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2008年8月1日，京津城际高铁开通运营，这是中国第一条具有完全自主知识产权的高速铁路，也是世界上第一条运营时速达到350公里的高铁，它标志着中国高铁技术达到世界一流水平。 2009年12月26日，武广高速铁路开通运营，这是世界上一次建成运营里程最长的时速350公里高铁，它标志着中国率先在1000公里以上高铁建设上取得重大突破。 2010年2月6日，郑西高速铁路开通运营，这是世界首条修建在湿陷性黄
业界认为，电煤价格并轨要以深化电价改革和保障铁路运力、以政府退出价格管制为先导，否则煤炭、电力与铁路之间的行业矛盾并非一纸通知就能化解。 国务院办公厅12月25日发布了《关于深化电煤市场化改革的指导意见》，而在此之前，曾被业内广泛关注的版本是国家发改委起草的《取消重点合同煤推进电煤并轨》。 “此次由国务院层面发文，既体现了国务院对电煤并轨问题的重视，也表明电煤并轨绝非一纸通知便可化解各方积蓄多年的
今年年底前一批高铁项目集中投产，铁路客货运能即将得到新一轮释放；在铁路资产整体盈利性亟待提升的情况下，未来运价仍有持续提升空间；我们预计尽管铁路仍面临较大投资建设压力，但市场化进程有望得到推进。 全国收费公路清理整顿工作已取得阶段性成果，但中长期政策不确定性仍未解除，对收费公路板块形成了估值压力；今年国庆节开始实施的国家重大节假日对7座以下小客车免费的政策使2013年上半年将有13天、下半年有7天
12月26日，世界上运营里程最长的高速铁路——京广高铁正式全线贯通，北京至广州的时间缩短至8小时左右。分析指出，京广高铁的全线贯通意义重大，不仅将成为拉动沿线区域经济发展的新引擎，还将对航空运输业、快递物流业产生重要影响，同时也会促进“高铁游”，推动沿线地区旅游市场的发展和转型。 京广高铁26日正式运营 全线贯通28个城市 贯穿中国经济“新动脉” 京广高铁全程2298公里，是世界上运营里程最长的
继2011年环保部围绕胶济铁路、津秦铁路、贵广高铁展开“环评风暴”之后，今年又有9条铁路被各级环保部门点名甚至叫停，既包括竣工铁路环境监测超标，又包括环评调查的公众参与代表性不足；既包括涉嫌噪声扰民，又包括穿过大熊猫保护区。多位铁路专家、噪声专家、生态专家告诉记者，我国的铁路噪声环评标准仍有诸多值得商榷之处；如果铁路不得不通过自然保护区，要修建隧道或高架桥，给沿路动物留出生存繁衍的空间。 京沈高
从明年1月1日起，全国铁路将实施新票价，新的票价内不含有强制意外保险。记者24日获悉，目前调整后的票价已经出台，国内火车票基本降价在 0.5元至4元之间，降价后，火车票会出现带有0.5元的“零头”。青岛火车站始发列车的降价幅度，在 0.5元至2.5元之间。 24日有媒体报道，取消旅客意外伤害强制险的全国铁路新票价已经出台，其中高铁票价降幅在 0.5至4元之间。24日，记者通过济南铁路局订票电话 9
12月26日，世界上运营里程最长的高速铁路北京至广州高速铁路将全线贯通，全程仅需7小时59分。京广高铁全线贯通后，既有京广铁路将保留客车183对，旅客会有更多的选择余地。有专家表示，京广高铁的开通对沿线区域经济起到明显拉动作用，在国家“四纵四横”高铁网中将起到“骨干”作用。 12月26日，世界上运营里程最长的高速铁路北京至广州高速铁路将全线贯通 时速300公里 最长高铁贯穿经济新“动脉” 195
继2011年环保部围绕胶济铁路、津秦铁路、贵广高铁展开“环评风暴”之后，今年又有9条铁路被各级环保部门点名甚至叫停，既包括竣工铁路环境监测超标，又包括环评调查的公众参与代表性不足；既包括涉嫌噪声扰民，又包括穿过大熊猫保护区。多位铁路专家、噪声专家、生态专家告诉记者，我国的铁路噪声环评标准仍有诸多值得商榷之处；如果铁路不得不通过自然保护区，要修建隧道或高架桥，给沿路动物留出生存繁衍的空间。 京沈高铁
一年一度的全国铁路工作会议即将召开，新一年的铁路投资将在会上公布。日前，铁道部部长盛光祖表示“要如期实现 ‘十二五’铁路发展规划目标。”业内专家普遍认为，2013年铁路投资将继续保持增长趋势，投资额度不会低于今年。 基建投资有望超5000亿 日前有报道称，明年铁路计划固定资产投资规模将不低于今年，或略有增长，但不会超过7000亿元。中国工程院院士王梦恕此前向《每日经济新闻》记者透露，明年铁路建设的
因“自然保护区内环境影响论证不充分、措施不到位，线路与其他铁路包夹居住用地、噪声影响突出，公众参与代表性不足”，环保部18日公布，拟暂缓审批新建铁路成都至兰州线成都至川主寺(黄胜关)段工程设计变更的建设项目(简称“成兰铁路某段项目”)环境影响报告书，并对这一审批意见进行公示。记者经多方核实了解到，该段项目穿越包括大熊猫、川金丝猴等国家一级保护动物的8个自然保护区。记者致电成兰铁路有限责任公司相关联
记者从权威渠道了解到，明年铁路计划固定资产投资规模将不低于今年，或略有增长，但不会超过7000亿元。按照惯例，一年一度的全国铁路工作会议将于近期召开，对于新一年的投资计划也将在会上公布。这让市场对于明年铁路市场的投资机会充满期待。规模或超过今年 在经历了去年铁路建设资金紧张的局面后，今年铁路投资呈加速增长的态势。铁道部于今年6月、8月、9月曾三次调增固定资产投资计划，铁路全年固定资产投资增至630
铁路投资增速从2011年5月份开始出现同比负增长，直至2012年8月转正，并在随后的3个月里完成投资逾2000亿元。铁路投资的提速，直接拉动基建企业全年业绩的回暖。而在国家“稳增长”的政策基调下，铁路基建企业明年业绩仍可期。 四季度业绩或提升 自今年8月份开始，全国铁路投资增速由负转正，且增幅逐月扩大。根据铁道部最新公布的数据，2012年前11月累计完成铁路固定资产投资5069.69亿元，同比增长
业内人士表示，交通、铁路等领域的投资将有效提升上市公司业绩 “今年4月下旬以来，国家不断加大基础设施投资，随着大型基础设施投资的进一步倾斜，在今年三季度和四季度，经济已经出现明显好转迹象。”一位业内资深人士昨日接受本报记者采访时表示，稳投资将为今年实现稳增长奠定基础。 记者从铁道部获悉，铁道部统计中心刚刚公布的数据显示，1-11月铁道部累计完成铁路固定资产投资5069.69亿元，同比增长3.1%；
连接福建厦门、广东深圳两大经济特区的厦深铁路建设取得重大进展。记者13日从福建省漳浦县政府部门了解到，厦深铁路(福建段)梁山隧道已实现全线贯通，将确保厦深铁路按计划于2013年10月建成通车。 按照铁道部规划，厦深铁路预计2013年4月完成全线铺轨工程，2013年7月15日前具备联调联试条件，10月正式开通运营。 厦深铁路梁山隧道位于漳州市云霄县与漳浦县交界的梁山，全长9888米，为该铁路福建境内
铁道部明年初步安排的投资计划与投产里程均可能超过今年，铁路基建投资有望超5160亿元。众券商也是纷纷看好铁路基建板块未来的发展，而在当前股市持续低迷、资金供给不足，这些流通市值动辄几百亿的“大块头们”能走多远，还有待市场的考验。 10月以来，铁路基建板块成为暗淡市场中的一抹亮色。截至12月4日，中国铁建上涨21. 83%，中国中铁上涨15. 08%，中国北车上涨17.58%，中国南车上涨17.76
凭借今年9月以来的投资回暖趋势，铁道部两项投资数据终于在11月止住跌势，实现近15个月来的首次正增长。根据铁道部日前发布的《2012年1到11月全国铁路主要指标完成情况》（以下简称“《11月完成情况》”）显示，1—11月铁道部累计完成铁路固定资产投资5069.69亿元，同比增长3.1%，其中铁路基本建设完成投资4319.32亿元，同比增长9%。前11月首现正增长 受去年“7·23”动车事故影响，全
凭借今年9月以来的投资回暖趋势，铁道部两项投资数据终于在11月止住跌势，实现近15个月来的首次正增长。根据铁道部日前发布的《2012年1到11月全国铁路主要指标完成情况》(以下简称“《11月完成情况》”)显示，1—11月铁道部累计完成铁路固定资产投资5069.69亿元，同比增长3.1%，其中铁路基本建设完成投资4319.32亿元，同比增长9%。 前11月首现正增长 受去年“7·23”动车事故影响，
近期，铁路基建投资年底呈井喷态势，9月至11月投资额分别为643亿元、698亿元、701亿元，共计2042亿元，逼近前8个月2277亿元的投资总额。这些资金除了通过发债筹集，主要来自银行借款。另外，铁道部距完成全年任务，基建投资还有841亿元，固定资产投资有1230亿元。北京大学经济管理学院教授赵坚认为，基建投资实现100亿元的环比增长是有可能完成的，但由于铁路投资需要一个前期过程，因此固定资产投
铁道部最新公布的数据显示，前11月我国铁路固定资产投资达到5069亿元，同比增长3．1％。这是今年以来我国铁路投资增速首度转正。 伴随铁路投资提速，我国的高铁网络将逐步成型。 投资增速从负48％到正3％，单月投资额从不足400亿元到接近1000亿元。今年的铁路建设，先抑后扬。 铁路建设的转折点，发生在今年7月。铁道部第一次上调今年的铁路投资计划后，7月单月的铁路投资增速宣告转正。随后，铁道部又分
643亿元、698亿元、701亿元，9月~11月铁路基建投资连续保持高位，最近3个月投资额合计达2042亿元，接近今年前8月的投资总额。北京大学经济管理学院教授赵坚在接受记者采访时说，这些资金除了通过发债筹集，主要还是来自银行借款，“国家主要还是想用投资带动经济，而铁路是一个可以大量投资的行业。”铁路投资年底出现井喷 昨天(12月11日)，铁道部公布了前11月铁路投资的最新数据，1~11月，铁道部
国恒铁路7日再次发布了关于《深交所就媒体质疑关注函》的回复公告，这已经是国恒铁路从11月28日至今发布的第三则回复公告，主要解答了媒体和投资者对“公司在停工期间要向企业支付工程款”等质疑。尽管此前公司已经发布了2次关于《深交所就媒体质疑关注函》的回复公告，但投资者依旧有许多疑惑，为何在停工期间要向企业支付工程款？本月1日承诺还款日到期为何还不归还4.28亿元募集资金？对此，国恒铁路解释称，公司20
北京产权交易所中央单位业务一部总经理陈春雷12月5日表示，全国铁路旅客列车专用读物摆放权已经在北交所招商，12月29日开始通过网络竞价确定权益归属。 据悉，本次联合招商划分为两类包件，一种是全国铁路动车组旅客列车车厢杂志摆放权，另一种是全国铁路直达、特快、快速旅客列车卧铺车厢杂志摆放权。这是铁路广告资源首次通过产权市场对外招商，由全国18个铁路局联合招商。 动车组旅客列车摆放权起价为每本杂志每年每
【第一工程机械网 独家报道】卡特彼勒铁路建设展区将会出场的机械有：320D GC，329D/329D L，336D/336D L，CS76。耐用可靠的CS76 振动土壤压实机提供高压实性能、速度和爬坡能力，可最大限度提高生产率。更简便的操作提高了生产率并降低了运营成本。 卡特彼勒回归宝马展之铁路建设
沉寂了1年多的铁路招标，已开始显现复苏迹象。11月19日，中交二航局成功中标新建西安至成都铁路客运专线站前工程，中标额20.9亿元，合同工期48个月。这是在去年起铁路项目零接单后，迎来的首个铁路大单。 有关人士介绍，自2005年首次挺进铁路建设市场以来，中交二航局接连参建了京沪高铁、哈大高铁、沪杭高铁、石武客专等世界一流的高速铁路和客运专线。截至2010年底，累计承揽铁路项目13项，合同额超过25
正在公示的《深圳市轨道交通规划(修编)》方案显示，未来深圳会有20条轨道交通线路，总里程将达720公里，并将建设5条城际铁路。 深圳市规划和国土资源委员会18日起开始对这一方案进行公示，时间为30天。该委表示，此次修编的是为落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020)》，适应区域一体化、城市一体化发展趋势，引领城市空间结构调整，落实“公交优先”战略。 相对此前的轨道交通规划方案，此
中国北车11月20日透露，旗下大连机车公司近日已与香港铁路公司签订了23台内燃机车的销售合同。这是中国内地自主研制的"火车头"首次成功进入香港高端铁路装备市场。这批内燃机车执行目前世界上最严格的排放标准--欧洲EU Stage ⅢB（欧3B）排放标准，同时将噪音控制在70分贝，比内地机车78分贝的标准大大提升。 香港拥有高度成熟、完善的轨道交通路网络，香港铁路有限公司被公认为是世界上最成功的铁路
进入11月，又有多家上市公司获得铁公基订单。至此，自9月份发改委批复25个项目以来，共有6家铁路基建类上市公司累计获得约591.94亿元订单。 发改委密集批复涉资8000多亿的25个轨道项目后不久，铁公基订单不断，先后有中国南车、中国中铁等公司接连获得363.6亿元的新增订单，铁路行业景气度回升预期渐增。进入11月份以来，又先后有中国铁建、中国北车、晋亿实业等公司屡获铁路大单，而铁路基建类公司股价
徐工好产品，自己会说话。近日，徐工泵车参建兰新铁路第二双线，其中，中铁十一局二工期和三工期就有6台徐工泵车参与浇筑铁路地基。据悉，兰新铁路第二双线将于2014年建成，将彻底终结新疆没有高铁的历史，徐工混凝土机械助力西北跨入高铁时代。(供稿：庞小艳/文 倪为华/摄) 徐工泵车助力西北跨入高铁时代
业内人士称此举是铁路投融资体制改革突破口，将成民资投资铁路的平台 为保证铁路建设资金的落实，铁路投融资再获政策支持。据记者了解，铁道部正在酝酿设立多元投资主体的铁路发展基金，并且该设想已得到财政部的支持，铁路投融资改革或将迈出实质性步伐。专家称，培育铁路多元投资主体是铁路投融资体制改革的突破口，而铁路投融资体制改革也会促进铁路运营主体的企业化。 当前全国铁路建设正在向着年度计划“冲刺”，明年高铁投
【第一工程机械网 独家报道】10月份在短短的8、9天时间内，多条铁路线开工建设。10月18日，总投资129亿元的格尔木至敦煌铁路也正式在格尔木开工；同日，总投资量达1500亿元左右的蒙西到华中煤运专线铁路荆州到岳阳段也正式破土；10月19日，作为全国“四纵四横”高铁网其中“一横”的宝兰客专(宝鸡到兰州)全面开工。而铁道部在今年年初的计划中，将成兰铁路(成都至兰州)列于2012年新开工项目表的首项。
【第一工程机械网 报道】为了推动行业技术创新，促进企业技术水平持续进步，中国工程机械工业协会路面与压实机械分会联合中国工程机械学会液压技术分会于2012年10月25-27日在湖南长沙市星沙华天大酒店召开“2012 年度会议暨路面机械液压技术发展研讨会”，共同分析交流当前路面机械市场形势、研讨路面机械领域最新、最前沿的产品技术。西南交通大学规程编写组徐光辉在年会上分析了连续压实控制技术在高速铁路建设
国内首条民营铁路——罗岑铁路通车遥遥无期。国恒铁路募投进展显示，累计投入建设资金9.09亿元，而罗定市政府资料表明，截至2012年10月底，罗岑铁路完成投资仅3.42亿元，近6亿元巨额募集资金去向成谜。 国内首条民营铁路——罗岑铁路，被罗定人视为经济发展的 “生命线”，在国恒铁路手中却成了一项“半拉子”工程，何时通车遥遥无期。这条连通粤桂两省(区)的交通纽带早于2001年就获批立项，并于2006年
“以没有办过户手续的土地入资，这不是空手套白狼吗”？10月30日，大秦铁路一则《关于位于北京地区部分土地权证办理承诺履行情况的公告》引起部分中小投资者不满，提出上述质疑。 那么，这部分土地使用权曾作价入股投入大秦铁路，到底能不能认定是大股东在施展 “空手套白狼”？《每日经济新闻》记者近日对此展开调查，查阅了《公司法》相关条文并采访了多位律师，不少律师均认为，大秦铁路大股东涉嫌“出资瑕疵”，应按土地
11月14日，铁道部内部人士向本报记者证实，动车组的招投标计划已在案头，料年内将启动招标工作。这是继2010年以来，铁道部第一次组织动车组的招投标工作。 虽然此次动车组招标量仅在350到400列之间，相比较过去五年铁道部的招标量，今年的新订单量为近年第二高，仅低于2009年的770列。“这意味着，铁路建设真的回暖了。”一位不愿透露姓名的铁路专家向记者表示。 铁道部部长盛光祖在近日的最新表态中，也
近期，随着人民币合格境外机构投资者(RQFII)和合格境外机构投资者(QFII)投资额度进一步增加，国内市场对QFII投资路径的关注再度升温。记者梳理QFII今年以来在A股公司前十大股东名单中的痕迹发现，三季度以来，QFII和RQFII似乎更加关注投资拉动类相关上市公司。 日前，经国务院批准，证监会、人民银行及国家外汇管理局决定增加2000亿元的RQFII投资额度，至此试点总额度达到2700亿元人
随着四季度铁路投资速度加快，铁道部对动车、机车、货车等车辆招标在即，铁路装备制造企业作为直接受益者备受市场关注。据中证报报道，行业分析师多认为，铁路投资提速，产业链上相关公司订单有望增加，铁路设备具备较为明确的投资机会。铁路投资转暖 根据铁道部近期公布的数据，10月份全国铁路固定资产投资完成810.13亿元，同比增长141.2%，为2009年3月以来的最高增速。其中，当月铁路基本建设投资697.7
随着四季度铁路投资速度加快，铁道部对动车、机车、货车等车辆招标在即，铁路装备制造企业作为直接受益者备受市场关注。行业分析师多认为，铁路投资提速，产业链上相关公司订单有望增加，铁路设备具备较为明确的投资机会。铁路投资转暖 根据铁道部近期公布的数据，10月份全国铁路固定资产投资完成810.13亿元，同比增长141.2%，为2009年3月以来的最高增速。其中，当月铁路基本建设投资697.76亿元，比去年
自6年前举世瞩目的青藏铁路成为青藏两省区与内地加强交往的雪域通道后，而今兰新铁路第二双线西宁至张掖段建设正在加紧进行，格尔木至敦煌铁路近日在戈壁深处开工建设，格尔木至库尔勒、格尔木至成都等多条铁路建设项目即将启动，青海将成为连接中国东部与西部、西南与西北、内陆与边陲的铁路交通枢纽，青藏高原区域经济也将借力腾飞。青海省与新、藏、甘、川等省区接壤，素有“西域之冲”、“玉塞咽喉”之称，自古以来就是中国西
中铁公司：明年铁路投资初步计划为6000亿 中国中铁股份有限公司（中国中铁(601390)）董事长李长进11月9日表示，中国今年铁路基建投资的目标估计很难完成，明年初步计划铁路基建投资规模6000亿元人民币，其中高铁占比约60%。 李长进是在十八大会议期间接受路透采访时做出上述表示的。他称，今年铁路基建投资原计划4000亿元，之后追加1000多亿元，但年底前估计较难完成计划的投资规模，“现在还是在
中国中铁（601390）股份有限公司（中国中铁）董事长李长进11月9日表示，中国今年铁路基建投资的目标估计很难完成，明年初步计划铁路基建投资规模6000亿元人民币，其中高铁占比约60%。李长进是在十八大会议期间接受路透采访时做出上述表示的。他称，今年铁路基建投资原计划4000亿元，之后追加1000多亿元，但年底前估计较难完成计划的投资规模，“现在还是在抢（进度），估计还是有一定难度。”李长进表示，
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