2012投资策略:布局逆周期调整与结构性改革

2012/06/18 09:35中金公司

中国经济的再平衡在于稳增长与调结构之间找平衡,A股市场反映这两种力量的冲突与共振。受到短周期总需求疲弱和潜在增长率放缓的叠加作用,当前经济增长相当弱。但中国经济调结构刻不容缓,以资本市场为先导的一系列改革正在进行。A股市场正逐步反映这两种力量形成的冲突与共振:1)股价创新高与破净资产并存;2)高管股东增持与减持分化;3)行业板块之间的相关性趋弱;4)市场波动区间在缩小。

投资策略博弈传统方式抓周期或防御、大小盘轮换都可能失效。目前市场的分歧则在于见底的时间和进程。在此过程中,投资者的预期会反复。我们策略组观点认为,基于短期政策逆周期刺激与经济潜在增长率放缓的预期,市场难以走出大级别趋势行情。因此,投资策略博弈传统方式抓周期或防御、大小盘轮换都可能失效。

把握下半年五大主题的结构性机会。1)逆周期政策调整推动型,包括政策稳增长措施利好基建、电力和电网等基建项目;财政补贴利好汽车家电等居民消费板块;房地产政策松动提升房地产及装饰家居行业。2)中长期改革红利受益型,包括证券行业和蓝筹板块将受益于资本市场改革创新;节能环保和文化传媒板块是经济结构转型推动的直接受益者,且行业基本面环比改善;人民币国际化进程中区域化阶段利好中日韩、中亚和中俄的边界区域。3)超周期成长型,包括智能电子元器件板块中的成长型公司;300-800元价位为主的非一线白酒;人工替代机械制造业中农机和节能环保机械的成长型公司。4)下半年盈利可兑现型,包括玻璃、饲料、稀土永磁、钛白粉、磷肥、MDI等受益终端产品价格上涨子行业板块;能源价格下行驱动成本下降的航空、电力、橡胶制品、塑料化纤、包装等子行业;医疗保健中的医疗服务、中药、医疗器械和生物制药等子行业基本面见底,利润有望环比改善。5)高管主动增持型,A股市场的资本结构已经发生了变化,估值方式已经不能简单在用此前的金融资本供需来解释。

以大股东和高管为代表的产业资本增持带来的alpha效应明显。

夏季进攻,秋天巩固。中金的策略观点认为,A股市场在三季度受政策刺激和经济筑底反弹走出一波行情,而四季度由于对海外市场和明年经济增长的担忧而有所调整。从主题板块方面考虑,我们建议投资者把握主题配置和事件驱动的平衡,在三、四季度各有所侧重。建议在夏季配置上主动进攻;而在秋天巩固成绩,配置上偏稳健和保守。板块配置上循着“政策推动->博弈上涨->改革红利->关注盈利->回归稳健”的路径。在夏季进攻板块重点推荐房地产、装饰装潢、家电、建材、水电核电及工程机械,同时配置有订单保证的节能环保和智能消费电子板块,证券和文化传媒在市场上涨时也会有阶段性机会;在秋天巩固板块则偏向医疗保健、农肥饲料、非一线白酒、电力和航空等。

责任编辑:Amanda

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2018年机械行业指数(中信分类)下跌超30%,2016年、2017年分别下跌17%、12%。2018年投资机会主要在于工程机械及油服龙头,成长性板块(半导体设备、锂电设备、光伏设备、军民融合等)具有一些阶段性机会。 2019年,原材料价格预计较2018年有所下降,机械行业作为中游制造业代表,整体受益于成本降低。但机械行业的投资机会更多取决于下游需求。 我们认为未来机械行业分化严重,投资机会具有阶段性、结构性特点,聚焦具有全球核心竞争力的子行业龙头。我们不确定市场较大的投资机会始于2019年还是之后;我们希望在“黎明”到来之前,努力探寻确定性的“星光”。 2019:预计上半年工程机械、轨交装备防御性较好,受益基建地产加码 2019年上半年,预计宏观经济承压,经济增速下行压力大,我们判断政策将加码基建、地产来对冲。从基本面上,我们预计工程机械行业继续复苏,轨交装备行业有所回暖。龙头具备较强的防御性,可能会取得较好的相对收益。 2019:预计成长板块等待“下蹲后”反弹机会,聚焦半导体设备、锂电设备 机械行业成长性板块多为主题性投资,投资机会可能在于“下蹲后”的反弹;建议在2018年年报和2019年一季报之后加强关注成长性板块,主要集中于半导体设备、新能源汽车相关的锂电设备、光伏设备(光伏主题投资)等。 工程机械:2019年是否可以继续用以防御? 预计行业龙头2019年上半年防御性较好,2020年或为业绩高点。预计2019年挖掘机销量持平或微增,汽车起重机、混凝土机械保持较快增长。2019年下半年,市场或对板块持续性担忧增加:2020年混凝土机械、汽车起重机预期表现较好,但挖掘机销量有可能下滑,行业龙头本轮复苏的业绩高点预计出现在2020年,2019年下半年工程机械估值提升难度增加。 轨交装备:铁路基建主题投资可以持续多久? 宏观经济增速下行,铁路投资不排除加码的可能性,预计2019-2020年铁路投资超8000亿元/年,2019年轨交装备景气度具有较大确定性。 轨交装备整车龙头:进攻性不够,特定阶段具有较好的防御性。进攻性来自铁路基建主题投资,但市场对2020-2021年增长持续性的担忧,使整车龙头的估值难以大幅提升。 轨交装备零部件龙头:投资机会在于“下蹲后”的反弹。 半导体设备: 2019年国产化能否提速? 半导体设备受益自主可控,具有极高战略价值。2018年3季度,中国大陆半导体设备市场规模首次超越韩国,单季度成为全球最大半导体设备市场;我们预计2018年中国半导体设备市场增速有望超60%,尽管2019年市场增速可能放缓,但2020年有望保持较快增长;其中设备国产化率有望获得提升。 锂电设备:全球电动化浪潮推进,谁将受益? 特斯拉在2018年3季度业绩出现拐点,显示出电动车的盈利能力,为全球汽车电动化增加了动力。在新能源汽车产业链中,锂电设备竞争格局相对较好。 光伏设备:光伏成本下降、平价上网等因素,光伏设备行业需求持续看好。光伏设备受益光伏主题性投资。 油服:如油价企稳,油服有望修复。如未来油价能维持在美油50-60美元/桶,结合国家能源安全提供国内市场需求的确定性,油服仍然有较好机会。[详细]2018-12-28 10:09

工程机械行业投资策略报告:预计1月挖机同比增速超过150%

预计1月份挖机同比增速超过150%,当月销量创历史新高:根据我们最新的产业链调研结果,预计 2018 年 1 月份挖机销量在1.2 万台左右,同比增速超过 150%,同比增速较高主要原因是去年1 月份春节影响,基数较低。 从绝对量来看, 1 月份 1.2 万台的销量已经超过上一轮最高峰 2011 年 1 月 1.11 万台的水平,创历史新高。另外,按照 1.2 万台计算, 1 月销量相比上一年 12 月环比下降 14%左右。我们统计了 2011 年以来春节在 2 月份的年份,即 2011 年、2013 年、 2015 年和 2016 年, 1 月份销量环比分别下降 20%、30%、35%和 25%。 因此,对比往年 1 月份数据表现来看,今年 1 月份绝对量数据和环比增速均表现都是超预期。 我们维持一季度挖机销量增长超过 30%的判断。另外,值得关注的是,今年泵车销售虽然受二手设备影响,但是估计混凝土机械整体弹性会高于挖机, 18-19年将保持趋势向上,未来几年泵车有望恢复至约 6000 台的行业销量水平。 行业风险管控严格,工程机械涨价渐成趋势:根据我们的挖机、混凝土机械、起重机等草根调研来看,目前行业销售非常健康。厂商在客户资信审核、首付比例控制等方面非常严格,当期回款率基本在 90%以上,部分甚至达到 97%-100%的水平。客户方面,经过这一轮行业洗牌,目前的客户以从业多年、有实力的老客户为主,对未来行业景气度判断以及所做购机决策较为理性,行业处于良性发展轨道。另外,在原材料成本处于高位的压力下,工程机械行业有向下游传导成本压力的动力,近期多个机械品种开始出现调价。我们调研了下游涨价落地情况, 包括挖机、装载机和叉车等品种,近期混凝土机械也将逐步调整价格。我们认为,调价将显著改善行业的毛利水平,有利于公司利润弹性释放,看好一季度工程机械行业量价齐升行情。 12 月小松开机小时数保持正增长:根据最新的小松开机小时数数据,12 月份开机小时数为 138.1 小时,同比增长 1.62%, 虽同比增幅较 11 月 8.95%收窄,但仍保持同比正增长态势。分机型来看,MINI 型、 6 吨级、 10 吨级、 20 吨级、 30 吨级、 40 吨级开机小时数分别为 107.4/123.4/132.5/129.1/181.3/181.8 小时,同比分别增长-1.5%/-2.2%/-0.4%/+0.6%/+6.7%/6.2%,中大挖开机小时数增幅明显要高于小挖, 我们认为主要是下游大型基建项目开工以及矿山采矿需求保持旺盛,由此看,中大挖销量增速或将继续显著高于小挖增速。 投资建议: 考虑到工程机械一季度大概率出现量价齐升格局,我们强烈推荐工程机械板块。建议重点关注三一重工、恒立液压、徐工机械、柳工、浙江鼎力、安徽合力和艾迪精密等。[详细]2018-01-17 10:10

2016年度机械行业投资策略:转型升级 顺势而为

  行业整体基本面难改观,看好转型升级、新兴产业相关领域。传统的周期行业如工程机械、重型机械等,在房地产开发投资放缓,制造业在去产能压力下持续萎缩的背景下,基本面难以有明显改善,整个行业我们给予“中性”的投资评级。但一些细分行业依旧存在机会:我们持续关注受益于制造业转型升级大背景下的智能自动化设备行业,受益政策开放预期下发展空间空阔的通用航空相关产业, 以及受益于国内铁路里程不断增加以及海外市场存在不断拓展预期的铁路装备相关领域。   智能自动化装备:在《中国制造2025》政策的指引下,制造业升级势在必行。相关智能自动装装备将受益于这一大趋势:系统集成龙头沈阳新松机器人具有沈阳自动化研究所的技术背景,有丰富的项目开拓经验。服务机器人方面: 哈工大机器人研究所的“微创腹腔外科手术机器人系统”打破进口垄断, 博实股份可成为医疗机器人产业基地;巨星科技利用智能手工工具行业基础,在家用服务机器人领域具备较大潜力。   通用航空领域: 随着试点推广顺利以及具体方案措施的不断推出,将会刺激我国通用航空私人飞行、公务飞行等的活跃,并带动通航飞机制造、通航运营服务、维修等整个通用航空产业链的发展。相关受益公司: 航空飞机制造类公司,如中航工业旗下唯一的直升机制造业务上市平台公司中直股份;通用航空运营及维修的龙头公司,如通航运营龙头中信海直,以及航空维修龙头海特高新;通用航空基础服务及设备等细分领域的龙头公司,如空管系统产品领域龙头川大智胜,航空地面设备及配套龙头企业威海广泰等。   轨道交通装备: 十三五期间, 我国铁路仍将在主干线铁路、中西部铁路及城际铁路及城轨地铁方面保持持续投入, 且在一带一路政策带动下,海外市场不断拓展可期。同时,随着营运里程增加及车辆保有量提升,维修市场也将不断扩大,整个铁路市场需求仍将保持稳定增长。投资标的上重点关注产业链上高附加值的机车车辆、动车组等车辆装备龙头中国中车,以及具备一定竞争优势,有进口替代预期的相关零部件企业如永贵电器及时代新材等。[详细]2016-02-16 08:59

2014年机械投资策略:变革与景气的双重驱动

中国经济转型过程中,机械板块体现出传统产业变革红利与新兴产业高景气;对于2014,我们推荐在制度变革领域出现景气变化和延续转型高景气的板块,集中体现在两个链条:一是制度变革和供需改善带来的铁路设备、造船、航空航天板块的投资机会;二是延续高景气度的能源装备(天燃气产业链、新型煤化工装备、能源高效清洁利用)、民生装备板块(智能装备、电梯、消防)。工程机械:关注房地产销售和新开工变化趋势。宏观数据来看,基建投资维持高位,房地产销售和新开工回落;微观来看,10月份挖机销量略高于季节性特征。我们的观点:底部区间,等待房地产新开工预期回升。工程机械销量的先导指标基建投资保持高位;同时工程机械投资逻辑的沙漏已经从基建转向房地产。我们需要密切关注房地产销售、库存和房地产新开工的变化情况,如果房地产出现积极信号,工程机械走出低谷的概率就会增加。 智能装备:工业机器人,机会与挑战并重。随着工业机器人相对人力成本的性价比优势逐步凸显,未来工业机器人的需求将呈现出爆发式增长,我们根据德美日韩等国测算国内工业机器人需求量超过170万台,而目前保有量仅10万台左右,市场空间巨大。但我国在机器人关键零部件方面仍然受制于人,产业链亟需完善。我们看好上游关键零部件可能取得突破的上海机电、汇川技术;专注于机器人领域,具有技术优势的机器人、博实股份;以及下游应用企业转型,并在机器人领域取得突破的巨轮股份。 航空航天:2014航空航天景气提升。根据国外国防发展的重心变化和中国目前装备配备的情况,我们认为未来中国国防装备发展的重点集中于航空、航天和信息化建设。集中体现为运输能力提升(大运/大客/直升机)、航空发动机产业发展、信息化提升(数据链/北斗导航)。对于2014年,从需求提升来看,主要体现为北斗导航的安装数量增加和航空发动机三代发动机的上量;从资产整合角度来看,2012年年中开始,航空航天板块资产整合的速度明显加快;从特殊事件来看,不管是北斗导航的强制性/鼓励性安装、航空发动机的重大专项支持还是通用航空的监管程序简化都将成为相关板块启动的重要因素。我们认为2014需要重点配置北斗导航产业链、航空发动机产业链;关注大飞机产业链和通用飞机产业链。公司重点推荐中国卫星、航空动力;关注北斗星通、中航动控、中航电子、哈飞股份、中航飞机。船舶制造:行业缓慢恢复,政策/整合成为看点。历史数据分析显示,造船行业的核心驱动要素为新接订单,短期影响因素还包括盈利情况和特殊事件(政策催化和资产整合)。2013年以来,在船东客户大量增加订船的背景下,1-10月份新接订单累计10094万DWT,同比增长125%;船价平均同比增长5%。我们认为船东客户订船促使新接订单底部出现,而新船交付的逐步下降和需求的缓慢回升将带动船舶利用率的提升,从而带动运价指数和新接订单维持回升态势;同时过剩产能逐渐退出,供需结构改善,2014年船价继续上涨的概率较大。从整合来看,中船集团未来的资产整合方向将对中国船舶、广船国际等上市公司产生重大的影响。行业底部抬升提供安全底线,资产整合提供上升弹性,建议中长期投资者配置中国船舶、广船国际。轨道交通:国内战略调整,市场化引导建设回升。从上一波铁路设备公司的股价波动来看,股价的核心驱动力是国家战略的调整包括规划的上调、海外市场的开拓等宏观因素,与常规订单的微观因素相关性不大。与上一波铁道部主导铁路建设不同,此次铁路建设的兴起更多依靠于国家通过运价体制改革、公益补偿和盘活土地资产提高ROE水平;通过审批权限下放、铁路建设基金设立、金融支持多方面筹措建设资金。这些长效机制的建立有利于增加民间资金入铁的积极性,从而带动铁路建设尤其是货运通道、城际铁路建设的恢复和兴起。我们仍然推荐业绩确定性高的南北车,同时建议关注铁路货运、设备招标业绩弹性大的北方创业、永贵电器。能源设备:非常规天然气、新型煤化工、节能环保装备是2014年能源设备投资的三大方向。非常规天然气的长期趋势仍在,虽然短期遇上了中石油体系内的反腐败,设备的短期招标进程有所拖延,但非常规天然气占比提升的长期趋势不变,我们仍然看好杰瑞股份的长期发展前景;新型煤化工经历了2011、2012年两年的沉寂,2013年有非常多项目路条获批,我们期待来年设备订单放量,看好张化机的投资机会;能源的高效、清洁利用技术将是长期的主题,我们看好核心技术和项目经验均获得突破的开山股份,看好受益国四和柴油机余热利用的银轮股份。楼宇设备:电梯、消防仍然值得重点关注。电梯方面,政府对房地产态度由“限制需求”向“增加供给”转变,将有助于电梯需求的上升。同时,2014年1月1日起,实施《特种设备安全法》,将逐步使得维保业务成为回归电梯生产企业,成为新的利润增长点和形成稳定的现金流。消防方面,国家和民众对消防安全的日益重视将使得行业仍处于稳定增长期,“大行业,小公司”以及行业的类消费品属性,即更注重产品质量、品牌、价格和销售渠道,将给上市公司提供极大的发展空间。我们重点推荐上海机电,广日股份和康力电梯和天广消防。[详细]2013-11-26 11:01

工程机械市场已趋于稳定 投资策略分析

总体而言,7月份机械行业的景气度仍在低位徘徊,几乎所有调研对象都反映目前没有看到下游需求有向上的态势。机床企业反映订单数较去年还是有所下滑,而进一步向下恶化的可能性不大;工程机械企业反映本月销量基本符合预期,同比在低基数情况下或有微弱改善。我们预计7月份全国挖掘机销售在6000到6500台左右,实现个位数的同比增长。淡季下市场已经趋于稳定 截至7月24日,渤海机械行业13个子行业中仅有“工程机械”和“重型机械”板块在行业景气下滑、企业经营业绩乏力、缺乏事件性利好刺激及实质性扶持政策等多重利空的打压下,分别以3.42%和1.49%的跌幅在行业内排名垫底;而政策利好不断、市场一致预期向好的“铁路设备”,以及兼具“人工替代”属性、中小市值个股占多的“轻工机械”板块,则分别以18.45%和17.80%的涨幅领涨行业。机床行业新订单同比仍然有所下滑:部分企业反映订单的下滑维持在20%上下,与10年和11年的高点相比,下滑了50%左右。几乎所有企业都反馈,订单量现在已经基本上稳定在了这个水平上。工程机械调研企业反映7月销量符合预期:大部分企业反映淡季下市场已经趋于稳定,与之前的预期基本一致。同比数据虽然可能会出现一些改善,但厂商们并没有太乐观,认为下半年的形势并不会有太大好转。钱荒的负面影响后续可能将逐渐体现:挖掘机方面,大体上能有10%以内的微弱增长,而下半年将在持平和小幅增长间波动。有厂商开始预期采掘业的需求会开始有略微改善。起重机厂商预计本月销量将下滑10%,混凝土机械厂商预计本月销量同比持平。有企业提到,已经感觉到各地银行对于工程机械的贷款发放滞后,而某家与工程机械行业合作最多的银行可能将再不增加对工程机械的授信。在各企业自己的融资公司占比较小的情况下,可能将对销售有影响。下半年机械行业投资策略 转型是目前政府和市场最热的词汇,在机械板块它集中体现为能源变革、效率提升和新兴产业。企业在政策引导之下,纷纷寻求转型之下自身的发展之道,这是机械上市公司投资的盛宴,也同样是投资的阵痛。在宏观没有有效改善之前,能源变革、效率提升、民生装备和新兴产业仍值得关注,同时从下而上选择估值便宜、战略调整进入新兴产业的上市公司。对以工程机械为主的周期品而言,需要密切关注房地产新开工预期的变化趋势,这决定拐点。工程机械:销量不温不火,等待房地产新开工预期回升。6月份挖掘机销量为8328台,从季节性特征来看,环比下滑的幅度(-28%)略高于2006-2010年平均季节性特征(-24%)。宏观数据来看,基建投资维持高位,房地产销售走弱、新开工走强。我们的观点:底部区间,等待房地产新开工预期回升。工程机械销量的先导指标基建投资保持高位;同时工程机械投资逻辑的沙漏已经从基建转向房地产。如果房地产销售持续回升、房地产政策预期逐渐稳定,在库存逐渐降低的情况下,房地产新开工。预期将逐渐回升而不是再次大幅回落。房地产销售和新开工预期的从负转正,将带动工程机械股价企稳回升。轨道交通:下半年铁路投资加速符合预期,未来铁路发展何去何从值得思考。铁道部改制使得今年到目前为止,铁路投资一直在低位徘徊,也压制了整个板块个股的表现。虽然如此,但是各方均明确表示了年初制定的铁路固定资产投资全年6500亿元(其中基本建设5200亿元)肯定会完成,这也就是说,在上半年固定资产投资额仅占30%左右水平的情况下,下半年提速也是必然的情况,属于预期范围之内。因而从股价来看,也会有预期修复的一波反弹的机会,从刘志军落马之后,之前铁路大干快上的模式得到终止;同时,铁路总公司以企业的形式存在之后,行业发展也将不会再像以前由政府主导的模式,而进入更加市场化的阶段,投资建设与否更多的与资金成本和投资收益有关。从各行业总的成交量和成交金额来看,机械设备行业都稳居第一位。年内,机械设备行业345只成份股中有超四成登陆大宗交易平台,累计成交量为13.19亿股,累计成交额为139.53亿元。[详细]2013-07-31 08:59

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