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由中国汽车工业协会、中国机械工业集团公司、中国机电产品进出口商会、柳州市人民政府主办，广西国际博览事务局、柳州市人民政府、中国汽车工业国际合作总公司承办的第二届“中国—东盟（柳州）汽车、工程机械及零部件博览会”，将于2012年9月23日至25日在柳州国际会展中心举行。 第二届“中国—东盟（柳州）汽车、工程机械及零部件博览会”开幕 第二届“中国—东盟（柳州）汽车、工程机械及零部件博览会”展馆 举
潍柴动力上半年营业收入270亿元 潍柴动力(000338)上半年实现营业总收入270亿元，同比去年降低26.12%;营业利润为23.9亿元，较去年下降49.3%;每股收益为1.14元，较去年同期下降45.71%。 上半年，该公司虽然销售业绩大幅下降，但是公司WP5、WP7发动机销售2708台同比增长78.4%。其中客车市场配套2382台，同比增长227.3%。发动机产品组合竞争优势更加明显，该企业
9月6日上午，记者从柳州市政府举行的新闻发布会上获悉，第二届“中国-东盟（柳州）汽车、工程机械及零部件博览会”将于2012年9月23日至25日在柳州国际会展中心举行，展品为汽车、工程机械整车及配套零部件。 本届汽博会继续突出柳州特点 第二届“汽博会”一如既往地突出柳州特点，打好东盟优势牌，同时争取欧洲、日韩和台湾的高质量、知名的汽配企业参展，逐步将博览会打造成品种全、品质高的专业采购平台。本届汽博
8月份的重卡市场，依旧是那样的让人绝望。记者日前获悉，8月份，各重卡厂家共计销车约3.76万辆，比去年同期大幅下降34.4%，环比今年7月(38873辆)也有3.3%的下滑。 这样出乎意料的惨淡数据，也令几乎所有分析机构和业内人士都“大跌眼镜”。这其中，东风汽车公司约销售重卡7700辆左右(同比下降36.1%)，继续居行业第一，中国重汽和一汽紧随其后，分别销售6500辆(同比下降18.9%)和55
国内交易团已整装待发，正以饱满的热情喜迎盛会的到来。 参展企业数量超首届 “截至目前，国内已有31个省区市（包含台湾）和深圳、厦门、大连、青岛、宁波5个计划单列市组团参展。”8月21日，新疆国际博览事务局招商招展部副部长朱迪强说。 朱迪强告诉记者，国内各省区市交易团此次参展企业数量也较首届有了大幅增加，“像江苏、浙江、山东、上海、河南、福建等省区市，参展企业数量均有不同程度增加，其中江苏、浙江分别
由国家工程机械质量监督检验中心、中联叉车公司、广东省物流行业协会主办，广东省物流行业协会物流装备专业委员会、广州巴斯特展览有限公司组织承办的"2012第3届广州国际物流装备与信息展览会暨第八届广州国际品牌叉车及配件展览会（简称'LET'）"定于2012年6月10-12日在广州中国出口商品交易会琶洲展馆C区15.1、14.1馆隆重举行。来自中、日、韩、德、美等12个国家和地区近500家展商参加了此次
8月15日，记者从新疆国际博览事务局了解到，第二届中国—亚欧博览会（以下简称“亚欧博览会”）将设置国际及港澳台展区、国内形象展区、新疆形象展区、高新技术园区展区、开发区展区、专业展区这六大展区。其中，仅专业展区室内展位设置就达1652个，但依旧供不应求，家居、农产品食品、纺织服装类报名最多，展位满足率仅为47.65%。国际及港澳台展区位于4号馆，目前311个展位已全部落实，其中有46个国家和地区及
最近，中国一重集团天津重工有限公司增资三个亿建设的第三联合厂房二期工程正在进行最后几台设备的调试安装工作，设备全都投入生产后将为企业今后的发展储备发展后劲。 在中国一重集团天津重工有限公司，被誉为亚洲最大的联合生产厂房内一派热火朝天的繁忙景象。各种大型的机加工设备正在全负荷运行，据中国一重集团天津重工有限公司重型加工分厂厂长李冰说，目前他们生产的绝大部分产品都是填补国内空白或是国际领先的大型加工
面对当前欧债危机加剧及汽车市场低迷的不利因素，陕西法士特集团公司在巩固和扩大行业领先发展优势的同时，积极通过优化产品结构、加大技术合作和强化战略支持，不断加快企业国际化转型发展步伐，使企业在参与国际市场竞争中赢得了越来越广阔的发展空间。目前公司出口产品已由最初的3个品种发展到130多个品种，并不断扩大出口产品由单一汽车齿轮向以重型汽车变速器总成产品为主导的战略转移成果，被商务部、国家发展和改革委员
2012年7月27日，由北方交通主办的“2012北方交通道路清障车新品发布会”在该集团工业园九号厂区隆重召开。来自辽宁省救援行业的近百名代表参加了此次会议。 会议由沈阳北方交通重工集团清障车事业部副总裁宋邦勇主持，清障事业部总裁杨文军、市场部总监杨扬、清障车事业部部长陆文平、清障车事业部研究所所长赵玉华出席本次会议，同时来自庆铃汽车股份有限公司东北大区经理白文刚、辽宁庆铃汽车贸易有限公司董事长石
8月1日，新华网发表了《新疆新源县泥石流已找到18名遇难者遗体》的图文报道，报道中的照片显示了六台挖掘机在新源县泥石流灾害现场挖掘，遗憾的是，在现场挖掘的六台挖掘机，没有一台是国产品牌的，全是洋品牌的，分别是三种。 8月1日晚，央视《新闻联播》中的三条新闻里，又分别凸显了三种挖掘机的画面，分别是卡特、沃尔沃、小松 8月1日晚，央视《新闻联播》中的三条新闻里，又分别凸显了三种挖掘机的画面，遗憾的是，
【第一工程机械网 6月盘点】中国工程机械工业协会会长祁俊分析2012年1至5月份工程机械行业的运行情况时，指出2012年主要工程机械产品产销在2011年同期较高基数的基础上出现较大幅度下降，其中挖掘机、推土机、汽车起重机、压路机、摊铺机前5个月累计销量的降幅，与2012年同期相比均超过30%。与去年3、4、5月份相比，2012年环比变化明显小于2011年。2012年前五个月工程机械重点企业集团营业
记者昨日从国家发改委获悉，包括上海通用、四川南骏和江淮汽车在内的发动机项目日前已经获得核准，这显示车企对华投资仍在升温。 据国家发改委官网通报，今年6月，国家发展改革委核准了上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司配套发动机项目，项目建设规模为45万台/年。同时被核准的还包括四川南骏汽车集团有限公司与韩国现代自动车株式会社合资生产商用车及发动机项目。项目建设规模为年产16万辆载货车、2万台重型车发动机、
6月份的重卡市场，是否已经到达谷底？ 这个问题，在7月初得到了肯定。记者最新获悉，6月份重卡市场预计销车5.15万辆，同比下滑19.5%，环比5月份的56044辆下降了8.1%，市场之惨烈，超出了很多业界人士的预期。 在6月份的重卡销量中，老三强和第二梯队的差距不再像去年那样明显。这其中，东风汽车公司继续以1.2万辆的月销量遥遥领先，同比小滑-10.1%；第二名中国重汽由于出口表现抢眼，6月销
【第一工程机械网 6.9-6.15一周盘点】近期，工程机械市场表现并不理想。开工率不足、销量下跌明显等问题一直困扰着行业发展。然而值得注意的是，尽管市场总体不佳，但国产品牌的表现显着优于外资品牌，国产品牌的发展向好让我们看到了低迷中孕育的增长。回顾本周热点，企业发展方面，山河智能工业车辆华东大区4S店上海开业 ，中联重科科技创新发力，预计利润增速20%；行业动态方面， 工程机械市场在低迷中孕育增长
随着国外汽车巨头在中国合资布局的完成，卡车尤其是重卡市场已经成为国际卡车巨头垂涎的另一块“蛋糕”。 与乘用车市场不同，国内卡车市场历来是国产车的天下，一汽、东风等本土车企一直占据绝对的统治地位。随着国外卡车巨头的渗透，国内一些卡车企业也加快了新车上市及技术改进的步伐，这一切都预示着国内的卡车市场继轿车市场之后，竞争开始升级，格局悄然转变。 重卡合资潮滚滚而来 在全球金融危机后，世界重卡市场发生了较
在经过两年的秘密研制后，比亚迪叉车将在2012年年中与用户见面。作为一家在IT、汽车和新能源领域均有出色表现的民营企业，比亚迪坚持“自立自强、创新发展”的企业精神，自主研发的比亚迪叉车全系列车型包括有电动平衡重式、电动托盘式、电动堆高式、电动前移式等系列产品。产品动力系统采用比亚迪自主研发的铁电池结合比亚迪汽车先进制造工艺，造就出现代电动工业车辆尖端产品。这也是铁电池技术首次正式批量运用到工业车辆
5月28~31日，第十五届全国涂料与涂装技术交流会暨商用车、工程机械、轨道交通涂装技术研讨会将在合肥举办。 为了更好地促进商用车、工程机械、轨道交通等行业涂料涂装技术的进步，搭建涂料与涂装工程师之间的技术交流平台，北方涂料工业研究设计院、华菱汽车、江淮汽车、三一集团等共同主办本届交流会。会议将就薄膜前处理、工程机械涂装、高泳透力电泳涂料、新型干式喷漆室、B1B2免中涂工艺等组织技术交流。会议同期还
不久前，环境保护部发布了《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》。该公告规定，自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机（主要指柴油发动机）与汽车必须符合国四标准。这意味着原定2012年1月1日正式实施的国四标准被推迟。这也是环保部第二次推迟重型柴油车国四标准的执行时间。此前，柴油国一至国三的实施标准也曾被一再推迟。对于此次柴油国四的延迟执行
从近日内燃机行业上市公司陆续披露的年报看，宏观政策偏紧，使得上市公司应收账款金额及融资成本有所增加，同时，汽车市场表现低迷、商用车需求较为乏力、原材料价格上涨、成本压力加大造成柴油机行业市场竞争加剧，企业盈利能力下降。 潍柴动力：净利润下滑17.5% 收购豪华游艇商法拉帝，并与德国道依茨绯闻不断的潍柴集团，正在努力争当“拯救者”。不过，旗下重要的上市公司潍柴动力却交出了一份并不靓丽的年报——净利润
工业车辆品牌新秀比亚迪叉车，在经过长达两年的秘密研制后，将在年中与用户见面。比亚迪是继江淮、奇瑞后，又一家汽车制造商介入工业车辆行业的中国企业。 据悉，比亚迪叉车全系列车型包括电动平衡重式、电动托盘式、电动堆高式、电动前移式等系列产品。产品动力系统采用比亚迪自主研发的铁电池结合比亚迪汽车先进制造工艺。这也是铁电池技术首次正式批量运用到工业车辆行业。 据比亚迪内部人士介绍，目前在中国，只有比亚迪一
【第一工程机械网 3.25-4.6 盘点】三月的春风唤醒了河边的垂柳，三月的盛典振奋了行业的发展，2011中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京隆重举行，来自全国各地的工程机械行业人士欢聚一堂，共同见证年度产品的风采，探索行业发展的新道路，中国工程机械工业协会会长祁俊表示：尽管目前市场并未出现明显好转的迹象，但总体判断，今后一个时期，国家经济增长的动力仍然强劲，我国工程机械行业仍将面临宝贵的
从刚刚公布的2011年报来看，虽然受到重卡行业下滑影响，潍柴的业绩有所下降，但财报中的数据很清晰地表明，潍柴的业绩不但好于多数整车厂，更显示出在重卡发动机领域强大的议价能力。并且，这一主导权将至少延续到2014年以后。 下降势头低于同行业水平 潍柴动力，这个同时在港股和A股上市的动力大佬，在3月底披露的财务报告中显示，潍柴2011年实现营收600.19亿元，同比下降5.15%，归属于上市公司股东
【第一工程机械网 独家报道】3月中上旬，从工程机械主要机种区域销售情况来看，市场下滑明显。数据统计结果显示，进出口计算在内的全国挖掘机前两月总销量从2011年的31277台，下降到2012年的20233台，同比降幅达到了35.3%。2012年前两月全国装载机销量相比上年同期有所下降，总销量由2011年的30432台减少到24889台，同比下降了18.3%。其他工程机械产品在2012年前两个月的销售
青连铁路起自青岛北客站，经日照至连云港，长约197公里，设计时速200公里，其中青岛段长约126公里，总投资134亿元，建设工期3年，建设标准为国铁Ⅰ级，双线电气化，客货兼顾，可开行动车组列车。 可研报告等待国家审批 青连铁路起自青岛北客站，经日照至连云港，长约197公里，设计时速200公里，其中青岛段长约126公里，总投资134亿元，建设工期3年，建设标准为国铁Ⅰ级，双线电气化，客货兼顾，可开行
我国是装备制造及使用大国，设备资产已达几万亿元，14种主要机型工程机械保有量达290万台。我国工程机械设备大多处于超负荷工作状态，目前全国80%的在役工程机械超过保质期，如果将被淘汰的装备产品进行修复，便能以较少的成本，获取较大的回报，有专家预测，中国再制造市场每年的规模可达100亿美元。 工程机械再制造凸显绿色价值战略 据统计，1996年美国再制造产业涉及的8个工业领域中，专业化再制造公司超过
【第一工程机械网 3.4-3.10 一周盘点】2012年3月5日，世人瞩目的第11届全国人大五次会议在人民大会堂召开，温家宝代表国务院向大会作政府工作报告。在随后的十天时间里，代表们就我国政治、经济、文化、科技等方面展开热烈讨论，而对于工程机械行业的发展，两会代表提出了诸如海外并购文化融合、中小企业融资发展等诸多问题，得到了高度的重视并引发了广泛的讨论，而2012年对于水利、房产、电力等资源的发展
【第一工程机械网 2012年2月综合盘点】2012年作为“十二五”规划承前启后的一年，中国经济正在接受来自各方的考验。放眼全球，世界经济复苏步伐进一步放缓，欧元区忧虑持续加深，其他发达经济体复苏依旧疲弱。纵观国内，出口增速明显回落、通胀走高内需低迷、部分投资项目缓建甚至停工……充满不确定性的内外环境，为2012年中国经济发展带来诸多疑虑。相反，我国工程机械行业似乎对中国经济依然谨慎看好，业内人士分
春秋战国时期，风云突起，群雄逐鹿中原，大国之间争霸天下，小国之间互相兼并。史上着名的“合纵连横”战略家苏秦张仪、“围魏救赵”等经典战例都出自这个时期。但从历史中我们看到的通常是战争，却忽略了这个时期也是生产力和文化思想、社会文明大踏步前进的时期，整个社会都处于异常摧枯拉朽的大变革之下，最后赢得战争胜利和天下的就是采取“商鞅变法”的秦帝国。而失去天下被吞并的就是那些不能认清形势、有点成绩就沾沾自喜不
1951年到2011年，贯穿20世纪下半叶，及至21世纪头十年，前后60年。这是一个翻天覆地的时代，一个沧海桑田的时代，一个跌宕起伏的时代，一个千回百转的时代，一个大时代。 60年里，成长出一个厦工。这个企业在最不能出现的地方出现了，在最不易生长的时间生长了，在最不可能成功的领域成功了。不简单的企业，非同寻常的厦工，其中又有多少鲜为人知的故事，多少意气风发的人物，多少曲折的经历，多少感人的奋斗！
2月15日，中联重科环卫机械公司大型扫路车批量交车仪式在安徽举行，18台中联ZLJ5164TSLHE3扫路车在锣鼓喧天中接受了客户的检阅。安徽省公路管理局局长、副局长以及16个地市公路分局领导出席了此次交车仪式。这批交付安徽省公路系统的18台扫路车统一采用江淮格尔发底盘，为环卫机械公司根据客户要求定制的特制底盘，以适应当地特殊作业环境。据了解，这也是中联重科格尔发底盘扫路车首次投入安徽市场。（中联
2012年1月，国内重卡市场交出3.4万辆的销售成绩，同比去年的8.5万辆暴跌了六成。重卡首月开局之所以如此惨淡，业内人士分析原因有两点：一是首月遇春节，用户购车需求大大减少；二是各重卡厂家对待2012年态度谨慎，并没有延续往年年末备库存的做法。开春不利 虽然今年1月份国内重卡市场下滑，但是格局依旧。据了解，一月份，东风汽车公司销售重卡约9000辆(中、重卡合计1.3万辆左右)，同比下降54.9％
中国工程机械工业协会秘书长苏子孟在《中国工程机械市场高峰论坛》期间接受专访时透露，两套支持方案将以20兆帕为分界，20兆帕以上和以下的零部件将采用不同的支持政策。兆帕是指工程机械零部件所能承受的工作压力。 我国工程机械产业近10年来取得快速发展，2010年全行业产值有望突破4000亿元。根据行业规划，到2015年，工程机械行业产值将突破9000亿元。 尽管如此，我国工程机械行业进一步发展却
面对铁路投资紧缩，全球最大基建承包商、中国铁建股份有限公司董事长孟凤朝详谈—中国铁建如何应对“铁路寒冬” 中国铁建股份有限公司董事长孟凤朝 采访孟凤朝，本以为他会眉头紧锁。2011年中国铁建遭遇的烦心事儿不少。年初，利比亚政局突然动荡，刚去的3000多人不得不全部撤回；年中铁路投资大幅收紧，手上项目几乎停滞；年末应收账款仍处高位。 然而，这位上任不足两年的中国铁建股份有限公司董事长，却看到了
据相关报道，2010年，GDP和中国相当的日本，叉车产销量只有中国一半。中国叉车品牌超过100个，主流品牌有40个。日本不超过15个，主流品牌6个。2010年全球叉车20强中，日本品牌6个，中国5个。前10强中，中国1个，日本5个，这就是差距。30年改革开放，造就了国内叉车业的突飞猛进，但产品同质化、品牌缺乏竞争力、研发不足、细分市场缺失已成为不争事实。我们认为，中国100多个品牌如同春秋杂乱异象
“2011年，机械通用零部件行业为‘十二五’开了个好头！”中国机械通用零部件工业协会常务副理事长兼秘书长王长明告诉记者。 截至第三季度末，全行业实现出口74亿美元，达历史同期的最高水平，与去年同期相比增长了29%；实现进口128亿美元，同比增长了13%；预计全年将实现销售收入约2900亿元，实现出口90亿美元以上，同比增长均为15%。 “2011年，全行业实现了中高速增长，且是有质量的增长，行
28日，全柴动力(600218)控股子公司安徽全柴天和机械有限公司举行年产8万吨铸造项目投产仪式，该项目投资4.1亿元，引进德国、美国、意大利、西班牙、丹麦等先进的铸造设备，全柴动力在调整产品结构、提升市场竞争等方面又迈进一步。 今年以来，汽车行业形势骤然变化，全柴动力在叉车、小型挖掘机等非道路发动机市场加大拓展力度，并取得了实质进展。 发力叉车发动机市场 2011年以来，受国家宏观经济政策
2011年的重卡市场让每个企业都倍感压力。临近年末，展望来年，很多重卡老总可能不仅要为明年的销量谋划，更要为新车型的上量想辙。中国企业自己研发的新车型，也许既是老总们的骄傲，也是老总们心中的痛。2011年，很多企业的新车型并没有能在销量中撑起一片天空。2012年，新车型可以更快打开销路吗？ 临摹之作 中国的重卡行业，大部分的企业都是依靠引进车型起家和发展。比如斯太尔系的中国重汽、陕西重汽和
2011年市场环境分析 2011年中央各部委及相关机构出台了一系列的政策、法规、条例、通知等，不仅对当年重型卡车市场和产品产生影响力作用，同时其持续的发酵作用也对2012年的重型卡车市场和产品也会发生更为深远的影响。因此，有必要对今年以来的一些相关政策作一些梳理与研析。 2011年1月1日，中国汽车工业协会官网发布了环保部《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》，凡不满足国Ⅳ标准要
今年8月，中国重汽特种车公司推出两款新产品，分别是长头牵引车和工程车。当时这两款车已完成装配、调试和厂内试验，进入评审阶段。待公告申报完成后，即可推向市场。10月19日，在工信部发布的《申报工业和信息化部〈车辆生产企业及产品公告〉（第231批）的载货及专用车产品公示》中，中国重汽的长头重卡终于现身，命名为威泺。 一提起长头车，很多人会联想到美式重卡。在2010年北京国际车展上，江淮联合纳威司达展
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