谭旭光:APEC成员是最大贸易伙伴

亚太经济合作组织(APEC)成立25年来,已逐渐成为亚太地区重要的经济合作组织,在推动区域贸易投资自由化,加强成员国企业间的经济技术合作等方面发挥了不可替代的作用。以潍柴为例,近年来,APEC已成为我们的主要贸易区,贸易额占我们一般贸易总额的50-55%左右。在成员国的共同努力下,我们在APEC地区享受了诸如关税大幅降低、部分国家签证免签、贸易壁垒减少等诸多便利,总体来说,企业受益较大。

今年APEC会议的主题是“共建面向未来的亚太伙伴关系”。我个人主要关心两个话题,一是推动区域经济一体化,特别是其中的亚太自由贸易区进程。二是加强全方位的基础设施和互联互通的建设。

亚太自由贸易区的建设,将进一步整合亚太地区各类多边自贸安排,为我们带来更多的贸易便利,各类关税减少,通关更加快捷,贸易额也将不断提高。自贸区也将为当地化深加工贸易,提供更便利的投资政策、更好的投资环境和更大的安全保障,使得贸易往来更加便利。

基础设施和互联互通建设,特别是刚刚签署了筹建备忘录的亚洲基础设施投资银行,将对撬动APEC地区的互联互通建设发挥重要作用。高铁项目建设,将大幅缩短亚太区及周边国的贸易距离,提高物流便利性,降低物流成本。以俄罗斯为例,虽然是我们的邻国,但目前我们双方贸易,存在运输时间长、费用高的问题,物流成本约占到5%,要高于欧美、拉美等国家,货运高铁建成后,这一成本将大幅降低。同时,签证政策放宽,区域内免签,人员往来将更加频繁、便捷。

总体来说,我们与APEC成员国间的贸易壁垒、投资门槛、技术合作障碍较少。希望通过这次APEC会议,能够在自由经济贸易区建设上有新的突破,进一步降低贸易的关税和通关成本,提高通关便利性。同时,互联互通建设中,关注硬件设施的同时,也关注互联网和通讯等软件设施建设,提高通讯便利性。例如,目前,我们与东南亚国家间的电话会议和视频会议仍难度很大,经常存在断线问题,贸易洽谈多通过出差解决,成本较高。

最近,美国也正在积极推进与APEC相关的TPP(跨太平洋战略经济伙伴关系协定),如果协定得以通过,中国的贸易将大受影响。希望此次APEC会议能够与美国达成妥协,着眼于双方长远的利益,更扎实地达成更多利好中国和亚太国家的共识。

责任编辑:T-mac

买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招

扫码加群 BOSS团同行好友等你交流

|收藏本文
文章关键字谭旭光 APEC 伙伴
热点专题 更多>>
点击排行
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情

微信扫一扫

关注第一工程机械网微信

微信号:wwwd1cmcom

微信扫一扫

打开易购机询价小程序

更多精彩内容等你来

投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们

潍柴动力股份有限公司

潍柴创建于1946年,全球拥有员工9万人,2019年收入超过2600亿元,名列中国企业500强第87位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。  潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,在全球拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务六大业务板块,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销110多个国家和地区。旗下拥有7家上市公司、9支股票:潍柴动力(2338.HK;000338.SZ)、潍柴重机(000880.SZ)、亚星客车(600213.SH)、德国凯傲(KGX.F)、美国PSI(PSIX.O)、英国锡里斯(CWR.L)、加拿大巴拉德(BLDP.T;BLDP.N)。  潍柴高度重视科技创新,拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在全球多地设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。  潍柴坚持国际化发展战略,在全球打造了协同并进的产业布局。2004年,潍柴动力在香港上市,成为我国内燃机行业首家在港上市公司,一步打通资本国际化道路。2005年,潍柴动力并购湘火炬汽车集团,打造了重卡黄金产业链(潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡),之后通过换股吸收合并湘火炬,由H股回归A股,开创了资本市场上的“潍柴模式”。2009年以来,潍柴先后并购具有百年历史的法国博杜安发动机公司,战略重组豪华游艇制造企业意大利法拉帝,与工业叉车及服务提供商德国凯傲集团战略合作,并购德国林德液压并实现国产化落地,支持凯傲集团收购自动化物流提供商美国德马泰克,战略投资可替代燃料动力系统提供商美国PSI公司、固态氧化物燃料电池供应商英国锡里斯动力控股有限公司和氢燃料电池提供商加拿大巴拉德动力系统有限公司,战略重组德国欧德思公司、奥地利VDS公司,实现了战略业务覆盖全球、均衡发展。同时,通过技术输出、产能合作等方式,潍柴在印度等地建立生产基地,实现了本土化制造的落地。  在快速发展的同时,潍柴一直模范履行社会责任,积极投身社会公益活动和慈善事业,在志愿服务、扶贫救灾、捐资助学等方面做出积极贡献,树立了良好形象。潍柴积极倡导节能减排、绿色生产,大力推动行业技术升级进步,与产业链上下游互利共赢发展,与社会各界共享发展成果。  潍柴的快速发展得到了社会各界的充分肯定,先后荣获“全国文明单位”“全国先进基层党组织”“自主创新典型企业”“国家创新型企业”“中国质量奖”“中国商标金奖•商标创新奖”“中国工业大奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖”等荣誉称号,潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目荣获2018年国家科技进步一等奖。  潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命,以客户满意为宗旨,形成了独具特色的企业文化。面向未来,潍柴发布2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展;2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币;各主业核心业务进入全球前三,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的国际化工业装备跨国集团。
了解更多