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世界最大轨道交通装备制造企业登陆资本市场

6月8日,中国中车股份有限公司(中国中车)在上海证券交易所和香港联交所鸣锣上市,宣告这一世界最大轨道交通装备制造企业同步登陆A+H股。承载着中国高铁走向世界梦想的“巨型航母”在资本市场上正式扬帆远航。 中国中车董事长崔殿国在接受记者采访时表示,中国中车将以上市为新的起点,立足配置全球资源,融入国际产能合作,大力推进经营模式创新、技术创新和管理创新,提升经营品质,全面建设全球领先、跨国经营的高端装备

德国拟购买中国高铁 中国高铁优势在于性价比高

寻求出海的中国高铁,近日重大消息不断。 其中一则消息是,德国铁路公司董事哈纳加特向《法兰克福汇报》透露,该公司将于今年秋季在北京设立采购办公室,加强与中国南车和北车的合作。 作为高铁技术强国,德国的高铁巨头西门子一直是德国铁路公司的传统供应商。2005年11月,西门子曾从中国赢得价值7亿欧元的高铁大单。10年之后,德国铁路公司说,今后3—5年内中国将在德国铁路的机车及零部件采购领域占有重要地位。

中国经济面临转型一跃 未来十年GDP增速或6.2%

承受着转型阵痛和巨大压力的中国经济,在触底和再次起跃的换挡期,依然充满着诸多机会。这些机会可以让这个国家通过一次系统的改革和创新,开启一个新的30年。 一 人多的时候,这条街看起来像是一条年轻的河。两岸排列着被重新粉刷成青灰色的三层小楼。激情涌动,川流不息。 它不过50米长,正式开街只有一年时间。政府给它起了一个很有指向性的名字——“中关村创业大街”。但如果只看这条街上林立的店名,它更像是咖啡馆一

中国企业为巴西制造的“奥运地铁”全部交付

随着最后一列地铁列车25日在长春下线,由中国长客股份公司为巴西2016年奥运会制造的15列“奥运地铁”全部交付。这些列车将行驶在里约热内卢的地铁4号线上。 25日,在长客公司的高速动车制造中心,即将交付的最后一列地铁列车停放在试验线上,车身以灰黑为主色调,外观大方。车辆采用6辆编组,为A型不锈钢车体。最高设计时速为100公里,最大载客量可以达到2240人。 巴西里约热内卢地铁公司4号线项目总监佩德

中国高铁形成自主知识产权 攻克九大核心技术

中国铁路总公司副总经理卢春房23日表示,中国高铁技术已实现“引进技术—中国制造—中国创造”的跨越,形成自主知识产权,高铁“走出去”时与其他高铁国家不存在知识产权纠纷。 卢春房当日于广州开幕的第17届中国科协年会上,在做题为《中国高速铁路技术特点》的大会特邀报告时有此表述。 卢春房说,2004年以来,根据国务院“引进先进技术,联合设计生产,打造中国品牌”的指导方针,大力推进原始创新、集成创新、引进消

中国高铁全球延伸:迎接市场塔尖的“白刃战”

5月12日,中国中铁股份有限公司宣布,中国中铁旗下中铁二院工程集团有限责任公司将于5月底与俄罗斯铁路公司正式签署莫斯科-喀山高铁勘察设计协议。上述新闻意味着,我国高铁将再一次走出国门,参与到俄罗斯高铁的设计建造中。 值得一提的是,早在2007年以前,我国还没有一条真正意义上的高速铁路,到了2014年,中国高铁运营总里程相当于世界其他国家总量之和,排名位居世界第一,我国的高速铁路网已初具规模。 高速

中国高铁海外第一单5月底签署 拉近中俄友好

中国高铁走向海外第一单将于5月底签署。中国中铁股份有限公司12日发布公告称,其旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体已中标俄罗斯莫斯科-喀山高铁项目的勘察设计部分。目前该联合体正在就内部分工、工作计划和合作、管理机制进行磋商,正式协议有望于5月底签署。 “莫斯科-喀山高铁”是俄罗斯2008年11月颁布的《2030年运输发展战略规划》的组成部分,未来将延伸至叶卡捷琳堡。项目总里程

中国高铁走出去首单花落俄罗斯 欲签24.23亿协议

被墨西哥撕毁合同之后,中国高铁走向海外第一单终于正式浮出。 中国中铁股份有限公司5月12日发布公告称,其旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体已中标俄罗斯莫斯科-喀山高铁项目的勘察设计部分。目前该联合体正在就内部分工、工作计划和合作、管理机制进行磋商,正式协议有望于5月底签署。 根据公开招标结果,俄罗斯铁路股份公司将与由莫斯科交通设计院牵头、中铁二院工程集团有限责任公司及下诺夫

"米"字形高铁加速成型 郑州铁路开启公交化时代

5月4日,备受市民瞩目的郑焦铁路启动试运营,正式开通指日可待。这是继郑开城铁后,我省第二条城际铁路。在它之后,郑机城铁也将于9月基本建成,至此,中原城市群城铁网络逐渐清晰。业已成熟完善的普铁、高铁加上逐渐成网的城铁和地铁,让我市快步走进“四铁联运”时代,也让郑州重新找回“中国铁路心脏”的交通优势。 城际铁路改变生活 记者从省城际铁路公司了解到,在我省的城际铁路规划版图上,郑机城铁建成后,郑州机场至

50多国与中国南车就“高铁合作”接触沟通

据新华社北京5月2日电 记者2日从中国南车股份有限公司获悉,由中国南车研制的中国高铁代表车型CRH380A型高速动车组亮相正在意大利米兰召开的第42届世界博览会。 中国南车称,全球有50多个国家与该公司就高铁合作进行了接触,其中与20多个国家进行了深入沟通交流,包括美国、巴西、俄罗斯、泰国、马来西亚、新加坡、罗马尼亚等高铁潜在市场。 CRH380A型高速动车组曾在京沪高铁先导段创造486.1公里时

中国南车研制高铁CRH380A亮相米兰世博会

记者2日从中国南车股份有限公司获悉,由中国南车研制的中国高铁代表车型CRH380A型高速动车组亮相正在意大利米兰召开的第42届世界博览会。 截至2014年年底,中国高铁运营里程超过1.6万公里,在建规模超过1万公里。高铁的开通还带动了区域经济贸易往来,释放了经济活力,成为区域经济发展的发动机。  中国高铁的发展成就吸引了许多国家的关注。中国南车称,全球有50多个国家与该公司就高铁合作进行

中国证监会核准批复 中国南车将吸收合并中国北车

中国南车、中国北车日前分别收到中国证监会出具的《关于核准中国南车股份有限公司吸收合并中国北车股份有限公司的批复》,核准中国南车以新增约111.39亿股股份吸收合并中国北车,《批复》有效期为12个月。 按照4月28日的收盘价计算,中国南车总市值超过4300亿元,中国北车的总市值超过4000亿元,两家公司的总市值在8400亿元以上,合并后的新公司有望跻身A股上市公司总市值排行榜前列。 2000年中国铁

中国南车:以创新打造高端制造的“中国品牌”

阳春四月,滨城宁波。 一辆18米长的快速公交车驶入公交站台,车门打开,车辆顶部伸出一根“辫子”,搭上充电桩。10秒钟!充电完成!“辫子”缓缓回缩。公交车关门,出发……整个过程,35秒! “快速闪存可以让公交车行驶5公里。其核心技术就是我们自主研发、全球首创的超级电容技术!”中国南车首席专家杨颖说,公交车的核心元器件——有机体系双电层超级电容主要由碳基材料制造,可反复充放电100万次以上。 “这辆车

南北车合并获通过 铁路装备制造板块迎利好

中国南车3日公告称,其与中国北车合并获得无条件审核通过。据悉,如果进展顺利,南北车合并最快可在今年6月份完成。南北车合并将大大增强我国铁路装备制造的国际竞争力,有助于推动中国铁路装备进军国际市场。与此同时,“一带一路”战略也将激活全球发展中国家庞大的铁路建设需求,铁路装备业将全面受益。A股市场上,铁路板块是贯穿全年的热点主线,短期受南北车合并通过的利好带动,有望再掀投资热潮。 南北车合并获通过 中

布局“一带一路”走出去 中国装备技术升级先行

“一带一路”战略正为中国轨道交通行业发展带来全新视角和前所未有的机遇。上证报记者在8日举行的2015第十届中国国际轨道交通展上获悉,国内多家轨道交通装备企业都在布局“一带一路”战略,而为了更好地“走出去”,装备的技术升级率先获得关注。近年,我国城市轨道交通建设保持了高速发展的势头,轨道交通装备成为中国制造转型升级的一大亮点。“一带一路”的战略蓝图更为轨道交通装备企业带来了前所未有的机遇。“一带一路

南车高铁出海金字招牌4年时间增长超300%

近些日子,中国高铁走出去的好戏一出又一出。3月14日先是与泰国签订有关铁路建设协议,又提议准备向俄罗斯首条高铁——莫斯科到喀山高铁建设投资3000亿卢布。与此同时,由中国铁建与中国南车组成的竞标墨西哥高铁的原班人马又在参与竞标新加坡至马来西亚高铁。 一系列喜讯令人心花怒放。可以说,去年中标墨西哥高铁项目出现意外后,中国高铁走出去的步伐越来越坚实。 盘点最近两年的热词,“高铁外交”无疑是重要的一个。

中国南车:高铁第一时速攀上铁路第一高度

她是雪域神舟,将“坐着火车去拉萨”的梦想变成现实。 她是时代列车,在京沪高铁线上留下“中国制造”震惊全球的高铁第一时速。 她是澳大利亚矿石运输的主力军,是在南非风头盖过国际巨头庞巴迪的中国火车头,是哈萨克斯坦铁路建成百年纪念邮票上最亮丽的风景,是国家领导人每逢出访必然推销的“中国制造”…… 她就是将高铁打造成国家名片的中国南车。 缩小时空的时代列车 “小时候,电视里日本的新干线好威风。现在高铁就在

中国南车:用创新领跑未来中国高铁速度

莫斯科当地时间2014年10月14日,李克强总理在莫斯科参观“开放式创新”莫斯科国际创新发展论坛展览时,与俄罗斯总理梅德韦杰夫一同在中国高铁展台前驻足,中国南车副总裁王军向梅德韦杰夫赠送了CRH380A高铁模型,并说“2011年您参加博鳌亚洲论坛乘坐的就是这款车”,梅德韦杰夫回应道,“很舒适”。 细心的人观察到,近年来,李克强总理出访泰国、东欧、非洲推销中国高铁,携带的均是CRH380A型高速动车

中国南车:轨道交通装备出海“中国名片”

世界品牌实验室发布的2014年《中国500最具价值品牌》排行榜显示,中国南车以352.26亿元列第52位,居机械行业第一位,品牌影响力被评为世界性。 高铁已经成为我国国家形象的一张名片,成为中国制造业转型升级的代表产业。凭借技术实力和高性价比,2014年中国南车新签出口订单37亿美元,创历史最高水平。每一步成功背后,都有科研技术的结晶、商业模式的创新,尤其重要的是对当地文化的理解和认同。 技术创新

绵世股份拟投资1.2亿 进军铁路车辆配套行业

绵世股份今日公告,公司拟以发行股价及现金支付方式,出价1.2亿收购青岛康平60%股权,其中6000万以11.56元/股发行519万股股份支付,另外6000万以现金支付。同时,以11.96元/股向不超过10名特定投资者募资不超过1800万元,用于本次交易部分现金支付款。 青岛康平是一家专注于生产动车组列车及城市轨道交通车辆相关的配套产品公司,主要产品为铁路客车、高速动车组和城轨车辆的卫生间、包间模块

    2015-04-03 14:41

中国“四纵四横”快速铁路网主骨架已初具规模

记者从铁路总公司获悉,截至2014年底,随着大西高铁太原南至西安北段、沪昆高铁长怀段、绵成乐客运专线、贵广高铁、南广高铁、兰新高铁等一批新线相继通车运营,全国铁路动车组列车开行范围扩展至28个省市区,全国高速铁路营业里程突破1.6万公里,“四纵四横”快速铁路网主骨架初具规模。 在党中央、国务院的高度重视下,在地方政府和有关部门的大力支持下,我国加快实施中长期铁路网规划,铁路建设特别是高铁建设实现了

合肥举办2015工程机械暨首届轨道交通设施展

合肥轨道交通1号线列车究竟啥模样?3月28日上午,2015中国(合肥)工程机械暨首届轨道交通设施展览会在安徽国际会展中心开幕。会上,“袖珍版”合肥轨道交通1号线列车模型让不少市民先睹为快。 “合肥轨道交通1号线的列车模型在哪里?”昨天上午,不少市民在展会开幕后就蜂拥到中国南车的展台前,仔细打量合肥轨道交通1号线车辆的模型,纷纷掏出手机合影。很多人还特地带了孩子过来,尽管还不能看到真车,但是也能通过

交通部推进“三大战略” 中国铁路借势出海

3月17日,交通运输部部长杨传堂主持召开专题会议,研究“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带“三大战略”推进情况及下一步工作。杨传堂强调,推进实施“三大战略”,一是将推进“三大战略”作为一项长期工作,狠抓落实,逐项推进。二是统筹“三大战略”在交通运输领域的推进实施,做好与“十三五”规划的衔接。三是全面把握“三大战略”的核心和要义,聚焦重点,集中力量推动可在近期迅速形成能力、阶段性成效显著的重大项

中国高铁出海为何难:国外对高铁热情度不高

参与墨西哥高铁项目遭遇挫折之后,中国高铁努力“走出去”的步伐并没有停下。近日有香港媒体披露,参与墨西哥高铁项目投标的中国高铁建设原班人马正准备参与竞标连接马来西亚首都吉隆坡与新加坡的东南亚首个高铁建设项目。相比较而言,高性价比和丰富的实际运营经验仍将是中国高铁的突出优势。 不过也有行业人士表示,迄今为止,中国高铁尚未真正意义地走出过国门,因为在工程建设因素之外,左右高铁项目的还有很多政治、经济、社

中国铁路车辆装备去年出口签约增长超过60%

全国人大代表、中国北车集团公司副总裁余卫平表示,依托中国铁路科技进步快速发展的成果,2014年中国铁路技术装备“走出去”迈出坚实步伐。中国北车、南车出口签约额均超过30亿美元,同比增长均超过60%。李克强总理所作的政府工作报告中指出,加快实施走出去战略,推动铁路、电力、通信、工程机械以及汽车、飞机、电子等中国装备走向世界。2014年,中国铁路机车车辆装备制造企业,积极拓展海外市场,从亚洲、非洲到欧

聚焦:湖南机械工业转型升级呈现七大亮点

2014年是湖南机械行业进入新世纪以来形势最为严峻的一年,运行困难多、下行压力大、转型任务重。全行业以结构调整为主攻方向,着力推动发展方式转变,全年仍然取得了不俗的业绩。2526家规模企业完成工业增加值2329亿元,比上年增长10.0%,实现主营业务收入7815亿元,比上年增长8.2%;新产品产值1895亿元,比上年增长3.4%;出口交货值249亿元,比上年增长13.9%;利税总额663亿元,比上

国家铁路局:规范铁路专用设备行政许可

国家铁路局认真贯彻落实行政审批制度改革要求,在简政放权、大幅度减少铁路行政审批项目的同时,对依法实施的行政许可严格规范管理,坚持放管结合,重点抓住铁路机车车辆、运输基础设备等直接影响铁路运输安全的关键许可事项,规范对被许可企业的监督检查。 “铁路机车车辆设计制造维修进口许可”和“铁路运输基础设备生产企业审批”是国务院行政法规《铁路安全管理条例》设定的行政许可事项。在推进铁路行政审批制度改革过程中,

中国南车成都轨道交通产业园正式奠基开建

2月28日,中国南车成都轨道交通产业园奠基仪式在成都市新都区举行。该产业园总投资50.7亿元,占地面积约1500亩。全面建成后,预计年销售收入150亿元。园区以全面解决方案为主要运营思路,将拥有城际动车、城轨地铁车辆、现代有轨列车等列车的研发与组装,以及轨道车辆衍生产业关键零部件研发、制造与检修。据了解,产业园将成为助力西南地区轨道交通建设的强大动力,推动成都高端装备研发制造产业链的发展壮大。 据

中国铁建就墨西哥取消高铁招标项目提出索赔

竞标墨西哥高铁项目失利后,中国铁建股份有限公司(以下简称中国铁建)牵头的财团近日正式对墨西哥提出索赔,要求赔偿竞标墨西哥高铁项目期间产生的成本。 据墨西哥媒体昨日报道,墨西哥政府周一透露,由中国铁建等组成的投标团队已经提交了成本清单等资料。报道称,根据墨西哥的法律,提出索赔是合理的,墨方将在未来一段时间对索赔函做出具体答复。 中国铁建方面昨日表示,当前索赔一事仍在交涉,交涉中会有一些文件往来,如有

南车为泰国“量身定制”机车淘汰美国产品

中国南车将征集40名网友于3月13日前往江苏常州,探秘中国南车常州基地。报名日期自即日正式开始,报名截止日期2月28日。 这项名为“车迷有约走进南车”的公众日活动缘起于2011年的“7·23”甬温线交通事故之后,为了让更多人了解中国高铁,现场见证中国高铁的制造技术。 举办地为百年大厂 据中国南车工作人员透露,“7·23”甬温线交通事故之后,当时社会对高铁发展一片质疑之声,为了让更多的人了解中国高铁

我国高铁投资拉动基础制造业效益超过10亿元

截至2014年底,我国高铁营业里程突破1.6万公里。高速铁路的快速发展,对增强铁路基础保障能力,加速产业转型升级,降低社会物流成本,优化产业结构调整具有重要作用,为促进国家经济社会发展提供了有力支撑。 带动基础制造业发展。高铁投资规模大,产业链长,可以增加钢材、水泥等其他建材的有效需求,对扩大就业,提高中低收入者的收入水平,促进消费增长具有重要作用。据经济规划部门统计,高铁每亿元的投资,平均消耗0

    2015-02-04 10:37

2014高铁营业里程将达到1.8万公里 创历史最好成绩

“2014年,铁路完成建设投资8088亿元,新线投产8427公里,创造了历史最高纪录。”在中国铁路总公司工作会议上中国铁路总公司总经理盛光祖介绍说,去年我国铁路在高速发展的同时,也创造了历史最好的安全成绩。 截至2014年年底,随着拉日铁路、沪昆高铁长怀段、贵广高铁、兰新高铁、南广高铁等一批铁路新线集中建成投产,新线投产达8427公里,创历史纪录。至此,我国铁路营业里程已达11.2万公里,其中高铁

南车北车相继签订重大合同 共签金额超400亿

1月26日,中国北车发布了《签订重大合同》的公告,根据公告内容显示,中国北车于近日签订了若干项重大合同,合计金额约为242.58亿元,上述合同总金额约占公司2013年度营业收入的24.95%。 据了解,此次中国北车公告中提到的合同主要包括,公司控股子公司长春轨道客车股份有限公司与中国铁路总公司签订了各型高速动车组销售合同,总金额约为43.34亿元;与中国铁路总公司下属各铁路局签订了动车组高级修合同

覆盖28省年运8亿人次我国迈向“高铁社会”

“我当跨城上班族已经好几年了。”每天一大早,家在北京的小陈就出门,乘京津城际高铁赶往天津上班,下午下班后回到家不到晚上8点。 从2004年制定高铁发展规划图开始,到今天覆盖中国大陆除宁夏、西藏、云南外的28个省份,离高铁“全覆盖”仅“一步之遥”,近日在北京、上海、武汉、长春、株洲、青岛等地调研后发现:无论是高铁的长度、密度、与人民生活的紧密度,还是对经济、社会的影响度,短短10年间,高铁越来越深地

开向世界的高铁 中国“高铁出海”四大焦点透视

这是一幅“高铁同心圆”规划图:以中国为圆心,以铁路线为半径,从东南亚直抵马六甲,向南到印度,向西经中亚诸国直达欧洲大陆,向北延伸到俄罗斯…… 这是一列“中国号”高铁列车:从国家领导人出访期间不遗余力“推销”,到企业层面四处出击,中国高铁正加快“走出去”步伐,成为一张闪亮的“中国名片”。 国外媒体评论,中国雄心勃勃的计划是把全球用铁路线连接起来。中国人正在做的是,把这张蓝图一步步化为现实。 中国高铁

服务"一带一路"战略中国铁路走出去亮点纷呈

2014年,中国铁路依托高铁发展优势,“走出去”亮点纷呈。中俄、中印、中蒙、中泰等双边铁路务实合作取得重要进展;中国南车、北车等铁路技术装备制造企业,中国中铁、中国铁建等铁路建筑施工企业,以及铁路勘察设计企业依托核心技术优势,积极拓展海外市场,中国制造的铁路机车、客车、货车、动车组及地铁车辆、有轨电车等全方位“走出去”,进入欧美市场取得重要突破;中国在海外承建的第一条高铁在土耳其通车、非洲第一条中

京沪高铁已不能满足高峰需求 或建第二高铁

运营3年如何实现盈利?——京沪高铁带来的启示 近期,一则来自京沪高铁公司的消息引起海内外关注:全年京沪高铁运送旅客超过1亿人次,比上年同期增长27%,首次实现盈利。 铁路,尤其是高铁,建设投资大,回报周期长,世界上绝大多数的高铁都在亏本运营。京沪为什么能够盈利,而且是运营3年多就实现盈利?京沪高铁带给我们什么启示? 意想不到的出行需求 “客运难以盈利是铁路的通病,高铁尤其如此。”京沪高速铁路股份有

服务“一带一路”战略 铁路“走出去”亮点纷呈

2014年,中国铁路依托高铁发展优势,“走出去”亮点纷呈。中俄、中印、中蒙、中泰等双边铁路务实合作取得重要进展;中国南车、北车等铁路技术装备制造企业,中国中铁、中国铁建等铁路建筑施工企业,以及铁路勘察设计企业依托核心技术优势,积极拓展海外市场,中国制造的铁路机车、客车、货车、动车组及地铁车辆、有轨电车等全方位“走出去”,进入欧美市场取得重要突破;中国在海外承建的第一条高铁在土耳其通车、非洲第一条中

南北车合并 中国中车打造全球“高铁旗舰”

新年前夕,备受关注的中国南车、中国北车于2014年的12月30日,双双发布公告称将合并成立“中国中车股份有限公司”。公告发布后,无论是资本市场,还是社会舆论,都引起了高度关注与热议。对于两公司合并后,有关人士认为:其规模效应和协同效应同时体现,而海外高铁建设大潮及中国海外投资战略,都将为新公司中国中车的海外业务提供巨大增长空间。 总理挂帅“推销” 市场份额快速扩大 自李克强担任国务院总理以来,每逢

高端装备制造业优势突显 市场容量依然可观

一方面是GDP的增长率在下滑,另一方面,CPI也在下降,受经济波动的影响,2014年我国装备制造业增速有所下滑。随着自贸区建设加速和“一带一路”建设的推进,2015年我国装备出口形势将改善。世界工厂网相关人员分析认为,2015年我国装备制造业中高速增长将成为新常态,高端装备制造发展势头强劲。 高端装备制造业优势突显 市场容量可观 高端装备优势突显,市场容量可观 中国社科院在北京发布产业蓝皮书指出

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