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近期轨道交通基建项目重大进展：18条铁路获批复，千亿地铁开工，本文对近期获批和开建的轨道交通基建项目进行汇总： 8-9月有11条铁路获批复 第三季度，国家发改委、中国铁路总公司、江苏省人民政府和江苏省发改委、安徽省人民政府和江苏省发改委、广东省人民政府、陕西省发改委共批复了8条铁路项目的可行性研究报告、初步设计。另外，还有3条铁路项目发布环境影响评价全本公示。涉及项目投资额超过4500亿。 具体批
10月初，山推建友的4套SjHZS240R和5套SjHZS180R混凝土搅拌设备被中铁客户选中，陆续屹立在南沿江项目上，为铁路路基、混凝土轨道板以及混凝土轨枕等基础建设提供优质的混凝土。 与中铁广州局合作用于南沿江城铁项目的山推建友一号混凝土拌和站 新建江苏南沿江城际铁路位于苏南地区，起于南京枢纽，途经镇江、常州、无锡、苏州市，终于太仓站，线路全长278km，设计速度350km/h，全线设南
10月21日，国家发改委召开10月份新闻发布会，新闻发言人袁达在回应媒体有关铁路专用线建设的提问时回应称，国家发改委梳理提出了2019—2020年拟推动实施的一批铁路专用线项目，总投资约1200亿元，项目建设资金以企业投资为主。 袁达表示，为进一步摸清港口、企业和物流园区对铁路专用线建设需求，国家发展改革委会同国铁集团等有关方面进行了全国性的调查，相关地方、企业上报了一批铁路专用线项目。根据项目运
结束马来西亚四天的走访行程之后，柳工总部一行人员马不停蹄的赶往下一站--印度尼西亚万隆。“千岛之国”印尼自古就是海上丝绸之路的关键枢纽，扼守两洋两州，人口、面积、经济总量均占东盟十国的40%左右，市场广阔、潜力巨大，是我国共建“一带一路”的天然合作伙伴和重要支点。近年来，柳工一直积极参与“一带一路”重大项目建设，将大型设备源源不断地输出到“一带一路”标志性项目中，其中包括印尼雅万高铁。 柳工设备
记者近日从国家发展改革委了解到，到2020年，我国将规划建设127个铁路专用线重点项目，线路总长度达1586公里。 专用线是解决铁路运输“最后一公里”问题的重要设施，对于减少短驳、发挥综合交通效率、提升经济社会效益具有重要作用。 根据国家发展改革委等多部门印发的《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》，到2020年，一批铁路专用线开工建设，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、
中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。 9月28日，里程超1813.5公里的浩吉(内蒙古浩勒报吉至江西吉安)铁路开通。浩吉铁路纵贯中国南北，一跨长江，两跨黄河;历经毛乌素沙漠、陕北黄土高原、秦岭山脉、洞庭湖平原和赣西丘陵等地域;229座隧道，770座桥梁;设计时速120公里，规划年运输能力2亿吨以上。 这是继客运标杆京沪高铁后，中国货运铁路建设的新奇迹，是世界上一次建成、里程最长的重载铁路
9月24日下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，请交通运输部部长李小鹏、副部长戴东昌，国家铁路局副局长于春孝，中国民航局副局长董志毅，国家邮政局副局长戴应军介绍《交通强国建设纲要》有关情况，并答记者问。 国家铁路局副局长于春孝在会上表示，根据初步研究成果，到本世纪中叶(2050年)，我们将最终形成运输保障能力强大、战略支撑有力、运输服务高效、资源环境友好的功能完善、服务一流、绿色环保的现代化铁路网
据国家发展改革委9月11日消息，为深入推进长江经济带发展，加快构建京昆高速铁路通道，加强成渝城市群和滇中城市群联系，促进沿线经济社会发展和脱贫攻坚，发改委同意新建重庆至昆明高速铁路。项目总投资约1416.2亿元，其中工程投资1339.1亿元，动车组购置费77.1亿元，规划远景年输送能力：单向3000万人/年。 据悉，渝昆高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分，也是联
9月18日，国家发展改革委召开9月份新闻发布会，国家发展改革委新闻发言人孟玮在回应媒体“近两个月铁路投资绝对数量有所放缓”问题时表示，今年以来，铁路投资完成情况总体平稳，今年将会有一批重大铁路建设项目建成投产。 国家发改委政策研究室副主任、新闻发言人孟玮介绍情况。 中国网 图 孟玮表示，2019年政府工作报告提出，今年要“完成铁路投资8000亿元”的目标任务。为了贯彻落实好党中央、国务院决策
近日，由中联重科QUY500W履带式起重机助力的常益长铁路5标宁乡特大桥至沩水特大桥段门式墩吊装作业圆满完成，为常益长铁路全线工程建设奠定了坚实的基础。中联重科QUY500W履带式起重机及现场指导服务受到施工方和项目单位一致好评。 中联重科QUY500W履带式起重机门式墩吊装 据了解，该标段宁乡特大桥为全线重点控制工程，长4762.555米，跨越宁乡大道、石长铁路、青岛啤酒路、发展路、谐园路
2019年1-7月，国家发改委批复了2条铁路项目的可研报告及2条铁路项目的调整建设规划方案，另外，还有四川、安徽、福建、湖北、陕西、浙江等省发改委批复了10条铁路项目的可研报告、初步设计以及项目建议书等。涉及项目投资额约2962.39亿元。 具体批复情况如下： 1月18日，中国铁路总公司和四川省人民政府联合批复了《成都至自贡高速铁路项目可行性研究报告》。项目总投资359.7亿元，线路全长176公里
8月13日12时许，随着一声汽笛长鸣，以内燃机车加牵引电力机车编组的热滑试验车自三门峡黄河大桥呼啸而过，从而标志着由中国铁建电气化局集团有限公司承建的浩吉铁路（原蒙西至华中铁路）项目河南段拉通式热滑试验正式顺利启动。 世界在建的最长铁路项目浩吉铁河南段热滑试验顺利启动 “热滑试验”是指接触网在通电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对每一点的接触网进行动态的数据采集，也是列车正式运行前“排
2019年作为“十三五”收官前发力的一年，基建行业呈现了新面貌。2019上半年，基建投资同比增长4.1%，基建补短板效益逐步显现。权威预测：2019下半年，基建投资将承担着经济“稳增长”重任，存在2万多亿元的资金缺口。 最新通知：7月份超4500亿的重大基建项目接连发布，其中包括6条公路、8条铁路、两个城市共计5条地铁线、2个市政项目、3大水利工程以及5个机场项目。 下半年，一批重大工程项目
在和田的戈壁滩，熠熠闪耀着两台“徐工金”，助力新疆和若铁路线S1标段的建设。 徐工旋挖钻机助力新疆和若铁路线建设 和若线由和田至若羌铁路，位于新疆维吾尔自治区南部和田地区和巴音郭楞蒙古自治州境内。线路沿昆仑山北麓的山前洪积平原和塔克拉玛干沙漠南缘，基本与G315并行自东向西延伸，是南疆通往内地又一便捷通道的重要组成部分。线路全长825.5km，其中和田地区境内长403.7km，巴音郭楞蒙古自治州
近日，中国国家铁路集团连续发布了三条铁路的勘察设计招标公告，这三条线路分别是：京沪第二通道：潍坊至新沂铁路；国家中长期规划中的温州至武夷山至吉安铁路；包海通道的榆林至鄂尔多斯铁路。 勘察设计招标启动，预示着项目即将进入预可研、可研和初步设计的实施阶段，有望在“十四五”期间开工建设。 本次招标是由中国国家铁路集团有限公司以《关于委托开展潍坊至新沂、温州至武夷山至吉安、榆林至鄂尔多斯铁路勘察设计项目招
7月14日上午9时，围绕贯彻落实党中央“六稳”中“稳外贸”战略部署，潍柴召开进出口业务专题调度会议。 潍柴召开进出口专题会议 董事长谭旭光讲话 上半年潍柴出口额增长23%，谭旭光提出，经过产品和市场结构深度调整，我们已完全具备条件。下半年潍柴外贸出口要再提速，实现增长50%的目标。（来源：潍柴集团）
2019年上半年以来，湖南轨道集团认真贯彻省委省政府决策部署，特别是落实湖南“稳投资”的具体要求，加大铁路建设资金审核拨付、矛盾协调、项目跟进等工作的力度。截至6月底，全省完成铁路建设项目投资98.88亿元，其中省方出资40.5亿元，八个在建项目稳步推进，四个规划项目前期取得积极进展，十个已通车项目收尾工作进展顺利。 备受关注的常益长高速铁路已完成征拆包干协议的签订，先行开工点的征拆资金已拨付到位
6月26日上午11时10分，经过11年的艰难施工，有着“中国最难隧道”“世界最难掘进隧道”“中国隧道施工地质博物馆”之称的大瑞铁路大柱山隧道平导顺利贯通，标志着又一世界级工程取得突破性进展。 大瑞铁路大柱山隧道平导顺利贯通 大瑞铁路因“沿线要穿过怒江、澜沧江等江河，穿过怒山、苍山等山脉”，而被誉为“世界最难修铁路”。 大瑞铁路 目前正在施工的秀岭隧道全长17623米，属于特长铁路隧道。该隧
近日，满载着徐工180吨架桥机组的十余台集装箱运输车一列排开，启程奔赴素有“非洲宝石”之称的安哥拉共和国，助力罗安达新国际机场铁路项目，再次扬起出海“一带一路”的风帆。 徐工工程装备助力罗安达新机场铁路支线项目 重器出海共建“一带一路” 此次发车的180吨铁路架运提机组，是徐工铁装为满足新建时速200公里/小时以内铁路而研发制造的大型桥梁施工成套装备，包括架桥机、运梁车和倒装龙门架，能够实现梁
徐工XR360旋挖钻机在施工40000小时后，仍高效高质参与了安九铁路长江特大桥项目，展示了国之重器别样的精彩。 项目概况：安九铁路长江特大桥是九江至安庆铁路的组成部分，位于长江下游河段。 安九铁路 地质条件：项目场区内地质条件复杂，覆盖层表部主要为软塑-可塑状黏性土，鳊鱼洲、河槽表层为松散状的粉、细砂；中部主要为中密-密实状的砂砾石层；底部为硬塑-坚硬状黏性土。岩溶发育十分明显，桩基在岩溶交
经过3年多时间，近日，川藏铁路拉萨至林芝段(简称拉林铁路)一座近4000米长隧道贯通。 藏日拉隧道位于西藏自治区加查县境内，平均海拔高度3200米以上，隧道全长3964米，全部为单线隧道，隧道最大埋深约392米。该隧道的顺利贯通标志着全线又一座Ⅰ级极高风险隧道、重难点控制性工程取得了阶段性突破，为确保后期架梁任务的推进和建设奠定了坚实基础。 图为工人进行隧道喷雾养护 中铁二局拉林铁路项目总工
“在保证质量、保证安全的基础上，我们也保证在7月1日前按时送电。”日前，内蒙古鄂尔多斯电业局蒙华铁路供电工程业主项目部经理牛忠义说道。 图为工人们进行铁塔组立 连日来，内蒙古鄂尔多斯乌审旗草原深处酷热难耐，气温一度飚至30℃以上。为保障国家重大交通项目--蒙西至华中地区铁路煤运通道(以下简称“蒙华铁路”)工程进度，由鄂尔多斯电业局承建的蒙华铁路内蒙古段供电工程的工人们头顶烈日紧锣密鼓施工中。
6月19日，北京青年报记者从交通部门获悉，市郊铁路城市副中心线将于明天(6月20日)东延至乔庄东站。乔庄东站开通运营后，城市副中心线将进一步延伸至城市副中心腹地，线路全长达32.7公里，沿途设置北京西、北京、北京东、通州和乔庄东5座车站。 北京市市郊铁路城市副中心线明起延至乔庄东 据介绍，乔庄东站的开通，扩大了城市副中心线在通州区的服务范围，涵盖了通州运河居、柳岸景园等40多个小区，提升了该线
贯彻党中央关于加快推动中国铁路总公司股份制改造的决策部署，经国务院批准同意，中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司，6月18日在北京挂牌。 中国国家铁路集团有限公司在京挂牌成立 国铁企业实施公司制改革，是党中央、国务院深化国有企业改革，加快推动中国铁路总公司股份制改造的重要决策；是铁路系统深化改革，建立现代企业制度、推进法治化市场化经营的重大举措；是国铁企业进一步创新体制机制，实现从传
中俄首座跨黑龙江铁路大桥建成通车后，将使我国国内铁路与俄远东地区至西伯利亚铁路相连，在振兴东北老工业基地、加快“一带一路”与欧亚经济联盟对接方面都将发挥重大作用。 中俄首座跨黑龙江铁路桥同江大桥桥面 中俄首座跨黑龙江公路大桥合龙、中俄首座跨黑龙江铁路桥全线贯通、中俄东线天然气管道过境段将于6月底全部贯通……今年，中俄两国务实合作迎来丰收之年，以“一管两桥”为标志的跨境设施建设取得重大进展，在
据中国砂石协会介绍，四川西南水泥有限公司重大项目签约四川天全县。该项目预计投资13亿元，新建一条日产4500吨新型干法水泥生产线，配套建设9MW余热发电工程项目，年产300万吨砂石骨料生产线项目。该项目全力支持川藏铁路建设。 如今，天全河岸边的人们将见证一个奇迹——世界上地形地质条件最复杂、施工难度最大的铁路工程，川藏铁路将从这里告别成都平原，一往无前地冲向青藏高原，最终驶向西藏拉萨。 随着川藏铁
6月1日，从泸州市交通运输局获悉，蓉遵高铁泸州至遵义段项目已纳入四川省“十四五”铁路建设规划调整，现已协调中铁二院启动项目工可（工程项目可行性）报告编制工作。 拟设7个车站 早在今年4月，川黔两省发改委（铁建办）在贵阳就泸遵高铁项目推进有关问题正式进行了座谈研究。 据悉，蓉遵高速铁路泸州至遵义段项目是成都至贵阳高速铁路通道的重要组成分。 2018年7月，泸州、遵义两市签署蓉遵高速铁路建设合作框架
今年5月31日，是肯尼亚蒙内铁路运营两周年纪念日！截至日前，已累计运送300万名旅客，运送44万个标箱，安全运营731天。 当前，蒙内铁路日均开行2对(4列)旅客列车，平均上座率90%以上。开行9对(18列)货车。 肯尼亚蒙内铁路旅客列车 2017年5月31日，肯尼亚蒙巴萨至内罗毕的标轨铁路正式建成通车。两年过去了，蒙内铁路已经成为肯尼亚民众日常生活中不可或缺的出行方式。与建设于一百多年前的米
我国铁路第一长隧——大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井近日掘进至井深702.7米，打破国内铁路竖井最深纪录。 这是记者29日从中铁隧道局集团了解到的消息。据介绍，高黎贡山位于深大断裂纵谷区，山高、坡陡、切割深，垂直高差达4000米以上。高黎贡山隧道1号竖井主井井深762.59米，为国内同类工程最深竖井。 为了加快施工进度，缩短建设工期，参建人员将机械化快速施工理念引入竖井施工，采用凿井法，配备了凿井井架
5月15日上午，瞄准解决川藏铁路、渤海湾海底隧道等超级地下工程施工难题，由全球规模最大的高端地下工程装备制造商——中国铁建重工倾力打造的一批具有高度前瞻性的新一代高端智能装备——超级地下工程装备，在2019长沙国际工程机械展览会期间，正式向全球发布。 铁建重工发布超级地下工程装备 发布会上，中国工程院院士陈湘生、中国铁建副总裁刘成军、中国煤炭工业协会副书记彭建勋、铁建重工党委书记、董事长刘飞香
5月7日，京（北京）原（山西原平）铁路电化工程接触网第一杆成功组立，标志着京原铁路电化工程正式开工。 京原铁路1971年建成通车，线路起自北京市石景山南站，途经白涧、涞源、平型关等，终到山西原平车站，全长418公里。京原铁路一直是首都和山西游客前往野三坡旅游的首选出行方式，每年乘火车前往野三坡的游客达数十万人次。由于该线路年代久远，技术标准和运输能力都较为薄弱，仅依靠内燃机车已无法满足运输需求。本
记者日前从天津市交通运输委员会获悉，京津之间第三条高铁通道京滨京唐铁路宝坻南站开始桩基施工，标志着这一重大控制性节点工程全面开工建设。该站规划建设为4台10线桥式站。未来，已规划的津承城际铁路也将经宝坻南站向承德方向延伸。 京唐铁路起于北京城市副中心站，终至河北省唐山站，天津段全长42.8公里。京滨铁路起于宝坻南站，北接京唐铁路，南至滨海新区滨海站，路线全长97公里。 天津市交通运输委员会铁路建设
5月1日上午8:30，谭旭光先后来到潍柴大缸径高端高速发动机项目、林德液压产业园项目和氢燃料电池项目建设现场，详细了解施工进度、设备采购情况，要求项目建设提速，再提速！ 谭旭光考察项目建设现场 在建的新项目是山东省新旧动能转换中的重大工程。作为新旧动能转换的排头兵，潍柴将坚定落实省委省政府要求，扎实推进项目建设，在新旧动能转换中再创佳绩。 谭旭光考察项目建设现场 谭旭光要求，新项目建设要提
4月24日下午，在铁科院集团公司牵头组织下，铁科院集团公司董事长、党委书记周黎、副总经理赵有明，会同铁路总公司科信部副主任齐延辉，铁道学会副理事长兼秘书长马福海，中国中车集团公司总工程师张新宁，在贵州铁投公司总经理孙力陪同下，到瓮马铁路中铁二十局四公司福泉制梁场、制枕厂调研机制砂科研和应用情况。 周黎一行首先来到制梁场生产现场，通过实地参观机制砂制梁、制枕过程和成品储存基地，仔细察看成品外观质量和
2019年4月17～18日，由中国铁建股份有限公司和中国铁道学会共同主办，中铁第一勘察设计院集团有限公司和中国铁道学会轨道交通工程分会承办的“川藏铁路工程建造技术研讨会”在西安顺利召开，中国铁建股份有限公司副总裁、川藏铁路工程指挥部指挥长王立新出席并致辞。会议由中国铁建股份公司副总工程师王清明主持。中铁第一勘察设计院集团有限公司院长董勇致辞并介绍了铁一院针对川藏铁路所做的准备工作。 川藏铁路工程
日前，记者从四川省交通重点项目建设推进会议上获悉，今年第一季度，四川省公路水运建设完成投资318.05亿元，同比增长3.82%，基本符合预期进度，实现良好开局。四川省副省长杨洪波出席会议并讲话。 杨洪波指出，全省交通运输发展迎来了重要战略机遇窗口期。要把握形势，抢抓机遇，按照省委加快构建“四向八廊五枢纽”为主骨架的现代综合立体交通运输体系战略部署，奋力补齐四川省交通基础设施建设短板。要立足建设交通
4月20日上午8点58分，新建城际铁路联络线一期工程站前5标首桩在廊坊市广阳区万庄镇正式开钻，标志着新建城际铁路联络线一期工程廊坊段进入实质性施工阶段。 据介绍，新建城际铁路联络线一期站前工程途经廊坊开发区、广阳区和北京市大兴区，线路全长39.339km,其中廊坊段长度24.139km，北京段线路长度15.2km，全线设廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站四座车站，预留机场南站进站条件。另在廊
新建和田至若羌铁路位于新疆维吾尔自治区南部和田地区和巴音郭楞蒙古自治州境内。该线从在建格库铁路若羌站接轨，经过若羌、且末、民丰、于田、策勒、洛浦、和田等7个市（县）及新疆生产建设兵团第二师三十七团、三十八团、第十四师二二五团，接入本线终点喀和铁路的和田站。线路沿昆仑山北麓的山前洪积平原和塔克拉玛干沙漠南缘基本与G315并行自东向西延伸，是南疆通往内地又一便捷通道的重要组成部分。线路全长825.47
4月22日，连接河南、安徽、浙江三省的华东第二大通道商合杭高铁，完成一项重要的控制性工程——跨裕溪河特大桥顺利合龙，它也是目前世界上最大跨度的无砟轨道高速铁路桥。 世界最大跨度无砟轨道高速铁路桥顺利合龙 裕溪河特大桥主桥全长686米，主桥跨度达324米，在我国时速350公里高速铁路大跨度斜拉桥建设中，首次使用钢箱桁梁结构形式，并且是首次在300米以上跨度中采用无砟轨道的桥梁。 裕溪河特大桥顺
4月17日，吴恩达人工智能青年思享会暨中联重科人工智能团队招聘会在湖南长沙中联重科工程机械馆举行。会上，吴恩达与来自全国各地的AI（人工智能）领域人才做了深入交流，并为中联重科招聘了多名AI人才。这标志着中联重科与吴恩达教授的人工智能公司Landing.AI战略合作持续深化，也标志着中联重科在AI领域布局再提速，新引擎蓄力待发。 吴恩达为中联重科打造AI团队 △吴恩达人工智能青
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