# 隧道施工

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铁建重工与深圳隧道签订战略合作协议

近日,铁建重工与深圳市隧道工程有限公司(以下简称深圳隧道)在深圳鲁班大厦举行战略合作协议签约仪式。深圳隧道党支部书记、总经理胡鹰志,党支部副书记、工会主席李晋,副总经理刘明芳,副总经理陈明辉,铁建重工技术总监刘绍宝,华南区域指挥部总经理韩佳霖等相关领导出席会议。 签约仪式现场 双方面向整个深圳市场,深入交流了掘进机和特种装备产品的设计、制造、采购及租赁等合作内容,并签订战略合

中铁装备、中铁隧道局开展习近平总书记重要指示批示精神联学活动

“建功新时代 喜迎二十大”精神联学活动 为深入贯彻中国中铁党委“建功新时代 喜迎二十大”习近平总书记重要指示批示精神再学习再落实再提升主题活动要求,4月28日,中铁装备、中铁隧道局创新学习形式,视频连线至各所属单位,对十八大以来习近平总书记关于两家企业的重要指示批示精神开展联学活动,进一步教育引导广大党员干部胸怀“国之大者”,担当起新时代中国中铁人的职责使命,以实际行动迎接党的二十大胜利召开

北京日报:国道109新线高速全线施工,陈家庄特大桥开始上跨永定河

最近,前往门头沟山区的市民或许已经注意到,通往妙峰山镇石担路两边,一座座桥墩拔地而起。这就是正在建设中的国道109新线高速陈家庄特大桥。记者了解到,目前国道109新线高速全线桥梁、隧道全面复工建设,各项施工按下“加速键”。 陈家庄特大桥是国道109新线高速第二座跨越永定河的大桥,全长776米,上跨永定河、石担路和G109国道,并与谷山村隧道相连。目前,陈家庄特大桥已完成了桥墩和零号块

国道351夹金山隧道敞开式TBM在铁建重工下线

4月16日,由铁建重工和中铁十一局集团共同打造的四川省国道351夹金山隧道敞开式TBM“夹金山号”在铁建重工长沙第二产业园下线。 嘉宾为设备揭幕 夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山。国道351夹金山隧道全长9.35公里,建设工期为4年,是交通运输部公路“十四五”发展规划的重点控制性工程,该隧道是连通雅安市和阿坝州、支撑革命老区和民族地区振兴发展的生命大通道和经济大动脉

环保、低耗!柳工绿电双星施工新体验

油价飙升 电动挖掘机显身手 今年以来,油价持续飙升,国内汽油、柴油价格创下《石油价格管理办法》修订以来新高。同时,随着国家“双碳战略”逐步落地,各地环保政策趋严,中国工程机械绿色发展的步伐正在步入人们的眼帘。与此同时,柳工电动挖掘机凭借出色的环保性、经济性、操控性等优势,也在持续打开增量市场空间。 作为中国挖掘机械行业领军企业,柳工紧跟国家政策潮流,提前布局,深耕电

“振兴号”超大直径盾构实现南京和燕路过江通道右线隧道贯通!

4月7日上午9时58分,经过800多个日夜,中国首台采用自主技术和多项国产核心部件设计制造的超大直径盾构机“振兴号”,成功贯通近3千米的南京和燕路过江通道右线。至此,该项目隧道实现双线全线贯通,为年底建成奠定坚实的基础。“振兴号”刀盘直径15.03米,总长135米,重达4000吨,应用了常压换刀装置、刀盘伸缩摆动装置等国产核心部件。 “振兴号”超大直径盾构实现南京和燕路过

首台盾构始发!中铁隧道局开启澳门隧道盾构法时代

三方联营体承建的澳门完善新口岸区污水截流管设计连建造承包工程盾构机成功始发 3月29日,中铁隧道局、中铁大桥局、明信建筑置业有限公司三方联营体承建的澳门完善新口岸区污水截流管设计连建造承包工程盾构机成功始发,标志着项目进入快速施工阶段。 工程全长约2560米,其中盾构隧道段长2279米,隧道内径2.8米、外径3.2米,采用由我国自主生产的小直径盾构施工,盾构整机长约186m、

铁建重工隧道除尘台车,让隧道用上“抽油烟机”!

在大山里挖隧道,面临着一个与“厨房油烟综合症”相类似的问题——“隧道粉尘综合症”——钻爆法隧道施工过程中,钻孔、爆破、出渣装运、喷射混凝土等工序会产生大量的生产性粉尘,严重威胁着施工人员和周边民众的健康。针对“隧道粉尘综合症”,铁建重工研发了一种隧道“抽油烟机”,专门消灭各种隧道粉尘。当然,隧道“抽油烟机”也有属于它自己的名字——隧道除尘台车! 隧道粉尘 隧道“抽油烟机”长什

铁建重工大直径土压平衡盾构机助力双流国际机场区间隧道顺利贯通

近日,从成都轨道交通19号线二期传来捷报,水电五局与铁建重工联合打造的“江源七号”、“江源八号”大直径土压平衡盾构机在双流机场2号航站楼站相继破壁而出,标志着国内首次穿越“低瓦斯、富水砂卵石”运营机场的大直径土压平衡盾构机成功应用。 掘进期间,“江源七号”、“江源八号”盾构机历经穿越机场停机坪、航油管线等众多风险考验,其中,最高月进尺达529.2米,创造了成都地区大直径盾构机单月掘进的最高纪

一带一路丨中联重科隧道掘进机奔赴高加索助建高速公路

近日,中联重科ZTR260隧道掘进机在上海中联重科松江工业园整装待发,即将跟随贵州公路集团出海,奔赴高加索地区参建E60高速公路F4标段项目。 ▲中联重科隧道掘进机奔赴高加索 中联重科ZTR260隧道掘进机此次将发往格鲁吉亚。格鲁吉亚位于连接欧亚大陆的外高加索中西部的整个黑海沿岸,作为古丝绸之路和现代欧亚走廊必经之地,是中国在欧亚地区的重要合作伙伴,也是世

80余台隧道掘进机向水而行,中铁装备服务全球水利水电建设

开栏的话 水,是人类生产生活不可缺少的重要资源。重大水利工程是造福民生的主力,是经济社会发展的命脉,是兴国安邦的重要工程。“功”在当代,“利”在千秋,人类水利资源开发利用历史悠久。我国大运河、都江堰、灵渠等一批水利工程举世闻名,影响深远。治水定当夯实根基,兴国必须铸造重器。 近年来,中铁装备累计有80余台盾构/TBM,应用于全球水利水电工程,为重大水利工程建设提供了装备支撑,为

中坚隧道工程(广东)有限公司一行来访三一

2月28日,中坚隧道工程(广东)有限公司副董事长薛义和、投资部总经理杨新国一行来访三一,三一集团高级副总经理、工程车辆营销公司总经理陈静,营销公司副总经理姚献东,普茨迈斯特亚太地区总经理艾默斯等参加接待。 期间,双方就行业互补、联合开发、设备采购与养护、数字化转型等深入合作交换意见,对进一步加强全方位合作达成共识。 中坚隧道工程(广东)有限公司一行来访三一 薛

川藏铁路施工利器!三一高原拖泵重磅登场!

川藏铁路作为雪域高原“天路”,大部分路段位于海拔3000米以上,集高海拔、高温差、低气压、大风沙等极度恶劣自然环境于一体,对施工设备提出了严峻挑战。 三一作为混凝土机械的领导者,深度参与此史诗级工程,并针对高原工况推出三一高原拖泵(选配隔爆功能),实现隧道施工和桥梁建设的无缝衔接。 目前已成功向客户交付高原版拖泵。 三一高原拖泵 动力稳定

新昆楚高速勤丰隧道7*24小时 福马组合加速度

在新昆楚高速控制性工程勤丰隧道的施工项目中,福格勒超级 2100-3 L 沥青摊铺机和悍马HD系列振荡压路机,无惧高温恶劣施工环境,7*24小时不间断施工,提前3天高水准、高效率完成施工任务。 项目概况 昆楚高速公路扩建工程(新昆楚高速公路)项目起点位于昆明市五华区眠山附近,止于楚雄州禄丰市广通镇马家湾,连接在建的楚大高速扩容工程,是云南省高速公路网中“七出省、五出

为川藏铁路建设再造神兵利器!中联重科定制开发的隧道专用混凝土泵顺利下线

日前,中联重科针对川藏铁路隧道施工环境定制开发的隧道专用混凝土泵顺利下线,即将交付客户。这款混凝土泵针对高寒工况开发,具备集噪音小、效率高、稳定性强和节能环保的特点,交付客户后将奔赴川藏铁路建设现场,为该项目建设添砖加瓦。 △中联重科定制开发的隧道专用混凝土泵顺利下线 作为雪域高原的又一条“天路”,川藏铁路东起四川成都市、西至西藏拉萨市,全长超过1800公里。

铁建重工造!印度最大直径盾构机助力孟买隧道顺利贯通!

印度当地时间2022年1月10日,孟买沿海公路隧道第一区间顺利贯通。铁建重工为该项目提供了一台12.19米的超大直径泥水平衡盾构机,为印度境内最大直径盾构机,助力隧道贯通。 隧道贯通现场 据悉,孟买沿海公路建设主要是为了缓解孟买南部和西郊之间的交通拥堵。沿海公路全长30.7公里,预计每天有13万辆次的交通量,能将孟买南部和西郊之间的旅行时间从2小时缩短到40分钟。 盾构

我国最深海底隧道盾构机下井——中联重科助力深江铁路建设

12月25日,我国最深海底隧道――深江铁路珠江口隧道“大湾区号”盾构机顺利始发。深江铁路建成后,将进一步打通沿海高铁通道,助力打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈。 中联重科助力深江铁路建设 中铁隧道局深江铁路2标项目负责人魏晨亮表示:“珠江口隧道是深江铁路全线控制性工程,全长13.69公里,设计时速250公里。我们承担了9175米的施

超级工程现场直击:戴纳派克红色军团助推太湖隧道项目最后冲刺

作为万众瞩目的中国最长湖底隧道工程,太湖隧道建设工程已进入了冲刺倒计时的阶段。在这个超级工程的沥青施工现场,高频振动的绵密声浪此起彼伏,正是红色的戴纳派克压路机军团在开足马力全力施工抢进度。 太湖隧道位于无锡市马山街道与南泉地区之间,是苏锡常南部高速公路常州至无锡段的一部分。建成后的太湖隧道全长10.79公里,宽43.6米,净高7.25米,其水下长度相当于横跨4个杭州西湖。隧道全线

在地底飞行是什么体验?世界首条磁浮盾构隧道开始掘进

11月20日,在长沙黄花国际机场一侧的盾构始发井内,随着“磁浮一号”盾构机刀盘缓缓转动,由铁四院勘察设计、中铁十四局集团承建的长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程首台盾构机顺利始发,标志着世界首个采用盾构法施工的中低速磁浮隧道正式进入掘进阶段。 “磁浮一号”盾构机蓄势待发 长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程位于长沙县黄花镇内,从既有长沙磁浮快线接出,终于设在T3航站楼的磁浮T3站,

突破3000米!中交集团天山胜利隧道“天山号”传来捷报

11月26日上午11时,中交集团新疆乌尉公路天山胜利隧道进口端传来捷报,“天山号”TBM硬岩掘进机掘进里程已突破3000米,达到3004.49米。 施工现场 全长22.1公里的天山胜利隧道是世界在建最长的高速公路隧道,也是国内在建高速公路中典型的特长高寒高海拔公路隧道。隧道采用“三洞+四竖井”施工法,利用TBM掘进机在中间服务隧道快速掘进的优势,为左右双主洞开辟辅助工作面,实

国内最大直径双模盾构“紫瑞号”创造施工新纪录

近日,成蒲铁路紫瑞隧道项目传来喜讯,中铁装备联合中铁二局研制的大直径(12.84米)双模盾构“紫瑞号”掘进突破750米,其中10月掘进304.5米,单日最高掘进16.5米,单日进度指标和单月指标双双创造大直径泥水&土压双模盾构复合地层掘进新纪录,并攻克成都大粒径富水砂卵石、高粘度泥岩地层泥水模式连续高效掘进两大行业难题,标志着成都枢纽环线建设再次提速。 施工现场 成蒲

铁建重工全工况、全工序大型机械化装备为渝昆高铁隧道保驾护航

10月27日,渝昆高铁隧道全工况、全工序大型机械化配套施工技术观摩会在重庆中铁十一局渝昆高铁川渝段站前一标项目召开。西昆公司党委书记、董事长、总经理孔文亚,副总经理吴维洲、周立新、敬洪武,渝昆高铁宜宾至嵩明段各参建施工单位、设计监理单位相关负责人,铁建重工技术总监姬海东参加观摩会。铁建重工全工况、全工序大型机械化装备接受了观摩团的检阅。 观摩现场 为了全面落实铁路高质量发展理

国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道用超大直径盾构机——“聚力一号”在中交天和下线

10月12日,国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道用超大直径盾构机——“聚力一号”在中交天和下线,并将用于江阴靖江长江隧道工程施工。“聚力一号”开挖直径达16.09米,长140米,重5000吨,是目前国产最大直径盾构机,不仅可实现5000米超长距离连续掘进不换刀,还能解决超大直径盾构机、高水压下掘进“十隧九漏”的世界性难题,实现隧道掘进施工滴水不漏。 江阴靖

一带一路 大国重器 打破垄断成就孟加拉国人民隧道梦

北京时间10月7日13时58分,由中交天和自主研发、中国首台出口海外超大直径盾构机成就了中国在海外最大的盾构公路隧道项目——孟加拉卡纳普里河底隧道工程右线贯通。该盾构机刀盘直径达12.12米、长94米、重2200余吨,是南亚地区投入使用的最大直径盾构机,其走出国门,打破了由发达国家对海外超大直径盾构市场的垄断;贯通了卡纳普里河底隧道工程左右两线隧道,用实力向世界展示了中国盾构机设计研发能力达到了全

高端智造赋能城市新未来!隧道股份董事长张焰拜访徐工机械董事长王民

金秋九月,秋高气爽。日前,隧道股份党委书记、董事长张焰一行赴徐工参观调研,徐工有限、徐工机械董事长、党委书记王民热情接待。双方就进一步深化战略合作、推动相关项目落地等进行了深入交流。 双方深入交流 据悉,自去年11月双方开展战略合作以来,隧道股份和徐工有限围绕高端智造与重大工程进行了多项先进装备的研究,自主创新成果显著。 7月,联合研发制造的第一代XQK100型自行式专用清槽机已正式下线应用

何清华调研中铁山河东莞项目:发挥“装备+工法+施工”优势,不断做大做强

9月24日,山河智能董事长、首席专家何清华一行调研中铁山河东莞项目,实地考察项目施工进展情况,并对该项目以及中铁山河高质量发展提出要求。山河智能副总经理、中铁山河董事长唐彪,华安基础总经理丁曲,中铁山河副总经理邓展华等陪同调研。 何清华调研中铁山河东莞项目 何清华一行首先前往东莞项目施工现场进行实地考察,了解施工设备、环境、进度等情况。“你们要继续发挥艰苦奋斗精神,保证项目按时按质安全完成

【隧道专家】柳工全新924FTN-E纯电动挖掘机,就是这么来电!

柳工924FTN-E纯电动挖掘机,是柳工在新一代电动挖掘机技术平台之上,结合隧道施工中石方多、强度高、多样施工、环境危险、含氧量低、排放限制等特殊性,而专门推出的隧道专用电动挖掘机。 (来源:柳工)

中铁装备:盾构装备不断创新,持续攻克施工难题

10月14-16日,第二届联合国全球可持续交通大会将在北京召开,大会主题为“可持续的交通,可持续的发展”,中央媒体聚焦中国交通可持续发展展开了全面报道。 9月11日,中央电视台《朝闻天下》以《聚焦盾构装备不断创新,持续攻克施工难题》为题,报道了中铁装备以创新创造推动中国交通可持续发展。 《朝闻天下》关注中铁装备 近日 “大湾区号”超大直径泥水平衡盾构机 向工地现场发运

【知识课堂】三一桩工告诉您,旋挖钻机咬合桩如何施工?

随着现代地下空间开发的持续发展,咬合桩在地铁、隧道、地道、房屋基坑支护中使用越发广泛。咬合桩施工较其他桩型,具有垂直度要求高、时效性强、工艺复杂的特点,令许多旋挖客户望而却步。因此对于旋挖客户来说具备咬合桩施工能力已迫在眉睫。 一、咬合桩 1、简介 钻孔咬合桩可理解为是桩与桩之间形成相互咬合(相邻桩身之间存在相互重叠的部分为咬合部位)排列的一种基坑围护、防水结构。 钻孔咬合桩的排列方式主要有三种:

专为矿山隧道而设计 Magni公司推出全新紧凑型TH U 5.8伸缩臂叉装机

【第一工程机械网 编译】伸缩臂叉装机是一种多用途起重搬运设备,集稳定性和高效率于一身,可快速更换或挂接各种辅具,满足工业、建筑业、农业、林业等行业的中小吨位货物的装卸和搬运需求。 Magni Telescopic Handlers 据海外媒体报道,意大利的Magni Telescopic Handlers(下文简称为:Magni 公司) 将在MineExpo 2021(2021年美国拉斯维加

中国首个超级工程施工绿色能源示范基地建设公开招标!

作为基建通大数据服务的线下实体项目,三个超级工程响应国家新能源的号召,欲打造中国首个超级工程施工绿色能源建设示范基地,从而降低项目绿色能源建设成本。 现三个超级工程委托基建通平台进行绿色能源(风能、太阳能、水能)示范基地优势资源互换的招标,根据超级工程所在地分为三个包(A包、B包、C包),每个包的具体详情如下: A包服务项目 A包服务项目地址:位于四川凉山彝族自治州美姑县,该地区常年天空少云雾

挑战超高水压,我国最深海底隧道盾构机“深江1号”荣耀下线!

8月23日,在铁建重工长沙第一产业园,一台刀盘涂装着雄狮图案的大直径盾构机荣耀下线。这台盾构机开挖直径达13.42米,总长130米,总重3800吨,将参与我国最深海底隧道——深圳至江门铁路珠江口隧道工程建设。 央视报道 这台盾构机取名“深江1号”,由铁建重工和中铁十四局联合打造,刀盘上涂装“醒狮”元素,威风凛凛的立体造型,极具层次感,凸显广东地域文化特色。 “深江1号”

“100m +” 金泰SH46A旋挖钻机将再破全护筒钻进施工深度极限

长护筒钻进25m、46m、56m、72m 继昌赣客运专线白析村特大桥、长沙望城圾垃处理热电厂、广西玉林南玉线等项目之后,重庆泰德建设工程有限公司再次联手金泰SH46A旋挖钻机将突破自身全护筒施工记录,达到“100m +”的深度。 杭温铁路项目‍‍ 据小编从施工方项目部了解到,近日,金泰SH46A在杭州市桐庐县凤川镇杭温铁路项目桥梁工区64#墩台中已完成多根长护筒46m、孔深86m的深桩,

铁建重工DGZ150系列多功能钻机,超前地质预报施工利器

多功能钻机超前地质预报是采用超前钻探辅以MWD随钻测量和地质取芯方式,掌握隧道掌子面前方岩土硬度、水流量及水压、空洞、裂隙、瓦斯等信息的方法。 DGZ150系列多功能钻机 铁建重工DGZ150系列多功能钻机,是为复杂地质隧道超前地质预报研制的专用设备,其最大钻进深度达150米,钻孔直径∅65~∅245毫米,采用八档回转和三档冲击的顶锤式动力头、自动钻孔、双动力、无线遥控、高原适应性等关键技

特殊自然地理条件下施工首选玛连尼

拉林高等级公路、简称拉林公路,是中国西藏自治区境内的一条城际一级公路,也是G4218雅叶高速的组成部分,连接省会拉萨和地级市林芝,全长409.2公里,总投资380亿元,全线采用四车道一级公路标准建设,设计时速80公里,通车后拉萨至林芝的行车时间由原来的8小时缩短为现在的4小时。 工布江达到米拉山段是整个拉林公路施工难度最大的路段之一 2019年4月26日上午,世界上海拔最高的公路特长隧道

铁建重工:高原高寒铁路隧道除尘利器,环境净化卫士

在钻爆法隧道施工过程中,钻孔、爆破、出渣装运、喷射混凝土等工序会产生大量的生产性粉尘,严重威胁着施工人员的健康,尘肺病防治成为高原高寒长大隧道施工重大技术难点之一。针对这一难点,铁建重工研制了SCC系列除尘台车,有效解决了高原高寒长大隧道除尘技术手段单一落后,除尘效率低、效果差的问题,并在多个高原隧道中成功投入使用,成为高原高寒隧道施工的环境净化卫士。 除尘台车除尘效果对比 SCC系列除

我和龙工的奋斗故事:回顾京沈高铁施工现场

交通强国 铁路先行 国家“八纵八横”高铁网建设亮出中国速度 京沈高铁作为重要组成部分 于2021年1月22日正式开通运营 回顾建设历程 依然记忆犹新 2017年5月 京沈高铁辽宁朝阳段工程开启施工 工程段直线里程120公里 建设历时18个月 经历过东北零下30°C的寒冬 体会过挖穿山岭开通隧道的艰难 工程队开山劈石 一寸寸推进线路 60余台龙工LG855DC和LG85

3+2徐工铣刨军团,“川”越隧道,鏖战高速!

3台XM200KⅡ大型铣刨机 2台XM503K小型铣刨机 徐工铣刨机集团军 鏖战G75兰海高速 徐工铣刨机鏖战G75兰海高速 涵盖隧道、桥梁、沥青和水泥交替结构和不同路面的兰海高速,多变的工况仿佛让徐工铣刨机进行了一次铣刨“自助餐”,“逢山开路、遇水搭桥”,设备超强的工况适应性,保证了施工进度高效、稳定推进。 徐工铣刨机鏖战G75兰海高速 在兰海高速隧道施工中,工况分为4cm沥青铣刨+

徐工金 掘黑金 徐工煤矿掘进机在河南多地矿场用创记录的施工成绩

硬岩巷道月进尺280米 全岩巷道月均进尺295米 高瓦斯煤矿进度高达410米 徐工煤矿掘进机在河南多地矿场用创记录的施工成绩,秀出了产品的“硬核实力”,也让深藏于地下的黑金闪耀于世。 多地开花!成行业楷模 河南几大矿场去年采购徐工EBZ320、EBZ260煤矿掘进机,助力当地煤矿业的快速发展。在不到一年的时间,徐工煤矿掘进机打破其他品牌掘进机施工记录,挑起施工大梁,并在每月施工进度评比中

个头小,本领大,三一微挖海量施工现场一览

没有大体积,但有大能量 说起三一微挖,大家都知道一句话“壮汉十八,不如三一微挖”。在基建世界里,它所能及的施工项目之广,令人惊讶。有些操作甚至是你想都想不到的! 三一SY35U挖掘机 水电气光缆工程 (1)插电线杆 别觉得微挖小小一个就不能胜任“体力活”了。看,长9米重400多斤的电线杆,SY16C照样能给它立得好好的。 所以,别小瞧了它,三一专供洋马发动机、主泵和主阀,能确保液压系统的高

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