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历经4年多时间建设，广西南宁外环高速公路近日正式建成通车，这个概算总投资51.8亿元人民币的项目为地处中国—东盟合作前沿的南宁市增添了条新主干线，至此，大南宁“一小时经济圈”逐步形成，南宁市“西建东扩”步伐进一步加快，在促进中国与东盟合作过程中，“南宁渠道”得到进一步畅通。 广西交通投资集团董事长余昌文介绍，南宁外环高速公路与现有的南宁市环城高速南段相接，主线全长81.54公里，全线采用双向四车道
国家发展改革委关于 浙江省都市圈城际铁路规划的批复 发改基础[2014]2865号 浙江省发展改革委： 你委《关于要求审批<浙江省都市圈城际铁路近期建设规划>的请示》（浙发改交通〔2013〕128号)收悉。经研究，现批复如下： 一、为适应浙江省新型城镇化发展需要，完善区域综合交通运输体系，改善都市圈内部旅客出行条件，促进区域一体化发展，同意浙江省都市圈城际铁路建设规划方案。 二、建设规
近日，来自也门、埃塞俄比亚和突尼斯的经销商与大客户一行16人来到公司参观访问，他们依次参观了临工中心、挖掘机生产车间、中试基地、装载机生产车间、路面机械生产车间及实验场地等。 非洲及中东大客户到访山东临工 参观生产车间 公司现代化的生产线、先进的LPS管理、工人专注的操作等给客户们留下了深刻的印象。试乘试驾环节，客户争相体验临工新产品，对其性能，操控性和外观赞不绝口。在临工中心，客户对临工的历史、
近日，来自也门、埃塞俄比亚和突尼斯的经销商与大客户一行16人来到公司参观访问，他们依次参观了临工中心、挖掘机生产车间、中试基地、装载机生产车间、路面机械生产车间及实验场地等。 参观活动现场 公司现代化的生产线、先进的LPS管理、工人专注的操作等给客户们留下了深刻的印象。试乘试驾环节，客户争相体验临工新产品，对其性能，操控性和外观赞不绝口。在临工中心，客户对临工的历史、现状和发展规划有了更深刻的了
大湄公河次区域经济合作第五次领导人会议20日在泰国曼谷闭幕。会议通过了2014年至2018年区域投资框架执行计划，为次区域进一步加强互联互通描绘出蓝图。 当天，与会各国领导人分别发言，随后进行闭门会议。会议通过了2014年至2018年区域投资框架执行计划，明确了各领域优先项目清单，涵盖能源、农业、环境、人力资源、旅游、交通和贸易便利化、信息通信等领域共92个项目，总金额约300亿美元。 在众多项
伴随技术成熟，中国高铁成本优势逐渐凸显，国务院总理李克强当地时间19日下午在曼谷会见泰国总理巴育，中泰两国总理共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》的签署。这对于谋求“走出去”的中国高铁而言，无疑是重大利好。与此同时，“十三五”规划开启，国内铁路建设也开始提速。国内建设和走出国门这两大因素共振，令高铁产业的快速发展期得以持续。中泰重启高铁合作 12月19日至20日，
12月19日，国务院总理李克强和泰国总理巴育共同见证《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》的签署，历时一年多的努力，中泰之间的“大米换高铁”的合作终于敲定。 据报道，中泰拟建设的铁路，连接泰国北部重要口岸廊开和南部工业重镇罗勇府的港口马普达普，总长800多公里，是泰国首条标准轨铁路。目前泰国的铁路是米轨铁路，时速仅为50公里，采用标准轨铁路后，时速将达到160—180公里。计
【第一工程机械网 12.1—12.15盘点】宝马落幕，匠心回归。这既是中国制造从黄金十年的回归，也是世界经济从互联网经济向实业经济的回归。bauma China 2014展会汇聚了来自41个国家和地区的3,104家展商，展商数量再创新高，增幅达14%。bauma China 2014的中国参展企业数量高达2097家，向全球展示了各自的拳头产品与高水平的技术标准…… 索引目录：【行业动态】 【企业
“一带一路”战略推进大幅提升中国轨道交通海外市场拓展力度。在“高铁外交”的持续攻势下，全球已有28个国家与中国洽谈引进高铁技术或合作开发。在全球经济复苏的背景下，高铁基建投资有望成为各国经济增长的重要抓手。 目前全球已知规划的高铁项目超过5万公里，在建里程超过2万公里，年均投资超过1万亿元。面对全球掀起的高铁建设潮，中国高铁产业链已将舶来技术融会贯通，在动车组国产化持续推进下，相较海外巨头具有多方
目前，中国的“高铁出海”战略大致分四个方向，一是已建成的渝新欧铁路，其次是从中亚经伊朗、土耳其到欧洲的路线，第三条是从喀什到瓜达尔港的中巴铁路，第四条即泛亚铁路。 从现实的情况看，在渝新欧铁路之外的三条线路中，最有可能率先修建完成的是泛亚高铁，而泛亚高铁又有望从泰国破局。 中巴线路目前还未引起相关方面的重视，而在从中亚经伊朗、土耳其到欧洲的路线和泛亚线路中，两者的筹议时间都比较长，也都经历了不少波
“一带一路”战略推进大幅提升中国轨道交通海外市场拓展力度。在“高铁外交”的持续攻势下，全球已有28个国家与中国洽谈引进高铁技术或合作开发。在全球经济复苏的背景下，高铁基建投资有望成为各国经济增长的重要抓手。目前全球已知规划的高铁项目超过5万公里，在建里程超过2万公里，年均投资超过1万亿元。面对全球掀起的高铁建设潮，中国高铁产业链已将舶来技术融会贯通，在动车组国产化持续推进下，相较海外巨头具有多方面
目前，中国的“高铁出海”战略大致分四个方向，一是已建成的渝新欧铁路，其次是从中亚经伊朗、土耳其到欧洲的路线，第三条是从喀什到瓜达尔港的中巴铁路，第四条即泛亚铁路。从现实的情况看，在渝新欧铁路之外的三条线路中，最有可能率先修建完成的是泛亚高铁，而泛亚高铁又有望从泰国破局。中巴线路目前还未引起相关方面的重视，而在从中亚经伊朗、土耳其到欧洲的路线和泛亚线路中，两者的筹议时间都比较长，也都经历了不少波折。
12月14日，厦门市与中国航空工业集团公司(简称“中航工业”)在北京签订重组厦门海翼集团战略合作框架协议。中航工业董事长林左鸣，省委常委、市委书记王蒙徽，市长刘可清，中航工业副总经理顾惠忠、吴献东等出席,中航工业总经理助理殷卫宁主持签约仪式。在签约仪式上，双方代表签订了《厦门市人民政府、中国航空工业集团公司战略合作框架协议》和《厦门市国资委、中航工业机电系统、中航工业通飞重组厦门海翼集团有限公司备
年关将至，国家发改委又有大手笔。近日，国家发改委在其官网公布了关于北京新机场工程可行性研究报告的批复，确定本期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，机场工程总投资799.8亿元。除了北京新机场，发改委还在本月15日集中批复了5个公路项目，包括广西壮族自治区河池至百色公路建设、四川省汶川至马尔康公路建设、广东省东山（闽粤界）至潮州古巷公路建设
近日，国家发改委在其官网公布了关于北京新机场工程可行性研究报告的批复，确定本期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，机场工程总投资799.8亿元。 除了北京新机场，发改委还在本月15日集中批复了5个公路项目，包括广西壮族自治区河池至百色公路建设、四川省汶川至马尔康公路建设、广东省东山(闽粤界)至潮州古巷公路建设等项目。加上新机场，6个项目总
“一带一路”明年将获实质推进 12月15日，中国国务院总理李克强在阿斯塔纳会见俄罗斯总理梅德韦杰夫，2014年我国领导人外交的收官之行进入第二天。对于这次“年底外交”，各界普遍预测主要将谈及丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设(“一带一路”)明年实质推出的问题。 就在总理启程前不久，中央经济工作会议闭幕。会议提出，重点实施“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略，争取明年有个良好开局。接受《经
2014年的最后一个月，众多目光聚焦厦门国企整合。 12月5日，厦门市国资委与中航工业机电系统、中航工业通飞签署《重组厦门海翼集团有限公司协议》。 12月7日，厦工股份、中航重机、中航黑豹三家上市公司同时发布公告，揭开中航工业重组厦门海翼集团的大幕。 12月10日，厦门市与中航工业在北京举行重组厦门海翼集团有限公司战略合作框架协议签字仪式。 至此，这起由市国资委牵头“操盘”的关注度最高的国企整合大
近日，厦门市与中国航空工业集团公司（简称“中航工业”）在北京签订重组厦门海翼集团战略合作框架协议。 中航工业董事长林左鸣，省委常委、市委书记王蒙徽，市长刘可清，中航工业副总经理顾惠忠、吴献东等出席，中航工业总经理助理殷卫宁主持签约仪式。 在签约仪式上，双方代表签订了《厦门市人民政府、中国航空工业集团公司战略合作框架协议》和《厦门市国资委、中航工业机电系统、中航工业通飞重组厦门海翼集团有限公司备忘
同样在哈萨克斯坦，国家主席习近平去年9月在这座城市提出了建设“丝绸之路经济带”的倡议。12月13日，即将访问哈萨克斯坦的李克强总理在《哈萨克斯坦真理报》发表署名文章，认为中哈合作面临“版本再次升级”的历史机遇。 未来7天，总理一行将飞越10多个国家，行程2万多公里。在哈萨克斯坦、塞尔维亚和泰国，李克强将与22个国家领导人会见会晤并出席国际会议，相关外交活动近70场。 专家认为，此次访问是中国外交年
以适应新常态，迎接新挑战 为主题的中国挖掘机械行业第十八届年会在浙江昆山召开。来自挖掘机行业制造商、代理商、配套件供应商等相关单位负责人268人汇聚昆山，共同寻找面对工业新常态中国挖掘机械行业的发展之道。 行业进入低速增长期 根据挖掘机分会2014年前三季度行业数据统计分析，1~9月，我国累计销售各类型液压挖掘机产品74873台，较去年同期下降15.3%。自2012年至今持续下滑，表明整个行业已经
中央经济工作会议近期召开，将确定“主动适应经济发展新常态”的宏观政策和思路 定调2015：经济发展进入新常态 一年一度的中央经济工作会议成为近期关注的焦点。作为中央经济工作会议的“预备会”，12月5日召开的中央政治局会议已经明确，我国进入经济发展新常态，经济韧性好、潜力足、回旋空间大，要坚持稳中求进工作总基调，主动适应经济发展新常态，保持经济运行在合理区间。 ■ 释疑 【会议简介】 中央经济工作会
习近平总书记关于中国经济要适应新常态这一重要表述发表以后，引发了强烈的社会关注。置身于转型发展的关键时期，我们迫切想了解经济新常态有哪些特征？对环保来说，经济新常态意味着怎样的政策内涵？在向经济新常态过渡时期，环保将会带来怎样的机遇和挑战？ 以“三大发动机”驱动经济发展，对话国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长李佐军。目前的中国经济尚属于非常态经济，处于经济增速换挡期、结构调整阵痛期、前期
2014年11月21日，以适应新常态，迎接新挑战 为主题的中国挖掘机械行业第十八届年会在浙江昆山召开。来自挖掘机行业制造商、代理商、配套件供应商等相关单位负责人268人汇聚昆山，共同寻找面对工业新常态 中国挖掘机械行业的发展之道。 行业进入低速增长期 根据挖掘机分会2014年前三季度行业数据统计分析，1~9月，我国累计销售各类型液压挖掘机产品74873台，较去年同期下降15.3%。自2012年至今
“一带一路”大战略 相关65个国家将受益 中国已签署的自贸协定达12个之多，涉及20个国家和地区，仍在谈判的还有6个 种种迹象显示，“一带一路”规划将很快出台，中国与沿线国家的自贸区建设将提速。 日前召开的中央政治局会议提出，要优化经济发展空间格局，继续实施区域总体发展战略，推进“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带建设，积极稳妥推进城镇化。 复旦大学教授吴心伯表示，“一带一路”是向西走的，沿途
日前，天津滨海高新区管委会与北京首都创业集团有限公司共同签署了《共建天津未来科技城京津合作示范区合作协议》，这标志着未来科技城京津合作示范区建设正式启动实施。预计示范区建设将在2015年内全部完成，总投资2500亿元，居住人口38万人。分析人士指出，2014年以来，围绕京津冀一体化的政策频出，京津冀协同发展已上升为国家战略。从效率和执行力的角度来看，未来京津冀协同发展有望被纳入统一、更高级别的协调
今天，坐在风驰电掣的高铁上，看着窗外飞速掠过的风景，体验着“千里江陵一日还”，人们早已习以为常。回想起2007年以前，中国还没有一条真正意义上的高速铁路，但几年时间，中国高铁迅速改变了中国的交通格局。 如今，高铁时速达300公里，截止到2013年末，我国高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家，中国的高速铁路初步成网。
泰国批准中泰铁路合作备忘录草案 泰国大使称这标志中泰铁路合作取得实质性进展；12月有望正式签署 近日，泰国驻华大使伟文·丘氏君对新京报记者表示，当天泰国国家立法议会经过投票批准中泰铁路合作谅解备忘录草案，标志中泰铁路合作取得实质性进展。中泰铁路合作此前曾因泰国政局搁浅。 中国将参建两条泰国铁路 合资方式、资金来源等细节还没确定 今年8月，泰国通过了两条连接中国和泰国的铁路项目。11月，据泰国媒
陕西延安因城市发展受到限制，决定用10年时间，削平33座山头，整理出78.5平方公里的平地，在城市周边的沟壑地带建造一个两倍于目前城区面积的新城。#d1cm#page# 延安决定用10年时间削平33座山头，整理出78.5平方公里的平地，在城市周边的沟壑地带建造一个两倍于目前城区面积的新城。#d1cm#page# 据媒体公开报道，开工一年后，计划与之并举的东、西两区，并未如预期中的顺利。据记者调
今年2月，习近平总书记将京津冀协同发展提升到重大国家战略。这是三省市一直在等的“东风”。 京津冀三省市，地缘相接、人缘相亲、历史渊源深厚，具备相互融合、协同发展的良好条件。然而，长期以来，三地在行政壁垒下各自为政，经济联系松散，在区域合作上成了“最熟悉的陌生人”。 作为京畿重地、北方腹地，京津冀被寄望能够带动北方经济、连接南北发展，成为我国新的经济增长极。然而长期以来，三地发展极不平衡，河北省人均
据证券日报报道，近日有消息称，京津冀协同发展规划即将出台，最快或于本月公布；京津冀大首都圈将分四大功能区：西、北部为生态保护与生态产业发展区，中部为优化调整区，南部制造业与耕作业区，东部滨海临港产业发展区；目前京津冀正在操作北汽制造厂有限公司整体迁往河北等5个大动作。 受此提振，昨日，京津冀概念板块盘中出现异动，截至收盘，唐山港强势涨停，廊坊发展大涨7.26%，宝硕股份 、河北钢铁涨幅也分别达到了
11月13日，天津市北辰区举办高端装备制造业产需对接走访交流，为该区装备制造上下游企业搭建沟通合作平台。 据悉，中国北方发动机研究所、沃德（天津）传动有限公司等15家该区内高端装备制造企业代表，结合当前经济发展形势，对区域内高端装备制造业资源整合、互促共赢提出意见建议，并就部分投资意向进行磋商。 今年以来，该区积极促进区域内高端装备制造业开展交流合作，形成上下游产业链条，推动区域经济快速发展。今年
当地时间19日，中国铁建中非建设有限公司副董事长曹保刚与尼日利亚交通部部长依瑞士-乌斯曼在尼首都阿布贾正式签署尼沿海铁路项目商务合同。这一总金额为119.7亿美元合同的签署，标志着中国对外工程承包史上单体合同金额最大项目取得实质进展。 互联互通 助力非洲经济发展 铁路运输是衡量一个国家基础设施水平的重要标志。尼现有铁路全长约3500公里，其中绝大部分为殖民地时期修建的窄轨单线铁路，由于缺乏维护及管
一带一路、互联互通下的新格局 高铁圈重新定义中西部 在后APEC时代，“一带一路”、互联互通正助推中国高铁走出去。 据中国国际经济交流中心总经济师、国务院研究室司长陈文玲介绍，“一带一路”体量十分巨大，不仅跨区域，而且跨国别，是世界上跨度最长的两条经济大走廊，也是世界上最具发展潜力的经济带。 在发改委综合运输研究所研究员董焰看来，国家与地区之间的经贸合作、交流说到底无非是资金流、人流和物流的来往，
近日，中联重科起重机助力完成哈齐客专松花江特大桥主体工程建设，其优越性能获得客户高度好评。哈齐客运专线也叫哈齐高铁，是黑龙江省省会哈尔滨到黑龙江省第二大城市齐齐哈尔之间的高速铁路，也是黑龙江省第一条省内客运专线。线路全长约为286公里，连贯哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三个城市，总投资数百亿元，施工方为中铁二十二局集团。工程于2009年7月5日开工建设，工程建设期为4年，预计2015年3月运营。建成后的哈
国家发改委11月5日再度发布7个新批铁路项目，投资金额总计约1998.6亿元。至此，加上此前批复的相关铁路项目，2014年以来新批复的铁路项目预估投资总金额已达8976.02亿元。批复的项目包括新建和顺至邢台、衢州至宁德、格尔木至库尔勒、连云港至镇江、祥云至临沧、南昌至赣州、南宁至百色段二线工程等铁路项目。其中，和顺至邢台项目金额为66.4亿元，衢州至宁德项目金额为304.85亿元，格尔木至库尔勒
中国北京 — 卡特彼勒公司董事长兼首席执行官道格拉斯·欧博赫曼今日出席正在北京举行的2014年亚太经合组织（APEC）工商领导人峰会，与该组织各经济体领导人、工商及学术界领袖共同探讨加强区域经济一体化和建立全球多边贸易体系的新机遇。作为亚太经合组织工商咨询理事会（ABAC）的美国成员企业，卡特彼勒一直在同该组织21个经济体的工商界领袖共同努力，为 APEC 领导人就基础设施投资、互联互通、采矿业、
江苏两年内建7条铁路 成立投资公司引民资 今年9月15日，江苏省召开全省铁路建设推进工作会议，明确了江苏新一轮铁路建设时间表：今明两年开工建设7条铁路，13个省辖市将全部通高铁动车。其中，作为江苏铁路脊梁的连淮扬镇铁路，北接山东，南接皖浙赣，是连接鲁苏皖浙赣五省的铁路纵向大通道，成为京沪高铁在江苏的第二通道。 《每日经济新闻》记者近日了解到，连淮扬镇铁路确定将在年内开工。此外，与以往建设铁路资金由
亚太经济合作组织（APEC）成立25年来，已逐渐成为亚太地区重要的经济合作组织，在推动区域贸易投资自由化，加强成员国企业间的经济技术合作等方面发挥了不可替代的作用。以潍柴为例，近年来，APEC已成为我们的主要贸易区，贸易额占我们一般贸易总额的50-55%左右。在成员国的共同努力下，我们在APEC地区享受了诸如关税大幅降低、部分国家签证免签、贸易壁垒减少等诸多便利，总体来说，企业受益较大。今年APE
卡特彼勒公司（NYSE: CAT）董事长兼首席执行官道格拉斯•欧博赫曼今日出席正在北京举行的2014年亚太经合组织（APEC）工商领导人峰会，与该组织各经济体领导人、工商及学术界领袖共同探讨加强区域经济一体化和建立全球多边贸易体系的新机遇。 作为亚太经合组织工商咨询理事会（ABAC）的美国成员企业，卡特彼勒一直在同该组织21个经济体的工商界领袖共同努力，为APEC领导人就基础设施投资、互联互通、采
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