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多功能钻机超前地质预报是采用超前钻探辅以MWD随钻测量和地质取芯方式,掌握隧道掌子面前方岩土硬度、水流量及水压、空洞、裂隙、瓦斯等信息的方法。 DGZ150系列多功能钻机 铁建重工DGZ150系列多功能钻机,是为复杂地质隧道超前地质预报研制的专用设备,其最大钻进深度达150米,钻孔直径∅65~∅245毫米,采用八档回转和三档冲击的顶锤式动力头、自动钻孔、双动力、无线遥控、高原适应性等关键技
近日,铁建重工DGZ150系列多功能钻机在福宜高速梁王山隧道的超前地质预报施工中展露锋芒,助力福宜高速安全高效建设。 现场施工视频 梁王山隧道穿越6条破碎带、14处岩溶带,并且伴有高地应力和长距离的软岩层,地质条件非常复杂。根据隧道施工设计要求,梁王山隧道开挖作业必须进行超前地质钻探,探孔直径76mm,探孔深度需达到30~50m。 梁王山隧道前期采用潜孔钻进行超前地质钻探,但探孔深度无法达到设
1月31日,铁建重工召开党委二届二次全体(扩大)会、2024年工作会暨一届五次职工代表大会等系列会议。会议强调要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实党的二十大精神和中央经济工作会议部署,全面落实中央企业负责人会议精神和中国铁建工作会暨职代会等系列会议精神,总结2023年工作情况,分析研判形势,部署2024年各项任务。深入贯彻高质量发展要求,加快推进企业高质量发展。
目前,铁建重工LSJ系列链刀式连续墙设备已在洞庭湖重点垸堤防加固工程连续施工4个月,施工量达80000㎡,横向成墙最大日进尺60m/d,墙体渗透系数可达1×10e-6cm/s及以上,施工效率和防渗加固质量均获得客户的一致认可。 铁建重工LSJ60链刀式连续墙设备 洞庭湖重点垸堤防加固工程具有施工场地狭长、施工面广且分散等特点。铁建重工LSJ60链刀式连续墙设备最大
2023年6月,是第22个全国“安全生产月”。一个月以来,铁建重工各单位、各有关部门按照公司统一部署,结合学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育,紧扣“人人讲安全、个个会应急”主题,广泛深入开展了“安全生产月”系列活动。下面,让我们一起来回顾一下吧! 铁建重工“安全生产月”系列活动回顾 精心策划,高位推动,活动开展“有声势” 铁建重工始终
党的二十大报告对“增强党组织政治功能和组织功能”作出新的全面部署,明确指出:“严密的组织体系是党的优势所在、力量所在。各级党组织要履行党章赋予的各项职责,把党的路线方针政策和党中央决策部署贯彻落实好,把各领域广大群众组织凝聚好”“要坚持大抓基层的鲜明导向”“把基层党组织建设成为有效实现党的领导的坚强战斗堡垒”。 火热的七月,在中国共产党成立102周年之际,为教育引导全体党员干部牢
量体裁衣,高端定制,从0.5米~23米级直径全覆盖,无论竖井、斜井,还是水平掘进,铁建重工国之重器都能满足大国工程所需。本期《“国之重器”之⑤:从超小到超大直径掘进机,铁建重工研制最全系列大国重器,服务大国工程……》,带您走近铁建重工“掘进机王国”,领略“国之重器”的独特魅力。 铁建重工,打造从超小到超大直径掘进机 超大:国产最大荣光,成就“大国
为隆重纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年,铁建重工集团开展多种文化活动纪念这一重要的日子。先后在企业报纸上开辟专版,对抗战故事通过微信进行推广、组织员工观看抗战题材的电影,通过文化传播的形式,激发广大职工的爱国热情。 为确保活动取得实实在在的效果,铁建重工提前向所属子分公司征集了“抗战胜利70周年”文章,92岁的革命抗战老兵李最海讲述了自己九死一生的抗战经历,原铁道兵株洲仓
西南诸省地质复杂多变,其中断层破碎带、富水、软岩大变形、溶洞等不良地质尤为突出,复杂地质一直都是影响隧道安全施工的不利因素。铁建重工DGZ150系列多功能钻机作为隧道超前地质预报的施工利器之一,扮演着隧道“侦察兵”的角色,其最大钻进深度达150米,通过超前钻探和地质取芯的方式揭开掌子面前方的“谜团”,为隧道安全施工提供有力的支撑。 铁建重工DGZ150系列多功能钻机 从“芯”
铁建重工DGZ150系列多功能钻机,针对复杂地质隧道超前地质预报定制化研制,具有智能、安全、高效等优势,正从“芯”出发,助力高原高寒铁路超级工程建设。 超前地质预报是隧道开挖前掌握掌子面前方岩土硬度、水流量及水压、空洞、裂隙等信息的关键手段,是为隧道安全开挖和支护施工提供理论依据的有效方法。 铁建重工DGZ150系列多功能钻机 铁建重工DGZ150系列多功能钻机,
3月26日上午,内蒙古首台全断面岩石隧道掘进机(TBM)在铁建重工包头有限公司下线,标志着全断面隧道掘进机正式进入内蒙古高端装备制造领域。 内蒙古首台全断面隧道掘进机下线 据了解,该设备开挖直径为4.75米,整机长度约252米,总装机功率3300千瓦,设备使用寿命高达20千米。 该设备下线后,将肩负起重大使命,参建工程存在瓦斯气体、岩溶、高地温、岩爆、软岩变形、突涌水、
3月25日,央视财经《经济信息联播》系列报道《联播调查·“智造”链上看外贸》走进铁建重工生产车间,聚焦大国重器的自主研发与海外应用。报道了铁建重工盾构机技术不断升级,打造高端定制化智能产品,积极践行“海外优先”发展战略,不断扩大海外“朋友圈”,让大国重器出口有了充足的底气。
近日,一台直径9.28米的盾构机在铁建重工长沙第二产业园区顺利下线,这是铁建重工出口意大利系列盾构机中的第5台,即将参与意大利西西里岛巴勒莫市和卡塔尼亚市之间的高速铁路隧道工程建设。 铁建重工第5台出口意大利盾构机下线 据悉,该设备将穿越脆弱沉积岩、粘土等地层,完成一线两区间7.472公里掘进任务。针对工程地质和水文条件特点,铁建重工研发团队开发并应用了推拼同步、
春风十里,不如巾帼英姿,她们是科研领域的佼佼者,以锐意创新的精神,攻克了一道道技术难题。她们是生产一线的能工巧匠,凭借精湛的技艺和扎实的实践功底,确保每一件产品的优良品质。她们是管理高效的团队负责人,引领团队披荆斩棘,迎难而上,在激烈的市场竞争中立稳脚跟。 在“三八”国际劳动妇女节来临之际,铁建重工工会决定授予李倩、黄丹等十位女职工铁建重工“三八红旗手”荣誉称号。让我们一同走近这些先进女职工
2月29日,央视《新闻联播》播出系列报道《奋进中国式现代化》第一集《加快数字中国建设 为中国式现代化注入强大动力》,节目聚焦铁建重工数字孪生系统研发成果应用,介绍全国各行业不断推进数字技术与实体经济深度融合,加快发展新质生产力,以数字化推动中国式现代化的生动案例。 节目报道,今年开工,遍布全国施工现场的盾构机,任意一台刀盘磨损情况,都能传回千里之外的数字孪生系统。 节目提到的数字孪生系
日前,随着首次载客磁浮列车缓缓从车站驶出,标志着国内首条磁浮旅游线——清远磁浮旅游专线开通试运营。铁建重工承担了该项目全线全部11组道岔、17.2公里磁浮轨排及3万余套磁浮扣件的生产制造任务。 清远磁浮开通试运营启动仪式现场 在清远磁浮项目建设过程中,轨排供货质量及周期、磁浮列车过道岔共振是制约工程建设的两大挑战。铁建重工依托中国铁建《中低速磁浮交通系统成套技术工程化应用研究
1月31日,铁建重工召开党委二届二次全体(扩大)会、2024年工作会暨一届五次职工代表大会等系列会议。会议总结了2023年工作情况,分析研判形势,部署了2024年各项任务。 铁建重工党委二届二次全体(扩大)会、2024年工作会暨一届五次职工代表大会 2024年铁建重工这么干!干货满满,带你一图看懂。 一图看懂铁建重工党委二届二次全体(扩大)会
1月31日,铁建重工召开党委二届二次全体(扩大)会、2024年工作会暨一届五次职工代表大会等系列会议。会议总结了2023年工作情况,分析研判形势,部署了2024年各项任务。 铁建重工党委二届二次全体(扩大)会、2024年工作会暨一届五次职工代表大会现场 2024年铁建重工这么干!干货满满,带你一图看懂……
近日,由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在天津顺利始发,标志着京津冀地区开挖直径最大、掘进距离最长的高铁盾构隧道津潍高铁津沽海河隧道开始掘进。 铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在天津顺利始发 “津城1号”整机长约120米,最大开挖直径达13.72米,其刀盘涂装“金箍如意棒”,寓意着的“金箍定海,吉祥如意”
1月20日,央视新闻倾力打造科普类系列直播《顶级实验室》新一季全新启航,首发亮相的是“深江1号”盾构机。通过镜头带大家零距离探秘“工程机械之王”铁建重工盾构机,近距离解锁中国自主研发的全球最大直径盾构机主轴承,看中国“强心脏”如何应对“世界级”工程难题! 《顶级实验室》新一季节目截图 “深江1号”盾构机 全球最大直径盾构机主轴承 大国重器 备受关
近日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的“深湾一号”泥水平衡盾构机刀盘破土而出,标志着国内最长城际铁路海底隧道——穗莞深城际铁路深圳机场至固戍工作井右线顺利贯通。 “深湾一号”刀盘破土而出 深圳机场至固戍工作井右线隧道盾构区间长4365米,其中下穿西湾海域长达3100余米,是全线独头掘进距离最长、唯一下穿海域的隧道,也是全线环境风险最高的工程。隧道下穿深圳宝安机场及云帆大桥桥基
1月10日上午,由铁建重工和中铁十一局联合打造的世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号”在铁建重工长沙第一产业园区下线。 古有定海神龙,今有穿海铁龙,“定海号”刀盘涂装为“东海龙王”图案,有着“神龙镇海,吉祥如意”的美好寓意。设备整机长约130米,最大开挖直径达14.57米,将应用于世界最长、直径最大的高铁海底隧道——甬舟铁路金塘海底隧道建设。 世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号
近日,铁建重工直径4.53米敞开式矿用TBM“圭遁二号”在淮南张集煤矿创造了月进尺736米的掘进佳绩,继谢桥煤矿“圭遁一号”以月进尺616米刷新淮南矿区全系列盾构机作业线纪录、潘三煤矿“圭遁三号”以月进尺636米创造中等直径矿用TBM全国纪录后,再次打破中等直径矿用TBM全国纪录。 铁建重工敞开式矿用TBM煤矿掘进新佳绩 据悉,“圭遁二号”于2023年10月始发,12月便以月
12月29日,由院士专家和科技新闻工作者担任评委、湖南省科技新闻学会组织评选的2023年“湖南十大科技新闻”在长沙揭晓,铁建重工独中两元。“全球最大直径盾构机主轴承在长沙下线”“全球首台可变径斜井岩石隧道掘进机‘天岳号’始发”和“籼型杂交水稻研究成功50周年”“长沙全力打造全球研发中心城市”“湖南半导体技术攻关取得突破,研制装备实现国产化”等重磅新闻一同入选。
近日,工业和信息化部发布了《关于公布第六批和通过复核的第一批、第二批、第四批国家级工业设计中心名单的通告》(工信部政法函〔2023〕332号),铁建重工工业设计中心通过复核,成功保持国家级科技创新平台荣誉,这是自2016年获评湖南省工业设计中心,2019年获评国家级工业设计中心后的又一个里程碑。 铁建重工工业设计中心通过国家级工业设计中心复评价 据了解,国家级工业设计中心是经
近日,在2023中国创新设计大会暨好设计颁奖大会上,铁建重工“长距离空间螺旋极硬岩隧道掘进机”获2023年“好设计”金奖。据悉,本次评选经过全国七大区好设计组织机构和15个合作伙伴推荐,经函评、初评、终评等系列评审工作,最终产生了10项金奖、20项银奖。 获奖奖牌 铁建重工自主研制的全球首台大坡度螺旋隧道掘进机,设计了适用于极硬岩地层的大尺寸高承载刀具和小刀间距锥面刀盘,提高
近日,由铁建重工与国网能源哈密煤电有限公司联合打造的快速掘锚成套装备,助力新疆哈密市大南湖一矿1309工作面回风巷道首次实现点对点精准贯通,标志着该矿1309工作面形成了完整的通风和运输系统,为矿井采掘接续奠定了坚实基础。 煤矿巷道贯通 据了解,大南湖一矿是新疆第二个获得国家核准,并且第一座投产的千万吨级井工矿井。矿井生产能力大、现代化程度高,其中1309工作面施工是大南湖一
金秋十月,捷报频传。东莞轨道交通1号线一期工程广松区间双线、深圳城市轨道交通16号线园山站-龙兴站左线顺利贯通,参与施工的铁建重工三台盾构机同期出洞,助力华南区域轨道交通建设。 东莞轨道交通1号线一期工程广松区间双线贯通 近日,铁建重工和中铁十四局联合打造的“莞龙六号”“莞龙七号”土压平衡盾构机助力东莞轨道交通1号线一期工程广(东医科大学站)松(山湖站)区间双线贯通。至此,该
10月19日上午,由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在铁建重工长沙第一产业园下线。该盾构机的刀盘涂装为“如意金箍棒”图案,有着“金箍定海,吉祥如意”的美好寓意。“津城1号”整机长约120米,最大开挖直径达13.72米,将成为天津独头掘进距离最长、开挖直径最大的泥水平衡盾构机。 铁建重工超大直径盾构机“津城1号”下线 “津城1号”将应用于津潍
10月12日,由铁建重工自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在长沙下线,这是迄今全球直径最大、单体最重、承载最高的整体式盾构机主轴承。它的成功研制,标志着国产超大直径主轴承研制及产业化能力跻身世界领先水平,意味着盾构机主轴承取得全面国产化,实现了国产盾构机主轴承从中小直径到超大直径型谱的全覆盖。 为国之重器装上中国“心” 下线现场
近日,由铁建重工参建供货的全线17.26公里轨排、11组道岔的清远磁浮旅游专线工程正式启动上线试运行,标志着清远磁浮旅游专线进入开通初期运营“倒计时”。 清远磁浮旅游专线列车上线试运行 清远磁浮旅游专线工程初期全长8.014公里,设磁浮银盏、莲湖、长隆3个站,银盏停车场一处,建成后将实现广清城际银盏站与清远长隆景区快速通达,为游客旅行和沿线市民出行提供便利。 依托中国铁
金秋盛会,“掘”不错过! 9月20日,第十六届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2023)在京开幕。铁建重工携超级地下工程装备家族及整体解决方案精彩亮相。 中国铁建运营管理部副总经理白云飞,铁建重工党委副书记、董事、副总经理贺勇军出席BICES 2023开幕式 作为全球工程机械行业盛会,每一届BICES,既是行业交流的平台,也是展示
9月份,铁建重工迎来超大直径盾构机密集生产期,众多超大直径盾构机同时上线生产装配,达到同期生产高峰。 铁建重工盾构机生产车间 同时制造这么多的“地下巨龙”,刀盘摆在一起高度可达百米,相比于常规机型,生产超大直径盾构机需要投入更多的生产资源。 盾体拼接 拆卸主驱动工装 超级装备服务重点项目,设备服务地点遍布全国
8月30日,铁建重工披露2023年半年度报告。报告显示,2023年上半年,公司实现营业收入55.64亿元,较上年同期增长3.77%;归属于上市公司股东的净利润10.25亿元,比上年同期增长1.07%;境外新签合同/中标额同比增长34.65%。 2023年上半年,铁建重工实现营业收入55.64亿元,较上年同期增长3.77% 2023年上半年,面对工程机械行业处于下行调整期,叠加
党的二十大报告指出,走过百年奋斗历程的中国共产党在革命性锻造中更加坚强有力,党的政治领导力、思想引领力、群众组织力、社会号召力显著增强。 近日,由铁建重工和中铁十五局联合打造用于苏州地铁6号线的土压平衡盾构机精准进入右线区间接收钢套筒,标志着VI-TS-05标三站三区间(苏锦站~平河路站~苏站东路站~拙政园站区间)主体工程全部完成,为全线贯通奠定基础。 盾构机出洞 苏州
近日,由铁建重工和中铁二十局联合再制造的复合式TBM“火焰七号”在重庆轨道交通24号线一期竹园村站—重庆东站标段顺利始发,开始掘进。 “火焰七号”复合式TBM再制造后开挖直径6.86米,整机长度82米,装机功率1750千瓦,是我国城市轨道交通行业首例超大坡度施工的复合式TBM,施工最大坡度达43‰。 “火焰七号”复合式TBM始发 重庆轨道交通24号线一期1标工程项目位于
党的二十大报告指出,培养造就大批德才兼备的高素质人才,是国家和民族长远发展大计。 日前,铁建重工自主研制的多规格掘进机主轴承已通过工况模拟试验验证,进入了批量工程应用阶段。 关键技术 亟待创新 掘进机是隧道工程建设领域的高端装备,承担着凿岩开路、跨江越海建设国家重大基础工程的重任。主轴承作为其核心关键零部件,长期工作于地下隧洞,其可靠性和安全性要求极高,一旦发生故障难以拆卸更换,
7月14日,由铁建重工牵头的湖南省科技重大专项“超级地下工程智能成套装备关键技术研究与应用”在长沙通过综合验收。由中国工程院院士桂卫华领衔的专家组评议认为,该专项抢占了全球地下工程装备行业的技术制高点,研制的超级地下工程装备整体达到国际领先水平。 湖南省重大科技专项综合绩效评价会议 掘进机是地下工程智能成套装备的“王者”,而主轴承是掘进机的“心脏”。面对掘进机超重载、大偏载、
刀盘转起来,机器响起来。夏日来临,在铁建重工生产车间里,满满订单在手,生产热情高涨,各类产品蓄势待发,铁建重工继续保持奔跑者的姿态,全力冲刺2023“下半场”。 订单满满,各类产品蓄势待发 在特大盾构生产车间内,某铁路项目已完成总装上电,即将进入调试阶段。 盾体装配作业 某隧道项目敞开式TBM
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