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该产品融合三一E系列泵车卓越、高效、安全、舒适、耐用、节能的6大特征,五桥底盘布料高度达到62 m,主动减振控制技术将臂架末端振幅控制在±0.3 m以内,出色的综合性能使其成为体现中国混凝土泵车制造实力的扛鼎之作。2011年3月,62 m泵车驰援日本福岛核电站的优异表现,彰显了中国制造的品质以及在国际应急抢险救援中的担当,赢得了世界的广泛关注和好评。 三一重工SY5502THB-62E(6)型臂
2011年8月8日上午八点三十八分,在三一工业城中心花坛,随着三一集团总裁唐修国宣布:“2011年三一科技节开幕!”顿时礼花齐放、彩球飞舞,现场2000多名研发精英纷纷鼓掌庆贺。随后,梁稳根、唐修国、易小刚、周福贵、赵想章等公司领导为2011年三一科技节开幕式剪彩。当天,三一重工执行总裁易小刚发布了“三一集团2010—2011年度十大明星产品”,并作了“三一集团2011年科技工作报告”,全面总结了
2011年3月11日,日本发生9级地震,并引发海啸与核泄露危机。感同身受是人类共同的情感,这次地震引发的核泄漏危机牵动着全世界的神经。为了冷却遭到严重损坏的福岛核电站反应堆,日本当局动用了直升机、消防车,尝试将海水注入核电站,并且已成功重启了反应堆的电动水泵,但是这些措施并没有阻止核泄漏。大灾面前无国界,面对核危机,更是如此。在福岛第一核电站面临核泄漏时,日本方面想尽办法,利用各种先进装备为核电机
改变一种偏见总是要付出很多努力,要改变“中国制造”品质低劣的世界形象更是如此。而中国的一些企业,就通过自己的行为,将这种“改变”实实在在的摆到了人们眼前。此次日本福岛核泄漏危机牵动着全世界的敏感神经,而三一重工在继智利矿难大救援后,又一次在福岛救援中发挥重要作用,从而再次被社会和媒体聚焦。如果说三一设备能被选中参与智利救援让国际社会对“中国制造”品质有了初步了解,那么这一次,作为工程机械制造强国的
感同身受是人类共同的情感,日本大地震引发的核泄漏危机正牵动着全世界的神经。3月19日,日本东京电力公司提出欲购买一台三一重工62米泵车,以对核电机组注水降温。三一重工第一时间了解情况后,表示愿意通过中、日红十字协会捐赠一台价值为100万美元的62米泵车驰援日本,东京电力公司立即发函表示感谢。目前,这台62米泵车已到达福岛核电站,正式对核电机组展开注水降温作业。■东电公司购车救灾 三一重工无偿捐赠
2011年3月22日,上海港国际客运中心码头。随着一声汽笛长鸣,搭载着三一重工62米泵车的“苏州号”缓缓起航。经过46个小时的航行,“苏州号”将于3月24日凌晨抵达日本大阪港。届时,这台肩负重要使命的62米泵车将在警车的指引下,按照日本交通部专门规划的行使路线开赴福岛第一核电站,正式开始对核电站机组注水降温。 三一泵车驶上苏州号 泵车在现场人员的指挥下停放就位 为了保障泵车的顺利作业,
感同身受是人类共同的情感,日本大地震引发的核泄漏危机正牵动着全世界的神经。3月19日,日本东京电力公司向中国驻日本大使馆及三一重工发函,请求三一重工支援一台62米混凝土泵车,以对相关机组进行注水冷却作业。三一重工第一时间响应,免费提供一台价值为100万美元的62米泵车驰援日本。目前,这台62米泵车已从三一重工长沙总部发出,在20日抵达上海后,将通过海路运往日本大阪,预计一周内到达。 62米泵车蓄
2011年3月19日消息,新浪财经今日从三一重工处获悉,应日本东京电力公司要求,三一重工将紧急向日本免费支援一台62米泵车,参与福岛核电站反应堆冷却作业。目前这台62m泵车已从三一重工长沙总部发出,预计下周三到达日本。 日本福岛核电站若干机组核反应堆出现故障后,东京电力公司正在利用包括消防车、军用直升机、泵车在内的相关设备向反应堆注水,并试图修复两个受损反应堆机组的
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