利勃海尔LTM 1300‑6.2移动式起重机圆满完成高压电塔安装

KVN Autokrane GmbH从利勃海尔新购买了一台LTM 1300-6.2移动式起重机，和其他多台设备共同用于德国电力线路扩容。

今年5月，这台300吨级的起重机圆满完成了位于下萨克森的电力扩容起重作业。KVN对这台新购的起重机非常满意。利勃海尔的单发动机驱动理念在实际应用中得以验证。

在派纳地区的费歇尔德，KVN用LTM 1300-6.2起重机来安装新的电杆，其中最重的部件是下栅，重达27吨。为完成起吊作业，KVN给这台新购置的起重机配置了56吨的基本配重以及5.5米长的折叠副臂。

利勃海尔LTM 1300‑6.2移动式起重机圆满完成高压电塔安装

LTM 1300-6.2起重机的作业半径可达18米。为配合设备的起吊和放置，KVN使用了利勃海尔LTF 1060-4.1 卡车底盘伸缩臂起重机作为辅助起重机。新的电塔完成安装后，将会使用LTM 1300-6.2起重机把电力线路从旧电塔迁移到新电塔。随后，这台300吨级的起重机便会将旧电杆拆下来。

为安装12吨的上横梁，LTM 1300-6.2起重机配置了5.5米长的折叠副臂，伸缩主臂长度达到63.3米。

关于购买新起重机的原因，KVN Autokrane GmbH的商业总监Kai Giesker说道：“我们特意购买LTM 1300-6.2起重机来建造新电杆和增加已有电杆数量，因为我们现有的LTM 1200-5.1起重机在这方面已达到其能力极限。

当前的架空电力线路已配备不足，必须从北至南铺设新的电力传输线路。从中长期前景来看，我们看好移动式起重机。”

利勃海尔的单发动机驱动理念第一次运用于LTM 1300-6.2起重机，Kai Giesker 对这一理念印象深刻：“我们非常看好利勃海尔新的单发动机驱动设计理念。如果利勃海尔有新的想法，作为多年的顾客，我们相信这些产品会抢占市场。从一开始，我们就打算支持这些新技术。”

与该吨级中通常使用的双发动机不同，这台300吨级的起重机使用单发动机通过机械传动轴进行驱动。机械传动轴确保了起重作业的高效性，并且确保了燃料消耗设计上的经济性。

KVN Autokrane GmbH位于奥斯纳布吕克，使用的起重机几乎全部都购自利勃海尔。作为Brinkhege 集团旗下的公司，KVN与利勃海尔有几十年的合作关系。

KVN的18台移动式起重机中，包括大型的利勃海尔LR 1750、 LR 1600/2和 LTM 11200-9.1起重机，这些机型被用于整个欧洲的风力发电业。

责任编辑：Nora