# 京华号盾构机

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出口海外第一单 河南造盾构出国“挖地铁”

2013年1月3日,由中铁装备公司设计制造的2台中国中铁盾构在郑州正式下线,这是河南造盾构出口海外的第一单,将用于马来西亚吉隆坡的地铁建设。这标志着河南省制造的盾构在占领国内市场半壁江山,赢得国内认可的同时,也受到国外市场的青睐。 中铁装备公司设计制造的2台中国中铁盾构在郑州正式下线 盾构全名为盾构掘进机,是重要的高科技隧道施工设备。2012年,中铁装备盾构年产量达36台,订单累计达104台,盾构

太原市轨道交通2号线一期工程初勘有序推进

倍受社会各界关注的太原市轨道交通二号线一期工程地质勘察工作于2012年12月29日正式启动,连日来,施工人员紧锣密鼓、加紧施工,有序推进各项工作。记者4日上午在太原市轨道交通二号线解放路段勘测点看到,施工人员正在钻探勘察,研究地质样本,力争从勘察技术上保证数据的科学完整。太原市轨道交通二号线一期工程南起小店南站、北至西涧河站,线路全长24.9公里,共设车站21座。工程规划在去年6月获得国家批准。经

日立造船公司向媒体公开全球最大盾构机

12月25日,日立造船公司在大阪府堺市西区的堺工厂邀请媒体参观直径达17.45米的全球最大盾构隧道掘进机。 日立造船公司向媒体公开全球最大盾构机 据日本共同社12月25日消息报道,日立造船公司于当日在大阪堺市西区的堺工厂向媒体公布了直径为17.45米的全球最大的盾构机。 据说该盾构机将被运到美国华盛顿州西雅图挖掘约2800米深的隧道。 据报道,西雅图将建造新地下隧道来代替老化的高速公路高架桥。盾

“一号文件”助推农机板块显投资机会

近期中央层面的会议密集释放出有关“农业经营体制”的政策信号。12月4日中央政治局会议提出,要鼓励发展新型农业生产经营模式;据悉,相关部委近期对农业组织化生产和社会化服务进行了密集调研,未来惠农政策或注入新内涵。 分析人士认为,随着中央经济工作会议召开在即,明年经济政策令市场关注,2013年中央“一号文件”有望继续聚焦农业。在此预期下,农林牧渔板块已经开始提前预热,出现持续走强态势。本版对农业机械

盾构及掘进技术国家重点实验室通过验收

(中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员 申阳)2012年11月22日,我国建筑施工行业唯一一个企业国家重点实验室——盾构及掘进技术国家重点实验室在河南郑州顺利通过国家科技部的建设验收,同时在科技部批准建设的第二批依托转制院所和企业国家重点实验室中首家通过验收。 验收专家组由浙江大学杨华勇教授担任组长,由同济大学楼梦麟教授、南京航空航天大学熊克教授、中国科学院武汉岩土力学研究所杨春和教授、中信重工机械

专家称一号文件有望聚焦农业经营体制

明年的经济政策令人关注,中央一号文件也引发猜想。接受《经济参考报(微博)》记者采访的专家表示,2013年中央一号文件有望聚焦农业经营体制,政策的基本精神应该是在坚持农户作为农业生产经营主体的基础上,创新发展专业大户、家庭农场、专业合作社、农业产业化等生产经营形式,但不鼓励工商企业大面积、长时间租种农户土地。 据了解,调研工作今年年中即已开始,这将是中央一号文件连续第十年聚焦“三农”。 事实上,近期

柳工专业技术学会《集结号》技术学报创刊

10月31日,柳工股份公司综合大楼一楼多功能厅灯光璀璨,公司专业技术学会《集结号》技术学报创刊仪式在这里举行。在热烈的掌声中,股份公司总裁曾光安与副总裁闭同葆共同为《集结号》技术学报创刊揭幕。公司专业技术学会各技术分会会员参加了创刊仪式。目前,柳工共有传动技术、电器技术、工业设计、液压技术、英语专业等12个专业技术分会。《集结号》技术学报是公司专业技术学会创办出版的技术性学术刊物,每个季度出版一期

江苏吹响南水北调东线工程攻坚“集结号”

11月6日、7日,省政府在徐州召开现场会,吹响南水北调东线工程攻坚决战的“集结号”。 国务院要求,南水北调东线工程要在2013年6月底前全面建成通水。江苏是南水北调东线工程源头地区,能否如期、稳定调出合格清水,直接关系这一国家战略的成败。 江苏省委、省政府对此高度重视,明确提出要在今年底率先实现沿线水质稳定达标。各相关部门紧锣密鼓展开协同作战。截至去年底,沿线共建成污水处理厂80座;水利部门积极实

国家盾构及掘进技术创新论坛在郑州举行

10月24日,盾构及掘进技术创新与国家重点实验室运行机制论坛在郑州举行,中国工程院院士王梦恕、梁文灏、郑颖人、王景全,中国科学院院士熊有伦等和企业的权威专家云集盾构及掘进技术国家重点实验室“华山论剑”,探讨盾构技术创新及掘进中遇到的各种难题,为今后修建特长海底隧道提供技术储备,为加速我国盾构产业化进程出谋划策。在开幕式上,中铁隧道集团公司总经理张继奎表示“要以此次论坛为契机,发挥好国家重点实验室平

天业通联岩石盾构机助力印度硅谷地铁建设

“印度硅谷”班加罗尔即将迎来来自中国秦皇岛的岩石盾构机,当地人希望盾构的加入能使地铁施工早日完成,以缓解班加罗尔一筹莫展的交通拥堵。 此台身兼重要使命的盾构机由天业通联与意大利SELI公司合作研制,开挖直径φ6390mm,将于10月底在秦皇岛天业通联工厂调试完成,用于印度班加罗尔地铁规划1期的地下南北通道施工。此段隧道开挖双向共1706米,施工段推进层主要由花岗岩组成,夹杂密度变化较大的红土和细粘

盾构机压缩焊接技术填补国内维修技术空白

近日,由中铁隧道集团承担施工的北京铁路地下直径线,在对盾构机刀盘第3次改造中,通过两天在盾构机刀盘舱内进行了1.5bar、2.2bar、3bar(相当于水下15米、22米、30米)压缩空气条件下切割焊接技术成功实验,结束了我国盾构机刀盘维修带压动火切割焊接修理只能依靠德国技术的历史,填补了国内盾构维修带压动火修理技术的空白。 据介绍,中铁隧道集团在完成的3806米盾构掘进中,已根据刀具和刀盘的磨损

合肥轨道交通3号线明年开工 年内建成

新桥机场高速工程有望在今年12月竣工,合肥第三条轨道交通有望明年上半年开工,全聚德烤鸭年内或将在合肥开业……记者从昨天召开的合肥市委常委会上获悉,不少与老百姓息息相关的重大项目,又有了新进展。 轨道交通:力争明年上半年开建3号线 就在合肥市轨道交通1号线紧张施工的同时,省城其他几条轨道交通的建设,也在有序推进中。记者昨天了解到,今年年底前,合肥轨道交通2号线有望开工建设,目前前期工作已经基本完成

沪东重机公司地铁盾构产品首次跨出国门

沪东重机有限公司两台出口印度的地铁盾构机的改造任务近期将全部完成。其中,第一台的改造任务提前9天完成,已于7月28日交付,10月份将在印度德里安装;第二台也即将交付。据悉,这是沪东重机的地铁盾构产品首次跨出国门,也是该公司在非船领域取得的一大突破。 这两台地铁盾构是上海地铁建设中多出来的设备,经改造后将用于印度德里地区的地铁隧道掘进工程。业主在作了大量的调研后,最终经上海地铁设备工程有限公司推荐

西气东输广南线北江盾构接收井管道安装完成

中国石油网消息 9月3日,西气东输二线广南支干线北江盾构接收井管道安装顺利完成,绥江盾构管道安装完成工程总量的85%,两项控制性工程进入最后攻坚阶段。 图为盾构隧道内管材焊接

中铁装备公司推出盾构机维修改造及租赁业务

日前,中铁装备公司认真应对盾构机市场发展趋势,在抓好盾构机研发制造主业务的同时,积极拓展盾构机维修改造及租赁业务,实现了盾构机产业链条上中下游共同发展。 2011年该公司郑州基地投产一年来,已先后承接盾构机维修改造任务20台,其中8台为国外品牌,合同额近1亿元,不仅巩固和平衡了产业链条,而且极大提高了公司的知名度和信誉度。今年以来,该公司又实现了盾构机租赁业务的新突破,在新拿到的14台成都地铁盾构

青岛地铁二号线获批 济南地铁还需"四步走"

记者5日从国家发改委网站获悉,包括青岛、深圳、广州等多地的地铁建设项目通过审核批准,但其中并没有济南的身影。为此,记者采访了相关部门及专家得知,目前济南市的地铁计划还在酝酿准备之中,此次审批结果没有济南并不意味着济南地铁梦碎。审批前还好多步要走济南还处在前期准备中“目前我们已经将《城市轨道交通线网规划》进行上报,正在等待批复,济南地铁的申报、建设步伐并没有停下来。”昨天,济南市发改委相关工作人员说

博世力士乐助推中国土压平衡盾构机发展

博世力士乐所提供的盾构机用轴向柱塞元件、阀组和液压缸等产品,能够较好地支撑盾构机的稳定性,而从更高层次来看,这也为我国的工程建设提供了帮助。 近年来,随着城市化进程的不断加速,纵横南北的交通建设日益兴盛,而在交通建设中难度较大的隧道工程中,盾构机的功劳不可小觑。 盾构机作为机、电、液紧密结合的复杂施工机械,其面对的施工环境具有动载、重负荷、高频、高压等特点,因此需要盾构机能够适应严苛环境并具有稳

安徽首台盾构机下线 填补重大装备领域空白

8月21日上午,经过6个多月的生产制造及安装调试,由合肥熔安动力机械有限公司和中铁隧道装备制造有限公司合作生产的首台盾构机在熔安动力结构车间正式下线。该盾构机的下线,填补了安徽重大装备制造业在该领域的空白。 据介绍,此次下线的盾构机机型为电驱复合式土压平衡盾构,是集光、电、液、传感、信息等多门技术于一体,实现掘进、运输、支护、衬砌等一次成型的高科技隧道施工设备,总长约80米,总重约500吨,开挖

中铁建十五局灵卢项目沙子坡1号隧道双线贯通

8月12日,中国铁建十五局集团五公司三淅高速灵卢段TJ05标沙子坡1号隧道右线顺利贯通。至此,灵卢项目5座隧道全部贯通。 沙子坡1号隧道位于河南省灵宝市寺河乡境内,属中低山地貌区。隧道地形、地质条件复杂,进出口附近有209国道分部。隧道为分离式隧道,左线长862米,右线长827米,最大埋深为110米。隧道围岩等级多为Ⅳ、Ⅴ级,岩层自稳能力差,易坍塌,施工难度大,安全风险高。 开工以来,项目部多次召

穿“双江” 西气东输二线五项盾构工程完工

随着西气东输二线北江盾构穿越工程接收竖井内传来欢呼声,广州—南宁支干线建设中最关键的控制性工程告捷。至此,西气东输二线五项盾构穿越工程已完工。集团公司副总经理廖永远到西二线钱塘江盾构工地调研时,为管道盾构人题词:地下尖兵,管道英雄。 8月中旬,记者回访了参与盾构工程的管理者、员工,了解管道人地下穿“双江”的故事。 在西二线管道主干线东行、南下的“咽喉”位置,位于江西省九江市的长江盾构工程是西二线

保宜宜昌一标沮河2号桥桩基顺利完工

8月16日,随着最后一根钻孔桩成功浇注完毕,桥隧公司保宜宜昌一标沮河2号桥112根桩基全部顺利完成。沮河2号桥,全长812米,桥宽49米。自2011年12月9日第一根桩开钻以来,为了确保桥梁下部工程施工顺利进行,保宜宜昌一标项目部从人员、机械、材料、安全等多方面严密部署,克服地形复杂,资金困难等诸多困难,终于顺利完成了全部桩基施工任务,并取得了零质量事故、零安全问题的优秀成绩。桩基的顺利完工为下一

天津地铁1、2、3号线延长线年内全开建

天津新闻记者昨日获悉,备受天津市民关注的本市地铁1、2、3号线延长线工程预计将于今年年内全部启动。其中,2、3号线延长线工程计划于本月率先启动前期建设工作。未来,天津市地铁的辐射范围将越来越广。 城市轨道交通将串联天津客运铁路三大站 地铁2号线机场延长线工程北起2号线空港经济区站,南至滨海国际机场站,线路全长约4500米,设1座车站机场站,风井及疏散口1处,联络通道4处。按照计划,机场延长线将于

我国盾构产业发展迅速 已跃居世界前列

日前,从中国工程机械工业协会掘进机械分会成立大会暨“中国掘进机械发展论坛”上获悉,随着我国城市轨道交通、铁路、水利等建设视野的高速发展,作为隧道以及非开挖施工主要装备的掘进机械发展迅猛,全断面隧道掘进机(盾构机)的产量和市场规模均处于世界领先行列。 中铁隧道装备制造有限公司董事长李建斌告诉记者,经过近10年的发展,我国目前盾构机制造企业已经近40家,国内盾构机每年生产销售约80至100台,销售额约

掘进机分会成立 盾构产业将跃居世界前列

日前,从中国工程机械工业协会掘进机械分会成立大会暨“中国掘进机械发展论坛”上获悉,随着我国城市轨道交通、铁路、水利等建设视野的高速发展,作为隧道以及非开挖施工主要装备的掘进机械发展迅猛,全断面隧道掘进机(盾构机)的产量和市场规模均处于世界领先行列。 中铁隧道装备制造有限公司董事长李建斌告诉记者,经过近10年的发展,我国目前盾构机制造企业已经近40家,国内盾构机每年生产销售约80至100台,销售额约

市场收缩 盾构盛宴由"燕鲍翅"变"农家菜"

7月11日,国家发改委提前发布了成品油年内第三次下调的方案,“七元时代”尽管不情愿但毕竟重新回归人们的生活,此外,目前大量滞压于国内无论是发电厂还是港口的煤炭以及工业用电量下行趋势的形成,都反映出当前整个制造业乃至整个经济生活的真实状况。在这种大背景下,通常被认为是高端装备典型代表的盾构装备产业,如今也不例外地深切感受到季节的变换。 不到十年,中国走完了从盾构装备的单纯使用者和推崇者,到成为拥有

熔安动力造安徽省首台盾构机 预计本月底交付

日期,在熔安动力结构车间,工人正在为盾构机安装刀盘。据介绍,这是我省制造的首台盾构机,填补了安徽装备制造工业项目的空白。目前,该机器的安装已基本结束,调试工作已完成80%,预计月底即可交付。 熔安动力造安徽省首台盾构机

中联鼎助“长征三号乙”运载火箭成功发射

神舟九号的发射成功,引起了全国人民对中国航空航天事业的广泛关注。近日,我国在西昌卫星发射中心用“长征三号乙”运载火箭成功发射“中星2A”卫星。作为此次发射任务中唯一指定使用的起重机,中联重科威风系列汽车起重机大显身手,圆满完成任务。 “长征三号乙”运载火箭成功发射,中联重科鼎助一臂之力。 图为中联重科威风系列80T汽车起重机参与卫星及火箭发射的吊装 早在今年3月份,在接到西昌卫星发射中心的任务后,

盾构机大显身手 地下蛟龙历18险贯通隧道

6月12日,我国第一条城市铁路大直径泥水盾构隧道——天津西站至天津站地下直径线盾构隧道正式贯通。在隧道贯通过程中,一条“地下蛟龙”——长60多米、足有4层楼高、总重达1600多吨的盾构机大显身手,成功穿越了多个风险点,实现了天津西站和天津站在地下的对接。 据介绍,“地下蛟龙”是一台直径为11.97米的泥水加压平衡式盾构机,是国内目前已经完成任务的直径最大的铁路盾构机。记者在施工现场看到,盾构机最

乐雅高速公路TJ5标段青衣江二号特大桥架通

6月1日,中铁八局承建的乐(山)雅(安)高速公路TJ5标段青衣江二号特大桥架通。该桥全长1582米,宽24.5米,整幅式桥梁,双向四车道,是乐雅高速公路重点控制性工程。

中铁携手福建乾达造出首台福州产盾构机

首台福州生产的“盾构机”诞生了!记者昨(7日)日在位于闽侯经济开发区二期的福建中铁乾达装备制造有限公司看到这台正在调试安装的“大家伙”。 盾构机又名“隧道掘进机”,集机、电、液、遥控、测量、探测、传感、信息技术于一体,可将隧道开挖、出碴、衬砌一次成型,广泛应用于交通、水电、能源、地铁、公路、水电等地下、隧道工程建设。 福建中铁乾达装备制造有限公司由福州市民企福建乾达重型机械有限公司与央企中铁隧道装

全套管钻机钻孔咬合桩在南京地铁3号线中的应用

南京地铁3号线秣周路站为地下2层侧式车站,车站设计总长198.10 m(含配线区风道总长302.98 m),标准宽度为20.90 m,车站北端宽3 000 m,南端宽22.75 m。明挖站前配线长度为121.03 m,明挖站后配线长度为206.48 m,站前、站后配线为明挖地下一层矩形结构。秣周路站围护结构为φ1000@800套管咬合桩,插入比为1∶0.7,桩径1.0 m,桩之间咬合200 mm,

大沽口港区11号门座起重机招标采购公告

招标编号:0615-124312110177 招标代理:天津国际招标有限公司 业主单位:天津临港港务集团有限公司 报名截止:2012-06-12 所属地区:天津 所属行业:电工电子电器,机械设备 天津国际招标有限公司受天津临港港务集团有限公司委托,对天津港大沽口港区11号通用泊位40t-37m门座起重机采购项目所需货物及服务进行国内公开招标。特邀请具有此项供货能力的厂商前来投标。 1.招标编号

抓隧道经济 沈阳地铁盾构机明年欲本地制造

沈重集团今年初便开始为沈阳地铁制造盾构机做准备,并于今年8月与德国维尔特集团正式签署了两台土压平衡式盾构机关键件的采购合同。 沈重地铁挖掘机有望明年上岗 沈重集团今年初便开始为沈阳地铁制造盾构机做准备,并于今年8月与德国维尔特集团正式签署了两台土压平衡式盾构机关键件的采购合同。目前,需要从德国进口的重达20余吨盾构机关键件已经首批抵沈,但这只是一台盾构机的一小部分构件,而需要由沈重集团自己制造的盾

福田雷沃“拖拉机人”获全国工人先锋号

他们生产的拖拉机曾接受过胡锦涛总书记的试乘试驾;他们生产的拖拉机曾登上过国庆60周年阅兵巡演彩车,接受了党和国家领导人及全国人民的检阅;他们生产的拖拉机是国内唯一多次被选为“全国粮食生产大户标兵”的特定奖品;他们生产的拖拉机先后获得“中国名牌”、“中国驰名商标”、“最具市场竞争力品牌”等荣誉,这支传奇般的团队,就是福田雷沃重工农业装备事业本部拖拉机工厂总装二车间。近日喜讯再次传来,该车间被全国总工

辽宁5号600吨门式起重机招标采购公告

招标编号:CSEMC-12111/5 业主单位:大连造船厂集团有限公司 报名截止:2012-05-03 所属地区:辽宁 所属行业:机械设备 招标公告正文:中国船舶工业物资总公司受大连造船厂集团有限公司的委托,对“技术改造项目”下的设备进行国内公开招标。现邀请合格的投标人参加本项目投标。 1.招标内容: 包号 货物名称 数量(台/套) 交货期 (交付使用) 交货地点 5 5号600吨门式起重机1 1

山重建机金结分厂获“临沂市工人先锋号”

近日,山重建机金结分厂被临沂市总工会授予“临沂市工人先锋号”荣誉称号。 山重建机金结分厂在公司领导下,紧抓质量提高,打造精品工程;紧抓现场改善,做好创新工作;紧抓生产安全,建设人本山建;紧抓班组建设,巩固一线堡垒;紧抓岗位成才,建设素质型员工队伍;紧抓文化建设,丰富员工业余生活;紧抓干部带头,锤炼敬业奉献精神,取得了较好的成绩。

盾构及掘进技术国家重点实验室在郑州揭牌

4月26日, 盾构及掘进技术国家重点实验室揭牌仪式在河南郑州举行。该实验室由国家科技部批准,以中铁隧道集团有限公司为依托组成的“盾构产学研用联盟”国家公共研发平台。目的在于形成具有自主知识产权的盾构成套装备关键技术及盾构应用技术,为国家盾构产业提供强有力的技术支撑和服务。科技部副部长陈小娅和铁道部总工程师何华武等出席了仪式。中国工程院院士钱七虎、王梦恕、杨秀敏,中国科学院院士熊有伦出席了仪式。 盾

中国首个隧道盾构机刀盘生产基地落户广州

中国首个隧道盾构机刀盘生产基地4月26日在广州南沙落成。该基地投入使用后,可大大缓解中国目前隧道盾构机刀盘供应紧缺的问题,对大型地铁和隧道工程建设提供有力保障;同时将向海外市场提供先进的产品。 该刀盘生产基地位于广州南沙区黄阁工业园一家中德合资公司内,占地面积3290平方米,可年产各型刀盘40个,是目前中国唯一专业生产隧道盾构机各型刀盘的基地。据悉,该公司是德国海瑞克股份公司与广州广重集团有限公司

摸清市场避免盲目投入 促国产盾构机发展

“国内盾构机市场是相当广阔的,铁路、公路建设,水力事业,军工事业……这些行业的发展必将带动与之相匹配的重大技术装备的巨大市场需求。然而,盾构机行业目前的现状却是发展无序、行业不规范。由于其应用范围广泛,涉及的上级管理部门分散,导致其市场需求的真实具体数据难以统计,行业出现了一拥而上的局面。要解决这一问题,应该设立专门的机构来完成市场的分析调研和管理协调工作,以真实的市场需求为导向,引领盾构机行业的

西二线南昌---上海支干线抚河盾构工程贯通

4月2日,随着全部盾构设备吊装出井,西气东输二线东段南昌—上海支干线抚河盾构工程贯通。这是继九江盾构、钱塘江盾构之后,第三个贯通的西二线盾构工程。 南昌—上海支干线既是江西、浙江等省的主力供气管道,又是西二线与西一线联络供气的通道。这条支干线将有效缓解长江三角洲地区的供气压力,同时,通过与西一线连接,将形成涉及中南和华东省市的供气管网,增强对这些地区安全平稳供气的能力。 抚河盾构工程是南昌—上海支

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