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10月15日，长三角又有两条新铁路进入调试阶段，今后上海至温州或者安庆最快将缩短至3小时左右。 澎湃新闻15日从上海铁路局了解到，金温铁路15日进入联合调试阶段，联调联试项目主要包括轨道、路基、桥梁、列车空气动力学响应、电力牵引供电、通信、信号、客运服务系统、自然灾害及异物侵限监测系统、综合接地、电磁环境、振动噪声等综合测试和验证。 金温铁路位于浙江省西南部地区，起自金华，终点是温州市区。线路全长
德大铁路是我省“四纵四横”铁路网最北一“横”德龙烟铁路的最西一部分，正线全长255.6公里。德龙烟铁路全线长588公里,可谓山东省贯通东西的第二条“胶济铁路”。未来德龙烟铁路建成后，对加快黄蓝经济区融合，促进黄河三角洲开发建设，具有深远的历史意义和重要的现实意义。 德大铁路西起京沪铁路的黄河涯站，途经德州、济南、滨州、东营、潍坊，在潍坊境内止于大家洼车站，沿线经过5市、13个县(区)，共设23个车
记者从上海铁路局获悉，金（金华）丽（丽水）温（温州）铁路接触网计划于10月8日开始全线送电。这条铁路有望年底开通运营，南京市民以后去温州，可以不再选择从上海、宁波绕行，可直接通过沪昆高铁的金华市连接 到金丽温铁路上来，总用时可以节省约一个小时。 金丽温铁路起自金华，途经金华市所辖的金东区、武义县、永康市和丽水市所辖的缙云县、莲都区、青田县，到达温州市区。线路全长约188公里，设东孝、金华南、武义北
中国中车9月29日晚间公告称，公司于近期签订若干项重大合同，合计金额约780.3亿元，占公司2014年营业收入的65.2%。 公告显示，其中较大金额的合同包括：中国中车下属动车生产企业分别与中国铁路总公司签订了总计约605.1亿元的动车组销售合同；公司控股子公司南车青岛四方机车车辆股份有限公司与香港铁路有限公司签订了约48.4亿元的地铁销售合同；公司下属客车企业分别与中国铁路总公司签订了总计约36
国家发改委23日再度发布7个新批铁路项目，投资金额总计约1998.6亿元。至此，加上此前批复的相关铁路项目，2014年以来新批复的铁路项目预估投资总金额已达8976.02亿元。 批复的项目包括新建和顺至邢台、衢州至宁德、格尔木至库尔勒、连云港至镇江、祥云至临沧、南昌至赣州、南宁至百色段二线工程等铁路项目。其中，和顺至邢台项目金额为66.4亿元，衢州至宁德项目金额为304.85亿元，格尔木至库尔勒项
据发改委网站消息，国家发改委网站今日公布隆黄铁路新建叙永至毕节段、徐州至淮安至盐城铁路、武汉至十堰铁路孝感至十堰段三条铁路项目可行性研究报告的批复，三条铁路的投资分别为137.6亿、428.25亿和527.5亿。 发改委发布《关于隆黄铁路新建叙永至毕节段可行性研究报告的批复》,同意报来新建叙永至毕节铁路建设方案。线路起自纳溪至叙永铁路叙永北站，经云南威信、镇雄、贵州毕节，终至毕节至织金铁路毕节东站
青(岛)连(云港)铁路日前在青岛洋河口站启动全线架梁施工，伴随着架梁机的轰鸣，全线首片T梁架设完成。这是自去年底开工以来，青连铁路全线铺架的第一梁，标志着青连沿海铁路路基主体工程建设全面铺开。 由中铁十局负责施工的洋河口至胶南段，位于青岛市境内，线路由北向南，正线长37.6公里。据施工方介绍，洋河口站是全线架梁铺设的起点，青连铁路“第一架”从这里开启，架设成功对全线后续节点的完成有至关重要的影响。
上半年，重型机械行业持续低迷，行业产能双过剩，市场竞争依然激烈。面对目前的市场情况，重型机械行业上市企业在半年公告中明确了下半年发展的思路与未来的目标。 除了今年已经主动退市的中国第二重型机械集团公司没有发布半年数据外，中国第一重型机械集团、太原重工股份有限公司、大连重工·起重集团有限公司、中信重工机械股份有限公司、上海振华重工(集团)股份有限公司等企业均阐述了企业近期的发展状况。不难看出，重型机
中新网9月11日电 据国家发改委网站消息，发改委日前再度批复三条铁路新建项目的可行性研究报告，投资总额达到1427.72亿元。其中三条铁路分别为：新建大理至临沧铁路、新建弥勒至蒙自铁路、新建郑州至万州铁路，投资额分别为1180.42亿、92亿和155.3亿。 具体来看，新建大理至临沧铁路，线路起自大理，经巍山、云县，终至临沧市临翔区，线路全长201.8公里。规划运输能力：客车15对/日，货运100
记者了解到，为完善路网布局，提高运输能力和服务质量，加强晋北地区与京津冀地区联系，以及促进云南省经济社会发展和沿边少数民族地区开发开放，国家发改委9月8日批复了总投资近700亿元的2个铁路项目。 其中，大同至张家口高速铁路由中国铁路总公司、河北省、山西省共同建设，项目总投资180.5亿元，其中工程投资162.1亿元，动车组购置费18.4亿元。资金来源为：山西省出资61.4亿元(含征地拆迁费用)，河
从大同市发改委获悉：9月8日，国家发改委批复同意建设大同至张家口高速铁路，新建正线长141.5公里。全线设大同南、阳高南、天镇、怀安等4座车站，项目总投资180.5亿元，建设工期4年。工程建设完工后，大同至北京通行时间将缩短至100分钟左右。 据国家发改委消息，为完善区域快速铁路网布局，提高运输能力和服务质量，加强晋北地区与京津冀地区联系，促进沿线地区经济社会发展，同意建设大同至张家口高速铁路。线
从大同市发改委获悉：9月8日，国家发改委批复同意建设大同至张家口高速铁路，新建正线长141.5公里。全线设大同南、阳高南、天镇、怀安等4座车站，项目总投资180.5亿元，建设工期4年。工程建设完工后，大同至北京通行时间将缩短至100分钟左右。 据国家发改委消息，为完善区域快速铁路网布局，提高运输能力和服务质量，加强晋北地区与京津冀地区联系，促进沿线地区经济社会发展，同意建设大同至张家口高速
《证券日报》了解到，为完善路网布局，提高运输能力和服务质量，加强晋北地区与京津冀地区联系，以及促进云南省经济社会发展和沿边少数民族地区开发开放，国家发改委9月8日批复了总投资近700亿元的2个铁路项目。 其中，大同至张家口高速铁路由中国铁路总公司、河北省、山西省共同建设，项目总投资180.5亿元，其中工程投资162.1亿元，动车组购置费18.4亿元。资金来源为：山西省出资61.4亿元(含征
2015年9月3日，在美国马萨诸塞州春田市(Springfield)，中国中车股份有限公司在美国投资兴建的第一个制造基地正式铲土动工。这是中国轨道交通设备制造商首次在发达国家投资建厂，也是截至目前中国高端装备市场门槛最高的国际产能合作———在世界最顶级的市场，中国铁路装备行业正实现从产品输出模式向“产品+技术+资本+管理+服务”等综合输出模式的转变。春田承载着中国向西方学习的历史记忆。143年前，
从第二届中俄交通大学校长论坛上获悉，预计到2020年，以高铁为骨架的快速客运网，运营里程将达到5万公里以上，基本覆盖80%的50万以上人口城市。 由中国人民对外友好协会主办、北京交通大学承办的第二届中俄交通大学校长论坛在北京召开，两国60余所交通类高校代表就交通发展及交通教育热点进行探讨。中国铁路总公司总工程师、中国工程院院士何华武在主旨演讲中说，以新线、设计时速250公里及以上高速铁路为
国内机车市场饱和，而国外正迎来一个黄金时期。中国中车看准时机，正发力海外市场，并有所收获。 9月3日，中国中车在美国首个制造基地奠基，工厂位于美国老牌兵工厂春田厂所在的马萨诸塞州斯普林菲尔德市。自此，中国铁路装备在美国实现了本土化制造和技术输出。 根据中国中车8月29日晚间发布的半年报，中车上半年净利润46.99亿元，同比增长6.85%；其中来自中国内地的营收占主要比重同比增长不到1%，而中车在其
8月17日，我国纬度最高最北的高寒高铁——哈齐高铁正式开通运营，这也将我国高铁网向北延伸279公里。在冬夏温差近70摄氏度的辽阔黑土地上，面对严寒酷暑、点多线长、冻胀变形等重重艰难险阻，我国铁路建设者用突破性创新的智慧，以钢铁般的毅力，谱写了一段高寒高铁的崭新篇章。 勇于探索 应对高寒湿地挑战 “作为哈齐高铁的主要设计者，铁三院为哈齐高铁项目部派出了以‘70后’‘80后’为主力军的
交汇了古老万里长城东端起点与21世纪海上丝绸之路最北端出海港口，我国最大的边境城市丹东进入高铁时代。 9月1日5时32分，D7601次动车组由沈阳站开出驶向丹东站，沈(沈阳)丹(丹东)高铁正式开通运营。它把辽宁沿海经济带同沈阳经济区两大国家发展战略更紧密相连，它让新一轮东北振兴更深入融进“一带一路”。 期盼一个世纪的速度 在外界看来，中国进入高铁时代后，沈丹高铁开通为我国高速铁路网
交汇了古老万里长城东端起点与２１世纪海上丝绸之路最北端出海港口，我国最大的边境城市丹东进入高铁时代。 9月1日5时32分，D7601次动车组由沈阳站开出驶向丹东站，沈（沈阳）丹（丹东）高铁正式开通运营。它把辽宁沿海经济带同沈阳经济区两大国家发展战略更紧密相连，它让新一轮东北振兴更深入融进“一带一路”。 期盼一个世纪的速度 在外界看来，中国进入高铁时代后，沈丹高铁开通为我国高速铁路网又加密了一条线路
合并后的中国中车股份有限公司（下称中国中车，601766 .SH）正欲集中发力海外市场，以应对日益饱和的国内轨道车辆市场空间，继续扩大盈利空间。 中国中车人士对财新记者表示，近期中国中车完成了其海外开发战略初步计划，内容包括2015年海外市场订单量要达到70—80亿美元，到2020年订单总量要在该基础上翻番。而2014年，南北车海外订单总额是67亿美元。 该人士称，中国中车对海外市场最为关注，在合
2014年，兰新高铁、贵广高铁、南广高铁等一批重大工程项目顺利开通运营，全路投产新线8427公里，其中高铁5491公里，成绩斐然。截至2014年年底，我国铁路营业里程已达11.2万公里，其中高铁1.6万公里。2015年，为实现“十二五”既定目标，铁路建设依然要加快发展，需投产新线8000公里以上。承前启后，2015年的建设任务有增无减，容不得半点松懈。在党中央、国务院的重视下，在各级地方政府和群众
阿根廷拥有数万公里铁路线，但其中相当一部分因年久失修而利用率低下，铁路运输在阿根廷物流体系中所占比重仅8%。为降低物流成本，激发内陆省份经济活力，阿政府近年推出了规模庞大的铁路运输系统更新计划。在此过程中，中国铁路装备能力正与这项雄心勃勃的改造计划实现全产业对接。 降低国内货运成本 7月29日，来自中国的1.5万吨铁轨和20辆高科技施工车辆抵达布宜诺斯艾利斯码头。这批材料和装备将用于翻
“中国制造2025”的目标是：经过10年的奋斗，到2025年，中国制造业整体素质大幅提升，创新能力显著增强，全员劳动生产率明显提高，智能化、服务化、绿色化达到国际先进水平，中国进入世界制造强国的行列。 “‘中国制造2025’的核心是创新驱动发展，主线是工业化和信息化两化融合，主攻方向是智能制造，最终实现制造业数字化网络化智能化。”前不久，中国工程院院士周济在2015智能制造国际会议上，指出了“中国
一年过半，铁路投资却刚刚开始发力。 近日，铁总公布上半年统计数据显示，今年1-6月，完成固定资产投资2651.30亿元，而按照年初全年8000亿元固定资产投资的预定规划，下半年需要完成5348.7亿元，即平均每天需完成29.3亿元的投资任务。 事实上，不仅是铁路投资。按照交通运输部年初的规划，全年应完成2.6万亿元投资。据交通运输部综合规划司副司长张大为介绍，上半年综合交通共完成投资9839亿元。
完成南北车合并的中国中车（601766，SH）开始迎接订单潮。今日（7月23日）上午，中国中车最新公告称，公司近期签订若干项重大合同，合计金额约122.2亿元，该笔合同总金额约占公司中国会计准则下2014年营业收入的10.2%。 公告显示，在上述总计122.2亿元合同订单中，最大的一笔是来自新疆金风科技股份有限公司的约76.4亿元的风力发电机组销售合同；此外，中车还分别获得国内客户两份分别为6.4
稳投资对于稳增长的贡献正在释放，今年上半年经济实现增速7%的增速后，以铁路等基建投资为龙头的稳投资将在三季度继续发力。 《证券日报》记者近日获悉，中国铁路总公司于7月15日发行2015年第四期中国铁路建设债券，发行总额为200亿元。今年以来，中国铁路总公司总计发行750亿元铁路建设债券，此外，还先后发行200亿元中期票据，100亿元短期融资券，100亿元超短期融资券。 5月7日，国家发改委批复《关
7月9日，中国铁路装备首个海外制造基地——中国中车株洲电力机车有限公司（株机公司）东盟制造中心建成投产。这是马来西亚的首个“铁路工厂”，也是东盟十国中轨道交通装备技术水平最高、生产能力最强的“铁路工厂”。 东盟制造中心具备每年新造100辆动车组的能力并兼营电力机车和轻轨车辆等全系列轨道交通装备制造能力。参与马来西亚轨道交通装备建设以来，中国中车株机公司已成为其轨道交通装备发展最大的推动者，提供了市
7月13日，记者从郑徐建设工程指挥部了解到，郑徐铁路客运专线目前正在铺枕，预计9月底全线铺轨，计划明年开通运营。郑徐高铁西起郑州东" target="_blank">郑州东站，终点至徐州东站，与京沪高铁衔接，作为郑州米字形高铁的重要“一横”，郑徐高铁的开通，将把郑州与中国目前经济最具活力的长三角地区，通过高铁连接起来。 记者从现场了解到，郑徐高铁分为多个标段，由多个施工单位进行建设，目前各省
据新华社讯记者7月13日从中国中车股份有限公司获悉，中国铁路装备首个海外制造基地——中国中车株洲电力机车有限公司东盟制造中心日前在马来西亚霹雳州建成投产。 据了解，东盟制造中心具备每年新造100辆动车组的能力并兼营电力机车和轻轨车辆等全系列轨道交通装备制造能力，是马来西亚的首个“铁路工厂”，也是东盟十国中轨道交通装备技术水平最高、生产能力最强的“铁路工厂”。 近年来，中国中车株机公司积极参与马来西
中国铁路装备首个海外制造基地——中国中车株洲电力机车有限公司东盟制造中心日前在马来西亚霹雳州建成投产。 据了解，东盟制造中心具备每年新造100辆动车组的能力并兼营电力机车和轻轨车辆等全系列轨道交通装备制造能力，是马来西亚的首个“铁路工厂”，也是东盟十国中轨道交通装备技术水平最高、生产能力最强的“铁路工厂”。 近年来，中国中车株机公司积极参与马来西亚轨道交通装备建设，提供了市场份额80％以上的产品。
近日，中国铁路装备首个海外制造基地——中国中车株洲电力机车有限公司（株机公司）东盟制造中心建成投产。这是马来西亚首个“铁路工厂”，也是东盟十国中轨道交通装备技术水平最高、生产能力最强的“铁路工厂”。 据介绍，该中心具备每年新造100辆动车组的能力并兼营电力机车和轻轨车辆等全系列轨道交通装备制造能力。参与马来西亚轨道交通装备建设以来，中国中车株机公司已成为其轨道交通装备发展最大的推动者，提供了市场份
“雷沃服务•全心为你，雷沃挖掘机对用户的关怀需要通过你们传递到用户心中，让用户感受到雷沃挖掘机与客户的心是相连的。你们每一次为用户提供服务，都是为雷沃挖掘机这棵参天大树汲取成长的养分。”福田雷沃重工副总经理王伟先在2015雷沃挖掘机大型客户走访活动启动仪式上向近千名整装待发的雷沃挖掘机服务人员说到。 雷沃挖掘机在工作 今天小编就带您认识一下这些为雷沃挖掘机这颗大树汲取养分的服务人员们。 轻伤不下火
京张城际正线除了之前已获得批复的八达岭越岭段外，将再设置8座车站。其中，除了北京北站和张家口南站外，清河站也成为始发站之一。昨日，铁科院网站发布了《新建北京至张家口铁路环境影响报告书》。 京张城际增支线通延庆 京张城际途经北京市海淀、昌平和延庆，由延庆县康庄镇入河北省境内，经由张家口怀来县、下花园区、宣化区，到达张家口市区。 铁路全长173.96公里，将根据不同的运行区间而设置不同的时速，其中，北
1、北京天津城际列车 京津城际铁路工程于2005年7月4日开工建设，2007年12月16日全线铺通，2008年7月1日起，京津城际列车不载客试运行。 在京津城际铁路上运营的时速300公里和时速350公里动车组在牵引系统、制动系统、高速转向架、车体空气动力学等方面技术先进、成熟、可靠，处于当今世界领先地位，是完全拥有自主知识产权的国产化高速动车组。不仅具有速度快、乘坐舒适的特点，还具备极高的安全性能
记者16日从铁路部门获悉，6月18日，沪昆(上海至昆明)高铁贵州段开通运营。届时北京、上海、南京、厦门、郑州、武汉、长沙、济南等地将开通至贵阳的高铁列车，贵州将真正融入全国高铁网络。 沪昆高铁新晃西至贵阳北段全长286公里，全线设铜仁南、三穗、凯里南、贵定北、贵阳东、贵阳北6个车站，初期运营时速达300km/h，刷新西南高铁速度。据悉，这条即将开通的高铁是贵州省第二条高速铁路，第一条贵广高铁已于2
日前，在中国股民中有着“神车”之称的中国中车亮相福州。按1:10大型模型制作的中国中车磁浮列车吸引了许多观展民众的目光。 中国中车1:10磁浮列车模型亮相福州 6月19日，在中国股民中有着“神车”之称的中国中车亮相福州。当日，在福州举行的第十三届中国·海峡项目成果交易会上刚合并重组后的中国中车，展示了高速动车组、磁浮列车、城际动车、城轨客车和出口动车组等全系列轨道交通装备产品，其中不少产品核心技
此次俄罗斯高铁项目不仅是我国高铁走出去第一单，也是中国“一带一路”战略提出后开始实施的首个重要项目。它不仅带动产能出口，也为其他装备制造业的“走出去”起到示范引领作用。 6月18日，在中俄投资合作委员会第二次会议框架下，由中国中铁二院工程集团有限责任公司参与投标的俄罗斯首条高速铁路的规划设计合同在圣彼得堡正式签署，成为中国高铁走出国门的第一单，开启了我国装备制造业走出去的新篇章。可以说，此次中标俄
京津冀协同发展，交通先行，近年来在多个层面迈出新步伐。小编为您绘制已建、在建或将建的轨道公路交通网，看看哪条会切实提高你的出行效率！ 铁路篇 京津城际2008年开通 2008年8月1日，第一条京津高铁正式通车，标志着中国第一条城际铁路诞生。京津城际铁路全长120公里，全线设北京南、亦庄、永乐（预留）、武清、天津等5座车站。京津城际动车组列车最高运营时速达到350公里，京津间全程运行时间30分钟。
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