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8月31日，上汽红岩杰豹H6载货车交车仪式暨新产品推介会在深圳盛大召开。活动现场，一批红岩杰豹H6载货车隆重交付给惠州市依美商贸有限公司，以“量身定做”的产品优势，助力用户制胜快递快运。在上汽红岩载货车及专用车事业部总经理吕振伟、上汽红岩华南大区总经理涂鹏程、广西玉柴机器股份有限公司载货车动力营销副总经理刘睿、广和通集团董事长于建文及现场用户嘉宾的见证下，搭载玉柴S06发动机的新一代红岩杰豹H6载
2022年，受疫情、芯片等多方面因素的影响，我国商用车整体产销十分低迷，呈现连续下滑趋势，但在商用车新能源板块却一枝独秀实现销量大涨。据终端上牌数据显示，2022年1-6月新能源重卡累计销售10120辆，同比大涨491%，销量逆势上扬。尤其是在“双碳”及智慧城市的大背景下，汽车能源多元化、智能化更是成为商用汽车领域变革的重要方向。上汽红岩在上汽集团商用车“新四化”战略指导之下，积极探索重卡智能网联
近日，一则“四川重庆霸榜全国高温前十“的热搜引起了人们热议。不少卡友表示，在2022年格外难捱的夏天里，冷链运输面临极大挑战！酷暑之下冷饮、冰冻生鲜、果蔬等消费需求持续增长，加之疫情反复，许多品类诸如鲜肉、海鲜、甚至药品都要用冷藏车来进行冷链运输，冷藏车的品质把关对社会物流极为重要。为满足挂肉、冷冻、果蔬、医疗、海鲜等不同板块的运输需求，上汽红岩杰豹H6通过实现底盘、上装、制冷机组等方面的一体化专
近日，100台红岩杰狮氢能重卡作为首批燃料电池汽车示范应用车，以超群实力开启了红岩氢燃料电池重卡在上海的商业化示范运营，在“氢”赛道上不断突围的上汽红岩正在打开能源变革的新局面。 红岩氢燃料电池重卡在上海的商业化示范运营 起步早发展快，红岩氢能重卡的自主研发之路 成为上海的首批燃料电池汽车示范应用车，并非是上汽红岩在氢能赛道上的首次亮剑。从鄂尔多斯一路“走”到上海，上汽
近年来，随着城市工业的高速发展，危化品行业也迎来了爆发式增长。但因其行业的特殊性，危化品运输车辆的规范要求要远高于普通运输车辆，随着新国标法规的落地，用户对危化运输车辆也有了更为严苛的要求。面对危化品运输的新需求，红岩杰虎H6危化车就凭借动力强劲、品质可靠、智能安全等优势，成为了危化物流界实现高效运输的“种子”选手。 红岩杰虎H6危化车 智能守护，安全无虞 如今
近年来，受环保、排放等政策因素的影响，在渣土运输市场，传统燃油自卸车面临的难点逐渐显现。在此背景下，纯电动自卸车却凭借能源环保清洁、运营成本较低等特点，深受广大卡友的喜爱。其中，上汽红岩杰虎H6纯电动自卸车凭借电力十足、节能减排、智能安全、补能方便的产品优势，成为用户高效运输渣土的“好帮手”、绿色城建的“先锋兵”。 汽红岩虎H6纯电动自卸车 城建“天花板”，移动换电高
近日，以“雄狮征北，赤焰燎原”为主题的上汽红岩中航展销杰狮C6 LNG牵引车交车仪式在山西晋中隆重举办。本次交付是由上汽红岩、中航国际、创富天下三方联合实现，上汽红岩凭借其稳定高效的产品优势及完善的售后服务体系，赢得了山西大客户晋中创裕物流有限公司的高度认可。 上汽红岩中航展销杰狮C6 LNG牵引车交车仪式 当日上午，交车活动在极具中国特色的锣鼓表演后正式拉开帷幕，上
近日，重庆首个城市新能源渣土车重卡移动换电项目开始了试运营。为了让试验数据体现真实的运营需求，目前共投入到该项目的5台红岩杰虎H6纯电动渣土车都来自当地的城建工地。据悉，该项目不仅将助力重庆“绿色城建”减排目标的达成，移动换电站全自动换电只需5分钟，还将解决新能源重卡补能费时费力与地点受限等问题。 城市新能源渣土车重卡移动换电项目 随着重庆城市建设的不断加快，渣土运输
俗话说，金杯银杯不如用户的口碑，金奖银奖不如用户的夸奖，关于红岩重卡究竟怎么样？ 今天，“小红”不说话，把舞台交给真正使用TA的卡友们，看看他们怎么说。 从事快递与集装箱运输的——罗师傅 “省钱耐造”是车队选车的标准，也是我们入手第一辆红岩杰狮M500牵引车的主要原因。这个陪伴了车队8年的“老伙计”，这么多年它的三大件从未坏过，只需定期更换
大马力高效率就是省——长途运输对动力提出了高要求，红岩杰狮H6牵引车可搭载康明斯X13 560大马力发动机，最大扭矩2600牛米，1000-1400rpm经济转速区间更宽，实现大马力、低转速、高效率，从而提升燃油经济性。 红岩杰狮H6牵引车 降低风阻就是省 卡车在高速行驶时，直接迎面的风会带来巨大的行驶阻力，降低风阻就意味着更节油。红岩杰狮H6牵引车配备高度可调节的顶/
“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”也许早在1000多年前的大唐，古人就意识到了冷链运输的重要性。如今，昨日刚刚摘下枝头的荔枝，今天就能抵达千里之外的餐桌，让旧时王公贵族才能享受上的生活，成为了普通人的日常。这绝对领“鲜”的享受，自然离不开当下冷链运输的“快准稳”，而具备三大法宝的红岩杰豹H6冷藏车，更是制霸冷链运输的个中翘楚！ 红岩杰豹H6冷藏车 强动力，运输路上“
近年来，随着网络电商、直播带货等行业的崛起，让消费者对网络购物的依赖程度越来越高，“网红经济”、“种草文化”的兴起， 也为快递行业贡献了大批量的寄递需求。为了将包裹更好更快地送到用户手中，则需要一辆动力强，安全性高的运输车辆。那么问题来了，什么才是快递行业的首选运输车型呢？红岩杰豹H6载货车给出答案：不仅性能强劲，能高效率完成运输任务；同时智能安全，让快递快运安全无虞。 红
近日，上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车及其所属零部件成功通过了欧盟WVTA的认证检测，成为了国内首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品，标志着“红岩造”已具备足够实力去登陆全球法规最为严苛的欧洲市场。 上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车 大国重器，见证民族重卡崛起 回顾汽车工业发展史，中国曾是个“后进生”，以至于在新中国成立初期，没有一辆跑在道路上的汽车是“中国制造”。面对
小时候，总喜欢拿着赛车玩具到处追逐，长大后，摩挲着汽车方向盘却有另一番人生感悟。当梦想照进现实，男孩变成男人，拥有整个车队的他，又是否坚持初心打下属于自己的一片天呢？1998年，乘着改革开放的东风，王光连单枪匹马地闯入物流运输行业，至今已有20个年头。都说万事开头难，但凭着吃苦耐劳永不服输的精神，短短三、四年时间，王光连便积累了大量优质客户，并建立了属于自己的物流车队。从白手起家到事业有成，王光连
面对当下运价低、成本高的行业现状，跑运输到底有没有前途？如何才能多挣钱？这些问题困扰着广大卡友。红岩杰狮H6牵引车旨在解决卡友的各种出勤痛点，以不断提高的运输效率与不断突破的科技创新，让卡友们在体验创富新玩法的同时，收获锦绣“钱”途。 红岩杰狮H6牵引车 玩转性能，路遥知马力 无论是追求时效的快递、绿通运输，还是追求载量的商砼建材运输，强大的动力性能绝对是实现高
中国首款通过欧盟WVTA认证的纯电动牵引车，上汽红岩杰狮H6，排放水平、安全、技术性及环保性，全面满足高标准欧盟法规要求，新能源重卡标杆，走向世界。 上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车
近日，上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车及其所属零部件成功通过了欧盟整车型式批准认证WVTA（Whole Vehicle Type Approval）的30余项检测，标志着红岩纯电动牵引车的性能已经完全满足高标准的欧盟法规要求，成为中国首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品，加速了中国新能源重卡走向世界的进程。 上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车 “最严苛”的汽车认证体系 欧
在国家“双碳”战略的持续推进下，主打新能源重卡运输市场的红岩杰虎H6电动自卸车，以长续航、智能化、充换一体补能模式等技术升级，在矿山、钢厂、港口、电厂等固定线路的场景商业化运作越来越成熟，成为卡友们制胜倒短运输的“创富好帮手”！ 红岩杰虎H6电动自卸车 200km长续航，只为更高效 续航问题一直都是困扰纯电重卡用户的最大痛点，红岩杰虎H6纯电动自卸车在上汽集团强
8年超100万公里是一种什么体验？在物流行业征战了16年的罗阳绝对有发言权：“车队最早购买的红岩杰狮M500跑了100多万公里，8年来从未大修过。”近日，在重庆新龙科红岩驿站主办的“倾听·共创”上汽红岩用户共创会之卡友故事汇上，重庆的罗师傅就分享了他与红岩杰狮M500牵引车的故事。 红岩杰狮牵引车用户，物流行业征战了16年的罗阳 8年征途，“老伙计”还能
绿通运输作为国内各地鲜活农产品的传递桥梁，对时效性有极高要求。为解决卡友“货损”痛点，提供绿通运输“最优解”，具备强动力、轻自重、高承载、智能化、高安全性等优势的红岩杰豹H6仓栅式载货车重磅问世。 公路超级英雄红岩杰豹H6 澎湃动力，做绿通路上的“超人” 为保障绿通运输的高时效性，红岩杰豹H6仓栅式载货车最大马力达240Ps，在1200-1500rpm转速区间就可
砂石料的运输环境可谓是极其恶劣，从装车到运输再到卸车，每一步都是对自卸车品质的极大挑战。不过要想克服这些问题也不难，上汽红岩年度车型杰狮C6自卸车“术业有专攻”，凭借合规轻量、能抗耐造、高效省油等特点，在工况杂、出勤高、重载多的砂石运输作业中，成为了卡友们的赚钱好帮手。 上汽红岩杰狮C6自卸车 轻盈自重，让运输收益高起来 “治超”环境下，车辆的轻量化成为了卡友实
工作久了，谁能没有一点“职业病”呢？当兵人看见被子就想叠，语文老师连吵架都要抠人家语病...但这些无伤大雅，而卡友们的“职业病”却是来真的。 被久坐闪了一下腰——卡友们一天连开5、6个小时是家常便饭，不良姿势过久，再加上腰骶部受到长时间的颠震，腰椎病当然就不请自来。 对症“药方” 保持正确的驾车姿势，确保腰椎受力适度。并且多做做伸腰、挺胸等腰部保健操，多一些间
卡友的致富秘诀都在这份总结里。 上汽红岩杰狮H6牵引车 上汽红岩杰虎H6自卸车、杰豹H6载货车 上汽红岩杰虎H6搅拌车、杰虎H6充换一体纯电动自卸车
油价疯涨、运费却不涨，面对当下高昂运营成本和愈发收紧的政策法规，就算不愁货源，不少跑固定路线的卡友也感到“压力山大”。运输市场行情何时复苏？开车、养车成本何时能降？面对这些暂时无解的问题，有些卡友却凭借独特的省钱之道，为自己扛过“寒冬”保留了不少有生力量！ 红岩杰狮C6牵引车客户 山西王师傅：“10个月就省下11万” 山西的王师傅，长期在山西-新疆两头跑，超长运
2022年3月13日，上汽红岩新疆版CNG牵引车100辆交付暨200辆签约仪式在新疆哈密隆重举行。这是上汽红岩全新产品——红岩杰狮C6 PLUS CNG牵引车首次交付，为清洁能源重卡在新疆市场的推广应用带来新突破。 3月13r上汽红岩新疆版CNG牵引车100辆交付暨200辆签约仪式 随着“双碳”目标的推进，天然气作为主要清洁能源之一，迎来了发展红利期。基于得天独厚的资源优势，
近日，长沙一快递货车司机打瞌睡，导致侧翻被困。随着气候日渐转暖，卡友在行车途中会感到困倦、疲乏、头昏欲睡等“春困”表现，给行车安全带来潜在隐患。那么，运输途中犯“春困”，卡友该如何破解呢？ 红岩杰狮H6重卡 俗话说“春困秋乏夏打盹”。为减轻“春困”症状，卡友们在常年行车中总结出了不少小妙招，如开窗通风保持空气流通、冷水洗脸提神醒脑，按时吃饭但不宜过饱等。同时，根据我国
上汽红岩杰狮系列重型卡车，在市场上一直有着良好的口碑，是卡友们的“赚钱利器”。如今，红岩杰狮C6车型迎来了全面升级，PLUS版在实用性、舒适性、动力性、安全性等方面进行优化提升，助力卡友实现更高收益。 01外观：高大威猛有颜值 外观方面，红岩杰狮C6 PLUS牵引车大面积的采用独具东方特色的中国红，无论是整体风格还是细节把控方面都霸气十足。全新设计的前面罩采用大面积熏黑处理，配上重新设
无惧复杂作业环境的限制，从容搞定所有待“拌”事宜，对混凝土运输行业的卡友来说，上汽红岩杰虎H6充换电一体搅拌车，城建“拌”大事，巴适得很！ 宁德时代电池，动力强劲 上汽红岩杰虎H6充换一体搅拌车可配置宁德时代282kW.h磷酸铁锂电池，最为关键是该车支持3-5分钟快捷换电技术，无需长时间等待、效率更高，解决了传统纯电动重卡续航焦虑、充电慢等痛点问题，大大提高了车辆出勤率。
2022年2月22日，在中国卡车网主办的第七届“发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖盛典中，上汽红岩杰狮H6 AMT牵引车凭借高效运营、便捷省油、省心无忧等优势，荣获“TCO运营值得用户信赖快递运输车型”奖项。 红岩杰狮H6 AMT牵引车，荣获“TCO运营值得用户信赖快递运输车型”奖项 高效运营：强“芯”动力，快人一步 随着网购需求的快速增长，快递运输量与日
2022年2月22日，在中国卡车网主办的第七届“发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖盛典中，上汽红岩杰狮H6 AMT牵引车凭借高效运营、便捷省油、省心无忧等优势，荣获“TCO运营值得用户信赖快递运输车型”奖项。 中国卡车网主办的第七届“发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖盛典 高效运营——强“芯”动力，快人一步 随着网购需求的快速增长，快递运输量与日俱增，送达时
上汽红岩杰虎H6自卸车 作为基建利器的TA，上汽红岩杰虎H6自卸车，驰骋工地，扛起了各种脏活和累活，自卸选的好，干活没烦恼！请看“小红”为你带来的解析。 外观全面升级，更加符合审美标准 和前一代车型相比，上汽红岩H6智能重卡的外观进行了全新升级。前进气格栅、大灯、后视镜、两侧的绕流孔、前挡风玻璃、顶上的扰流板造型，全都做了重新设计，甚至包括logo造型都是全
冷链运输最讲究时效，想要多赚钱，就得拼实力，上汽红岩杰豹H6冷藏车，TA的“冰鲜魅力”如何？，一起跟“小红”来探索下吧～ 硬核动力， 一马当“鲜” 上汽红岩杰豹H6冷藏车可搭载玉柴YCK05系列发动机，玉柴4缸240马力，最大输出功率240ps。 上汽红岩杰豹H6冷藏车 匹配法士特8档变速箱，变速箱型号法士特8档8
作为国际顶级赛事，北京冬奥会正如火如荼，场馆内外的绿色元素与低碳理念，让世界看到中国兑现减排承诺的诚意与努力。在“双碳”目标指引下，全国各领域、各行业积极行动，不断加快相关领域技术研发和推广，尤其是我国新能源重卡行业的快速崛起。 其中，依托上汽集团技术赋能，上汽红岩在“新能源”赛道表现不俗，构建起纯电动重卡和氢能重卡两大产品矩阵。上汽红岩充换一体纯电动重卡，搭载282kW&
迷惘与悲观，阵痛与新生，当2022年重卡销量预期在100万辆、市场进入新一轮下行周期时，这样的情绪在市场中时常被展现与演绎。 事实上，这一幕已在2021年出现，上、下半年销量的冰火两重天，让重卡企业一下子天堂，一下子地狱。 如何跳脱出大小周期，实现重卡固有格局的突破，答案在新赛道。 当重卡在一个又一个大小周期循环反复时，新能源在双碳目标下迎来了巨大的发展机遇。在这个新赛道上，上汽
春节临近，家家户户忙着置办年货。其中，果蔬肉类等鲜活农产品需求量大，绿通物流再次迎来节前小高峰。对频繁往返于果蔬基地和农贸批发市场的绿通卡友来说，一辆靠谱的载货车才是他们抓着这波运输红利的保证。 靠谱表现一：高时效、高出勤 果蔬肉类等农产品对新鲜度要求高，跑绿通首先就得严格把控时效性。以上汽红岩杰狮H6 8×4仓栅式载货车为例，可搭载科索国六C11
上汽红岩杰狮H6氢能重卡，凭借其硬核配置，备受广大卡友及业内人士关注，那么它到底有何特别之处呢？一起来了解下吧！ 上汽红岩杰狮H6氢能重卡 排放0污染，运输更高效 首先，我们来说说红岩杰狮H6氢能重卡的动力原理：为车辆添加氢气后，通过氢燃料电池将化学能转化为电能，再由电机、变速箱以及车桥来驱动车辆。并且，无须经过热能和机械能（发电机）的中间变换，其发电效率可高
众所周知，砂石料运输，工况杂、出勤高、载重多。面对如此高难度的砂石料运输 ，谁能顶住压力？ 在飞“砂”走石的工地上占领一席之地——上汽红岩杰虎H6牵引车，主打煤炭、砂石料运输领域 大马力配钒基技术 国六运输不停车 上汽红岩杰虎H6牵引车针对砂石料运输进行了新的匹配，可搭载科索11L发动机，实际排量为11.12L，最大输出460马力，最大扭矩达到了2
根据实际测算，在航空、铁路、水路、道路等所有交通运输方式中，道路运输产生的碳排放额最高，约占整个交通行业的75%。在“双碳”目标的大背景下，道路运输“降碳”发展可以说是达成“双碳”目标的有效途径。去年10月，国务院发布《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》，指出了我国交通运输的绿色发展方向：积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。 作为道路运输
“工况杂、出勤高、重载多”，面对如此高难度的煤炭、砂石料运输，你缺这位猛将：上汽红岩杰虎H6 8X4 纯电动自卸车，它适用于煤炭、砂石料重载运输！ 上汽红岩杰虎H6纯电动自卸车 动力卓越 加速灵敏 上汽红岩杰虎H6 8X4纯电动自卸车具有“跑得快、提速快、换电快”等优势，能最大化提高用车效率。 上汽红岩杰虎H6纯电动自卸车 可搭
货运路上跑，世事皆难料,想要没烦恼，选车很重要,上汽红岩杰虎H6牵引车,帮你消除货运路上全部阻碍,一起来看看！ 动力不足，送货总迟到？ 上汽红岩杰虎H6牵引车可搭载科索C11发动机，最大460马力，最大扭矩2000N.m，最大扭矩转速区间为1100-1500rpm，区间比较宽泛，基本上发动机转速在1300rpm就能实现90km/h的经济时速，为整
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