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不少卡友应该还记得今年4月，上汽红岩首创超长三包期服务政策，不限车辆行驶里程的四年服务期让红岩杰狮牵引车用户欣喜不已。彼时，不少“工程之王”的忠实用户都希望自卸车也能提供更多福利。“小红”一直记在心里。 上汽红岩自卸车用户 自 2019年9月1日起，红岩杰狮自卸车配套的上汽动力E系列柴油发动机质保期从18个月延长至36个月，大大降低了卡友的养车成本。 上汽动力E系列柴油发动机 上汽
国六E系列柴油发动机仪表介绍及故障码读取： “小红，这个故障灯是什么意思?”，“小红，小红，我的故障灯又亮了!”，“小红，有没有故障码对照说明啊?”别急，别急，这不就来了嘛。 纯干货别私藏 记得点赞分享收藏一条龙 以免以后需要的时候找不到哦 本文素材来自《上汽动力》 （来源于上汽红岩）
爱上红岩杰狮C6 CNG牵引车需要多久?对于南疆客户麦米提明来说，答案是十几天。提车之后，他的首要感受是舒适。 他的爱车——红岩杰狮C6 CNG牵引车驾驶室中控台采用V字造型、航空座舱式布局，多功能方向盘搭配智能仪表，操作按钮触手可及，六向调节豪华空气座椅、集成式遥控钥匙及操纵手柄、电控车窗、驾驶员歇脚踏板、带发泡层柔性扶手，驾乘过程中能够畅享舒适操控体验。 驾驶室中控台采用V字造型、航空座舱
上汽红岩一直秉承为用户打造强动力、高效率、高可靠的重卡产品，在发动机匹配方面也是从用户的角度出发，致力为用户打造动力链组合。好马配好鞍，搭载上汽动力的红岩重卡产品将为您的运输之路又提供了一项极具价值的选择。 上汽红岩重卡 上汽动力E系列四大优势 ▶ 高起点 发动机以国V开发为原型 ▶ 高强化 高燃烧爆发压力和喷射压力 ▶ 高通用 发动机外围附件、尿素喷射系统国V与国Ⅵ柴油
品质升级，动力强悍——全新“国四”6E系列100~150马力拖拉机现已上市！相比迪尔上一代产品：配置加强，可靠性和工作效率提升，满足国家四阶段排放要求，且无需添加尿素，相信会为您带来更卓越的使用体验！ 细数6E的“制胜法宝”： 01、高性能约翰迪尔发动机 高性能约翰迪尔发动机 6E系列的发动机采用DOC+DPF后处理系统的组合，无需添加尿素，尾气处理系统
近日，第两百万台NEF发动机从菲亚特动力科技在意大利都灵的工厂的生产线下线。 NEF系列为最严苛要求的工业应用而设计，它是菲亚特动力科技技术成就的最佳典范之一，具有精益设计、模块化、高效性和久经考验的可靠性等特点： ·提供四缸和六缸配置及结构或非结构型油底壳设计，提供柴油和天然气版本； ·排量范围为从3.9到6.7升； ·机械和电子
10月24日，在德国慕尼黑，2022年德国宝马展如期而至，来自全球各地的工程机械行业高端装备齐聚于此。菲亚特动力科技也盛装亮相，在A4展厅125展台上，其NEF系列发动机因灵活出众而广受关注。 FPT NEF系列发动机是菲亚特动力科技卓越技术的主要代表性产品，拥有领先同级的功率、扭矩、燃油经济性、可靠性和超长维护间隔，更是以灵活多用著称，适用于挖掘机、轮式装载机、摊铺机、推土机等各种
柳工全新E系列内燃叉车，八大突破，全新设计，给客户更舒适高效的操作体验！ 突破一：全新外观 ●全新工业设计外观，发动机罩大切角，尽显刚健、强悍本色，极具工业美感！ 柳工全新E系列内燃叉车 突破二：强悍动力 ●493“国四”排放发动机； ●36.8Kw、最大扭矩165N.m，3.5T车可爬20%坡道 3.5T车可爬20%坡道 突破三
2022年内燃叉车年度关键词预测来了！国四排放、动力充沛、性能强劲、油耗低、外观颜值......想要集万千优点于一身的“国民叉车”？那你一定不要错过柳工全新E系列内燃叉车。 2022年是国家“国四”限排令关键年，为响应国家发展战略，满足更多工况生产需求，柳工一直潜心市场研究、持续加大研发投入，不断加快产品与技术的更新迭代，并在多个领域实现了突破升级，给客户更加安全和舒适高效的操作体验：
【第一工程机械网 编译】2022年4月，凭借新型KSD 1403TCA发动机的优异表现，科勒十年内三获年度最佳柴油机奖。此前，科勒曾于2012年凭借KDI 2504TCR和2015年凭借KDI 3404TCR SCR获得该奖项。 凭借1403TCA发动机的优异表现，科勒十年内三获年度柴油机奖 自1986年以来，《DIESEL》杂志一直是欧洲该领域领先的专业杂志之一，每年
菲亚特动力科技正在进一步加强其在工程机械领域的稳固地位，将以其NEF Stage V发动机为凯斯（CASE）的新型“E系列”履带式挖掘机提供动力。 基于在土方施工领域180年不断创新的积淀，凯斯工程机械现在推出了“E系列”履带式挖掘机——其中“E”代表着“Excellence”（卓越）——该系列包括13公吨到30公吨的多种机型：CX130E、CX160E、CX180E、CX210E、CX2
国六排放大潮下，对市场在售的重卡车型来说无疑是极大的考验，发动机技术的先进性以及车辆的操控性等诸多因素均成为用户迭代购车的先决条件，诸多品牌重卡经受住了市场的各种考验，成为用户的不二之选。而在这广受好评的重卡当中，搭载了菲亚特动力科技Cursor系列发动机的上汽红岩诸多车系无疑已脱颖而出。 2021年上汽红岩重卡销量在国内重卡行业位列前茅，实力雄厚。其中，搭载了Cursor系列发动机的车系在
6月17日上午，第20届中国（上海）国际动力设备及发电机组展览会（简称：GPOWER动力展）在上海新国际博览中心盛大开幕。汉马科技集团携四款汉马动力非道路产品强势亮相。 汉马动力非道路系列发动机亮相第20届GPOWER动力展 汉马非道路发动机产品 作为全球动力设备发电机机组行业发展的风向标，GPOWER动力展引领着动力行业发展的风向标。展会现场，行业品牌企业云集，千余款行业精品纷呈，展
12月24-28日，雷沃重工集团在长沙世纪金源大饭店召开雷沃阿波斯集团2018经销商年会。 雷沃蓝芯V动力发布仪式现场 在12月26日召开的新品发布会上，雷沃重工与经销商代表8位领导上台，共同触摸大屏幕，启动大屏播放发布视频，在极具震撼的影音画面中，雷沃全新高端柴油发动机——“蓝芯V动力”终于揭开了它神秘的面纱。随后，雷沃重工集团副总经理、雷沃发动机总经理胡中军隆重介绍了 “蓝芯V动力”全新的
12月15日上午九点零八分，随着发动机点火开关的按下、检测机器数据显示一切正常，华菱星马集团公司董事长刘汉如宣布，汉马动力国六柴油发动机点火成功。此次成功点火，标志着汉马动力第二款国六发动机正式面世。汉马动力再一次以尖端技术引领发动机行业的绿色革命，为节能环保事业添砖加瓦，为用户倾心提供出色的动力产品。 华菱星马集团公司董事长刘汉如、华菱星马集团公司副总经理汪祥支、发动机研究所所长吕林及发动
8月14-15日，玉柴联合动力YC6K12系列共5种发动机顺利通过了欧盟E-mark认证试验，根据欧盟排放R49、烟度R24、净功率R85等法规的要求完成了认证试验所有项目内容，试验过程顺利。此次认证全部在玉柴联合动力台架上完成，公司台架具备开展重型发动机欧Ⅳ、欧Ⅴ性能、排放、OBD认证试验能力与条件。 根据欧盟指令72/245/EEC，以及修正指令95/54/EC的要求，凡是进入欧盟市场进行销售
日前，从芜湖市科技局获悉，玉柴联合动力股份有限公司的“6K12柴油发动机”获得芜湖市科技进步奖一等奖。 6K12柴油发动机是玉柴联合动力独立研制开发，拥有自主知识产权，技术性能指标遥遥领先国内同类发动机，关键性的油耗指标、比重量指标位居世界先进水平前列的主导产品，于2011年通过安徽省新产品认定，同年获得芜湖市科技计划项目支持。 6K12系列发动机是以世界知名品牌新一代同类发动机平台为基础自主开发
近日，昆明云内动力股份有限公司拥有自主知识产权的D19欧Ⅴ发动机5500台正式出口英国。配置D19欧Ⅴ发动机的上汽MG6轿车已经在英国上市销售，这标志着我国乘用车柴油发动机正式进入欧盟市场。 据悉，该款发动机的主要指标均优于目前欧盟企业的同类产品，且上市前在英国通过了最严酷的性能测试。 据了解，早在2009年，云内、上汽与德国FEV公司合作，在满足欧Ⅳ排放法规要求的D19发动机基础上，共同开发出了
11月28日，以“清洁·高效·引领未来”为主题的菲亚特动力科技新技术与产品交流会在上海宝马展期间举行。菲亚特动力科技是菲亚特工业集团旗下子公司。作为全球最主要的工业动力供应商之一，菲亚特动力科技携全系列非道路应用产品亮相本届展会，向国内外客户分享最先进的发动机产品和针对非道路应用的技术解决方案。 菲亚特动力科技为工程机械行业提供F5、NEF和Cursor等系列发动机，在本次宝马展上，菲
推动历史 领创未来 【第一工程机械网 独家报道】2011年12月18日，在柳州柳工挖掘机有限公司举行“柳工挖掘机发展二十年历程、柳工挖掘机公司成立十周年暨柳工E系列挖掘机发布”仪式上，代表行业最高水平的柳工E系列挖掘机在全场1500余人的注视下耀世登场，站在中国工程机械前沿的柳工机械再次向世界发出铿锵有力的声音。柳州市市长、市委副书记郑俊康、中国工程机械工业协会秘书长苏子孟、中国工程机械工业协
玉柴联合动力股份有限公司是由集瑞联合重工、广西玉柴与深圳市九思投资三方合资发起，于2009年8月在安徽芜湖成立。集瑞联合重工、广西玉柴分别占有45％的股份，九思投资占10％的股份。公司位于安徽省芜湖市临江开发区，2009年11月玉柴联合动力主产基地动工建设。公司注册资本5亿元人民币，项目按一次规划，分三期建设。一期投资8亿元，年产发动机6万台，包括发动机气缸体、气缸盖和装试生产线，建筑面积7万㎡，
“千亿玉柴”正起航 ——站在“十二五”的门槛上回望玉柴五年来的奋斗足迹历史长河，潮起潮落；寒暑更替，春去秋来。 在“十一五”收官之际，玉柴集团喜讯频传：1-10月实现销售收入304.98亿元，同比增长37.79%，提前两个月完成全年300亿元的经营目标，其中发动机销售63万台，同比增长10.21%，工程机械销售5882台，同比增长43.53%。 更为可喜的是，在玉柴集团的六大产业板块中，包括
珀金斯宣布将推出全新2600系列13升柴油发动机，一起来看看。 珀金斯宣布将推出全新2600系列13升柴油发动机
绿色动力 与“锂”同行，龙工E系列锂电池叉车新装上市 绿色动力 与“锂”同行，龙工E系列锂电池叉车新装上市 （来源于龙工叉车）
菲亚特动力科技在威尼斯努力支持可持续发展。该品牌在湖城船舶展上展示了其完整的可持续 Stage V 船用发动机系列产品，并通过在第59届国际艺术展 — 威尼斯双年展上为意大利馆提供技术支持，加强了其对可持续发展的承诺。 湖城船舶展上菲亚特动力科技展示Stage V船用发动机系列产品 菲亚特动力科技及其经销商 Bimotor 共同参加了第三届威尼斯船舶展，该展会于5月
随着我国各地新冠疫情步入扫尾阶段，道路货运行业正加速恢复活力。在一场场稳定民生、畅通运输的“物资保供战”中，菲亚特动力科技F1系列发动机充分发挥领域翘楚作用，保障车辆前行无忧。 依维柯核酸检测车 在上海，依维柯欧胜负压型救护车、核酸检测车冲锋在抗疫一线；在山东，依维柯欧胜车主每天驾着“战车”，逆行而上……这其中，菲亚特动力科技F1系列发动机作为车辆动力之源，凭借出色
菲亚特动力科技宣布其用于农业机械和土方设备的原厂再制造系列发动机进驻巴西。从现在开始，菲亚特动力科技将对用于非道路应用的 S8000、NEF 和 Cursor 系列发动机进行全面检修再制造，确保其达到与新发动机相同的性能和质量，从而延长其使用寿命。 因此，菲亚特动力科技再次采取措施，以满足客户对于降低成本、缩短机器停机时间的需求，自然还需要满足
全球工业动力系统领导者菲亚特动力科技(FPT Industrial)在2020上海宝马工程机械展(bauma CHINA)中举办了F28发动机国内首发及新品揭幕仪式，这意味着该产品在国内正式亮相。 F28发动机国内首发及新品揭幕仪式 F28发动机国内首发及新品揭幕仪式 F28发动机具有柴油和天然气两种版本，可满足用户对小型化、高生产力和环境友好型等特性的需求。值得一提的是，该发动机还
2020年6月，菲亚特动力科技F1A2.0L发动机顺利完成国六认证试验并获得国六认证，这是继F1A 2.3L 、F1C 3.0L发动机获得国六认证之后的又一喜报，至此，菲亚特动力科技F1全功率点均已获得国六认证。 2020年4月，菲亚特动力科技F1A2.0L发动机送至济南检测中心开始装机测试，先后完成包括WHTC循环等多项检测的排放预试验。 菲亚特动力科技F1A2.0L发动机送至济南检测中心
有多少卡友跟“小红”一样，是一名王者峡谷选手?或许大家多喜欢玩carry英雄，但其实，辅助是一个非常容易被低估的职业。要知道，一个优秀的辅助也可以带飞全场。 搭载了IVECO专利技术——EBS发动机缸内制动系统的科索系列发动机，就是一个绝对不容忽视的“辅助”英雄。TA能使重卡安全系数更高、制动性能更强，有效保障道路运输的人车安全。 团队意识超强的控制型选手 缸内制动系统由发动机ECU控制，反应迅速
新品已获冠军：菲亚特动力科技工业集团于2019年11月推出的F28发动机已赢得其首个荣誉，荣获了“年度最佳柴油机®”奖。该权威奖项由《Diesel》(柴油机)杂志每年颁发一次，以表彰在所有工业和汽车应用领域柴油发动机开发和制造上的最佳创新。 菲亚特动力科技工业集团F28发动机荣获“年度最佳柴油机®”奖 F28发动机因其兼备紧凑性、高性能和环保等优势，得到了今年国际评审团的青睐。此款发动机的
11月1日，依维柯欧胜2020款国六车型在2019中国国际商用车展上正式上市，搭载满足国六B排放标准的菲亚特动力科技F1系列发动机，拥有更强动力，更低油耗，以世界级制造的领航实力和更懂用户需求的性能优势，再树行业新标杆。 F1C 国六发动机 为了保证车辆的可靠性，南京依维柯进行了各种严苛的环境与道路测试，在高海拔地段、寒区冰面、高温地区以及城郊坏路等不同工况环境下，对100多台试验样车进行
70 周年庆典上，由康明斯X12发动机驱动的欧曼主题彩车，实现零故障运行，载誉而归，让大家一睹康明斯X系列发动机的过硬品质。近日更有好消息传来，X系列的全新产品——康明斯X13重型发动机正式上市，首批应用于福田戴姆勒欧曼“国典版”重卡。 搭载康明斯X13重型发动机的福田戴姆勒欧曼“国典版”重卡 这次上市的X13发动机，排量12.9升，功率覆盖520到560马力，最大扭矩可达2600牛米。适
【第一工程机械网 现场报道】2017年5月24日，菲亚特动力科技亮相北京国际道路运输、城市公交车辆及零配件展览会并展出F1及Cursor系列道路用发动机。三台发动机将于5月24至26日在北京展览馆展出（展台号：1003），包括一台F1A（欧六排放）、一台F1C （国五排放并可满足未来国六排放）以及一台Cursor 9 （国五排放并可满足未来国六排放）。参观者可以通过专为本次展会开发的的互动触摸屏应
雷沃动力D系列发动机，是在传承英国珀金斯发动机优良传统的基础上，雷沃动力与奥地利AVL深度合作开发的新产品系列。为了进一步满足市场的差异化需求，提高发动机的应用能力，雷沃动力在D系列发动机中新开发了一种降低风扇高度的发动机冷却结构。该结构已经通过用户认证并获得了国家实用新型专利证书。 发动机风扇驱动结构，连接发动机风扇，由于汽车应用上的不同，风扇驱动高度需要多个可选配置，风扇驱动的一端通过皮带轮、
天然气重卡发动机，迅速崛起 2020年是天然气重卡销量一大年，其不仅得益于国三柴油货车集中性提前淘汰、“新基建”启动等国家及地方不断出台的新政策。还得益于很多气源丰富的地区也对LNG卡车实行了大力推广，很多货车用户在换车时都优先考虑选购性价比高、使用成本低的LNG重卡。 杰狮C6自动挡LNG牵引车 值得一提的是，上汽动力在天然气重卡发动机市场上扮演着重要角色， 2020年销售国六天然气重卡
一辆日夜奔波的商用车，其发动机质保期有多长?一年?两年?上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)给出的答案是：三年!近日，上汽红岩宣布将红岩杰狮自卸车配套的上汽动力E系列柴油发动机质保期延长至36个月，实实在在地把企业关怀体现了在每一分一秒上。对于用户而言，这一承诺无疑是大大降低养车成本的贴心福利。 上汽动力“送豪礼” 据了解，上汽动力E系列发动机是参照当今世界一流重型车发动机
今年，上海柴油机股份有限公司（以下简称“上汽动力”）的销量再攀新高，根据中国汽车工业协会数据显示，1~9月，上汽动力销量达超过8万台，同比去年增长20%。与市场表现相呼应的是上汽动力两款发动机在刚刚结束的第八届我信赖的商用车动力颁奖典礼上连中两元，夺得我信赖的动力两项大奖。 10月25日，上汽动力SC12E和SC7H凭借良好的性能参数和优秀的市场表现分获“我信赖的重型发动机奖”及“我信赖的中型发动
【第一工程机械网 编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第三篇。 增加后处理的发动机舱室 十年前，重型工程机械设备制造商和重卡OEM制造商为了满足 Tier 4和Tier 4
【第一工程机械网 编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第一篇。 沃尔沃建筑设备部分电动设备 未来几年，柴油机将继续在重型设备运营中发挥作用，但作用
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