# 平衡箱

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平地机平衡箱铜套的拆装方法(图)

平地机在不平路面行进的过程中,平衡箱以铜套为中心上、下摆动,所以良好的润滑是提高铜套工作可靠性以及使用寿命的重要条件。正确拆装平衡箱上的铜套,则对做好PQ190型平地机的保养工作非常重要。平衡箱与后桥架连接结构如附图所示。平衡箱1与后桥架5之间通过铜套3连接,采用润滑脂进行润滑。 平衡箱与后桥架的连接 1.维护保养要求平地机工作期间,必须每天给平衡箱铜套加注1次润滑脂。加注方法:用油枪将润

惟愿山河锦绣,铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”下线

3月19日,由铁建重工、广铁集团和水电七局联合打造的中国电建国内首台超大直径(∅14.33m)泥水平衡盾构机“坪山东二号”在铁建重工长沙第二产业园正式下线。 铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”下线 “坪山东二号”全长约130米,开挖直径14.33米,总重量3800吨。盾构机刀盘涂装山川河流与七辆高铁并进的图案,展现了建设者不畏艰险的豪情壮志与砥砺前行的精神力量。设备

国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”在铁建重工下线

9月15日,由铁建重工和中铁十一局联合打造的国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”(深江3号)在铁建重工第一产业园区下线。该盾构机的刀盘涂装有“鲲鹏”图案,有着“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里”的美好寓意。 国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”(深江3号)在铁建重工下线 “鲲鹏号”盾构机开挖直径13.24米,装机功率9200千瓦,总重3350吨,将应用于

北方地区最大直径土压平衡盾构机 “兴安号”掘进速度创新高

由铁建重工和中铁十二局联合打造的大直径土压平衡盾构机“兴安号”自顺利始发以来,首次突破月进尺520米的好成绩。 “兴安号”自2022年9月8日始发至今,已累计掘进1100米,平均日进尺13.75米,在有效掘进时间的平均日进尺达到了16.18米,掘进速度达到国产同类型大直径土压平衡盾构机掘进速度之最。 北方地区最大直径土压平衡盾构机“兴安号”始发 津兴铁路是连接天津市、北

集装箱行业进入平稳增长期 "一箱难求"缓解

受国际集装箱运输需求持续旺盛、新冠肺炎疫情全球蔓延导致境外物流供应链梗阻、部分国家港口严重拥堵以及苏伊士运河堵航等影响,国际集装箱海运市场运力供需失衡,集装箱船舶运力紧张、海运物流供应链多个环节价格高涨成为全球普遍现象。 不过,延续了15个月的上涨行情自去2021年四季度开始出现回落。尤其是2021年9月中旬,因电力紧张导致大量工厂限制用电,加上高涨的海运运价迫使外贸企业减少出货,集装箱出口

实力助建大湾区!中铁山河大直径土压平衡盾构机成功完成首秀

6月11日上午9时58分,伴随着参建单位人员及现场施工人员的阵阵喝彩声,中铁山河38号盾构机在完成磨桩施工后破土而出,这不仅意味着中铁山河大直径土压平衡盾构机成功完成施工首秀,也标志着深圳市14号线共建管廊14GL-101标四工区18#~17#综合井区间隧道顺利贯通。 233天,成功完成首秀 针对素有“地质博物馆”之称的华南地区,中铁山河研发制造了首批φ8830mm

徐工2吨三支点电动平衡重叉车XCB-TW20顺利完成认证试验

近日,徐工新款2吨三支点电动平衡重叉车XCB-TW20顺利完成了型式试验和CE认证试验。 徐工2吨三支点电动平衡重叉车XCB-TW20 据悉,此款叉车采用前双驱配置,用双驱动电机和减速机代替了传统的桥箱结构,以实现车子围绕前轮中心在原地转圈,转弯半径大大减小。整车动力强劲,效率高,行驶和爬坡速度大幅度提升。 值得一提的是,三支点电动平衡重叉车,特别适用于对场地要求严格的仓库等场合,能够有效地

铁建重工:国产超大直径泥水平衡盾构机“建勋号”下线

7月29日上午,由铁建重工和上海基础联合打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“建勋号”在铁建重工长沙第一产业园区下线。该设备开挖直径14.02米,即将参与上海机场联络线工程建设。 “建勋号”超大直径泥水平衡盾构机 上海申铁建设管理有限公司工会主席王英豪,上海建工集团股份有限公司总承包部六公司总经理徐军,上海市基础工程集团有限公司总裁张思群,上海市机械设备成套有限公司董事长、总裁周海燕,中国工程机

备战“十四五”三一重能国内首台箱变上置陆上机组并网发电

12月20日,三一重能首台5兆瓦样机并网发电,创造国内陆上箱变上置风电单机容量之最。其并网发电标志着三一重能在陆上风电技术领域实现新突破,为“十四五”的顺利开局献上厚礼。 三一重能首台5兆瓦样机并网发电,创造国内陆上箱变上置风电单机容量之最 国内首台、最大功率,优势明显 该机组是三一重能针对三北、中东南部中低风速地区专项打造的一款旗舰产品,单机容量为5兆瓦,叶轮直径160-164米,90-1

【专栏】从工程机械进销存系统到三箱库存管理模型

中国工程机械保有量已经超过750万台,客户对服务和配件的及时性要求越来越高,因为设备停工一天都会造成巨大的经济损失。然而,很多代理商对后市场的理解仍停留在售后服务的水平,对配件库存管理的了解更加肤浅,一些代理商老板对配件的要求很简单:保证现货、保证客户满意度。在欧洲和北美成熟市场,服务和配件业务贡献了代理商营业额的40~50%,占比甚至超过了整机销售。相比之下,中国代理商服务和配件业务的贡献仍然只

国产首台大直径泥水平衡盾构机“江浦号”顺利始发

8月24日,国产首台进入上海地区的大直径泥水平衡盾构机“江浦号”顺利始发,将投入上海江浦路越江隧道工程建设。该设备由铁建重工与上海基础公司联合研制,具有完全的自主知识产权,设备开挖直径达11.63m,总重约1900t,装机功率3661kW。 国产首台进入上海地区的大直径泥水平衡盾构机“江浦号” 据了解,上海江浦路越江隧道是“十三五”期间上海的重大市政工程之一,隧道总体呈南北走向,北起杨浦区江

卡尔玛赢得克罗利顶吊式重箱堆高机和正面吊追加订单

卡尔玛赢得美国 Crowley Liner Services订单,为佛罗里达州Jacksonville和Port Everglades提供7台顶吊式重箱堆高机,为波多黎各圣胡安Crowley Puerto Rico Services提供8台正面吊。此项订单已录入卡哥特科2016年第二季度订单,计划于2017年第一季度交付。  卡尔玛赢得克罗利顶吊式重箱堆高机和正面吊追加订单 Crowle

徐工港口起重机成套化系列初步形成平衡重式叉车下线

  继集装箱正面吊、空箱堆高机成功推向市场之后,徐工起重机械事业部自主研发的16t、18t平衡重式叉车相继顺利下线。该产品是徐工集团面向港口、货场、工矿企业等市场,在创新驱动的发展战略下,紧扣高效节能的发展趋势研发的一款全新产品,整机首创了门架势能回收、智能门架定位、行车安全自动保护等多项关键技术,具有机动灵活、作业高效、操纵舒适、节能环保等优点,能为客户带来超值享受。 面对传统行业市场低迷,

中铁建ZTS6250泥水平衡盾构机获TOP50年度产品奖

【第一工程机械网 独家报道】2015年4月10日,“2015工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。目前,受“三期叠加”效应等多重因素影响,工程机械行业仍处于暂时性“阵痛期”。在国

杭叉集团:产品矩阵——杭叉电动平衡重叉车

产品矩阵,杭叉电动平衡重叉车,一起来看看。 杭叉电动平衡重叉车产品一览

“春风号”贯通:中铁装备超大直径泥水平衡盾构机鹏城建功

顺利贯通仪式 4月27日下午,深圳春风隧道项目传来喜讯,由中铁装备、中铁隧道局、盾构及掘进技术国家重点实验室联合研制的国产首台超大直径泥水平衡盾构机“春风号”成功抵达接收钢套筒,标志着深圳首条单洞双层结构隧道——春风隧道全线贯通,隧道的成功贯通,对我国大直径、长距离、高水压、多断裂带等复杂地层隧道建设具有重要意义。 国产首台超大直径泥水平衡盾构机“春风号” “春风号”于

铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“羊城号”下线,助力大湾区广花城际工程建设

4月26日,由铁建重工联合广州地铁集团、中铁十一局打造的超大直径泥水平衡盾构机“羊城号”在铁建重工第一产业园区下线。 “羊城号”开挖直径13.56米,将用于广花城际白方盾构井-方石站区间工程建设。该工程盾构隧道长距离穿越强、中风化泥质粉砂岩,沿线下穿众多重要建构筑物,最浅覆土仅8.74米。盾构机掘进过程易出现刀盘结泥饼、滞排等问题,项目地表沉降控制要求高、施工难度大。 新华社

中铁装备超大直径泥水平衡盾构机“红船号”下线

4月25日,由中铁装备研制的超大直径泥水平衡盾构机“红船号”(直径14.82米)通过验收成功下线,该设备将用于通苏嘉甬高速铁路站前Ⅱ标苏州东隧道和汾湖隧道段施工。 由中铁装备研制的超大直径泥水平衡盾构机“红船号”下线仪式 沪杭铁路客运专线股份有限公司通苏嘉甬安质部长王军,铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司通苏嘉甬总监岳林,中铁隧道局通苏嘉甬项目经理李义华及中铁装备盾构公司相关

越野越劲,2.5~3.5吨林德内燃平衡重叉车超燃登场

勇者的本质是什么?有实力,够强悍,敢征服,既要纵横驰骋无惧坎坷,也要全擎向前无畏挑战。新一代2.5~3.5吨林德内燃平衡重叉车HT25/30/35DB-02,全地形高性能,超燃登场。 01、坚甲披身 强壮可靠真有力 新一代2.5-3.5吨林德内燃平衡重叉车采用全焊接框式护顶架,坚固耐用;高强度门架设计搭配坚固的门架连接板,

国产首台出口哥伦比亚泥水平衡式顶管机在铁建重工下线发运

近日,由铁建重工打造的泥水平衡式顶管机在湖南长沙下线并顺利通过验收,标志着国产顶管机首次进军哥伦比亚市场,进一步提升了中国装备的全球影响力。 设备下线 哥伦比亚波哥大市政污水处理项目全长约2.1公里,下穿波哥大河流,主要穿越砂质粘土、粘土质砂、粘土等地层,隧道顶板埋深约7-11米。项目存在穿越地层稳定性差、粘土地层排渣不畅、小工作井始发、单次顶进距离长等工程重难点。 针

专业课堂:详解戴纳派克SD系列摊铺机新款边箱的强大功能

随着中国非道路移动机械“国四”新标的实行,戴纳派克在第一时间推出了一系列性能配置全面升级的“国四”产品。作为戴纳派克摊铺机产品中的的旗舰系列,“国四”版SD摊铺机在亮相市场的一年多时间里,即以其优异的性能、高科技人性化的设置得到各界客户的肯定。 戴纳派克SD系列摊铺机 戴纳派克SD系列摊铺机秉承欧洲注重工业设计美学的传统,更以简洁大方的结构设置、符合人体工学的操作系统见长。除了功能

中铁装备两台超大直径泥水平衡盾构机顺利下线

奋勇开新局,建设再提速,中铁装备各在建项目持续掀起大干热潮,迎来两台超大直径泥水平衡盾构下线,将服务于广州白云机场及粤东城际铁路建设,白云机场超大直径泥水平衡盾构机顺利下线。 “中铁1189号”通过验收顺利下线 1月13日,由中铁隧道局、中铁装备联合研制的超大直径双通道泥水平衡盾构机“中铁1189号”通过验收顺利下线,该设备将应用于白云机场T3交通枢纽广河

铁建重工:国内首台整机防爆型土压平衡盾构机再创佳绩

近日,应用于成都市久隆水库工程项目的国产首台整机防爆型土压平衡盾构机已经累计掘进1503米,目前最高日进尺达27.6米(23环),最高月进尺达408米(340环),创造了该种机型在非煤矿高瓦斯隧洞首次应用的新纪录。 国产首台整机防爆型土压平衡盾构机 据悉,成都市久隆水库工程项目位于成都东部新区贾家街道境内,其已列入全国水利改革发展“十三五”规划、“十四五”水安全保障规划。该项

中国铁建:新进展!世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥又有大动作

1月7日,世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥——青龙门大桥首个主墩承台钢吊箱顺利下放,标志着大桥正式进入海上主墩承台施工阶段。 此次施工的青龙门大桥5号主墩承台为整体八边形设计,采用单壁钢吊箱施工方案,钢吊箱长67米、宽37米、高10米,吊箱平面面积2523平方米,相当于6个标准篮球场大小,是目前国内平面尺寸最大的单壁钢吊箱。 国内平面尺寸最大的单壁钢吊箱吊装 宁波舟山港六

巨型挖掘机系列之小松PC5500:加满一箱油花13000美元!

【第一工程机械网 编译】从今天开始小编给大家介绍全球巨型挖掘机。 第一款小松PC5500,它由德国小松杜塞尔多夫超大挖机工厂制造生产。它有正铲和反铲之分。正铲配置的话,整机重量为533吨,反铲配置的为539吨。 小松PC5500 图源@饿死莫卧儿 那么问题来了,多大马力的发动机才能驱动它的庞大身躯?答案是,如果搭载两台小松柴油发动机的话,总

协会组织召开《流动式起重机用高性能平衡阀》团体标准专家审查会

2023年9月26日,中国工程机械工业协会(以下简称:协会)在江苏徐州组织召开了《流动式起重机用高性能平衡阀》团体标准专家审查会。本标准由徐州重型机械有限公司(以下简称:徐州重型)申请牵头制定,2023年5月26日由协会正式批准立项(划号:JH-2023-009)。 会议现场 出席本次团体标准审查会议的领导有:协会标准法规部主任宋金云、协会工程起重机分会秘书长李晓飞、徐州重型

铁建重工“晋安2号”土压平衡盾构机助力太原地铁1号线全线最深盾构区间双线贯通

近日,随着铁建重工和中铁十八局联合打造的“晋安2号”土压平衡盾构机刀盘顺利破土而出,标志着太原地铁1号线全线最深盾构区间——迎泽东大街站至朝阳街站区间实现双线贯通。 迎泽东大街站至朝阳街站区间贯通现场 迎泽东大街站至朝阳街站区间下穿多栋住宅楼,隧道存在33‰大纵坡和400米掘进小曲线半径,线路轨面埋深最大约43.7米,隧道覆土最深约38.8米,区间水位较深且水土压力极大,是太

中铁装备“孪生”超大直径泥水平衡盾构机掘进双双达到新里程

珠海隧道工程 9月8日,珠海隧道工程(下称“珠海隧道”)传来喜讯!由中铁隧道局、中铁装备联合研制的“开拓号”(中铁1088号)及“奋进号”(中铁1099号)两台超大直径泥水平衡盾构机安全掘进分别突破2000米及1000米大关。至此,珠海隧道盾构区间掘进任务已过半,“开拓号”有望在年底到达接收井,完成掘进任务。 项目效果图 珠海隧道起于珠海大桥东,终于珠海大桥西,全长约5

铁建重工“甬安一号”土压平衡盾构机顺利始发,助力宁波轨道交通7号线建设

近日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的土压平衡盾构机“甬安一号”在宁波轨道交通7号线TJ7026标区间右线顺利始发。该土压平衡盾构机开挖直径6.76米,整机长度约76米,整机重量约450吨,装机功率约1600千瓦。 “甬安一号”盾构机始发现场 宁波轨道交通7号线TJ7026标区间左线全长约2884米,右线全长约3284米。盾构机主要穿越淤泥、淤泥质黏土、粉砂等地层,施工中易引

亚洲最大、世界领先的垂直升降开启桥全线首节钢箱梁成功架设

右岸大道北段工程桥梁段施工拍图 近日,随着架梁现场总指挥一声令下,右岸大道北段开启桥主线引桥首节钢箱梁稳稳起吊后架设至3号墩墩顶,标志着这一亚洲最大、世界领先的垂直升降开启桥全线首节钢箱梁成功架设。 ▲右岸大道北段开启桥效果图 右岸大道北段工程桥梁段总长734.5m,桥梁上部结构共设置六联箱梁,其中主线引桥第二联、第四联及开启桥主梁(第三联

硬核力量!三一铁路场桥助宁波舟山港今年海铁联运已超百万箱

宁波舟山港 截至8月11日,宁波舟山港今年已完成集装箱海铁联运业务量达100.4万标准箱,同比增长8.6%,较去年提前19天实现超“百万箱”。其中穿山港站今年以来连续创下单月运量历史新高,单月运量已超过6万标准箱。 宁波舟山港 自2020年4月穿山港站正式投用以来,已成为宁波舟山港的主要港站。4台三一铁路场桥凭借高效的装卸效率、可靠的产品性能获得客户的高度认可

铁建重工土压平衡盾构机助力苏州地铁6号线VI-TS-05标段双线贯通

党的二十大报告指出,走过百年奋斗历程的中国共产党在革命性锻造中更加坚强有力,党的政治领导力、思想引领力、群众组织力、社会号召力显著增强。 近日,由铁建重工和中铁十五局联合打造用于苏州地铁6号线的土压平衡盾构机精准进入右线区间接收钢套筒,标志着VI-TS-05标三站三区间(苏锦站~平河路站~苏站东路站~拙政园站区间)主体工程全部完成,为全线贯通奠定基础。 盾构机出洞 苏州

中铁装备两台出口意大利大直径土压平衡盾构机下线

下线仪式 7月26日、31日,由中铁装备研制的“中铁1246&1248号”土压平衡盾构机分别在上海、嘉兴基地正式下线。这两台设备将应用于意大利那不勒斯二期铁路隧道项目Bovino-Orsara标段及Hirpinia-Orsara标段隧道建设,对促进意大利南部的社会经济发展具有重要的意义。意大利客户代表Omar Bonfanti、Massimo Concilia及集团公司总经

中铁装备出口土耳其首台土压平衡盾构机开启掘进之旅

中铁装备出口土耳其首台土压平衡盾构机“中铁1148号” 7月11日,随着土耳其运输和基础设施部部长Abdulkadir URALOĞLU先生按下启动按钮,中铁装备出口土耳其首台土压平衡盾构机“中铁1148号”的刀盘缓缓转动,标志着土耳其Halkali-Ispartakule高速铁路项目正式进入盾构施工阶段。 ▲ “中铁1148号”始发启动仪式 该设备应用于土耳其Halk

铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“强国号”顺利始发 助力粤港澳大湾区城际铁路网工程建设

近日,由铁建重工和中铁二十二局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“强国号”顺利始发,标志着深圳地铁集团建设的最大直径盾构隧道——穗莞深城际前皇项目工程正式进入盾构掘进施工阶段。 “强国号”顺利始发 “强国号”开挖直径13.27米,总长129米,用于穗莞深城际前皇后开段1#明挖断——皇岗口岸站工程建设。该区间盾构段长3511.566米,区间线路纵断面为双V型坡,最大纵坡27‰,最

铁建重工“建顺号”泥水平衡盾构机下线,助力上海轨道交通建设

近日,由铁建重工与上海基础联合打造的泥水平衡盾构机“建顺号”在铁建重工第一产业园区下线。该设备开挖直径约9.3米,总重约1075吨,将用于上海轨道交通市域线机场联络线JCXSG-13标隧道工程建设。 “建顺号”泥水平衡盾构机 本工程盾构段区间长3013米,隧道底板最大埋深51米,对盾构强度、整机密封可靠性要求高。隧道沿线穿越南回转匝道、申嘉湖高速、机场卫星厅、S1~T4捷运区

铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“开路先锋号”助力广州海珠湾隧道工程建设

5月14日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“开路先锋号”顺利始发,标志着珠江流域首条超大直径市政盾构隧道——广州海珠湾隧道工程进入全面建设阶段。 “开路先锋号”始发现场 广州海珠湾隧道工程路线全长4.35公里,其中盾构段长2077米,两次穿越破碎带、珠江航道,长距离穿越泥岩、泥质粉砂岩地层,并且下穿密集建筑群、群桩,具有施工环境复杂、掘进控制因素多、施

叉车界的“陆地悍马”:中联重科SD35型越野平衡重叉车

中联重科SD35型越野平衡重叉车 在路况条件较差的地点装卸物资,一辆好叉车能解决不少问题。今天,一起来看看这款叉车界的“陆地悍马”,机动性、可靠性、舒适度拉满! 中联重科SD35型越野平衡重叉车 项目负责人 钟志华 项目负责人 钟志华:“它是叉车界的‘陆地悍马’”,怎样才配叫“陆地悍马”?产品特点如下:

龙工五系平衡重式叉车图解

龙工五系平衡重式叉车图解 来源:龙工叉车

龙工全新电动平衡重叉车扬威北欧,对付沿海潮湿环境恶劣工况

中国龙工控股有限公司是全球最大的工业车辆和建筑机械制造商之一,每年生产约10万台叉车。在挪威代理该品牌的Wee.no AS公司现在推出了龙工的新系列平衡重叉车,其中包括电动和柴油动力车型。代理商表示,这些叉车特别适合于潮湿的沿海环境。 龙工(上海)叉车有限公司 Wee.no 是中国叉车品牌龙工的挪威经销商,该品牌现在推出了全新系列对付恶劣工况的电动平衡重叉车

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