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我国首个氢能中长期规划出炉 2022年3月23日，国家发改委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，明确了氢能的三大战略定位，指出氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，氢能是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体，氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。 《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》在业界热切期待和国内外高度关注下“靴子”落地
【第一工程机械网 整理】2022 对全球建筑设备行业是繁忙的一年。年初，大宗商品价格上涨、全球供应链问题等令人沮丧的消息不断传来；6月起，多个主流制造商接连发布公告：卡特彼勒把公司总部迁出伊利诺伊州、神钢杭州工厂关闭，中国产能缩减近50%、凯斯纽荷兰工业集团退出中国工程机械业务、小松收购GHH扩大地下硬岩采矿设备……2022的下半场似乎更令人振奋一些，10月，德国宝马展回归，电动化产品成为展会最亮
近日，湖南行必达网联科技有限公司（以下简称“三一重卡”）宣布完成近10亿元人民币A轮融资。本轮融资由隐山资本、招商资本、国投招商联合领投，朱雀资产、华胥基金等机构跟投，光源资本担任独家财务顾问。据悉，本轮融资将用于加快新一代新能源重卡的产品研发和投放，并持续扩大市场份额。 三一重卡于2017年正式成立，隶属福布斯全球500强企业、全球装备制造巨头三一集团，依托行业顶尖的研发制造力量，三一重卡
2022年眼看就要走完，重型自卸车无疑是今年重卡市场最让人失望的细分市场。这个曾经最被看好的细分领域今年接连遭遇大降，今年1-10月平均降幅达到77%，10月过后累计销量降幅达到82%；另一方面，重型自卸车的新能源化进程相当快（1-10月新能源车型占比达到10.03%，是新能源重卡在重卡终端销量占比的2.4倍），重型自卸车市场的竞争格局也因其越来越高的新能源渗透率而出现新的变化。因此，这一细分领域
12月28日，中车长客股份公司联合成都轨道集团共同研制的具有自主知识产权的全球首列氢能源市域列车在位于成都新津的成都中车长客生产基地下线。 据悉，全球首列氢能源市域列车采用“复兴号”关键核心技术，四辆编组，最高时速160km/h，内置“氢能动力”系统，将为车辆运用提供强劲持久的动力源，可实现600公里超长续航。 ▲全球首列时速160公里的氢能源市域列车在成都中车下线 氢
“终极能源，未来已来” 三一氢能整体解决方案已实现商业化落地！今天，为您揭开三一制氢加氢一体站、氢燃料重卡的神秘面纱！ 三一制加氢一体站，为氢气制取-储运-加注提供全套解决方案，解决交通运输场景中用氢成本高、氢源不足等难题，具有氢气成本低、制氢效率高、数字化监控等特点。 三一制加氢一体站 由20年以上行业经验的TOP级领军人才和100+顶尖氢能研发和工艺人才，进行结构设
近日，国际能源署（IEA）发布煤炭年度市场报告《煤炭2022》（Coal 2022），从需求、供应、贸易、价格等方面对2022年至2025年的国际煤炭市场进行了分析和预测。 报告指出，国际煤炭市场在2022年严重震荡，一些传统贸易流动中断，煤炭价格飙升。 报告预测，2022年全球煤炭需求量同比增长1.2%，达到历史新高，首次超过80亿吨。 在去年发布的《煤炭2021》中，国际能源
2022年，中联重科全系列工程机械实现了新能源化，产品型谱加速丰富拓展，多个全球首创、行业首创等彰显“弄潮者”实力。12月15日，中联重科新能源产品及智慧工地发布会上，32款新能源主机集结亮相，此次小编将为大家介绍其中10款，一起来检阅“小绿军团”的新成员吧！ 01 工程起重机械： 全球首台混合动力全地面起重机ZAT2200V863HE 全球首台混合动力全地面起重机ZA
2022年重卡行业销量一降再降，但新能源重卡的销量却逆风而上，在销量低迷的大环境下成为行业之光。 据电车资源统计，2022年1-11月新能源重卡共销售19312辆，同比大增157.91%，其中11月份新能源重卡共销售2075辆，环比增长20.5%，同比增长11.56%。 2022年1-11月新能源重卡共销售19312辆，同比大增157.91% 新能源重卡销量回升，也是今
12月24日，福田雷萨（唐山）新能源汽车产业基地投产仪式盛大举行。活动盛邀河北省委常委、唐山市委书记武卫东，河北省唐山市委副书记、市长田国良，河北省唐山市委常委、秘书长陈宇，唐山市副市长郝志军，曹妃甸区委副书记、区长郑友东，曹妃甸区委常委、区政府党组副书记、常务副区长王庆河等领导莅临现场。北汽集团总经理张夕勇，北汽集团副总经理蒋自力，北汽集团副总经理陈江，北汽集团副总经理巩月琼，北汽集团总经理助理
当前，我国可再生能源装机居全球第一，绿氢产业发展潜力巨大，以绿电制绿氢成为氢能产业可持续发展的行业共识。不过，目前绿氢产能仅占氢气总产能的4%，我国绿氢发展仍有成本、技术、安全等一系列问题待破解。 氢能源 日前，工信部、发改委、住建部、水利部四部委联合印发了《关于深入推进黄河流域工业绿色发展的指导意见》，提出有序推动山西、内蒙古、河南、四川、陕西、宁夏等省、区绿氢生产，加快煤
2022年已近尾声，随着消费需求升级、排放法规趋严、新技术加速应用等行情转变，新能源重卡市场迎来崭新蓝海。面对行业转型周期的到来，拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业上汽红岩多措并举，在稳固燃油车基本盘的同时，大力开辟新能源市场，在上汽集团商用车“新四化”战略的引领下，不断研发新产品、新技术，推动旗下新能源重卡升级迭代，以勇者之姿开启能源新时代。 红岩杰狮H6牵引车交付仪式
随着能源成本的上升和气候问题日益紧迫，全球企业面临着前所未有的压力。据“节能增效行动”的一份最新报告，提高工业领域的能源效率是企业降低能源成本和减少温室气体排放最快速且最有效的方式之一。 节能增效是工业领域降本减排的优选途径 图片来源：ABB中国 据了解，“节能增效行动”是一项全球性倡议，由ABB于2021年发起，在行业内得到积极响应，截至2022年11月，已有约200家公
一直以来，在可持续发展的旅程中，菲亚特动力科技从未停下探索与创新的脚步。在菲亚特动力科技全新电动动力总成ePowertrain碳中和工厂，其明星产品——重型商用车电驱桥正有序生产中，该产品专为Nikola Tre纯电动卡车设计，以可靠品质助力电动交通发展。 重型商用车电驱桥 自2019年开始，菲亚特动力科技便与重型商用电池电动汽车 (BEV)、燃料电池电动汽车 (FCEV)
12月22日，《人民日报》第8版以《中联重科：矢志创新 推动工程机械绿色发展》为题，聚焦中联重科新能源产品及智慧工地发布会，报道了中联重科积极构建工程机械现代化产业体系的发展成果。以下是报道全文。 ▲《人民日报》专版 12月15日，中联重科新能源产品及智慧工地发布会在中联智慧产业城土方机械园举行。发布会上，中联重科股份有限公司（简称“中联重科”）
年与时驰，10天后，2022年就将成为过去。作为国家制造业的脊梁，装备制造业近期连番被谭旭光搅动。 先赴上海、后奔临沂，在谭旭光的推动下，12月15日，山东重工、潍柴集团与中国龙工签署全面深化战略合作协议；12月16日，潍柴动力与临工集团签署战略合作协议。如果再把时间的刻度往前拨一点，今年9月5日，徐工机械亦与潍柴动力签署战略合作协议。 将这些独立的事件串联起来，再放诸到中央经济工作会
拓版图，谱新篇，首批徐工纯电动牵引车用轻量与节能，点亮江西抚州零碳高效运输新征程。 厚植发展优势 打造轻量产品 作为国内首批新能源生产资质获得者，徐工汽车根据当前市场需求，在深耕新能源三电系统、核心零部件的同时，以提升客户经济性、稳定性、安全性为基点，通过“新材料、新结构、新工艺、拓扑优化、功能优化”五大技术，打造轻量化新能源产品。 10台徐工新能源纯电动牵引车
新时代背景下，形势和政策不断变化，汽车行业正处于转型升级的关键阶段。如今，在智能网联、新能源化趋势下，汽车品牌如何应对时代需要，是一个重要的考题。 12月16日，以“共建新生态产业，聚力高质量增长”为主题的福田汽车集团2023全球合作伙伴大会福田雷萨分会顺利召开。此次云端会议震撼发布三款重磅新品，标志着福田雷萨连续更新迭代的荣耀，更是见证了福田雷萨进一步扩充产品线的重要里程碑。 福田雷
12月15日，中联重科新能源产品及智慧工地发布会在中联智慧产业城土方机械园隆重举行。活动上，中联重科发布了14款绿色零部件、32款新能源主机产品，并隆重推出行业首创的智慧施工成套解决方案。系列重磅成果集中亮相，极致彰显公司引领行业绿色、智能发展的雄厚实力。 新能源关键零部件全线突破 自主核心科技做到“三个打通” 新能源关键零部件是工程
12月15日，以“绿色智造 引领双碳新未来”为主题的2022中联重科新能源产品及智慧工地发布会在长沙隆重举行，会上发布了中联重科响应国家“双碳”战略，持续发展新能源技术及产品的最新成果，共计发布新能源主机产品32款，新能源关键核心零部件14款，极致彰显公司引领行业绿色、智能发展的雄厚实力。 ▲ 中联重科新能源产品及智慧工地发布会现场 其中，中联矿机继202
12月7日，斗山创新（深圳）有限公司总经理徐秋实到访中国能建西北区域总部（西北建投）并与副总经理孟团国与进行座谈，双方就进一步深化氢能产业合作进行深入交流，并达成广泛共识。 徐秋实详细介绍了斗山创新（深圳）有限公司的发展情况、主营业务、核心产品以及应用场景等。他指出，斗山创新公司致力于从事移动式（超轻量化）氢燃料电池系统事业，拥有精湛前沿的核心科技，产品已量产并广泛成功应用。氢能
株式会社小松制作所 (以下简称“小松”) 将于2023年2月开始在日本发售采用了多项小松最新技术并符合日本“关于特定特殊汽车尾气排放规制等的法律（2014年版）”要求的全旋回式履带运输车“CD110R-3” (*1)。 新发布的“CD110R-3” 时隔约19年全面升级后的该产品在符合2014年版日本非公路尾气排放标准的同时，
12月13日-15日，第十二届广西发明创造成果展览交易会在广西科技馆举行。玉柴展出的中国首台商用车用燃氢发动机YCK05H，吸引不少参观者驻足。 第十二届广西发明创造成果展览交易会 2021年12月，玉柴成功点火中国首台面向城市客车、市政、环卫、物流配送领域的燃氢发动机YCK05H，带动中国内燃机行业进入了零碳能源动力系统赛道，也拉开了我国商用车用燃氢发动机研发的大幕。
近日，国机集团发挥先进装备研发制造优势，成功研制出国内首件高燃耗乏燃料厂外运输容器外壳锻件、国内首件大型水电无磁护环验证件。极限制造能力进一步提升。 两个“国内首件”均由集团下属企业二重（德阳）重型装备有限公司（以下简称“二重装备”）研制。 国内首件高燃耗乏燃料厂外运输容器外壳锻件 乏燃料又称辐照核燃料，是经受过辐射照射、使用过的
拿下刚果民主共和国的大型采矿设备订单 日前，山特维克通过中国全球采矿服务提供商金诚信矿业管理股份有限公司获得了一份大型采矿设备订单。这些设备将用于刚果民主共和国的Kamoa-Kakula铜矿和Kamoya铜钴矿。该订单总价值超过2亿瑞典克朗，这些设备的首次交付预计在今年进行，集中交付将于2023年完成。 Mats Eriksson 山特维克采矿和岩石解决方案总裁
【第一工程机械网 原创】革新者，为领航而生！11月28日，徐工全新一代G系列产品耀世登场，标志着徐工挖机以全新姿态驶入“国四”新赛道。同时，为矿山客户量身打造的矿山施工管理数字化解决方案——矿山管理大师，也重磅亮相，强势赋能智慧矿山。 11月28日，徐工全新一代G系列产品耀世登场 立足客户需求，打造智慧矿山最强大脑 徐工新时代的中
12月10日，杭叉集团全资子公司杭叉集团（天津）新能源叉车有限公司（以下简称“杭叉新能源公司”）联合新研氢能源科技有限公司（以下简称“新研氢能”）、上海翼迅创能新能源科技有限公司（以下简称“翼迅创能”）举办了主题为“聚力氢能未来，携手共创新篇”的燃料电池叉车新品发布暨订单签约仪式。 新品发布暨订单签约仪式 杭叉集团副总工程师兼杭叉新能源总经理李元松、新研氢能首席技术官齐志刚、
日前，工信部发布“2022年工业互联网平台创新领航应用案例名单”，由树根互联助力天津市新天钢冷轧薄板有限公司打造的“新天钢冷轧薄板智慧园区创新应用”成功入选，为钢铁企业数字化转型提供“领航风向标”！ 不仅如此，该案例还作为“5G+”灯塔应用，于近日得到了《通信产业报》的聚焦报道，发布了以《从“粗大脏”到福布斯标杆：钢铁厂的5G+工业互联网之变》为题的文章。接下来，一同透过文章，看看工业互联网
工业是碳达峰碳中和的重点领域。习近平总书记作出碳达峰碳中和重大宣示两年来，各地区各有关部门深入学习贯彻习近平总书记重要讲话和指示批示精神，认真贯彻落实党中央、国务院决策部署和碳达峰碳中和工作领导小组部署要求，深入研究工业领域破解资源环境约束、实现高质量发展的工作思路和重点举措，强化战略思维，坚持系统观念，科学稳妥有序推进工业领域碳达峰碳中和工作，加快构建以高效、绿色、低碳、循环为特征的现代化产业体
2022年1-11月，我国重卡市场出现罕见的“11连降”，11月过后累计销量同比下滑了超5成，牵引车、自卸车等细分市场均是“水深火热”。在这样的市场大环境中，却有一个细分领域持续抢眼，今年前10个月实现“10连增”，1-10月平均增幅高达388%。 说的正是目前重卡市场唯二还值得“吹一吹”的新能源重卡（还有一个是出口）。新能源重卡市场在2022年以破百增速“狂奔”了8个月，9月份和10月份增
11月28－30日，以“负重前行须尽力 静待花开终有时”为主题的2022高工氢电年会在深圳盛大召开。在本届年会闭幕式专场，杭叉集团副总工程师兼杭叉新能源总经理李元松发表了“燃料电池工业车辆‘向上的力量’”的主题演讲，深入分析了燃料电池工业车辆的行业现状，并重点分享了杭叉集团在燃料电池工业车辆产品开发、标准制定、专利布局、产业链合作及市场应用推广等方面的最新进展。 杭叉集团副总工程师
2022年12月1日起，非道路移动机械已正式开始实行“国四”排放标准，沃尔沃遍达也早已做好充分的准备，为市场提供更优质更环保更强大的全系列“国四”发动机及其后处理系统。 从服务市场的角度，我们也做好了充分的准备。我们的零配件已建立了相应的安全库存，目前可以实现90%以上的“国四”机器零部件供货率。同时，已经有近500名服务人员参加了“国四”发动机培训，沃尔沃遍达可以随时为用户提供“国
南极，这也许是一台拖拉机能去到的最远的地方，而我们的产品做到了！集团新宗旨开辟新天地的现实版正在上演！ 定制版凯斯Steiger Quadtrac 500拖拉机开启史诗之旅 这趟史诗之旅的主角是3台凯斯Steiger Quadtrac 500拖拉机，它们将用于支持澳大利亚南极分部（AAD）在威尔金斯蓝冰跑道的运营工作，包括跑道维护、燃料和货物运输，以及雪橇牵引和重型
沥青路面回收旧料 沥青路面回收旧料（RAP）的使用对筑路行业而言日益重要。这种趋势主要受到两个因素的影响。 一是国家和地方政策的支持。这些法规或者倡议激励着沥青混合料生产商和道路施工承包商采用更环保的解决方案。而利用环保设备、技术和材料的决定，将带给他们极大的回报。 二是国际石油市场形势晦暗不明，波及关键资源的成本和可得性。 善于利用RAP的企业将有机会在未来几年里让业务
马不停蹄的姿态面对未来，带着远方的期待前行，不顾艳阳灼烧，亦不惧风雨癫狂，在路上卡友的生活远比想象中的艰苦。而我们的使命就是打造出高质量、高保障、智能且好用的罐车，为卡友们保驾护航。本期推荐红岩&凌宇充换电一体式搅拌车！ 红岩&凌宇充换电一体式搅拌车 生而不同，就敢于不同；和时代并进，与科技蓬发。隶属于世界500强、中国最大汽车集团上汽集团的上汽红岩
2022年，国家及地方政府氢能政策密集出台、燃料电池示范政策逐步落地、产业链工艺和技术进步明显，行业热度高涨；这一年，疫情阴霾挥之不去、产业堵点问题阻滞实际运行、企业普遍增利困难、负重前行。企业如何紧抓政策窗口期、提升生存韧性、打通产业发展督脉，迎接氢电产业“春暖花开”之时？ 高工氢电董事长张小飞博士致辞 11月28日，由雄韬股份总冠名、美锦能源协办的2022高工氢电年会盛大
在燃料电池电堆和系统不断往更大功率和更高功率密度攀升时，核心材料和设备工艺的提升面临新的挑战。一方面，以质子交换膜、催化剂、碳纸为代表的的核心材料仍处在国产化替代的重要关口；另一方面，膜电极、电堆、系统等产品的持续迭代也对相关的生产设备和工艺提出了更高的要求。在燃料电池产业迈向商业化的关键期，国产材料和装备又有哪些优秀的解决方案？ 2022高工氢电年会第二天，在电堆与核心材料专场、电堆与双极
动工仪式现场 凯傲集团正在将为其产品提供动力的锂离子电池的生产转移到其位于萨默维尔的北美分公司总部，这是一项耗资4000万美元的扩张计划的一部分，将为凯傲北美增加450个工作岗位，使其业务运营和劳动力大约增加一倍。 凯傲北美公司总裁兼首席执行官Jonathan Dawley 在12月1日举行的动工仪式上，凯傲北美公司总裁兼首席执行官Jonathan
曼尼通氢战略 全球越野物料搬运领导者——曼尼通集团于12月6日正式公布氢动力机器研发路线图，并向公众展示了第一台绿色氢动力的创新型伸缩臂叉装车原型机。 曼尼通推出氢动力创新型伸缩臂叉装车 01 加速能源转型 曼尼通集团的目标是在2030年将其机器每小时使用的温室气体排放量减少34%，并坚守2022年1月宣布的低碳轨迹承诺（2022年7月由 SBTi 验证），开启雄
“2025年，新能源重卡销量或到7万辆，传统“老将”将如何应对市场增长？” 2022年，新能源重卡需求持续高增长，前10月销量翻倍暴涨204%。未来几年，新能源重卡行业有望持续火爆。根据科尔尼预测，2025年，新能源重卡行业销量或到7万辆。其中，电动重卡销量预计5.5万辆，燃料电池重卡销量预计1.5万辆。 对于持续增长的新能源重卡市场，传统重卡整车及零部件巨头将如何布局
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