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一桥飞架南北，天堑变通途！在壮观宏伟的大桥底下，看不见的桩基是幕后英雄，是工程质量的关键。 日前，在火热繁忙的燕矶长江大桥施工基地，一台最高最大的旋挖钻格外引人瞩目，它就是山河智能的SWDM1000超级旋挖钻机。据施工负责人介绍，桩径3.2m，桩深86m全裸岩的超级大桩，SWDM1000旋挖钻只需3天就能快速成孔。从4月22日打下首桩以来，这台旋挖钻机稳定可靠，运作高效，单月施工时长658小
珀金斯在高性能发动机领域始终保持着领先优势，产品系列齐全，功率范围覆盖全面，广泛应用于各种行业领域。利星行机械珀金斯专业的团队持续为客户提供支持，实现客户价值最大化。 珀金斯400系列发动机搭载首帆动力发电机组，同上海中集内燃机发电设备有限公司强强联合，根据国家战略要求，积极抓住市场机遇，是使用于铁路冷藏运输的保障电源。 上海中集内燃机发电设备 首帆动力发电机
用户之声：彭建华，湖南人，子承父业 30多年驾龄。 彭建华 “我现在住在深圳，主要就是在港口运输集装箱，运输路线的话多以深圳到重庆为主。”“现在货主要求越来越紧，尤其是在运价持续低迷的情况下，运输效率成为了收益前提。”也正是这个原因，搭载菲亚特动力科技“国六”发动机的牵引车成为了资深卡友彭师傅的购车首选。 在父辈的影响下，彭师傅进入货运行业，至今已经从业三十余
6月15日是2022年全国低碳日，在“腾飞吧！山东高端装备制造”山东重工新科技成果展上，中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡，标志着双方在推进多元能源转型、助力我国“双碳”战略中又取得了里程碑式的重大科技突破。 该款车型为中国重汽全新一代黄河品牌高端重卡，搭载潍柴动力自主开发的13L氢内燃机，达到国际领先水平，可商业化应用到港口、城市、电厂、钢厂、工业园区等特殊运输工作场景。
菲亚特动力科技作为钻石级赞助商和参展商在全球最大发电机行业和商业中心的达拉斯国际电力展览会上亮相，并在会上展示了其尖端的 Stage V/ EPA Tier 4 Final 发动机技术。 5月23日至25日，菲亚特动力科技在 Kay Bailey Hutchinson 会议中心（展位号# 5000）展台展示了其Stage V/EPA Tier 4 Final全系列产品，其中包括 F
日前，潍柴首款静液压动力总成取得了重大新进展，成功实现批量装机配套。创新驱动、科技引领，潍柴凭实力引领装载机行业新一轮升级变革。 潍柴雷沃装载机 潍柴静液压动力总成 潍柴静液压动力总成，引领行业变革 当前，传统的液力机械传动模式越来越不能满足客户对燃油经济性及操控舒适性的需求，静液压装载机大势所趋。独具差异化优势的静液压动力
近日，为香港海域过往船舶供油而打造的“中燃310”油船，顺利完成试航，即将交付使用。该船搭载康明斯动力，试航过程中动力澎湃，性能表现出色，获得客户认可。 “中燃310”油船 助力大湾区 增添新动力 “中燃310”系列船有1000吨、1500吨及3000吨等型号，此次交付的供油船为3000吨，船长约78米，采用双轴双桨推进，主船体为钢质全焊接结构。主机
2022年6月8日是第十四个“世界海洋日”，也是第十五个“全国海洋宣传日”。海洋是生命的摇篮、资源的宝库，是人类赖以生存的蓝色家园。作为海洋动力装备制造企业之一，玉柴也将“保护海洋，让人与自然和谐共生”融入到产品研发和绿色发展理念中。 玉柴船动是玉柴绿色航海动力主要生产者之一，他生产的YCMP-WinGD DF有两层楼这么高，是当之无愧的海洋超级绿色巨无霸。 玉柴YCMP-W
在刚刚结束的玉柴机器“全国科技工作者日”活动暨公司新一批重大科技项目启动大会上，玉柴燃氢发动机再次吸引了大众的关注。 玉柴燃氢发动机 2021年12月，随着中国首台商用车用燃氢发动机玉柴YCK05H成功点火，燃氢发动机带动中国内燃机行业进入了新能源赛道。 燃氢发动机的优势 燃氢发动机技术与大众熟悉的传统燃气发动机技术很相似，用户易于接受。玉柴技术研究院院长王辉说，
6月8日，全柴第100万台博世共轨发动机顺利下线，双方共同举行下线仪式。 谢力董事长致辞 谢力董事长在致辞中，回顾了双方合作历程以及对未来的展望。谢董事长表示，“100万台博世共轨发动机下线，对于双方来说是一个里程碑，也是一个新的开始。”全柴与博世已经携手走过18载，正是在博世团队的支持下，全柴在车用及非道路产品的开发和技术储备上，始终紧跟行业发展的趋势，为全柴高品质产品制造
2022年6月8日，由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。本款氢气发动机属13L重型发动机，运转功率超500马力，同级排量动力最强，指示热效率突破55%，具有技术首创、行业首发、国际领先三大特点，标志着我国氢气直喷发动机自主研发取得重大突破。 一汽解放氢气直喷发动机点火仪式 中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏，中国汽车工业协会
只有发动机好并不能实现真正节油，将发动机、液压以及电控系统等，各个核心部件优化匹配，带给整机性能质的飞跃，才能真正实现高效、节油。 潍柴雷沃挖掘机 潍柴挖掘机液压动力总成：发动机、林德液压、整机。三方协同开发、匹配和试验，具有高效可靠、经济节油、作业舒适等特点，协同打造动力总成差异化优势，以更快的速度、更好的产品服务客户，“掘”佳实力大揭秘。
2022年，是汉马动力产品上市的10周年，砥砺前行，回顾汉马动力一路发展的历程，不仅凭借多项技术创新，以一己之力填补国内动力领域多项技术空白，更成为了一张递向世界的中国自主品牌名片。 汉马动力产品 从0到1 填补国内多项空白 2007年，当华菱汽车、星马汽车火爆市场之际，时刻保持清醒的汉马科技人没有就此止步，而是进一步掌握重卡制造核心技术再次走
日前，搭载潍柴新一代WH20微喷引燃气体发动机，长江首艘130米纯LNG动力散货船在湖北枝江开工。潍柴WH系列船舶动力进军高端市场再传捷报，助推“气化长江”战略，守护绿水青山。 开工仪式现场 该船将为内河散货船型提供绿色智能技术集成应用解决方案，最大吃水载货量9800吨，主机采用由长航集团与潍柴重机公司联合研发的国内第一款大功率纯LNG气体机——WH20微
要想提高春耕效率，你需要一台“燃擎”发动机提供保障。就像上一期内容中提到的位于加利福尼亚州，将节能环保理念贯穿于生产经营每个环节中的Sohnrey农场。该农场选用的纽荷兰收割机，搭载的便是这样一台“燃擎”发动机——菲亚特动力科技Cursor 13，其专为要求严苛的重型农机装备而打造，拥有出色的功率密度、快速的负载响应，同时实现了低油耗，绿色环保。 菲亚特动力科技Cursor13
柴油机自诞生至今已超过百年，经过人类的不断努力，这种传统动力装置的热效率似乎已达到极限。然而近几年，柴油机本体热效率的世界纪录却一再被一家中国公司刷新。 与此同时，这家企业还在发力新能源，燃料电池、混合动力、纯电动三大新能源技术路线齐头并进，其中氢燃料电池发动机已实现量产。 是什么让这家企业戴上柴油机“大咖”和新能源“新锐”这两顶“桂冠”？带着这个疑问，记者走访了位于山东潍坊的潍柴控股
菲钒实力，选上菲红CURSOR13发动机就行了。 上菲红CURSOR13发动机 来源：菲亚特动力科技
近年来，我国物流业逐步进入高质量发展阶段，节能低耗、高效物流成为卡车用户的核心诉求。在此背景下，重卡动力大马力趋势愈演愈烈。 目前，已有潍柴、康明斯、解放动力、玉柴等多家企业相继推出了15升发动机，涵盖柴油机和天然气机领域，有的企业甚至推出了15升氢内燃机。国内重卡市场600马力不再是奢侈，并大有向700马力迈进的趋势。 潍柴：最高680马力！大量配套重汽、陕汽牵引车上榜工信部公告
中国经济的快速发展离不开占据总体货运量80%份额的公路物流，而支撑起如此庞大的运输网络离不开3000万辛勤的卡友。本篇文章就带您走进3000万分之一，卡友——黄文安的货运故事。 东莞作为广东省特大城市，承担着珠江三角洲乃至全国的经济重任，公路运输像血脉一样将东莞人民的劳动成果输送至全国各地，带动全国经济的发展。黄文安虽然只是这座城市一名普通的货运司机，但他却为自己的职业深感自豪。
随着时代的进步与发展，从事干线运输的卡友们对车辆发动机的要求从“能跑就行”变成了“高时效、高运营、高可靠我全都要”。其中，潍柴WP13发动机，凭借在动力、省油、可靠等多个方面的出色表现，得到了越来越多卡友的认可。 来自临沂的石师傅是潍柴的忠实粉丝，同时也是一位拥有16年驾龄的老司机。 搭载潍柴WP13发动机的车辆 “我是石见松，2006年加入运输行业。” “跑赢干
对于挑战极限的人来说，南极是一个梦想之地！ 南极考察任务用到的柳工956EHD大型挖掘机 近日，中国极地考察船“雪龙”号圆满完成了第三十八次南极科学考察任务，顺利返回位于上海的国内基地码头，一起载誉而归的还有支持极地施工的工程机械专家团队。 中国极地考察船“雪龙”号圆满完成了第三十八次南极科学考察任务 （央视新闻客户端截图）
2022年3月初，在全球疫情为船舶出口企业带来巨大挑战的背景下，广州顺海造船有限公司向全球最大的石油生产公司沙特阿美交付了四艘搭载卡特彼勒发动机和发电机组的平台供应船。顺海船厂是全国船舶出口50强企业，主要建造2万吨以下的民用钢质船舶，有着丰富的船舶建造和管理经验。 搭载卡特彼勒发动机和发电机组的平台供应船 此次交付的四艘平台供应船全长均为62.8米，主
近期，搭载康机的新车型“谍照”频频露出，引发卡友广泛关注，属实藏不住了！ 既然康友们这么感兴趣，那康哥就带大家先行概览一下吧！ 广汽日野700牵引车 近日，第355批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，搭载康明斯Z14发动机的广汽日野700 6x4牵引车即将来袭。广汽日野新车搭载Z14发动机，发动机型号有Z14NS6B480和Z14NS6B560两种
菲亚特动力科技是开发可替代燃料发动机领域的先驱与领导者，拥有长达20多年的丰富经验。2022年4月25日至29日，菲亚特动力科技在里贝朗普雷图（巴西圣保罗）举行的2022年农机展览会上，展示了实施零碳足迹农业良性循环的全方位解决方案。 2022年巴西农业展FPT展厅 在巴西农业综合企业中，每三台拖拉机和每两台收割机中便有一台搭载的是菲亚特动力科技发动机，巩固了该企业在该地区农
近日，在泸州某船舶公司作业区，搭载潍柴WH20双燃料动力，四川省长江上游首艘LNG双燃料船舶“吉祥2022”正在加紧建造，潍柴双燃料大缸径动力进军四川市场取得新突破。 “吉祥2022”设计总吨位3908吨，满载排水量达8972吨，两台主机选用潍柴WH20双燃料动力，辅机也全部选择潍柴船舶动力。该船最大的亮点就是主要以LNG为燃料。与传统燃料相比，该船使用LNG燃料，可减少20%的碳排放、85
潍柴WP13发动机 来看看卡友们怎么“晒”潍柴WP13吧！ 河南/王师傅“经济收益比同行高” 商丘到平顶山是河南王团结常跑的路线，虽然只有300公里，但是频繁启停。王师傅表示，砂石料运输路况恶劣，对发动机动力性、可靠性要求很高。 搭载潍柴WP13发动机陕汽德龙牵引车 潍柴WP13发动机480马力，品质没得挑。比其它车辆起步更快，
品牌力赋能，产品力加持。秉承百年动力创新研发与制造优势，菲亚特动力机科技专注为不同领域提供领先的技术与产品，并持续助力可持续发展。近期，在道路、农业、船舶等各项合作推进中，菲亚特动力科技以优质品牌实力亮相大众视野，重申并巩固其对可持续发展的承诺。 与AS Labruna亮相NauticSud海事展 2月12日至20日，菲亚特动力科技与其经销商AS Labruna共同
近日，20台搭载玉柴K08发动机的红岩杰虎H6混凝土搅拌车顺利交付成都客户。今年以来，搭载玉柴K08的搅拌车成功完成多次交付，其销量足以用火爆来形容，甚至还有分批次多次购买的“回头客”，也足以看出该车在四川当地的好口碑和高认可度。 20台搭载玉柴K08发动机的红岩杰虎H6混凝土搅拌车 匹配针对国内工程车所定制的玉柴K08发动机，让这款红岩混凝土搅拌车整车油耗、动力以及性能各方
港口拖车一直以来都是一个特殊的应用领域，不少卡友在选择车辆的时候既重视可靠性也重视经济性。在国五阶段，玉柴港口拖车动力在深圳盐田港、宁波北仑港、广州港等全球重要港口均表现出优异的性能，市场份额位列前茅。那么，在国六阶段，港口拖车领域广受关注的玉柴动力表现如何？4月28日，我们在深圳蛇口港采访了一位卡友，看看他是如何评价的。 港口拖车配玉柴K08发动机 重去空回百公里油耗22.
券商分析师的研究报告是投资决策的重要参考。分析师通过专业和深度的研究分析，给投资者呈现一个更加全面的上市公司。近年来，潍柴动力持续稳健增长，表现了很强的经营韧性，也成为资本市场较为关注的上市公司。4月29日晚潍柴动力披露了一季报，这是一份在疫情反复、供应链紧张和俄乌冲突、美联储缩表等背景下用实力交出的成绩单。 笔者梳理了券商对潍柴动力的研究报告，让我们一起看看头部券商如何看潍柴动力的。
90后小伙陈师傅，虽刚刚30岁出头，却是城配运输领域不折不扣的“老司机”。随着年龄增长，逐渐成长为家庭顶梁柱的他，开始对事业、创富有了全新规划和思考。 2022年1月，蓝牌新政落地，行业“洗牌”加速，在很多卡友还在观望时，他果断订购了一辆搭载康明斯F2.5“国六”动力的欧马可轻卡。到底是什么让他坚定选择？ 90后小伙陈师傅 “工欲善其事，必先利其器”
4月29日晚潍柴动力发布2022年一季报。纵然在重卡、工程机械等行业销量整体环比持续下滑，相关上市公司业绩亏损或大幅下滑的背景下，潍柴动力仍表现出较强经营韧性。一季度，潍柴动力营业收入411亿元，归母净利润10.5亿元，这一业绩表现也符合资本市场的预期。 当前制造行业的日子不好过。国内疫情多点爆发、物流不畅、供应链紧张、经济下行压力加大、地缘政治冲突等不利因素叠加，对制造业的经营和盈利均产生
在城市运输领域，很多大型运输公司通常都会将封闭厢货作为“主力军”。那么，在封闭厢货这个庞大的市场领域里，谁是真正的领头羊呢？搭载菲亚特动力科技F1系列发动机的依维柯Daily无疑是一个靠谱的选择！为其提供动力的F1系列发动机，在保障车辆燃油经济性的同时，拥有出色的动力性能以及耐久性，称得上发动机领域的翘楚。 菲亚特动力科技F1C发动机 加速更快、动力更强
提起“麦客”，有个地方很有名气，那就是河南驻马店。每逢麦熟之际，这里的“麦客”们都会集体出动，开着轻卡，拖着收割机，跟随着庄稼成熟的节奏，从河南出发，途经四川、湖北、安徽、山东…..迎着滚滚麦浪，一路收割。老刘就是这浩浩荡荡“麦客”大军中的一员。 跑全国的“麦客”，每年大半年的时间都奔波在外，全国各地跑。为了不耽误三四月份南下，早在今年二月，老刘就提前购入一辆江淮骏铃新车
4月23日，中国首款商业化240马力CVT智能拖拉机——雷沃P7000拖拉机交付仪式在黑龙江建三江垦区举行，国产大马力CVT拖拉机开始批量驶进“黑土地”，守护大国粮仓。 雷沃P7000拖拉机交付仪式 守护大国粮仓——打造智慧农业整体解决方案 此次批量交付的雷沃P7000拖拉机，采用潍柴自主研发的CVT(无级变速)动力总成，匹配潍柴WP7高压共轨发动机以及林德液
菲亚特动力科技是工业领域即商用车辆、工程机械、农业机械、发电以及船舶用发动机设计和生产的领导者，作为第59届国际艺术展——威尼斯双年展意大利馆的技术赞助商，确认了其通过当代艺术对可持续发展的承诺。 由意大利文化部当代创意总局推动的对意大利馆的赞助作品，由艺术家 Gian Maria Tosatti 主创，并由 Eugenio Viola 制作环境装置。此次赞助是该公司在2022年艺
广州港南沙港区是拥有全国单一港区面积最大的专业海港，将建设全国乃至引领全球的绿色发展示范性港口，近两年，玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司为其打造了三套新能源动力方案，以实际效益响应国家“碳达峰、碳中和”目标实现。 分布式纯电动码头专用低速牵引车：零污染、零排放 本批次纯电动低速集装箱牵引车辆由玉柴芯蓝提供全套动力解决方案 2020年，国内首批10台纯电动码头专用低速牵引车
不久之前，STC250C5-2搭载道依茨发动机上线。不少吊友对这款“红色动力”产生了浓厚的兴趣，今天，重哥就带大家进一步探究它实力到底如何！ 道依茨发动机 百年道依茨，内燃机的发明者 说起道依茨，各位吊友可能比较陌生，但对于资深军迷来说，这个名字再熟悉不过。 在国庆70周年阅兵式上亮相的“15式轻量化主战坦克”，它的发动机就是基于道依茨1015系列改进加
全柴发动机 国内知名发动机企业安徽全柴动力(600218.SH)日前发布的2021年报显示，过去的一年，公司营业收入达到55.08亿元，比上年同期大增23.61%，继续领跑国内中小功率发动机领域。这也表明，尽管2021年受到疫情局部多发、上半年原材料涨价及一些省份降低农机整机购置补贴等不利因素的影响，全柴的用户满意度与品牌影响力得到进一步提升。 2021年，疫情持续反复，全球
2022年4月18日晚，潍柴动力披露公告，拟增持潍柴雷沃股份至62%，成为潍柴雷沃控股股东。这一消息吸引了市场的众多关注。业内人士分析，潍柴动力与潍柴雷沃强强联合，成为纯正的“智慧农业第一股”，为中国农业装备行业这一优质赛道增添又一“重磅稀缺标的”。 何出此言？有了潍柴动力的发动机、CVT、液压等“动力心”，潍柴雷沃农业装备整机的“飞奔之腿”，以及双方筹划的无人驾驶、大数据、电控等“最强大脑
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