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19日上午9时许，历经1300多个日夜奋战后，赣州至深圳高铁全线最长隧道——龙南隧道顺利贯通，为全线如期建成运营奠定基础。 龙南隧道位于江西赣州的全南县、龙南市境内，全长10.24公里，穿越12条断层破碎带，是赣深高铁全线的重难点控制性工程、一级高风险隧道。 为确保工程建设有序推进，龙南隧道设两个斜井，分段开挖，整个隧道分5个工作面同步开展施工作业。针对隧道围岩地质条件较差的情况，项目建设采用超前
由中铁大桥局集团承建的福平公铁两用跨海大桥是世界上地质条件最复杂、施工难度最大的公铁两用斜拉桥。 福平公铁两用跨海大桥 福平公铁两用跨海大桥位于福州松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛四座岛屿，全长16.34公里，方圆集团共有8台套混凝土搅拌站在此服役。 方圆集团共有8台套混凝土搅拌站在此服役 施工前期，方圆集团技术人员曾多次实地考察并与施工单位反复交流和沟通，设计出水上平台大方量
近日，山推建友“客户关爱行”走访小组第七站来到莱芜雪野镇济莱高铁项目工地现场，对3台SjHZS180-3R混凝土搅拌设备的服务情况进行走访调研。 山推建友“客户关爱行”第七站走进济莱高铁客户 由于客户更换了新的操作手，受其操作不当影响，现场出现了1号站皮带带载跑偏及3号站搅拌主机C30混凝土到2.5方瘪机跳闸的情况。走访小组立即进行问题处理，服务人员分别检查了3台设备的整体运行情况，对发现的
8月13日，中国交通运输协会科学技术奖表彰大会在青岛召开，会议表彰了2019年度中国交通运输协会科学技术奖，铁建重工牵头并联合中南大学、湘潭大学、中铁十六局集团、中铁十四局集团等单位共同完成的“大直径常压换刀泥水平衡盾构机研制及应用”喜获中国交通运输协会科学技术奖一等奖。 颁奖典礼 大直径掘进装备是集开挖、排碴、衬砌支护等作业于一体的光机电液一体化地下隧道工程专用施工装备，是地下工程领域科技
近日，铁建重工研制的快速掘锚成套装备受到汾西矿业贺西煤矿用户的高度赞扬，该设备由铁建重工为贺西矿定制开发，打破了常规综掘机掘进巷道成型差、掘进速度慢、作业危险系数高的困局。 合作，恰逢其时 汾西矿业以往都采用综掘机进行掘进施工，巷道成型凹凸不平，掘进速度差强人意。贺西煤矿属于煤与瓦斯突出矿井，更是加大了掘进施工难度，采掘接续十分紧张。由于铁建重工定制化研制的大断面快速掘锚成套装备在曹家滩煤矿施工中
8月12日上午，由铁建重工和中铁十四局联合研制的“天山三号”复合式土压平衡盾构机顺利贯通新疆某输水工程标段第一施工区间，设备最高日进尺44.4m，最高月进尺822m，平均月进尺603m，实现了在大埋深、高水压等复杂地质条件下超快速掘进，创造了复合式土压平衡盾构机在复合地层掘进的最快记录。 “天山三号”复合式土压平衡盾构机顺利贯通新疆某输水工程标段第一施工区间 该项目线路总长37.355km，
8月5日，徐州市委书记周铁根带队来到徐工汽车制造有限公司，开展夏季安康“三送”走访慰问活动。 在徐工汽车制造有限公司，周铁根走进生产车间，详细了解企业生产经营情况，并向高温下挥洒汗水、坚持生产，为企业发展和徐州发展贡献力量的职工们致以亲切问候。 周铁根走进生产车间，详细了解企业生产经营情况 天气虽然炎热，安全生产绝不能忘!徐工一线职工严守作业标准，佩戴安全帽、手套、面罩等安全防护用品。现场，
近日，铁建重工DGZ150系列多功能钻机在福宜高速梁王山隧道的超前地质预报施工中展露锋芒，助力福宜高速安全高效建设。 现场施工视频 梁王山隧道穿越6条破碎带、14处岩溶带，并且伴有高地应力和长距离的软岩层，地质条件非常复杂。根据隧道施工设计要求，梁王山隧道开挖作业必须进行超前地质钻探，探孔直径76mm，探孔深度需达到30~50m。 梁王山隧道前期采用潜孔钻进行超前地质钻探，但探孔深度无法达到设
8月3日，国家发改委公布了《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》（下称《规划》），同意在粤港澳大湾区实施一批城际铁路项目，为大湾区建设服务。 按照规划，大湾区内主要城市间将实现1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达，打造“轨道上的大湾区”。 近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程将达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、
2020年8月8日，“晋工机械品牌列车”将首次发车，疾驰往返于广州南站和深圳北站，晋工与中国高铁首次携手，通过中国的交通新名片，将晋工“取胜源于可靠”的品牌理念传递全国。 倒计时!距离晋工品牌列车首发还有3天 (本文来自：福建晋工机械有限公司)
7月22日，山推建友“客户关爱行”走访小组第三站来到助力济郑高铁建设的济南长清工地，对3台SjHZS180-3R混凝土搅拌站使用情况进行现场走访。 山推建友“客户关爱行”第三站走访济郑高铁建设客户 走访小组详细了解SjHZS180-3R混凝土搅拌站设备运行状况，着重听取了客户的意见和改善建议，为后续公司产品完善提供一手资料，增强公司在激烈的市场竞争中的主动权。 “实践是检验真理的唯一标
嘀嘀滴 随着一声声的鸣笛 蜿蜒轨道缓缓启动 左弯、右拐、爬坡、回降 可别小看了它 看似“乐园过山车” 实则“井下小高铁” 徐工首台DC336Y单轨吊 一系列的演示动作完成后 徐工首台单轨吊 徐工DC336Y顺利下线 徐工矿遂机械大军再添一员猛将 矿隧板块实现 从“掘”到“运”的跨越式发展 徐工首台单轨吊下线仪式——国内知名高校专家学者、煤矿领域大客户齐聚徐工 智慧矿山下的运输“大动脉”
近日，铁建重工ZYS113全电脑三臂凿岩台车在盐坪坝双连拱隧道的超长、大直径管棚施工中大显身手。 管棚施工视频 宜宾盐坪坝长江大桥是宜宾市城市内环线的重要跨江节点工程，项目建成后将有效改善临港新区与主城区交通状况，强化主城区对临港新区的辐射作用。盐坪坝双连拱隧道是宜宾盐坪坝长江大桥北岸隧道，双向六车道，全长445m，要穿越以前的电厂粉煤灰堆积山体，地质条件非常复杂，需采用超长、大直径管棚进行超
韩国当地时间7月25日凌晨，韩国全罗南道光阳—丽水电力隧道#1标段全线贯通。该项目采用铁建重工和江陵建设株式会社联合研制的泥水平衡盾构机(DZ631)。 隧道贯通 成型隧道 该标段隧道全长2284m，从海底90m以下全程穿越海域抵达光阳—丽水中间岛屿。隧道沿线主要穿越软岩、硬岩和风化岩等复杂地形和岩石破碎带。其中施工水压最高达9bar，岩石最大强度超过262Mpa。 设计之初，铁建重工对
福建开辉助力参建的我国首座、也是世界上最长的跨海公铁两用大桥——平潭海峡公铁两用跨海大桥建设已进入尾声。 2020年7月11日清晨，天气晴朗，薄雾晨曦中，初升的朝阳照耀在海面上，金光鳞鳞。福建开辉荣昌雨安拆班组一行迎着朝阳，乘着小船出发了。此时他们心情愉悦，有着开心，也有着激动，因为他们将对参建的最后一台中联重科D1100-63V型塔机进行收官拆除。随着安全装备着装、交底交流完毕，工人们迈着矫健的
7月16日，中铁十四局集团党委书记、董事长吴言坤一行到访铁建重工，就加快双方深度合作，共同打造隧道智能建造、超大直径盾构机应用等进行深入交流。铁建重工党委书记、董事长刘飞香、党委副书记、总经理程永亮陪同参观交流。 参观后双方合影 中铁十四局集团和铁建重工的友好合作源远流长。近几年来，更是在超大直径泥水平衡盾构机的合作上取得丰硕成果。铁建重工坚持“联合研发”、“产品全生命周期服务”的理念，结合
新型冠状病毒感染肺炎疫情在全球爆发以来，各国都在积极应对疫情和研制疫苗。全球首个新冠病毒疫苗研究室及生产车间综合体在武汉落成，将为实现新冠病毒灭活疫苗的科学研究和规模化生产提供安全可靠的硬件保障。 因在抗疫期间与中建三局并肩参与火神山医院建设的优良表现，近日中建三局在承建武汉生物实验室及生产车间施工需要高空作业平台时，第一时间通知合作伙伴华铁应急子公司大黄蜂武汉服务中心有关高空作业平台的需求。
在上万建设者的努力下，一个崭新的高铁枢纽，一条崭新的高铁通道正在杭城西部的原野上、在湖州到桐庐的绿水青山间初露雏形。 跟随摄影师的脚步，实地踏访了建设中的杭州火车西站和其他湖杭铁路工地。见证背后的工程机械之美! 建设中的杭州火车西站和其他湖杭铁路工地 湖杭铁路建设进度 作为“轨道上的长三角”节点工程、2022杭州亚运会的配套项目，以及方便群众出行、完善现代综合交通体系的民心工程，湖杭铁路的建
7月3日，在铁建重工长沙第一产业园区，中铁十五局与铁建重工签订战略合作协议。双方将以拓展市场和提升企业竞争力为目标，在工程施工、装备制造、施工工法等层面优势互补，开展隧道和地下工程领域的深度合作，开启全面长期战略合作的新篇章。 签约仪式现场 中铁十五局总经理黄昌富，总会计师王学杰，副巡视员谢丰成，设备部总经理胡瑾等领导来访，铁建重工党委书记、董事长刘飞香，党委副书记、总经理程永亮，技术总监刘
7月1日，正值中国共产党成立99周年之际，由中铁大桥院设计中铁大桥局承建的世界首座主跨超千米公铁两用斜拉桥——沪苏通长江公铁大桥通车运营，向世界展现了中国智造和中国力量。 沪通长江大桥的的建成展现了建设者们昂扬的工作热情和豪迈的工匠情怀。同时还有许多的企业为了完成此次国家重点项目建设默默地奉献着…… 山推建友混凝土搅拌站施工中 在沪苏通长江大桥的前期建设中，山推建友2台SjHZS180C(现
7月2日，由中铁十八局承建的西北某输水工程隧洞提前9个月贯通，是该工程沿线18台TBM第一个贯通的标段，也是国产TBM首次连续掘进突破20公里，连续三个月进尺突破1000米。同时克服软硬岩，穿越破碎带，实现大埋深，长距离掘进，创造了TBM掘进最高日进尺56.61米、单月最高进尺1280米、全段平均月进尺进720米的高产纪录，“持续、均衡、快速”对工程实现“打过去”的目标具有举足轻重的意义。 本标段
隔江相望的苏州市张家港市和南通市终于结束了仅靠汽渡往来的历史。 7月1日，由中国中铁等设计、承建的世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥——主跨1092米的沪苏通长江公铁大桥通车运营，这也标志着世界公铁两用斜拉桥主跨将迈入“千米级”时代。中国中铁大桥局副总经理、沪苏通长江大桥项目部经理罗兵介绍，除了跨度大，沪苏通长江公铁大桥还创造了多项“世界之最”：主塔330米，相当于110多层楼高;建设用钢量达4
6月30日上午，朔州市朔城区南榆林乡南辛寨村恒山隧道施工现场，随着多台柳工挖掘机的缓缓启动，集宁经大同至原平高速铁路(以下简称集大原高铁)开工点——恒山隧道正式开工。这也标志着，山西人民翘首以盼的集大原高铁正式开工。 快随小编的脚步前去看看开工现场壮观的场面吧! 开工仪式现场 开工仪式上，多台柳工挖掘机助力动工，备受各方瞩目。亮眼的柳工黄也将为集大原高铁的顺利建成注入新动力。 集大原高铁线路
一张电子客票、一列高速列车，拉近的不仅是时空的距离，还将深刻改变豫皖浙三省的经济地理。 6月28日，商合杭高铁合湖段通车，无缝衔接商合杭高铁郑阜段，这意味着起于商丘，穿过合肥，止于杭州的商合杭高铁实现全线贯通。有着中原“东大门”之称的商丘，继郑州至徐州高速铁路之后，再添一条直达华东地区的高速铁路。据悉，商丘车站经商合杭高铁线往返杭州方向新增高铁列车2对，将于7月1日按新的列车运行图开行。 对于豫皖
6月28日上午，在铁建重工长沙第一产业园，一台直径达15米级的超大直径泥水平衡盾构机刀盘缓缓转动，各项性能指标均达到设计要求，这标志着铁建重工制造的最大直径泥水平衡盾构机成功下线。 “钱塘吉祥号”超大直径泥水平衡盾构机 这台“巨无霸”盾构机开挖直径达15.01米，总重量约4300吨，由铁建重工、中铁十四局联合研制，取名“钱塘吉祥号”，将用于杭州艮山东路过江隧道建设。 该工程盾构机施工隧道长3
为深入学习宣传贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述，根据省委、省政府部署安排，省安委会在全省开展"百团进百万企业"安全生产专题宣讲活动。 6月24日下午，徐州市委书记周铁根在徐工开展安全生产专题宣讲，与企业干部员工就深入贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述，进一步抓细抓实安全生产工作进行学习交流。 6月24日下午，徐州市委书记周铁根在徐工开展安全生产专题宣讲 经开区党工委副书记、管委会主任
京张高铁北京段沿线，超过9000亩绿化景观即将亮相。市发展改革委近日介绍，京张高铁绿色通道建设工程已经全面进场施工，总面积9386亩，包括新增造林7883亩、改造提升1503亩。 按照施工进展，预计2020年年底完成主体工程。建成后，乘客搭乘京张高铁列车看窗外，每隔几分钟就是一处赏心悦目的美景。 京张高铁沿线景观效果图 隔几分钟赏一处景观 “这将是一条山川一览、锦绣斑斓的绿色廊道。”创新景
6月10日，湖南省科技创新奖励大会在长沙召开。会议表彰了2019年度湖南省科学技术奖，铁建重工牵头并联合中南大学、华中科技大学、浙江大学、中铁十八局集团、中国水利水电第三工程局等单位共同申报的“敞开式全断面岩石隧道掘进装备(TBM)研制及产业化”喜获湖南省科技进步一等奖。湖南省委书记杜家毫亲自为铁建重工党委书记、董事长刘飞香颁发奖励证书。 湖南省科技创新奖励大会 据了解，此次会议共颁发杰出贡
日前，2020年全球工程机械制造商50强榜单发布，11家中国企业上榜。铁建重工继2017年首次进入该榜单后，连续四年上榜，排名第32位，在上榜的中国企业中排名第五。 铁建重工上榜2020年全球工程机械制造商50强榜单 长期以来，铁建重工自主研制个性化、定制化高端地下工程装备，成功研制了50多项填补全球、国内空白的首台套产品，实现了主要经济指标连年快速增长，成为全球领先的地下工程装备和轨道交通
根据中国铁建党委关于开展财务资金管理专项巡视巡察工作的统一部署，2020年6月9日上午，中国铁建党委第三巡视组专项巡视铁建重工党委工作动员会在长沙召开。会上，巡视组组长李芳桃就此次专项巡视工作作了讲话，铁建重工党委书记、董事长刘飞香主持会议并作表态发言。巡视组全体成员，铁建重工党委常委、纪委书记王彪以及相关部门负责人近20人参加会议。 会议现场 会上，李芳桃传达了5月28日中国铁建党委书记、
5月31日至6月2日，中共中央政治局常委、国务院副总理韩正在湖南长沙、岳阳调研。韩正副总理强调，湖南要深入贯彻落实习近平总书记的重要指示精神，坚持新发展理念，加快制造业转型升级，做实做强做优实体经济，持续提高生态环境治理成效，坚定不移推动经济高质量发展迈出更大步伐。 6月1日，韩正副总理首先来到铁建重工，询问了企业复工复产和援企稳岗政策落实情况，了解大型盾构机、工程机械等产品的研发生产。他强调，
5月29日上午，随着最后一榀钢梁吊装到位，由中国铁建所属中铁十二局承建的京雄城际铁路雄安站京雄车场屋盖钢结构完工。至此，京雄车场主体结构施工全部结束，站房整体露珠状外观雏形已现，为京雄城际铁路年底如期通车奠定了基础。 建设现场航拍图 雄安站是京雄城际铁路规模最大的新建车站，该站屋顶拉开的缝隙形成了极具特色的“光谷”。“光谷”将车站天然分割为东西两个区域，其中西区为京雄车场，东区为预留的津雄
6月1日，在全国两会胜利闭幕后，全国人大代表、铁建重工党委书记、董事长刘飞香向干部职工分享参会感受，传达会议精神，要求深入贯彻落实全国两会精神，统一思想、鼓足干劲，加快推动企业高质量发展，努力实现全年目标任务。 会议现场 会上，刘飞香传达了习近平总书记在全国两会参加内蒙古代表团、湖北代表团、解放军和武警部队代表团审议时的重要讲话精神，看望参加政协会议的经济界委员时的重要讲话精神;传达了李克强
风鹏正举，蓄势扬帆。5月28日，主题为“海铁联运进欧洲 澎湃厦工勇当先”的厦工欧洲高端产品订单发车仪式在厦工厂区隆重举行。现场多台厦工高端机型装载机整齐列队，即将扬帆出海，助力“一带一路”沿线国家建设! 海铁联运进欧洲 澎湃厦工勇当先(图 / 厦门日报 记者 张奇辉) 持续发力 征战海外振兴民族品牌 近年来，厦工在转型升级、创新发展的同时，十分重视海外市场的耕耘。历经十多年的经营和拓展，厦
十二年前，我国自主建设的第一条时速350公里高速铁路——京津城际开通运营，标志着咱们国家正式迎来了高铁时代。 时至今日，从盛夏海南到冰雪北国，从鱼米平原到广袤戈壁，中国高铁如春笋，总运营里程超过3.5万公里，领跑全球。 又快又舒服的高铁，转变了百姓出行的方式，许多人已经形成了国内出行，先看高铁的习惯，但出国旅行还是飞机主力。但现在告诉你，不久的将来，坐高铁就可以出国了，是不是要欢呼雀跃了呢? 中
中国铁建重工集团董事长刘飞香代表接受采访时表示，当前，不少企业正遭遇着供应链挤压和市场需求萎缩双重冲击，研发生产经营处于被动局面，“我们要紧紧依靠全体干部职工，一手抓实疫情防控，一手推进复工复产，在疫情防控和复工复产两者间实现平衡。” 中国铁建重工集团董事长刘飞香 刘飞香代表认为，作为主机企业，在疫情当口下更要积极主动作为，发挥产业龙头带动作用，与上下游企业紧密联动，加强产业链供应链协同，优
正值复工复产全面推进的关键阶段，5月12日在铁建重工长沙园区，由铁建重工和中国水电五局联合研制的成都地铁19号线二期项目——第二台土压平衡盾构机成功下线。这是铁建重工继4月成功下线成都地铁19号线二期首台第五代8-9米级盾构机后的又一创新力作。该第五代8-9米级盾构机具备操控更加便捷、人员通道更加通畅、通用化程度更高等优点。 验收现场 验收现场领导合影 中国水电五局总经理刘光，铁建
5月9日，徐工集团工程机械有限公司董事长、党委书记王民，徐工集团工程机械股份有限公司总裁陆川一行在国铁集团总部拜访中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记陆东福，双方就深化路企合作举行会谈。 国铁集团前身是中国人民革命军事委员会铁道部、中华人民共和国铁道部、中国铁路总公司的中国国家铁路集团有限公司。2019年6月18日，经国务院批准成立(简称“中国铁路”)，是中央管理的国有独资公司，国家授权投资机
5月12日4点，随着“钱江号”泥水—土压在线式盾构机刀盘缓缓旋转驶进车站，杭州地铁7号线SG7-3标段市民中心站—奥体站区间过钱塘江隧道顺利完成了双线贯通。这是泥水—土压在线式盾构机在华东地区的首次成功应用。 贯通仪式现场 杭州地铁7号线SG7-3标段市民中心站—奥体站区间全长2320米，其中过江段约1400米，涉及卵石层长度约1050米，全断面卵石层445米，区间最大埋深约35米，最大水压
正值复工复产全面推进的关键阶段，5月12日在铁建重工长沙园区，由铁建重工和中国水电五局联合研制的成都地铁19号线二期项目——第二台土压平衡盾构机成功下线。这是铁建重工继4月成功下线成都地铁19号线二期首台第五代8-9米级盾构机后的又一创新力作。该第五代8-9米级盾构机具备操控更加便捷、人员通道更加通畅、通用化程度更高等优点。 验收现场 验收现场领导合影 中国水电五局总经理刘光，铁建重工党委
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