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2023年8月27日下午，江苏省南京市金融城二期东区建筑核心筒的混凝土泵送顺利完成，此次由华东材料有限公司旗下双龙集团、言午运输联合三一重工，率先突破设备和技术限制，系国内首次采用超高压车载泵完成416米的高层泵送。 项目实景图 项目现场 金融城二期东区项目由中建四局承建，华东材料有限公司旗下江苏双龙集团有限公司负责混凝土供应，南京言午运输有限公司负责泵送业务
“一块土地，从规划到归属，承载多少美好想像；一座建筑，从理想到落成，历经多少匠心打磨。” 碧桂园贵阳中心工程贵州机制山砂C130超高泵送（380米）高性能混凝土浇筑项目顺利启动 12月7日，碧桂园贵阳中心工程贵州机制山砂C130超高泵送（380米）高性能混凝土浇筑项目顺利启动，贵阳中心也终于迎来了封顶大吉的好日子。 三一超高压拖泵HBT9050CH-5担任此次
湖杭铁路自开工以来，建设不断加速推进，尤其是电力线迁改工作以超常力度和举措全力推进。10月16日，随着最后一条500千伏高压电力线——瓶王线迁改完成，标志着湖杭铁路全线6处500千伏高压电力迁改画上圆满句号。 合影 湖杭铁路是“轨道上的长三角”重要节点工程，所涉及的电力迁改工作，时间紧、任务重、难度高。全线电力迁改约708处，110千伏及以上电力线迁改53处。其中，有6处500kV超高压电
自今年年初，中信重工的超高压水射流机器人在研制和试验阶段，就受到了行业、客户及多个媒体的持续关注。近日，又受邀参与了某高速大桥的改扩建工程，对原有桥面进行局部破拆清除。首次应用于工程实战，即印证了其装备的先进性和高压水射流破碎技术的优势。 笔者看到，在河南某高速大桥的改扩建工程上，中信重工水射流机器人正负责一段桥面的混凝土表面处理工作。只见工作人员轻轻一按，启动按钮，一股细细的高压水射流就迅速钻入
9月5日至8日，第十七届国际消防展将在北京新国展举行，三一重工将携7台全新产品亮相。为满足大家的好奇心，我们将在近几天为粉丝们一一揭开参展设备的神秘面纱，带你提前领略三一消防的战斗实力。 三一超高压消防水泵 106.4米、213米、319米、526.7米、828米……伴随着科技水平的进步，全球第一高楼的纪录不断被刷新。然而，随之而来的消防安全问题也日益突出，2.9央视新楼大火、11.15上海高层
近日，在南京河西金鹰天地施工现场，某一线品牌的车载泵被徐工施维英HBC10040K超高压车载泵替换下来，开始对建筑体260米以上施工平台进行混凝土浇筑工作。 南京河西金鹰天地总体面积90万平方米，由地下、裙楼和3幢塔楼组成。其中地下和裙楼构成的商业百货部分面积达48万平方米，建成后将一举刷新韩国釜山新世界百货29万平方米面积的“全球最大百货公司”吉尼斯纪录。南京河西金鹰天地广场3幢塔楼分别高300
7月7日，“深圳第一高楼”平安金融中心。伴随着一阵欢呼，千米泵送试验现场的金属管道里流出了混凝土，全球首次混凝土千米泵送试验取得成功。 建设中的“深圳第一高楼”平安金融中心 这一幕发生在平安金融中心555米的高空。然而，让现场的专家、行业人士以及媒体记者好奇的是，平安金融中心混凝土结构只有555米，如何完成1000米的泵送试验？ 解决这一难题的关键是将水平直管铺就的2300米管道，折算成纵向高度
2014年12月29日，随着最后一斗混凝土到达楼顶成功灌注，高度为555.5米的平安大厦核心筒宣告封顶。这是继上海中心之后，三一重工参建的又一中国超高建筑。建成后的平安大厦总高度将达到660米，届时将超过632米的上海中心，成为中国第一高楼。 据悉，平安大厦是“中国平安”的总部大楼，建成后主要用于办公和商业，自施工以来受到全国乃至全世界的关注。此次核心筒封顶，三一共有3台超高压拖泵、1台车载泵、以
10月15日晚九点，中联重科超高压成套泵送设备在长沙新地标——九龙仓长沙国金中心一号楼施工现场首秀成功。 长沙国金中心位于长沙市芙蓉区最繁华的五一商圈和中央商务核心区。项目建筑面积98万平方米，建成后将成为长沙第一高楼，基坑深度为全国第二，施工难度相当大，由中国建筑第二工程局有限公司总承包。 为更好地服务长沙新地标项目，中联重科混凝土机械公司湖南分公司和研发中心组建专项组。项目组成员多次与长沙国金
7月18日，位于武汉汉口香港路的浙商国际大厦迎来封顶时刻，三一两台超高压车载泵圆满完成大楼主体建筑混凝土浇筑工作，为武汉再添一座200米以上高楼，“中国泵王”的优异表现赢得了施工方的好评。浙商国际大厦主楼高207米，从香港路望去，很是瞩目。大楼地上部分共计47层，共需浇筑混凝土5万余方，三一设备在其中发挥了重要的作用，不仅故障率低，其良好的工地适应能力也广受好评。客户操作手高师傅说，由于施工场地的
徐工HBC120K车载泵作为行业内首款双发超高压车载泵，自参展2012上海宝马展以来吸引了来自全国各地混凝土机械行业客户的关注。在12月份举办的“传承 跨越 世界级”徐工混凝土机械福建、东北、四川、华东和西北专场客户参观活动中，徐工HBC120K车载泵再一次展示了民族工业强大的泵送力量，得到了行业客户的认可和赞誉。 业内首款双发超高压徐工车载泵引领风向标 “这款超高压车载泵，在设计上突破了传统设计
徐工行业首款双发超高压车载泵HBC120K精彩亮相2012上海宝马展，向世界展示民族工业强大的泵送力量。凭借着徐工集团在混凝土机械行业25年的深厚技术底蕴，在这款超高压车载泵设计上，徐工突破传统设计思维和方法的束缚，创新式地采用了一系列新的技术方案，力求在设计之初就保证产品的超高性能与质量的完美结合。 徐工行业首款双发超高压车载泵HBC120K精彩亮相2012上海宝马展 用户在徐工双发超高压车载
近日，中联重科专为600米以上高层建筑使用的高强度、高性能混凝土施工而精心研制的中联HBT90·48·572RS拖泵在中联麓谷工业园成功下线，这是目前国际上最高泵送压力的混凝土泵，泵送高强度混凝土高度世界第一。中联重科超高压混凝土泵家族又添了一名新成员。 超高压混凝土泵最大的特点是“高”。高泵送性能指数：HBT90·48·572RS拖泵采用“增压传动”的设计理念，提供高混凝土推送力。理论最大方量可
近日，专为600米以上高层建筑使用的高强度、高性能混凝土施工而精心研制的中联HBT90·48·572RS拖泵在中联麓谷工业园成功下线，这是目前国际上最高泵送压力的混凝土泵，泵送高强度混凝土高度世界第一。中联重科超高压混凝土泵家族又添了一名新成员。超高压混凝土泵最大的特点是“高”。高泵送性能指数：HBT90·48·572RS拖泵采用“增压传动”的设计理念，提供高混凝土推送力。理论最大方量可达98.5
上榜产品：三一HBT90CH－2135D型超高压泵 产品出自：三一重工股份有限公司 入围理由：HBT90CH－2135D型超高压泵采用双动力结构，应用双动力功率合流技术；液压闸阀采用液压油缸驱动，控制阀操作方便；插板采用浮动密封环结构，密封性能好，无压力泄漏；超高压耐磨管道采用耐磨合金钢，经特殊热处理，寿命比普通20钢管提高3～5倍，保障管道的抗爆能力和耐磨损寿命；超高层混凝土直接水洗工艺确保用高
近日，首届全国机械工业科技大会在北京召开，由中国机械工业联合会、中国工程机械学会联合评选的机械工业科技进步奖获奖项目在大会现场揭晓，中联重科“超高压泵送混凝土成套设备及施工技术”项目荣获中国机械工业科学进步一等奖。 高强高性能混凝土超高层泵送是一个世界性施工难题，中联的“超高压泵送混凝土成套设备及施工技术”项目的成功完成，填补了世界超高强混凝土C100的泵送施工空白，在广州西塔项目中创造了泵送高
INTERMAT 2024（法国国际工程机械展）于4月24日在巴黎盛大开幕，康明斯推出最新15升非道路欧五（EU Stage V）发动机，功率可达700马力（522千瓦），最大扭矩3200牛米。作为康明斯重型动力旗舰产品，康明斯X15具有高可靠性、低油耗、综合运营成本（TCO）更节省等优势，也是康明斯全新推出的多燃料发动机平台的明星产品之一。 康明斯X15发动机 康明斯多燃料
广东佛山赞誉徐工RP805IV全伸缩摊铺机 “徐工，真喺劲！"近日，在广东佛山一工程建设现场，徐工全伸缩摊铺机RP805IV独挑大梁，当地客户给出这样的评价。 啥意思？来，一键切换成普通话：“徐工，真的很棒！” 广东佛山赞誉徐工RP805IV全伸缩摊铺机 7.5米的最大摊铺宽度，4厘米上面层、6厘米下面层的厚度要求…… 在广东佛山五沙沙坑工业区市政
近日，我国首个500千伏省域数字电网工程——海南500千伏主网架工程已全面开工建设。在海南岛西部昌江县的施工现场，中联重科旋挖钻机全力作业，克服地质条件复杂等难点，实现高效成孔，为这一重大工程建设打下坚实基础。 ▲中联重科旋挖钻机助建我国首个500千伏省域数字电网工程
近日，一台直径9.28米的盾构机在铁建重工长沙第二产业园区顺利下线，这是铁建重工出口意大利系列盾构机中的第5台，即将参与意大利西西里岛巴勒莫市和卡塔尼亚市之间的高速铁路隧道工程建设。 铁建重工第5台出口意大利盾构机下线 据悉，该设备将穿越脆弱沉积岩、粘土等地层，完成一线两区间7.472公里掘进任务。针对工程地质和水文条件特点，铁建重工研发团队开发并应用了推拼同步、
想要打破干线物流的发展困境，有效提升运输效率，选择一款好“车”至关重要。汉马科技精准把握市场，推出了华菱S11，凭借强动力、轻量化、高舒适等优势，助力卡友跑“盈”干线物流市场，稳赚多赚！ 大马力 更节油 随着科技和市场的不断进步，大马力重卡凭借动力性强，更加节油，日渐成为高效物流的首选。华菱S11搭载X13发动机最大马力达到560马力，运输效率更高，爬坡、
【第一工程机械网 独家报道】2023年，工程机械行业继续在低位徘徊，但细分领域仍有机会。高空作业平台作为一种逆周期产品，在这一年中颇为亮眼，各大企业积极布局，步伐不断加大！ 本次，我们将这些有特点的产品分为“高、大、小、专、多、新”六类，从编辑的角度为为大家梳理2023年高空作业平台行业的发展亮点。 大、小、多、专、新、高！这些高机新品有点意思 注*：盘点以时间顺
随着经济不断发展，干线物流对时效要求不断提高，对干线物流运输重卡要求也越来越高，卡友们更需要一款能够满足高效物流的大马力重卡产品。汉马科技经过精心调研市场需求，推出了高效节油、高智能化、高安全性、高舒适性的全新高端重卡—华菱S11，助力用户实现降本增效、盈利增收的同时，推动物流行业快速发展。 华菱S11 大马力动力链 省油省心更高效
近日，中联重科ZR180G旋挖钻机助建海南昌江核电二期500kV接入系统工程项目正式开工，ZR180G高效、精准的性能以及一次性成孔方案成为海南施工地区的最优选择，项目负责人对设备给予了高度评价，海南的热带风情搭配“极光绿”的优美景色吸引了当地电台记者前来拍摄。 △中联重科旋挖钻机助建海南昌江核电工程项目 据了解，海南500kV主网架工程是海南第一个500
随着我国物流行业日益成熟，干线物流已在公路运输中占据着举足轻重的地位。干线物流主要是长途运输，对时效要求非常高，因此对车辆要求都极其严格。马力不足，影响运输时效，行车不够安全，车辆经常出故障，无法保证出勤率。这些难题会严重影响卡友们的收益。汉马科技精准把控客户需求，顺应行业发展趋势，推出了全新高效重卡—华菱X9。它具备高效、安全、节油、可靠等优势，全面助力卡友赚“钱”程。
运输行业微利时代，广大卡友想要突破困境，唯有选择更优秀的运输解决方案，实现降本增效。作为定位干线物流市场的高端重卡，华菱S11在动力性、经济性、安全性、智能化等方面都有着较高的提升，成为欲在竞争激烈的物流行业之中更胜一筹的用户首选。 华菱 S11牵引车 强悍动力链 节油高效 对于干线高效物流来说，时效是第一位的。大马力重卡是高时效的重要基
随着中国物流不断成长、发展、壮大，干线物流运输地位日益凸显。全新高端重卡-华菱X9凭借动力强劲、高效节能、高轻量化、舒适升级，全面确保高效干线物流的高时效性要求，获得用户的认可。 华菱X9 超强节油 干线运输一马当先 高效物流不仅对时效要求高，同时要求对成本要求高，也要更加节油。华菱X9拥有良好口碑的大马力黄金动力链。首先，它搭载汉马13L
随着物流行业的竞争越来越激烈，高效物流成为主流，同时对重卡的需求不断升级，大马力重卡成为高效物流的新主力军。高时效的需求，不仅对重卡的动力性提出了更高的要求，对燃油经济性、可靠性、安全性的要求也日益提高。华菱X9凭借品质可靠，兼具强动力、低油耗、高安全的优势，成为卡友高效创富的最佳选择。 华菱X9 配置黄金动力链 兼顾强动力与经济性 在当今
国机集团坚持创新驱动发展战略持续开展关键核心技术攻关科研成果再创佳绩，牵头承担的国家重点研发计划项目通过中期检查。 要闻 国机集团牵头承担的国家重点研发计划项目“海洋油气钻采关键部件用高强高韧合金”通过中期检查。 项目由集团下属企业重庆材料研究院有限公司牵头，联合其他单位共同负责。项目以海洋油气随钻测量、定向钻井及海底井口设备关键耐蚀合金进口替代的需求为导
在高油价、低运费的市场环境影响下，汉马科技前瞻布局、顺势而为，强势推出更高效、更创盈的创富利器—华菱S11高端重卡，以强动力、高节油、超安全、更舒适的非凡实力助力卡友们高效创赢！ 华菱S11高端重卡 动力更强劲 更加节油 高效运输，最重要的是拥有优秀的动力系统。华菱S11搭载X13发动机，最大马力560马力，最大扭矩2600N·m，低转
2023年12月5日，以“创新、智慧、低碳”为主题的2023年中国国际海事展开幕，康明斯携两款即将投放市场的低排放船用发动机新机型—QSZ13及本地化生产QSK50精彩亮相，牢牢锁住现场观众的目光。 康明斯亮相2023中国国际海事展 康明斯动力系统事业部中国区工业发动机业务总经理柴睿敏表示：“作为全球发动机技术的领导者，不断创
全球布局，再续新篇。11月15日，“三一南非总部基地”项目在南非约翰内斯堡破土启动。该基地定位区域制造中心、物流中心和人才中心，项目投资3亿兰特，预计一年后落成，届时每年可生产1000台挖掘机和其他工程机械设备。 “三一南非总部基地”项目奠基 三一自2005年起在南非开展业务，2023年，三一南非公司销售额预计将达8亿元人民币。进入南非市场十八年间，三一参与建设了当地几乎所有
在运价持续走低、油价不断攀升的现状下，高效物流成为公路物流行业的发展新趋势。动力更强、更节油、更安全、更可靠，成为卡车司机选购高效重卡的重要标准。为了满足卡车司机们对高效率和高质量运输的需求，汉马科技秉持以用户为中心的理念，精准洞察市场变化，坚持科技创新而打造全新一代高端智能重卡—华菱S11，为客户创造更多收益，迅速成为干线物流的首选。 华菱S11 动力性
第8届全国大型工程运载施工车辆数智化产业技术高峰论坛于10月21日，在无锡市江阴市隆重召开，此次会议由江阴市人民政府、中国工程机械学会特大型工程运输车辆分会主办，由中国工程机械学会液压技术分会、江阴-靖江工业园区管理委员会、江阴市工业和信息化局、江阴市科学技术协会和江苏海鹏特种车辆有限公司承办。由浙江大学流体动力基础件与机电系统全国重点实验室、起重机械关键技术全国重点实验室(燕山大学)、冶金机电标
近日，山推SR36-G压路机正在临沂市某建设项目参与工程建设，到目前为止，已工作过超1500h。 此台压路机主要是用于压实现场35~45cm路基碎石的基层工况，由于该工地路基层含石量较高，碎石较多，对产品的压实度要求极高，需采用超大吨位压路机进行施工，是典型超大吨位压路机施工工况。 山推SR36-G压路机实力征服客户 在施工过程中，司机主要采用发动机转速2100rpm大
常言道，“天下武功，唯快不破”，在当今的干线物流行业来说一样适用。同时，干线物流还面临路途遥远、环境多变、路况复杂等考验，正因如此，干线物流对运营车辆提出了更严苛的要求。特别是当前激烈的竞争下，更是要求车辆动力大、经济节油、智能安全、舒适可靠等，华菱S11就是一款专门为干线物流打造的高端智能重卡，上市以后迅速受到市场的认可。 华菱S11 强劲省油
历时四天，阔别四年、备受瞩目的BICES 2023于9月23日圆满落下帷幕。本届展会整体展览面积超15万平米，吸引了超过1300家参展商，各企业精彩纷呈的解决方案及最新科技，为所有工程机械人呈现了一份满意的答卷。 作为历届展会上的重头展品之一，大型挖掘机一如既往受到人们的追捧。此次BICES 2023，来自徐工、中联重科、柳工、小松、迪万伦在内的5家企业带来了各自在“超大挖”领域的最新成果，
船体除锈，是船舶制造维修中的重要环节之一。传统的人工除锈工法存在效率低、安全风险高、环境污染严重以及对操作人员健康不利等问题。为了解决这些弊端，中联重科智能高机研发了船用除锈高空作业车SR-D29和船底除锈作业车SR-D05。 这两款船舶除锈设备，均采用先进的超高压水射流除锈工法，具备环保、高效的特点。它们替代了传统人工除锈方式，提高了作业效率和安全性，能够实现对船体的全方位除锈，是当前船舶
【第一工程机械网 原创】船体除锈，是船舶制造维修中的重要环节之一。传统的人工除锈工法存在效率低、安全风险高、环境污染严重以及对操作人员健康不利等问题。为了解决这些弊端，中联重科智能高机研发了船用除锈高空作业车SR-D29和船底除锈作业车SR-D05。 这两款船舶除锈设备，均采用先进的超高压水射流除锈工法，具备环保、高效的特点。它们替代了传统人工除锈方式，提高了作业效率和安全性，能够实现对船体
党的二十大擘画了全面建成社会主义现代化强国、以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图，提出到2035年基本实现新型工业化，强调坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，全力推进新型工业化建设，这为我国机械工业发展指明了前进方向、提供了根本遵循。主题教育开展以来，国机集团党委坚持把学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想作为首要政治任务，紧扣党的二十大报告提出的推进新型工业化重大战略部署和习近平
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