# 应龙号

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中交天和:京津冀区域大直径铁路盾构机“京滨同心号”顺利始发

近日,由中交天和自主研制的京津冀区域直径最大铁路盾构机“京滨同心号”顺利始发,标志着京滨城际铁路1号隧道工程正式进入了盾构掘进施工阶段。“京滨同心号”全长约140米,开挖直径13.8米,总重约3000吨,国产化率98%以上,也是目前天津地区直径最大的盾构机,被誉为“津门第一”。 中交天和铁路盾构机“京滨同心号”  1号隧道全长约3000米,是京滨城际铁路咽

中交天和自主研发的全球首创新型压注工法硬岩掘进机“胜利号”已达隧道中点

12月5日,世界最长高速公路隧道——新疆乌尉高速天山胜利隧道项目现场传来喜讯,由中交天和自主研发的全球首创新型压注工法(TBM)硬岩掘进机“胜利号”已掘进11028米,顺利到达隧道中点。与之对掘的“天山号”也已掘进8951米,两者总掘进里程达19979米,占TBM掘进总量的90%,为该工程的早日建成通车奠定了基础。 中交天和自主研发的全球首创新型压注工法硬岩掘进机“胜利号

东康燃气一体化动力链威震四海 天龙哥大赛上演速度与燃情

12月1日,东风天龙哥大赛(第7季)线下驾驶公开赛暨东风天龙旗舰嵘耀燃气车新品品鉴会在安徽阜阳站举行。搭载东风康明斯燃气一体化动力链的天龙旗舰嵘耀版车型再燃卡友竞技激情,当天斩获138台销售订单。 东风天龙旗舰嵘耀燃气车新品品鉴会 激情开赛 活力四射 挑战赛现场,东风康明斯燃气一体化动力链点燃了参赛者及现场用户的激情,天

中国工程机械工业协会团体标准公告(第94号)

中国工程机械工业协会团体标准公告(第94号)

中铁装备:山东能源李楼煤业“开拓号”矿用硬岩掘进机顺利始发

学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来,中铁装备党委牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求,着力在以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干上下功夫,坚持学思用贯通、知信行统一,一体推进理论学习、调查研究、推动发展、检视整改等各项重点工作,不断把学习成果转化为企业高质量发展强大动力。 始发仪式 11月29日,中铁装备联合山东能源鲁西矿业集团共同研制的

戴纳派克洒布摊铺机首秀中国实录 全新科技助力梅龙高速施工

近日,第一台全新的戴纳派克SD2500CS PROTAC洒布摊铺机(参数|询价)正式登陆中国市场,并在广东省梅州市S12梅龙高速施工项目中迎来首秀。设备刚刚抵达现场就一刻不停地开始了隧道路面摊铺工作。在连日的征战中,SD2500CS PROTAC洒布摊铺机用优异表现赢得了客户的极高评价。 本次S12梅龙高速隧道路面性能提升工程涉及梅州方向的9座单洞隧道和福建方向的7座单洞隧道,全部长17.

中交天和“东方号”“明珠号”助力上海机场联络线项目加速建设

近日,从上海市域铁路机场联络线项目(简称上海机场联络线项目)现场获悉,由中交天和自主研制的“东方号”“明珠号”超大直径盾构机掘进完成的浦东段最长区间隧道“张江站—度假区站”及“张江站—五号风井”将进入铺轨阶段,标志着该项目向2024年建成运行的重大目标又迈出了关键一步。 上海机场联络线项目隧道内部结构示意图 上海机场联络线项目是上海践行“双循环”新发展格局的主动脉,用以无缝

“大”有可为舍我其谁 700马力陕汽德龙X6000燃气重卡发布

2023尾声在即,2024暖心开启,盘点这一年重卡热销车型,名列前茅的一定有LNG燃气车。纵观市场,在大马力备受推崇的大背景下,天燃气重卡虽然节能优势明显,但发动机马力却始终逊色于燃油车。新年即将开启之际,陕汽重卡在11月28日盛启的2024商务年会上放出大招,推出700马力陕汽德龙X6000旗舰版燃气牵引车,再次刷新了燃气重卡大马力行业记录。接下来,我们走近新车,感受来自陕汽LNG燃气重卡的“大

实力体现 !中铁装备“中铁820号”三模式盾构机荣获国际隧协大奖

近日,第九届(2023)国际隧协大奖揭晓,中铁装备与中铁隧道局共同研制的“中铁820号”三模式盾构机荣获“年度装备与设备创新”奖。这是继马蹄形盾构机施工的蒙华铁路白城隧道项目荣获“国际隧道协会2018年度技术创新项目奖”、 “海宏号”泥水平衡盾构机参建的大连地铁5号线隧道工程荣获“国际隧道协会2021年度工程”奖之后,又一斩获国际最高工程奖项的隧道施工设备。 2020年

铁建重工“海峡快线号”盾构机助力新加坡跨海输水隧道工程顺利贯通

近日,由铁建重工与上海隧道(新加坡)联合打造的“海峡快线号”泥水平衡盾构机刀盘破岩而出,标志着历时9个月的跨海输水隧道顺利贯通,助力新加坡再添一条重要输水干线。 历时9个月的跨海输水隧道顺利贯通 该跨海隧道连接新加坡大士水回收处理厂与核心工业区裕廊岛,为新加坡水务系统重点基建项目之一。隧道长距离下穿海底,施工水压高,且长距离穿越泥岩、粉砂岩和砂岩,岩石抗压强度高,隧道区间存在

神盾机械:建井三处预定“平煤盾构1号”成功下线,开启井下工程新篇章

11月20日,建井三处预定的“平煤盾构1号”全断面硬岩掘进机在厂家成功下线,标志着该处即将开启井下工程的新篇章。 “平煤盾构1号”全断面硬岩掘进机成功下线 据了解,“平煤盾构1号”将在十三矿己三排矸皮带下山工程中正式投入使用。该盾构机的设计和配置结合了集团的生产实际情况以及现有的技术经验,配备了制冷装置、自动喷浆机、大功率锚杆钻机等一系列先进的设备和技术,旨在更有效地提高施工

一试便知!东风康明斯以超凡实力燃动天龙哥济宁站

11月21日,在山东济宁,东风康明斯助力东风天龙牵引车新品区域上市暨东风天龙哥大赛(第7季)线下驾驶公开挑战赛燃情开赛。在本次大赛中,东风康明斯燃气一体化动力链和传奇460动力以出色的表现获得在场卡友的一致好评。 东风康明斯以超凡实力燃动天龙哥济宁站 东风康明斯产品开发部总监龚作伟在本次大赛中为到场客户专业讲解了东康传奇460发动机性能,让卡友对产品有了更全面和深入的了解。

新晋成员冲出江湖 首批搭载东康Z13+赢动AMT的乘龙H7隆重交付

首批搭载东康Z13+赢动AMT的乘龙H7隆重交付 11月20日,30辆首批搭载东风康明斯Z13发动机+赢动AMT变速箱一体化动力链的柳汽乘龙H7传奇版牵引车正式交付于快递行业头部企业极兔速递,交付仪式在江苏淮安隆重举办。东风柳汽、东风康明斯、极兔速递运输有限公司的领导及嘉宾朋友们共同参与了本次盛事。 近几年电商持续快速发展,极兔速递找到了增长动力,在国内市场的市占率达到10.

中海油:“海基二号”油气平台主结构建造完工

11月21日,中国海油宣布,我国自主设计建造的深水导管架在广东珠海成功封顶,它的完工一举刷新了高度和重量的两项亚洲纪录。对进一步提升我国深水超大型海洋油气装备的自主设计建造能力具有重要意义。 随着重达358吨的裙桩套筒焊接完成,我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架成功封顶。导管架总高度为338米,超过北京国贸三期主楼高度。重量达3.7万吨,所用钢铁接近“鸟巢”国家体育场钢结构总重,高

博雷顿纯电动矿卡批量交付建龙集团金地矿业

11月18日,博雷顿科技股份公司在内蒙古向建龙集团阿巴嘎旗金地矿业有限责任公司批量交付了首批700kWh纯电动矿卡,携手开启绿色矿山建设新征程。博雷顿、金地矿业、建龙集团相关领导出席交付仪式。 首批700kWh纯电动矿卡交付仪式 阿巴嘎旗金地矿业有限责任公司成立于2007年,是北京建龙集团成员,积极发扬“只争第一,点滴做起”的建龙企业精神,秉承诚信、规则、

33小时!中铁建工南极建设团队参与“雪龙2”号科考船赤道救援

11月11日傍晚,正在执行南极考察任务的中国第40次南极考察队“雪龙2”号历时近33小时,在巴布亚新几内亚附近海域完成对一艘求救船只和4名船员的救援。中铁建工南极建设团队在本次行动中积极配合,发挥专业优势,助力考察队圆满完成救援任务,展现央企担当。 央视报道救援任务 11月10日13时55分,“雪龙2”号上正在举行穿越赤道纪念活动,驾驶台值班员发现一艘小船上有人不停挥舞衣服发

中交天和投入40台次盾构建设的天津地铁11号线东段工程完成竣工验收

日前,由中交天和投入40台次开挖直径6.4米盾构建设的天津地铁11号线一期东段工程完成竣工验收,为该线年内通车目标的实现奠定了基础。 施工现场 天津地铁11号线一期东段工程是天津市2023年“二十项民心工程”之一,也是中交集团与天津市人民政府签署全面战略合作协议以来落地的重点项目。工程线路西起南开区水上公园西路,止于东丽开发区六经路站,线路全长(双区间)约45公里,

掘胜新旅程,铁建重工“蜀畅一号”敞开式TBM正式步进

近日,由铁建重工和蜀道集团四川路桥联合打造的隧道工程利器——西南首台多支护TBM“蜀畅一号”,在西香高速TJ5标段成功举行步进仪式,标志着西香高速盐源隧道正式进入TBM施工阶段。 西南首台多支护TBM“蜀畅一号”在西香高速TJ5标段成功举行步进仪式 据了解,“蜀畅一号”敞开式TBM应用于西香高速盐源隧道建设,隧道平导洞设计断面尺寸为直径8.5米,掘进长度10公里,隧道沿线路走

中交天和为国内核电工程最长的海底隧洞研发的首台盾构机“神盾一号”顺利始发

近日,由公司自主研制的用于漳州核电排水隧洞工程首台盾构机“神盾一号”顺利始发,标志着该工程进入盾构施工阶段。 “神盾一号”顺利始发 漳州核电3号、4号机组排水隧洞工程所需的两台直径7.58米泥水平衡盾构机均由中交天和提供,“神盾一号”为其中一台。每条排水隧洞单线长度约5.2公里,是当前国内核电工程同类项目最长的海底隧洞。 该盾构区间邻近高压线塔桩基,厂房桩基,

铁建重工国内铁路最大盾构机“英雄号”始发

11月5日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的 “英雄号”盾构机在昌九高铁天祥大道隧道顺利始发。“英雄号”开挖直径达14.8米,是目前中国铁路顺利始发的最大直径盾构机。 铁建重工“英雄号”盾构机顺利始发 昌九高铁位于江西省北部,线路北起九江市柴桑区,南至南昌县,全长137.7公里,设计时速350公里,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道中京港通道的重要组成

中铁装备“雪域先锋号”硬岩掘进机亮相第六届中国进博会

中铁装备“雪域先锋号”硬岩掘进机亮相第六届中国进博会 11月5日,第六届中国国际进口博览会(简称进博会)在上海国家会展中心开幕,来自154个国家、地区和国际组织的来宾齐聚这场经贸盛会。 中铁装备“雪域先锋号”硬岩掘进机亮相第六届中国进博会 本届进博会共设六大展馆,每个展馆又分设相应的主题和专区,来自全球的新产品、新技术云集。作为中国高端装备制造业的“品牌名片”,中铁装备

中交天和超大直径盾构机“京滨同心号”刀盘顺利下井

导读  10月31日,由中交天和自主研发制造的用于京滨城际铁路1号隧道超大直径泥水平衡盾构机“京滨同心号”刀盘顺利下井。“京滨同心号”盾构是目前天津地区直径最大的盾构机,被称为“津门第一”。 “京滨同心号”盾构开挖直径13.80米,整机总长135米,重约2800吨,单件最重刀盘为271吨。1号隧道全长约3000米,作为京滨城际铁路咽喉工程,需长距离穿越粉质黏

今日出征!北奔护航神舟十七号载人飞船

10月26日,神舟十七号载人飞船在酒泉卫星发射中心成功升空,航天员乘组出征太空,两台北奔高机动通用战术车辆全程伴随发射保障,再次奔驰在为神舟护航的跑道上。 神州十七号发射图 从2005年以来,北奔重卡作为载人飞船保障用车,伴随着中国载人航天事业从酒泉卫星发射中心起航,到四子王旗着陆场和东风着陆场的接续建功,18年来驰骋在各区域环境,凭借稳定可靠、动力强大等综合性能受到高度认可

“金箍定海”,铁建重工超大直径盾构机“津城1号”下线

10月19日上午,由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在铁建重工长沙第一产业园下线。该盾构机的刀盘涂装为“如意金箍棒”图案,有着“金箍定海,吉祥如意”的美好寓意。“津城1号”整机长约120米,最大开挖直径达13.72米,将成为天津独头掘进距离最长、开挖直径最大的泥水平衡盾构机。 铁建重工超大直径盾构机“津城1号”下线 “津城1号”将应用于津潍

宏信建发第三季度营业收入及归属普通股股东应占溢利均快速增长

宏信建发(09930)公布,于2023年第三季度,面对复杂多变的环境,该集团坚持稳健经营策略,在持续深耕内地市场的基础上,加快对香港及东南亚等市场的布局,同时大力发展轻资产类业务,平台业务收入占比大幅提升,收入结构进一步优化,营业收入及归属普通股股东应占溢利均快速增长。 截至本回顾期末,该集团旗下高空作业平台的机队管理规模进一步扩大,总数量达到约17.5万台。新型支护系统和新型模架系统的保有

祁俊:行业回暖可期,本轮周期制造商应多关注代理商

2023中国工程机械营销&后市场大会于10月17日在杭州隆重召开。本届大会以“和衷共济,未来可期”为主题,汇聚中国工程机械行业极具影响力人士,搭建高层次交流平台,探讨发展过程中的新挑战和新机遇,与广大同仁一同洞观时局,展望前路。 10月18日上午,2023中国工程机械营销&后市场大会大会主会场正式开启。在以“和衷共济 未来可期”的巅峰对话环节上,中国工程机械工业协会名誉会长

以学促干,中铁装备“长江号”硬岩掘进机在纳雍煤矿顺利始发

学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来,中铁装备党委牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求,着力在以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干上下功夫,坚持学思用贯通、知信行统一,一体推进理论学习、调查研究、推动发展、检视整改等各项重点工作,不断把学习成果转化为企业高质量发展强大动力。 始发仪式 10月10日,由中铁装备集团和温州建峰集团联合研制的全国

连创佳绩!铁建重工“月城凉山号”TBM助力乐西高速大凉山1号隧道平导洞顺利贯通

近日,随着铁建重工与中铁十八局联合打造的“月城凉山号”TBM刀盘破岩而出,标志着乐西高速大凉山1号隧道平导洞施工任务顺利完成。 乐西高速大凉山1号隧道平导洞贯通现场 据悉,乐西高速大凉山一号隧道是我国西南地区最长的高速公路隧道,也是我国第一个采用TBM施工中间平导的高速公路隧道。其中平导洞TBM施工段长12.313千米,埋深30~1037米,隧道穿越“三大构造+2条大型断层”

中国工程机械工业协会团体标准公告(第90号)

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铁建重工超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”下线

10月8日上午,由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”在铁建重工下线。“京通号”整机长约138米,最大开挖直径达13.3米,将成为在京施工的最大直径盾构机。 铁建重工“京通号” “京通号”将应用于京唐运潮减河隧道工程建设,该隧道是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连接的首条高铁大直径盾构隧道。工程具有开挖断面大、地质风险多、地面沉降控制要求高等特

中国工程机械工业协会团体标准公告(第89号)

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铁建重工“晋安2号”土压平衡盾构机助力太原地铁1号线全线最深盾构区间双线贯通

近日,随着铁建重工和中铁十八局联合打造的“晋安2号”土压平衡盾构机刀盘顺利破土而出,标志着太原地铁1号线全线最深盾构区间——迎泽东大街站至朝阳街站区间实现双线贯通。 迎泽东大街站至朝阳街站区间贯通现场 迎泽东大街站至朝阳街站区间下穿多栋住宅楼,隧道存在33‰大纵坡和400米掘进小曲线半径,线路轨面埋深最大约43.7米,隧道覆土最深约38.8米,区间水位较深且水土压力极大,是太

国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”在铁建重工下线

9月15日,由铁建重工和中铁十一局联合打造的国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”(深江3号)在铁建重工第一产业园区下线。该盾构机的刀盘涂装有“鲲鹏”图案,有着“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里”的美好寓意。 国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”(深江3号)在铁建重工下线 “鲲鹏号”盾构机开挖直径13.24米,装机功率9200千瓦,总重3350吨,将应用于

铁建重工国产首台U型敞篷式多功能矿用TBM“潞盾一号”下线

9月12日,由铁建重工和潞安化工集团联合打造的“潞盾一号”矿用TBM在湖南长沙下线。“潞盾一号”开挖直径6.33米,设备长度85米,总重约650吨,盾体采用可切换U型设计,通过切换盾体形式实现超小空顶距支护,是铁建重工自主研发的国产首台U型敞篷式多功能矿用TBM。 潞安化工集团有限公司副总工程师赵洪亮致辞 铁建重工党委委员、副总经理、工会主席谭光勇致辞

杨东升:全面加快徐工智改数转“一号工程”转型落地

9月8日,徐工智改数转战略规划一阶段总结暨二阶段部署大会隆重召开,大会分析了徐工智改数转“六经六纬”现状,宣贯了转型方向,并对第二阶段蓝图规划进行了工作部署。 全面加快徐工智改数转“一号工程”转型落地 IBM专家顾问,徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升和公司相关领导,事业部、分子公司班子成员,徐工巴西、海外大区负责人及营销核心骨干,以及智改数转核心骨

中国工程机械工业协会团体标准公告(第88号)

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工程机械专用油:玉柴马石油“龙护”润滑油上市!

挑战“铁”人五项,“龙护”真“铁血”!工程机械专用油,“龙护”润滑油上市。 玉柴马石油“龙护”润滑油上市

铁建重工“甬安一号”土压平衡盾构机顺利始发,助力宁波轨道交通7号线建设

近日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的土压平衡盾构机“甬安一号”在宁波轨道交通7号线TJ7026标区间右线顺利始发。该土压平衡盾构机开挖直径6.76米,整机长度约76米,整机重量约450吨,装机功率约1600千瓦。 “甬安一号”盾构机始发现场 宁波轨道交通7号线TJ7026标区间左线全长约2884米,右线全长约3284米。盾构机主要穿越淤泥、淤泥质黏土、粉砂等地层,施工中易引

中国工程机械工业协会团体标准公告(第87号)

中国工程机械工业协会团体标准公告(第87号) 中国工程机械工业协会团体标准公告(第87号)

国内首次!三一超高压车载泵助力双龙集团完成400米以上的高层泵送!

2023年8月27日下午,江苏省南京市金融城二期东区建筑核心筒的混凝土泵送顺利完成,此次由华东材料有限公司旗下双龙集团、言午运输联合三一重工,率先突破设备和技术限制,系国内首次采用超高压车载泵完成416米的高层泵送。 项目实景图 项目现场 金融城二期东区项目由中建四局承建,华东材料有限公司旗下江苏双龙集团有限公司负责混凝土供应,南京言午运输有限公司负责泵送业务

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