全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有18550条相关内容信息
23日，笔者从市发改委获悉，成昆铁路复线峨眉至米易段扩能改造工程当天在凉山州越西县正式动工，这标志着成昆铁路复线全线开工。到2020年峨米段完成建设，即可实现成昆复线全线通车，届时，从攀枝花到成都仅需5小时左右。峨米段是最后启动的标段 成昆铁路扩能改造工程（成昆铁路复线）全长737公里，整个建设工程划分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段。其中，成都至峨眉段、米
笔者从呼和浩特铁路局了解到，额哈铁路自今年6月30日开工建设以来，目前已累计完成路基土石方3364.42万立方米，完成计划的78.2%；9座特大桥、37座大桥、121座中桥、1863座小桥及涵洞全部开工建设。 额哈铁路起自临策铁路川地托站，经阿拉善盟额济纳旗、甘肃省肃北县、新疆维吾尔自治区哈密市，终至新兰铁路哈密东站，线路长度629.9公里，计划总投资98.7亿元，设计建设工期3年，线路设计标准为
记者从呼和浩特铁路局了解到，额哈铁路自今年6月30日开工建设以来，目前已累计完成路基土石方3364.42万立方米，完成计划的78.2%；9座特大桥、37座大桥、121座中桥、1863座小桥及涵洞全部开工建设。 额哈铁路起自临策铁路川地托站，经阿拉善盟额济纳旗、甘肃省肃北县、新疆维吾尔自治区哈密市，终至新兰铁路哈密东站，线路长度629.9公里，计划总投资98.7亿元，设计建设工期3年，线路设计标准为
据消息称，泰国总理巴育18日称，内阁当天通过一项中国投资泰国铁路合作项目，规划细节将提交立法议会审议。对此，泰国智库开泰研究中心发布报告称，这条铁路不仅可与计划中的中老铁路衔接，还将给中泰贸易提供新通道，形成从昆明到老挝再到泰国的旅游黄金线路。 从昆明至曼谷坐火车旅游，云南人已期盼很久了。待昆明至曼谷铁路开通后，云南与泰国间将形成“铁公机”立体交通网，以后
据相关媒体报道，10月16日到11月5日这21天时间里，国家发改委先后批复了16条铁路和5个机场共21个基建项目，这些项目总投资达6933.74亿元。专家表示，当前中国经济下行压力较大，国家发改委密集批复基建项目，释放出明显的稳增长意图。在这21个基建项目中，涉及在滇建设的项目共有3条线路和1个机场。 3条铁路 一条在建两条力争年内开工 10月16日，国家发改委批复大理至瑞丽铁路和玉溪至磨憨铁路
铁路被誉为是国民经济发展大动脉。4月2日，国务院常务会议明确，今年全国铁路预计投产新线6600公里以上，比去年增加1000多公里，其中国家投资近80%将投向中西部地区。4月28日，国务院又专门在西安召开了部分地区铁路建设工作会议，对加快中西部铁路建设进行了安排部署。这意味着，铁路投资将成为中西部经济发展的新动力——近日，从中国铁路总公司传来消息，今年的铁路固定资产投资计划再次调增。据了解，我国今年
命运多舛的准（准格尔）朔（朔州）铁路再起波澜。 2014年4月中旬，在准朔铁路股东会议上，代表内蒙古伊泰集团出席会议的该集团副总经理李成才表示，将不再继续投资准朔铁路，原因是煤炭价格下跌，业绩下滑，导致资金紧张。 伊泰集团旗下上市公司内蒙古伊泰煤炭股份有限公司财报显示，2013年净利润同比下滑了48%，今年一季度净利润同比继续下滑。 不仅是伊泰，蒙泰煤电集团也
近日，云南楚雄市元谋，山河智能旋挖钻机SWDM36和SWDM42两款设备参与成昆铁路永仁至广通段建设。面对当地极其复杂的地貌环境，山河智能旋挖钻机凭借其稳定性、可靠性、效率高、工况适应性强等特点，在施工中表现出速度快、成孔质量好、环境污染小、操作灵活方便且安全性能高，如期进行蜻蛉河双线特大桥建设按桩工程。自 3月27号开工以来，已经完成一个平台的建设。得到施工方中铁一局集团一致好评。 此次修建的蜻
2014年我国与东盟各国相连通的交通设施建设或将迎来高潮。 云南省发改委网站刊登的文章显示，云南省省长李纪恒1月20日在该省第十二届人大二次会议上提出，2014年云南省将在省内综合交通基础设施建设投资1000亿元人民币，力求将云南打造成为通向东南亚、南亚的国际大通道。 在连接东盟各国的交通要道中，泛亚铁路无疑最受关注。按照2006年亚洲18个国家签署的《亚洲铁路网政府间协定》，泛亚铁路中国境内与东
日前，世界规模最大的跨海大桥——港珠澳大桥沉管隧道突破1000米大关，已成功在海底安装1125米隧道。港珠澳大桥是中国继三峡工程、青藏铁路、京沪高铁之后的又一个世界级基础工程。该项目的混凝土泵送设备最大供应商是华南三一旗下的华三行，截至目前，共有57台三一设备助建港珠澳大桥。项目于2009年12月15日正式动工，预计将于2016年完工。三一红闪耀“超级工程” 在大桥建设现场，记者看到，辽阔的海面，
在湖南、广西之间，一条设计速度200公里/小时、预留250公里/小时提速条件的国铁一级双线电气化铁路——衡柳铁路，今年年底将开通运营。届时，湘桂之间，铁路由单线变三线，普速变高速，衡阳至柳州运行时间将缩短至3小时，比现行运营时间节省约近6小时，“瓶颈”变“坦途”。时代呼唤构筑湘桂大通道 湘桂铁路的诞生，与应对战争和发展经济紧密关联。1936年，为利于抗战，中国决定修建湘桂铁路。1937年9月，湘桂
从中国铁路总公司获悉，截至10月底，中国铁路47个计划新开工项目均已完成施工图设计，年底前将全部开工建设。中国铁路总公司相关负责人表示，今年以来，在中国政府的大力支持下，铁路建设保持了加快推进的态势。尤其是《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》出台后，中国铁路总公司对今年的铁路建设计划作出调整，其中新开工项目由原计划的38个调整为47个，新开工项目投资规模由4160亿元人民币调增至
9月24日，工人在进行拉日铁路雅鲁藏布江一号特大桥铺轨作业。当日，拉日铁路雅鲁藏布江一号特大桥铺轨，首次实现铁路横跨雅鲁藏布江。雅鲁藏布江一号特大桥由中铁五局承建，铺轨由中铁八局承担。拉日铁路为国家Ｉ级铁路，全长253公里，列车运行时速将不低于120公里，全线设拉萨南、曲水、尼木等13个车站，年货运量可达830万吨以上，预计2014年投入运营。拉日铁路建成后将进一步扩大青藏铁路影响范围，改变西藏西
随着国家铁路建设大规模提速，自2012年以来一直沉寂的铁路市场逐步回暖，一批新的重大铁路项目相继开工，相关铁路设备的需求呈现出恢复性增长的趋势。徐工铁路装备有限公司敏锐捕捉到市场变化，积极抢抓机遇，强力推进市场开发与产品销售，1－4月实现主机产品销量翻番，主营业务收入较去年同期增长75％，其中新品160吨步履架桥机实现首台销售，新产品TJ900S运梁车首次实现租赁，呈现出前所未有的良好态势。 图为
近日，太中银铁路柳林货物集运站奠基开工。这将进一步优化该县单一的公路运输格局，缓解城区交通压力，改善城区交通环境，打通制约该县经济发展的交通瓶颈，为经济提速提供强大的交通支撑。 柳林货物集运站新建工程是省政府确定的全省重点工程建设项目之一，是太中银沿线的一个重要战略装车点。该集运站全长9.7公里，铺轨里程23.9公里，设计等级为一级双线工业企业铁路。全线设特大桥梁1座，大桥梁7座，隧道3座，涵洞
山西吕梁市兴县，在蜿蜒盘旋的吕梁山脉中，山西中南部铁路通道就以此为起点，开始往南延伸。 在此前铁道部关于铁路建设工程质量问题的一份通报中，据透露有5条在建项目存在偷工减料、质量严重不达标的情况，其中之一就是这条山西中南部铁路通道，通报指“路基土工格栅未按设计数量铺设，且检验批资料失实”。 通报涉及到的施工单位是葛洲坝集团西南分公司，记者实地采访后证实，上述问题发生在位于柳林县的中南部铁路四标段。记
近日，滨绥线牡（丹江）-绥（芬河）铁路铁岭河特大桥施工现场彩旗飘扬，鞭炮齐鸣，伴随着喜庆的锣鼓声，全线首片预制T梁成功架设，标志着牡绥铁路控制性工程铁岭河特大桥攻坚战取得阶段性胜利。 铁岭河特大桥是牡绥铁路的控制性工程之一，全长4073.33米，牡绥铁路为设计时速200公里客货共线铁路，此次架设的混凝土简支T梁，长32.6米，重147吨，采用履带吊和汽车吊架梁。牡绥铁路地处黑龙江省东南部，线路西起
铁道部8月1日向各铁路局、铁路公司下发《关于铁路建设工程质量问题的处理通报》（铁建设函[2012]957号）称，国内12条铁路存在工程质量问题。 通报指出，12条线路中武广客专、甬温线、郑西客专、海南东环铁路、温福铁路5条已开通项目，不同程度存在隧道拱部空洞、裂纹、掉块，边墙渗漏水，预埋件与钢筋无连接，通信铁搭倾斜，电缆布线混乱，站房、站台雨棚等房建设备设施脱落等质量问题，“严重危及铁路运营安全，
7月1日6时15分，汉宜铁路首趟和谐号动车组列车D5811从江城武汉的汉口站驶出，沿着汉宜铁路，穿越美丽富饶的江汉平原，直抵水电之都的宜昌东站。江汉平原结束了不通国家铁路的历史。 当天7时30分，D5854次列车也由宜昌东站始发。该趟列车是汉宜铁路开通后，由宜昌东站首发的动车组。 汉宜铁路身世，最早可追溯至川汉铁路。孙中山先生在《建国方略》中提出两大宏伟梦想，一是修建三峡大坝，二是建设川汉铁路。1
4月10日，港珠澳大桥主体桥梁工程钢箱梁制造项目合同签订仪式在珠海举行，武船承揽16万余吨钢箱梁的制造合同。这是武船迄今为止承接的制造难度最大、中标额最高的桥梁钢结构制造项目。 港珠澳大桥主体桥梁工程 港珠澳大桥是粤、港、澳三地首次合作共建的超大型基础设施，东连香港，西接珠海、澳门，是我国继三峡工程、青藏铁路、京沪高铁之后的又一重大基础设施项目，总投资729亿元，预计2016年底通车。桥梁主体工程
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告 国务院“7·23”甬温线特别重大 铁路交通事故调查组 二〇一一年十二月二十五日 目 录 一、基本情况 （一）事故线路情况 （二）事故列车及司机情况 （三）事故相关设备情况 （四）事故地区气象情况 （五）事故地段治安情况 （六）事故相关单位情况 （七）LKD2-T1型列控中心设备研发、上道情况 二、事故发生经过 三、事故应急
12月16日12时，新疆南部库车西至俄霍布拉克铁路建成通车，新疆煤炭开发又新增一条专用铁路动脉。这是今年继奎北铁路、喀和铁路后，新疆建成通车的又一铁路线。 乌鲁木齐铁路局介绍，库俄铁路位于新疆南部阿克苏地区库车县境内。铁路线自南疆铁路线库车西站东端引出，沿却勒塔格山山前倾斜平原区的东北方向，先后跨越国道314线、国道217线，再以隧道和特大桥方式穿越却勒塔格山、跨越库车河，经康村后沿库车河两
津保铁路复工、兰渝铁路复工、厦深铁路复工……随着国家对铁路建设资金政策支持，铁路复工的消息开始见诸报端。但是中国证券报记者通过实地调查以及梳理公开资料后发现，目前全国范围内的铁路复工情况并不乐观，国家此轮调配给铁路的近3000亿元(银行信贷2000亿元、铁道债700亿元)资金仍不能有效地支撑起铁路复工潮。 铁路建设资金缺口仍非常大。“现在上面拨下来的钱更多的是支付材料费和工人工资，施工款只能拖欠
铁道部对媒体反映的宇松铁路严重质量问题公布了查处结果，涉及单位和人员做了相应处罚，不合格工程全部返工处理。目前一支专业的爆破队伍已经进驻到宇松铁路工地，并且做好了爆破拆除桥墩的准备工作。 铁道部要求，中铁九局对质量问题严重的头道松花江2号、3号特大桥全部返工处理，对宇松铁路全线安全质量进行排查整改；沈阳铁路局所管铁路建设项目立即停工整顿；对宇松铁路项目涉嫌合同诈骗人员，交公安机关依法处置。 媒
因资金短缺，大面积停工的津保铁路近期有望重启建设步伐。26日，铁道部发行2011年第二期铁路建设债券，总计200亿的发行额度中4亿将属于这条连接保定与天津的省际铁路。“对铁路建设来讲，这属于杯水车薪”中国工程院院士王梦恕表示：“但这代表了铁道部的态度——可以放缓建设速度，但绝不会停止建设，其余资金到位只是时间问题而已。” 津保铁路河北境内90%的工程都处于停工状态，而这是整个国内铁路建设施工的一
10月23日电，吉林省靖宇县和抚松县境内一段总投资23亿元的铁路工程，近日被指违规分包给一家“冒牌”公司和做过厨师、“完全不懂建桥”的包工头，本应浇筑混凝土的桥墩，竟被偷工减料投入大量石块，形成巨大的安全隐患。23日，记者分别来到位于靖宇县、抚松县的几个铁路工程现场，发现现场已经停工，几乎看不到施工人员，只是有个别几名讨要薪水的民工还在坚守。 停建的宇松铁路头道松花江特大桥现场 停建的
甬温线特大铁路事故发生第六天，北京全路通信信号研究设计院(以下简称全路通号)浮出水面。上海铁路局新任局长安路生在事故调查组第一次全体会议上披露，由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，本应显示为红灯的区间信号机显示为绿灯。他指出，存在设计缺陷的信号设备由“北京一家研究设计院”设计。这家研究设计院正是中国铁路通信信号集团公司(以下简称通号集团)下属的二级国有独资企业全路通号。在中
一场高铁产业的盛宴，似乎并不能让每位入席者都吃得安心。 “7·23”动车追尾事故以及京沪高铁自6月底开行以来的频繁故障，让中国高铁有了出乎预料的超高关注度。从最初的规划设计，到基础建设、机车制造、信息化集成，每一个环节都备受关注，面临追问。 甬台温铁路(即甬温线)是国内首批开工建设的11条客运专线之一，全长282公里，设计时速200公里，预留时速可提升到250～300公里，项目总投资1
随着最后一罐混凝土的成功浇注，兰渝铁路12标一分部的首个连续刚构24#墩身在荆溪工区浇筑完成。 南充嘉陵江特大桥是兰渝铁路干线的重点工程，全长7506.58米，双线桥长为3999.47米，左单线桥长1143.44m，右单线桥长为2363.67米。其中23#-24#为（72+128+72）m连续刚构，墩柱为圆端形桥墩（双排墩），墩高为36米，受场地和工期限制施工难度大，技术要求高，是全桥的控制关键
近日，由中铁四局承建的宁波铁路枢纽新建北环线甬江左线特大桥主桥桥墩3米大孔径140米超深钻孔桩正式开钻，这也标志着亚洲首座最长的铁路大跨度钢混结合梁斜拉桥建设工程的全面展开。 甬江左线特大桥是宁波铁路枢纽新建北环线的控制性工程，全长15公里，主桥设计为909.1米的双线铁路斜拉桥，主跨468米一跨过江，索塔高177.9米。该桥也是亚洲最长的铁路大跨度钢混结合梁斜拉桥，其采用的正交异性桥面钢箱梁技
新中国建桥事业引领者——走进创造新中国建桥辉煌事业的中铁大桥局 1953年为修建武汉长江大桥经政务院批准成立的铁道部大桥工程局，于2001年改制为中铁大桥局集团有限公司。中铁大桥局是中国唯一一家集桥梁科学研究、勘测设计、工程施工、机械制造四位于一体的大型工程公司。迄今，中铁大桥局在国内外设计建造了1100余座大桥，总里程1200余公里，相当于武汉到北京的距离。从武汉长江大桥的修建中发展壮大起来的中
郑西高铁与春运 郑西高铁 郑西高铁对春运的影响 始建于2005年、总投资400多亿元、时速350公里的郑西高铁，将两地间505公里的距离由原来6个多小时的运行时间压缩至不到2个小时。这条集中了大量自主知识产权技术的高速铁路，不仅破解了一系列技术难题，而且其恰逢其时的正式投运，为春运提供了极大的便利，使乘客充分体验到自主创新带来的舒适与便捷。郑西高铁简介 郑西铁路客运专线东起郑州枢纽的郑州东站
徐工泵车扬威“亚洲第一跨” 徐工泵车参建广珠铁路虎跳门特大桥工程自2010年8月份以来，徐工建机通过不懈坚持和努力，成功实现徐工泵车在广东珠海的多台销售，一举打破竞争对手在该地区的行业垄断，树立起了徐工泵车的形象、信誉！并在很大程度上提升了知名度和市场占有率，在所售泵车中，其中3台HB41,HB48B,HB48A-III参建了被誉为“亚洲第一跨”的广珠铁路虎跳门特大桥工程。广珠铁路被称作“珠海市命
比轻轨更快，比高速铁路设站更密——1月7日，广珠铁路通车运营。做为中国最发达城市群的第一条城际铁路，广珠城际结束了珠江西岸无铁路的历史。设计单位中国铁建铁四院介绍，相比该院设计并已先期建成的沪宁、昌九、沪杭等城际铁路来说，广珠城际铁路最大的特点是车站密度大，全线144公里，设站22座，基本沿线较大的镇均设有车站，从而拉起了一条珠三角重镇城市再开发、土地再利用、资源再分配的黄金链。广珠城际铁路是铁四
11月30日下午，中铁二十五局集团二公司娄邵铁路项目甘棠拌和站一次性顺利通过局指、业主、监理部门的联合验收，成为娄邵铁路Ⅰ标段首个正式投产的拌和站，为2010年年末施工冲刺奠定了坚实基础。 甘棠拌和站位于湖南娄底市双峰县甘棠镇，占地面积24亩，主要负责娄邵铁路上龙集特大桥、横冲里大桥、三眼塘隧道、高边岭隧道、金石冲隧道、柳木岭隧道、横冲里隧道、小富隧道出口及以上各工点涵洞结构物所需混凝土的供应，
“火车一响，黄金万两”。12月22日，宜万铁路通车；达万铁路电气化改造竣工；渝黔复线（重庆段）及重庆北站改扩建、渝万铁路、重庆西站开建。这仅仅是起步，按规划，未来5年，重庆市将完成铁路投资1600亿元。重庆大学公共管理系副主任曹跃群说，初步估算，1元的铁路投资，至少能直接和间接带动7元的经济量。1600亿元的投入，将带动万亿商机。这不，几条铁路刚开工，就有开发商表示，南川、万盛等铁路沿线区县，将成
今（12月22日）日上午10时，一列火车将从万州火车站出发，开往湖北利川。由此，逾百年的宜（昌）万（州）铁路正式通车！宜万铁路是我国铁路建设史上修建难度最高、修建时间最长、修建单价最高的铁路，也是沪汉蓉通道的重要组成部分。 总投资220余亿 每公里造价6000万 宜万铁路位于鄂西、渝东山区，基本呈东西走向。该铁路全线运营里程377公里，为Ⅰ级电气化干线，沿线设12个车站。湖北宜昌至凉雾段288
近日，由贵州公路集团承建，柳工欧维姆公司参建的贵州纳晴高速牂牁江特大桥合龙。牁江大桥是一座双塔单跨钢桁梁悬索桥，大桥全长1849米，主跨1080米，桥面距江面最高距离380米，桥梁高度在世界高桥中排名第12位。牂牁江特大桥建成之后，两岸路程由1小时缩短为1分钟，真正做到天堑变通途。 贵州纳晴高速牂牁江特大桥 牁江大桥是纳晴高速重点控制性工程之一，地处贵州晴隆、普安、
近日，在中铁隧道局上海崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体，这标志着“领航号”超大直径盾构机吊组装完成，即将开始盾构机隧道掘进工序。 世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体 “领航号”盾构机总长128米，总重约4000吨，由刀盘、主机、设备桥和四节拖车等结构件组成，是目前世界最大直径铁路隧道泥水平衡盾构
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的“深湾一号”泥水平衡盾构机刀盘破土而出，标志着国内最长城际铁路海底隧道——穗莞深城际铁路深圳机场至固戍工作井右线顺利贯通。 “深湾一号”刀盘破土而出 深圳机场至固戍工作井右线隧道盾构区间长4365米，其中下穿西湾海域长达3100余米，是全线独头掘进距离最长、唯一下穿海域的隧道，也是全线环境风险最高的工程。隧道下穿深圳宝安机场及云帆大桥桥基
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
