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3月14日，世界首台25MW级风电主轴轴承及齿轮箱轴承在洛阳轴研科技有限公司生产线成功下线，刷新了全球风电轴承最大单机容量纪录，是我国风电轴承发展的又一里程碑，代表我国已经具备超大型风电机组关键部件自主研发和制造能力，实现了我国风电核心零部件自主可控和产业链安全。 此次下线的25MW级风电主轴轴承包括2套圆锥滚子轴承，外径尺寸最大达3680mm，是目前风电行业最大尺寸的单列圆锥滚子主轴轴承；
汽车转向系统公司近年开拓市场，先后成为一汽集团、郑州日产、北汽福田、北方奔驰等公司的合格供应商，随着汽车零部件行业的蓬勃发展，市场竞争更加激烈，对供应商要求也更加严格。供应商只有开发出精度更高、质量更优、价格更优的产品才能在激烈的市场竞争中占有一席之地。 工艺创新是企业的核心要素，随着我公司人员减少，客户要求标准提高，要求企业的工艺技术向优质、高效、低成本方向发展，同时也给公司工艺技术人员带来了新
利勃海尔的技术专家们在全球各个所在地从事大型滚动轴承、齿轮箱和绞盘领域内符合未来需求的产品研发。 对技术的精益求精、涵盖所有细节的质量意识，以及清晰的产品实用性导向，始终是工作的重心所在。 利勃海尔推出的大型滚动轴承、齿轮箱和绞盘不仅用于自有品牌的设备，而且也备受公司集团外部客户的青睐。 除了标准产品构造外，利勃海尔还根据客户规范要求采用各类尺寸和规格进行制造。采用客户定制生产的
日前，全球轴承和机械动力传动产品的领先者，与中船重工重庆齿轮箱有限责任公司（以下简称“重齿公司”）签署战略合作协议。铁姆肯公司总裁兼首席执行官Richard Kyle与重齿公司董事长汪彤出席仪式并见证协议签署。铁姆肯公司中国区总裁郁澜与重齿公司总经理邱顺流分别代表铁姆肯公司和重齿公司签署协议。 根据协议，双方将在风机齿轮箱、船舶齿轮箱和工业齿轮箱产品的工程技术、供应链管理、市场开发和推广、齿
瓦轴集团主导制定的《滚动轴承 风力发电机组齿轮箱轴承》今年5月由国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会发布,将于12月1日起正式实施。 据主持制定这项国家标准的集团副总工程师介绍,以前,风力发电机组齿轮箱轴承特别是高速端轴承一直由国外企业垄断,瓦轴集团在国内率先自主研发了风电齿轮箱全系列轴承,填补了国内空白,批量投放市场,牢牢把握住了在该领域的话语权。该标准规定了风力发电机配套的主传
2015年，利勃海尔宇航与罗罗公司成立合资公司，以提高罗罗公司的新UltraFan™ 发动机的动力齿轮箱的开发制造能力和产能，两家公司各持股50%。 图片左起：Josef Gropper 动力变速箱的齿轮设计将使UltraFan™在一定范围内为未来的高涵道比发动机起飞推力提供高效的动力。对于最高推力发动机，每个变速箱将能够承受500多台家用汽车产生的同等马力。UltraFan™基于的新技术将于2
中国南车今天对外发布，该公司旗下戚墅堰所研制的“CRH380A齿轮箱驱动装置”被科技部列入2014年国家重点新产品计划，获得政府专项奖励。最新资料显示，由中国南车戚墅堰所研制的非高寒动车组用高铁齿轮箱已生产1万余套，产品广泛应用于京沪高铁、京广高铁等重点高铁线路。目前，该公司是国内惟一的高铁齿轮传动生产供应商。此外，最近由该公司研发的高寒齿轮箱驱动装置也取得重大突破。截至目前，装载中国南车戚墅堰所
据2013年度业绩报表显示，杭州前进公司营业总收入185264.47万元，比上年同期增长了10.23%，净利润2171.11万元，同比下降了68.33%。虽然公司2013年净利润同比有所下降，但过去的一年，是杭齿前进苦练内功的一年。 近几年机械工业的发展内外交困，整个行业陷入低谷，但杭州前进通过调整销售策略，以保证市场份额为主，同时狠抓新产品技术开发，使得公司市场份额不但没有减少，反而有所扩大。
日前，作为中国质量检验协会团体会员单位的重庆齿轮箱有限责任公司举行了C3项目联合厂房工程开工仪式。重庆市江津区委常委张果、副区长李祖明以及德感工业园区等地方政府领导以及重齿公司领导出席了开工仪式，公司C3项目指挥部、建设办、各相关部门派员参加。联合厂房工程正式动工，标志着重齿公司C3项目建设工作进入了全面开展土建工程的新阶段。C3项目属于重齿风电产业园二期工程，总投资超过4亿元，将建设工程机械减速
传动轴结构形式与机架铰接点位置对装载机的作业性能、使用寿命影响很大。对装载机传动轴有以下要求：一是机架铰接点应位于整机轴距的中点，以确保转向时前、后轮胎轨迹重合，转弯半径最小，同时避免4个轮胎因瞬时转速不同而产生寄生功率损耗。二是机架铰接点应位于中间传动轴（对于无中间传动轴机型则指前传动轴）的中点，以有效消除中间传动轴两端万向节的不等速传动，延长传动轴十字轴的寿命，同时消除前、后轮寄生功率损耗。三
2012年由于持续受国家宏观经济政策、欧债危机和全球经济的影响，国内商用车及工程机械行业产销量持续下滑，对许昌远东传动轴股份有限公司的生产经营造成一定的影响，面对严峻的市场状况，公司管理层在董事会的正确领导和决策下，积极开发新产品、新客户，应对市场变化及时调整产品结构，积极拓展轻微型及交叉型乘用车市场和国际市场，最大程度的削减了诸多不利因素对公司的影响。公司2012年仍然取得了较好的经营业绩，主营
2012年3月23日杭州前进齿轮箱集团第二届董事会第六次会议审议通过了《公司2011年度利润分配议案》，公司拟以现有股本40，006万股为基数，向全体股东每10股分配现金股利0.91元，共计派发现金36，405，460.00元（含税），剩余可供股东分配的利润246，357，289.70元结转以后年度分配，2011年度不进行资本公积金转增股本；本次议案于2011年4月18日经2011年年度股东大会审
一些重型工程机械机因身较长，所使用的弹性传动轴也较长。使用较长弹性传动轴一般会出现2方面问题：一是市场上符合长度要求的弹性传动轴很难买到，需要专门定制，因此成本较高；二是整体弹性传动轴悬伸较长，在高速旋转并承担载荷时，由于没有辅助支承，其稳定性和传递载荷能力较差。对此，可将2根较短的标准弹性传动轴组合成1根较长传动轴，并对其中间薄弱部位进行必要的柔性辅助支承。现将这种辅助支承装置分述如
【第一工程机械网 独家报道】2012年2月20日，全球产品安全检测和认证领域的领导者UL(Underwriters Laboratories ) 为三一电气有限责任公司颁发了全球首张风机齿轮箱UL认证证书。三一电气因此成为国内首家通过UL安全认证成功进入北美市场的中国风机制造商，从而增强了其风电产品在北美以及国际市场的竞争力，为其国际化布局带来重要市场信心。 三一电气风机齿轮箱 三一电气获
太重集团1月15日宣布：为大唐华创研发的3.6MW风电增速齿轮箱样机已试制成功，并顺利通过了用户验收。此前的2011年12月31日，太重集团还收获了"大订单"，17台3.6MW/60HZ风电增速齿轮箱首次批量出口美国。3.6MW风电增速齿轮箱采用一级行星+一级平行轴结构，属于海陆两用机型。2010年6月，因具有传动结构紧凑、结构合理、传动平稳等特点，太重3.6MW风电增速齿轮箱技术方案获得有关专家
11月2日，“国家渔业船用齿轮箱检测中心”授牌仪式在杭州前进齿轮箱集团股份有限公司隆重举行。农业部牛盾副部长亲临现场进行授牌，茅建荣董事长接牌，农业部渔业船舶检验局柳正局长讲话，沈建荣副局长主持仪式。杭州市何关新副市长、东海区渔政局李富荣局长、农业部渔业局崔利峰副局长、浙江省海洋渔业局俞永跃副局长、国家渔船检验局沈建荣副局长、浙江省渔船检验局孙晓明局长等领导和杭州前进齿轮箱集团股份有限公司的部分领
7月26日，记者来到徐州经济技术开发区徐州光环传动轴项目工地，这里的4栋厂房已全部完工，原材料库及成品库正在做内部装修，加工车间和总装车间正在安装各种生产设备。据项目部负责人、徐州光环传动轴制造有限公司副总经理陈步珍介绍，新引进的135台（套）车辆传动轴专用设备将在8月底安装完毕，争取9月20日左右试生产，10月份正式投产。这一年产30万套传动轴的项目，将填补江苏省工程机械传动轴生产空白。 徐州
杭齿前进发布2011年上半年业绩快报，上半年公司实现营业收入14.35亿元，同比增长18.16%；实现归属于母公司所有者的净利润0.88亿元，同比增长25.65%。按最新股本计算EPS为0.22元/股。业绩符合预期 公司是国内市场份额最大的独立船舶齿轮箱、工程机械齿轮箱配套企业。船舶齿轮箱在国内市场份额超过60%，工程机械齿轮箱市场份额约为20%。由于国内船舶行业增速明显放缓，公司船舶齿轮箱业务近
日前，杭州前进齿轮箱集团股份有限公司自行设计和制造的HCT1400大功率齿轮箱被成功投放市场，其各项技术指标和技术性能均处于世界领先地位，市场前景十分乐观。HCT1400齿轮箱是杭齿集团继HCT800和HCTll00后自行研发、制造的新一代大功率、大速比船用齿轮箱。其产品的性能具有三大特点：其一，杭齿第一次将GW系列船用齿轮箱的成熟技术通过消化、吸收引用到自主设计的产品上来，从而使HCT1400船
预计2011-2013年EPS为0.48、0.69、0.91元。4.17上周周末我们将其调进组合，上周涨幅达到10%，目前我们仍然看好。净利率提升导致1季度收入增速快于利润增速10个百分点。 2011年1季度实现收入—7.41亿，同比增加24%，实现归属于母公司的净利润4117万元，同比增加35%。1季度毛利率24.42%，与2010基本持平，但是比去年同期下降1个百分点。期间费用率15.14%
2011年3月18日下午，由杭州前进齿轮箱集团股份有限公司承担的浙江省省级工业新产品“W2000DF风电齿轮箱”（编号：201001AB0205）鉴定会在开元萧山宾馆顺利举行。 受浙江省经济和信息化委员会委托，此次鉴定会由杭州市萧山区经济发展局组织召开，来自省浙江省经济和信息化委员会、萧山区经济发展局、浙江运达风力发电工程有限公司、华仪电气股份风能开发有限公司、浙江大学、中国农机工业协会风力机械
杭齿前进今日（1月26日）披露，公司日前收到浙江省财政厅《关于下达2010年产业结构调整项目中央预算内基建支出预算的通知》，杭齿获得项目补助资金1010万元，主要用于先进船舶推进系统与高精高速轻量化船用齿轮箱制造技术项目，目前款项已到位。 杭齿前进表示，公司根据《企业会计准则》的规定，经与会计师沟通，拟将上述政府补助资金先计入递延收益，这对2011年的损益基本不产生影响，随后将按项目进展情况逐年
在T140型推土机的最终传动中，轴端法兰和齿轮毂之间为锥度配合，装配时要求有较大的压紧力，通常采用的装配方法是预压法，即先把轴端法兰和齿轮毂装在一起，用油压机预压后再拆开，然后再到装配线上用普通工具装配。这种方法工序繁复，增加了转运环节，劳动强度大，生产效率低，同时由于零部件的刚性回弹，在现场装配时，达不到油压机压装时的预压力。为改进轴端法兰装配工艺，保证装配压紧力，我们研制了新型轴端法兰压装机，
“目前，德纳是在国内唯一一家可以提供全系列动力方案的一个供应商，那么我们可以为客户提供的不仅仅包括传统系统，也包括一些电驱的工作装置驱动系统。” 日前，被誉为世界三大工程机械展之一的bauma CHINA 2020(上海宝马工程机械展)在上海新国际博览中心成功举办。虽然受全球疫情影响，参展商、观众较往届相比有所减少，但是各家厂商展出的新产品新技术真是丰富多彩，令人目不暇接。从本届上海宝马展工程机
●LTM 1300-6.2是世界上承重量最大的300吨移动式起重机 ●长达78米伸缩臂和可变性极广的吊臂系统 ●创新的节能型ECOmode单发动机 2018年11月27日，中国上海----利勃海尔携300吨级LTM 1300-6.2移动式起重机亮相2016 Bauma中国展。利勃海尔LTM 1300-6.2是目前市面上承重量最大的300吨移动式起重机。这款六轴底盘起重机属于伸缩臂起重机。一方
2016年11月22日，中国上海——利勃海尔携300吨级LTM 1300-6.2移动式起重机亮相2016 Bauma中国展。利勃海尔LTM 1300-6.2是目前市面上承重量最大的300吨移动式起重机。 利勃海尔携300吨级LTM 1300-6.2移动式起重机 这款六轴底盘起重机属于伸缩臂起重机。一方面它是一款典型的折叠臂起重机，另一方面，它是最小的带变幅臂起重机，可进行多种作业的操作，乃是低价
利勃海尔携300吨级LTM 1300-6.2移动式起重机亮相2016 Bauma中国展。利勃海尔LTM 1300-6.2是目前市面上承重量最大的300吨移动式起重机。这款六轴底盘起重机属于伸缩臂起重机。一方面它是一款典型的折叠臂起重机，另一方面，它是最小的带变幅臂起重机，可进行多种作业的操作，乃是低价位入门级动臂起重机的理想选择。利勃海尔采用创新设计，在LTM 1300-6.2上仅使用一台发动机。
随着客户追求高效与环保的车辆与机械，以应对日益拥挤的地球，吉凯恩公司陆地系统在非公路领域持续创新。吉凯恩作为动力管理解决方案和动力系统维修服务的领导者，设计高技术含量的先进系统来满足这些需求。 通过提供广泛的一体化动力总成部件、产品和赍动力源应用的完整的传动系统，吉凯恩陆地系统公司可以为客户提供复杂的解决方案，产品应用于农业机械、工程机械、矿山机械、及可再星能源行业。 从动力源到动力应用 吉凯恩陆
在对1台川崎85ZIV-2型装载机底盘和工作装置大修后调试时，维修人员发现该机在行走、爬坡和装载作业时动力明显不足。为此我们进行了以下分析和排查。1.故障现象 为查找故障，对该装载机进行了以下试验和观察：将装载机挂Ⅲ挡，在发动机最高转速状态操纵该机爬10°坡时，其行驶速度很慢，几乎爬不动；将装载机挡位减到Ⅱ挡，在发动机最高转速状态操纵该机爬10°坡时，其行驶速度仍比较缓慢。上述调试过程中，发动机未
铁姆肯公司肩负“凭借知识助力世界工业进步”的使命，以过硬的技术与生产力，于数十年间不断扩大工业制造版图，截止目前，已拥有多个以技术革新为特色的生产基地。铁姆肯公司工厂巡礼将继续向前，带领大家探寻分布于全国各地的Timken「宝藏工厂」，探访工业制造背后独特的“铁家基因”。 今天，我们将为大家介绍铁姆肯公司工业传动业务单元的制造基地，
- 利勃海尔机械零部件 (大连) 有限公司在中国大连的新生产工厂正式落成 - 厂区总面积约44,000平方米，用于生产利勃海尔齿轮箱、回转支承轴承和液压缸 利勃海尔机械零部件 (大连) 有限公司于2021年破土动工，并于2024年3月19日在中国大连正式落成，其占地面积约为44,000 平方米。利勃海尔不仅将机械零部件的生产整合到了新工厂，同时这也是该
2023年4月11日，由中国工程机械工业协会（简称“协会”）主办的第二十一届工程机械发展高层论坛在浙江嘉兴隆重召开。 本届论坛以“新机遇、新优势、新作为”为主题，旨在深入探讨工程机械行业在新时代背景下的发展趋势和创新路径，推动行业高质量发展。来自协会及分支机构、会员单位、产业链上下游企业、专家学者、行业主流媒体代表400余人参加了此次论坛。 本届论坛设置了两场高层对话，14位来自工程机
2024年4月11日，以“新机遇、新优势、新作为”为主题的中国工程机械工业协会六届五次会员代表大会在浙江嘉兴成功召开。会上，浙江赛克思液压有限公司（简称“赛克思”）董事长吴赛珍代表协办企业致欢迎辞。 浙江赛克思液压有限公司董事长吴赛珍 以下为讲话实录： 尊敬的中国工程机械工业协会领导以及莅临本次会议的嘉宾朋友们、媒体朋友们，大家上午好！ 首先对中国工程机械工业协会
中国工程机械工业协会六届五次会员代表大会暨第二十一届工程机械发展高层论坛 2024年4月11-12日，以“新机遇 新优势 新作为”为主题的中国工程机械工业协会（简称“协会”）六届五次会员代表大会暨第二十一届工程机械发展高层论坛在嘉兴召开。协会会长苏子孟，名誉会长、特别顾问祁俊，秘书长吴培国和来自协会副会长、常务理事、理事单位的领导以及协会所属各专业分支机构的负责人、会员单位、行业主流媒体代表
2024年4月10-12日，以“新机遇 新优势 新作为”为主题的中国工程机械工业协会（简称：协会）六届五次会员代表大会在浙江嘉兴成功召开。 中国工程机械工业协会六届五次会员代表大会 参加此次大会的有协会会长苏子孟、名誉会长兼特别顾问祁俊、秘书长吴培国。副会长及副会长单位代表徐州工程机械集团有限公司、徐工集团工程机械股份有限公司党委书记、董事长杨东升，广西柳工机械股份
多年前，中国重卡通过引进消化斯太尔的发动机、变速箱、车桥这三大件的核心技术，逐渐形成了“黄金动传系”，将国产重卡的动力水平提升到300马力，为中国重卡做大做强奠定了基础。大量采用重卡技术的宽体车也移植了“黄金动传系”，并继续取得成功。 随着近年来宽体自卸车逐渐向大吨位发展，“黄金动传系”越来越力不从心，矿山施工迫切需要对动传系进行升
大家好！C2 400联合收割机，出厂提供玉米、小麦、水稻多种配置，经过多年田间验证的作物流系统，升级的粮食处理系统，多功能及智能配置的扩展，使其成为一款作业效果优异、生产效率高的收获机械。让我们一起来看看C2 400的精彩亮点吧！ 约翰迪尔C2 400联合收割机 01、专为玉米籽粒优化的作物流系统 切流滚筒和凹板入口的大幅度可调间隙设计
近日，《山西日报》头版重点关注太重智能高端液压挖掘机产业园区，对太重液压挖掘机给予高度评价。由智慧产线再到工序最全的智慧工厂，“智慧太重”正在拔地而起，向着高端化、智能化、绿色化稳步前进。作为“链主”企业和山西省高端装备制造（工程机械）产业联盟理事长单位，太重集团不断推出全球首款、全球首创的新能源动力装备，填补了行业空白，推动科技成果加快转化为现实生产力，使太重质量享誉全球，走向国际化多维度发展。
近日，山西省重点产业链“链主”企业2023年度评价结果揭晓，“双链主”太重交出亮眼答卷，在20户“链主”企业中脱颖而出，获评年度优秀等次“链主”！ 链主！优秀！这份荣誉沉甸甸！既是山西省委省政府对公司2023年产业链推动工作成绩的肯定和鼓励，更是对公司引领带动我省产业链高质量发展的期望和激励。 此次“链主”评价指标体系主要对企业带动产业链发展工作成效进行年度评价和现场汇报答辩，评审专家
2024年4月2日，“2024中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京盛大举行。隆重揭晓了“2024中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖和新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已成长为
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