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新年开始的第一个月，国家发改委就频出大招，集中批复多个铁路、公路、轨道交通项目。 据国家发改委网站消息，继昨日（1月26日）批复杭州至南京高速公路浙江段改扩建工程、云南省香格里拉至丽江公路可行性研究报告以及江西赣江新干航电枢纽工程可行性研究报告等3项总投资为268.05亿元的基础设施建设项目后，发改委今日（1月27日）再批复两项大型基建项目，分别为辽宁省铁岭至本溪公路和贵州省遵义至贵阳公路扩容工程
从2013年省级政府获得轨道交通审批权后，地铁热以无可阻挡的态势在全国各地蔓延。近日，国家发改委的一份文件让正在规划地铁盛宴的城市一片震惊。 按照发改委要求，拟建地铁初期负荷强度不低于每日每公里0.7万人次，项目资本金比例不低于40%。事实上，国内现在不少已经获批甚至建成的地铁项目也未能满足这一要求。在新门槛下，部分城市的地铁蓝图或将化为泡影。 急刹地方地铁“大跃进” 1月16日，国家发改委发布了
新年伊始，发改委再度加快了审批基建项目的步伐，仅仅在三天之内，就迅速集中批复8个项目，涵盖铁路、公路、机场等领域，总投资额逾606亿元。 据国家发改委网站消息，继1月26、27日批复五项总投资为571.25亿大型基建项目后，发改委今日再批建湖南省邵阳武冈民用机场、甘肃陇南民用机场、民航通信网工程三大项目，共投资35.54亿元。 这意味着，发改委在三天之内连续放行了8个基建项目。要再加上此前1月16
有消息指出，2015年将成为“一带一路”早期实施的元年，将引领中国和有关区域国家经济的快速发展。“一带一路”简言之，就是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，大致分为三条陆路和一条水路：向北与俄罗斯的交通线及管道连接，向东连接东亚两个主要经济体日本和韩国，向西通过中亚连接西欧，向南通过印度洋连接到北非。 不难看出，陆地交通运输将在“一带一路”的战略构想中占据很关键的位置，而铁路作为陆地主要
阔别两年，邵伟再次回到成都。这位来自毕马威企业咨询(中国)有限公司的高管，正以其专业眼光重新审视着机遇下的天府新区，“越来越多的知名企业落户于此，这同样是毕马威的机遇。” 和邵伟有相同想法的客商很多，他们都是嗅着机会而来。1月22~23日，四川天府新区投资推介会在成都举行。根据四川省投资促进局统计，220余家国内外知名企业、商协会机构等460余位嘉宾出席了本次活动。 外界亦注意到，这是四川天府新区
在“一带一路”的建设背景下，发展经济带所覆盖地区的铁路项目建设以及农村水利工程建设、公路修建等基建工程领域也将在今年得以进一步推动。 今年的基建投资项目第一枪也已打响。1月18日，国家发展改革委发布消息称，新建弥勒至蒙自铁路项目与济南市城市轨道交通近期建设规划获得了批复，两项交通基建项目的总投资为531.4亿元。 业内专家表示，2014年所批复的各项基础设施投资项目对拉动经济增长，缓解宏观经济压力
随着“一带一路”战略的层层推进，先行的交通基础设施将带动我国中西部与亚洲多国铁路、公路互联互通，由此为我国水泥行业带来新的需求空间。 据机构测算，亚太区域未来10年间的基础设施投资需求，将达50万亿人民币，潜在空间巨大。保守估计，如果按每亿元投资消耗1万吨水泥计算，平均每年将带动水泥消费5亿吨，占去年我国水泥产量近20%，这对带动我国水泥出口及加快国内企业海外建厂，转移产能将有明显的促进作用。 去
随着“一带一路”战略的层层推进，先行的交通基础设施将带动我国中西部与亚洲多国铁路、公路互联互通，由此为我国水泥行业带来新的需求空间。据机构测算，亚太区域未来10年间的基础设施投资需求，将达50万亿人民币，潜在空间巨大。保守估计，如果按每亿元投资消耗1万吨水泥计算，平均每年将带动水泥消费5亿吨，占去年我国水泥产量近20%，这对带动我国水泥出口及加快国内企业海外建厂，转移产能将有明显的促进作用。 去年
作为习近平总书记亲自推动的“一号工程”，“一带一路”可能成为建国以来最重要的国家战略布局。如果仅仅把“一带一路”看成一个区域规划，那肯定低估了一带一路的影响。对内，这是加强区域协同、盘活存量经济、消化产能过剩的重要抓手。对外，这是资本带动产能输出、拓展外交存在、扭转国际收支困境的突破口。 战略意义之一：促进区域协同发展，优化空间格局 “一带一路”打破原有点状、块状的区域发展模式。无论是早期的经济特
未来将有一条设计时速350公里的高速铁路——西部高铁通道，连接内蒙古包头和海南海口，南北贯通中国中轴地带。 日前，内蒙古、陕西、湖北、湖南、广西、广东、海南七省区发改委等相关部门，就“西部高铁通道”项目前期工作在西安举行座谈。依照七省区的初期规划，西部高铁通道建成后，将成为连接和辐射包鄂榆、关天、成渝、长株潭、北部湾、珠三角等重要城市群的高铁干线。 国家发改委宏观经济研究院研究员董焰认为，西部高铁
在“一带一路”的建设背景下，发展经济带所覆盖地区的铁路项目建设以及农村水利工程建设、公路修建等基建工程领域也将在今年得以进一步推动 今年的基建投资项目第一枪也已打响。1月18日，国家发展改革委发布消息称，新建弥勒至蒙自铁路项目与济南市城市轨道交通近期建设规划获得了批复，两项交通基建项目的总投资为531.4亿元。 业内专家表示，2014年所批复的各项基础设施投资项目对拉动经济增长，缓解宏观经济压力具
相较于改革开放以来就开始的“引进来”战略，中国的“走出去”上升为国家战略始自本世纪初，比“引进来”晚了近20年。 1月16日，商务部国际贸易谈判代表(正部级)兼副部长钟山在国务院政策例行吹风会上透露，2014年我国对外直接投资首次突破千亿美元，达到1029亿美元，同比增长14.1%。 根据商务部的数据，2014年实际使用外资金额为1195.6亿美元，同比增长1.7%。 钟山表示，按照目前发展的趋势
1月13日，从四川省发展改革委获悉，日前，国务院和中央军委正式下发文件，同意建设成都新机场。机场性质为区域枢纽机场，场址位于简阳市芦葭镇附近，机场本期工程按满足2025年机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计，新建三条跑道。机场建成后，成都将成为继北京、上海之后，国内第三个拥有双机场的城市。 机场飞行区等级指标为4F级(注：4F级是最高级别的机场，表明可以
据湖南日报报道，14日召开的湖南省发展和改革工作会议传出消息，2015年，湖南省将突出实施“基础设施升级、新型城镇化提质、融资模式创新”“三大行动”，优化投资结构，扩大有效投资。 2015年，湖南省将推进“511”重点投资计划(涵盖50个重大工程、1000个重点项目、1万亿元的重点投资)，突出实施“三大行动”。 基础设施升级行动，将努力构筑交通、能源、信息、水利“四网”。其中，交通网重点抓好武靖高
机构预测2014年投资增速不足16% 创13年新低 多省份新年开局谋扩大投资 重点抓基础设施建设，强调优化投资结构 综合多方机构预测，2014年固定资产投资累计增速预计很难超过16%，甚至可能低于1至11月的15.8%，创下2002以来13年新低。受困于多种因素，2015年投资增长前景仍不乐观，较去年进一步回落的概率偏大。为此，从中央到地方，大家都在谋求优化投资结构的同时能够增加投资量。经《经济参
●机场为区域枢纽机场，位于简阳市芦葭镇附近，总投资692.63亿元 ●建成后，成都将成国内继京沪后第三个拥有双机场的城市，成都新机场规模仅次于北京新机场 成都新机场正式获批！1月13日，记者从四川省发展改革委获悉，日前，国务院和中央军委正式下发文件，同意建设成都新机场。机场性质为区域枢纽机场，场址位于简阳市芦葭镇附近，机场本期工程按满足2025年机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞
1月12日，以“同心 合力 共赢未来”为主题的山东临工2015年商务大会在济南市山东大厦成功举行。山东临工董事长王志中，执行总裁于孟生，总经理文德刚等公司领导以及沃尔沃建筑设备有限公司相关领导和金融界领导出席会议，350多名来自全国的山东临工装载机、挖掘机和路面机械经销商应邀参会。 山东临工2015年商务大会 山东临工董事长王志中讲话 2014年，中国经济进入“新常态”，在国内外多重因素的影响
岁末年初，贵广、南广、兰新等高铁全线开通，“南北车合并”方案公布，北起包头南至海口“西部高铁通道”商讨筹建……围绕着高铁的重磅消息不断。加快释放的“高铁红利”，令不少地方兴奋起来，抢抓发展新机遇“算盘”拨得噼里啪啦响。 “火车一响，黄金万两”，过去我国相当多大中城市都是伴随着铁路建设成长起来的。今天，高铁的作用更不容小觑，相关技术的大突破和产业的大发展，正在给沿线地区的物流、旅游、投资乃至整个经济
据21世纪经济报道9日消息，近期山东发改委根据国家发改委批复的全省快速铁路网规划，正式批复了菏泽至曲阜、曲阜至临沂城际铁路项目建议书。至此，山东预备衔接丝绸之路经济带的战略正在加快完成。 2014年，山东省政府向国务院递交了《关于申请将日照等5市纳入“丝绸之路经济带”战略的请示》，希望将日照、临沂、济宁、枣庄、菏泽等5市纳入“丝绸之路经济带”战略的实施范围。 上述菏泽至曲阜、曲阜至临沂城际铁路，是
据国家铁路局网站消息，国家铁路局已编制完成铁路“十三五”发展规划基本思路，并提报国家发改委和交通运输部。此外，国家铁路局将及时启动中长期铁路网规划编制研究。 “首先是一般规划，即项目建设和路网建设规划。还有，之前一直强调的铁路投融资持续发展、分类建设分类运营、铁路沿线土地综合开发等，也应该会有涉及。”北京交通大学经济管理学院副教授李红昌说。 李红昌提醒，一些规划本身没有说出来的问题，需要有关部门关
随着“一带一路”建设的推进，基建、海外工程承包、高端装备等多个行业有望受益。与此同时，海外市场的拓展有望扭转目前国内部分行业（如机械设备）产能过剩的现状。从区域来看，现阶段，“一带一路”最先受益的还是在国内，特别是与外国接壤的中西部地区。此外，“一带一路”战略还将与中西部开发、东北振兴等区域规划产生叠加效应。随着“走出去”进一步推进，受益范围将逐步扩大。基建公司有望受益 “一带一路”战略的实施契合
据工人日报报道，记者日前从铁路部门了解到，截至2014年底，全国铁路运营总里程已突破11万公里，其中高铁运营总里程超过1.5万公里。 近日，多条铁路通车运营，同时又有多条铁路开工建设。在方便旅客出行的同时，也为经济的发展注入了强劲动力。 2020年中国高铁网 高铁一天增加3210公里 2014年12月26日，兰新高铁、贵广铁路和南广铁路三条铁路同日开通，为历年来新增高铁里程最长、线路开通也最多的
我国改革开放首先从东部沿海地区开始，逐步向西部推进，中西部地区呈现梯度、逐步开放等点状分布特点，开放程度远远不够。有分析指出，我国开放的薄弱环节在内陆，最大的潜力也在内陆，内陆开放是经济发展的巨大潜力所在，随着“一带一路”成为打造我国经济升级版的新的国家战略，向内陆地区推进建设经济带迈出了重要一步，必将有利于我国内陆地区的进一步开放。 内陆区位闭塞 开放成为必然 我国内陆地区自古以来区位闭塞，农业
近日，国务院批复同意建设长株潭国家自主创新示范区。这意味着，湖南省委省政府着眼全局、精心部署建设的长株潭自主创新示范区，正式上升为国家战略。处于“一带一部”融合点的湖南，将迎来重大的历史机遇，增添更强劲的创新引擎。 长株潭国家自主创新示范区对湖南发展的重大意义在哪里？长株潭国家自主创新示范区的建设目标是什么？下一步我们该对准哪些目标发力？示范区建设将带来哪些发展机遇？释放哪些政策红利？这些
我国西部地区处于对外开放的末端，物流要通过沿海地区才能走向世界。随着国家“一带一路”丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路）发展战略的实施，西部地区将成为我国对外开放的前沿，货物将通过铁路、公路从西部直接运往欧洲，通过扩大开放，扩大市场覆盖面，把西部地区特色优势转化为经济优势，有利于推进新时期的西部大开发。战略位置显要 我国西部地区自然资源丰富，市场潜力大，战略位置十分重要，但由于自然、历史、社会等
就像人们所熟知的宜家、沃尔沃和H&M一样，瑞典企业总是以极富创意和设计感的形象赢得市场的好感。而作为北欧工业巨人山特维克集团的崭新一员，山特维克合锐的成立，更是将瑞典文化对于细节的苛求，以及对于创新超越的渴望展现得淋漓尽致。 也许，你不曾听说过山特维克合锐，然而，当你走近它的时候，你会发现，它的材料和技术，几乎已经渗透到你生活的方方面面。也正是随着这些材料和技术的不断革新，人们的现代生活变
为展现山重建机继往开来、锐意推进改革、开创企业发展新局面的信心和决心，12月26日，山重建机隆重举行30台MC420抓料机发车仪式暨座谈会。山重建机公司领导、员工代表、媒体、供应商代表、经销商代表以及银行和临沂经济技术开发区相关领导参加此次活动。 8:30-9:00首先举行发车仪式。山重建机副总经理曹永信主持仪式。 山重建机党委书记、总经理于永康发表讲话 山重建机副总经理曹永信主持仪式 公司园
12月28日，乘客准备乘坐新开通的北京地铁14号线东段列车。当日，北京地铁6号线二期、7号线、15号线西段、14号线东段开通试运营，北京的轨道交通运营里程达到527公里。 从1号主塔顶俯瞰武汉鹦鹉洲长江大桥。12月28日，历经3年多建设施工，武汉鹦鹉洲长江大桥正式通车。鹦鹉洲长江大桥全长3.42公里，主跨850米，是目前世界上跨度最大的三塔四跨悬索桥。刘家华摄（新华社发） 经济日报北京
交通运输部部长杨传堂在12月28日召开的2015年全国交通运输工作会议上表示，2014年，我国交通部门主动服务国家战略，狠抓稳增长措施落地，加大固定资产投资，预计全年铁路公路水路完成投资2.5万亿元。交通运输部预计，全年新增公路里程9.38万公里，其中高速公路7450公里，全年新改建23万公里农村公路，超额完成国务院下达的建设任务。铁路固定资产投资保持较快增长，全年完成8000亿元建设任务，新线投
“12月23日，国家交通运输部发布了《2013年全国收费公路统计公报》，这是交通运输部首次汇总发布全国收费公路的年度统计公报。这份公报的出台立即引起众多有车族的热议，一直因为收费问题被外界诟病的高速公路竟然是十足的亏损大户——数据显示，去年我国收费高速公路通行费收入达到3316亿元，但总体仍亏损617亿元。不过，北京青年报记者查阅19家A股高速公路上市公司财报发现，今年前三季度这些上市公司的赚
12月25日，《每日经济新闻》记者从国家发改委网站获悉，今年国家新开工西部大开发重点工程33项，投资总规模为8353亿元，重点投向了西部地区的铁路、大型水利枢纽等重大基础设施建设、生态环保和民生工程。 根据发改委披露的数据，2000~2014年，我国西部大开发累计新开工重点工程240项，投资总规模为48390亿元。 今年批复的项目明显向中西部倾斜的迹象。中国人民大学经济学院副院长刘元春在接受《每日
当2014年开始进入倒数计时，在这整个年头里都备受瞩目的民营银行终于有新消息传来——由腾讯作为主发起人的深圳前海微众银行在日前正式获得银监会开业批复，也成为国内首家准民营银行。 “傲娇”的互联网巨头腾讯在新年之前成功跨界，迈出其涉足民间金融的第一步。这一年，“不安分”的湖南人在做好本行的同时玩出点新花样的也不在少数，而这也推动了湖南经济持续向前发展。 工程机械湘军跨界民营银行 湖湘资本流行跨界兴
国家发改委官网25日公布的一则消息显示，今年国家新开工西部大开发重点工程33项，投资总规模为8353亿元，占过去14年总投资额的17%以上。这凸显了中国在西部进行大开发的决心和力度是空前的。官方资料显示，2000年~2014年，西部大开发累计新开工重点工程240项，投资总规模48390亿元。 上述消息称，为深入实施西部大开发战略，支持西部地区基础设施建设和发展条件改善，2014年国家新开工西部大开
12月26日，中国三条重要高铁干线——兰新高铁、贵广铁路和南广铁路将开通运营。其中，兰州至乌鲁木齐首趟动车的发动，标志着中国首条高原高铁全线“起航”，“6小时进青出甘入疆”将成为现实。 中国“高铁版图”再扩容 三条重要高铁今日开通 中国首条高原高铁全线运营 全程最高票价658元 兰州铁路局日前宣布，兰州至乌鲁木齐首趟动车将于26日上午发出，中国首条高原高铁将全线开通运营。 据了解，兰新高铁是中国
22日批复2项总投资额逾2000亿元的城轨项目后，国家发改委23日再度公布批复总投资额为253.42亿元的六大路桥基建项目。 进入下半年，发改委的项目批复速度明显加快。据统计，单从10月16日到11月5日，这21天的时间里，发改委密集批复了16条铁路和5个机场共21个基建项目，总投资近7000亿元。自10月1日至今，发改委已批复43个项目，涉及机场、铁路、公路、城市铁路项目，投资额度超万亿元大关，
近日，中国三条重要高铁干线——兰新高铁、贵广铁路和南广铁路将开通运营。其中，兰州至乌鲁木齐首趟动车的发动，标志着中国首条高原高铁全线“起航”，“6小时进青出甘入疆”将成为现实。 中国首条高原高铁全线运营 全程最高票价658元 兰州铁路局日前宣布，兰州至乌鲁木齐首趟动车将于26日上午发出，中国首条高原高铁将全线开通运营。 据了解，兰新高铁是中国首条在高原、高海拔和戈壁荒漠地区修建的高速铁路，自兰州铁
在2014年即将走完全程的时间节点，各地陆续召开地方经济工作会议，总结全年经济发展状况，重点部署2015年的经济工作。 《每日经济新闻》记者梳理发现，在对2015年经济发展的具体部署中，地方借势区域经济发展，以应对经济新常态。 此外，值得注意的是，地方更将明年发展的重点对接到国家的政策战略利好上，如“一带一路”、“长江经济带”等国家战略成为了地方寻求新的经济增长点时考虑的重点。 社科院区域经济研究
多地加紧推出“一带一路”地方版政策 专家建议以主线发展带动支线发展，找到地方经济新增长点 作为中国对外推进合作的总体构想，“一带一路”提出一年来，除沿线国家的积极响应外，也为地方尤其是中西部地区燃起增长新亮点。记者梳理发现，目前新疆、重庆、宁夏等地正在加紧制定“一带一路”地方版政策。 外交部长王毅24日在2014年国际形势与中国外交研讨会开幕式上表示，“一带一路”构想提出一年来，已经有沿线50多个
2014年临近收官，发改委再批复2项投资额超2000亿元新项目，在前三季度宏观经济数据差强人意背景下，明年稳增长发力。 近期中国集中批复了上万亿基建投资项目，是为了明年项目能够启动起到稳增长作用。项目启动切实带来投资增量，但这些项目投资周期一般较长，效果会在明年体现，对今年影响不大。 根据发改委网站最新信息，这2项新项目为合肥市城市轨道交通和浙江省都市圈城际铁路规划。其中合肥市城市轨道交通规划总投
进入年底收官之时，国家发改委频出大招，集中审批一批机场、铁路、公路项目。12月23日，国家发改委官网显示，审批通过六个基础设施项目，投资总额为人民币253亿元。此前一天，发改委刚批复近2100亿的地铁建设项目。 发改委年底密集批项目两天2300亿 “保7要以基建为主” 据记者统计，今年四季度发改委共审批35个项目，总投资超1.4万亿元。 本周是2014年的倒数第二周，仅周一和周二
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