杭叉新能源、新研氢能、翼迅创能新品发布暨订单签约

12月10日,杭叉集团全资子公司杭叉集团(天津)新能源叉车有限公司(以下简称“杭叉新能源公司”)联合新研氢能源科技有限公司(以下简称“新研氢能”)、上海翼迅创能新能源科技有限公司(以下简称“翼迅创能”)举办了主题为“聚力氢能未来,携手共创新篇”的燃料电池叉车新品发布暨订单签约仪式。

新品发布暨订单签约仪式

新品发布暨订单签约仪式

杭叉集团副总工程师兼杭叉新能源总经理李元松、新研氢能首席技术官齐志刚、翼迅创能总裁何文等出席了本次活动。

李元松在活动现场表示,杭叉集团始终围绕“智能化、绿色化、服务化”技术创新方向,通过高强度研发投入形成了锂电池、燃料电池应用技术等一批核心技术,是杭叉从高速发展向高质量发展转变的重要抓手,也将助力杭叉迈向更高的台阶。

作为国内优秀的燃料电池电堆和系统公司,新研氢能拥有一只由“863”首席专家齐志刚博士领军的核心研发团队,翼讯创能在氢能的制、储、运、加、用全链条都有先进的解决方案,大家携起手来,一定能打造一个高质量的零碳氢能应用生态。

杭叉集团副总工程师兼杭叉新能源总经理李元松

杭叉集团副总工程师兼杭叉新能源总经理李元松

齐志刚表示,新研氢能历经5年多的发展,已经开发出数款金属极板,基于极板的优异性能实现了燃料电池金属堆2kW到180kW的功率覆盖,可以快速的响应市场需求。

本次合作,是新研氢能与杭叉新能源公司共同开发出的燃料电池叉车系统,性能优异并充分满足市场需求。未来,该产品将依托新研氢能、杭叉新能源公司、翼迅创能平台的三方合作,有效快速的面向客户、推向市场。

新研氢能首席技术官齐志刚

新研氢能首席技术官齐志刚

何文表示,此次翼迅创能和杭叉新能源公司、新研氢能三方合作,在较短的时间内取得了令人瞩目的成就,碰撞出了更多的火花。未来依托杭叉集团在叉车领域的硬实力,加上新研氢能在燃料电池系统的领先技术,以及翼迅创能在氢能和智能化推广应用的实践经验,日后三方必将在氢能非道路车辆领域,迸发出更多的能量,开启未来无限的可能。

翼迅创能总裁何文

翼迅创能总裁何文

在活动现场,发布了由杭叉新能源和新研氢能联合研发的X系列燃料电池叉车,该车具有安全、可靠、高效等优点,综合性能达到国际先进水平。

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新品X系列燃料电池叉车发布

新品X系列燃料电池叉车发布

在新品发布后,杭叉新能源公司与新研氢能双方签订了300台燃料电池叉车框架采购协议,同时与新研氢能、翼迅创能三方共同签订了首批100台燃料电池叉车采购订单。

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签约环节

签约环节

近年来,杭叉集团大力实施产品新能源战略,依托在新能源应用技术领域领先的布局能力和强劲的研发制造能力,加速产品战略转型升级。在燃料电池工业车辆领域,杭叉集团将联合产业链合作伙伴,集中各方优势资源,共同助力国家“双碳”目标。

来源:杭叉集团

责任编辑:LuYue

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浙江杭叉工程机械集团股份有限公司

浙江杭叉工程机械集团总注册资本3.86亿元,下属一家合资公司、44家控股子公司和2家参股子公司,现有员工2500人,是2009年中国最大1000强大企业集团之一,在2009中国大企业集团竞争力500强中排名第35位。其母公司浙江杭叉工程机械集团股份有限公司是由原杭州叉车总厂经改制成立的股份有限公司,注册资本10400万元,是中国叉车行业的排头兵企业,浙江省高新技术企业,浙江省装备制造业重点培育企业,2008年已跻身世界物料搬运设备制造企业前14强。公司(母公司)实施“两头强、中间精”的发展模式,拥有高新技术研发中心、省级技术中心,拥有一支实力雄厚的全球供应商队伍、一个精益高效的生产支持系统和一支由50多家销售服务型分子公司和140多家国内经销商、50多家国外经销商组成的强大的营销服务网络,为全球用户提供优质的产品和服务。公司主导产品为叉车及其他物料搬运设备,已形成1-25吨内燃叉车、1-5吨蓄电池叉车、牵引车、仓储物流设备等全系列、多品种的产品结构,产品已遍布全国,并远销130多个国家和地区。产品在国内的市场占有率达到近30%,出口占到国内机动叉车出口量的1/3,是中国目前最大的叉车出口基地之一。2009年集团营业收入40.34亿元,其中叉车30.05亿元。公司以“做世界最强的叉车企业”为努力方向,专业于物料搬运,致力于品质进步,积极实施“专业化生产、品牌化经营、集团化运作、全球化整合”的公司战略,以“进取、务实、创新、和谐”的企业精神,创造价值,回报社会,提供最真诚的服务。
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