数字化 智能化 绿色化发展论坛高层对话之二

【第一工程机械网 现场报道】2013年11月28日，中国工程机械工业协会四届三次会员代表大会暨第十二届中国工程机械发展高层论坛在山东临沂召开。国务院国资委行业办副主任张涛，临沂市市委常委、常务副市长左沛廷，临沂市人大常委会副主任、临沂经济技术开发区党工委书记徐福田，中国工程机械工业协会会长祁俊，副会长兼秘书长苏子孟出席会议。协会副会长、常务理事、理事单位负责人，所属各专业分支机构负责人以及来自工程机械行业部分会员单位的代表、各相关媒体代表近300人参加了本次会议。

2013年11月29日，在中国工程机械工业协会“第十二届工程机械发展高层论坛”期间举办了“数字化、智能化、绿色化发展论坛”。徐州工程机械集团有限公司副总裁李锁云、沃尔沃建筑设备（中国）有限公司副总裁王业峰、安徽合力股份有限公司部长谢云围绕工程机械行业“数字化、智能化、绿色化发展”发表了主旨演讲。行业重点企业广西柳工集团有限公司、天津工程机械研究院、方圆集团有限公司、机械工业第一设计研究院、日立建机（中国）有限公司、山东常林机械集团股份有限公司、川崎精密机械商贸（上海）有限公司、马鞍山方圆回转支承股份有限公司、长源液压股份有限公司、烟台艾迪液压科技有限公司的高层围绕论坛主题进行精彩对话。

以下是山东常林机械集团副总经理周明辉在“数字化、智能化、绿色化发展论坛”中精彩演讲实录：

我来自山东常林集团。下面，我把山东常林集团的情况简单介绍一下。近日山东常林在临沂完成了70周年的庆典。常林集团现在一共有四大板块，一是工程机械，一是农业机械，一是高精度铸造，一是高端液压。下面我结合今天的题目“智能化”和“绿色化”谈一谈这两年的工作。

山东常林集团在液压板块启动了一个项目叫做IVT变速箱，用于5吨装载机，它是液压和机械混合动力的变速箱，速比可以从0.6到无穷大连续不间断地换挡调整速度。这个变速箱的目标就是想替代现在用的液力变速箱，液力变速箱的效率比较低一些，为了提高效率以及环保，想用比较高效的代替相对低效的东西，常林集团想在这方面做一些尝试。这个变速箱是常林集团领导看到节能减排的压力比较大，看准这个方向让我们实施，最早想在国外引进，但是在国际上都处在研发阶段，基本上没怎么有。个别的有两三家一两家的也在实施阶段，一些数据我们拿不到，后来我们就自主研发，我们做的变速箱核心部分申请了一个专利产品，实现连续不间断的换挡。

常林集团也考虑控制模式，它肯定是自动控制的，不能用手动换，肯定要电控的，电控有两种方式来控制，一种是横功率的方式，当然跟油门踏板相关的横功率的控制，再就是横车速的控制。在横车速的情况下，踩到了一个油门，角度不变的话无论是上坡还是平地，车速都是不变的。横车速上坡可能会慢一点，平地可能会快一点。目前我们把这个产品的样机做出来了，有的液压件还没到位，目前我们还没有装在机器上去试，大约在明年把这个搞出来，让它在机器上跑一跑。在智能化方面，我们想让这个机器充分地试验，比如说跑1000小时、2000小时需要半年的时间，驾驶员可能比较累，我们准备往机器上搞远程驾驶或者是轨迹的自动驾驶都可能，跑的目标是试验这个车，但是我们可能会采用智能化的手段，要不然驾驶员一天开8小时也是很辛苦的事情。

责任编辑：Winnie