# 平衡配重

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徐工QY100K7C_1起重机有绝活,H腿布局还能配重变位!

QY100K7C_1(H腿) 是徐工对化工、厂房等散活施工领域进行了深入研究,总结几大核心需求而精心设计的。 徐工QY100K7C_1起重机 一、场地狭窄,吊装跨距大 很多化工的施工场地要求很严格,作业空间受限,徐工的设计师们为QY100K7C_1增加了H支腿选择,拥有横向跨距8.1m的双节H型支腿,五桥底盘,为全矩形车架结构,承

无敌!徐工全新QY100K7C_1起重机,H腿还可配重变位?

为打造一台深度贴合用户使用习惯的好产品,徐工深入化工厂房等散活施工领域研究,总结几大核心需求全新设计QY100K7C_1(H腿): 徐工全新QY100K7C_1 一、场地狭窄,吊装跨距大 施工场地要求太严格,作业空间受限的情况,QY100K7C_1增加了H支腿选择,拥有横向跨距8.1m的双节H型支腿,五桥底盘,为全矩形车架结构,承载能力更

76m主臂,31t配重转场,徐工升级款QY100K7C_1才是最优选择!

徐工QY100K7C,作为吊友们进入五桥百吨级吊装门槛的极优选择,在市场上打下良好口碑。徐工升级款QY100K7C_1已面市,看其是何实力! 徐工QY100K7C 作为一款百吨级起重机,臂长够长只是一款好产品的“基本操作”:QY100K7C_1主臂加长提升至76m,标配17.5m副臂,可选7+7米副臂,最大臂长达到102.5m,76m全伸臂24m幅度下吊重7t。

重载表率:林德8吨至10吨液力变矩内燃平衡重叉车升级来袭

在大吨位搬运市场,向来凭借实力说话,对动力、性能、安全有着严苛的高标准要求。林德延续德国的产品技术以及先进的制造标准,打造物超所值的8吨~10吨林德液力变矩内燃平衡重叉车,威猛大气的外观、刚劲有力的托举、得心应手的操控,完美应对质量大、体积大的重载货物搬运需求。 强悍实力,深受国内外市场青睐 林德液力变矩内燃平衡重叉车 上市以来,不仅国内订单不断,海外出口市场也是供不应

七节68m主臂,全配重33t,“塔尖舞者”徐工XCT90L7,来啦!

XCT90L7,采用单缸插销系统,七节68m主臂,两节17.5m桁架式副臂,一线品牌高强度钢材制造,吊装超可靠。 徐工XCT90L7汽车起重机 一如既往的“能带”,徐工防扭转箱型底盘结构,搭配承载力更强的车桥,前桥配置25寸双钳盘式制动器,发热对制动的影响更小,反应快,24.6吨重载转场,覆盖80%作业工况,大配重拆分设计,携带、组合更方便,配重放置合理,车架上方预

全配重转场、470L油箱、双钳盘式制动,徐工这款80吨你看了准心动!

专属特惠,惊喜加倍。在一波波强烈呼声中,徐工虎年购新机钜惠让利、限时返场,快快抓住活动小尾巴,秒变幸运大锦鲤。 徐工起重机新年上新,9款起重机C位出道,引领开工顶流。这批从12吨到300吨的组合战队,覆盖G1、KC和插电款多个产品线,其中有一台80吨级吊装利器——QY80K6C格外引人注目! 徐工QY80K6C起重机 QY80K6C拥有六节60m主臂 采用新型单缸

四桥驱动,带24t配重转场,全地面百吨先锋徐工起重机XCA130L7C

行业130吨级八节臂机型势头正猛, 七节臂机型实力同样不容忽视,用户应根据自身的业务按需选择。徐工坚持打造最极致产品的技术路线,诞生出了一大批性能顶尖的吊装“达人”,XCA130L7C无疑就是其中的七节臂高手! XCA130L7C拥有行业最长七节78米主臂,最大臂架长度可达107.4m,作业高度让众多七节臂吊车望尘莫及,不但主臂够长,主臂同样够结实! XCA130L7C无疑就

六节55m主臂,可满配重转场,揭开徐工XCT60L6_1多吊重、多带载的高效率秘密

现在干活讲究效率,客户自然乐意看到吊车能够多带配重转场。带全配重短途重载转场时,对吊车底盘强度、行驶动力和制动能力是个极大的考验。 目前行业产品能带全配重行驶的产品,因其动力匹配水平低,有重载转场动力不足,行驶吃力的问题。另一方面,爬坡力低不说,行驶油耗还高,全配重转场体验欠佳,影响吊装收益。 徐工XCT60L6_1携带15.5t全配重重载转场,针对用户业务高峰期高效转场需求重拳出击:

    2021-12-31 09:55

耐用更安全 合力G系列2-2.5t锂电池平衡重式叉车全新升级

在叉车电动化的推进中,锂电池正在成为传统铅酸电池最大的竞争者。与铅酸电池相比,叉车上应用锂电的优势更加明显,由于体积小,容易布置,通过调整配重重量,使整车重量更轻,重心更低、节能等优势。 近日,合力旗下G系列2-2.5t锂电池平衡重式叉车(CPD20/25-GB2Li/GB3Li)全新升级,具体情况如下: 合力G系列2-2.5t锂电池平衡重式叉车全新升级海报 (本文来自:合力叉车)

厦工平衡重式内燃叉车:力量与灵动之美

平衡重式叉车体积较大,稳定性好宜于重载,作业时间无限制,一般在室外场地使用。XG530-DT5平衡重式内燃叉车整机外形尺寸小,是厦工真正意义上的全新换代产品,整车外观充分体现了现代工业产品实用与时尚并存的设计理念,如配重的“V”脸造型、简洁洗练的车身线条、动静感分明的颜色搭配,素雅精致的型号标识等,近乎完美地体现了产品“力量”与“灵动”并存的时尚风格,颠覆了竞争对手传统的工业车辆普遍趋于中庸的产品

内燃叉车平衡重的结构特点

内燃平衡重叉车尾部装有平衡重,通常称为“配重”。平衡重材质一般采用HT100铸铁,其主要作用是作业时平衡货物质量产生的纵向倾覆力矩,从而保持叉车的纵向稳定性。本文主要介绍平衡重的结构特点。 1.选取和安装 一般来说平衡重的质量、质心位置、后悬量由整车总体布置给定,其中平衡重质量的选取主要考虑叉车满载堆垛和满载行驶时的纵向稳定性。平衡重的质量直接影响到叉车前、后平衡的安全系数,是决定叉车安全系数的

杭叉集团:产品矩阵——杭叉电动平衡重叉车

产品矩阵,杭叉电动平衡重叉车,一起来看看。 杭叉电动平衡重叉车产品一览

“春风号”贯通:中铁装备超大直径泥水平衡盾构机鹏城建功

顺利贯通仪式 4月27日下午,深圳春风隧道项目传来喜讯,由中铁装备、中铁隧道局、盾构及掘进技术国家重点实验室联合研制的国产首台超大直径泥水平衡盾构机“春风号”成功抵达接收钢套筒,标志着深圳首条单洞双层结构隧道——春风隧道全线贯通,隧道的成功贯通,对我国大直径、长距离、高水压、多断裂带等复杂地层隧道建设具有重要意义。 国产首台超大直径泥水平衡盾构机“春风号” “春风号”于

铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“羊城号”下线,助力大湾区广花城际工程建设

4月26日,由铁建重工联合广州地铁集团、中铁十一局打造的超大直径泥水平衡盾构机“羊城号”在铁建重工第一产业园区下线。 “羊城号”开挖直径13.56米,将用于广花城际白方盾构井-方石站区间工程建设。该工程盾构隧道长距离穿越强、中风化泥质粉砂岩,沿线下穿众多重要建构筑物,最浅覆土仅8.74米。盾构机掘进过程易出现刀盘结泥饼、滞排等问题,项目地表沉降控制要求高、施工难度大。 新华社

中铁装备超大直径泥水平衡盾构机“红船号”下线

4月25日,由中铁装备研制的超大直径泥水平衡盾构机“红船号”(直径14.82米)通过验收成功下线,该设备将用于通苏嘉甬高速铁路站前Ⅱ标苏州东隧道和汾湖隧道段施工。 由中铁装备研制的超大直径泥水平衡盾构机“红船号”下线仪式 沪杭铁路客运专线股份有限公司通苏嘉甬安质部长王军,铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司通苏嘉甬总监岳林,中铁隧道局通苏嘉甬项目经理李义华及中铁装备盾构公司相关

惟愿山河锦绣,铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”下线

3月19日,由铁建重工、广铁集团和水电七局联合打造的中国电建国内首台超大直径(∅14.33m)泥水平衡盾构机“坪山东二号”在铁建重工长沙第二产业园正式下线。 铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”下线 “坪山东二号”全长约130米,开挖直径14.33米,总重量3800吨。盾构机刀盘涂装山川河流与七辆高铁并进的图案,展现了建设者不畏艰险的豪情壮志与砥砺前行的精神力量。设备

越野越劲,2.5~3.5吨林德内燃平衡重叉车超燃登场

勇者的本质是什么?有实力,够强悍,敢征服,既要纵横驰骋无惧坎坷,也要全擎向前无畏挑战。新一代2.5~3.5吨林德内燃平衡重叉车HT25/30/35DB-02,全地形高性能,超燃登场。 01、坚甲披身 强壮可靠真有力 新一代2.5-3.5吨林德内燃平衡重叉车采用全焊接框式护顶架,坚固耐用;高强度门架设计搭配坚固的门架连接板,

国产首台出口哥伦比亚泥水平衡式顶管机在铁建重工下线发运

近日,由铁建重工打造的泥水平衡式顶管机在湖南长沙下线并顺利通过验收,标志着国产顶管机首次进军哥伦比亚市场,进一步提升了中国装备的全球影响力。 设备下线 哥伦比亚波哥大市政污水处理项目全长约2.1公里,下穿波哥大河流,主要穿越砂质粘土、粘土质砂、粘土等地层,隧道顶板埋深约7-11米。项目存在穿越地层稳定性差、粘土地层排渣不畅、小工作井始发、单次顶进距离长等工程重难点。 针

中铁装备两台超大直径泥水平衡盾构机顺利下线

奋勇开新局,建设再提速,中铁装备各在建项目持续掀起大干热潮,迎来两台超大直径泥水平衡盾构下线,将服务于广州白云机场及粤东城际铁路建设,白云机场超大直径泥水平衡盾构机顺利下线。 “中铁1189号”通过验收顺利下线 1月13日,由中铁隧道局、中铁装备联合研制的超大直径双通道泥水平衡盾构机“中铁1189号”通过验收顺利下线,该设备将应用于白云机场T3交通枢纽广河

铁建重工:国内首台整机防爆型土压平衡盾构机再创佳绩

近日,应用于成都市久隆水库工程项目的国产首台整机防爆型土压平衡盾构机已经累计掘进1503米,目前最高日进尺达27.6米(23环),最高月进尺达408米(340环),创造了该种机型在非煤矿高瓦斯隧洞首次应用的新纪录。 国产首台整机防爆型土压平衡盾构机 据悉,成都市久隆水库工程项目位于成都东部新区贾家街道境内,其已列入全国水利改革发展“十三五”规划、“十四五”水安全保障规划。该项

17吨配重、49.5米主臂,徐工QY70K5D_2起重机一车多能!

性价比之王、徐工QY70K5D_2是70吨车族里最新一代的顶流选手。 今天遇到一位买70吨产品的李总,说是专门干“试压块”的活,我寻思那不应该是55吨车干的吗?各位看官你们干试压块是不是拿55吨车刚刚好?不过人家李总有自己的想法! “我干的这个试压块一般一块是3吨半左右 ,之前一直用QY55K5C_2来干,一次吊两块左右,刚刚好,但是这个活一般一干就是几天几天的干,总是让车

全配重转场+双钳盘式制动+470L大油箱,徐工QY80K6C高效又省钱!

今天想聊聊QY80K6C,这款车的设计初心就是为了让大家用上相对更节省的六节臂好产品,自上市以来,凭借丰富的配置和强大的吊重性能及转场能力,就一直广受赞誉! 徐工QY80K6C QY80K6C拥有六节60m主臂,采用新型单缸插销伸缩系统,全伸臂14m幅度吊重13t,可谓之小巧精干! 徐工QY80K6C 帮客户省到极致,创造更高收益 作为一款相当节

48米主臂、15吨配重,徐工QY55K5C_2能打又全能

很多吊友都梦寐以求想要一台可以上下通吃的机型,因为这样就可以抓住潜在的业务以获得持续收益,徐工QY55K5C_2你一定不能错过! 徐工QY55K5C_2起重机 产品迭代,性能不断增强,QY55K5C_2拥有48m主臂、7.9m大跨距,组合配重15t,眼尖的吊友肯定已经看出来了,这完全达到了70吨的水平呀! 除了现在的70吨新产品QY70K5D_2拥有不俗的实力,QY55

协会组织召开《流动式起重机用高性能平衡阀》团体标准专家审查会

2023年9月26日,中国工程机械工业协会(以下简称:协会)在江苏徐州组织召开了《流动式起重机用高性能平衡阀》团体标准专家审查会。本标准由徐州重型机械有限公司(以下简称:徐州重型)申请牵头制定,2023年5月26日由协会正式批准立项(划号:JH-2023-009)。 会议现场 出席本次团体标准审查会议的领导有:协会标准法规部主任宋金云、协会工程起重机分会秘书长李晓飞、徐州重型

铁建重工“晋安2号”土压平衡盾构机助力太原地铁1号线全线最深盾构区间双线贯通

近日,随着铁建重工和中铁十八局联合打造的“晋安2号”土压平衡盾构机刀盘顺利破土而出,标志着太原地铁1号线全线最深盾构区间——迎泽东大街站至朝阳街站区间实现双线贯通。 迎泽东大街站至朝阳街站区间贯通现场 迎泽东大街站至朝阳街站区间下穿多栋住宅楼,隧道存在33‰大纵坡和400米掘进小曲线半径,线路轨面埋深最大约43.7米,隧道覆土最深约38.8米,区间水位较深且水土压力极大,是太

国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”在铁建重工下线

9月15日,由铁建重工和中铁十一局联合打造的国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”(深江3号)在铁建重工第一产业园区下线。该盾构机的刀盘涂装有“鲲鹏”图案,有着“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里”的美好寓意。 国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”(深江3号)在铁建重工下线 “鲲鹏号”盾构机开挖直径13.24米,装机功率9200千瓦,总重3350吨,将应用于

中铁装备“孪生”超大直径泥水平衡盾构机掘进双双达到新里程

珠海隧道工程 9月8日,珠海隧道工程(下称“珠海隧道”)传来喜讯!由中铁隧道局、中铁装备联合研制的“开拓号”(中铁1088号)及“奋进号”(中铁1099号)两台超大直径泥水平衡盾构机安全掘进分别突破2000米及1000米大关。至此,珠海隧道盾构区间掘进任务已过半,“开拓号”有望在年底到达接收井,完成掘进任务。 项目效果图 珠海隧道起于珠海大桥东,终于珠海大桥西,全长约5

铁建重工“甬安一号”土压平衡盾构机顺利始发,助力宁波轨道交通7号线建设

近日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的土压平衡盾构机“甬安一号”在宁波轨道交通7号线TJ7026标区间右线顺利始发。该土压平衡盾构机开挖直径6.76米,整机长度约76米,整机重量约450吨,装机功率约1600千瓦。 “甬安一号”盾构机始发现场 宁波轨道交通7号线TJ7026标区间左线全长约2884米,右线全长约3284米。盾构机主要穿越淤泥、淤泥质黏土、粉砂等地层,施工中易引

铁建重工土压平衡盾构机助力苏州地铁6号线VI-TS-05标段双线贯通

党的二十大报告指出,走过百年奋斗历程的中国共产党在革命性锻造中更加坚强有力,党的政治领导力、思想引领力、群众组织力、社会号召力显著增强。 近日,由铁建重工和中铁十五局联合打造用于苏州地铁6号线的土压平衡盾构机精准进入右线区间接收钢套筒,标志着VI-TS-05标三站三区间(苏锦站~平河路站~苏站东路站~拙政园站区间)主体工程全部完成,为全线贯通奠定基础。 盾构机出洞 苏州

中铁装备两台出口意大利大直径土压平衡盾构机下线

下线仪式 7月26日、31日,由中铁装备研制的“中铁1246&1248号”土压平衡盾构机分别在上海、嘉兴基地正式下线。这两台设备将应用于意大利那不勒斯二期铁路隧道项目Bovino-Orsara标段及Hirpinia-Orsara标段隧道建设,对促进意大利南部的社会经济发展具有重要的意义。意大利客户代表Omar Bonfanti、Massimo Concilia及集团公司总经

中铁装备出口土耳其首台土压平衡盾构机开启掘进之旅

中铁装备出口土耳其首台土压平衡盾构机“中铁1148号” 7月11日,随着土耳其运输和基础设施部部长Abdulkadir URALOĞLU先生按下启动按钮,中铁装备出口土耳其首台土压平衡盾构机“中铁1148号”的刀盘缓缓转动,标志着土耳其Halkali-Ispartakule高速铁路项目正式进入盾构施工阶段。 ▲ “中铁1148号”始发启动仪式 该设备应用于土耳其Halk

铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“强国号”顺利始发 助力粤港澳大湾区城际铁路网工程建设

近日,由铁建重工和中铁二十二局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“强国号”顺利始发,标志着深圳地铁集团建设的最大直径盾构隧道——穗莞深城际前皇项目工程正式进入盾构掘进施工阶段。 “强国号”顺利始发 “强国号”开挖直径13.27米,总长129米,用于穗莞深城际前皇后开段1#明挖断——皇岗口岸站工程建设。该区间盾构段长3511.566米,区间线路纵断面为双V型坡,最大纵坡27‰,最

铁建重工“建顺号”泥水平衡盾构机下线,助力上海轨道交通建设

近日,由铁建重工与上海基础联合打造的泥水平衡盾构机“建顺号”在铁建重工第一产业园区下线。该设备开挖直径约9.3米,总重约1075吨,将用于上海轨道交通市域线机场联络线JCXSG-13标隧道工程建设。 “建顺号”泥水平衡盾构机 本工程盾构段区间长3013米,隧道底板最大埋深51米,对盾构强度、整机密封可靠性要求高。隧道沿线穿越南回转匝道、申嘉湖高速、机场卫星厅、S1~T4捷运区

铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“开路先锋号”助力广州海珠湾隧道工程建设

5月14日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“开路先锋号”顺利始发,标志着珠江流域首条超大直径市政盾构隧道——广州海珠湾隧道工程进入全面建设阶段。 “开路先锋号”始发现场 广州海珠湾隧道工程路线全长4.35公里,其中盾构段长2077米,两次穿越破碎带、珠江航道,长距离穿越泥岩、泥质粉砂岩地层,并且下穿密集建筑群、群桩,具有施工环境复杂、掘进控制因素多、施

带31t配重转场,专属重载底盘护航,三一全新130吨起重机实力超强!

带31t配重转场,专属重载底盘护航,三一全新130吨STC1300C7-6/STC1300C8-6起重机实力超强! 三一全新130吨起重机 来源:三一起重机

叉车界的“陆地悍马”:中联重科SD35型越野平衡重叉车

中联重科SD35型越野平衡重叉车 在路况条件较差的地点装卸物资,一辆好叉车能解决不少问题。今天,一起来看看这款叉车界的“陆地悍马”,机动性、可靠性、舒适度拉满! 中联重科SD35型越野平衡重叉车 项目负责人 钟志华 项目负责人 钟志华:“它是叉车界的‘陆地悍马’”,怎样才配叫“陆地悍马”?产品特点如下:

龙工五系平衡重式叉车图解

龙工五系平衡重式叉车图解 来源:龙工叉车

龙工全新电动平衡重叉车扬威北欧,对付沿海潮湿环境恶劣工况

中国龙工控股有限公司是全球最大的工业车辆和建筑机械制造商之一,每年生产约10万台叉车。在挪威代理该品牌的Wee.no AS公司现在推出了龙工的新系列平衡重叉车,其中包括电动和柴油动力车型。代理商表示,这些叉车特别适合于潮湿的沿海环境。 龙工(上海)叉车有限公司 Wee.no 是中国叉车品牌龙工的挪威经销商,该品牌现在推出了全新系列对付恶劣工况的电动平衡重叉车

大配重+大跨距,用三一STC500C5燃油版/插电版起重机干包月,更有安全感!

大配重+大跨距,用这款50吨三一STC500C5起重机干包月,更有安全感! 三一STC500C5起重机 来源:三一起重机

第6666台林德电动平衡重叉车下线交付海尔集团

2023年4月13日,一路相伴暨凯傲济南工厂第6666台林德3.5吨电动平衡重叉车下线仪式在济南莱芜智慧工厂盛大举行。凯傲集团首席执行官Rob Smith、凯傲集团董事兼凯傲亚太及美洲区总裁郭进鹏、凯傲集团执行董事会成员以及凯傲中国管理层、海尔集团客户方代表、媒体嘉宾等出席本次活动,共同见证这历史性时刻。 ▲凯傲集团董事兼凯傲亚太及美洲区总裁-郭进鹏先生 活动现场,

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