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质量体系建设被视为企业发展的重要基石之一。在三一所有工程机械产品谱系之中，小挖质量指标、质量体系在集团年度主机事业部评分中名列首位，体系成熟度达到61%，可谓是标杆中的标杆。 2011年小挖组装现场在全国现场管理星级评比中获评“五星级现场”，2014年SY75小挖产品获得“中国工程机械年度产品TOP50”最高奖——金手指奖。而在三一重机荣获的2013年度全国质量奖、2014年度亚太质量组织颁发的全
“您好！我是三一重工客服中心话务员，三一重工大修厂将推出全新维修政策，保证您设备的维修进度和质量，同时价格将下调20%以上，如果您有维修需求，请直接到所在地大修厂进行咨询。”近日，江西客户王先生接到了来自三一客服中心的电话，正好，他也准备为泵车更换零部件。“本来准备找个小厂子随便弄弄，现在有新政策，我毫不犹豫地把车子送到了三一大修厂”。 从12月1日起，三一重工泵送服务公司一口气推出多项大
再次刷新行业世界纪录 中联重科凭借着全球领先的研发能力，继80米泵车、101米泵车之后，推出目前世界上三桥底盘最长臂架泵车——三桥56米碳纤维臂架泵车，再一次刷新世界纪录，引领行业泵车发展。2014年11月，中联重科三桥56米碳纤维臂架泵车正式面世，迎来行业的广泛关注。混凝土泵车是在汽车底盘上安装臂架上装、泵送系统、电气与液压装置等改造而成的专用车辆，它利用压力将混凝土沿管道输送并浇注到指定位置，
尽管使用寿命长和机动灵活，伸缩臂履带起重机自1960年代和1970年代推出以来一直是一个小众产品。但由于具有支撑面小、吊臂重量轻和运输方便的优点，它们越来越受到承包商们的青睐。 与桁架臂履带起重机一样，伸缩臂履带起重机的多用途履带底盘在建筑工地上具有结实耐用和机动性好的特点，但又不像其他起重机那样需要场地或时间来组装吊臂。“在过去的12-18个月中，对这种类型起重机的需求增长很大。”纽约的经销商E
中联重科混凝土机械公司三节臂柔性生产线是目前国内工程机械行业最先进的结构件柔性生产线，其不但亮点频显，且为混凝土机械公司的生产效率与产品质量的提升奠定了基础。 亮点一：工装普及化 中联重科泵车型号非常之多，泵车臂架种类也非常多。在所有臂架中，弯臂由于其结构的特殊性，质量是最难控制的。“三节臂柔性生产线”的上下盖板拼板铆焊、左右腹板拼板铆焊、轴套铆焊到箱体的组装铆焊都采用了工装，目前工装化已基本普及
为树立中联重科混凝土机械公司优秀改善榜样，进一步激发员工参与改善的热情，提升员工改善的意识与技能，同时对优秀改善提案人做出的贡献进行奖励，近日，由中联重科混凝土机械公司精益生产部组织的2013年混凝土机械公司年度十大优秀改善现场评审活动圆满结束。本次年度十大优秀改善评审按照中联重科混凝土机械公司精益生产部周焱平主任建议：以现场为中心，对原来的评审方式进行改革。往次改善评审采用的是召开改善事例发表会
日前，中国质量领域的最高荣誉，首届中国质量奖正式向社会公布。获得首届中国质量奖和提名奖的40多家单位，无一不是追求质量、追求卓越的典范。获得提名奖的中联重科从一家科研院所改制而来的企业起步，长期重视质量管理与创新，从严格追求产品质量到建立“零缺陷”质量管理原则，形成了特色鲜明的“质量造钟文化”，成为工程机械行业“质量管理”的典范。中联重科十分重视产品质量，在其发展过程中不乏像海尔张瑞敏般怒砸冰箱的
为满足客户“更稳定、更高效、更安全”的布料需求，中联重科混凝土机械公司臂架减振项目组在各级领导和技术专家的指导下，经过多年潜心研发，日前已成功研发出业内首创的变姿态臂架回转主动减振技术，该技术经国家建筑城建机械质量监督检验中心的权威检验，达到业内领先水平。随着新型材料等轻量化技术的应用，泵车臂架长度极限被持续突破，目前世界最长泵车臂架已经达到101米。然而，臂架长度增加导致柔性增大，同时关节增多导
【第一工程机械网 独家报道】2013年度中国工程机械行业的顶级盛会-BICES 2013（点击专题报道）已经落下帷幕，留给我们思考的空间很大，需要分析的行业问题也很多。但是，关注工程机械产品、聚焦热门展品的性能亮点成为必须，这也是能够体现出展会有多少看点的风向标。今天，第一网小编带领大家聚焦本届展会配套特色活动之一：BICES 2013工程机械造型与外观质量评比活动。相信从中，您肯定可以看到很多经
9月的太原已经入秋，尽管早晚有些凉意，但白天的阳光依然让人感到特别温暖。因工期紧张，太原市政服务中心施工现场一片忙碌景象，而在工地西南角处，一道弧形橙色钢臂架横架于空中，与蔚蓝的天空交相辉映，场景壮观，这是中联重科80米碳纤维臂架泵车正在施工作业，只见混凝土喷涌而出，没过多久，近80平的钢架上混凝土浇筑就已完成，速度之快，让人惊叹。承包此工程的太原智海混凝土公司项目负责人说：“从今天开始80米泵车
产品的质量历来都与消费者息息相关，在工程建设领域，工程机械的质量更是关系到工程建设是否能够按期推进。无论任何企业，质量问题总是会或多或少的出现。在前些年，很多地方的工程机械中都出了泵车臂架的开裂。代表着我国质量领域最高荣誉的“首届中国质量奖”将于2013年9月末公布最终的获奖结果。在之前公布的提名奖候选名单中，三一集团、徐工集团、中联重科、广西柳工、广西玉柴、振华重工、潍柴动力、安徽合力，共8家工
近年来，以中联重科、徐工、三一重工为代表的国产工程机械制造企业大踏步前进，在短短几年内，一举打破了进口大型履带式起重机一统天下的局面。其中，以中联重科为首的中国工程机械企业以高质量谋求国际化发展，成为中国工程机械走向世界的一支主力军。 “企业的发展，不应该仅仅是量的积累、规模的扩大，更应是经营质量的同步提升。”中联重科董事长詹纯新表示，企业经营管理的核心是“质量管理”，尤其是“零缺陷”质量管理原则
代表着我国质量领域最高荣誉的“首届中国质量奖”将于这个月末公布最终的获奖结果。在之前公布的提名奖候选名单中，包括中联重科在内的多家工程机械企业榜上有名。在被提名的工程机械企业中，中联重科脱颖而出，成为行业中唯一被实地考察的企业。在为期两天的实地考察中，中联重科以创纪录的标志性产品、全球影响力的世界品牌和突出的企业效益给评审专家留下了深刻印象。优中选优的首届中国质量奖 2012年，为了推进质量发展，
7月25日，中联重科混凝土机械公司在麓谷工业园举行了80米泵车的发车仪式。至此，80米泵车进入了一个小批量试制阶段。本次交付意味着中联-CIFA的超长臂架泵车技术和产品得到市场的肯定和欢迎，是中联重科坚持技术领先发展道路上的又一个重要的里程碑。专题延伸：中联重科80米碳纤维混凝土泵车下线及首次施工使用 中联重科80m臂架泵车2012年首次在山西省施工。图为晋中市灵石县公检法大楼施工现场 中联重科
【第一工程机械网 独家报道】说到混凝土臂架泵车，就一定会提到中联重科。2012年中联重科20周年庆典时发布的101米超长臂架泵车震惊行业，截至目前依然是世界最高臂架泵车。在惊讶于中联重科在长臂架泵车领域的成就时，我们也发现，在不知不觉间，中联重科长臂架泵车产品布局已经悄然成型：全钢臂架方面，从四桥52米、56米到五桥60米、63米；碳纤维臂架泵车反面，则是从三桥50米、四桥60米、五桥64米、六桥
7月28日，创吉尼斯世界纪录的全球最长臂架泵车——中联重科101米碳纤维臂架泵车在“华中第一高楼”武汉中心进行施工首秀。这款泵车集合了碳纤维臂架结构七节臂技术、臂架减振及运动协调控制技术、全工况载荷模拟设计分析技术、高效大排量技术等一系列泵车研制领域最尖端的技术。它的成功施工，代表着中联重科对超长臂架泵车技术的掌握和运用已臻至境，树立了全球泵车产品的标杆。此次堪称工程机械领域“最豪华演出”的施工展
日前，中联重科董事长以香港上市公司主管的“身份”接受媒体采访，采访过程中，他就中联混凝土机械如何在工程机械行业大幅下滑的形势下实现逆势增长以及并购等热门话题，进行了深度解析。中联混凝土机械逆势增长 未来空间足 詹纯新认为，中联混凝土机械之所以能实现逆势增长，取决于两个因素：首先是环保因素，作为环保相关产业，它适应了当前需求。在环保法规的“推动”下，混凝土成套设备未来将从发达地区向欠发达地区推进，从
臂架式混凝土泵车在国内的较量由来已久，随着制造技术的不断升级、国外品牌和技术的逐渐流入，这场战争也随之愈演愈烈。本期记者带来当前建筑市场常用的臂架长度45～52m的8款臂架式混凝土泵车，供大家选购参考。 空中舞者 8款主流臂架式混凝土泵车 8款臂架式混凝土泵车主要技术参数 三一SY5320THB470C-8S型臂架式混凝土泵车
1台安装在丽江梨园水电站4号机组旁的QTZ63B型塔式起重机，起重臂架的长度为50.5m（标准长度），最大起重力矩为87t·m。由于受场地限制，该塔机只能回转180°，导致部分重物无法吊运，吊装效率大大降低。经过现场观测认为，将起重臂架改装为40.5m长的非标准臂架，即可满足其旋转300°的施工要求。为此决定对起重臂架进行改装。 1.改装方案 经研究确定的改装方案如下：拆除起重臂架第5、第7各长5
1.事故经过 在某工地使用1台塔机拆卸附着式升降脚手架（简称爬架）时，出现塔机折臂事故。 事故发生时，该塔机位于建筑物东侧，爬架位于建筑物南侧偏西，距地面高度约20m 。由于爬架所在位置处于塔机司机的作业盲区，塔机司机起吊爬架只能依靠信号工发出指令。塔机、爬架、建筑物位置如附图所示。 爬架拆卸前，信号工指令塔机司机，将塔机吊臂转至爬架方向，使吊钩在爬架正上方就位。施工人员先将吊钩上的吊索固定在爬
熟悉中国混凝土机械发展的朋友一定听说过上海华建，其是中国第一台混凝土搅拌机、第一座混凝土搅拌站、第一代、第二代、第三代混凝土搅拌运输车的诞生地，而近期推出的HDJ5410THBIS 5RZ53型泵车是上海华建与SPAE公司携手研发的产品，以意大利Sermac泵车技术为主，SPAE公司拥有30多年的泵车设计和制造经验，而HDJ5410THBIS 5RZ53正是由这支意大利技术团队研发的结晶。华建与S
【第一工程机械网 独家报道】3月29日，2013工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京隆重举行。作为工程机械行业的年度盛会，TOP50评选意在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就，记录产业技术进步的足迹，引导工程机械产品和技术进步的方向。评选的目标锁定在中国工程机械市场上的产品（包括外资、内资企业的产品），评选的核心标准为产品的技术创新、市场
日前，中联重科与日本金崛公司签订30台泵车采购意向书暨首台33米泵车发车仪式在长沙隆重举行。与此同时，中联重科宣布计划在2012年以独资或者合资的形式在日本建立生产制造基地。目前，中国工程机械行业在国家投资拉动政策的影响下，各企业不断扩大产能，随着国家政策的调整，产能过剩已无法避免。挖掘国际市场，走国际化道路是国内各企业必然的选择，只不过，这一次中联重科质量又走在了行业的前沿。可见，出口日本仅仅是
1.故障现象 1台高空作业车伸缩臂液压缸（以下简称伸缩缸）活塞杆缩回到位后，操纵手柄回到中位时其自动伸出约35 mm，即使此时将发动机熄火，也不能阻止其自动伸出。伸缩缸伸缩过程中，只要在任一位置停下来，其活塞杆都会伸出2～35 mm。 2.工作原理 图1 该高空作业车伸缩臂液压回路 该高空作业车伸缩臂液压回路如图1所示。该回路由液压泵1、液压油箱2、比例换向阀3、伸缩缸4、伸缩平衡阀5组成。液压
日前，以促进混凝土行业的健康发展为主题的“2012混凝土行业高峰论坛”在北京成功举行。据悉，“技术创新”成为本次论坛热议话题。福田雷萨凭借自身的技术创新优势，引领行业技术向巅峰迈进。其在6节臂及“X”支腿上不断挑战，接连攻破国产底盘泵车两大技术难题，完成国产底盘泵车向世界级泵车看齐，实现了完美蜕变。 鉴于5节臂国产底盘泵车布料范围有限的弊端，福田雷萨6节臂技术最大限度提升布料效率。同时，对泵车支腿
近日，随着阵阵喜庆的鞭炮声，宁夏首台62米6节臂长臂架泵车缓缓驶进宁夏平罗县永固砼业有限公司的大门。 平罗县永固砼业有限公司是中联重科混凝土机械公司的重点VIP客户，从2010年初建站与中联合作以来，现拥有中联重科品牌的三条商混生产线、三十六台搅拌车、七台泵车、三台车载泵、一台地泵。永固砼业有限公司如此青睐中联重科，不仅是因为设备在长期使用中质量过硬，还包括中联的服务确实给力。当天，早在公司门口守
该产品融合三一E系列泵车卓越、高效、安全、舒适、耐用、节能的6大特征，五桥底盘布料高度达到62 m，主动减振控制技术将臂架末端振幅控制在±0.3 m以内，出色的综合性能使其成为体现中国混凝土泵车制造实力的扛鼎之作。2011年3月，62 m泵车驰援日本福岛核电站的优异表现，彰显了中国制造的品质以及在国际应急抢险救援中的担当，赢得了世界的广泛关注和好评。 三一重工SY5502THB-62E(6)型臂
日前，中联重科以“飞跃是一种精神”为主题的泵车交付仪式活动在怀化举行，中联重科混凝土机械公司湖南分公司总经理张京军与怀化智成租赁公司总经理李志光完成10台奔驰底盘六节臂泵车的交付，现场100余名客户见证了这一重大时刻。 此次是怀化乃至湘西地区首次大规模采购中联52米六节臂长臂架泵车，这也是怀化地区目前最长臂架泵车。 交付仪式采用技术讲解与产品展示相结合的形式，充分加深了中联重科与客户间的双向交流。
1月8日，中联重科混凝土机械公司首台40米臂架泵车亮相缅甸，正式交付客户。此次交付的中联40米臂架泵车，是中联在缅甸销售的第一台40米臂架泵车，同时也是缅甸国内目前最长臂架泵车。 此次卖出的中联40米泵车安全智能、高效节能，产品质量优异。售后服务工程师为产品的调试交验做了精心准备，并详细地指导客户机手熟悉使用中联泵车，中联机械的超高品质和售后工程师专业的服务能力赢得了客户的高度认可。 此前
大江工业公司新近研发试制的新产品QYS-10Ⅲ型直臂随车起重机试制成功上完公告后，年前正式交付用户使用，获得用户的认可和一致好评。 为满足用户的要求，该公司在沃尔沃原装进口FH40064RB型底盘的基础上开发设计了10T随车起重机运输车——QYS-10Ⅲ型直臂随车起重机。该公司改装了沃尔沃底盘上的部分装置，重新布置取力器、泵架、油箱、支架的位置，自行设计上车转台、支腿及液压油箱，使之与伸缩吊臂匹
叉车作业过程中，总是长时间和高频次承受大负荷，所以对门架总成尤其是起关键作用的外门架的强度要求很高。 1.普通外门架总成结构 普通外门架总成结构如图1所示。四方框中结构较复杂，总成焊接后门架变形量较大，需要消除焊接应力并进行二次校正。中横梁1及下横梁3的加工工艺复杂，生产流程较长，同时需要模具制造，生产成本较高，尤其是中横梁开裆尺寸a在实际生产中不易保证，加工完成后还需校正。为此，决定对原普
中联重科再创泵车价值新高度 碳纤维技术在中联重科的创导和引领下，已经从超长臂架泵车向长臂架泵车覆盖，进一步扩充至应用群体更为广泛的中长臂架泵车。中联重科三桥6节臂50M碳纤维臂架泵车的下线，标志着碳纤维技术从遥不可及的高端，来到了普通混凝土用户的身边。 中联重科碳纤维系列臂架泵车： 专题：中联重科六桥7节臂80米碳纤维臂架泵车下线 专题：中联重科62米碳纤维臂架泵车交付客户 【第一工程机械网
由一个国家级建设机械研究院8名工程师、借款50万元创立的小公司，19年间连续实现年均复合增长率超过60%；先后成功主导9次跨国界、跨地域的重组并购；从创立时年均收入不足300万元发展到2010年收入超过300亿元、净利润46亿元、拥有3万多名员工、全球排名第8的工程机械跨国公司，中联重科高速成长的背后有着怎样的传奇?詹纯新，这位出生于一代伟人毛泽东故乡的湖南汉子，从长沙起步，行遍全球，前往米兰收购
中联-CIFA开创工程机械碳纤维技术应用的新时代！ 壮大中国工程机械，打造世界一流品牌，是中联重科始终坚守的使命和追求。以高新技术为核心竞争力，中联重科在世界工程机械舞台上创造一项又一项奇迹。2011年11月18日，又一个将铭刻进世界工程机械发展史的伟大时刻即将到来：第一台碳纤维62米长臂架泵车将交付中国客户，这意味着工程机械碳纤维应用的新时代已经到来，世界工程机械将由此迈入一个全新的发展阶段。
8月16日，起重机事业部“异想天开”与“精睿先锋”QC 小组斩获“湖南省优秀质量管理小组”，其中异想天开小组凭借《降低取力传动轴售后故障率》QC课题，摘取“QC发表一等奖”的桂冠，将代表湖南省参加国家级QC的评比。 在场评委专家对三一集团的QC给予高度评价：“三一的QC改善活动卓有成效地提升了产品品质，向我们展示了三一作为湖南省龙头企业的风采。”早在2006年，三一就引入了源自日本的QC改善方法
日前，首台四桥底盘六节臂56米泵车在徐工建机成功下线，刷新了徐工四桥底盘六节臂泵车臂架最长的记录。 至此，徐工六节臂泵车已涵盖 49米、52米、56米三种车型。徐工六节臂56米泵车与同系列其他产品相比，工作性能更优良，质量和技术水平也有了新的提升：臂架系统采用轻量化设计，垂直布料高度达到56米，水平布料半径为50.5米。臂架采用RZ型折叠方式，伸展和布料更灵活，该款泵车更能适应复杂多变的布料环境
“三一66米泵车的问世，让我们首次站到了世界泵车制造领域的最前沿，从技术跟随者成为开拓者。” 这是2007年9月20日，三一集团董事长梁稳根在66米泵车全球巡展盛大起航之时由衷的感慨。66米泵车首创工程机械领域的吉尼斯纪录，让“中国制造”走向世界的舞台。2011年5月9日，福建三明市华鑫混凝土有限公司在“E代天骄•三一重工品牌日”活动现场当场采购三一泵车10台，其中就包括曾获得吉尼斯世界纪录认证的
深入推进煤矿智能化建设 推动煤炭高质量发展取得更大成效 ——《国家能源局关于进一步加快煤矿智能化建设促进煤炭高质量发展》专家解读 近日，国家能源局发布了《关于进一步加快煤矿智能化建设促进煤炭高质量发展的通知》（国能发煤炭〔2024〕 38号，以下简称《通知》），对下一阶段煤矿智能化建设进行了系统部署，明确了十二项重点工作任务，为加快构建煤炭新质生产力、促进高质量发展指明
柳工26米臂车自上市以来因性价比高，效率高好评如潮。“626新品发布会”发布的LT26JE-c，在性价比和轻量化方面，打开你的新认知。 基本介绍 整机长11.03米，宽2.49米，高2.74米。整机重量12.8吨，和常规版本的26米臂车相比，平台高度一样，但整机重量减轻了，能耗更低了！伴随整机重量的减轻，我们重新匹配了底盘行走系统。为了降低能耗，在满足40%爬坡需求下，降低了行走系统功
习近平总书记指出：“发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点”。 三一重工作为工程机械行业龙头企业，坚持研发创新，全力推进全球化、数智化、低碳化三大战略，在向“新”而行的道路上汇聚起高质量发展的澎湃动能。 持续发力全球化 工程机械行业与新质生产力尤其是高端化的碰撞，点燃三一重工全球化战略的新引擎。 近年来，三一重工多措并举以新质生产力赋能三一全球化高
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