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不久前，在南方，经国内某主机厂家之手，一夜间100 余套川崎K5V200 抛向了后市场。这种为40 吨以上挖掘机配套的液压泵，全国后市场每年仅能消化三五十台。今天，这个上百的数字，至少要让中国的后市场吃三年。 无奈的是，在当下低迷且混乱的行业生态中，如果有谁率先违背游戏规则，冲破商业底线，处于同样境况的商家或是迫于内部高压，或是迫于外部干扰，通常会在短时间内呼啸而至，步其后尘。这一次，是库存清仓
截止到目前，行业代理商谈转型已经有几年时间，效果虽不能一概而论，但达到预期目标者寥寥无几。且随着市场新机需求的持续下滑，销售似乎已经成为“烫手山芋”，成为不可能完成的任务，所以，代理商也往往被认为是“前程堪忧”。 但是，行业中就有这样一部分人：他们不仅在近两年成为工程机械代理商新贵，更凭借着反传统的营销思路，把生意做得风生水起。 逆袭案例：“大修厂”逆市转型“代理商” 自2012年后，代理商的日子
山西汽运集团及其下属22家子、分公司，并州运业，长治一运，吕梁顺达，朔州长运，山西旅游客运公司，太原公交，大同公交，朔州公交，临汾公交，运城公交，长治公交，晋城公交，阳泉公交，忻州公交…… 没错，这长长的一串，正是玉柴在山西的客户名单。 客户在哪里玉柴就在哪里 在很多人看来，作为客车行业的领军企业，玉柴受客车用户追捧是理所当然的。但很少有人会思考，在这份“理所当然”的背后，玉柴付出了多少努力。 陈
2015年7月22日 斯堪尼亚中国销售有限公司总经理米歇尔先生与陕西辉宏汽车贸易有限责任公司总经理高波先生于斯堪尼亚中国总部签署合约，陕西辉宏汽车贸易有限责任公司正式成为斯堪尼亚在华第12家经销商。至此，斯堪尼亚在中国的销售经销商及服务网点增至34个，已基本覆盖中国主要城市并逐步向内陆地区扩大。 斯堪尼亚米中国总经理歇尔先生与陕西辉宏汽车总经理高波先生于斯堪尼亚中国总部签署合约 陕西辉宏汽车贸易
作为工程机械行业的一份子，要做的是，走一步看到前面好几步，因为很多东西当你看到时就已经晚了。 如今，行业新闻不再像从前一样铺天盖地，媒体也很难找寻到合适的话题。但记者在采访了宁波广天赛克思液压有限公司总裁姚广山之后，却感慨对于现在的配套件企业来说，“再生”不失为一个很好的话题。 目前，中国工程机械设备产能严重过剩，产能保守估计达 40 万台。在行业最红火时期，配套件的生产按照40 万台主机来配套，
神钢第七届服务技能大赛辽宁顺大分站赛在春风和煦的5月15日如期进行。早上8点30分，主持人宣布开幕式开始，伴随着激昂的进行曲参赛选手分成两个方阵、穿着干净整洁的队服、排着整齐的队伍、迈着稳健的步伐缓缓进入参赛场地。这两个方阵分别为“售后服务”方阵和“维修厂”方阵。售后服务方阵由13名充满朝气的小伙子组成，他们个个精神焕发、神采飞扬。维修厂方阵则由6名活力四射的小伙子组成，他们个个英俊潇洒、斗志十足
【第一工程机械网 独家报道】作为全球道路机械行业的领导者，徐工道路为用户创造价值的脚步从未停歇。不仅在产品创新上成绩斐然，还在服务和后市场领域创新上不遗余力。2015年3月28日，徐工道路机械“2+1”服务工程无锡巡展在江苏富力达工程机械有限公司成功举办。徐工道路机械事业部总经理助理陶永生、徐工道路机械事业部南京营销中心主任王虎、江苏富力达工程机械有限公司董事长徐凤勇、江苏富力达工程机械有限公司副
2015年3月12日，路面机械专业品牌联盟（以下简称路机联盟）路面机械成套化与施工研讨会在河南郑州拉开序幕，科泰重工2015年河南春季产品推介会同期举行。路机联盟理事、青岛科泰重工机械有限公司总经理姚录廷、副总经理李顺舟、陕西建设机械股份有限公司常务副总经理申占东、浙江美通筑路机械股份有限公司副总经理侯佑军、郑州捷成工程机械有限公司副总经理葛亚军以及河南地区150余名客户代表出席了会议。 路机联盟
经过二十一年近海石油和天然气设施建设的艰苦作业，马尼托瓦克履带式起重机毫无疲。这台起重量为230吨（254美吨）的4100W最近在中东重新翻修后将继续为在阿拉伯联合酋长国的海岸沿线提供服务。 虽然经过多年的海上作业，在重新翻修之前，这台生产组装于1993年的马尼托瓦克桁架臂履带式起重机4100W运行状况一直良好。 位于阿联酋阿布扎比的ValentineMaritime公司在近海施工领域处于领先位置
1月19日，2015年刚刚开年，斯堪尼亚深圳即成功交付18台斯堪尼亚全新Streamline重卡。18台卡车订单分别来自深圳市陆源物流有限公司和斯堪尼亚老客户深圳世恒达物流有限公司。 深圳市陆源物流有限公司提供整车级干线零担运输服务，已在国内百余个城市建立了客户服务网络，正处于高速发展阶段。此次订购了10台斯堪尼亚全新Streamline，全部用于承担深圳至乌鲁木齐的快件专线运输任务。针对此条运营
2015年1月2日，20辆江淮格尔发K3X8×4自卸车满载煤炭从湖南祥星矿业集团煤场驶向湖南海螺水泥有限公司。这批车就是在由江淮格尔发湖南的涟源市经销商金祥汽车贸易有限公司向新化县祥星物流有限公司交的首批20辆8×4自卸车。 做为湖南祥星矿业集团有限公司旗下全资子公司，新化县祥星物流有限公司的建成投产，不仅可以大幅度缓解新化煤炭资源运输紧张的局面，还可以减轻当地政府在治理货运车辆超限超载的压力。
10月30日，2014中国工程机械营销&后市场大会在江苏苏州圆满闭幕，来自工程机械行业的制造商、代理商、维修厂商及业内人士共计600人参与此次会议。上图为巅峰对话环节，6个提案中，最终3个提案投票决出，成为2015年度工程机械代理商工作委员会重点攻坚项目。分别为：央行诚信系统与融资租赁诚信系统对接、取消代理协议中的无限责任担保、搭建代理商诚信互助平台。#d1cm#page# 10月30日
【第一工程机械网 独家报道】2014年10月28—30日，2014中国工程机械营销&后市场大会在苏州召开，大会由中国工程机械工业协会代理商工作委员会及中国工程机械工业协会维修及再制造分会主办，江苏天恒伟业工程机械有限公司承办，现代重工特别支持。本次大会是中国工程机械行业第一次打通营销与后市场产业链条，让制造商、代理商、技术服务商和用户跨界互联、无碍交流，汇聚各方资源优势、思维优势，以期实现
近年来，随着货运和电子商务的相辅相成，中国物流和仓储行业得到了迅猛的发展，城市化和机械化的进步又进一步刺激了叉车市场的繁荣。2013年我国叉车行业主要企业合计叉车销量为30.12万台，同比增加11.07%。作为“世界工厂”，中国也无愧成为世界主要的叉车和叉车配件生产和销售市场。中国叉车的“后市场”经济和附属经济也发展的如火如荼。这俨然成为了国际争先抢夺的肥肉。叉车配件更是各大厂家的“目标”。零配件
在市场步入微利时代，行业将盈利点逐渐转向后市场的同时，大家都不约而同地提出疑问：工程机械后市场的核心竞争力是什么？应如何打造属于自己的后市场核心竞争力？对于此，行业内目前还没有一个可供参考的标准答案。有人提出，后市场的赢利点应该来自配件的销售，可大家都明白，配件销售的渠道和来源非常广泛，如何从配件销售获得利润又面临诸多疑问。在各方积极布局后市场和加强售后服务建
【第一工程机械网 独家报道】甘工和同事们为用户检查着设备，泵车臂架、支腿、销轴……每一个部位都细致入微。为用户设备进行全面保养是2014年“价值服务•始终如一”三一重工增值服务中国行的主要工作之一。 “许多问题在服务工程师看来是小问题，但在用户那里却是无从解决的大问题，这些问题直接影响到用户设备的正常使用和设备寿命，所以不敢含糊。”甘工向记者表露。甘工来自北京三一工程机械有限公司(后文简称”北京三
“绝代只西子，众芳惟牡丹。”又到了牡丹遍园的最好时节，香玉、黑花魁、金二乔等竞相争艳，整个洛阳四处洋溢着春的气息。这座积淀千年的文明，孕育了中原文化乃至整个中华文明的古都，瞬间令人醉了。 吹响 品牌统一号角 经过不断调研探讨，国机集团统一品牌战略的开始逐步实施。国机重工作为国机集团内将产品统一冠以SINOMACH品牌的“第一个吃螃蟹的人”，为助力SINOMACH品牌形象在市场得到认可和关注，制定了
在推进中原经济区建设的过程中，中央政府要求河南省大力发展装备制造业。作为装备制造业的核心行业，工程机械行业可谓重中之重。今天小编就按照销售额为标准盘点一下河南工程机械行业十大龙头企业。一、河南金岱工程机械园 河南金岱工程机械园隶属于豫美建投集团旗下，建成于2009年，位于郑州市管城区东南三环文治路16号，建筑面积十万平方米，注册资金1000万元，是河南地区目前最具影响力的工程机械交易市场，集工程机
竞争，一直是中国工程机械市场发展的主旋律，这既造就了工程机械行业近十余年的辉煌，与之伴生的恶性竞争也在一定程度上造成了行业的无序发展：争相盲目上马低端抑或不甚成熟的产品，从客户信息到海外并购的几近不择手段的白热化竞争，让人瞠目结舌的低标准购机条件……凡此种种，不一而足。似乎乱象丛生已成中国工程机械行业最为鲜明的标签，纵使“身在此山中”的行业人士也已然忘却行业本该有的面目。 从促进企业优胜劣汰，进而
“六安作为安徽省面积最大的地级市，拥有1.8万平方公里的广阔面积，其重卡市场却不算很大，每年在车管所上牌的新车大约在3000辆左右。”一位六安当地卡车资深人士近日表示。 在六安，有这么一家重卡经销商，它从轻卡起家进入重卡领域，目前年销量超过700多辆，占有率超过20%。这家当地销量排名第一的重卡经销商——六安嘉禾汽车工贸有限公司（以下简称六安嘉禾），也是江淮格尔发在六安地区的独家经销商。六安嘉禾，
随着宏观经济的企稳回升，机械工业运行也出现一定的改善。各大企业在行业困难时期，纷纷调整战略布局，使得销量下滑幅度收窄，有的甚至恢复增长。但经历了黄金十年的工程机械市场尚存庞大的库存量，如何有效去库存化也是摆在企业面前的难题。放眼全球 其中，全球化定位成为很多企业在国内工程机械弱复苏阶段的“曙光”。三一重工董事长梁稳根表示：“我们要用极高的产品品质和服务，去改变中国产品的世界形象，并且把中国的制造变
十年前，中国工程机械工业协会代理商工作委员会成立。对于中国工程机械行业来讲，那一刻具有里程碑的意义，使行业的代理商们终于拥有了自己的“家园”。 在这十年的发展历程中，代理商群体冲锋陷阵、迎难而上，用不断探索的精神推动了工程机械行业一场场全新的营销变革，锻造出中国经济发展的新一代引擎。创业者成长为行业“大佬”，小企业从弱到强，在区域市场独当一面…… 我们看到，个人与企业在自身获得不可想象的改变时，他
2013年10月16日，易极拍卖“易起2014”战略发布会于BICES 2013期间在北京九华山庄举行。易极环中（北京）拍卖有限公司总裁韩新征、副总裁张凯出席了此次发布会。作为国内领先的二手设备交易综合服务商，易极拍卖从去年10月在徐水举行第一场拍卖会到今年10月，已先后举行了六场无底价拍卖会。易极不仅是国内工程机械行业第一场无底价拍卖会的创造者，也是举行工程机械无底价拍卖会场次最多的拍卖公司。易
1.整机动作无力 1台S C220.8型挖掘机工作装置动作无力，回转、行走缓慢，热车时动作无力现象更加明显。分析认为：该挖掘机各项动作均无力，其故障可能为前、后液压泵吸空、先导油路压力低、主溢流阀卡滞或前、后液压泵磨损严重所致。（1）检查液压泵是否吸空 从液压油箱检查孔检查液压油油量充足、清澈透明、无气泡，由此说明油液无变质现象。检查液压泵吸油管路无漏油、无变形，系统无异常吸空噪声，由此说明液压泵
【第一工程机械网 独家报道】2013年9月13日，以“格局演变与规则重塑”为主题的2013中国工程机械后市场发展论坛暨2013中国工程机械工业协会维修及再制造分会年会、2013中国工程机械学会维修工程分会年会在武汉玛雅海滩酒店隆重召开。维修工程分会理事长马世宁，维修及再制造分会会长杜海涛，装甲兵工程学院教授、中国工程院院士徐滨士，工业和信息化部节能与综合利用司综合处副处长王孝洋，中国工程机械工业协
【第一工程机械网 独家报道】随着全国工程机械设备数量的不断增加，工程机械设备操作人员及管理队伍也在不断的壮大，为了认真贯彻落实党的十八大精神，认真执行国务院[2012] 27号《质量发展纲要》，推进工程机械设备行业的质量兴业活动，在中国设备管理协会工程机械质量安全监督普查登记管理中心的正确领导下，进行有效的规范化管理，促进行业有序的发展，遏制工程机械设备突发性事件的发生，投入工程机械设备进行救灾抢
读者朋友们，大家好，我是“今日微访谈”主持人李辽。近日看到一条新闻，说汽车经销商市场融资量超3000亿元，成为各家银行竞争的核心市场。一直以来，汽车经销商在产业链中的地位相比整车制造企业处于劣势，一般先款后货，金融需求更加强烈。但伴随着中国汽车市场走向成熟，汽车经销商的利润除了来自新车销售，后市场业务也展现出巨大潜力。近年来汽车经销商发展迅速，兼并重组、扩大销售量的趋势明显，因此各个阶段的金融需求
自2011年3月份至2013年7月底，我国工程机械行业运行已经持续27个月低迷。中国机械工业联合会近日发布报告称，今年以来机械工业运行延续了去年以来微弱回升的态势。 对此，标准普尔评级服务今日发布报告表示，中国大型工程机械企业能够经受市场长期低迷的影响。 标普表示，伴随着内部控制和新一轮的海外扩张机会，这些大型工程机械制造商似乎已经采取足够的措施来防止其信用质量在经营环境依旧艰难的情况下出现显著恶
工程机械代理商作为连接主机厂家与用户之间的“纽带”，因此受市场变化的影响比主机厂家要直接和深远，而近年来工程机械行业的大起大落，对各代理商而言更是“刻骨铭心”，面对目前持续低迷的市场行情和仍不明朗的发展趋势，代理商们又应该如何以对呢?后市场建立有利于代理商的良性发展 新机销售作为代理商的最主要盈利来源与其生存和发展息息相关，因此销售向来是代理商的“心头肉”，但是目前在可预见的时期里新机销售很难再重
中国最大的内燃机车研制出口基地——中国南车资阳机车公司，29日宣布与哈萨克斯坦签订18台内燃机车采购合同。这是该公司自2008年以来，与哈方签订的第5批内燃机车。目前，已有超过100台内燃机车为该国铁路运输事业服务。据南车资阳公司方面介绍，为更好地服务哈萨克斯坦铁路运输市场，中国南车联合哈国展开调车内燃机车本地化生产的规划。2012年5月，中国南车与哈萨克斯坦铁路股份有限公司签署战略合作协议，由中
【第一工程机械网 独家报道】地球是我们共同的家园，我们渴盼蓝色的天空能够始终陪伴，深邃的海洋永远碧蓝。尽管我们无法预见未来，但科技是缔造未来的最强源动力，科技的力量掌握在你我手中，现在，我们可以更好的展现科技的魅力，为了地球纯净的蓝色，为了中国蓝色的梦想，把创新转变成你我身上的特质，给科技更多的掌声。 ——题记 随着中国经济进入一个更为深刻的转型发展期，粗放式、掠夺式发展模式已经走到尽头，唯有以科
自2013年年初以来，关于中国工程机械回暖的信号日益清晰，但目前行业内人士普遍观点认为，由于城镇化建设尚未完全启动、社会资金收紧和对外出口形势严峻等问题，导致行业复苏过程中变数很大。 另外，始终拖累行业发展的一些重要问题还没有得到完善的解决，例如市场中产品的库存量庞大、终端用户对购买新机的信心不足和企业获得的净利润下降等，因此我们在期待行业春天再次来临之际，不禁要问中国工程机械企业真的准备好了么？
作为国内工程起重机巨头之一，中联重科工程起重机（以下简称中联工起）公司的实力毋庸置疑。中联工起也是国内第一家建立代理体系的起重机制造商。国内三大起重机品牌，其产品之间的差异并不明显，通过优秀的服务来赢得用户的认可无疑是一个极佳的选择，中联工起构建的全国保障中心体系也正是出于这样的考虑。花费巨大的资金来构建这样的代理体系，其效果如何？相信用户比任何人都有发言权。 值2013中联工起服务保养全国巡展华
当前，我国工程机械维修市场正在从封闭的自给自足即自我服务模式向开放的市场经济即市场服务模式转变。与此同时，各种类型的工程机械维修企业快速成长、争夺数百亿元的工程机械维修市场。但初步的、不完善的社会化服务体系也造成了维修市场的混乱无序和维修资源的严重浪费。 本文通过调研唐山地区工程机械维修市场，对市场相关方的需求分析，得出市场的需求偏好和竞争性，为工程机械维修企业提供参考。 根据2011年《中国工程
【第一工程机械网 独家报道】2013年6月20日，续2013年中联工起服务保养全国巡展首站启动后，东北大区哈尔滨站正式拉开帷幕，而作为2012年才成立的中联重科营销服务保障中心，中联重科哈尔滨营销服务保障中心又有什么样的秘密呢？第一工程机械网记者带着好奇走进了中联重科哈尔滨营销服务保障中心。 相关阅读：中联工起服务保养巡展东北大区：保养刻不容缓 黑龙江广利伟业工程机械有限公司是中联重科工程起重机公
在过去的一年中，中联重科工程起重机公司着力“打造行业服务第一品牌”，在行业内掀起了为中联重科起重机用户提供卓越服务的热潮。为进行E系统两周年特别报道，2012年，记者走访中联工起营销保障中心十余家，共采访典型代表性客户6人、中小型用户20余人，遍布20多个省市和自治区。2013年，《攀登》编辑部将继续走访中联重科工程起重机公司的各地营销保障中心，探寻各营销保障中心在新形势下的新举措，展现E系统的魅
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