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2013年在整个煤炭行业下行的趋势下，三一矿机同比取得了逆势增长，增长率超过70%。同样，截至今年5月底，三一矿机同比增长超107%。成长的背后，是三一品质基因使然，更是三一立志为中国贡献一个矿用自卸车品牌的责任使然。6年自主开发4大系列产品 研发细节上“师傅”也学“徒弟” 从2008年立项开始，到2014年取得初步发展，三一矿机走过了一段从无到有的历程。这段历程的艰难，用三一矿机总经理曹志春的话
日前，集设计、工艺、试验、检测于一体的北奔重型汽车集团有限公司综合性车辆研发基地在装备制造园区建成并正式启用，这将极大地增强北奔自主研发能力。据了解，北奔重型汽车集团有限公司综合性车辆研发基地总投资1.3亿元，占地面积63.1亩，其中新建试验厂房10000平方米，包括疲劳强度耐久试验室、整车性能试验室等。作为具备充分的整车、动力总成设计能力和试制试验手段的研发机构，北奔重汽集团包头研发基地可以满足
6月10日，记者从泸州市府办获悉，《2014年泸州产业发展突破实施方案》正式出台。今年，全市机械装备产业主营业务收入将力争达到90亿元，增长20%;规模以上工业增加值力争达到24亿元，增长20%。2016年，机械装备产业主营业务收入预计突破200亿元，规模以上工业增加值预计突破45亿元。 按照《实施方案》思路，我市机械装备产业将走“高端化、智能化、专业化”发展道路，构建现代先进装备制造产业新体系，
在6月5日召开的2014(第二届)先进制造业大会上，工业和信息化部副部长苏波在题为“大力发展先进制造业，推进中国制造业由大到强”的书面致辞中强调，推进创新、绿色、智能发展，加快发展高技术含量、高附加值、资源节约型的先进制造业，已成为我国制造业发展的目标和方向。大力发展先进制造业是我国制造业由大到强必然的战略路径选择。与会专家表示，先进制造业的发展是一项系统工程，要加快发展，需要补足传感器等产业短板
【第一工程机械网 独家报道】近年来，工程机械行业在经历结构调整、产业升级的过程中，一批主流品牌企业不断积极探索，“节能、环保”等一系列绿色新能源词汇映入大众眼帘。作为这个领域的代表，日立建机响应中国政府号召、促进行业绿色前行、造福客户实现共赢。 6月8-11日，第八届中国北京国际节能环保展览会在北京展览馆召开，本届展会由北京市政府和国家发改委共同主办，展会的主题是“节能低碳、清洁空气”，预计将有来
巴西地时间6月6日，徐工集团首个海外全资生产基地——徐工巴西制造基地竣工投产暨产品下线仪式在巴西米纳斯州包索市隆重举行。巴西工业经济发展部马洛.伯格斯部长, 迪尔玛.罗塞夫总统特使、奥达依.贡雅议员、米纳斯州经济发展局厚社里奥.内里秘书长，州长特使、包索市阿戈劳多.贝罗叶尼市长、中华人民共和国驻巴西联邦共和国大使馆王庆元公参、徐工集团副总裁王岩松以及巴西政府及工商界、徐工巴西合作伙伴、在巴中国企业
国四排放标准于明年1月1日起实施，这要求商用车零部件企业尤其是柴油机生产企业随之作出战略调整。作为国家强制标准，国四排放标准在全国范围内的实施一再推迟，但业内专家认为，这次是真的 “狼来了”。 主流企业翘首以待 4月23日，工信部产业政策司发布 《中华人民共和国工业和信息化部第27号公告》表示，定于2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准 （下称 “国三”）柴油车产品 《公告》，2
【第一工程机械网 独家报道】编者按：本文作者易新乾教授，深耕工程机械行业50余年，现任中国工程机械工业协会维修及再制造分会副理事长、顾问、专家委员会主任。1997年被国务院授予政府特殊津贴。1999年，徐滨士院士在国内首先提出“再制造工程”的概念，“再制造工程”是维修工程、表面工程的发展，是一项利国、利民、有利子孙后代的重大工程。易新乾也积极投入到推动再制造工程的事业中，为推动再制造在工程机械产业
（一） 4月24日上午，紧邻车水马龙的310国道陕县城区段，河南骏通车辆有限公司厂区里，新生产的数百辆“矿山劲霸”“公路运霸”等系列专用车排成方阵，整装待发，其场面蔚为壮观；而在同一时刻，位于三门峡经济开发区东区的河南速达电动汽车科技公司研发车间，该公司自主生产的第一辆拥有8000多个配件、完成7000多个焊接点的白车身顺利下线，吸引了众多参观者的目光。作为三门峡市千亿级装备制造业产业集群的龙头企
20世纪90年代，再制造概念被提出，而后被逐步推广与实践。但是近年来，随着再制造市场发展步伐的加快，其中的问题也逐步暴露。在这几年的工作中，我通过接触大量企业和长期思考，以及在与企业的互动中对于再制造发展形成了如下几点建议。 目的要明确 在开始参与再制造之前首先要明确参与再制造的目的。当前，在参与工程机械再制造的企业中主要有三大目的。不要依赖补贴 靠补贴拉动这种目的显然是不对的，但确实有一些企业就
高铁的快速发展，为我国配套产业带来了巨大的拉动效应，但高端配套能力的缺乏让众多国内企业望而兴叹，车轮、车轴、轴承等关键零部件还主要依赖进口。今年3月份，太重高铁关键零部件国产化项目（太重铁路园区）时速250公里动车组轮轴制造方案顺利通过评审，试制的高铁车轮、车轴将于近期装备在沪昆铁路动车组上进行60万公里的运用考核。这标志着具有自主知识产权的动车组轮轴制造一举打破了国外对高铁关键技术的垄断，“太重
作为全球装备制造业大国，我国许多装备产品产量位居世界第一，产值比重超全球三分之一。但是以出口为导向的我国装备制造业当前面临全球需求结构变化和贸易保护主义抬头冲击，加上发达国家“高端回流”和发展中国家“中低端分流”造成的双重挤压，亟待转型升级。大而不强的现状 在日前于广西南宁召开的全国装备工作会议上，与会人士认为，近年来，随着装备工业快速发展，我国已成为名副其实的装备制造业大国，但离装备制造业强国还
记者从在南宁召开的全国装备工业工作会议上获悉：2013年我国装备制造业产值规模突破20万亿元，是2008年的2.2倍，年均增长17.5%，占全球装备制造业的比重超过1/3，稳居世界首位。 我装备制造业产值居世界首位 占全球比重超过1/3 据工业和信息化部副部长苏波介绍，我国多数装备产品产量位居世界第一。2013年发电设备产量1.2亿千瓦，约占全球总量的60%；造船完工量4534万载重吨，占全球比
沈永明 1943年生人，教授级高级工程师。1961-1966年毕业于北京农业机械化学院（现中国农业大学）；1968-1978年于青海拖拉机厂任技术员；1979-1998年于国家工程机械质量监督检测中心任起重机主管试验员；2000-2013年担任中国工程机械工业协会工程起重机分会秘书长、顾问等职。 早春二月，熹风微寒，雾色朦胧，街上行人有如待醒的树木，凝神屏气，枝叶将绿，似乎欲从蜷缩一冬的疲惫中慢慢
【第一工程机械网 独家报道】3月19日，中国工程机械行业万众瞩目、共同聚焦北京，一场工程机械行业颁奖盛典暨产品论坛在这里隆重举行。在中国工程机械年度产品TOP50(2014)颁奖典礼正式拉开大幕之际，2014工程机械产品发展(北京)论坛在成功举行。本次论坛以“驱动力 想象力 影响力”为主题，旨在进一步深化工程机械产品发展对于行业进步的作用和意义，工程机械产品创新对于行业的促进作用愈发凸显。 来自中
“两会”前夕，适逢华菱星马汽车集团召开年度商务大会。总结2013年企业经营实绩，部署2014年奋斗目标。在洋溢着正能量的热烈气氛中，华菱星马董事长刘汉如一席话更是语惊四座。刘汉如说，通过几年的拼搏，华菱星马要把“钢城”也变成“车城”。华菱星马汽车地处的马鞍山过去是马钢独大，素有“钢城”之称。如今华菱提出要把“钢城”也同时变成“车城”，毫无疑问是表明华菱星马要加快发展的步伐追赶先进。然而目前正向总量
2月25日上午，2013年度安徽省科学技术奖励大会在安徽大剧院隆重召开。华菱公司提报的《华菱星凯马重型牵引车、混凝土搅拌运输车专用底盘自主研发与技术》获一等奖，也是马鞍山市本年度唯一摘得的省科技进步一等奖的奖项。同时也为我公司在科技创新发展道路上再立一块丰碑。省领导张宝顺、王学军、李锦斌、詹夏来、王炯、唐承沛、陈树隆、陈先森、韩先聪，省政府秘书长邵国荷等出席大会。省委常委、副省长陈树隆主持会议。大
“依托重大工程推动关键装备国产化。重点推动页岩气和煤层气勘探开发、海洋油气开发、天然气液化和接收、核电、抽水蓄能等重大装备国产化。推进大型燃气轮机自主研发，加快高温部件研制和验证平台建设。”近日召开的全国能源工作会议上提出，制定出台促进能源装备制造业健康发展的指导意见，加快能源企业及能源装备制造企业自主创新技术平台建设，推进能源装备国产化，提升能源装备自主化水平，形成有国际竞争力的能源装备工业体系
一度春秋，岁月峥嵘；一载风雨，沧桑巨变。 回首过去的2013年，是英轩重工蓄势突破大步前行的一年，是跨越赶超的一年，是不断探索、不断超越、不断创新的一年，更是营销渠道不断开拓、区域市场日渐完善、销售捷报频传的一年。这一年，英轩装载机涌现到四面八方，英轩人活跃在大江南北，英轩广告牌矗立在大街小巷，英轩形象店争先恐后拔地而起，英轩重工这个词汇在媒体、行业和用户之间爆炸开来，俨然成为时代的新宠儿。伴随着
1.故障现象 1台配装F12L413F型柴油机的铁路施工用捣固车作业20多车后，出现柴油机整机过热、功率不足、启动困难现象。拆解柴油机发现，所有活塞的顶部积炭较多，活塞顶部对着排气门的部位有不同程度裂纹。个别活塞顶部有熔化现象，且熔化变软的活塞将第1道气环粘附，第2道气环、油环及活塞环槽周围有少量机油烧糊的胶膜。过热机油烧结在活塞裙部表面形成的碳化物，使活塞裙部表面发黑。由于活塞与缸套之间的机油烧
前不久，我国叉车行业的产销数据全新出炉。从数据结果可以看出，2013年，合力叉车全年产销叉车量突破80000台，同比增长20%，主要经济指标再次刷新原有记录，以绝对优势连续23年蝉联国内行业第一，成为目前我国规模最大、产业链最完整、综合实力最强的工业车辆研发、制造和出口基地。 清晰的发展规划为长远发展绘就科学蓝图。 截至2013年底，公司通过自有资金和资本市场融资相结合，构建了以合肥总部合力工业园
掘进机械是工程机械中一类重要产品，主要应用于水平方向的隧道、巷道、管孔的机械化施工。其主要包括全断面隧道掘进机（盾构机、硬岩掘进机、顶管机等），水平定向钻，悬臂式巷道掘进机等产品，其主导产品是全断面隧道掘进机，而“盾构机”则是中国对这类产品的通俗称呼。目前，中国掘进机械行业的产业规模约在140亿元人民币。预计经过几年的发展，可望达到200亿元的规模，可基本满足国内施工的需求，在国际市场上也开始占有
日前，由中联重科土方机械研发中心自主研发的“柴油发动机与液压泵动力匹配测试及评价方法”、“挖掘机行走振动测试装置”等相继通过公司专利审查。产品测试所这一连串的创新成果，为土方机械公司的科技创新和新技术、新工艺的产业化提供了重要支撑。产品测试所是土方机械公司变革发展的产物。为了完善测试体系、保障创新发展，产品测试所一方面努力打造创新载体和平台，一方面充分发挥分公司公共资源的作用，加强与总部中央研究院
年终岁末，国内叉车行业的产销数据全部出炉。2013年，合力叉车全年产销叉车量突破80000台，同比增长20%，主要经济指标再次刷新原有记录，以绝对优势连续23年蝉联国内行业第一。成为目前我国规模最大、产业链最完整、综合实力最强的工业车辆研发、制造和出口基地。 清晰的发展规划为长远发展绘就科学蓝图。截止2013年底，公司通过自有资金和资本市场融资相结合，构建了以合肥总部合力工业园为中心，以宁波力达、
近日，全柴集团全柴动力股份有限公司被认定为国家企业技术中心。在安徽省经信委举行的会议和授牌仪式上，公司总经理潘忠德高兴地从安徽省经信委党组书记、主任牛弩韬手中接过匾牌。 柴油机是技术密集性产品，是整车整机的“心脏”。公司对产品的质量和水平高度重视，并以抓好技术中心建设为龙头，带动产品水平提高和企业良性发展。一方面加强中心专业技术人员建设。企业技术中心现有员工336人，其中高级专业技术人员39
一个向上的国家，总有一个催人奋进的目标；一个进取的企业，总有一个向往憧憬的梦想。刚过七十诞辰的一汽无锡柴油机厂有一个美丽的梦想：使锡柴成为“民族品牌，高端动力，百年基业，职工幸福”的企业，使锡柴产品“成为发动机行业的奔驰宝马”。 为了实现这个梦，锡柴全面实施品牌战略，努力打造中国领先、国际知名的高端动力品牌供应商。今天，提升资源保障能力，与数百家零部件供应商强势打造中国领先的供应链体系，已经成为锡
近日，全柴集团全柴动力股份有限公司被认定为国家企业技术中心。在安徽省经信委举行的会议和授牌仪式上，公司总经理潘忠德高兴地从安徽省经信委党组书记、主任牛弩韬手中接过匾牌。柴油机是技术密集性产品，是整车整机的“心脏”。公司对产品的质量和水平高度重视，并以抓好技术中心建设为龙头，带动产品水平提高和企业良性发展。一方面加强中心专业技术人员建设。企业技术中心现有员工336人，其中高级专业技术人员39人，博士
2013年，工程机械行业在市场质疑声中举步维艰，历经3年回暖乏力。放缓的市场却为工程机械企业提供了喘息的时间，促使企业能够暂时抛开市场攻坚战，静下心来深耕技术研发。这一年里，全球工程机械巨头们纷纷推出了许多令人耳目一新、让用户为之震撼的创新技术和创新产品。以下对2013年工程机械行业前沿技术进行盘点。 挖掘机械 起重机械类中联重科研制成功国际首创超吊动臂技术 为满足客户“更高、更重、更精确”的吊
在BICES 2013展会上，以“价值引领，共赢未来”经营理念亮相的山推发布了其全新推土机产品plus系列推土机，山推股份公司副总经理徐刚对plus新品做了详细介绍。就此机会，笔者采访了徐刚副总经理，并与其深入探讨了山推plus系列推土机及其背后的故事。 山推徐刚：创新，是我们回馈用户的一种方式 plus新品引关注 山推最新产品SD32plus履带式推土机让许多同行为之惊艳。谈及此款产品
工程机械作为内燃机产品的第二大应用行业，排放密度大、环保指标低，特别容易对环境造成恶性污染。打造绿色科技，发展节能低碳环保型工程机械，成为国家建设资源节约型、环境友好型社会的必然要求。 厦工多年来始终致力于绿色、节能、环保产品的技术研发，大力推广该类产品的市场应用，为我国工程机械行业的节能发展起到了示范引领作用。 科技元素驱动市场 近日，由厦工生产的我国首台天然气新能源挖掘机XG822L
进入21世纪初，山东常林机械集团股份有限公司(以下称“山东常林集团”)经过多元化发展，完成了多产业并存的建设。但是，这些产业大多处于产业的低端。董事长张义华清醒地意识到，这样的产业结构，只能随波逐流，一旦市场出现波动，就可能被淹没在汹涌的市场大潮之中。只有占据市场高端，拥有领先行业的产品，企业才能执市场之牛耳，才能做大做强。为此，山东常林集团开始研究未来市场最有发展前景的产业。该公司分析认为，中国
在全球经济一体化的今天，科技竞争已成为全球综合国力竞争的焦点。谁在科技创新方面占据优势，谁就能够在发展上掌握主动，在国家安全上掌握制胜权，在国际竞争中获得更多的战略利益。因此，世界各国，尤其是发达国家纷纷把推动科技进步和创新作为国家战略，大幅度提高科技投入，加快科技事业发展和科技成果向现实生产力转化，以利于为本国社会发展提供持久动力，在国际经济、科技竞争中争取主动权。纵览近代和现代人类发展史，唯有
【第一工程机械网 独家报道】2013年起重机市场竞争激烈，北美的马尼托瓦克及其格鲁夫子公司、特雷克斯起重机公司；日本的多田野和神户制钢所；德国的利勃海尔以及国内的徐工、中联、三一等世界各地的起重机械制造商这一年没有停下脚步，不断忙于推出新产品，抢占市场。起重机本身成本巨大，往往单笔交易或单台机器的销售就足以对销售商在竞争中产生巨大影响。第一工程机械网编辑带您回顾盘点这一年起重机械产品，一年中是否有
三基不兴，如鲠在喉。 这种难以述说的痛，让处于正在转型升级中的机械行业有一种被掣肘的无力感，即便是诸如中国高铁此种已经在世界颇具竞争力的优势产业，三基也是其亟待补上的短板。中国南车前董事长赵小刚不久前在出席某论坛时表示，高速列车中的轴承、齿轮、液压件还存在大量进口的现状，其原因在于生产这些设备所需的金属材料国内无法生产。短板之危 2013年11月下旬，中国南车联合中国工程院在江苏常州举办了首届轨道
三基不兴，如鲠在喉。 这种难以述说的痛，让处于正在转型升级中的机械行业有一种被掣肘的无力感，即便是诸如中国高铁此种已经在世界颇具竞争力的优势产业，三基也是其亟待补上的短板。 中国南车前董事长赵小刚不久前在出席某论坛时表示，高速列车中的轴承、齿轮、液压件还存在大量进口的现状，其原因在于生产这些设备所需的金属材料国内无法生产。 短板之危 2013年11月下旬，中国南车联合中国工程院在江苏常州举办了首届
【第一工程机械网 独家报道】2013年，中国工程机械行业仿佛在下滑泥潭中逐渐稳住了身形，各个生产厂家通过调整产业结构、转变增长方式、提高自身能力和水平，使得行业经济运行状况呈现出逐步恢复和平稳发展的态势。盘点2013装载机市场销量_五强割据 群雄逐鹿_专题报道 装载机作为工程机械行业产销大户，整体销售趋势基本符合行业发展态势，就已出台的统计数据而言，前10个月，我国28家主要装载机企业
掘进机械是工程机械中一类重要产品，主要应用于水平方向的隧道、巷道、管孔的机械化施工。根据工程机械协会标准“工程机械的定义和类组划分”的分类，掘进机械主要包括全断面隧道掘进机(盾构机，硬岩掘进机、顶管机等)，水平定向钻，悬臂式巷道掘进机等产品，其主导产品是全断面隧道掘进机，而“盾构机”则是中国对这类产品的通俗称呼。 全断面隧道掘进机是目前世界上最先进的隧道专用施工机械，也是高端装备制造业的标志性产品
【第一工程机械网 现场报道】2013年11月28日，中国工程机械工业协会四届三次会员代表大会暨第十二届中国工程机械发展高层论坛在山东临沂召开。国务院国资委行业办副主任张涛，临沂市市委常委、常务副市长左沛廷，临沂市人大常委会副主任、临沂经济技术开发区党工委书记徐福田，中国工程机械工业协会会长祁俊，副会长兼秘书长苏子孟出席会议。协会副会长、常务理事、理事单位负责人，所属各专业分支机构负责人以及来自工程
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