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据悉，由冀中能源石家庄煤矿机械有限责任公司自主创新研制的掘进机截割减速机双循环润滑冷却装置日前取得国家实用新型专利，至此，该公司生产的掘进机产品已拥有实用新型专利16项，发明专利1项，为打造国产高端煤矿采掘装备奠定了基础。 据了解，此次获得的专利彻底解决了掘进机截割减速机的润滑冷却难题。在现有技术中，煤矿用掘进机截割减速机只能通过装机或维修时向减速机内注入润滑油实现对齿轮及轴承的润滑目的，且单纯
7月29日，EBZ132L矮机身悬臂式掘进机在兖矿集团北宿矿-290东翼皮带巷联合试运转取得成功，标志着该矿薄煤层采掘机械化步伐迈出了实质性一步。随着该矿矿长高振伟宣布试运转正式开始一声令下，EBZ132L矮机身悬臂式掘进机截割头、截割壁、截割减速器等各个机器部件开始运转，并快速在岩壁上进行截割，在近20分钟的运转过程中，掘进机各项性能参数均达到设计标准，符合设计要求。 据了解，EBZ132L矮
日前，石煤机公司自主研发的掘进机截割减速机双循环润滑冷却装置被国家知识产权局授予实用新型专利。该装置分内外循环两部分，内循环实现对截割减速机各级齿轮及轴承润滑，外循环实现对润滑油冷却，并通过迷宫结构阻止外界污染物进入截割机构腔体，同时利用冷却水冲刷污染物，实现箱体降温，确保了减速机工作质量，提高了掘进工作效率，解决了掘进机截割减速机润滑冷却难题。
5月18日，三一重装海外品牌推荐会暨EBZ160掘进机下井仪式在乌克兰DTEK集团共青团顿巴斯矿举行。来自乌克兰DTEK集团各大矿区负责人、乌克兰行业专家学者等60余人参会。乌克兰国家电视台、中国中央电视台等多家新闻媒体到场对此进行报道。中国驻乌克兰大使馆特发来贺电，称此次销售的成功，对改变两国贸易结构起到了积极作用。推介会上，DTEK集团领导表示：“我们选择了三一作为合作伙伴是非常正确的”。随后
7月21日，在郑州召开的中国工程机械工业协会掘进机械分会筹备工作会议上，中国铁建重工集团被推荐为副会长候选单位。据了解，掘进机械分会是在国家领导和工信部的高度重视和支持下筹建起来的全国性行业组织，由全国掘进机械行业的制造企业、设计、科研、高校、检测、维修、流通、使用单位等组成，主要承担行业管理、标准制定、资质认证、行业统计等职责，凝聚行业力量，反映行业诉求，是政府和企业、用户的桥梁和纽带。掘进机械
【第一工程机械网 独家报道】2011年6月30日，为期两天的“2011中国工程机械维修技术峰会暨第二届中国工程机械技术服务专家评选会议”在广州圆满结束。此次会议由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办，会议旨在维修行业内形成良好的交流氛围，解决工程机械维修领域目前的各种问题和市场发展困境。此次会议召开期间，与会人士讨论非常热烈，大家围绕维修行业的健康发展都提出了很多建议和想法，同时一批工程机械技
据香港中通社报道，促进两地连系的“昭君”、智勇双全的“樊梨花”、坚强刚毅的“铁娘子”、还有奔向未来的“嫦娥”……日前为高铁香港段隧道钻挖机举行的命名大赛，获得了逾1.5万名香港市民踊跃参与，这4个名字最终脱颖而出，成为4部隧道钻挖机的名字，肩负起建造高铁香港段的使命。 香港铁路公司12日表示，“高铁隧道钻挖机提名比赛”得到香港各界热烈支持，在今年3月31日比赛截止日前共收到逾15000份参赛表格
近年来，伴随着我国隧道工程建设的快速发展，隧道与地下工程支护技术也取得了较大的突破，机械化配套快速施工技术成为隧道与地下工程施工的发展趋势。在此背景下，由中国土木工程学会、茅以升科技教育基金会、北京交通大学隧道及地下工程试验中心、中联重科联合主办的“隧道及地下工程支护施工技术高峰论坛”于2011年7月5日在北京世纪国建宾馆盛大召开。 本次会议是近年来隧道及地下工程施工技术领域的一次盛会，共有来自
山东高速胶州湾大桥在海上设有互通立交，连通青、黄、红三岛 30日下午2点，世界最长跨海大桥———山东高速胶州湾大桥、国内最长海底隧道———青岛胶州湾隧道将正式通车，“青(岛)黄(岛)”相接，“青(岛)红(岛)”相连后，青岛将迎来真正意义上的桥隧时代。 胶州湾大桥全长41.58公里，包括三座可以通航的航道桥和两座互通立交以及路上引桥、黄岛侧接线工程和红岛连接线等，是世界第一长
2011年6月14日—16日，北方重工参加了在锡林浩特文体会展中心举办的 “2011年第二届中国锡林郭勒国际煤炭工业博览会”。锡林郭勒盟煤炭资源丰富，分布在全盟11个旗县市，有百余个含煤盆地，资源储量大于100亿吨的现发现4处，10-100亿吨的煤田现发现21处，。目前探明及预测储量2500亿吨，保有储量约占全国的1/5还多，是我国正在开发的新世纪能源之都，是我国第二大煤炭产量超过亿吨的煤城。此次
由中国矿业大学和冀中能源石煤机公司共同研究发明的“掘进机机身位姿参数测量系统及其方法”新技术，日前被国家知识产权局授予发明专利。该发明已成功应用于国家863重点项目“煤矿采掘装备遥控关键技术”研究中的自动截割成型掘进机中。掘进机在内蒙古官板乌素煤矿实际使用，实现月掘进1262米、年进尺超万米的纪录。据了解，该发明为实现煤矿井下无人工作面开采提供了有力的技术支撑，具有国际领先水平。技术通过线激光发射
宁杭高铁全线最长的隧道——湖州隧道20日上午全线贯通。隧道全长5315米，由中铁十七局担负施工。该隧道洞身通过低山丘陵地貌区，最大埋深325米，隧道穿越6个断层，围岩破碎，地质复杂，安全风险高，施工难度大，是全线重点控制性工程。 该隧道自2009年4月1日开工，克服了施工情况复杂、施工岩层与探测采集数据相距大，涌水、涌泥量大等困难，经过809个昼夜的艰苦努力，终于安全顺利贯通。 “湖州隧道在开
6月16日下午，山河矿装为淮北矿业集团量身定制的第二批EBZ200型掘进机顺利通过亲启验收。自2010年与淮北矿业集团建立合作关系以来，山河矿装掘进机以其高稳定性、大进尺数、低故障率及优秀服务获得了淮北矿业集团的高度认可。EBZ200掘进机在淮北矿业集团许疃煤矿施工期间，获得2010年第三季度巷道掘进比赛第一名。并以单月最高进尺786m刷新淮北矿业集团单月进尺最高纪录756m。据了解，山河矿装第二
招标编号：0627-1140SD712216招标代理：山东招标股份有限公司报名截止：2011-06-21所属地区：山东所属行业：交通运输,机械设备项目名称：掘进机、移动式救援绞车招标公告招标编号：0627-1140SD712216山东招标股份有限公司受买方委托对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标，本次招标采用传统招标方式，现邀请合格投标人参加投标。1、招标产品的名称、数量及主要技术参数：一、掘进
川藏公路雀儿山隧道东洞口引道工程，1日在四川德格县马尼干戈乡破土动工，这标志着世界海拔最高的公路隧道工程正式开工建设。雀儿山隧道东洞口引道工程合同段项目经理部执行经理李明告诉记者，引道工程属于雀儿山隧道整体工程的一部分，也是雀儿山隧道的前期工程。引道公路长度为14.06公里，按二级公路标准设计，路面宽度8.5米。四川省公路局和甘孜州政府提供的资料显示，雀儿山隧道长约7公里，设计高程达4240米至4
随着我国国民经济的发展及对工程建设环保要求的逐步提高，隧道工程在公路、铁路及市政工程中的量越来越大。由于隧道工程为地下工程，且所处地理、地质及环境条件复杂多变，加之由于设计、施工及运营管理方面的原因常造成隧道渗漏水，这已经成为影响我国各类隧道正常运营的重要因素之一。本文以公路隧道为例，简要介绍隧道渗漏水处理的基本原则及处理方案。 隧道防排水的原则及措施 隧道防排水技术是为防止地
川藏公路雀儿山隧道东洞口引道工程，1日在四川德格县马尼干戈乡破土动工，这标志着世界海拔最高的公路隧道工程正式开工建设。 雀儿山隧道东洞口引道工程合同段项目经理部执行经理李明告诉记者，引道工程属于雀儿山隧道整体工程的一部分，也是雀儿山隧道的前期工程。引道公路长度为14.06公里，按二级公路标准设计，路面宽度8.5米。 四川省公路局和甘孜州政府提供的资料显示，雀儿山隧道长约7公里，设计高程达424
日前，由中煤集团所属石煤机公司自主研发的国内首台多功能掘进机被国家专利局授予实用新型专利。该掘进机一机两用，在巷道掘进过程中，能够根据岩石硬度决定采取机掘作业还是钻孔炮掘作业，并能实现两种功能的快速互换。不仅有效降低了井下工人劳动强度，提高了巷道掘进速度及工作效率，而且降低了对使用空间的要求，扩大了巷道适用范围，为煤矿巷道掘进作业提供了一种安全高效的新型煤机装备，为国内掘进机产品首创。
4月29日，隶属于山东能源新汶矿业集团的山能机械集团与全球矿山工程机械巨头瑞典山特维克集团签署合资协议，双方将共同出资成立一家生产和销售掘进机的合资公司。预计项目总投资额2.4亿元人民币，将于年内建成投产，计划2012年销售收入达到6亿元人民币，2015年力争达到15亿元人民币。本次合作是双方各自优势的有机互补，新的合资公司将成为山特维克卓越的产品设计、制造技术和山东能源机械集团丰富的本土采购资源
日前，CIFA CSS3混凝土喷射机械手在四川熊洞湾隧道施工的杰出表现，受到了客户的广泛好评。 CIFA CSS3混凝土喷射机械手参建四川熊洞湾隧道 熊洞湾隧道是兰渝铁路四川段的一个重点工程，隧道设计为200km/h 双线隧道，全长6938m，预计2012年年底完工，工程长达3年时间。熊洞湾的围岩级别为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，隧道穿过断层、煤层、瓦斯、深层天然气、岩溶、暗河、人工弃渣等多种不良地质段
记者从武汉地铁集团获悉，武汉地铁2号线地下施工进展顺利，目前已顺利横穿长江。这是继“万里长江第一隧”武汉长江公路隧道首穿长江之后，中国第一条穿越长江的地铁隧道。 这条地铁隧道位于武汉长江大桥和武汉长江公路隧道之间，是连接武昌、汉口两镇中心区域地铁2号线的过江通道，全长约3100米，开挖深度约46米。为双线双洞隧道。 武汉地铁集团介绍，去年11月，武汉地铁2号线右线盾构机“穿越”长江武昌大堤，进
近日，由北方交通自行设计研发的国内首台大功率纵轴EBZ300、EBZ320巷道掘进机一次性通过国家矿用产品安全标志办公室的评审，表明该系列型号产品可正式交付煤矿使用，也标志着拥有自主知识产权的北方交通大功率巷道掘进机系列产品布局已经形成。该系列机型的问世是集团煤机事业部又一个自主创新、自我改良的大动作，也体现了集团对产品高性能的追求。大功率EBZ300、EBZ320系列巷道掘进机是北方交通研制的一
昨日，记者从山东青岛开发区市政公用局获悉，作为海底隧道公交的配套设施，青黄公交换乘站已在薛家岛海底隧道出口南侧处开始施工。据最新消息，隧道开通后，开发区除现有的4路公交车线路将延伸至隧道公交换乘站外，还将开通两条新的公交线路与隧道接驳。隧道公交枢纽开建 “海底隧道薛家岛出口公交换乘站已经开工建设，将在隧道通车前建好，届时将能够容纳150辆公交车停放。目前，已确定青岛市区经海底隧道至开发区
近日，由兖矿集团公司综机管理中心承担、机电设备制造厂合作研发制造的EBZ220型悬臂式掘进机科研项目评审会在机厂召开，标志着该厂在研制大功率掘进机综采设备技术方面迈上新台阶，填补了集团公司下行煤开采掘进机的空白。这套EBZ220型悬臂式掘进机机体总长10.6米，高1.8米，机重55吨。产品结构紧凑，运转灵活，工作稳定，控制操作方式采用阀杆手动操作和遥控器控制两种方式，操作简单，控制方便，是目前国内
2月8日，记者从南昌沿江中北大道连通工程施工现场了解到，滕王阁隧道八一大桥至叠山路段正全面开挖，预计整个隧道的土方开挖工作3月份可完成。同时，新建两条跨抚河桥梁中，民德路桥部分桥墩已构架完成，即将进行桥墩混凝土灌注工作。 滕王阁隧道开挖现场 目前，八一大桥至叠山路段，一条宽为10余米、深约8米的隧道已基本成形。两辆挖土机正在南北两侧开挖剩余的土方，施工人员正在隧道底部铺设钢筋。据介绍，八一大桥
1月5日，中国铁路工程总公司所属中铁七局承建的新建巴中至达州铁路第一长隧——王家隧道正式开建。 该隧道全长5329米，为Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩，线路最大纵坡1.1%，最大开挖面积71.59平米，隧道长度、施工难度堪称全线之最。
1月10日18时许，位于乌兰察布市卓资县的京包铁路集宁至包头段增建第二双线控制工程八苏木隧道内一辆挖掘机突然着火，火势较大，30多名工人被困在隧道深处。接到报警后，卓资县消防中队立即出动2辆消防水罐车和8名消防官兵赶赴现场救援。消防官兵到场后侦查了解到，八苏木隧道建成后全长8000多米，目前正在施工阶段。着火的是一辆停在隧道中的挖掘机，距隧道口约800米，起火挖掘机的浓烟已经将隧道灌满，并不断从隧
“蜀道难，难于上青天”，诗人李白于千百年前写下这样的诗句以感慨山川的壮美及道路的艰险。即将于2012 年竣工的长洪岭隧道作为渝利铁路的重要一环，通顺上海到成都的道路。 而山特维克则通过提供优越技术保证了隧道工程建设的通顺，成为开启中国铁路通途的源头要素。在中铁隧道集团与山特维克倾力合作下，昔日黄鹤难飞，猿猴亦越不过的绝境将指日成为通途。 山特维克三臂液压凿岩台车重庆丰都隧道施工 &nb
全长8.28公里，连接茶园新区与江北城区的交通节点工程--慈母山隧道12月23日全线贯通。同时，连接渝中区到茶园新区的南山隧道也于今日开工，计划两年完工。 据了解，慈母山隧道及连接道(峡江路)工程，包括慈母山1、2号隧道、兰草溪大桥、长岭岗隧道、温家溪大桥。整个工程全长8.28公里，总投资16.22亿元，双向6车道。有关人士向记者表示，现在从江北五里店到茶园新区，两条可通行的道路均需耗时1小时左右
12月8日，中国铁路工程总公司所属中铁隧道承建的国内首座铁路水底盾构隧道——广深港狮子洋隧道成功攻克了盾构“江底掘进、相向掘进、地中对接”这一世界级难题，实现了隧道左线胜利贯通。 该隧道全长 10.8km，速度目标值350km/h，三次穿江越洋，其中狮子洋水面宽3300m、水深达26.6m，在国内首次采用“相向掘进、地中对接、洞内解体”的施工方式，被工程界专家誉为“中国铁路世纪隧道”，是引领国内
钱七虎 中国工程院院士、我国著名地下工程专家 北京交通拥堵已成为迫在眉睫需要解决的问题 正在征求意见的北京交通治堵方案提出，北京将规划建设核心区南北地下快速通道，2011年开工建设西二环、东二环等地下快速通道工程。记者昨天从相关部门了解到，东西二环地下快速通道工程的规划设计方案正在制订，目前已有多套方案备选。 最新进展 东西二环隧道多套方案备选 记者从相关部门了解到，东西二环地下快速
12月3日，中国铁路工程总公司所属中铁五局承建的我国在建时速350公里高速铁路第一长大隧道——沪昆客专壁板坡隧道正式破土动工。 该隧道全长14.756公里，最大埋深750米，正洞最大断面达320平方米、创全国铁路隧道断面之最，地质情况复杂多变，穿越断层、涌水、滑坡、崩塌、岩爆、岩体破碎、煤层瓦斯采空区、有害气体、高地震烈度、高地应力等不良地质地段，施工难度世界罕见，是沪昆客专“头号”重点工程。&
京沪高速铁路全线最长的隧道——— 西渴马一号隧道12月14日提前两个月贯通。在12月14日下午举行的贯通庆典仪式上，铁道部原副部长、京沪高速铁路股份有限公司董事长蔡庆华下达贯通令，市委副书记、市长张建国致辞。 举世瞩目的京沪高速铁路是国家构建综合运输网的重要组成部分，是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路，正线全长约1318公里，设计时速350公里，总投资2200亿元，初期设计时速300公里。京沪
近期，在香港的多处工地，都能看到徐工履带起重机的身影，徐工履带起重机为香港经济腾飞积极贡献着力量。今年以来，徐工履带起重机取得了快速发展，市场占有率提高了8个百分点，品牌市场认知度不断提高，企业的美誉度也在不断提高，在祖国的四面八方都能看到徐工履带起重机忙碌的身姿。图为内地进入香港的最大吨位履带起重机——徐工260吨履带起重机在维多利亚港填海隧道工程中进行施工。 徐工履带起重机施工香港维多利亚港
青藏铁路风火山隧道地处青藏高原腹地的可可西里无人区，山顶最高海拔4996m，轨面海拔4905m，最大埋深10Om，最小埋深10.13m，起讫里程为DIKl159+000—DIK1160+338地段，全长1338m。由于其海拔高、空气稀薄、气压低、自然条件和地质条件恶劣，施工难度极大。风山隧道为高原多年冻土隧道，洞身全部位于冻岩之中，含冰层、饱冰、富冰冻土发育，穿越地层地质主要为砂岩、泥岩，层状结构
中国铁路工程总公司所属中铁隧道承建的台山核电站项目成功攻克一项世界级技术难题采用海底基岩及孤石爆破施工技术，顺利穿越泥水盾构施工“禁区”，彻底摆脱海底特硬地层束缚，进一步拓宽了泥水盾构的应用范围，为穿越江河湖海积累了宝贵经验。 由于台山核电站取水隧洞地质极其复杂，既有全断面特硬地层，还有软硬不均地层、山体滚石层、孤石群、以及风化程度不一的花岗岩地层，再加上岩石强度高达220兆帕，远远超越了泥水盾构
2010年8月开始盾构施工的昆明轨道交通首期工程土建第四标项目进展顺利，目前呈贡北站至行政中心站区间，右线推进616米，左线推进320米，预计今年底可实现本区间右线隧道贯通，成为昆明市首条贯通的地铁盾构隧道。 据介绍，昆明轨道交通首期工程土建第四标项目指挥部承建的主要工程包括：行政中心站及呈贡南站2个明挖车站、呈贡北站-行政中心站-呈贡站-呈贡南站3个盾构区间及4个联络通道等附属工程土建施工。其中
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