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“一带一路”战略推进大幅提升中国轨道交通海外市场拓展力度。在“高铁外交”的持续攻势下，全球已有28个国家与中国洽谈引进高铁技术或合作开发。在全球经济复苏的背景下，高铁基建投资有望成为各国经济增长的重要抓手。目前全球已知规划的高铁项目超过5万公里，在建里程超过2万公里，年均投资超过1万亿元。面对全球掀起的高铁建设潮，中国高铁产业链已将舶来技术融会贯通，在动车组国产化持续推进下，相较海外巨头具有多方面
核电已然成为今年能源圈的耀眼明星，作为我国国家领导人在推销高铁之外的又一张王牌，核电板块在资本市场的活跃度也是扶摇直上。 日前，上海电气集团与中广核工程有限公司签署“华龙一号”汽轮发电机组供货意向协议书，将承担防城港两台百万等级核电机组的研发、制造任务。据了解，该技术路线是采用国际最高安全标准研发的自主三代核电机型，使用寿命将从原来的40年延长至60年。 而自中核集团福建福清核电站2个机组采用“华
据了解，中国内燃机工业协会对《中国内燃机工业产业准入条件》(以下简称《准入条件》)进行了公示，公示时间为10月23日~11月6日，目前公示已经结束。该《准入条件》的出台将为内燃机行业的健康发展提供更多的保障。中国内燃机工业协会副秘书长魏安力表示，中国内燃机工业要由大变强就必须靠研发，走自主创新之路。虽然是采取自愿原则，但对符合准入条件的制造企业，国家和地方各有关部门将会给予相关政策性支持，有利于内
据了解，中国内燃机工业协会对《中国内燃机工业产业准入条件》（以下简称《准入条件》）进行了公示，公示时间为10月23日~11月6日，目前公示已经结束。 该《准入条件》的出台将为内燃机行业的健康发展提供更多的保障。中国内燃机工业协会副秘书长魏安力表示，中国内燃机工业要由大变强就必须靠研发，走自主创新之路。虽然是采取自愿原则，但对符合准入条件的制造企业，国家和地方各有关部门将会给予相关政策性支持，有利于
在大连，有这样一个具有近百年历史的国有企业，它走过了国企低迷的20世纪80年代，经历了3年痛苦脱困的20世纪90年代，承受了多次国际金融和经济危机的冲击，尤其在我国重机行业普遍亏损或微利的时期，一直挺直腰杆，始终保持着持续稳健发展态势。它就是大连重工——犹如一颗蓝色的企业明珠，跳动着务实创新的时代脉搏，迸发出气势雄浑的磅礴力量。技术创新引领企业发展 大连重工即大连华锐重工集团股份有限公司，是大连重
2014年11月25~28日，备受瞩目的中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会暨2014上海宝马展（baumaChina）在上海新国际博览中心隆重开幕。道依茨一汽（大连）柴油机有限公司再次与作为欧洲工程机械动力第一品牌的德国道依茨股份公司同步亮相宝马展，共同向业界展示道依茨产品的品牌力量。本次展会盛况空前，30万平方米的超大展示空间汇聚了全球40多个国家和地区的3000余家展商，展示数万
中国南车(601766.SH)与中国北车(601299.SH)停牌月余之后，有关双方合并的事情终于迎来了重大的实质性进展。 《21世纪经济报道》昨晚援引接近国务院国资委的人士消息称，中国南车与中国北车合并方案的第一稿已完成，上报国务院。 据悉，方案初稿决定，中国南车增发收购中国北车资产，而中国北车则将退市处理。合并完成后，中国南车将更名为“中国轨道交通车辆集团股份有限公司”。 中国南车集团和中国北
“智慧比汗水更重要。”谈起当年中信重工机械股份有限公司把成套服务当成自己企业 “十二五”发展战略选择时，公司董事长任沁新这样说。 其实，已经成长为世界最大的矿业装备和水泥装备制造商、中国最大的重型机械制造企业之一的中信重工，也曾经走过为世界最著名装备制造商做代工的日子，也曾经只制造设备，“主机在一套产品中价值只占到10%-20%，那种情况下出苦力、流大汗，
1927年召开的“八·七”会议在中国历史上占据着重要地位，而在山东常林集团的企业发展史上也有两个极其重要的“八·七”会议，这两个“八·七”会议对于我国挖掘机行业和液气密行业也产生了意义深远的影响。这就是2012年8月7日的中川高端液压产品鉴定会。两年后的2014年8月7日又一个“八·七”会议，常林集团又召开了高效节能环保挖掘机及液压系统产品推介会。 2012年“八·七”会议确立了中川高端液压产品在
日本福岛核事故后，中国核电建设一度陷入低潮，核电新项目建设审批也已经停摆三年多。 《第一财经日报》记者独家获悉，近日，国家发改委已经正式向国务院申报启动核电新项目审批，此次上报的是要正式通过核准的三个核电站项目的6台机组，预计最快将在11月通过。 然而，相对于地方政府和核电运营商，核电产业链波动对核电设备制造企业的影响更大。一位核电设备企业的负责人就对《第一财经日报》记者表示，今年是企业最困难的一
据分析师认为，核电发展的技术障碍解除，核电年内重启基本确定，核电新项目年内获批条件完全具备核电年内重启几成定局。近日，国家能源局同意福建福清5、6 号机组工程调整为“华龙一号”技术方案，第三代国产核电技术获认可。分析师认为，核电发展的技术障碍解除，核电年内重启基本确定。核电新项目年内获批条件完全具备。此外，这也将拉开我国核电快速发展的序幕，国内核电将进入快速发展期，万亿市场即将打开。核电年内重启成
核电年内重启几成定局。近日，国家能源局同意福建福清5、6 号机组工程调整为“华龙一号”技术方案，第三代国产核电技术获认可。 分析师认为，核电发展的技术障碍解除，核电年内重启基本确定。核电新项目年内获批条件完全具备。 此外，这也将拉开我国核电快速发展的序幕，国内核电将进入快速发展期，万亿市场即将打开。 核电年内重启成定局 近日，国家能源局发布《关于福建福清5、6 号机组工程调整为“华龙一号”技术方案
“制造业数字化网络化智能化是新一轮工业革命的核心技术，也是制造业创新驱动、转型升级的制高点、突破口和主攻方向”，中国工程院院长、中国机械工程学会理事长周济院士这样阐述。周济院长在参观山东宏康装备集团技术研发现场和数控机床制造现场时给予了高度评价，并对山东宏康装备集团作为数控一代机械产品创新应用示范工程典型示范企业在装备制造业数字化网络化智能化方面走在民营企业的前列给予了充分肯定。山东宏康装备集团在
时值“寒冬”的煤炭行业，日子并不好过。由此引发的多米诺骨牌效应，让煤炭机械装备制造产业（以下简称“煤机产业”）犹如雪上加霜。 锁定目标促进转型 为了帮助煤机制造业“过冬”，山东省泰安市近期出台了煤炭机械装备制造产业发展规划，到2015年，全市煤机产业主营业务收入达到250亿元，年均增长26%；重点骨干企业技术装备80%以上达到国内先进水平，其中50%达到国际先进水平。培育1家主营业务收入过50亿元
今日，记者从省发改委获悉，省政府确定建设太原、大同、运城三大轨道交通装备制造业基地，三个市的《轨道交通装备制造业基地建设规划（2014—2020年）》获批复。 按照规划，到2020年末，太原市将成为具有国际竞争力的轨道交通装备制造业基地，年销售收入实现500亿元，轨道交通装备制造业核心关键零部件国产化大幅提高，产业体系配套完善，研发、制造和维修能力显著提升。太原市将依托现有产业基础和技术装备等资源
发改委近日发布《重大环保技术装备与产品产业化工程实施方案》。方案提出的目标是，近几年环保装备制造业年均增速保持在20%以上，到2016年实现环保装备工业生产总值7000亿元，重大环保装备基本满足国内市场需求。 方案提出，加强环保装备领域国家重点实验室、工程技术研究中心等研究机构和产学研用联盟建设，有效提高先进技术的产业转化率，突破一批关键共性环保技术，获得200个以上专利授权，大幅提升关键零部件和
中国装备制造业的两大自主品牌企业--徐工集团和潍柴动力强强合作，宣布将携手打造世界级产品。 日前，在徐工集团本部，徐州工程机械集团有限公司董事长王民与潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光共同签署战略合作框架协议，双方决定在资本领域、配套市场、技术研发、海外市场开拓等方面展开全面合作，借助行业优势资源，共同推动民族装备制造业的振兴。 徐工集团是我国工程机械领域的龙头企业，自成立以来始终保持中国工程机械行
13层楼高的8万吨“大压机”，锻压出飞机的起落架、主梁；上千个软件组成的网络控制系统，成为高铁列车的大脑和神经；海上石油钻井平台，期待着挽起南海的浪涛；4000吨起重机，将为大型核电站扬起臂膀。 重大装备制造，事关国家命脉、国家安全。在这个领域默默付出的人们，当得起“国家工程师”之名。他们专注的，是代表国家核心制造能力的大国重器；他们的事业，撑起国民经济的脊梁。 在中华人民共和国成立65周年之际，
9月22日，山东重工、潍柴动力董事长谭旭光率高管团队访问徐工集团，并与徐工集团董事长王民签署战略合作协议，决定在资本领域、配套市场、技术研发、海外市场开拓等多个层面展开全面合作，在合作互补的“新常态”下把握市场机会实现共赢。对两个重量级企业的强强联合，业内专家则读出了更多内涵和更重的分量——在中国制造业舞台上扮演着重要角色的潍柴动力与徐工集团携手，体现出审时度势的战略眼光。此前，两个怀揣梦想的企业
中国装备制造业的两大自主品牌企业——徐工集团和潍柴动力强强合作，宣布将携手打造世界级产品。9月22日，在徐工集团本部，徐州工程机械集团有限公司董事长王民与潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光共同签署战略合作框架协议，双方决定在资本领域、配套市场、技术研发、海外市场开拓等方面展开全面合作，借助行业优势资源，共同推动民族装备制造业的振兴。 徐工集团与山东重工签署战略合作框架协议 徐工集团是我国工程机械领
2014年8月19日，中国机械工业联合会会同中国工程机械工业协会在北京组织召开了“十三五”工程机械行业科技发展研讨会。为落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》提出的重点任务，促进工程机械行业的技术进步，做好“十三五”国家科技发展战略规划。2014年8月19日，中国机械工业联合会会同中国工程机械工业协会在北京组织召开了“十三五”工程机械行业科技发展研讨会。科技部高新司先进制
近几年，互联网野蛮地侵入了一个个传统领域，或拯救、或颠覆，改变着人们的行为，更改变着人们的思维，创造着一个个新鲜的模式与生态。面对互联网强大的振幅所显示的魔力，最近一段时间，“焦虑”一词在传统企业界蔓延。谁也不愿意成为马云所说的“看不见、看不起、看不懂、来不及”。“如果我们不革命，迟早被别人革了命”，成为传统企业家的共同隐忧。而当下正值下行期的工程机械行业，同样焦虑、困惑。同业间的厮杀还在继续；空
走过了国企四面楚歌的上世纪80年代，经历了三年痛苦脱困的90年代，受到了21世纪以来国内外金融和经济危机的多次冲击，特别在当前全国重机行业普遍亏损或微利的严冬中，大连重工——这个有着近百年历史的国有老企，在一次又一次的凤凰涅槃后，一直保持持续稳定发展，不仅成为我国重机行业的佼佼者，而且稳健的“冲”到国际市场上，与世界强手对弈，以一个个令人瞩目的业绩，为中国重机行业在世界大舞台上赢得了一席之地。 大
在7月31日召开的振兴东北地区等老工业基地工作会议上，国务院总理李克强强调，推进东北经济发展，要注重发挥东北自身优势，要做强装备制造业，抓住核电、特高压等重大项目建设契机，促进技术、产品创新，推动“东北装备”走向世界。东北老工业基地素有“共和国装备部”之称，在此聚集了一重集团、哈电集团、哈汽集团、沈鼓集团等一大批装备制造企业。 东北老工业基地在我国装备制造业30多年发展的每一个里程碑上都画下了浓墨
“今年前5个月我国机械工业企业主营业务收入同比增长11.58%，但增速逐月回落，特别是5月份当月，下行压力加大。”在近日召开的中国机械工业联合会专家委座谈会上，中机联副秘书长赵新敏通报了上半年机械工业运行情况。 分析上半年行业运行特征，中机联特别顾问蔡惟慈表示，总体来看稳中有进，但行业间分化现象加剧，行业内部企业之间分化也很明显，行业下行压力巨大。针对增幅逐月下滑走势，蔡惟慈认为， “不至于陷入惯
“高端装备制造能力不足，低端制造产能过剩”，这是对我国目前装备制造产业合理的描述。尽管高端装备技术不断突破，但相比发达国家，我国装备制造业水平仍然落后。为了扭转这一局面，在新一轮全球竞争中取得后发优势，我国正在描绘制造强国蓝图，到2025年进入第二梯队，2035年进入第一梯队。 工信部装备司副司长李东昨日在2014年中国（北京）国际能源峰会暨中国能源产业协作会议上介绍，工信部正会同发改委、科技部、
中国大型装备制造业异军突起 国外巨头疯狂降价 装备制造业是为国民经济和国防建设提供生产技术装备的制造业，也是制造业中的核心组成部分。其中大量涉及尖端、精密和复杂的技术。长期以来，中国在关键零部件和核心技术方面一直被外资品牌“卡着脖子”。然而，这种情况正在改变。我们今天就先来看看掘进机行业。掘进机是用于开凿平直地下巷道的机器。它用处很大，但技术复杂，造价非常高，一般在四五千万到上亿元人民币。如今，经
发动机是轻卡的核心部件，拥有发动机就拥有了竞争的主动权。目前，轻卡发动机的毛利率在30%左右，而整车的毛利率还不到10%。随着2014年1月1日国Ⅳ排放升级的日益临近及市场竞争的激烈，各发动机厂家也在不断优化产品的同时，也在不断加速与境外发动机公司的联合设计或合资合作步伐。 ●江铃PUMA技术发动机 江铃汽车公司正在研发搭载国产化福特共轨发动机的高端产品，为未来在高端轻车市场上的竞争做准备。江铃凯
中国机器人产业联盟在日前召开的产业联盟一届三次成员大会上首次发布：2013年中国市场共销售工业机器人近37000台，约占全球销量的五分之一，总销量超过日本，成为全球第一大工业机器人市场。这是中国机器人产业联盟与国际机器人联合会通过统计信息交换的方式，第一次实现对中国工业机器人市场较为全面的统计。 中国机械工业联合会会长王瑞祥表示，在加快推进工业转型升级、实现由“制造大国”到“制造强国”转变、由产业
机器人的研发、制造、应用是衡量一个国家科技创新和高端制造业水平的重要标志。机器人主要制造商和国家纷纷加紧布局，抢占技术和市场制高点。我国将成为全球最大的机器人市场，需要在这一竞争中审时度势、全盘考虑、抓紧谋划、扎实推进。 “机器人革命”不是一场独立的革命，而是以数字化、智能化、网络化为特征的第三次工业革命的有机组成部分。如果说第二次工业革命是通过装备的自动化和标准化实现了机器对人的体力劳动的替代，
专家认为从解决成套化、稳定性切入，打造煤机“中国品牌” 现已是煤机装备制造和使用第一大国，但煤机装备制造业仍面临问题。 一方面，煤机装备制造业仍存在大而不强和小而散的特征。由于煤机产品的关键元部件技术性能、智能化水平、成套设备的配套性、稳定性等方面与国际先进水平仍存在较大差距， 难以满足煤机设备高性能、高可靠性的需求， 因此造成了成套产品的可靠性差。另一方面，我国煤机装备制造业先进产能
5月24日，在北京召开的第十届中国工业论坛隆重发布了“2014年度中国重大技术装备首台(套)示范项目暨功勋用户”，徐工起重机械事业部XCL800轮式桁架臂起重机、徐工基础公司XR460D旋挖钻机、徐工随车公司XZJ5540TQZA4清障车三产品荣膺中国首台(套)示范项目称号，三家购买使用中国首台套徐工装备的用户——贵阳炫华运输有限公司、河南平普科技有限公司、河南漯河市银丰起重有限公司分获“中国工业
“在工程机械行业整体低迷的情景下，2013年盾构机却保持了16%的年增长速度。”日前，中国工程机械工业协会掘进机械分会会长俞琚对记者表示。他强调，再制造将是未来行业的发展重点，未来盾构机企业应向维修服务转型，不光是整机制造，还有维修、翻新、租赁、再制造等模式，这样才能适应市场的需求。百亿市场 近年来，我国轨道交通建设持续升温，据国家发改委统计，目前我国获批的轨道交通建设规划城市已达36个，2014
2013年装备制造业企业质量管理现状调查结果显示 我国装备制造业质量总体水平稳中有升 中国质量协会(以下简称中质协)近日发布2013年装备制造业企业质量管理现状调查结果。调查结果表明，我国装备制造业质量总体水平稳中有升，但存在装备制造产业基础薄弱等问题。据了解，继2009年开展第一次全国工业企业质量管理现状调查之后，2013年中质协组织全国质协系统进行了装备制造业企业质量管理现状调查，对装备制造业
国四排放标准于明年1月1日起实施，这要求商用车零部件企业尤其是柴油机生产企业随之作出战略调整。作为国家强制标准，国四排放标准在全国范围内的实施一再推迟，但业内专家认为，这次是真的 “狼来了”。 主流企业翘首以待 4月23日，工信部产业政策司发布 《中华人民共和国工业和信息化部第27号公告》表示，定于2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准 （下称 “国三”）柴油车产品 《公告》，2
盾构机作为装备制造业标志产品，当今世界最先进的隧道掘进超大型专用设备。近几年，随着我国城市轨道交通建设的持续升温，对盾构机的需求也日益增长。据统计，截止2010年5月，我国大城市地铁运营总里程为1039公里，已批复获准兴建的27座城市，2016年年底前拟建92条线路，总长度为2677公里，总投资达到10734亿元。其中北京2010年地铁通车里程为330公里，2015年规划580公里，2020年年规
5月7日，第十届中国国际轨道交通技术展览会在北京国际展览中心举行，特力液压公司参展人员携推进油缸、前闸门千斤顶、伸缩千斤顶油缸、铰接千斤顶等四大类液压产品，以及活塞、筒体、导向套等零部件共9件盾构系列明星产品亮相此次展会。 此次展会是特力液压公司“全面市场化”战略实施后，首次自行组织参加的大型国际展会。在两个多月的展会筹备过程中，无论是展品的选定、设计、生产、运输，还是展台的设计、搭建、布展，分公
据国家发改委统计，目前我国获批轨道交通建设规划的城市已达36个，今年全国城市轨道交通投资将达2200亿元，比去年增加400亿元。至2015年前后，将规划建设96条轨道交通线路，总投资超过1万亿元。 城市轨道交通建设在全国逐步开展，将会越来越多的满足人们的出行需求、保障新型城镇化基础设施建设。同时，城市轨道交通建设热潮将会带动一系列产业链发展，尤其将助力于工程机械领域。打开工程机械市场 当前，我国多
日前，三一敞口式盾构机在北京地铁6号线施工中成功首秀，以极高的性价比和环保优势赢得客户认可。“我记得非常清楚，设备进场那天是2013年8月30日，最终装机完成的时间是11月10日，正式开始灌土是3月12日中午。”作为中铁五局派驻地铁6号线的施工队队长，叶尔特对于这台伴随自己度过这段“轰鸣人生”的敞口式盾构机印象深刻。事实上，作为一名资深工程技术人员，叶尔特曾经见识过国内外许多品牌的盾构机，但是这种
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