全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有38361条相关内容信息
近日，中联重科混凝土机械公司泵车臂架主动减振控制项目通过分公司研发中心验收，解决了影响泵车施工安全的大难题。 混凝土泵车臂架振动问题是当前行业内实际应用的热点问题。臂架系统是混凝土泵车的核心结构之一，泵车臂架在施工过程中由于受到混凝土流动冲击的作用，不可避免会出现不同程度的晃动，极端工况下混凝土泵车臂架末端晃动可达到1-2m，严重影响混凝土泵车布料准确性及施工安全。混凝土机械公司泵车臂架主
臂架轨迹精确控制技术(以下简称ATC技术)项目组，立足市场和客户需求，在“降成本、稳功效”前提下，开发出臂架末端轨迹精确控制技术，日前成功搭载在多维臂架布料(以下简称60X-7RZ)泵车上，实现了该技术从试验车到产品车的技术移植，性能稳定，布料效率有效提升，操作难度大幅降低。 ATC技术应用受限于成本高、不稳定、可移植性差等诸多因素，项目组经过前期场内大量试验，以泵车为研发平台，总结现有臂架精确控
日前，在淮南石姚湾净水厂建设现场，一台中联重科“凌云”系列四桥59米泵车充分利用狭窄的场地停稳“身姿”，伸长着臂架“独自安静”的浇筑着。施工现场，一台搅拌车和泵车无缝对接停在远处地面上;浇筑点三位工人高效配合：戴着黄色安全帽的操作员胸前挂着泵车遥控设备，注视着浇筑情况两手熟练地调节着操控按钮，另外两位工作人员分列浇筑点两旁，观察着现场浇筑。 石姚湾净水厂作为淮南重点工程，这般大方量的浇筑，施工现场
4月22日，2019年度湖南专利奖揭晓，全省61项专利榜上有名。其中，中联重科股份有限公司的“一种工程机械臂架控制方法、装置及系统”和“一种作业平台调平控制设备、方法、系统以及高空作业车”两项发明专利分别荣获湖南省专利奖一等奖、二等奖，再次彰显了中联重科卓越的研发创新实力。 △中联重科两项发明专利分别获2019年度湖南省专利奖一等奖和二等奖 △中联重科两项发明专利分别获2019年度湖南省专
近日，中联重科擎天系列5桥67米钢臂架泵车在中联重科麓谷工业园下线。该产品臂架使用1100兆帕超高强钢打造，且采用镂空设计，在能承受超高压的同时，还具有轻量的优点，被行业誉为“泵车轻量化标杆”。产品一下线，便受到业内人士高度关注，目前已斩获多个销售订单。 ▲中联重科5桥67米钢臂架泵车新品 近年来，随着“节能环保”日益成为全社会关注的焦点，工程机械轻量化技术也受到行业各方的重视。行业专家认
56m臂架式混凝土输送泵（简称混凝土泵车）以其较强的工程适应能力和成熟的技术，逐渐成为混凝土泵送行业的新宠。“工欲善其事，必先利其器”，面对令人眼花缭乱的混凝土输送泵产品市场，用户应如何甄别其性能？从哪方面切入，才能选购到质优价廉、性能卓越的混凝土泵车？本期我们挑选了4款国产56m臂架泵车进行对比评测，以期借专业人士的一双慧眼，让您在选购该型号泵车时胸有成竹。 4款56m混凝土臂架泵车对比 性能
7月28日，创吉尼斯世界纪录的全球最长臂架泵车——中联重科101米碳纤维臂架泵车在中国第三高楼武汉中心进行施工首秀。这款泵车集合了碳纤维臂架结构七节臂技术、臂架减振及运动协调控制技术、全工况载荷模拟设计分析技术、高效大排量技术等一系列泵车研制领域最尖端的技术。它的成功施工，代表着中联重科对超长臂架泵车技术的掌握和运用已臻至境，树立了全球泵车产品的标杆。此次堪称工程机械领域“最豪华演出”的施工展示，
在面临如何将泵车臂架做得更长更轻，寻求关键技术突破之时，研究人员始终面临难以逾越的三大难题：臂架越长，重量越重；臂架越长，振幅越大；臂架越长，稳定性越差。 CIFA曾在泵车臂架碳纤维应用、结构设计优化、长臂架电液控制等多项领域潜心研究多年，硕果累累。2008年，中联重科收购CIFA，在其原有研究基础上，成功突破了制约碳纤维臂架工程应用的关键技术，成功跨越了挡在泵车设计者面前的“三大难题”，研制出的
【第一工程机械网 独家报道】2012年3月27日14时，“2011中国工程机械年度产品TOP50”评选颁奖盛典在北京举行。 在技术创新、市场表现和应用贡献三个维度上表现突出的50款工程机械产品荣登“2011中国工程机械年度产品TOP50”榜单。这些在市场低迷境况下依然迸发力量的产品得到了评委会及行业人士的一致好评。 第一工程机械网（www.d1cm.com）全程直播本次评选颁奖典礼盛况，
IPF85B型臂架式砼泵车因其灵活性、适应性好，在施工现场得到了广泛的应用。一次，一台正在进行砼浇注作业的砼泵车的整个臂架系统突然全无动作，当扳动其回转及上、中、下三段臂架的操作开关和遥控开关时，臂架全无反应；当逐个左、右扳动其回转及上、中、下三段臂架阀块的手动杠杆时，整个臂架仍无反应。经检查，发动机运转正常；臂架液压泵运转正常，无异常声音，手感不过热，且未见外漏现象。针对上述故障现象，主修人员决
随着“一带一路”合作不断加深，近年来，中联重科混凝土机械在海外声量大涨，实现多次批量交付。日前，在新加坡巴实潘江港Hyundai Liftcore商业写字楼项目上，夜色中极光绿的长臂格外亮眼。这是中联重科首台出口海外的70米泵车，创下了国内出口新加坡最长臂架泵车纪录。 中联重科首台出口海外的70米泵车在新加坡施工 据了解，客户方弘扬建筑有限公司自2022年起，共采购
随着新城镇和新农村建设的推进，泵车穿梭在城乡结合地区越来越成为常态。因农村道路和场地条件限制，大泵车难以进场，“小泵车”突围而出，深受城镇和农村客户青睐。 为更好地展示工况，今天我们就对三一39米短臂架泵车进行实地测评，测评结果如何呢？让我们一起往下看！ 三一C10 39米短臂架泵车 通过性强，乡间小道也轻而易举拿下
一直以来，碳纤维复合材料是业内研究的热点，也是极具挑战的难点。美国波音787梦想飞机，便大量应用该材料，减重30%，油耗大幅降低，成为市场领导者。 相较于航空航天领域，其在工程装备制造中的应用，技术难度和复杂性更甚。作为首款国产化碳纤维臂架泵车，中联重科“凌云C”系列4桥63米上市以来备受瞩目，在实际施工中抗拉又抗压，完美匹配并适应中国工况，经久耐用，今天为大家揭秘下它的独特魅力！
“行业标杆创精品”，近日，集“万千瞩目”于一身的中联重科“凌云”二代4桥62米轻量化泵车ZLJ5460THBJE在中联重科麓谷工业园成功下线，这款产品一经推出即得“万千宠爱”，给期待已久的客户带来“福音”的同时，订单已如雪花般涌来。这款注定成为2021年行业“爆款”产品体现了“凌云”系列产品一如既往的坚持：轻量化、灵动、高配置、好品质、安全、稳定、可靠、节能、高效……。 “轻便灵活高配置”，据产
他，柳工混凝土62米臂架泵，编号LGJ5443THB，是2021年新加入柳工全系列产品中的一名“新兵”。4月26日，他肩“扛”国旗，与柳工其他战友一起接受习近平总书记的检阅，这将在柳工发展史上传为佳话。 柳工混凝土62米臂架泵和其他柳工产品一起接受总书记检阅 柳工混凝土62米臂架泵从2021年1月投入市场开始，就注定了他不凡的一生。从忙碌的华东大地，到低温低压、苦寒冻土的青藏高原，再到高温高
小型泵车是可以在公路上行驶的工程机械，是根据中国道路交通法和建筑机械管理法的有关规定设计制造的，并获得了有关部门颁发的性能及形式认可证书，用户不论任何理由都不得擅自对混凝土泵车外形及系统进行更改，包括更改安全压力、运行速度设定;改用大直径输送管或增加输送管壁厚;更改控制程序或线路;对臂架及支腿的更改等等。在操作臂架时需注意以下安全事项： 长垣农建：混凝土搅拌站 提高效率最重要！ 1、只有确认小型
前段时间，备受世界关注的人机围棋大战，五局战罢，阿尔法4：1大胜，作为机器人的创造者，也仅在持久战中获得一局胜利，不能说我们人类不聪明，只能说人类智能化的创造水平已经近乎登峰造极。 前段时间，备受世界关注的人机围棋大战 当然今天我们要解读的话题更是与智能有关，今天我将带你们看看我们的起重机行业的顶尖智能化技术。 徐工集团“4.0--先锋G1代” 4月18日小编有幸接受徐工集团起重机械事业部邀请，
9月22日，两年一度的北京BICES展正式拉开帷幕，国内外各大工程机械制造商携旗下重磅产品齐聚北京。代表中联重科混凝土机械军团参展的产品是擎天系列斯堪尼亚底盘四桥60米碳纤维臂架泵车，它以星耀灰、沙砾灰、极光绿为主的全新涂装亮相，获得现场客户和观众的一致好评。在展会评奖环节，该产品获北京BICES展工程机械造型和外观质量特等奖。 四桥60米碳纤维臂架泵车亮相BICES展 中联重科四桥60
近日，秘鲁第三大城市TRUJILLO临太平洋区域在建的海边别墅工程建设正在如火如荼地进行，中联重科的38米5节臂泵车承担了整个工地一项非常重要的工作任务——混凝土泵送和布料，高效优质的性能得到客户和机手的好评。 据悉，该别墅群是秘鲁与海岸线零距离“接触”的目前面积最大的海景别墅群，住户推开房门就能看到广袤的太平洋。这台来自中联重科的38米5节臂泵车，已经在这个工地上连续工作了两个多星期，累计泵送了
作为混凝土机械领导者和混凝土泵车国家标准的制定者，中联重科泵车产销总量毫无争议的处于国内领先地位。深厚的技术积淀与精湛造诣，永无止境的卓越创新精神，驱动中联重科引领全球泵车技术发展进步的潮流。中联重科2014年再次为行业奉献两项颠覆性的泵车臂架技术——横展臂架+ATC，以及39项技术升级。3月15日，“科技让中国更蓝”中联重科混凝土机械全球巡展首站活动上，配置了新技术的中联泵车与业界见面，用科技创
近日，中联重科56米臂架混凝土泵车在土耳其首都安卡拉成功完成首秀。由于土耳其交通法制很严格，对车辆重量和长度进行严格的控制，目前中联56米泵车是土耳其境内最长臂架泵车。 土耳其最长臂架泵车 中联56米臂架泵车完美首秀 中联重科56米臂架混凝土泵车是混凝土机械公司的成熟产品，其泵送性能优越、可靠性高、安全性高，工况适应性在同级产品中首屈一指，这款产品在全世界销量持续递增。56米臂架混凝土泵车首秀场
中联重科混凝土机械公司北京展首推的最新力作——五桥67米碳纤维臂架泵车，为迄今为止全球最安全、最实用的五桥极限米段泵车，实现了臂长优势与整机重量、施工稳定性、场地适应性、行驶安全性和通过性的最佳匹配。 中联重科五桥67米碳纤维臂架泵车是中联重科“擎天”系列高端泵车的一名新成员，也是五桥63米钢臂架泵车和64米碳纤维臂架泵车成熟技术的升华，在保证整机“稳定、可靠”的前提下通过整机的进一步优化，实现整
日前，中联重科混凝土机械公司“擎天”系列碳纤维臂架泵车全国巡展引起了市场的强烈反响，成为低迷的市场中的一抹亮色。下面就让我们来认识一下其中一款旗舰型的产品——全球最长四桥碳纤维臂架泵车ZLJ5440THBS 60X-6RZ。 全球最长四桥碳纤维臂架泵车全国热销 ZLJ5440THBS 60X-6RZ泵车以行业最新的技术，实现了泵车最优的稳定性、最高的泵送效率，也实现了最人性化的设计。较原有五桥6
4月2日，随着“鸣炮发车”的一声令下，徐工四桥60米泵车雄壮威武地驶出大门，奔赴海口，即将进入工程施工，百余名员工共同见证了这一激动人心的时刻。作为全球四桥底盘最长全钢臂架60米泵车，该产品全面体现了泵车安全可靠、高效智能、节能环保和大气灵动的优秀品质及卓越性能，其投入使用将引领行业施工新的风向标。 全球四桥底盘最长全钢臂架60米泵车隆重发车 全球四桥底盘最长全钢臂架60米泵车隆重发车 全球四
近日，全球首条泵车臂架焊接柔性生产线在中联重科混凝土机械公司麓谷工业园车间安装完成并投入使用。中联重科对该生产线拥有自主知识产权，此生产线代表着全球混凝土泵车生产制造工艺的最高水平。一直以来，混凝土机械公司结构件的生产以工位法为主，泵车臂架焊接生产虽为流水线布局，但柔性不够，过于依赖工人的劳动技能。随着市场不断扩大，原有焊接生产方式越来越难以适应高效率、高质量的生产。 基于对混凝土泵车臂架原有工艺
近日，南车株洲电力机车研究所有限公司研制的首台混泥土机械48米臂架式泵车，在北京昌平基地成功下线并交付客户。这标志着中国南车正式涉足混泥土机械泵车领域。 混凝土机械产品门类众多，借助长期以来在机械制造及机电液压控制方面的深厚底蕴。中国南车从去年开始进入混凝土机械泵车领域，在短短的半年时间，成功开发出48米臂架式泵车，其动力匹配行业领先，不仅可靠性高、使用寿命长，而且动力输出强劲，自主开发的泵车主机
【第一工程机械网 独家报道】6月20日上午十时许，在江苏泰州碧桂园酒店，全球领先的泵送机械研发专家中联重科将新品5桥6节钢臂架X支腿的混凝土泵车正式交付给江苏省泰兴市建筑机械设备租赁有限公司。据悉，这台ZLJ5530THBK 63X-6RZ泵车集中了中联重科和意大利CIFA领先技术的精华，堪称全球最优泵车性价比之王，是目前江苏地区最长的全钢臂架泵车。 中联重科新品5桥6节钢臂架X支腿混凝土泵车正
【第一工程机械网 现场报道】2012年5月27日，中联重科生产的混凝土机械产品——世界最长80米碳纤维臂架泵车在山西灵石实现首次施工，正式投入使用，C25混凝土被顺利泵送至60米以上高度。为了保证工期，这台曾在2011年创造吉尼斯世界记录的全球最长80米碳纤维臂架泵车已经工作了两天两夜。操作80米泵车的机手终于抑制不住内心的激动，兴奋地说：“太棒了，它比47米混凝土泵车的稳定性还要好，臂架振动非常
【第一工程机械网 现场报道】2012年4月25日，中联重科携全球最长的3桥49米6节臂全钢臂架泵车高调亮相2012北京车展，并在合作伙伴梅赛德斯-奔驰外场展区召开了隆重的发布仪式。中联重科混凝土机械公司总经理陈晓非、中联重科混凝土机械公司副总经理阳昌康、戴姆勒卡车中国执行副总裁Mr.Veit等嘉宾出席活动，与在场的媒体和观众们共同感受挑战混凝土机械研发创新极限的3桥49米6节臂全钢臂架泵车的耀世魅
1台JYL200G型轮式挖掘机，在行驶途中发现右转向臂架断裂，固定转向臂主销的6个M14×50的螺栓全部切断。分解检查发现，除右转向臂架、转向臂主销螺栓损坏外，还出现了轮毂失圆、球笼式等速万向半轴严重变形现象。在进行整机检查时，又发现左侧转向臂架中部也有一条明显裂纹。分析认为，该故障的主要原因是右转向臂架在铸造时存在气孔或夹渣等缺陷。此台机器自身质量20 t，而前桥又是靠右转向臂架承担整机质量。当
9月28日，在祖国62周年庆典到来的时候，中联重科把一份凝结着中联人智慧与汗水的礼物——80米碳纤维臂架泵车，献给了共和国生日，献给了激烈的市场竞争，献给了中联重科成立19周年。80米碳纤维臂架泵车，传承并突破了中联重科长臂架混凝土泵车的优势技术，集多项世界纪录于一身，代表着当今混凝土泵车的最高技术水平。 全球唯一采用非常“6+1”结构的7节臂泵车，诞生于中联-CIFA的超长臂架研发平
在人类开发应用泵车的历史上，对实用型超长臂架泵车的追求似乎永无止境。但在意大利CIFA公司开发出碳纤维臂架系列泵车之前，有三座大山始终摆在泵车设计者面前，无法跨越。那就是：臂架越长，臂架失稳、断裂的风险越高；臂架越长，整车重量越重，需要更多轴桥数的底盘；臂架越长，支腿打开面积越大，很少有工地能够满足这种长臂架泵车的占地面积需要。 尽管不断有泵车制造厂家宣布创造了一项项泵车
5月22日，大渡口建桥工业园三一重工重庆6S中心，72米世界最长臂架泵车在这里举行品牌巡展。此次亮相的72米泵车有一个好听的名字——“E代天骄”。三一重工相关负责人介绍说，72米臂架泵车创造了两项世界第一，一是混凝土输送泵车臂架长度达到72米为世界第一，二是泵车混凝土输送量世界第一。该人士表示，“臂架每增长一米都难于上青天”，72米世界最长臂架的泵车在支腿、臂架、传送和控制系统都渗透着三一重工在科
短臂架泵车使用最频繁的场景即是基建、厂房、农村宅基地等。在混凝土市场下滑情况下，客户对短臂架泵车提出了更高的要求。 试想一下，在2023年市场竞争更加激烈的情况下，三一短臂架泵车如何满足客户的需求呢？高性价比？泵送能力强？还是节能？又或者是操控性好呢？ 三一推出短臂架泵车 2023年三一推出短臂架泵车系列新品（37/39/43米），再次助力客户提升赚钱速度！
近年来，智能制造已经成为全球制造业战略升级的共同选择，以机器人应用技术为代表的智能装备产业蓬勃兴起。徐工消防以自动化、智能化、无人化为目标，开展高端制造业与人工智能的深度融合研究，近日，徐工消防臂架二遍自动焊接线开始步入稳定运行。 徐工消防臂架二遍自动焊接线步入稳定运行阶段 臂架二遍自动焊接线是目前国内较先进、功能全面的智能化生产线，该产线引进焊接机器人3台、自
近日，中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55吨级最长臂架泵车——中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车顺利交付新疆龙疆工程机械租赁有限公司。 中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车交付现场 该产品采用中联重科完全自主知识产权的新型钢基复合材料臂架，在不减薄任何板厚的情况下臂架减重20%，5桥55吨级做到72米，钢基复合材料臂架疲劳寿命通过60
近日，中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55t级最长臂架泵车——中联重科“凌云C”系列五桥72米泵车顺利交付新疆龙疆工程机械租赁有限公司。 中国首台搭载轻型高科技材料的5桥55t级最长臂架泵车 该产品采用中联重科完全自主知识产权的新型钢基复合材料臂架，在不减薄任何板厚的情况下臂架减重20%，5桥55t级做到72米，钢基复合材料臂架疲劳寿命通过60万方试验验证
10月9日，在多台中联重科混凝土泵车持续助力下，广州首条环线地铁11号线的广园新村站主体深基坑完成全部浇筑，顺利实现封底，迎来建设新突破的同时，也为该条地铁线路后续开通运营奠定了坚实基础。 △中联重科泵车助建广州首条环线地铁中心站点 广园新村站是广州首条环线地铁的中心站点，为地下四层双岛式站台换乘车站，车站全长237米，标准段宽为30.1
超强臂架+全新两室，三一起重机STC250T5-6混动版省钱还安全。 三一起重机STC250T5-6混动版 点击图片，参与三一购机活动 来源：三一起重机
目前市场上300吨产品较火爆，性能完全覆盖五桥百吨产品，在业务上又够着超大吨位机型的领域，成为城市桥梁建设、石油化工等领域多方位发展的“小全能”！看看徐工新品XCA300L8是何实力！ 徐工XCA300L8 XCA300L8拥有93m主臂，基本臂最大起重力矩10200 kN•m，42m固定副臂副臂，14.7m风电副臂，最大臂长可达129.8m。 主臂工况领先同级300吨
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
2023美国拉展专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
