五强割据 群雄逐鹿 2013装载机产品稳中求变
【第一工程机械网 独家报道】2013年，中国工程机械行业仿佛在下滑泥潭中逐渐稳住了身形，各个生产厂家通过调整产业结构、转变增长方式、提高自身能力和水平，使得行业经济运行状况呈现出逐步恢复和平稳发展的态势。
装载机作为工程机械行业产销大户，整体销售趋势基本符合行业发展态势，就已出台的统计数据而言，前10个月，我国28家主要装载机企业累计销售装载机151295台，与2012年同期相比增加1752台，增长1.17%。就品牌而言，2013年1-10月装载机销量前5位的为柳工、临工、龙工、徐工、厦工（排名不分前后）。其中，徐工累计销量较2012年有较大增长，同比增长超过39.20％。2010年以前，柳工、龙工、厦工组成的装载机行业“铁三角”让其他企业望尘莫及，随后，临工打破“僵局”，成功跻身第一梯队，形成四分天下之势。2013短短一年，徐工装载机以近40%的增长强势跻身第一梯队，如今五强割据之势初显，装载机行业进行着不断的自我调整和优胜劣汰，在看似稳健的行业演绎着随时会有黑马出现的传奇。在当前形势下，一线品牌之间的厮杀愈发激烈。在过去的1年,销量排名前5的企业都有哪些产品及产品战略赚足了眼球呢？其他品牌又是如何借助独有产品优势“蚕食”第一集团的呢？第一工程机械网记者为您一一盘点。
柳工：挑战极限
关注核心零部件 携手世界级合作伙伴
作为中国装载机的领军者，柳工越来越注重关键零部件。2013年3月14日，随着首台康明斯L9.3升非公路用发动机成功下线，广西康明斯工业动力有限公司正式投产运营。广西康明斯动力公司是康明斯在中国合资建设的第一家工程机械发动机工厂，从厂房的设计到工艺设备的配置，都严格按照康明斯全球工厂布局建设，工厂投产后将生产9.3升发动机和6.7升发动机配套柳工装载机和挖掘机产品。
康明斯L9.3升非公路用发动机成功下线
2013年6月9日，柳州采埃孚驱动桥有限公司第一款产品AP3000桥系列化产品成功下线，该产品采用联合开发模式，跨域“两国三地”，即由德国、中国上海和柳州三地组成研发团队。样桥按照采埃孚标准完成制造，可配置干式制动器或湿式制动器。产品主要配套柳工的5吨、6吨装载机，同时亦可面向第三方销售。AP3000桥配置的第一款整机产品是柳工的CLG855N装载机，在配置了AP3000桥之后，该款装载机将获得更高的可靠性、更持久的寿命表现、更卓越的承载能力、更优的成本以及更佳的润滑条件。
工程机械关键零部件是行业发展的基础、支撑和制约瓶颈，当工程机械发展到一定阶段后，行业高技术的研究将主要聚集在发动机、液压、传动和控制系统等关键零部件上。柳工与康明斯、采埃孚（ZF）这样的世界级合作伙伴携手，为其研制更高品质产品注入新鲜血液，更为其继续蓬勃发展打下坚实的基础。
责任编辑：Quasimodo
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