢？服务万里行来到华北，今天，让我们一起走近这群服务工程师们，听听他们对服务的理解。 三一服务团队出征 北
安全生产，责重山岳。伴随着各大行业开足马力按下复工复产加速键，安全生产工作也被提升到了更为重要的位置。塔机作为城市建设中不可或缺的吊运小伙伴，安全检查更是不荣忽视，做好塔机“体检”工作对于安全生产显得尤为重要。 今天与您分享塔机“体检”小妙招。 塔机结构 1、塔机基础 检查要点： (1)地基排水良好，地基无下沉、无积水; (2)地基与塔身垂直度; (3)地脚螺栓紧固无松动，无脱落现象。 2、塔身
大家好!今次我们介绍中联重科中吨位汽车起重机作业前伸缩机构的检查，内容包括： 中吨位汽车起重机作业前变幅机构的检查 1、检查变幅铰点润滑 2、检查变幅油缸上、下铰点销轴、轴承润滑情况 3、检查卡板及销轴是否变形，及是否稳固牢靠 4、检查变幅油缸、平衡阀、油管及接头有无漏油 5、检查变幅相关结构件有无开裂、焊缝是否开焊 变幅机构是起重机重要作业部件，除了按照保养手册对销轴做保养外，还需
挖掘机 挖掘机单边行走无力常见故障原因 1、单边泵排量小或损坏。 2、回转接头内泄了。 3、该边行走的先导压力不够，脚踏阀磨损或回油不畅引起的。 4、主控阀内泄或卡滞。 5、吸油阀故障、脚踏阀下的两个开关接头接反 挖掘机单边行走无力分析 1、先测下液压油温度多少?挖机行走无力，其他动作正常不?建议可以先检查挖机行走马达柱塞是不是磨损了?检查行走马达平衡阀动作是不是发卡?还有检查挖机行走马
出门行路过桥时，你可能不会想到，架桥修路这些最常见的工程，改变了国家的发展速度。百万座桥梁、道路的山河跨越，将中国的城市和山河连接在了起来，直至今日，我们仍在不遗余力的探索，这条未知的征途。 施工现场 12月6日下午14时，随着最后一斗混凝土完整地倒入模板中，临建高速TJ01标特大桥田鸡坞桥的最后一片梁板完成浇筑。田鸡坞桥总长1613.2m，预制T梁642片，全桥采用预制装配化施工工艺，为大
从事售后服务工作10年，累计行程40万公里，用1700天的日夜坚守，悉心维护着数百台徐工设备，他就是外国客户口中的“中国兄弟”——徐工售后服务工程师瓮福磊。 瓮福磊 尼日利亚是非洲石油生产和出口大国，在世界上最大的单体炼油厂——丹格特炼油厂项目上，徐工成套化设备火力全开，千余台设备投入使用。 世界上最大的单体炼油厂——丹格特炼油厂项目 冲锋 不分昼夜 2019年，翁福磊再次赴尼日利亚进
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