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近日，由山河智能自主研制的首台SWTH12010CH4油缸更换机器人在山河工业城顺利下线。目前，该产品已通过国内某大型煤矿客户验收，各项性能指标均达到设计要求。 首台SWTH12010CH4油缸更换机器人 据了解，在矿用运输设备维护过程中，由于没有专用的油缸拆卸设备能够在空间有限的前提下对前悬缸、后悬缸、举升油缸等总成件进行拆装，产品维护时工序繁琐、耗时耗
挖掘机配件油缸具有多种功能，如传递功率、隔离磨损表面、减少元件间的磨擦，悬浮污染物，控制元件表面的氧化及冷却等。有很多朋友会纳闷，在挖掘机油缸里发现有铁片，这是为什么呢？ 我们先看看这些贴片有多大，可能是有些管路、元件冲涮带入的，也有可能是在制作时未清理干净，残留剩下的，或者是在平常的维护保养中不甚带入进去的铁皮，这一切都应该根据实际情况而判断。 挖掘机 由于油缸中的各
所谓的油缸杆爬行（俗称溜缸），是在挖掘机关闭发动机以后，在这种静态下，油缸杆会产生一定位移。 挖掘机油缸杆的爬行，这对挖掘机驾驶员们来说，比较常见，比较窝心；傍晚收工了，挖机大小臂位置没停好，明早上机一瞧，发现大小臂位置下沉了，就觉得这台机器有故障了。 挖掘机油缸“溜缸”，该怎么办？ 其实每台挖掘机出厂，对这个爬行指标都有一定的量化标准，理想状态最好没有爬行，而实
9月1日，恒立液压披露非公开发行预案，拟定增募资不超过50亿元，扣除发行费用后，募资净额将用于投资恒立墨西哥项目、线性驱动器项目、恒立国际研发中心项目、通用液压泵技改项目、超大重型油缸项目及补充流动资金。 恒立液压拟定增募资不超50亿元，加码扩充产能开拓北美市场 有券商分析师透漏：“自去年新冠疫情威胁全球供应链，国内主机厂(工程机械、造船、航空航天、工业制造等)对国产液压件产品的需求急速上升
为大力实施“三高四新”战略，加快推进重点项目建设，以优异成绩向建党100周年献礼，近日，常德高新区中联重科中高端液压油缸智能制造园暨常德市2021年二季度重点建设项目集中开工仪式举行。市委书记杨懿文宣布正式开工，市委副书记、市长邹文辉主持开工仪式，中联重科董事长、CEO詹纯新，中联重科副总裁罗凯，中联重科特力液压公司总经理卢晓岚参加开工仪式。 △中联重科中高端液压油缸智能制造园区建设项目开工仪
首先该状况主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等，其原因是： (1)液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。 活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此时应更换新的密封件。 活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染
挖掘机油缸位置拍图 油缸漏油通常有外漏和内漏之分，外漏主要表现为油缸缸头处出现液压油外漏等现象。现对如何判定油缸真假漏油现象，详细说明如下： 油缸漏油判定方法和标准： ①油缸正常憋压5min(设备溢流压力)内，缸头处无明显油滴外挂，视为油缸正常。否则，视为油缸出现漏油故障。 ②设备热车状态下，油缸全行程伸缩20次，缸头渗润宽度<1/2活塞杆周长，下方无油滴积存，视为油缸正常。否则，视为油
2020年11月，在卡特彼勒的中国供应商大会上，液压油缸供应商江苏恒立液压股份有限公司(以下简称 “恒立” )以优异的质量表现和积极推进交付及成本改善，获得“质量卓越奖”金奖。继成为卡特彼勒(徐州)有限公司免检供应商，和连续五年获得卡特彼勒优秀供应商质量最高级的白金牌认证之后，恒立再次获得卡特彼勒的认可。这样的优异表现离不开恒立与卡特彼勒十几年来的紧密合作，也体现出卡特彼勒在中国的供应商不断学习
作为福格勒摊铺机的重要配件，熨平板对施工质量有很大影响。而摊铺机与其它工程机械的关键不同就在于其配备的自找平的熨平板。也就是说，只有通过改变熨平板摊铺角度或者调整仰角油缸才能改变摊铺厚度。因此，即使在颠簸路面上，也可以将路面状况对摊铺的影响降到最低。 关于熨平板浮动原理 浮动熨平板的自找平作用可以弥补短距离的凸起。 当通过较大的凸起时，调平拖拽点必然升高，浮动的熨平板的自找平功能同样
液压油缸是工程机械不可缺少的一部分，在日常维修拆卸过程中，某些维修人员的做法让人大跌眼镜！ 泄压！泄压！泄压！重要的事情说三遍，没拆过的一定要找老师傅帮忙！ 液压缸油缸拆装时，严禁用锤敲打液压缸油缸缸筒和活塞表面，如液压缸油缸孔和活塞表面有损伤，不允许用砂纸打磨，要用细油石精心研磨。（内容来源于网络）
6 月4 日，腾讯自选股邀请恒立液压管理层与投资人交流经营情况。该机构认为2020 年恒立液压的挖掘机配套业务有望超预期，维持“跑赢行业”的水平。 恒立液压 恒立液压相关负责人表示，5月各产品线排产创历史新高。4-5月份下游工程机械需求强劲复苏，4月国内挖机销量同比增速59.9%，公司判断5月份同比仍有50%以上增速。公司2月复工之后液压产品供不应求，4月份产线满负荷运作，5月份产销量达到
如果一个人掌握各种技艺，本领强大，通常我们形容其为“十八般兵器样样精通” 。当然首先你得是自身武艺过硬，然后再有厉害的武器。曼尼通伸缩臂叉装车便是如此。曼尼通伸缩臂叉装车从安全性，稳定性，越野性，高效且环保性等全方面严格设计，保障设备的可靠性和先进性，同时根据客户不同的”应战”需求提供不同的“武器”。 曼尼通矿山十八般兵器之——“油缸机械手” 就矿山领域，曼尼通“兵器”就已不下“十八般”。
4月27日上午，娄底市委书记、市人大常委会主任刘非，市委副书记、市长杨懿文与三一集团董事、执行总裁、总工程师易小刚一行举行座谈，双方就加快推进百亿油缸生产基地建设相关事宜进行深入交流。 座谈会 市领导方建荣、梁立坚、何锋，市政府秘书长胡忠威及三一集团董事、重卡事业部董事长梁林河，高级副总裁、泵送事业部董事长向儒安等出席。 为推进数字化智能化改造，破解企业油缸供不应求的瓶颈，三一集团将进一步扩
要说今年的北京BICES和去年上海宝马展有什么不同，每个人都会有自己的看法。不过有些人注意到了，今年5G概念大流行。去年上海宝马展上好像只有斗山等少数厂商展示了远程遥控，在今年的BICES上，包括中联重科、柳工、山推等多家都展示了基于5G的远程遥控技术。而去年上海宝马展上大抓眼球的智能挖掘机在今年的北京BICES上却几乎销声匿迹，数量极少，同时也不那么引人注目了。 中联重科演示通过5G遥控在长沙
石川岛100NS（GB3）是IHI建机株式会社根据中国施工现场连续工作时间长、强度高、作业量大、地质条件复杂、温差大、海拔高、频繁运输转场等特点要求，以大挖的设计理念进行设计，拥有大气的机身，超强的挖掘作业能力，彰显小挖世界王者风范。 石川岛100NS（双油缸）挖掘机 高效的作业性 石川岛涡轮增压器、领先的作业范围、进口品牌核心部件，带来高效的作业性。 1.独有IHI涡轮增压器，激发超强动力。
液压油缸在使用过程中往往会出现爬行现象，信号发出以后液压缸不立即动作，有短时间停顿后再动作，或时而能动，时而又久久停止不动，很不规则。这种动作不灵敏的原因及排除方法主要有以下几点： 1、液压油缸中空气过多排除方法：通过排气阀排气；检查空气是否由活塞杆往复运动部位的密封圈处吸入，如是，更换密封圈。 2、液压泵运转有不规则现象如振动噪声大，压力波动厉害，泵转动有阻滞，轻度咬死现象。 3、有缓冲装置的
4月29日下午，龙工（福建）液压有限公司举行热烈的欢迎仪式，祝贺油缸机加工段见习工段长李茂盛载誉归来。在当天上午召开的2019年龙岩市劳动模范表彰大会上，作为龙工生产一线职工优秀代表，李茂盛被龙岩市委、市政府授予“龙岩市劳动模范”光荣称号。李茂盛自大学毕业进入龙工以来，始终坚持“勤耕、善行、远瞻、创新”的龙工企业精神，坚守平凡工作岗位，专心专注本职工作，实现了个人成长紧跟龙工事业共同发展。今获此殊
EX1200-6船挖油缸维修过程掠影 1、油缸接收 2、油缸清洗后进场 3、专用油缸拆装机拆卸 4、使用扭矩倍增器拆装 5、使用专用工具压装缸头衬套 6、更换缸头油封 7、更换活塞油封 8、安装活塞锁紧螺母至标准扭矩 9、总成安装完毕 10、使用大型扭矩扳手紧固 11、油缸跑合试验 12、油缸保压试验 13、实验合格后重新涂装 14、所有油口接头
近日，徐工液压件公司自主研制的双模式盾构机油缸出口印度，用于孟买地铁项目建设施工，这是徐工液压深耕“一带一路”沿线国家，坚定不移落地“技术领先、用不毁”金标准结出的又一硕果。据悉，受印度当地地质条件因素限制，为减少施工过程中的地表沉降并保持工作面稳定，用于地下掘进的盾构机融合了单一模式的土压平衡盾构机和泥水平衡盾构机，这在适应印度当地地质条件的同时，对盾构机的关键执行元件提出了严峻的挑战。配套油缸
近日，2016第八届中国国际工程机械、建筑机械、工程车辆及设备博览会(宝马展）在上海拉开帷幕。来自徐工集团核心零部件企业——徐工液压件有限公司展出的国内最大吨位挖掘机油缸产品吸引了国内外众多观众的驻足观看，成为展会现场的一大亮点。 “轰隆隆——”当挖掘机作业的轰鸣声响起时，澳大利亚皮尔巴拉区的一处工地上也再次进入了热火朝天的状态。在这座临近赤道、炎热干旱、室外温度常年37°以上的矿区里，一台超大吨
工程机械液压系统分成4个不同的形式。（1）按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。 开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作
近日，徐工液压件公司与Permco（美国）签订长期战略合作协议，正式成为Permco（美国）在中国地区唯一指定的液压油缸生产基地。认证仪式上，双方企业负责人共同为合作进行揭牌，并表示希望通过进一步推进和深化战略合作，实现共同发展。 徐工液压件公司与Permco（美国）签订长期战略合作协议 据介绍，双方自2014年5月首次合作以来，始终秉持着互助互利，诚信友谊的原则共同促进合作共赢，共同为自卸车液压
本报讯（记者郑薇通讯员吴波）日前，徐工液压件公司高端盾构机液压油缸批量下线。百余台油缸身戴大红花整装待发，即将驰援上海地下空间工程建设。这标志着徐工核心零部件成功开拓出隧道机械配套新领域，进一步加速了企业高端化、多元化的前进步伐。 盾构机油缸是现代隧道施工中被称为“巨形人造穿山甲”的盾构机的关键执行元件，一向以高端特性成为衡量零部件企业技术水平的重要参考。据了解，此次徐工液压件交付的直径尺寸为6.
近日，徐工液压件公司高端盾构机液压油缸批量下线。百余台油缸整装待发，身披鲜艳的大红花，即将驰援上海地下空间工程建设，标志着徐工核心零部件成功开拓出隧道机械配套新领域，进一步加速了高端化、多元化的前进步伐。 徐工液压件高端盾构机油缸下线助力上海地铁建设 盾构机油缸作为现代隧道施工中被称为“巨形人造穿山甲”的盾构机关键执行元件，一向以其高端特性成为衡量零部件企业技术水平的重要参考。据了解，此次徐工液
中新网8月8日电 近日，徐工液压件公司高端盾构机液压油缸批量下线。百余台油缸整装待发，即将驰援上海地下空间工程建设，标志着徐工核心零部件成功开拓出隧道机械配套新领域，进一步加速了高端化、多元化的前进步伐。 徐工液压件高端盾构机油缸下线 助力上海地铁建设 盾构机油缸作为现代隧道施工中被称为“巨形人造穿山甲”的盾构机关键执行元件，一向以其高端特性成为衡量零部件企业技术水平的重要参考。据了
近日，徐工液压件公司高端盾构机液压油缸批量下线。百余台油缸整装待发，身披鲜艳的大红花，即将驰援上海地下空间工程建设，标志着徐工核心零部件成功开拓出隧道机械配套新领域，进一步加速了高端化、多元化的前进步伐。 盾构机油缸作为现代隧道施工中被称为“巨形人造穿山甲”的盾构机关键执行元件，一向以其高端特性成为衡量零部件企业技术水平的重要参考。据了解，此次徐工液压件交付的直径尺寸6.7米级的盾构机配套油缸，通
近日，徐工液压件公司成功中标某大型钢铁公司大吨位油缸再制造项目，不仅是对徐工核心零部件再制造技术的充分肯定，也为今后再制造产业的发展提供了宝贵的市场经验。 徐工液压件中标大吨位油缸再制造项目 随着发展循环经济成为一种新导向，再制造产业正逐渐成为工程机械行业积极探索和尝试的一种新途径，也是徐工核心零部件最大限度开发产品剩余价值的关键技术之一。据了解，收到招标信息后，液压件公司精心准备投标方案，根据用
徐州徐工液压件有限公司成立于1975年，是集研发、制造高中压液压油缸、液压阀、成套液压系统以及液压软硬管为核心的专业企业。公司位于风景秀丽的徐州经济开发区，拥有各类先进加工设备500余台，并拥有现代化的冷拔、电镀、涂装生产线。自成立以来，公司以秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神，推行“以技术创新深耕液压领域，以超值服务赢得国际竞争”的发展战略，以“精细
近日，徐工核心零部件国际市场再度发力，徐工液压件公司自主研制的新一代20吨级装载机液压油缸成功问世后批量出口澳大利亚，不仅填补了多项国内超大吨位装载机油缸研发的技术空白，也顺利实现了该系列油缸自主产品在国际市场上的零突破。 徐工：新一代国内最大吨位装载机油缸批量出口澳大利亚 眼下，是否具有各类大吨位工程机械主机产品的配套能力，已成为衡量一家液压元件企业实力的重要参考，而此次徐工20吨级装载机液压
近日，徐工核心零部件国际市场再度发力，徐工液压件公司自主研制的新一代20吨级装载机液压油缸成功问世后批量出口澳大利亚，不仅填补了多项国内超大吨位装载机油缸研发的技术空白，也顺利实现了该系列油缸自主产品在国际市场上的零突破。 新一代国内最大吨位装载机油缸批量出口澳大利亚 眼下，是否具有各类大吨位工程机械主机产品的配套能力，已成为衡量一家液压元件企业实力的重要参考，而此次徐工20吨级装载机液压油缸的率
恒立油缸近日公告，公司与德国哈威控股有限公司拟在研发、采购、销售、品牌、股权等方面全方位进行战略合作,并拟通过全资孙公司以1370万欧元收购德国哈威控股有限公司持有的哈威InLine液压有限公司93.90%的股权,以及Andreas Gonschior持有的InLine公司6.10%的股权。 收购以公司自有资金及部分银行贷款进行，收购完成后，恒立油缸将合计持有InLine公司100%的股权。 哈威
近日，继大吨位挖掘机油缸批量出口之后，徐工核心零部件再度发力，液压件公司自主研制的新一代20吨级装载机液压油缸成功问世后继续批量出口澳大利亚，不仅填补了多项国内超大吨位装载机油缸研发的技术空白，也顺利实现了该系列油缸自主产品在国际市场上的零突破。 徐工新一代国内最大吨位装载机油缸批量出口澳大利亚 眼下，是否具有各类大吨位工程机械主机产品的配套能力，已成为衡量一家液压元件企业实力的重要参考，而此次徐
近日，继大吨位挖掘机油缸批量出口之后，徐工核心零部件再度发力，液压件公司自主研制的新一代20吨级装载机液压油缸成功问世后继续批量出口澳大利亚，不仅填补了多项国内超大吨位装载机油缸研发的技术空白，也顺利实现了该系列油缸自主产品在国际市场上的零突破。 眼下，是否具有各类大吨位工程机械主机产品的配套能力，已成为衡量一家液压元件企业实力的重要参考，而此次徐工液压件公司20吨级装载机液压油缸的率先研
江苏恒立高压油缸股份有限公司在近期公布的2015年第三季度报告显示，恒立油缸2015年前三季度总营收8.02亿元，同比下降3.94%。尽管面对尚未“冷却”的全国经济下行态势，恒立油缸仍然稳健前行，避免了诸多整机制造企业业绩出现的大起大落。 产品创新是企业发展的根本源泉 核心基础零部件（元器件）的工业制造基础能力薄弱，是制约我国制造业创新发展和质量提升的症结所在。国家相继出台“中国制造2015”、
【第一工程机械网 独家报道】2015年10月22日，2015中国工程机械营销&后市场大会，暨2015年中国工程机械代理商年会、2015中国工程机械协会维修及再制造分会年会在安徽合肥拉开大幕，数百名来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及媒体莅临会议，主会场及分论坛会场座无虚席。 2015年，中国经济继续呈现中低速发展态势，工程机械行业依然在低谷中徘徊，伴随着产业和市场的
2015年，“中国制造2025”注定是工程机械行业的热词。该主题不仅与国内领头的几家主机厂商相关，与核心零部件制造企业也密不可分。作为国内挖掘机专用油缸领域的“寡头”，江苏恒立高压油缸股份有限公司更是与该词有着多次亲密接触。 中国工程院周济院长带领几十位院士和专家赴恒立油缸深度调研 2015年7月23日，中国工程院周济院长带领几十位院士和专家，围绕“中国制造2 025 主题”中的“工业强基”议题，
王新建，三一重机小挖公司质保部资深质量工程师，从事质量管理工作7年。 王新建 小挖SY55-75机型斗杆油缸无杆腔管接头处漏油故障，一直困扰小挖多年。在得知这一质量异常后，王新建主动进行现场调查，观察厂内装配的每一个细节，并对同类产品装配过程的工艺、手法逐个排查。同时，他还通过电话询问每一起设备的故障情况，并进行故障情景再现，做到不遗漏任何细节，尝试一切可能解决问题的方法。调查过程，王新建一度遇到
近日，徐工液压件公司外部市场开拓又传好消息，400吨级挖掘机油缸产品即将远征澳大利亚，配套跨国公司产品主机后鏖战澳洲矿区，这是徐工自主超大吨位挖掘机油缸在国际市场上实现的首次突破。作为徐工高端核心零部件的拳头产品，其依靠先进的工作性能和可靠的产品品质成功斩获高端出口订单，必将有力振奋自主配套件市场神经，彰显徐工高端核心零部件产品的魅力。 澳大利亚作为全球瞩目的高端主机
近日，徐工液压件公司外部市场开拓又传好消息，400吨级挖掘机油缸产品即将远征澳大利亚，配套跨国公司产品主机后鏖战澳洲矿区，这是徐工自主超大吨位挖掘机油缸在国际市场上实现的首次突破。作为徐工高端核心零部件的拳头产品，其依靠先进的工作性能和可靠的产品品质成功斩获高端出口订单，必将有力振奋自主配套件市场神经，彰显徐工高端核心零部件产品的魅力。 重磅出击！国内最大吨位挖掘机油缸远征澳大利亚 澳大利亚作为全
2014 年,工程机械行业发展面临的国际国内市场环境复杂严峻。全球经济复苏艰难曲折,主要经济体走势分化。国内经济下行压力持续加大,固定资产投资增速放缓,中国经济发展进入新常态,工程机械行业多重困难和挑战相互交织。 在面对错综复杂的外部经营环境,公司转变经营思路,适应市场变化,坚持强基础、练内功、求创新,
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