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2月9日，我国首台具有完全自主知识产权的2200马力轻型高压泥浆泵，在中国石油宝鸡石油机械有限责任公司顺利完成100小时可靠性试验和各项功能性试验，达到设计要求。这标志着2200马力轻型高压泥浆泵研制成功。 据了解，该轻型高压泥浆泵是继800马力和1600马力轻型高压泥浆泵之后，宝石机械公司研制的第三款轻型高压泥浆泵。其将F1系列轻型泥浆泵的作业压力级别由35兆帕提高到52兆帕，可满足深井和大位移
1-9月，徐工液压件公司桩工机械油缸销售发货同比增长150%，内外部市场占有率均达到历史最高水平。 去年以来，桩工机械市场持续火爆，液压件公司加大研发力度和生产过程保证，通过提供优质的产品成功地抓住了这一市场良机，为公司营收提供了有力的支撑。研发部门运用现代化的设计和分析工具，对现有油缸结构进行了排查、优化，从源头处降低了生产的不良风险。通过现场排查、样件试制、跟踪加工等措施，对油缸缸筒的加工工艺
近日，徐工液压件公司为国内某一知名食品设备公司压实设备设计配套了一台超大缸径，配套油缸缸径达到850mm，再次刷新了液压件生产超大缸径油缸的记录。 该设备最大举升重量达到1400吨，且对清洁度和可靠性的要求极高。研发人员从结构、材料和成本多个方面进行了深入研究，并拿出了解决方案。因油缸缸径较大，导向套需采用法兰式螺栓联接，而传统的导向套法兰联接方式，无法满足强度要求，技术人员设计了新型螺栓排列全新
2013年10月，中国－阿特拉斯·科普柯移动动力部推出XRHS 930 E电驱动高压移动式压缩机。这款新机型将服务于采矿、建筑，以及石油和天然气行业，并同时提供撬装式、支架式和车桥式底盘供客户选择。 阿特拉斯·科普柯新型电驱动高压移动式空压机 ·高效的电机这款新机型采用了阿特拉斯·科普柯专利的螺杆主机和符合国家二级能效标准的高效节能电机。与相同排气量的柴油驱动空压机相比，其运行和维护成本更低，对环
近日，徐工液压件公司申报的“油缸快速设计系统”软件收到由国家版权局颁发的计算机软件著作权登记证书，正式获得油缸行业首件软件著作权。近年来，油缸行业越来越重视三维研发，并且开始初步推广，徐工液压件公司一直关注三维研发技术的发展，并与国内某著名大学联合开发了适合于油缸研发的软件。该软件能够合理利用企业现存的大量设计和工艺资源，通过优化产品配置和系列化管理来缩短油缸的设计周期，能够实现参数化、自动出图等
近日，徐工液压件公司K系列新型轻量化油缸完成了新旧切换，实现了对徐工施维英26米至56米泵车产品的全面配套。前期召开的产品鉴定会上，鉴定委员会一致认为，“基于轻量化技术的泵车油缸”主要性能指标达到同类产品国内领先水平。去年，液压件公司积极开展了泵车油缸轻量化项目，为徐工施维英公司K系列混凝土泵车提供整机配套。去年8月开始为主机公司K系列主要车型进行小批试制，并逐渐实现批量供货。至2013年5月已全
日前，徐工液压件公司完成26米高空作业平台车系列（GTBZ26）八套油缸的研发设计工作，正式进入产品工艺验证阶段。据悉，高空作业平台是服务于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品，由于其特殊的作业工况和复杂的作业环境，对其配套油缸的可靠性以及轻量化方面均提出了更高的要求。在设计过程中，技术人员们攻克了细长薄壁油缸焊接变形、长行程空间小，芯管穿焊难等方面的技术困难，并借鉴了部分起重机
7月18日，位于武汉汉口香港路的浙商国际大厦迎来封顶时刻，三一两台超高压车载泵圆满完成大楼主体建筑混凝土浇筑工作，为武汉再添一座200米以上高楼，“中国泵王”的优异表现赢得了施工方的好评。浙商国际大厦主楼高207米，从香港路望去，很是瞩目。大楼地上部分共计47层，共需浇筑混凝土5万余方，三一设备在其中发挥了重要的作用，不仅故障率低，其良好的工地适应能力也广受好评。客户操作手高师傅说，由于施工场地的
为了满足国内外市场需求，自2011年以来，湖南特力液压公司决定投入资金7亿元，用于技术改造和扩建，新增用地面积280亩，新建厂房7.5万平方米。截至2013年6月底，湖南特力液压公司已累计完成投资5.2亿元，其中今年完成投资1亿元。到“十二五”末期，公司年产能将达到50亿元，新增就业岗位1000个，建成全国最大的液压油缸生产基地。
今年以来，徐工液压件公司旋挖钻机油缸内外部市场销售双红，成绩喜人。据悉，液压件公司旋挖钻机油缸上半年实现销售发货300余台套，较去年同期实现翻倍增长。同时，旋挖钻液压油缸外部市场不断开拓，现已成功实现对南车时代、郑州富岛供货30余台套，同时与恒天九五等数家知名厂家形成供货意向，用户反馈情况良好，外部市场品牌效应逐渐显现。据了解，旋挖钻机油缸由于防尘、防风沙等方面的要求高，导致其产品研发难度大。液压
近日，潍柴自主研发的高压共轨电控ECU开始小批量投放市场。 据潍柴集团技术中心电控所所长李大明介绍，通常打比方，燃油系统是整个发动机的心脏，但ECU是整个发动机的大脑。我国ECU与国外相差了整整20年，过去一直被国外巨头攥在手中，导致国内装备制造长期受制于人。做世界上最好的发动机，是包括李大明在内的所有潍柴人的梦想，从蓝擎到高压共轨E鄄CU，从国四到国五、国六标准，技术创新一直是实现梦想的现实路径
“多亏了你们租赁的新型装备，为我们缩短了工期。租赁这种方式不仅为我们解决了这些大家伙的"宿舍"问题，更为我们节省了大量的设备购置和管理资金。”6月20日，黑龙江送变电公司项目经理付兆民紧紧握着国网江苏省电力公司装备租赁公司运营维护班班长李凡的手。 这一天，付兆民专程将一套用于皖电东送特高压工程的起重机安全护送回“家”江苏电力装备租赁公司。 为适应特高压工程大规模建设的需要，进一步提高特高压工程重
目前，徐工液压件公司与恒天九五重工、安徽格瑞德成功签订协议，即将为这两家公司的8.5吨、21吨、23吨液压挖掘机提供批量配套。同时，徐工液压件公司与山重建机、福建晋工已达成了合作意向，拟于7月份对该公司的挖掘机油缸进行试用。通过对前期主机使用情况的跟踪，该公司挖掘机油缸的用户反馈情况非常好，最长使用寿命8000余小时，达到了国内一流甚至国际领先水平。挖掘机油缸被称为油缸中的“皇冠”，是徐工液压件公
4月份，徐工液压件公司装载机油缸产销两旺，全月实现销售发货较去年同期增长了325%，创下历史新高。 面对装载机油缸市场大幅提升带来的机遇和挑战，液压件公司各部门通力合作，从技术、工艺、物流等多个方面对装载机油缸的质量和发货速度进行了卓有成效的提升。液压件公司通过对装载机装配进行线平衡分析，细化装配工艺，合理安排各工位职责，确保最快、最好地装配装载机油缸。活塞拧紧力矩机交付使用，彻底解决了活塞、耳
4月，徐工液压件公司当月挖掘机油缸实现销售收入首次突破500万元大关，创下历史新高。挖掘机油缸技术含量高，加工难度大，附加值高，是液压件公司攻克核心零部件关键技术取得的重要成果。今年以来，挖掘机油缸需求量大幅增长，液压件公司成立了项目组，保障了产品的质量和生产线的稳定产出。技术人员对标同行业先进生产工艺，对从材料进厂到成品发货的各个环节进行全方位、多角度的改善，不断优化挖掘机油缸加工制造技术及流程
事件概述：2012年公司实现营业收入和净利润分别为10.45亿元和2.75亿元，同比分别下滑7.79%和15.29%，实现摊薄每股收益0.44元。分配预案：每10股派息1.53元(含税)。 投资要点： 挖掘机行业低迷导致公司业绩下滑，但表现优于行业。受2012年宏观经济下滑和投资增速的放缓影响，挖掘机行业持续低迷。2012年，公司挖掘机油缸销量为156227只，同比下滑15.6%。公司2012年国
3月27日，中国重汽成都王牌南充公司向市场隆重推出新一代 “海乐”品牌油缸。该油缸瞄准国际先进油缸液压技术水平，突破其传统的设计模式，对产品结构进行优化，还充分运用了新材料、新工艺等诸多先进技术。 该产品的设计遵循JB/T10205-2000液压缸技术条件和质量标准，油缸性能、质量更加稳定、可靠。 “海乐”油缸适用于80吨以下载重汽车，具有安装方便、稳定好、抗冲击力和负载能力强、使用寿命长等优
2013年3月，中国无锡。阿特拉斯·科普柯移动动力部推出XRHS 930 E电驱动高压移动式压缩机。这款新机型将服务于采矿、建筑，以及石油和天然气行业，并同时提供撬装式、支架式和车桥式底盘供客户选择。 高效的电机 这款新机型采用了阿特拉斯·科普柯专利的螺杆主机和符合国家二级能效标准的高效节能电机。与相同排气量的柴油驱动空压机相比，其运行和维护成本更低，对环境更友好。 可靠的品质 XRHS 930
近日，2件QAY1000全地面起重机伸缩油缸和１套亚洲最高登高平台消防车DG100的配套油缸在徐工液压件公司成功完成了试制，并已顺利交付徐工起重机械事业部。 徐工成功试制1000吨起重机和消防车油缸 QAY1000为国内首台实现销售的千吨级全地面起重机，已经成功完成了多次大型风电吊装工作。近日，液压件公司又接到两件QAY1000伸缩油缸的生产订单，大吨位起重机伸臂油缸是结构最复杂、加工难度最大的
21日国家电网发布《2012社会责任报告》，提出2013年电网投资将超过3000亿元，其中特高压投资比去年翻倍，达到520亿。国家电网有关人士称，雅安-武汉特高压交流和宁东-浙江特高压直流线路核准在即，年内计划核准并开工建设7条特高压线路。 按照国家电网的规划，2013年用于电网的投资将继续超过3000亿元，与2012年3054亿元的投资相比，增速不大，但其中拟用于特高压的投资为520亿，较201
恒立油缸业绩增速回落，近期订单状况有所好转。受挖掘机等下游行业景气度下滑的影响，恒立油缸2012年的业绩出现下滑。近期，恒立油缸的订单情况有所好转，其中挖掘机油缸已排产到4月份，非标重型油缸的在手订单可满足3个月的生产需求。2013年，随着挖掘机等下游行业的需求逐步好转，恒立油缸业绩增速有望出现回升。 挖掘机油缸2013年有望受益于挖掘机行业产销增速回升。恒立油缸产品2012年的市场份额预计将上升
日前，徐工液压件公司通过应用新材料，在泵车油缸轻量化方面取得了关键突破。近日液压件公司成功向徐工建机交付了30台套经过轻量化改进的油缸，产品完全能够满足主机要求，合格率有了大幅提升，而且生产效率也提升了近6倍。 液压件公司与国内某大型钢厂联合开发一种高强度材料XYG20来代替传统的油缸材料，这种新材料有着良好的力学性能和工艺性能，减轻了油缸重量。但是XYG20材料的切削性能较差、热膨胀系数较大，再
特高压交流电线路作为我国智能电网建设的主干网络即将开始步入一个快速并集中的发展时期，其中福建有望在2013上半年开工建设其省内首条特高压线路。 国家电网公司在“十二五”规划中提出，今后我国将建设联接大型能源基地与主要负荷中心的“三纵三横”特高压骨干网架和13项直流输电工程(其中特高压直流10项)，形成大规模“西电东送”、“北电南送”的能源配置格局。到2015年，基本建成以特高压电网为骨干网架、各级
依托中联重科蓝色项目，在环卫机械公司、中央研究院、电气控制技术公司三方精诚合作下，环卫机械公司滕新科高级工程师、中央研究院张斌博士所带领的技术团队经过潜心攻关，突破了高压冷风吹雪车核心技术，自主研制了国内首台具有国际先进水平的高压冷风吹雪车：中联ZLJ5163TCXJE4高压冷风吹雪车——“除雪风神”。 此前，高压冷风吹雪车的核心技术一直为国外所垄断，中联重科高压冷风吹雪车的诞生，一举打破了国外技
徐工HBC120K车载泵作为行业内首款双发超高压车载泵，自参展2012上海宝马展以来吸引了来自全国各地混凝土机械行业客户的关注。在12月份举办的“传承 跨越 世界级”徐工混凝土机械福建、东北、四川、华东和西北专场客户参观活动中，徐工HBC120K车载泵再一次展示了民族工业强大的泵送力量，得到了行业客户的认可和赞誉。 业内首款双发超高压徐工车载泵引领风向标 “这款超高压车载泵，在设计上突破了传统设计
据中国润滑油网报道，2012年11月16日，四川川润液压润滑设备有限公司(简称川润液压)，在川润液压成都工业园举行“特种油缸研制验收评审会”。评审会邀请了重机协会、工程机械协会、液气密协会等知名行业协会参与主持评审，还邀请了一重、二重、北方重工、中信重工、中国重机、上海重机、太原重机、中船重工等一大批国内外知名重机企业观摩指导。大会由中国重型机械工业协会副秘书长张维新主持。 此次验收评审的三种油缸
徐工行业首款双发超高压车载泵HBC120K精彩亮相2012上海宝马展，向世界展示民族工业强大的泵送力量。凭借着徐工集团在混凝土机械行业25年的深厚技术底蕴，在这款超高压车载泵设计上，徐工突破传统设计思维和方法的束缚，创新式地采用了一系列新的技术方案，力求在设计之初就保证产品的超高性能与质量的完美结合。 徐工行业首款双发超高压车载泵HBC120K精彩亮相2012上海宝马展 用户在徐工双发超高压车载
阿特拉斯•科普柯移动动力部是全球领先的建筑设备制造商，其将于2012年11月27-30日举行的Bauma China展上推出一系列新型的高压移动式空压机。 最新推出的高压移动式空压机系列全部由阿特拉斯•科普柯无锡新工厂制造，共有4种机型——XRVS 1050 (487), XRHS 1150 (527), XRYS 1150 (527)和XRVS 1210 (577)。 阿特拉斯•科普柯新型高压
泵车臂架油缸是液压件公司为泵车产品配套的重要液压零部件，为了加强自主核心零部件对主机产品的技术支撑，该公司从油缸的原材料处理、制造加工、主机安装等方面进行了全面系统的优化。通过研发和应用调质无缝钢管，对加工留量进行最优制定，使钢材的利用率提升了近15%；应用焊后去应力技术，减少了缸筒的变形量，最大限度提高了缸筒的可靠性；采用高硬度材料刮削工艺，采取组合刀具、一次成型的方式刮削内孔，避免珩磨油泥的污
日前，国内最大吨位的400吨级超大型矿用自卸车油缸在液压件公司完成试制，并成功交付客户。该车全套油缸均由液压件公司设计生产，标志着液压件公司研发、制造等综合竞争力的进一步提升，为进一步抢占市场奠定了良好基础。自卸车油缸的技术含量高，属于结构复杂的多级油缸。非公路矿用卡车工况普遍恶劣，粉尘大、工作时间长、超载偏载现象严重。作为为国内最大吨位矿卡配套的油缸，该套油缸的设计和制造难度更是可想而知。全配套
长江液压为中国煤炭科工集团某研究院开发研制的煤层气钻机系列液压油缸，已成功运用到该院MDY-60型全液压车载钻机上。 该系列液压油缸是运用长江液压在液压技术及多年研制生产液压油缸所积累的经验，结合国际同类先进产品技术与结构进行优化设计制造的液压油缸。其特点是工作压力高，结构复杂，设计紧凑，适用于地面煤层复杂工况。该系列液压油缸在设计上采用进口高强度合金锻造材料以及特殊机械加工工艺、装配工艺、热处理
泵车臂架油缸是徐工液压件公司为泵车产品配套的重要液压零部件，为了加强自主核心零部件对主机产品的技术支撑，该公司从油缸的原材料处理、制造加工、主机安装等方面进行了全面系统的优化。通过研发和应用调质无缝钢管，对加工留量进行最优制定，使钢材的利用率提升了近15%；应用焊后去应力技术，减少了缸筒的变形量，最大限度提高了缸筒的可靠性；采用高硬度材料刮削工艺，采取组合刀具、一次成型的方式刮削内孔，避免珩磨油泥
三季度收入及营业利润跌幅扩大 公司前三季度收入8.04亿（-14.18%yoy），净利润2.29亿（-19.81%yoy）。其中第三季度收入2.24亿（-22.02%yoy），营业利润5982万（-35.81%yoy），净利润6440万（-20.83%yoy）。公司第三季度毛利率环比降4%,除折旧摊销影响约1.9%外，其余来自部分产品价格的下降及人工成本的上升。挖机行业低迷，非标油缸是亮点 前三季
日照港二公司4台5250GQXE3型高压清洗车，由于原设计不合理、作业道路凹凸不平、司机操作不当等原因，经常发生低压供水系统故障。原车低压水泵驱动路线为副发动机－离合器－传动轴－分动箱－液压泵－液压马达－水泵。经分动箱减速后，其分动箱输出轴转速仍较高，与液压油泵转速不匹配，由此常导致该车出现液压泵密封件漏油、输入轴断裂或键槽损坏、零部件烧蚀现象，造成低压供水系统不工作。为此决定对其进行改进。 高压
近日，中联重科专为600米以上高层建筑使用的高强度、高性能混凝土施工而精心研制的中联HBT90·48·572RS拖泵在中联麓谷工业园成功下线，这是目前国际上最高泵送压力的混凝土泵，泵送高强度混凝土高度世界第一。中联重科超高压混凝土泵家族又添了一名新成员。 超高压混凝土泵最大的特点是“高”。高泵送性能指数：HBT90·48·572RS拖泵采用“增压传动”的设计理念，提供高混凝土推送力。理论最大方量可
恒立油缸（601100.SH）10月12日晚公告称，公司拟使用自有资金收购上海立新液压有限公司30%的国有股股权，标的资产挂牌底价为6300万元。公司并计划继续增持上海立新股权至控股。 据公告，上海立新成立于1991年，具有多年生产液压阀的技术和品牌信誉以及成熟的客户群体，主营业务为液压元件、液压总成、液压机械设备、小型液压船舶的制造，注册资本为5000万元。目前上海电气集团现代农业装备成套有限公
日前，在国家电网公司哈密-郑州±800kV特高压直流输电工程招标中，中国西电喜获15.8亿直流主设备订单，加上此前在该工程中标的交流场设备，中国西电在该项目中标金额共计达20.55亿。 哈密-郑州±800kV特高压直流输电工程是国家电网公司今年的重点招标工程之一，是国家电网公司第三个±800kV特高压直流工程，又是第一个直流电流5000A的标准化工程，容量大，工程技术要求高，招标范围广，
8月30日，中联重科湖南特力液压有限公司研制的B01项目变幅油缸正式下线，标志着B01项目系列油缸全部试制完成。分公司副总经理彭靖寰，总经理助理胡学贵、刘松清带领部分员工见证了令人激动的下线仪式。该项目油缸是专为中联重科工程起重机公司超大吨位全地面起重机配套的产品，共计油缸46类，单套总数达124支。其中，超长油缸的行程超过14米，最大推力达到200吨。超大油缸缸径超过750毫米，杆径超过600毫
继ZC66-172非公路型前顶式自卸车油缸试制成功之后，徐工液压件公司XG11-07自卸车油缸的研制也已取得重大突破。通过对前期实验阶段反馈的问题进行分析和研究，该公司技术人员已经成功攻克了该型号油缸密封件易受损、多级套筒同轴度难以保证等技术难题，并准备在9月中旬实现发货。 非公路型前顶式自卸车油缸是液压件公司在近期重点开发的产品，该产品主要应用于自卸车前置直顶举升机构，其工况普遍恶劣，粉尘高、工
日前，张家口中航液压装备股份有限公司正式成为徐工科技液压油缸生产基地。为进一步深化与徐工的战略合作，延伸产业链条，该公司已投资3580万元进行技改。新建了6000平方米的生产车间和库房，新上了美国进口辊削刮光机等91台高精设备。投产后年产值达到1.5亿元，到2013年将达到3亿元。据了解，张家口中航液压装备有限责任公司坐落河北省涿鹿古郡，是原机电部定点生产液压缸和液压快速自封接头的专业厂。目前拥有
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