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政策密集出台显示改革决心 5月18日，铁道部对外公布《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》，提出了深入推进铁路投融资体制改革等14条具体措施。一石激起千层浪。最敏锐的证券市场在21日开市第一天就反应强烈，沪深股市铁路板块强势拉高，南方轴承、国恒铁路等铁路行业个股封在涨停。 “此次出台的《意见》并非铁路首次敞开融资大门，应该算是铁路投融资体制改革的延续，是一种量变。” 中国铁道学会运输委
中国经济的再平衡在于稳增长与调结构之间找平衡,A股市场反映这两种力量的冲突与共振。受到短周期总需求疲弱和潜在增长率放缓的叠加作用,当前经济增长相当弱。但中国经济调结构刻不容缓,以资本市场为先导的一系列改革正在进行。A股市场正逐步反映这两种力量形成的冲突与共振:1)股价创新高与破净资产并存;2)高管股东增持与减持分化;3)行业板块之间的相关性趋弱;4)市场波动区间在缩小。投资策略博弈传统方式抓周期或
新疆，日渐成为亚欧大陆的经济中心。全国六分之一的领土面积、最长的边境线、最多的接壤国家、丰富的矿产、独具特色的农产品，新疆的优越条件受到越来越多的关注。近年来，新疆城市功能区、城市群建设百花齐放，道路伸展,高楼频起。央企在新疆投资超万亿元、全疆水力建设投入1 311亿元，新疆进一步优化城镇布局，促进大中小城市和小城镇协调发展的决心显露无疑。按照十二五规划，到2015年，新疆城镇化水平将达到48%，
6月4日至5日，全国公共资源交易市场建设工作推进会在南昌召开。铁道部部长盛光祖在会上介绍说，在总结铁路工程建设招投标进入地方交易市场做法的同时，年底前将把铁路利用外资建设项目和机车车辆等专用设备招投标也推入地方交易市场。 盛光祖在会上说，铁路系统原来的工程招投标自成体系，交易市场管办不分，招标信息不公开不透明，为个别人打着发展铁路事业旗号插手干预提供了条件和空间。为此，铁道部党组决定，改革铁路工程
国家财政部5日下发通知称，中央财政将对2011年城镇保障性安居工程任务完成较好的地区给予15亿元奖励。 资金用于保障房建设支出 财政部表示，对于15亿奖励资金的分配，东部地区为4亿元，中部地区6.1亿元，西部地区4.9亿元。资金要用于廉租住房、公共租赁住房、各类棚户区改造等城镇保障性安居工程建设支出，不得用于弥补办公经费、业务经费不足，也不得用于发放奖金和福利等与保障性安居工程建设无关的开支。
近日，徐工高级技校“一体化”课程教学改革启动，这将使技校在加强高技能人才培养、打造学生培养新模式方面得到全面转化和提升。 徐工高级技校启动“一体化”课程教学改革 启动“一体化”课程教学改革，是为深入贯彻落实徐工集团董事长、党委书记王民对技校提出的“教学要结合企业发展实际，结合企业生产实际”指示，依据国家人力资源与社会保障部提出的一体化课程教学改革的精神，将彻底颠覆传统的授课模式，建立以职业活动为导
为贯彻落实安徽省政府关于促进经济平稳较快发展的若干意见，5月7日，安徽省住房和城乡建设厅重点围绕城镇化与保障房建设，出台了20项推进举措，以发挥二者在扩大内需、稳定经济增长方面的积极作用。 这20项举措主要包括：制订推进新型城镇化行动方案，计划出台《提升中心城市承载力和改善人居环境》、《加快发展县级中等城市》、《培育200个特色镇》、《实施“万村整治”》四个行动计划；指导各地加大城市、县城市政公
50年前，伟大领袖毛主席曾经说过：“农业的根本出路在于机械化”。今天，在《中原经济区郑州都市区建设纲要》实施中，打造中原经济区核心增长区、建设全国重要的区域性中心城市和最佳宜居环境城市成为全市人民努力奋斗的宏伟目标，而先行先试，率先走出一条以新型城镇化为引领的“三化”协调发展的路子，则是郑州能否在中原经济区建设中真正担当起“挑大梁、走前头”的关键所在，要走新型城镇化的路子，就要革新农业发展的观念，
搞好国有企业的改革和发展，是实现国家长治久安和保持社会稳定的重要基础。在建立和完善社会主义市场经济体制的历史进程中，要实现公有制与市场经济的有效结合，最重要的是使国有企业形成适应社会主义市场经济要求的管理体制和经营机制。这就要求我们必须坚定国有企业改革的信心和方向，努力探索能够极大促进生产力发展的公有制多种实现形式，在深化国有企业改革上迈出新的步伐。 针对国有经济分布过宽、整体素质不高，以及国有企
铁路体制改革重要性仅次“国有资产管理体制”改革 据《中国证券报》报道，消息人士透露，国务院已成立铁路改革小组，由国家发改委牵头，对铁路体制改革方案进行研究。根据国务院要求的改革工作流程，将由铁道部研究并提出铁路改革方案，报国家发改委、财政部、交通运输部等部门进行研究和讨论，并提出修改意见，最后将成型方案上报至国务院。 随着去年以来出现的铁路建设资金紧张、铁路资产负债率逐渐攀升等问题，铁路体制改革变
祸兮福之所倚，福兮祸之所伏。2011年的“7·23”动车事故和铁道部前部长刘志军的东窗事发，却为铁道部改革注入了新的压力。 3月18日，国务院批转了国家发展改革委《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见》。该意见中提到，今年要按照政企分开、政资分开的要求，研究制定铁路体制改革方案，并责成铁道部、发改委等相关部门落实。 细细数来，这已经是改革开放后中国铁路所推进的第四次改革。1986年、200
国务院总理温家宝28日主持召开国务院常务会议，决定设立温州市金融综合改革试验区。 会议指出，温州市民营经济发达，民间资金充裕，民间金融活跃。近年来，温州部分中小企业出现资金链断裂和企业主出走现象，对经济和社会稳定造成一定影响。开展金融综合改革，切实解决温州经济发展存在的突出问题，引导民间融资规范发展，提升金融服务实体经济的能力，不仅对温州的健康发展至关重要，而且对全国的金融改革和经济发展具有重要的
煤炭资源税改革为从价计征已无悬念，但是采取单一抑或差别的税率模式以及具体推出时机、试点城市等，还有待决策者进一步确定。 3月22日，国家能源局煤炭司司长方君实在《煤炭工业发展“十二五”规划》新闻发布会上明确表示：“煤炭资源税改革的方向是由从量计征改为从价计征，但是由于煤炭资源税改革比较复杂，例如煤炭价格就比较多，有坑口价、平仓价等，最终的改革方案还在设计中。” 由于资源税是地方税种，煤炭资源税改为
国务院近日下发的《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见》要求，按照政企分开、政资分开的要求，研究制定铁路体制改革方案。意见还提出，鼓励民间资本进入铁路等领域。 据记者了解，去年12月举行的全国铁路工作会议上，铁道部部长盛光祖就铁道部体制机制改革有过框架式的表述。盛光祖说，政企分离后，铁道部的职能缩小为政府监管、国有资产出资人代表和行业管理三部分，权责下放到铁路局，铁路局将成为市场的主体。这
今年是全国政协委员王超斌第五次将垄断企业改革的提案带上“两会”。国企和垄断性行业改革的议题年年讲，效果却不尽如人意。 “我上会已经15年了，我协同其他代表提出的九年义务教育和成立证监会的提案都已成为了现实，但唯独这个垄断企业改革的提案还迟迟不见奏效。”王超斌对《中国经济周刊》表示。 垄断争议 王超斌认为，国有垄断企业的“霸道”已经让他“实在看不过眼”了。拿自来水公司来说，“从安装到供水设施，都是他
在化工路陇海铁路立交桥西侧，路南向南延伸50米的规划范围内打通工作已经完成得差不多了，附近只剩下一个变电房还是完整的，但是地面有大量施工后遗留的建筑垃圾。 郑州新型城镇化建设规划图 化工路与陇海铁路立交桥西侧 而路北向北延伸15米的规划范围内，仍有两栋楼房，且楼房一楼有商户还在正常营业。 由于规划范围内有大量建筑垃圾没有清运，陇海铁路桥西侧路段的规划区域还没有看到开始进行绿化工
今日上午10时，十一届全国人大五次会议新闻中心举行记者会，商务部部长陈德铭就“扩消费促流通和发展对外经贸”的相关问题回答中外记者的提问。 陈德铭在回答记者提问有关“中国经济改革”的问题时说，温总理的《政府工作报告》对中国继续需要深入改革，已经有了很全面的阐述，我在审议中当然完全是拥护和同意这些改革的。您想说的，不知道是不是有具体所指，比如说最近世界银行对于2030中国提出国企的改革等等，我觉得这些
城镇人口首超农村人口之后…… ——代表委员建言提升城镇化质量 稳妥推进城镇化是我国经济社会发展的关键环节。日前，国家统计局发布数据显示，2011年末，中国大陆城镇人口比重达51.27%，数量首次超过农村人口。我国也成为30年来城市化率增速最快的国家之一。 对于贯穿千年的“农业大国”来说，我国城镇人口超过农村无疑是社会进步和潮流所向。而城镇化率过半后如何注重提升城镇化质量，也成为全国“两会”中代表
国土资源部日前通知要求各地严格遵守土地利用总体规划，严守城乡建设用地规模边界，防止城镇建设无序蔓延扩张。 国土资源部关于严格土地利用总体规划实施管理的通知强调，从2012年4月1日起，土地管理各项相关工作以新一轮土地利用总体规划和数据库为依据。各地要从严审查各地区、各部门、各行业编制的城乡建设、区域发展、产业布局、基础设施建设、生态环境建设等相关规划，不得以任何名义改变土地利用总体规划确定的用地
国家发展和改革委员会价格司副司长周望军接受新华社记者采访时表示，能源资源价格改革将根据经济运行情况于今年择机出台。包括稳步推进电价改革，完善成品油价格形成机制，组织落实好天然气价格改革试点，推动农业水价综合改革，积极稳妥地推进环保收费改革。 周望军说，今年价格工作落实中央“稳中求进”的总体要求，就是要切实加强价格调控监管，在努力稳定价格总水平的基础上，针对制约经济社会发展的突出价格矛盾，研究制订
关于铁道部改革的消息再次传出，昨日，本网记者从有关渠道获悉，有关部门已在讨论，将就铁道部并入交通部的方式对铁道部进行体制改革。铁道部并入交通部后，在交通部下组建铁路运输管理局。 据设想，未来组建的铁路运输管理局，只负责负责铁路建设规划、铁路运输的统一调配和管理。 目前铁道部与路局的垂直管理体系，未来也会改变。未来路局将改制成为铁路运营企业集团，实现铁路运输市场化。 但关于路局究竟是按条块
广州国际市政装备展3月初盛大举行 我国城镇化进入高速发展新阶段 带动基础设施建设 “十二五”规划要求，全国各地要持续加大城镇一体化建设投入力度，优化城市布局和形态，加强城镇化管理，不断提升城镇化的质量和水平，促使城镇化高速发展。各地的有关数据显示，2011年，全国各地持续加大城镇一体化建设投入力度。“十二五”规划纲要提出，到2015年，我国城镇化率要从47.5%提高到51.5%。专家指出，城镇化
尽管国家电网的改革一直备受诟病，但历史问题累积的矛盾一触即发，2012年，国家电网不得不在改革创新的道路上迈出更快的步子。近日，国家电网分拆了最后一块区域电网——华北电网，将旗下中国电科院、国网电科院、中国电力装备技术有限公司(以下简称中电装备)进行重组整合，并将旗下公司物资采购和规模招标等全部收归于新成立的国网物资有限公司。 “公司今年改革的动作将会很大，方向就是推进总部分部一体化，实现总部分
10月20日，记者从河南省发展改革委获悉，为进一步发挥省重点项目建设在加快推进中原经济区建设和“十二五”规划实施中的重要作用，省发展改革委当天公布了今年河南省第二批重点建设项目名单。据了解，第二批省重点建设项目共124个，总投资2254亿元，2011年计划完成投资230亿元，其中续建项目20个、计划新开工项目52个、前期项目52个。 在第二批省重点建设项目中，围绕促进产业结构调整和转型升级，在六
铁路建设的三年黄金期一去不复返。“铁路建设进入了冬天，而且，这个冬天会很漫长、很寒冷。”中铁电气化局的高层在内部的“中期经营分析会”上如此描述。 中华铁道网的抽样调查更为悲观，今年铁路工程建设仅有三成正常施工，处于停工、半停工和进展缓慢的占到70%。另外，铁路建设一线职工的工资有半数未按时发放。记者得到的一份中铁某局内部研讨会材料也证实了中华铁道网的调查结果。 “这是我们8月中旬做的调查，样本
近日，成都建工集团纪委召开会议，传达贯彻市国资委推进“三位一体”监督机制改革工作交流会精神。集团总公司党委副书记何少麟，纪委书记王冀蓉，纪检监察办公室人员以及集团所属11户企业纪委书记、纪检监察室主任，控股、参股公司和事业单位党支部书记共33人参加了会议。会上，何少麟强调了市国资委推进“三位一体”工作的重大意义，明确提出要进一步理清工作思路，形成特色、亮点，共同推进集团“三位一体”监督机制改革创新
9月3日，由中国经济体制改革杂志社主办的“国企改革暨玉柴创新实践高层研讨会”在北京友谊宾馆隆重召开。 研讨会指出，2011年是“十二五”的开局之年，总结 “十一五”的建设成就和改革经验，更好地服务于“十二五”的发展，是深化改革，转变经济发展方式，贯彻科学发展观的具体体现。探讨国有企业改革存在的问题，探寻未来国企改革的方向，剖析国企改革案例创新实践的体制性突破、成就，以营造更加有利于国企改革探
5月下旬，中国银行业协会金融租赁专业委员会常务副主任、工银金融租赁有限公司总裁丛林在天津召开的“第二届中国金融租赁高峰论坛”上发布了《2010年金融租赁行业发展报告》，引起来自国内外金融租赁行业人士的高度关注。会议期间，记者就加快中国金融租赁业的改革、发展和创新及相关问题采访了他。 记者：请您总结一下2007年以来银行系租赁公司改革发展创新取得了哪些主要的成绩？ 丛林：首先，资产规模和经营业绩
投资提示： 我们看好铁路行业的基本面出现反转，主要理由在于：1）硬件方面，在高铁陆续竣工、客货分流带来既有线货运能力大幅提升的背景下，铁路客货运能力在未来五年有望翻倍；2）软件方面，铁路市场化改革将逐步改变铁路运营的考核体系和运作机制，带来铁路行业运行效率和盈利能力的提升。因此，我们认为铁路行业的上市公司将有望出现普涨机会，重申大秦铁路、广深铁路和铁龙物流“推荐”的投资评级。 理由： 铁路市
北京5月26日电交通运输部26日正式发布了《交通运输“十二五”发展规划》。“十二五”末，中国国家高速公路网将基本建成，高速公路总里程达到10.8万公里，届时将覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市。交通运输部综合规划司司长孙国庆在发布会上介绍，公路交通方面，要全面完善公路网规划，推进国家公路网规划建设，形成层次清晰、功能完善、权责分明的干线公路网络系统，重点建设国家高速公路，实施国省道改造，继续推
体制改革是铁路生产力发展的必然要求。2003年以来，铁道部为了集中精力进行路网建设暂时搁臵了铁路体制改革，到2012年客运专线网络将基本成型，在铁路生产力发展过程中，落后的管理体制一直未能有实质性变革，必然会导致各种问题。在铁路建设过程中，铁道部是主要投资主体，资金来源有限，收入增长明显低于资本支出的增长，资产负债率不断提升，到2011年初已经达到58%，并且一季度还出现了亏损。另外，铁道部权力过
专题分析：4万亿水利投资能否带来工程机械下一个高点？ 蔡启光：十二五期间 中国水电建设走进春天 4万亿水利投资能否成就工程机械市场新高 2011年1月29日，《中共中央国务院关于加快水利改革发展的决定》正式发布，这是新中国成立62年来中共中央首次系统部署水利改革发展全面工作的决定。文件指出，今后10年，全社会水利年平均投入将比2010年高出1倍，到2020年，我国水利总投资将达到4万亿元，水
三大催化因素支撑工程机械“十二五”发展 众多迹象表明工程机械行业将在“十二五”期间继续保持高速的发展势头。中国工程机械协会会长祁俊曾表示，预计到2015年，我国工程机械市场销售规模将达到9000亿元，出口达到200亿美元。我们认为，“十二五”期间，我国固定资产投资将继续保持稳定增长，预期年平均增长率将保持在17%-20%左右，而其中保障房、基础设施建设（含水利设施建设）和采掘业将成为工程机械行业
铁路改革一时成为舆论关注的焦点。 长期低效运营、运力紧张、投资来源单一，铁路被誉为“计划经济最后的堡垒”。在经历了大包干、资产经营责任制、网运分离等多项改革的失败后，2003年铁道部曾推行主辅分离、撤销铁路分局等系列措施，但未能解决铁路政企不分的弊病。 “过去8年，铁道部将大部分的精力投入到了铁路的建设中，对于铁路发展做得比较多，铁路改革则无暇顾及。”中南大学铁道学院教授符卓表示。 2003
国务院新闻办公室于2010年1月30日上午10时举行新闻发布会，请中央农村工作领导小组副组长、办公室主任陈锡文和水利部部长陈雷等介绍三农工作和水利改革发展的有关情况，并回答记者提问。 图为水利部部长陈雷介绍有关情况 陈雷: 水利投融资体制改革是一件大事，关系到水利能否更好更快地发展。对于水利投融资体制改革，中央一号文件提出了明确的要求。要抓好这样几件事：一是大幅度增加政府财政性资金投入。二是
中央一号文件公布，首次系统部署水利改革发展工作，10%土地出让金修农田水利 2011年中央一号文件《中共中央国务院关于加快水利改革发展的决定》昨日全文发布，这是新中国成立62年来中共中央首次系统部署水利改革发展全面工作的决定。 今后10年平均水利投入翻番 文件提出，加大公共财政对水利的投入。发挥政府在水利建设中的主导作用，将水利作为公共财政投入的重点领域。各级财政水利投入总量和增量要有明显提
元月23日，新华社发表长篇通讯《国家脊梁、负重致远——中央企业十一五时期改革发展纪实》，当晚中央电视台新闻联播进行了报道。文章全面展示了中央企业“十一五”期间改革发展取得的巨大成就，并对中国中铁在汶川、玉树抗震救灾和灾后重建以及“走出去”等方面的事迹给予了高度评价。
国土资源部部长徐绍史表示，2011年将推进矿业权出让制度改革，选择3至5个省，通过部省合作方式，进行矿业权出让方式改革试点。1月7日消息，2011年1月7日全国国土资源工作会议开幕。国土资源部部长徐绍史在会上表示，2011年推进矿业权出让制度改革。围绕地质找矿新机制落地和“358”行动实施，进一步完善矿业权管理，规范矿业权协议出让。围绕地质找矿新机制落地和“358”行动实施，进一步完善矿业权管理，
在秉承“为行业提供深度服务”宗旨的前提下，中国工程机械第八届营销高峰论坛暨2010中国工程机械代理商年会于2010年11月2日在武汉正式召开。中国工程机械工业协会代理商工作委员理事长杜海涛及（美国设备代理商协会）董事会主席DennyVander Molen莅临大会并发表重要讲话，武汉市相关领导到会致辞并祝贺大会的召开。本次年会内容亮点纷呈，既包括六位行业重要嘉宾的现场高端讲话，也将在现场发布《20
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