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KVN Autokrane GmbH从利勃海尔新购买了一台LTM 1300-6.2移动式起重机，和其他多台设备共同用于德国电力线路扩容。 今年5月，这台300吨级的起重机圆满完成了位于下萨克森的电力扩容起重作业。KVN对这台新购的起重机非常满意。利勃海尔的单发动机驱动理念在实际应用中得以验证。 在派纳地区的费歇尔德，KVN用LTM 1300-6.2起重机来安装新的电杆，其中最重的部件是下栅，重达2
【第一工程机械网 独家报道】2015年10月22日，2015中国工程机械营销&后市场大会，暨2015年中国工程机械代理商年会、2015中国工程机械协会维修及再制造分会年会在安徽合肥拉开大幕，数百名来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及媒体莅临会议，主会场及分论坛会场座无虚席。 2015年，中国经济继续呈现中低速发展态势，工程机械行业依然在低谷中徘徊，伴随着产业和市场的
日前，由我公司环卫车部设计生产的高压清洗车目前已交付用户，并已投入使用。环卫车部技术人员积极跟踪产品服务，赢得了用户的赞誉。高压清洗车为我公司研发的新一代环卫车型，填补了公司环卫类产品空白。高压清洗车外形美观、性能稳定、操纵方便、自动化程度高；可实现电、液、气集中控制，整车具有良好的人机操作界面；前喷嘴喷水迹线恒定，压力损失小，可确保清洗效果；低压冲洗系统具备前冲、后洒、绿化浇灌及辅助消防功能；罐
国内变电容量最高的6000兆伏安1000千伏特高压主变器系统7日在苏州完成安装。此举标志着全球在建规模最大、变电容量最高、单体供电能力最强的1000千伏特高压变电站核心工程建竣。 1000千伏特高压苏州变电站是国内首座双站同址建设的特高压变电站，首期工程安装到位的电力系统分别服务上海和江苏。该变电站远景将建设6组3000兆伏安主变器系统，变电总容量达18000兆伏安。此外，该系统将在国内首次采用双
王新建，三一重机小挖公司质保部资深质量工程师，从事质量管理工作7年。 王新建 小挖SY55-75机型斗杆油缸无杆腔管接头处漏油故障，一直困扰小挖多年。在得知这一质量异常后，王新建主动进行现场调查，观察厂内装配的每一个细节，并对同类产品装配过程的工艺、手法逐个排查。同时，他还通过电话询问每一起设备的故障情况，并进行故障情景再现，做到不遗漏任何细节，尝试一切可能解决问题的方法。调查过程，王新建一度遇到
7月7日，“深圳第一高楼”平安金融中心。伴随着一阵欢呼，千米泵送试验现场的金属管道里流出了混凝土，全球首次混凝土千米泵送试验取得成功。 建设中的“深圳第一高楼”平安金融中心 这一幕发生在平安金融中心555米的高空。然而，让现场的专家、行业人士以及媒体记者好奇的是，平安金融中心混凝土结构只有555米，如何完成1000米的泵送试验？ 解决这一难题的关键是将水平直管铺就的2300米管道，折算成纵向高度
巴西当地时间7月17日，国家电网公司中标巴西美丽山水电±800千伏特高压直流输出二期特许经营权项目（以下简称“美丽山二期项目”）。 这是国家电网公司首个在海外独立开展工程总承包的特高压输电项目，也是在海外中标的第二个特高压输电项目，第一个项目为美丽山一期。此次国家电网的竞标对手为实力雄厚的巴西国家电力公司和西班牙奥本加集团，中标项目30年特许经营权。 巴西美丽山二期项目是巴西第二大水电站——美丽山
巴西当地时间7月17日上午，国家电网公司独立参与巴西美丽山水电±800千伏特高压直流送出二期特许经营权项目（以下简称“美丽山二期项目”）竞标，成功击败了实力雄厚的巴西国家电力公司和西班牙奥本加集团，中标项目30年特许权经营权。这是继美丽山一期项目之后，国家电网公司在海外中标的第二个特高压输电项目，也是首个在海外独立开展工程总承包（EPC）的特高压输电项目。项目运作采取投资+总承包（EPC）+运营的
近期，特高压工程密集开工，速度超出市场预期。 仅6月份，就有晋北-江苏工程和酒泉—湖南工程相继开工。国家电网2015年计划在国内核准建设“六交八直”14条线路，目前已经开工4条线路。 需要一提的是，随着特高压建设的全面加速，电力设备市场也将迎来巨大的市场。 业内人士表示，全球能源互联网建设将催生一个万亿元以上的市场，必将大幅增加以特高压为代表的高端电力设备需求。 山西首条特高压工程开工 6月29日
记者从国家电网公司获悉，山西晋北-江苏南京±800千伏特高压直流输电工程29日开工。该工程投资162亿元，6月获发改委核准，计划2017年建成投运。这是今年以来开工的第四条特高压工程。业内人士分析，国网近期密集开工特高压工程，有助于应对新能源消纳和大气污染防治。 据介绍，晋北-江苏工程途经山西、河北、河南、山东、安徽、江苏6省，新建晋北、南京2座换流站，换流容量1600万千瓦，线路全长1119公里
日前，在河北遵化“锡盟—山东1000千伏特高压线路”工程施工现场，国家电网通用航空公司开展了直升机吊装组塔作业。这是国内首次在特高压工程建设中使用直升机进行吊装组塔深化应用。 人民日报：飞机吊装高压线路 填补空白 据了解，本次直升机吊装组塔项目的实施，不仅弥补国内直升机电力组塔技术上的空白，对提升国网公司输电线路机械化施工水平，解决极端施工难题具有重要意义。 人民日报：飞机吊装高压线路 填补空
2014 年,工程机械行业发展面临的国际国内市场环境复杂严峻。全球经济复苏艰难曲折,主要经济体走势分化。国内经济下行压力持续加大,固定资产投资增速放缓,中国经济发展进入新常态,工程机械行业多重困难和挑战相互交织。 在面对错综复杂的外部经营环境,公司转变经营思路,适应市场变化,坚持强基础、练内功、求创新,
日前，国家电网对外宣布，浙北-福州1000kV高压交流输变电工程（以下简称“浙北-福州工程”）正式投运。这是国家电网继晋东南-南阳-荆门工程、淮南-浙北-上海工程之后，投资建设的第三个特高压交流工程，也是华东特高压交流主网架的重要组成部分。 据介绍，浙北-福州工程于2013年3月获得核准，2014年12月投运。工程包括四站三线，起于浙江的浙北变电站（扩建），经浙中、浙南变电站，止于福建的福州变电站
东方铁塔（002545.SZ）午间公告，近日，国家电网公司电子商务平台公布了《国家电网公司2014年锡盟～山东1000千伏交流特高压输电工程钢管塔、角钢塔集中招标活动推荐的中标候选人公示》。在国家电网此次招标活动中，东方铁塔为该特高压项目钢管塔集中招标活动包1、角钢塔集中招标活动包5的预中标人，两个标包预中标价格合计约12064.34万元，约占公司2013年经审计的营业收入的7.11%。 东方铁塔
近日，围绕“聚焦质量、聚焦客户、聚焦市场”的经营主线，公司注重练好提升产品可靠性和稳定性的“内功”，打好销售服务一体化“组合拳”，积极将千吨级液压油缸等高端产品推向外部市场，并成功斩获华东市场订单，成为徐工核心零部件抢占市场竞争制高点的有力武器。 高端市场一直是徐工核心零部件产品的主攻方向。为进一步打开大吨位油缸产品市场，公司技术部门充分考虑客户需求进行参数优化设计，依托雄厚的技术经验积累，最大限
2014年12月29日，随着最后一斗混凝土到达楼顶成功灌注，高度为555.5米的平安大厦核心筒宣告封顶。这是继上海中心之后，三一重工参建的又一中国超高建筑。建成后的平安大厦总高度将达到660米，届时将超过632米的上海中心，成为中国第一高楼。 据悉，平安大厦是“中国平安”的总部大楼，建成后主要用于办公和商业，自施工以来受到全国乃至全世界的关注。此次核心筒封顶，三一共有3台超高压拖泵、1台车载泵、以
近日，围绕“聚焦质量、聚焦客户、聚焦市场”的经营主线，徐工液压件注重练好提升产品可靠性和稳定性的“内功”，打好销售服务一体化“组合拳”，积极将千吨级液压油缸等高端产品推向外部市场，并成功斩获华东市场订单，成为徐工核心零部件抢占市场竞争制高点的有力武器。据悉，高端市场一直是徐工核心零部件产品的主攻方向。为进一步打开大吨位油缸产品市场，公司技术部门充分考虑客户需求进行参数优化设计，依托雄厚的技术经验积
10月15日晚九点，中联重科超高压成套泵送设备在长沙新地标——九龙仓长沙国金中心一号楼施工现场首秀成功。 长沙国金中心位于长沙市芙蓉区最繁华的五一商圈和中央商务核心区。项目建筑面积98万平方米，建成后将成为长沙第一高楼，基坑深度为全国第二，施工难度相当大，由中国建筑第二工程局有限公司总承包。 为更好地服务长沙新地标项目，中联重科混凝土机械公司湖南分公司和研发中心组建专项组。项目组成员多次与长沙国金
日前，由徐工液压件公司自主研发的400吨级挖掘机油缸系列产品全部顺利下线。该系列产品的成功问世，不仅填补了国内大吨位挖掘机配套产品研发的技术空白，也为自主品牌进军超大型液压挖掘机领域奠定了核心零部件基础。 随着大规模露天矿山开采与大型基础工程建设的发展增速，主机市场对大吨位挖掘机配套件的需求也日渐强烈。由于我国挖掘机油缸产业起步较晚，特别是大吨位挖掘机油缸研发相对滞后，受技术和制造工艺水平的制约，
在11月25日开幕的2014上海宝马展上，徐州徐工液压件有限公司展出的500吨全地面起重机单缸插销伸缩油缸以其动作灵活、可靠性高、超强互锁性能和响应速度快等性能特点，引来了众多客户、同行和媒体朋友们的关注目光，成为国内液压零部件产品最吸引眼球的展品之一。 擎天架海 徐工单缸插销伸缩油缸凸显龙头效应 据悉，起重机油缸一直是该公司的传统优势领域。近四十年来，公司一直坚持对产品的技术性能水平、质量稳
在11月25日开幕的2014上海宝马展上，徐州徐工液压件有限公司展出的500吨全地面起重机单缸插销伸缩油缸以其动作灵活、可靠性高、超强互锁性能和响应速度快等性能特点，引来了众多客户、同行和媒体朋友们的关注目光，成为国内液压零部件产品最吸引眼球的展品之一。 擎天架海 徐工单缸插销伸缩油缸凸显龙头效应 据悉，起重机油缸一直是该公司的传统优势领域。近四十年来，公司一直坚持对产品的技术性能水平、质量稳定
11月25日，2014上海宝马展在上海新国际会展中心隆重举行。徐工液压件公司作为徐工集团的核心零部件企业，其首次推出的盾构机油缸作为技术价值含量极高的新型产品，成为零部件展品的重磅产品之一。 徐工首台盾构机油缸登陆“宝马比武场” 盾构机是一种隧道掘进的专用机械，广泛用于地铁、铁路、公路、水电等隧道工程，随着国内城市地铁建设速度的加快，盾构机需求量不断提升。为抓住市场机遇，公司于2013年初成立项
RS系列主阀不仅满足了主机厂对解决方案低成本和快供货的要求，还顺应了终端市场中整机高性能和低油耗的发展趋势 凭借在小型挖掘机领域20多年的丰富应用经验，博世力士乐成功完成全新RS主阀的研发升级，通过本地化策略，不仅加快了新产品投入市场的速度，还满足了终端市场对挖掘机高性能、低油耗的发展需求。RS系列中的RS15主阀将隆重亮相2014 bauma展。近年来，小型挖掘机市场发展迅速；与此
近日，由徐工液压件公司自主研发的新一代大吨位装载机油缸试制成功，该系列配套油缸共包含三大类，五种产品，工作性能已达国内领先水平，填补了多项国内大吨位装载机油缸的技术空白。 作为徐工自主研发、试制的新型产品，为更好地提升油缸可靠性及外观质量，公司技术部门在进行产品研发时针对油缸设计结构及工艺路线进行了多次调整。通过植入平台设计思路，应用多种仿真技术，确定了最为优化的设计结构与工艺方案，并一改以往的传
近日，由徐工液压件自主研制的新型12吨装载机油缸试制成功，该系列配套油缸共包含三大类，五种产品，工作性能已达国内领先水平，填补了多项国内大吨位装载机油缸的技术空白。 为更好地提升油缸可靠性及外观质量，公司技术部门在进行产品研发时针对油缸设计结构及工艺路线进行了多次调整。通过植入平台设计思路，应用多种仿真技术，确定了最为优化的设计结构与工艺方案，一改以往的传统结构，大胆采用了公司自主开发的分体抗压结
近日，徐工新一代强载垂直油缸成功试制，并顺利通过主机验证。该产品凭借着大幅提升的使用寿命和突出的可靠品质，使得徐工核心零部件产品在革新换代中得以全面延伸。 液压垂直油缸作为汽车起重机作业的基础，是不可缺少的重要工作机构之一。为进一步提升垂直油缸的性能，充分满足主机性能要求，提高客户满意度，公司技术人员针对主机工况需要、客户主要反馈等方面进行深入研究，在参考以往设计经验和生产加工能力的基础上，充分利
近日，徐工液压件公司新一代强载垂直油缸成功试制，并顺利通过主机验证。该产品凭借着大幅提升的使用寿命和突出的可靠品质，使得徐工核心零部件产品在革新换代中得以全面延伸。液压垂直油缸作为汽车起重机作业的基础，是不可缺少的重要工作机构之一。为进一步提升垂直油缸的性能，充分满足主机性能要求，提高客户满意度，公司技术人员针对主机工况需要、客户主要反馈等方面进行深入研究，在参考以往设计经验和生产加工能力的基础上
近日，徐工液压件公司新一代强载垂直油缸成功试制，并顺利通过主机验证。该产品凭借着大幅提升的使用寿命和突出的可靠品质，使得徐工核心零部件产品在革新换代中得以全面延伸。 液压垂直油缸作为汽车起重机作业的基础，是不可缺少的重要工作机构之一。为进一步提升垂直油缸的性能，充分满足主机性能要求，提高客户满意度，公司技术人员针对主机工况需要、客户主要反馈等方面进行深入研究，在参考以往设计经验和生产加工能力的基础
近日，徐工液压件公司首套450吨级全路面汽车起重机轻量化油缸顺利完成试制，该产品凭借着超前的轻量化设计和突出的可靠性品质，使徐工核心零部件轻量化产品在市场竞争中得以全面延伸。近年来，随着“绿色节能”越来越成为广泛关注的话题，轻量化也被广泛应用于工程机械领域。徐工液压件公司作为国内液压产品的领军企业，一直致力于加快轻量化节能产品的研发步伐。此次QAY450全路面汽车起重机轻量化配套油缸的成功问世，是
近日，由徐工液压件公司配套的18米桁架式桥梁检测车正式下线，该产品集成了翻转配重、多级油缸等多项先进液压元件，为产品打破技术壁垒提供了有力的技术支撑。作为徐工集团全力打造的高新产品，该主机的高配参数已遥遥领先于国内同类桥梁检测车，因此也对整车的液压系统提出了更高的要求。液压件公司凭借着坚实的技术基础，通过多次模拟主机使用工况，数次组织专题评审，积极应对设计、制造过程中出现的各种问题，并采用垂直伸缩
近日，徐工液压件公司大力加快“销售服务一体化”步伐，将轻量化泵车油缸作为主力产品积极推向外部市场，使产品广销苏、皖、沪、闽各地，取得了良好的市场口碑。该泵车油缸通过采用高强度的新型材料代替传统的油缸材料，具有良好的力学和工艺性能，有效地减轻了整缸重量，大幅提升产品可靠性。为完善一体化服务策略，使产品在激烈的市场竞争中脱颖而出，公司技术人员积极配合营销部门赶赴全国各地，针对泵车油缸业务与用户进行技术
近日，徐工液压件自卸车油缸发力海外市场，实现出口供货百余台套，成为徐工核心零部件产品外部市场的又一新突破。随着近期各类矿场和公路运输的载重量增大，前顶式自卸车的市场需求也不断攀升。液压件公司抓住这次市场机遇，经过前期紧张的调研、试制，攻克了因配套油缸举升力大、整缸重量轻等特点带来的壁厚降低、密封区域配合等一系列技术难题，成功开发出战略级产品自卸车油缸并积极推向海外市场。作为整车液压系统的唯一执行元
近日，徐工液压件新一代标准化起重机变幅油缸成功试制，并顺利完成主机调试，标志着徐工液压元件正逐步迈入高端化、差异化、个性化发展道路。 为全面提升起重机变幅油缸的产品外观和工作性能，技术人员收集了20余组不同工况下的油缸压力、位移测试数据，对缸体结构进行全面革新，优化了油缸活塞等零部件设计方案，使设计更加紧凑；同时通过对空载起落、静载沉降量测量、极限吊重下动态性能等工况进行在线测试，充分表明产品运行
随着国家对生态建设越来越重视，森林防火投入逐年加大，森林防火设备从原先依靠人力以及二号工具、风力灭火机等初级工具逐步向科技含量高的水泵、水罐车、灭火飞机方向发展。林海集团经过充分市场调研，开发出满足森林消防特殊需求的远程高压水罐消防车，进一步巩固了林海在森林防火行业的地位。2014年5月份，第一辆林海远程高压水罐消防车已经正式投入到浙江兰溪森林消防一线。 由于森林火灾发生后，常规的城市消防车因道路
近日，徐工液压件公司销售再传喜讯。1-5月份，公司液压油缸销售收入达4.3亿元，同比增长20.32%，完成年度预算的51.28%，提前实现过半目标。在液压核心零部件行业竞争日趋激烈的情况下，液压件公司紧紧围绕集团经营方针，深入践行“三个更加注重”经营指导思想，聚焦质量、聚焦客户、聚焦市场，创新推行“销售服务一体化”模式，快速提升四项基本能力，突出技术细化和管理强化，实现企业生产规模和经营效益的双提
日前，由徐工液压件有限公司配套的挖掘装载机油缸试制成功，并顺利通过主机验收。 此次为该主机配套的油缸共计11种，其中为主机挖掘功能配套7种、主机装载功能配套4种。在开发该系列油缸过程中，为满足主机对产品可靠性及外观质量的要求，技术部门按照公司领导关于充分借鉴挖掘机油缸研发模式与成功经验的指示，准确把握研发难点与加工过程质控点，切实将客户需求与生产现场关注对应起来，顺利实现全配套生产。 该系列配套油
近日，徐工液压件有限公司销售再传喜讯。1-5月份，该公司液压油缸销售收入同比增长20.32%，完成年度预算的51.28%，提前实现过半目标。在液压核心零部件行业竞争日趋激烈的情况下，徐工液压件公司紧紧围绕集团经营方针，深入践行“三个更加注重”经营指导思想，聚焦质量、聚焦客户、聚焦市场，创新推行“销售服务一体化”模式，快速提升四项基本能力，突出技术细化和管理强化，实现企业生产规模和经营效益的双提升，
沪昆高铁浏阳官桥段，一台吊车在作业时，碰到2.7万伏的高压线，瞬间燃起大火，大火过后吊车变成废铁。 一辆起重吊车停在沪昆高铁浏阳官桥段，烧得只剩下一堆废铁。今天上午，记者从吊车操作员黎敏处了解到，起火的吊车当时正在从事桥梁作业，无意间碰触到一根2.7万伏高压线路，钢丝绳瞬间被烧熔，吊车则很快被烧成了空架子。幸运的是操作员黎敏及时逃生。 吊车触碰万伏高压线 变成一堆废铁 碰上高压线，吊车成废铁 黎
近日，徐工液压件有限公司大力开拓旋挖钻油缸外部市场，成功配套恒天九五、南车时代等国内桩工机械领军企业，充分抓住了业内销量“一枝独秀”的桩工机械市场机遇。随着国内许多重大建设工程和重点项目的相继开工，我国旋挖钻机的发展也迎来了黄金时期。除传统高铁项目以外，市政、公路桥梁、工业和民用建筑等各种工况的旋挖钻机使用量也在逐渐增大；交通运输网络加速布局以及国家新型城镇化战略的实施，正在成为经济增长的强大引擎
2014年一月，徐工液压件公司油缸产品销售收入环比增长达到126%，同比增长超过9%，顺利实现“开门红”。进入一月，工程机械各大主要机型均呈现企稳向好的良好态势，给配套行业带来了良好的机遇。液压件公司加大市场开发力度，紧紧抓住各个细分市场的增长机遇，销售收入实现了全面提升：主要产品起重机油缸销售保持平稳，挖掘机油缸增长282%，混凝土机械油缸增长28%，随车起重机油缸增长24%，桩工机械油缸增长1
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