一汽锡柴:强势打造中国领先的供应链体系

2014/01/14 09:21科技日报

一个向上的国家,总有一个催人奋进的目标;一个进取的企业,总有一个向往憧憬的梦想。刚过七十诞辰的一汽无锡柴油机厂有一个美丽的梦想:使锡柴成为“民族品牌,高端动力,百年基业,职工幸福”的企业,使锡柴产品“成为发动机行业的奔驰宝马”。

为了实现这个梦,锡柴全面实施品牌战略,努力打造中国领先、国际知名的高端动力品牌供应商。今天,提升资源保障能力,与数百家零部件供应商强势打造中国领先的供应链体系,已经成为锡柴圆梦的重要举措。

强化管控:提升质保能力

质量是企业的生命。伴随着企业的发展,锡柴供应链体系承载着“在追求卓越质量上求突破”的责任与使命。为此,锡柴多措并举,加快推进“品质领先”战略,努力推进采购件由资源保障型向质量保障型转变。

锡柴首先紧抓采购件市场质量攻关。针对L/M故障TOP30中的28种件,对41家单位承担的48个市场质量攻关项目,联合供应商从设计、制造、服务、使用四个维度,滚动开展分析改进。在促进实物可靠性提升上,围绕失效原因,开展旧件返回分析;围绕改进提升,会同供应商完成设计改进115项,完成制造改进165项;围绕效果验证,进行整车贯彻验证或台架试验验证。

在促进用户服务水平提升上,锡柴组织17家供应商走访服务站265家次;组织13家供应商开展驻点服务站审核;组织29家供应商,对16种重点件制定服务作业指导书,并为服务站提供12类检测装置;组织52家供应商实施加密二维码。从实施效果看,去年L/M采购件12MIS千台故障频次,下降幅度超过40%。

锡柴紧抓采购件质量预防控制。在检验把关控制上,对132种变型新品机的首次装机件实施全数百检。在源头过程监控上,累计组织生命工程代表赴38家供应商实施驻点;组织采购检验员赴29家供应商实施直送件“飞行检”。在供应商体系审核上,对108家认证到期的供应商开展了体系再评价;对6个国四机型的专用件执行开发审核,有效保证了采购件质量。

锡柴还与供应商联手开展质量顽疾攻关,2013年16个项目攻克了14个,其中有4家供应商被评为“质量攻关优秀单位”。

风险共担:提升体系能力

锡柴着力增强供应链体系保证能力,努力提升采购件专线水准。一年来,对35家供应商的61条L/M专线,全面开展年度现场再评价,推进了专线运行体系的再提高,促进了专线品质、效率与效益的再改善。锡柴强力提升周边供应商体系,通过组织、督促供应商采取更新制造设备、增加检测资源、优化加工工艺、完善过程控制等措施,使装配校车、整机返工、检验验收环节问题,分别同比下降14%、7%和3%。

锡柴努力发挥采购管理协同作用。在促进供应商管理提升方面,组织65家无锡周边供应商,接受质量管理体系培训;在采购件免检方面,锡柴坚持固化提升、稳步推进原则,开展66家供应商免检审核。如今,锡柴的免检供应商总计已达90家,常用仓储件免检比例已达62%。

锡柴还充分利用现代化的信息资源,全面建成供应商关系管理SRM平台,开发完成42个功能模块,SRM平台2013年3月份成功上线。在原商务平台计划与执行协同的基础上,SRM平台通过新增物流、财务、质量等协同功能,全方位提升了供应链管理效率;同时SRM投入运行,也拉动了锡柴与供应商相关管理制度、规范与流程的健全完善。

量化绩效:提升整体优势

为使锡柴供应链又好又快发展,锡柴通过量化绩效考核指标,每年对供应商进行评定,通过开展评定核心供应商,将创新能力强、技术水平高、资源供应准、质量保障优、成本控制好的合作伙伴,纳入锡柴的核心供应商;通过评定质量攻关优秀奖、同步开发优秀奖、质量优秀奖、优秀供应商奖、最佳供应商奖,鼓励广大供应商向好的学,与快的比,使锡柴供应链在竞争中得到发展。

去年来,锡柴加大了核心供应商的培育考核力度,努力提升核心供应商规模。对前几年颁证的50家核心供应商进行再评定,按扩大核心群体的思路,对潜在核心进行培养与考评,已有上海尤顺汽车零部件有限公司、浙江铁流离合器股份有限公司、无锡泽根弹簧有限公司3家供应商通过评定,成功晋级锡柴核心供应商。目前锡柴核心供应商的数量已达53家。

按照优胜劣汰的原则,去年锡柴实施了近300个新增件的选扩点,共吸收13家单位正式进入锡柴供应链体系;按末位淘汰原则,锡柴对10家供应商给予了撤点处理,在供应商中形成了强大的威慑力。

强势打造中国领先的供应链体系,为锡柴科学发展提供了有力保证。据统计,在去年微增长的经济形势下,锡柴保持了良好的发展态势,全年销售柴油机同比增长10%;主营业务收入同比增长11%。流动资产周转率、人均销售收入等体现企业运营能力的指标继续位居行业第一,成为内燃机行业的一面旗帜。

责任编辑:Eason

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一汽锡柴:不一样的传承与坚持

一家发轫于民国末年、国内历史最为悠久的柴油发动机制造企业,旗下三大品牌产品如今横扫我国重型、中型、轻型动力市场,其“中国动力专家”的美名已传遍海内外,这家企业就是一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(以下简称一汽锡柴)。前不久,记者走进一汽锡柴,亲临现场感受其深厚的企业文化氛围。 文化积淀凝聚企业向心力 一汽锡柴前身是汪伪中央农具实验制造厂,成立于1943年。在70余载的发展历程中,一汽锡柴走过了行业先驱到汽车行业“共和国长子”全资子公司的漫长道路。“锡柴现在所取得的辉煌是几代人共同努力的结果,每一步迈进都汇聚了众人的智慧和汗水。”一汽锡柴党群部部长尤志庆介绍说。 第一次创业阶段,早在上世纪40年代,一汽锡柴员工的主人翁意识觉醒,逐渐形成了“爱厂”精神;上世纪50年代,一汽锡柴在重视创新技术与产品研发的同时,亦不忘关心员工生活,不断提高员工积极性,埋头苦干,破解各类技术难题;上世纪80年代,一汽锡柴首次提出要培养“锡柴精神”,表彰了多名厂级标兵,在员工中掀起了比学赶超的生产热潮……由此,一汽锡柴文化的孕育与基因初步形成。 第二次创业阶段,到了上世纪90年代,一汽锡柴遭遇了前所未有的挑战,面对困境,一汽锡柴知难而进,全员上下一心,解囊筹集资金,对产品结构进行了调整,增加了CA6110柴油机机体加工流水线,凝心苦战,圆满完成了扭亏为盈的目标。一场“我是锡柴人”的大讨论促成了企业理念的形成,将每个锡柴人参差不齐的力量,拧成一股凝心、合力、奋进的无形力量,这种力量就是一汽锡柴的企业精神。 第三次创业阶段是在2005年,一汽锡柴强势发布了《企业文化手册》,更被国内权威企业文化论坛评选为“中国企业文化建设成功企业”。不仅如此,一汽锡柴通过开展质量誓言征集活动等,提高员工的质量意识,摩擦出了很多创新火花。 第四次创业阶段正逢“十二五”规划期,一汽锡柴召开了品牌建设项目启动会,将品牌建设提升为企业的最高战略。2012年,一汽锡柴《品牌管理手册》精装出炉,内容共分企业品牌战略、企业品牌核心价值体系、要素品牌和产品品牌、品牌管理4个部分。2013年,一汽锡柴隆重发布了“鹰文化”要素品牌,其核心内涵为“韧、搏、融”。鹰之韧,锲而不舍,持执着之恒,彰显了一汽锡柴的执行文化;鹰之搏,拼搏进取,存高远之志,演绎了一汽锡柴不断完善自我的学习文化和不断超越自我的创新文化;鹰之融,和合共生,创和谐之境,体现了一汽锡柴的和谐文化。2015年,一汽锡柴精“芯”服务品牌亮出新优势,推出了锡柴APP,实现了“智”的飞跃。次年,锡柴APP2.0版本一经推出,受到了广泛关注。 透过历史的镜子,不难看出,一汽锡柴文化的力量很强大,其中“人”起着非常重要的作用,“以人为本、以文化人”是一汽锡柴管理理念,培育、培养、识别、凝聚人才,提高第一竞争力,引导员工体现自身价值,修炼自身品行,凝聚众人之智,激发无限潜力,是重中之重。而在一代代锡柴人眼中,一汽锡柴的企业文化的传承,就如同传递一个接力棒,是一种情结的传达,是一种感情的寄予。 创新共舞增强企业竞争力 “对于企业文化而言,传承是基础,创新是生命”,一汽锡柴党委书记、厂长钱恒荣指出,锡柴企业文化创新的实质,在于在文化建设过程中能自查、自省、自优,寻求突破,要脱离现企业管理过程中出现与实际情况脱节的文化理念和观点束缚,细节入微,实现向贯穿于全部创新过程的新型经营管理方式的转变。 以精益质量创品牌,以品牌赋予锡柴企业深刻的文化内涵,受到了质量领域专家的广泛认可。近日,江苏省质监局委派来了国际质量科学院院士、上海质量管理科学研究院研究员邓绩,江苏大学博士生导师路正南,宁波质量协会秘书长周佑浦组成的评审专家组受对锡柴进行“江苏省质量奖”现场评审。在评审过程中,专家们频频点头,认为一汽锡柴在绩效管理与传播方面取得了优异的业绩。其卓越绩效管理与传播方面“坚持创新驱动、质量一把手工程、推进品牌建设、打造精芯服务、建设智慧锡柴、强化人力资源管理”这6大特色非常值得称赞。 2016年是一汽锡柴“十三五”规划的开局之年,也是一汽锡柴迈入第4次创业阶段的第二阶段的关键一年。放眼国际,一汽锡柴将以历史积淀和集团背景为成长的养料,永不止步地创新进取,不断向着产品水平接轨国际、管理水平接轨国际的“两个接轨”的目标靠拢,不断超越增强企业竞争力,力争早日打造成为享誉国际的中国领先品牌。[详细]2016-12-22 10:36

一汽锡柴:下创新“先手棋”打竞争“主动仗”

  “十三五”规划开局良好,我国经济运行呈L型走势,趋向平稳,制造业中坚力量汽车产业成为了我国经济发展的重要推手,堪称我国机械发展跨行业、跨部门最多的内燃机行业首当其冲。   “中国创新思维第一人”郎加明曾直言:世界未来的竞争,是“三大竞争”,即创新思维的竞争、知识产权的竞争、创新体系的竞争。“下棋有先手,创新亦是如此,有主动性,易得势也。创新是生产力,是战斗力,更是竞争力。”一汽锡柴钱恒荣厂长的观念与其不谋而合。他认为,“当本土内燃机企业不再满足于在国内市场竞争中脱颖而出,那么放眼世界,竞争超越,我们要做的就是主动出击,释放创新魅力,带领品牌出征国际市场,以自身优势压倒竞争对手,赢得尊重与荣耀,逐步攀登世界竞争的制胜点。”   增强“品牌信心”   近年来,锡柴把握市场主动权,坚持“软硬创新”结合,走绿色、高端路线,打造出了纵横重、中、轻卡市场以及非道路市场、客车市场、改装车市场、再制造市场的奥威、恒威、康威全系列发动机,三大品牌产品在国内市场均相当出色,在“十三五”开局就旗开得胜。最新数据显示,1~4月,奥威11升、13升仍是用户追捧的“明星产品”,奥威6DM2累计销量突破2.3万台,配载了康威机的江淮轻卡销量同比增长为25%至3500余台,恒威单型号4DL-18E5国五发动机同样市场人气爆棚,订单量超800台。订单不断,声名远播,产品还远销海外市场,拥有了大批忠实的海外粉丝。   良好的产品声誉,斐然的市场战绩,锡柴的逆势突围,让民族品牌动力比肩国际的信心高涨。作为内燃机行业领头羊———一汽锡柴掌舵者钱厂长让人印象深刻,冷静沉稳,自信坚定。在谈及如何解开“打破未来市场格局,促进企业自身品牌竞争,实现创新发展”这道发展方程式时,他用了三个字回答:“巧、快、准”。他介绍道:“巧,为‘布局巧妙’;快,为‘先声夺人’;准,为‘精准发力’。要巧布棋局,出奇制胜,不断开启新的思维模式,让思维碰撞激起创新火花;研究新的技术、推出新的产品,让专利引领加速技术创新及成果转化;创造新的体制、开垦新的市场,让完善体系提升创新能力、彰显创新威力,真正下好创新的‘先手棋’,提升企业综合实力,方能守护好品牌生命线,打好这场世界竞争‘主动仗。’”   掀起“智慧风暴”   竞争靠什么,靠特色、靠创新、靠点子、靠思路。目前,不少内燃机企业虽然创新意识被唤醒,但培养创新思维能力上显然还有所欠缺。思维打不开,致使产品开发质量能力提升缓慢,新品铺不开,导致提升市场综合竞争力阻力重重。直面难题,企业发展的出路在哪里?又如何引导趋势与潮流?   钱恒荣指出,“相比国际同行而言,我们的差距并非品质,而是思维创新。创新的三大定律之一,就是要转变思路,始终保持怀疑的态度,以质疑打开思路,要掀起‘智慧风暴’,全面激发创新能量,形成创新思维;精思谋得出路,要以市场、问题为导向,集中多重优势力量,建立先进的企业管控模式,构建未来发展蓝图,闯出发展的新天地;要以创新驱动研发、管理、营销等工作,打造满足用户需求的动力产品,实现产品高端化、终端化及品牌化。”   打开创新思维之窗,低碳动力新品层出不穷。前不久,在2016北京国际汽车展览会上,一汽解放JH6卡车、解放MV3防爆车等纷纷华耀登场,车辆所配载的发动机分别是锡柴奥威6DM2发动机、奥威M01发动机,将强力、低耗、抗低温、舒适、可靠等优势发挥的淋漓尽致。此外,由锡柴汽车改装自主研发的电动冷藏车高调出场,亦成为了全场媒体聚焦点之一。   勇闯“多重关隘”   如果说思维创新是无形竞争,那么知识产权则是隐形的战争。如今,产品同质化竞争明显,无论是品质还是服务,各企业的差距缩小,行业竞争手段减少,企业竞争压力倍增。立足当下,放眼长远,一汽锡柴奋勇创新,聚众人之智,突破重重阻力,加快自主创新,专利博弈力挽狂澜。   “为了解决传统平面密封一次性合格率低的难题,我们科研人员发明了‘端面迷宫静密封结构’,此项创新成果在日前获得了发明专利。该发明应用之后,让密封材料与两个零件的凹凸面贴合更紧密,有效防止结构渗漏,密封效果、可靠性均有所提高,哪怕在工况复杂的场合长期使用也不易失效、泄漏。“一汽锡柴研发部负责人对最新获得的专利进行了详细介绍。   作为新技术的发明者,新市场的开垦者,锡柴在创新型人才培养方面尤其重视,打造“创新磁场”,搭建“成长平台”,不断吸引优秀人才加入。“好钢用在刀刃上”,锡柴大力培养和引进人才,为己所用,积极营造“现有人才用得好、留的住;优秀人才引得进,干得好”的良好局面。   针对市场用户反馈的问题,锡柴对公司技术、产品研发进行了系统化的培训。经过一系列的宣导,锡柴自主创新能力与品质把控能力提升迅速。创新队伍持续壮大,研究的多项创新技术获得了专利证书,锡柴产品开发质量能力大幅提升。   随着技术、产品含金量提升,我们有理由相信,一汽锡柴必将“创新”棋艺修炼的炉火纯青,在巩固现有成绩的基础上,贴合市场,紧抓用户,为未来发展抢占市场先机,以品牌魅力敲开了进驻发达国家之门,逐步确立国际知名品牌的优势地位,打好世界竞争“主动仗”。[详细]2016-05-23 11:30

推动品牌发展 一汽锡柴南京推介会成功举行

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