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可能很多人听到“雪蜡车”三个字时，并不知道它是什么。它体型庞大，展开面积可达92.5平方米，是个名副其实的“大块头”；它“本领高强”，车内各种配套设施齐全，可实现5G、8K全媒体传输。 在本届冬奥会上，我国首台具有完全自主知识产权的雪蜡车亮相，一举打破了该领域长期被国外垄断的局面。 雪蜡车有什么用处？“给雪板打蜡是冬奥会雪上项目中不可或缺的环节。打蜡对于雪板的维护，尤其是加快滑行速度十
12月26日，中国首条完全自主知识产权的中低速磁浮铁路——湖南长沙中低速磁浮快线试运行。 长沙磁浮车辆段综合基地等待试运行的磁浮列车 26日，我国首条完全自主知识产权的中低速磁浮铁路在长沙开通试运行。这条长沙磁浮快线总长18.55公里，是截至目前世界上最长的中低速商业运营线。这是全球第四条磁浮快线和全球第三条中低速磁浮快线，在试运行理想的情况下，其将有望成为全球第二条投入试运营的磁浮快线。 编号
中国铁路总公司副总经理卢春房23日表示，中国高铁技术已实现“引进技术—中国制造—中国创造”的跨越，形成自主知识产权，高铁“走出去”时与其他高铁国家不存在知识产权纠纷。 卢春房当日于广州开幕的第17届中国科协年会上，在做题为《中国高速铁路技术特点》的大会特邀报告时有此表述。 卢春房说，2004年以来，根据国务院“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”的指导方针，大力推进原始创新、集成创新、引进消
6月3日，由中联重科自主研发，并具有自主知识产权的快拆装式混凝土搅拌主机在混凝土机械公司成功下线。该搅拌主机的最大特点是“装配高效、拆卸迅速”，它的成功下线，标志着中联重科搅拌主机轴端密封技术已走在行业前沿。 中联快拆装式搅拌主机成功下线 该混凝土搅拌主机与其他搅拌机相比，在轴端密封技术上采用创新的多层密封，提高了轴端的密封性能，减少了部分配焊工序；轴端密封结构所有零部件尺寸通过重新设计，装配不
中国广核集团在15日举行的新闻通报会上表示，由该企业和另一家中国大型核电企业中核集团合作研发的“华龙一号”已经完成了初步设计。这标志着中国核电产业首次形成了具有完全自主知识产权的三代核电技术方案。 中广核新闻发言人胡光耀说，“华龙一号”的推出，不仅表明中国核电产业在国际市场上的竞争力和话语权进一步增强，也标志着中国核电产业经历多年积累之后，正式步入研发成果的“密集收获期”。 除“华龙一号”外，其
28日，中信重工强强联合煤炭科工集团上海研究院研制的世界首台敞开式无轨运输硬岩掘进机试车成功。中国工程院院士、隧道及地下工程专家王梦恕教授表示，我国新型Φ5米敞开式无轨运输硬岩掘进机的研发成功，将打破国外在该领域的技术垄断，引领国内掘进机产业发展，建立起我国具有自主知识产权的硬岩掘进机研发平台。硬岩掘进机（TBM）是集机械、电子、液压、激光、控制等技术于一体的高度机械化和自动化的大型隧道开挖成套设
日前，徐工8方混凝土搅拌车正式下线，这是徐工目前最小的混凝土搅拌车，且一下线即实现面向东南亚市场的销售。 徐工自主知识产权8方混凝土搅拌车出口东南亚 徐工8方混凝土搅拌车采用轻量化技术，重心设置更合理，在转弯、陡坡、湿滑等路面行进更平稳，提高了产品的安全可靠性和运输的经济效率。该产品应用多种仿真三维数字化工程，进行有限元分析和优化设计，底盘、动力系统、上装等匹配度更高、更可靠、更高效，各种工况的
徐工K系列混凝土搅拌运输车发往市场 9月10日，10台具有自主知识产权的徐工K系列混凝土搅拌运输车发往市场，成功实现批量销售。徐工K系列混凝土搅拌运输车由徐工建机研制，具有整体优化、高效节能、安全可靠等突出特点。整车采用整体模块化设计，实现底盘的多样化配置，达到了行业内最宽最全的底盘覆盖范围。搅拌性能更加优越，采用独创的变升角、变螺距的双对数螺旋线技术，保证混凝土在罐体内最佳流动趋。
4月19日，两款新品徐工12方混凝土搅拌运输车顺利完成了性能试验，标志着具有完全自主知识产权的徐工混凝土搅拌运输车成功问世。 徐工具有完全自主知识产权的混凝土搅拌运输车出品 这两款混凝土搅拌运输车上装为徐工自主研发，匹配重汽和陕汽底盘。当日，该产品分别进行了进料、爬坡、出料、计算残余率等关键性能试验。试验结果显示，试验各项技术水平均达到国内先进水平。据悉，徐工集团将依靠自主化底盘优势，并优化匹配陕
一直以来，随着生产力水平的不断提高，传统的以人力为主的高强度作业早已不能满足于人们的要求。于是一大批运用高科技研发生产而出的现代化器械逐步成为各行各业作业的重要组成之一。 而在所有的现代化机械中，尤以矿山机械最为明显。所谓矿山机械，自然就是在开采矿物与富选时作业的大型机械，按其功能划分，可以将之分为采矿机械与选矿机械两种。而如果更具体划分的话，则又可以分为：采掘机械、钻孔机械、掘进机械、选矿机械以
4月19日，两款新品徐工12方混凝土搅拌运输车顺利完成了性能试验，标志着徐工具有完成自主知识产权的徐工混凝土搅拌运输车成功问世。 这两款凝土搅拌运输车上装为徐工自主研发，匹配重汽和陕汽底盘。当日，该产品分别进行了进料、爬坡、出料、计算残余率等关键性能试验。试验结果显示，试验各项技术水平均达到国内先进水平。 据悉，徐工集团将依靠徐工南汽自主化底盘优势，优化匹配陕汽、重汽、东风、解放等全国各大品牌底盘
2012年1月，柳工正式收购中欧最大的工程机械制造商之一的波兰HSW公司，至此，柳工已在海外拥有印度和波兰两个制造基地。对于记者提出的“企业走出去后，战线拉长了如何继续做好柳工的售后服务”这一问题，王晓华表示，“柳工走出去战略中很重要的一点，就是根据市场的需求，找到有实力的经销商，承担起营销、售后及配件储备等服务。”通过或把经销商请到总部，或派出专业人员服务，让经销商熟悉柳工产品、服务理念及柳工文
5月26日上午11时08分，随着一声威震寰宇的汽笛鸣响，300吨交流传动电动轮自卸车缓缓驶出生产车间，完成了一系列运行动作，一瞬间，礼炮震天，鼓乐齐鸣。 中国第一台具有完全自主知识产权的SF35100型300吨交流传动电动轮自卸车下线成功 湖南省人大常委会副主任蒋作斌郑重宣布：中国第一台具有完全自主知识产权的SF35100型300吨交流传动电动轮自卸车下线成功。湘电联合清华大学、北京大学、湖南
深中通道地处珠江中游核心区域，直接连接深圳经济特区与中山市、江门市，是集桥梁、隧道、人工岛和地下互通于一体的世界级超大型跨江集群工程。为了征服这片伶仃洋，中国交建有这么一把工程利器——“四航固基”号DCM施工船（深层水泥搅拌船）。别看它其貌不扬，它可是大量沿海作业的基础！ 作为沿海港口码头、防波堤、护岸、人工岛围海造地的基础处理施工的重要施工方法工艺，DCM（深层水泥搅拌）工艺在欧美和日韩等国
记者１４日从中核集团旗下的中国核动力研究设计院了解到，该院联合国内船体平台研发、设计和制造单位，已完成针对中国海域的浮动核电站初步设计和关键技术攻关工作，计划２０１６年底启动示范堆建设。 日前，国家发展改革委正式复函，同意中核集团申报的海上浮动核电站ＡＣＰ１００Ｓ纳入能源创新“十三五”规划。ＡＣＰ１００Ｓ是ＡＣＰ１００的海上应用型号，而“多用途模块式小型压水堆ＡＣＰ１００”作为国家高新技术产业发展
1月8日，由我国完全自主研发、自行设计、自行建造的第一艘10000TEU集装箱船，在中国船舶重工集团所属大连船舶重工签字交工。该船的交工，不仅实现了国内建造超大型集装箱船新的飞跃，而且使我国成为继韩国、日本之后，能够自主研发、自主设计、自主建造超大型集装箱船的国家。10000TEU集装箱船是大连船舶重工为中海集装箱运输股份有限公司设计建造的新一代超大型集装箱船。该船总长335米，型宽48.60米，
近日，三一机器人成功交付一批智慧AGV产品至世界五百强、汽车玻璃领域龙头制造商——圣戈班。圣戈班汽车玻璃亚洲区兼中国区总经理甘奈（Eloi GUENET），圣戈班汽车玻璃中国区工业总监金屹，三一集团高级副总经理、三一机器人董事长徐鹏飞，三一机器人营销公司总经理胡柱等参加交付仪式。 圣戈班是全球五百强企业之一，生产汽车玻璃系统80多年来，一直在全球汽车玻璃制造行业内领先。为了提升生产效率、降低
上世纪八十年代，乘着改革开放的东风，中国工程机械行业迎来了前所未有的发展机遇。在这一背景下，山推以前瞻性的视野和敏锐的市场洞察力，勇敢地踏上了探索国际市场的征途。 1986年，山推成功地向古巴出口了一台推土机，这不仅是山推历史上对外出口的第一台产品，更是山推国际化征程的起点。尽管当时的山推在海外市场尚属新手，技术体系尚显稚嫩，但这一勇敢的尝试不仅让山推的产品跨越国界，走向世界舞台
鼎力全臂式系列采用横、纵双向家族式模块设计，柴、电、混动同平台研发，包含T（36~44m）、M（24~34m）、D（16~22m）三大类。 作为拥有完全自主知识产权的大载重臂式家族，全系列臂式均适用于标准集装箱运输，全球唯一！ 买电动臂式，当然选鼎力 鼎力——全球新能源高空平台领军者
阴山之北、稀土之都,辽阔矿区艳阳高照，徐工“模范生”威武身影奋力拼搏！ 徐工XC9150超大吨位混动装载机 国内首台，徐工XC9150超大吨位混动装载机正在全力作业，一台台矿用卡车被陆续装满，依序驶出矿区。徐工XC9150投入使用仅仅三个月，作业时间近1000小时，成为矿区工程装备群的“模范生”。 绿色矿山 携手共建
近日，2024市政公用及环卫设施设备展示会暨城市管理领域业务培训会在郑州国际会展中心圆满举行，本届会议由河南省住房和城乡建设厅、市政公用业协会等多部门主办，会议围绕城乡环境卫生与固废处理、市政基础设施设备更新等智慧城管及市政公用行业重点领域展开，旨在以科技创新赋能城市管理高质量发展，为黄河流域及全国城市管理创新发展贡献智慧和力量。 作为环保装备行业领军企业，盈峰环境积极响应国家“双
又一“国之重器”迎来重大突破。 近日，中国东方电气集团有限公司自主研制的15兆瓦重型燃气轮机（代号“G15”）在四川德阳下线。这是东方汽轮机继50兆瓦重型燃气轮机（代号“G50”）后又一成功下线的自主燃机系列产品，也是今年以来国产重型燃气轮机研制传来的又一个好消息。今年2月，我国自主研制的最大功率重型燃气轮机——300兆瓦F级重型燃气轮机首台样机完成总装下线。 ▲国内首台自主
7月3日，湖南省科技厅发布《关于2024年度湖南省重点研发计划项目立项的通知》，山河智能“大直径深孔钻护一体同心跟管钻进技术创新与利用”项目获批2024年湖南省重点领域研发计划项目。 2024年度省重点研发计划项目申报工作是为全面落实“三高四新”美好蓝图，进一步加强前沿性、引领性和关键共性技术攻关以及事关民生的重大公益性研究，加快发展新质生产力，推动高质量发展。经申报
仲夏时节，火热奋进。国机集团，坚定不移做强先进装备制造核心主业，全力助推新型工业化建设，装备制造业务取得新突破。 主轴轴承助力全球首台18兆瓦风电机组顺利吊装 近日，国机集团自主研制的TRB（单列圆锥滚子）主轴轴承助力18兆瓦半直驱海上风电机组在广东省汕头市风电临海试验基地顺利完成吊装，刷新了已实现吊装的全球最大单机容量机组风电主轴轴承记录，是我国风电轴承发展的又一新的里程碑。
全球首台远程控制电动堆高机了，近日落地福建港口厦门港海天码头。这不仅丰富了集装箱装卸作业的全场景链条，填补行业空白，还将助力实现港口智能化全场景覆盖。 福建智慧港口建设再提速 “这台远控堆高机是国产制造，拥有自主知识产权，目前它已完成远控技术调试，不久后就将加入码头远控作业序列。” 厦门集装箱码头集团海天分公司总经理王勇生介绍，其技术扎实可
采矿行业想要不破坏生态环境的同时实现零排放，就意味着要采取精细化开采方式，避免大面积破坏植被覆盖和地表结构。不能将废料直接排放到环境中；及时充填采空区；并充分回收再利用矿石资源。 一整套专业、靠谱的充填开采技术和设备是实现完整绿色采矿流程的最强“利器”！作为世界工程机械行业的领头羊和绿色矿山建设的践行者，三一重工凭借全球领先的研发创新水平和先进的制造技术，重磅推出了矿山充填作业全系列设备，成
6月19日，由世界品牌实验室（World Brand Lab）主办的第二十一届“世界品牌大会”在北京举办，会上发布了2024年度《中国500最具价值品牌》分析报告，赛轮集团以1005.35亿元品牌价值荣登榜单第108位，较去年提升了24.8%，品牌价值连续七年实现两位数增长，并且首次突破千亿，成为中国轮胎品牌的领航者。 《中国500最具价值品牌》 品牌是企业的无形资产，更是其
近日，四川首台柳工电动滑移装载机385B-E交付客户。柳工385B-E电动滑移装载机是国内首款电动滑移装载机，由柳工自主研发制造，关键元器件全面实现国产化，成功突破液压元件制造等“卡脖子”技术，拥有完全自主知识产权。 四川首台柳工电动滑移装载机交付仪式 据悉，该设备将主要用于隧道道路的清洗作业。为了更好满足工况需求，
1994年，三一以拖泵为敲门砖正式进军工程机械领域。 三十年间，混凝土机械作为三一的王牌产品，创下了多个三一之首、中国之最、世界之冠，在跟随、追赶、超越到领跑的变迁中，浓缩着大半部中国混凝土机械行业发展史。 三一泵车拍图 打破壁垒，在突破“卡脖子”中诞生 1994年12月，三一首台工程机械产品、同时也是中国第一台开式混凝土拖泵——HBT60A闸板阀拖泵在长沙下线。
6月2日，2023年度中国自动化学会科学技术奖励颁奖仪式在北京举行，会上公布了2023年度中国自动化学会技术发明奖获奖名单，中科慧拓联合中国科学院自动化研究所、中国矿业大学（北京）、中煤科工开采研究院有限公司，共同申报的“复杂作业场景自动驾驶关键技术与重大应用”项目，斩获2023年度中国自动化学会技术发明奖一等奖，并获得央视《中国新闻》报道。 证书 在中国工程院院士，中国自动
为深入探讨智能仓储技术应用与创新，推动智能仓储行业转型发展，中国物流与采购联合会于6月3-4日召开“第二届中物联仓储技术年会”。诺力智能装备股份有限公司受邀参加本次大会并获多项荣誉。 第二届中物联仓储技术年会 会议以“智储共融 慧链共赢”为主题，贯彻落实《“十四五”现代物流发展规划》，旨在加快构建现代物流体系，推动仓储装备技术的数字化、绿色化转型升级。 01、
习近平总书记指出，“中国以自强不息的精神奋力攀登，到处都是日新月异的创造。” 一次伟大的冲锋皆因心怀国之大者；科技自立自强是坚定履行使命担当。 作为中国式现代化国企新典范，铁建重工从创业那天起，始终铭刻着创新的烙印。铁建重工的发展史，就是一部在创新中诞生、创新中发展、创新中壮大的恢弘实践史。 全球最大的高端地下工程装备制造基地——铁建
5月22日，《人民日报》整版刊发重磅报道《大国重器筑通途（新时代画卷）》，文章聚焦中国中铁盾构机，从工作原理、丰富的家族系列、齐全的尺寸到不断突破的创新技术，展示了国产盾构从无到有、从有到优、从优到强的逆袭历程。 大国重器筑通途
日前，由铁建重工和中铁十四局联合打造的我国最深海底隧道盾构机“深江1号”，在深江铁路珠江口隧道施工中顺利掘进至海平面下100米深处，创下中国大直径盾构隧道施工掘进最大深度纪录。 我国最深海底隧道盾构机“深江1号” 珠江口隧道全长13.69公里，是深江铁路重点控制工程。隧道工程水文、地质极其复杂，下穿多条主航道，最大埋深106米，海水水压10.6巴（相当于指甲盖大小的面积上承受
在完成“制氢-用氢”氢能产业链建设后，2024年，装配玉柴芯蓝旗下子公司——玉柴兴顺达燃料电池的首批50辆燃料电池客运包车在北京投入运营。这是玉柴响应国家双碳战略，厚植新质生产力的重要举措，标志着玉柴在氢能这条新赛道上进入了提速阶段。 玉柴兴顺达首批氢能客车运营启动仪式在京举行 广西壮族自治区政府驻京办党组书记、主任沙君俊，玉柴股份总裁吴其伟、副董事长何永明、高级副总裁钟玉伟
国家第八批制造业单项冠军企业 近日，工信部公布了国家第八批制造业单项冠军企业名单，中联重科建筑起重机械有限责任公司凭借施工升降机产品成功入选。 “制造业单项冠军企业”是指长期专注于制造业特定细分领域，技术创新能力强，生产技术或工艺水平国际先进，单项产品市场占有率位居全球前列的企业。国家级制造业单项冠军评定标准严苛，入选者寥寥，被誉为制造业皇冠上的明珠。
今年是京津冀协同发展战略实施十周年。十年来，渤海之滨，澎湃发展动力；燕赵大地，劲吹一体东风，京津冀协同发展取得丰硕成果，迈上崭新台阶。 十年间，铁建重工践行央企担当、心怀“国之大者”，以高品质的大国重器，高质量服务国家经济发展大局，为京津冀协同发展贡献力量。 下面让我们一同回顾，铁建重工这十年参与的部分京津冀地区轨道交通工程情况。
近日，国家知识产权局发布了《关于确定2023年新一批及通过复核的知识产权示范企业和优势企业的通知》，确定750家企业为新一批国家知识产权示范企业、2960家企业为新一批国家知识产权优势企业。 三一集团旗下共有8家公司上榜2023年新一批国家知识产权示范企业和优势企业名单。其中，3家公司获评“国家知识产权示范企业”，5家公司入选“国家知识产权优势企业”。 据悉，国家知识产权示
△中联重科智能高机春夏新技术发布会 【第一工程机械网 报道】4月28日，一场别开生面的线上技术发布会在中联智慧产业城高空机械园如期举行。 会上，中联重科智能高机正式发布了新一代分布式驱动电液集成控制技术，这标志着臂式高空作业平台电液控制技术新的突破，为全球高机行业绿色发展注入了新的动力。同时，也是中国高空作业平台研发制造实力面向全球的又一次展示！ 产品为本：更安全、更简单、更绿色
国机集团笃行不怠，奋勇争先，持续加大科技创新力度，承担的多个科研项目取得新进展。 牵头承担的国家重点研发计划项目正式启动 国机集团牵头承担的国家重点研发计划“黑土地保护与利用科技创新”重点专项“黑土地绿色生产‘耕种管’智能装备研发与示范”和“黑土区苏打盐碱土‘上下连排’障碍消减关键技术与装备研发及应用”项目正式启动。 项目由集团下属企业中国农业机械化科学研究院集团有限公司牵头，联
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