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MYF200箱好搭档——徐工传动自制YD310变矩器实现量产

近日,徐工核心传动系家族再添新丁,首批20台配套MYF200箱的自制YD310变矩器成功下线,实现量产,再次为高端核心零部件国产化产品序列注入新鲜血液。 MYF200箱好搭档——徐工传动自制YD310变矩器实现量产 YD310变矩器是徐工传动提出的《MYF200电控变速箱竞争能力提升工程》中的关键一环,该产品较原配套产品在试验技术水平、兼容适应性、可靠性及成本控制方面优势明显,弥补成本“短板”

徐工新型传动箱关键零部件技改项目一期竣工

日前,徐工新型传动箱关键零部件技改项目一期已经实施到位,目前已竣工投产。该项目总投资5.1亿,项目的顺利投产将大大提升新型电控箱、湿式桥产能,促进产品质量达到行业领先水平。 本次技改,大范围采用高效、高精度、柔性、数字化、自动化的机械加工设备和高精度检验、检测设备等四百多台套,实现高水平、高效益、低成本、精益化生产,制造水平、工艺装备、质量水平行业一流,世界先进,具备年产各类变速箱、桥近40000

徐工变更新型传动箱关健零部件技改实施地点

关于变更工程机械新型传动箱关健零部件技改项目实施地点的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。一、计划变更实施地点的募投项目概述 本项目建设期为 3 年,新征土地 300 亩,新建建筑物面积 62,000 ㎡,新增各类箱体、齿轮、轴盘类等关键件机加工设备、柔性加工线和装配线,新增高精度检验、检测设备。该项目计划投入募集资金 57,007.

中联重科首款百吨级全国产化电传动矿用自卸车ZTE210荣耀下线

1月21日,由中联重科自主研制的首台百吨级全国产化电传动矿用自卸车ZTE210在湖南长沙荣耀下线。ZTE210的成功下线,不仅是矿山国产重大技术装备的又一历史性突破,彻底改写我国百吨级电传动自卸车核心部件长期依赖进口的局面,也标志着中联重科矿机板块正式挺进高端矿业装备市场。 中联重科自主研制的首台百吨级全国产化电传动矿用自卸车ZTE

2023年首届“徐工杯”传动零部件维修技能大赛成功举办

10月20日, 2023年首届“徐工杯”传动零部件维修技能大赛在徐工传动完美收官。 本次大赛,旨在激发服务人员主动磨炼技能、提升服务能力的蓬勃内生动能,助推徐工装载机械“后市场4.0”建设,更好服务客户,践行“金牌服务,全力全程”。大赛一经推出, 首届“徐工杯”传动零部件维修技能大赛 徐工传动副总经理、党委副书记吕昌致开幕词 面对智改

徐工传动“技术开放日”解码最强中国“芯”

“国四”新品配套箱桥重磅面世,第350000件传动件正式下线,暖冬行动、维修技能比赛现场启动,徐工传动技术开放日带你解码最强中国“芯”。 2022年12月17日,以“智造新动能 协同向WE来”为主题的徐工传动技术开放日暨装载机械经销商接待活动热烈开场,铲运事业部、徐工传动领导,装载机械经销商、大客户等嘉宾齐聚盛会。 徐工传动副总经理、党委副书记吕昌致辞 吕昌表示:“徐工

徐工传动系核心零部件荣获“专精特新”产品称号

近日,江苏省工业和信息化厅公布《2020年度省专精特新小巨人拟认定企业名单》。凭借先进的产品技术、过硬的制造实力和优秀的市场表现,徐工传动系核心零部件变速箱和驱动桥,荣获江苏省“专精特新”产品荣誉称号。 名单公示 “专”即采用专项技术或工艺通过专业化生产制造的专用性强、专业特点明显、市场专业性强的产品; “精”即按照精益求精的理念,建立精细高效的管理制度和流程,通过精细化管理,精心设计生产的精

科尼向非洲客户交付第一台静压传动正面吊

南非APM码头有限公司于今年五月初在南非伊丽莎白港签收了一台科尼静压传动正面吊。它取代了一台旧设备,并为非洲大陆带去最新的重型叉车节能技术。 作为世界上最大的港口和码头运营商之一,APM Terminals 在全球58个国家拥有74个港口和码头设施和100多个内陆服务运营点。在南非,他们有6个内陆堆场,其中包括伊丽莎白港,该港口提供冷藏和干货集装箱堆存服务,可以存放重箱和空箱,还提供集装箱的的维修

南高齿氢气膨胀机用高速箱获江苏省首台(套)重大装备认定

近日,南高齿自主研发的“NGC495.3氢气膨胀机用高速箱”被江苏省工信厅认定为2019年江苏省首台(套)重大装备,标志着南高齿高速齿轮箱产品族再添重磅新成员,也标志着我国石化气体处理领域的传动装备技术达到国际先进水平。 NGC495.3氢气膨胀机用高速箱 可满足超高速、超低温及防爆等严苛工作条件 氢气膨胀机用高速箱的典型特征为:高齿轮节圆线速度“150m/s”,高轴瓦线速度“130m/s”

bauma CHINA 2018 | 徐工传动多款高端核心零部件亮相,款款劲爆!

2018届上海宝马展即将拉开大幕,怀揣“做国际水平传动产品”的产业梦想,专注于为客户提供高可靠性产品的徐工传动,潜心研发、突破创新,将携MYF电控变速箱系列、驱动桥系列、减速机系列共3大类、10款高端核心零部件亮相此展,必将以空前豪华阵容、核心技术产品,为国内外客户带来全新体验。 徐工传动多款高端核心零部件亮相bauma CHINA 2018 下面,就跟着小编一起“先睹为快”吧! MYF200A

张敬彩:齿轮传动系统寿命及噪音性能保证方法与测试技术

【第一工程机械网 现场报道】2017年3月27日,由中国工程机械工业协会、国家工程机械质量监督检验中心指导,工程机械与维修主办,卓众企媒承办的“2017工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校的200余位嘉宾出席本次年度盛会。

检验推土机后桥箱焊缝渗漏缺陷的新方法

推土机后桥箱上安装的变速器、中央传动和终传动装置,不仅承担了推土机动力传输功能,同时也是松土器松土和推土机牵引的受力载体。 1. 故障现象 1台装配下线的SD42型大功率推土机在进行空载试验时,操作人员发现其后桥箱后面板与松土器连接的螺栓孔处,出现漏油现象。 2. 原因分析 (1)结构和焊接工艺 SD42型推土机后桥箱主要由小腿合件1、上面板2、右壳体3、底面板4、后面板5、隔板合件6、左壳体7、

携手福田雷沃 徐工传动实现零部件市场突破

  近日,从徐工传动机械公司传来消息,徐工传动与福田雷沃国际重工股份有限公司正式达成产品销售配套合作协议,针对雷沃公司装载机的产品技术要求,该公司为其量身定制了干式驱动桥总成,并形成了2个批次的产品供应,打开了徐工核心零部件产品外部市场销售的良好局面。在深入互信共赢的基础上,徐工还将与其在新的领域展开进一步的合作。   在面临目前工程机械市场低迷的大环境下,传动公司立足做好集团内部相关单位配套业务

徐工首台桥箱一体化轮式挖掘机XE150W成功下线

近日,徐工首台桥箱一体化轮式挖掘机XE150W成功下线,标志着徐工轮挖型谱进一步完善,成为徐工开拓国内外轮挖市场的又一利器。 徐工首台桥箱一体化轮式挖掘机XE150W成功下线 该产品是在15吨级轮挖的基础上研制而成,采用了桥箱一体的传动方式,将变速箱直接安装于后桥,既可以起到保护变速箱的作用,又可以增强整机在崎岖山路上的通过性;下车架前端配置了铲斗放置架;后端配置了推土铲,并加装了油缸防护盖板,

徐工首台桥箱一体化轮式挖掘机成功下线

近日,徐工首台桥箱一体化轮式挖掘机XE150W成功下线,标志着徐工轮挖型谱进一步完善,成为徐工开拓国内外轮挖市场的又一利器。该产品是在15吨级轮挖的基础上研制而成,采用了桥箱一体的传动方式,将变速箱直接安装于后桥,既可以起到保护变速箱的作用,又可以增强整机在崎岖山路上的通过性;下车架前端配置了铲斗放支架,加装了油缸防护盖板;后端配置了推土铲,支腿作为选装,有效减轻了整车的重量;采用了更大直径的回转

马铸:突破传动件瓶颈 提升产品价值

【第一工程机械网 独家报道】2015年4月10日,“2015工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。目前,受“三期叠加”效应等多重因素影响,工程机械行业仍处于暂时性“阵痛期”。在国

2015第11届中国郑州国际动力传动及控制技术展

2015.8.21-23                郑州国际会展中心(一整层) 主办单位:  中国机械工程学会   中国国际贸易促进联合会     海名国际会展集团&

徐工机械两亿元设立徐工传动 助推企业转型

9月22日晚间,徐工机械公告称,拟出资两亿元设立徐州徐工传动有限公司(简称“徐工传动”)。徐工传动将从事各类变速箱、变矩器、分动箱、驱动桥、减速机、传动轴及其他传动零部件的研发、制造、销售、备件及服务等业务。 公告显示,传动零部件是工程机械产品核心配套件,相关业务此前已经存在,此次投资属于公司内部业务分立,初期以面向公司内部配套为主,同时将积极拓展外部市场。目前,公司主机产品中,除装载机外,其他产

压路机机械传动系统的维护与保养方法

工程机械基本都是进行野外作业,气候条件差、地理环境恶劣,这样会造成工作装置和行走机构磨损严重,这对机械的润滑工作提出较高要求。尤其是传动系统的润滑保养要求较高。今天,跟大家分析一下压路机机械传动系统的维护保养方法,有需要的朋友不妨来学习一下。压路机的机械传动系统包括分动箱、变速箱、驱动桥、振动轮减速器、激振机构,以及机械传动压路机所常用的侧传动齿轮和驱动链条等,它们需使用齿轮油润滑。对于封闭润滑的

徐工箱桥获江苏省成果转化专项资金1500万支持

日前,徐工关键核心零部件——新一代电控变速箱及湿式驱动桥的研发及产业化项目获江苏省成果转化专项资金,并已通过公示。这是继2008年电控变速箱项目获得“江苏省科技技术引进与合作研发项目”、2009年湿式制动桥项目获得“江苏省科技支撑计划项目”、2012年获智能制造装备发展专项后,所获又一政策支持,也是政府和评审专家对徐工通过国际化研究技术路线及所取得成就的肯定和强力扶持。目前电控变速箱、及湿式驱动桥

装载机桥箱再制造前的零部件清洗技术

在国家相关产业政策的支持下,近几年工程机械再制造技术的研究取得了一定成果。在国家科技支撑计划“绿色制造关键技术与装备”项目(2011BAF11B08-1,2011BAF11B01-1)支持下,我公司对装载机零部件再制造进行了系统研究。本文仅探讨装载机桥箱再制造前的零部件清洗技术。 1.再制造清洗技术 再制造清洗技术即采用机械、物理、化学和电化学等方法,清除用于再制造的产品或零部件表面的各种污物的

徐工聚力核心部件发展 打造精品传动事业

近日,徐工铲运机械事业部MYF200电控变速箱和WA1210/2211湿式驱动桥项目获得江苏机械工业科技进步奖一等奖。MYF200电控变速箱是具有自主知识产权,为5/6吨装载机量身打造的高可靠性的定轴变速箱,在国内同行业处于领先地位。WA1210/2211湿式驱动桥是在对6吨级装载机传动系进行优化,提高整机牵引性能和工作性能的基础上设计开发的新产品,是一种免维护的湿式制动驱动桥。MYF200变速箱

徐工欲将传动件制造基地打造成新增长板块

日前,徐工董事长王民在徐工机械副总裁、徐工铲运机械事业部总经理杨东升的陪同下视察了铲运机械事业部传动件制造基地,一同视察的还有李锁云副总经理、张守航主席及李宗总裁助理。 王民满怀热情地参观了经过技术改造后初步运转的传动件制造基地。在机加工分厂和装配分厂详细询问了新型传动箱关键零部件技改项目的进展、传动件产品设计技术水平、技改中使用的先进制造技术、工艺装备及设备的技术水准、传动件制造基地的行业领先

高度重视快速推进 徐工誓做中国最好的传动件

日前,徐工集团董事长王民在徐工机械副总裁、徐工铲运机械事业部总经理杨东升的陪同下视察了铲运机械事业部传动件制造基地。一同视察的还有李锁云副总经理、张守航主席及李宗总裁助理。王民满怀热情地参观了经过技术改造后初步运转的传动件制造基地。在机加工分厂和装配分厂详细询问了新型传动箱关键零部件技改项目的进展、传动件产品设计技术水平、技改中使用的先进制造技术、工艺装备及设备的技术水准、传动件制造基地的行业领先

山推集团完成SD16-5传动总成试制工作

近日,随着试验台的运转,山推SD16-5传动总成的试制已进入试验磨合阶段。自2012年9月底下发SD16-5传动总成试制计划以来,在不到三个月的时间里,山推传动事业部完成了20余种零件模具的招标、加工制造,铸件毛坯的铸造协调,100多种零件的加工、200余种零件的采购及检查入库,变矩器、变速箱、转向制动器各两台样机的装配,工艺装备的设计制造等工作。 山推集团完成SD16-5传动总成试制工作 “-5

串联泵传动优缺点及选用要点

目前工程机械传动方式包括液压传动、液力传动、电传动和机械传动。涉及液压传动有以下几种方式:一是发动机经分动箱将动力传递给连接于分动箱上的各个液压泵,再通过液压泵将动力传递到执行元件;二是发动机直接与数个液压泵串联,来完成动力传递;三是在一些复杂的液压系统中,将液压泵串、并联混合安装。本文主要介绍第2种液压传动方式,即串联泵的优缺点以及选用要点。 串联泵传动优缺点及选用要点 1.串联泵优缺点 (1

分析目前我国工程机械传动元部件的发展

传动元部件是中国工程机械最重要的核心元部件之一,被喻为工程机械的心脏,特别是对以牵引力作为动力的行走作业,工程机械更为重要。在价值方面,传动元部件占的比重也相当大。以典型的5t型装载机为例,采用双涡轮液力变矩器及简单行星式变速箱双变,加上普通钳盘式制动器驱动桥,目前采购成本大约4~6万元之间,平均5万元。而整机成本约20万元左右,这样传动元部件大约占整机成本的约25%。如果采用高技术水平传动件,这

杭齿:全力打造集成传动装置长跑冠军(图)

作为长江三角洲南翼最具经济实力和活力的地区,杭州萧山集聚了中国大企业集团综合竞争力500强中的14家企业,国有控股的杭州前进齿轮箱集团股份有限公司(杭齿前进)就是其中之一。这家拥有50年历史的公司即将登陆中国资本市场,站在下一个辉煌50年的新起点上。 杭齿前进董事长茅建荣 杭齿前进董事长茅建荣信心十足地表示,如果说过去50年杭齿前进赢得了齿轮行业的长跑竞赛,那么未来50年,杭齿前进将借助资本市

博格华纳2011传动技术发布会在京召开(组图)

近日,博格华纳“传动科技  智驭未来”2011传动技术发布会在北京召开。博格华纳带来的是在中国大力推广的传动产品:湿式双离合器,适时四驱TOD分动器,eGearDrive。 双离合器项目受到汽车业内的广泛关注。博格华纳联合传动系统有限公司是由博格华纳与中国中发联投资有限公司(由一汽、上汽、东风、长安、奇瑞、华晨、江淮、长丰、吉利、广汽、北汽、长城、天海组成)共同投资成立的合资公司,双方

装载机液力传动系统故障分析与排除方法

      装载机在作业过程中,常常由于传动系统出现故障而影响其作业效率,现就装载机传动系统的一些典型故障与排除方法介绍如下,供同行参考。     1一挡、倒挡正常,二挡无驱动力     首先检查变速手柄是否到位,如不到位应重新调整。然

    2008-10-27 10:08

铁姆肯工厂巡礼:不断壮大的产品线——工业传动工厂篇

铁姆肯公司肩负“凭借知识助力世界工业进步”的使命,以过硬的技术与生产力,于数十年间不断扩大工业制造版图,截止目前,已拥有多个以技术革新为特色的生产基地。铁姆肯公司工厂巡礼将继续向前,带领大家探寻分布于全国各地的Timken「宝藏工厂」,探访工业制造背后独特的“铁家基因”。 今天,我们将为大家介绍铁姆肯公司工业传动业务单元的制造基地,

铁姆肯工厂巡礼:走进科恩卓江苏工厂,“传动”可持续未来

身处21世纪的今天,可持续发展之风吹拂时代向前,绿色转型已是世界共识。作为全球领先的工程轴承和工业传动产品制造商之一,铁姆肯公司将可持续发展作为产品创新核心,致力于帮助客户节省能源并提高效率。在铁姆肯公司的工厂「宝典」上,便有着这样一座助力世界能源转型的工厂。 在江苏省江阴市,铁姆肯公司旗下品牌科恩卓(Cone Drive)已专注为全球客户提供传动产品与解决方案

丹佛斯传动推出iC2-Micro变频器全功率段产品,聚焦绿色转型与设备出海

iC2-Micro 全球变频技术和电气化解决方案领导者丹佛斯传动宣布,推出旗下紧凑型变频器iC2-Micro功率扩展产品,包括三相400V的18.5kW与22kW两个型号的产品,三相200V的0.37~3.7kW型号的产品,以及单相100V的0.37kW和1.1kW两个型号的产品,从而使iC2-Micro紧凑型变频器产品线日趋完善,实现功率全覆盖。 丹佛斯传动iC2

专业课堂:详解戴纳派克SD系列摊铺机新款边箱的强大功能

随着中国非道路移动机械“国四”新标的实行,戴纳派克在第一时间推出了一系列性能配置全面升级的“国四”产品。作为戴纳派克摊铺机产品中的的旗舰系列,“国四”版SD摊铺机在亮相市场的一年多时间里,即以其优异的性能、高科技人性化的设置得到各界客户的肯定。 戴纳派克SD系列摊铺机 戴纳派克SD系列摊铺机秉承欧洲注重工业设计美学的传统,更以简洁大方的结构设置、符合人体工学的操作系统见长。除了功能

中国铁建:新进展!世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥又有大动作

1月7日,世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥——青龙门大桥首个主墩承台钢吊箱顺利下放,标志着大桥正式进入海上主墩承台施工阶段。 此次施工的青龙门大桥5号主墩承台为整体八边形设计,采用单壁钢吊箱施工方案,钢吊箱长67米、宽37米、高10米,吊箱平面面积2523平方米,相当于6个标准篮球场大小,是目前国内平面尺寸最大的单壁钢吊箱。 国内平面尺寸最大的单壁钢吊箱吊装 宁波舟山港六

丹佛斯传动亮相2023供水高质量发展论坛

在“2023(第八届)供水高质量发展论坛”上,丹佛斯(中国)投资有限公司大客户经理张会云以“丹佛斯面向高质量供水智能创新技术及应用”为主题进行分享,张会云认为,水务行业实现双碳目标是“节流”和“开源”的过程。节流就是尽可能减少能源的消耗,“开源”就是积极开发可再生能源,丹佛斯的变频产品可以在水生产、水输送、污水泵送、污水处理等各个环节实现能量节约,并将再生能源进行充分利用。

巨型挖掘机系列之小松PC5500:加满一箱油花13000美元!

【第一工程机械网 编译】从今天开始小编给大家介绍全球巨型挖掘机。 第一款小松PC5500,它由德国小松杜塞尔多夫超大挖机工厂制造生产。它有正铲和反铲之分。正铲配置的话,整机重量为533吨,反铲配置的为539吨。 小松PC5500 图源@饿死莫卧儿 那么问题来了,多大马力的发动机才能驱动它的庞大身躯?答案是,如果搭载两台小松柴油发动机的话,总

源于创新,客户为上!三一传动举行零部件产品技术交流会

金秋送爽,丹桂飘香。10月24日-25日,三一传动特邀来自机械零部件行业17家企业代表嘉宾相聚三一,在常熟圆满举办了“创新驱动 智领未来——三一传动零部件产品技术交流会”。 三一传动事业部索特传动公司总经理周智、中兴公司总经理徐超、力龙公司总经理缪雄辉、索特传动公司副总经理欧阳少龙、索特传动公司副总经理赵明以及研发、营销等10余位领导参加了此次交流活动。

第27届亚洲国际动力传动与控制技术展览会盛大开幕,意大利国家展团闪耀回归

PTC ASIA开幕,意大利国家展团闪耀回归 2023年10月24日,第27届亚洲国际动力传动与控制技术展览会(PTC ASIA)在上海新国际博览中心正式拉开帷幕。作为亚太地区动力传动行业的风向标,PTC ASIA致力于为来自世界各地的参展企业提供专业的采供、技术信息交互平台,展会开幕首日吸引了约4万名中外专业观众到场参观。 意大利对外贸易委员会携手意大利流体动力、动力传输、智能自动化

遇见意式传动之美:意大利国家展团将盛装亮相第二十七届PTC ASIA

亚太地区动力传动行业的风向标、拥有超过30年举办历史的国际动力传动盛会——亚洲国际动力传动与控制技术展览会(PTC ASIA)以“突破边界,驱动未来”为核心主题,每年举办一次。展会汇聚数千家国内外智能制造领域知名企业,展示先进的技术和解决方案,为众多国际品牌进入中国及亚洲市场提供了机遇,也为中国市场带来了全球采购和国际交流的绝佳平台。 第27届亚洲国际动力传动与控制技术展览会(PTC ASI

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