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近日，徐工液压件公司首套450吨级全路面汽车起重机轻量化油缸顺利完成试制，该产品凭借着超前的轻量化设计和突出的可靠性品质，使徐工核心零部件轻量化产品在市场竞争中得以全面延伸。近年来，随着“绿色节能”越来越成为广泛关注的话题，轻量化也被广泛应用于工程机械领域。徐工液压件公司作为国内液压产品的领军企业，一直致力于加快轻量化节能产品的研发步伐。此次QAY450全路面汽车起重机轻量化配套油缸的成功问世，是
徐州徐工液压件有限公司成立于1975年，是集研发、制造高中压液压油缸、液压阀、成套液压系统以及液压软硬管为核心的专业企业。公司位于风景秀丽的徐州经济开发区，拥有各类先进加工设备500余台，并拥有现代化的冷拔、电镀、涂装生产线。自成立以来，公司以秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神，推行“以技术创新深耕液压领域，以超值服务赢得国际竞争”的发展战略，以“精细
近日，围绕“聚焦质量、聚焦客户、聚焦市场”的经营主线，公司注重练好提升产品可靠性和稳定性的“内功”，打好销售服务一体化“组合拳”，积极将千吨级液压油缸等高端产品推向外部市场，并成功斩获华东市场订单，成为徐工核心零部件抢占市场竞争制高点的有力武器。 高端市场一直是徐工核心零部件产品的主攻方向。为进一步打开大吨位油缸产品市场，公司技术部门充分考虑客户需求进行参数优化设计，依托雄厚的技术经验积累，最大限
近日，围绕“聚焦质量、聚焦客户、聚焦市场”的经营主线，徐工液压件注重练好提升产品可靠性和稳定性的“内功”，打好销售服务一体化“组合拳”，积极将千吨级液压油缸等高端产品推向外部市场，并成功斩获华东市场订单，成为徐工核心零部件抢占市场竞争制高点的有力武器。据悉，高端市场一直是徐工核心零部件产品的主攻方向。为进一步打开大吨位油缸产品市场，公司技术部门充分考虑客户需求进行参数优化设计，依托雄厚的技术经验积
日前，徐工液压件公司通过应用新材料，在泵车油缸轻量化方面取得了关键突破。近日液压件公司成功向徐工建机交付了30台套经过轻量化改进的油缸，产品完全能够满足主机要求，合格率有了大幅提升，而且生产效率也提升了近6倍。 液压件公司与国内某大型钢厂联合开发一种高强度材料XYG20来代替传统的油缸材料，这种新材料有着良好的力学性能和工艺性能，减轻了油缸重量。但是XYG20材料的切削性能较差、热膨胀系数较大，再
为大力实施“三高四新”战略，加快推进重点项目建设，以优异成绩向建党100周年献礼，近日，常德高新区中联重科中高端液压油缸智能制造园暨常德市2021年二季度重点建设项目集中开工仪式举行。市委书记杨懿文宣布正式开工，市委副书记、市长邹文辉主持开工仪式，中联重科董事长、CEO詹纯新，中联重科副总裁罗凯，中联重科特力液压公司总经理卢晓岚参加开工仪式。 △中联重科中高端液压油缸智能制造园区建设项目开工仪
作为福格勒摊铺机的重要配件，熨平板对施工质量有很大影响。而摊铺机与其它工程机械的关键不同就在于其配备的自找平的熨平板。也就是说，只有通过改变熨平板摊铺角度或者调整仰角油缸才能改变摊铺厚度。因此，即使在颠簸路面上，也可以将路面状况对摊铺的影响降到最低。 关于熨平板浮动原理 浮动熨平板的自找平作用可以弥补短距离的凸起。 当通过较大的凸起时，调平拖拽点必然升高，浮动的熨平板的自找平功能同样
液压油缸是工程机械不可缺少的一部分，在日常维修拆卸过程中，某些维修人员的做法让人大跌眼镜！ 泄压！泄压！泄压！重要的事情说三遍，没拆过的一定要找老师傅帮忙！ 液压缸油缸拆装时，严禁用锤敲打液压缸油缸缸筒和活塞表面，如液压缸油缸孔和活塞表面有损伤，不允许用砂纸打磨，要用细油石精心研磨。（内容来源于网络）
液压油缸在使用过程中往往会出现爬行现象，信号发出以后液压缸不立即动作，有短时间停顿后再动作，或时而能动，时而又久久停止不动，很不规则。这种动作不灵敏的原因及排除方法主要有以下几点： 1、液压油缸中空气过多排除方法：通过排气阀排气；检查空气是否由活塞杆往复运动部位的密封圈处吸入，如是，更换密封圈。 2、液压泵运转有不规则现象如振动噪声大，压力波动厉害，泵转动有阻滞，轻度咬死现象。 3、有缓冲装置的
工程机械液压系统分成4个不同的形式。（1）按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。 开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作
【第一工程机械网 独家报道】2015年10月22日，2015中国工程机械营销&后市场大会，暨2015年中国工程机械代理商年会、2015中国工程机械协会维修及再制造分会年会在安徽合肥拉开大幕，数百名来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及媒体莅临会议，主会场及分论坛会场座无虚席。 2015年，中国经济继续呈现中低速发展态势，工程机械行业依然在低谷中徘徊，伴随着产业和市场的
近日，徐工液压件公司销售再传喜讯。1-5月份，公司液压油缸销售收入达4.3亿元，同比增长20.32%，完成年度预算的51.28%，提前实现过半目标。在液压核心零部件行业竞争日趋激烈的情况下，液压件公司紧紧围绕集团经营方针，深入践行“三个更加注重”经营指导思想，聚焦质量、聚焦客户、聚焦市场，创新推行“销售服务一体化”模式，快速提升四项基本能力，突出技术细化和管理强化，实现企业生产规模和经营效益的双提
近日，徐工液压件有限公司销售再传喜讯。1-5月份，该公司液压油缸销售收入同比增长20.32%，完成年度预算的51.28%，提前实现过半目标。在液压核心零部件行业竞争日趋激烈的情况下，徐工液压件公司紧紧围绕集团经营方针，深入践行“三个更加注重”经营指导思想，聚焦质量、聚焦客户、聚焦市场，创新推行“销售服务一体化”模式，快速提升四项基本能力，突出技术细化和管理强化，实现企业生产规模和经营效益的双提升，
为了满足国内外市场需求，自2011年以来，湖南特力液压公司决定投入资金7亿元，用于技术改造和扩建，新增用地面积280亩，新建厂房7.5万平方米。截至2013年6月底，湖南特力液压公司已累计完成投资5.2亿元，其中今年完成投资1亿元。到“十二五”末期，公司年产能将达到50亿元，新增就业岗位1000个，建成全国最大的液压油缸生产基地。
长江液压为中国煤炭科工集团某研究院开发研制的煤层气钻机系列液压油缸，已成功运用到该院MDY-60型全液压车载钻机上。 该系列液压油缸是运用长江液压在液压技术及多年研制生产液压油缸所积累的经验，结合国际同类先进产品技术与结构进行优化设计制造的液压油缸。其特点是工作压力高，结构复杂，设计紧凑，适用于地面煤层复杂工况。该系列液压油缸在设计上采用进口高强度合金锻造材料以及特殊机械加工工艺、装配工艺、热处理
日前，张家口中航液压装备股份有限公司正式成为徐工科技液压油缸生产基地。为进一步深化与徐工的战略合作，延伸产业链条，该公司已投资3580万元进行技改。新建了6000平方米的生产车间和库房，新上了美国进口辊削刮光机等91台高精设备。投产后年产值达到1.5亿元，到2013年将达到3亿元。据了解，张家口中航液压装备有限责任公司坐落河北省涿鹿古郡，是原机电部定点生产液压缸和液压快速自封接头的专业厂。目前拥有
4月20日，中航液压徐工科技液压油缸生产基地在涿鹿县落成。张家口市领导何江海、魏福刚出席揭牌仪式。据了解，去年9月，座落于涿鹿县境内的张家口中航液压装备股份有限公司与与徐工集团成功签订《战略合作协议》，成为徐工集团专用油缸生产基地。该项目从签约到建成仅用时半年多，项目达成后，年产值可实现1.5亿元，明年预计达到3亿元。目前，该公司上市工作已经启动，将成为我市中小企业中第一个上市企业。揭牌仪式后，何
长液研制为江苏省某机械设备制造公司大型盾构机配套研制生产的“G7181、G7181A液压油缸”，顺利通过出厂试验验证，各项性能参数均达到双方技术协议要求，于日前交付用户使用。 “G7181、G7181A液压油缸”缸径为Φ310mm，试验压力达到31.5 MPa。生产制造中最大的难点是整个缸筒要经过特殊工艺处理，给缸筒内孔加工造成很大困难。针对这一难点，液压缸分公司组织技术人员进行了工艺可靠性评审
近日，日本JTSC公司专家组一行四人来到龙工(上海)液压有限公司生产一线，对即将发运日本的Φ8.07米盾构铰接油缸，进行全面的检测和试验。专家们一丝不苟仔细对油缸运转、启动压力、耐压、内泄漏、外泄漏、行程、安装距等项目逐一进行严格的检测。 日本JTSC公司专家到龙工液压有限公司检测盾构铰接油缸 经过一整天不间断的检测和试验，专家们鉴定这些产品的各项指标和作业性能均达到国际一流的水平，完全满
三一集团有限公司是娄底市涟源籍著名企业家梁稳根先生于1989年创建的企业。自成立以来，三一集团秉承“创建一流企业，造就一流人才，做出一流贡献”的企业宗旨，打造了著名的“三一”品牌。2010年，三一集团销售额超过500亿元，目前拥有员工6万余名。三一是全球最大的混凝土机械制造商，也是中国最大的工程机械制造商。近年来，三一连续获评中国企业500强、福布斯“中国顶尖企业”、 中国工程机械行业标志性品牌、
【上榜产品】HCH135-95-1450型液压油缸【制造商】江苏恒立高压油缸有限公司【产品概述】HCH135-95-1450型20 t挖掘机用油缸缸筒加工采用国际上领先的切削滚光加工工艺，保证了缸筒的直线度和椭圆度，增加了光洁度和表面硬度。活塞杆焊接采用全自动机器人焊接工艺，百分百超声波探伤保证焊接质量，活塞杆表面高频淬火，并采用先进的镍铬电镀工艺，满足挖机油缸高速不间断、多工况作业的耐磨损、耐酸
2014年一月，徐工液压件公司油缸产品销售收入环比增长达到126%，同比增长超过9%，顺利实现“开门红”。进入一月，工程机械各大主要机型均呈现企稳向好的良好态势，给配套行业带来了良好的机遇。液压件公司加大市场开发力度，紧紧抓住各个细分市场的增长机遇，销售收入实现了全面提升：主要产品起重机油缸销售保持平稳，挖掘机油缸增长282%，混凝土机械油缸增长28%，随车起重机油缸增长24%，桩工机械油缸增长1
近日，由徐工液压件公司完全自主研发的12吨、10吨装载机整车配套油缸已经成功通过装车调试，工作性能完全达到了设计要求。 据了解，徐工LW1200K装载机是徐工集团在2010年宝马上展隆重推出的国内最大吨位装载机，填补了国内大型装载机的空白，在实现批量销售之后，市场反应颇好。为了进一步提升整机性能，液压件公司对原配套油缸进行了改型，通过在原结构的基础上加粗活塞杆杆径等措施，增加了油缸的工作强度，提高
近日，轻量化泵车液压油缸作为徐工核心零部件节能产品代表之一，凭借着超前的轻量化设计和突出的可靠性品质，再次斩获外部市场订单，成功打入华北市场，为助力徐工核心零部件打开节能市场增添强力引擎。随着轻量化设计逐渐应用于工程机械领域，徐工核心零部件也及时抓住市场机遇，加快节能产品的研发步伐。据了解，该型泵车油缸通过采用高强度的新型材料代替传统的液压缸制造材料，不仅有效减轻了整缸重量，使之较常规产品减重20
近日，徐工液压件公司外部市场开拓又传好消息，400吨级挖掘机油缸产品即将远征澳大利亚，配套跨国公司产品主机后鏖战澳洲矿区，这是徐工自主超大吨位挖掘机油缸在国际市场上实现的首次突破。作为徐工高端核心零部件的拳头产品，其依靠先进的工作性能和可靠的产品品质成功斩获高端出口订单，必将有力振奋自主配套件市场神经，彰显徐工高端核心零部件产品的魅力。 澳大利亚作为全球瞩目的高端主机
近日，徐工液压件公司外部市场开拓又传好消息，400吨级挖掘机油缸产品即将远征澳大利亚，配套跨国公司产品主机后鏖战澳洲矿区，这是徐工自主超大吨位挖掘机油缸在国际市场上实现的首次突破。作为徐工高端核心零部件的拳头产品，其依靠先进的工作性能和可靠的产品品质成功斩获高端出口订单，必将有力振奋自主配套件市场神经，彰显徐工高端核心零部件产品的魅力。 重磅出击！国内最大吨位挖掘机油缸远征澳大利亚 澳大利亚作为全
近日，第七届中国国际工程机械、建筑机械、工程车辆及设备博览会(宝马展）在上海拉开帷幕。来自徐工集团核心零部件企业——徐工液压件有限公司展出的全套挖掘机油缸产品吸引了国内外众多客商的驻足观看，成为展会现场的一大看点。 徐工挖掘机油缸“亮剑”上海宝马展 挖掘机油缸因其研发难度大、加工工艺复杂的特点，加之主机工况恶劣，对缓冲性、密封性的要求极高，因此能否生产挖掘机油缸（尤其是中大吨位挖掘机油缸）是衡量
近日，第七届中国国际工程机械、建筑机械、工程车辆及设备博览会(宝马展）在上海拉开帷幕。来自徐工集团核心零部件企业——徐工液压件有限公司展出的全套挖掘机油缸产品吸引了国内外众多客商的驻足观看，成为展会现场的一大看点。 攻破技术“命门”-徐工挖掘机油缸“亮剑”上海宝马展 挖掘机油缸因其研发难度大、加工工艺复杂的特点，加之主机工况恶劣，对缓冲性、密封性的要求极高，因此能否生产挖掘机油缸（尤其是中大吨位挖
近年来，随着“绿色节能”受到越来越广泛的关注，“轻量化”已成为未来工程机械发展的一大趋势。为确保徐工核心零部件轻量化产品在市场竞争中得以全面延伸，徐工液压件公司开展了轻量化液压油缸的研发工作并取得可喜成果。目前，首批50吨级产品已顺利通过试制并完成交付，获得了市场的高度认可。此次推出的轻量化产品以伸臂与变幅液压油缸为代表，在充分吸收现有产品优势的基础上，采用全新的设计思路，不断加大油缸轻量化应用的
随着经济持续健康快速发展，重大基础设施建设进入新的发展期，工程机械需求量大幅度增长。液压油缸是各种工程机械、煤矿机械、特种车辆和大型机械的专用部件，市场潜力巨大。当前世界制造业向中国转移，也让国内油缸行业正面临着非常有利的发展机遇。 我国挖掘机专用油缸行业现状与发展 目前国内生产油缸的企业非常多，但大部分规模较小，以生产技术含量不高
随着新法规实施，治超也进入常态化，市场上对轻载运输型自卸车的需求量迅猛增长，多拉快跑，满足高强度、高频率运输，是当前公路运输用户的最核心需求，宏昌天马轻量化自卸车采用最新科技，全新开发打造，自重轻至2.5吨，为用户的每一单业务带去更多的收益，每一次运输都有更好“钱景”。 宏昌天马轻量化自卸车 重量轻 高收益 宏昌天马轻量化自卸车整车采用高强度超级
日前，中联重科在“凌云2.0，不止于稳”新品发布会上，发布了首台53吨级5桥66米泵车，刷新了该米段泵车轻量化纪录，充分展现出中联重科的研发实力和技术水平。 据介绍，这款凌云系列新品泵车整机重量53吨，臂架长度从行业原有的62/63米提升到了66米，最大布料高度65.1米，每小时泵送方量高达180立方米，经典的镂空臂架加持，整机轻量化再升级，比传统设计的整机轻2吨，实现相同重量臂架加长3米以
3月11日晚间，中联重科“问鼎天下，谁与争锋”混凝土泵送机械新品发布会通过网络直播方式举行。直播中，中联重科发布了行业最轻最长的4.0A凌云系列泵车新品、远程服务系统，以及4.0全系泵车新品，吸引了逾32万人次点击观看，成为2020年行业春季直播当之无愧的流量王。在为广大客户提供视觉盛宴与技术大餐的同时，也彰显了中联重科引领行业创新发展的卓越实力。 △中联重科“问鼎天下，谁与争锋”混凝土泵送机
近日，徐工液压件公司大力加快“销售服务一体化”步伐，将轻量化泵车油缸作为主力产品积极推向外部市场，使产品广销苏、皖、沪、闽各地，取得了良好的市场口碑。该泵车油缸通过采用高强度的新型材料代替传统的油缸材料，具有良好的力学和工艺性能，有效地减轻了整缸重量，大幅提升产品可靠性。为完善一体化服务策略，使产品在激烈的市场竞争中脱颖而出，公司技术人员积极配合营销部门赶赴全国各地，针对泵车油缸业务与用户进行技术
近日，徐工液压件新一代标准化起重机变幅油缸成功试制，并顺利完成主机调试，标志着徐工液压元件正逐步迈入高端化、差异化、个性化发展道路。 为全面提升起重机变幅油缸的产品外观和工作性能，技术人员收集了20余组不同工况下的油缸压力、位移测试数据，对缸体结构进行全面革新，优化了油缸活塞等零部件设计方案，使设计更加紧凑；同时通过对空载起落、静载沉降量测量、极限吊重下动态性能等工况进行在线测试，充分表明产品运行
【第一工程机械网 独家报道】3月19日，中国工程机械行业万众瞩目、共同聚焦北京，一场工程机械行业颁奖盛典暨产品论坛在这里隆重举行。在中国工程机械年度产品TOP50(2014)颁奖典礼正式拉开大幕之际，2014工程机械产品发展(北京)论坛在成功举行。本次论坛以“驱动力 想象力 影响力”为主题，旨在进一步深化工程机械产品发展对于行业进步的作用和意义，工程机械产品创新对于行业的促进作用愈发凸显。 来自中
近日，徐工液压件公司K系列新型轻量化油缸完成了新旧切换，实现了对徐工施维英26米至56米泵车产品的全面配套。前期召开的产品鉴定会上，鉴定委员会一致认为，“基于轻量化技术的泵车油缸”主要性能指标达到同类产品国内领先水平。去年，液压件公司积极开展了泵车油缸轻量化项目，为徐工施维英公司K系列混凝土泵车提供整机配套。去年8月开始为主机公司K系列主要车型进行小批试制，并逐渐实现批量供货。至2013年5月已全
日前，徐工液压件公司完成26米高空作业平台车系列（GTBZ26）八套油缸的研发设计工作，正式进入产品工艺验证阶段。据悉，高空作业平台是服务于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品，由于其特殊的作业工况和复杂的作业环境，对其配套油缸的可靠性以及轻量化方面均提出了更高的要求。在设计过程中，技术人员们攻克了细长薄壁油缸焊接变形、长行程空间小，芯管穿焊难等方面的技术困难，并借鉴了部分起重机
9月1日，恒立液压披露非公开发行预案，拟定增募资不超过50亿元，扣除发行费用后，募资净额将用于投资恒立墨西哥项目、线性驱动器项目、恒立国际研发中心项目、通用液压泵技改项目、超大重型油缸项目及补充流动资金。 恒立液压拟定增募资不超50亿元，加码扩充产能开拓北美市场 有券商分析师透漏：“自去年新冠疫情威胁全球供应链，国内主机厂(工程机械、造船、航空航天、工业制造等)对国产液压件产品的需求急速上升
首先该状况主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等，其原因是： (1)液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。 活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此时应更换新的密封件。 活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染
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