# 大功率燃料电池电堆和系统

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潍柴动力:重点布局氢燃料电池系统,同时布局燃料电池堆等关键核心技术

潍柴动力于2022年1月5日接受2家机构单位调研,机构类型为海外机构、证券公司。 问:公司氢燃料电池技术优势 答:氢能源来源广泛、灵活高效、应用场景丰富,逐步成为全球能源技术革命和产业发展的重要方向之一。氢燃料电池系统解决方案具有清洁环保、续航里程长、加氢时间短等优势,是商用车清洁能源转型的重要路线之一,也是公司重点布局的技术路线之一。目前公司氢燃料电池产品覆盖50

137KW!这家沪企发布最大功率金属板电堆,可驱动氢燃料重卡

6月16日,上海骥翀氢能科技有限公司(以下简称骥翀氢能)发布MH170型车用燃料电池金属板电堆升级版,该产品单堆功率137kW,是目前国内外燃料电池领域已知的最大金属板单堆功率。骥翀氢能表示:“137KW的单堆功率,完全可以‘落地’7.5米的物流车、8.5~12米的公交车。意味着国内的商用市场不再局限于政策补贴,而是真正的满足需求。” 图片来源:每经记者 朱成祥 摄 137KW是什么概念?

康普顿:氢启科技氢燃料电池电堆正式投产

11月9日,康普顿控股子公司青岛氢启新能源科技有限公司(以下简称“氢启科技”)经过近一年的设计、施工、厂房装修和设备安装,正式举行投产仪式。 记者了解到,康普顿作为国内第一家主板上市的润滑油企业,在不断加大主业研发投入的同时,于2021年正式进军氢能源行业,氢启科技正是公司在氢燃料电池核心部件布局的结晶。 氢启科技总经理王爱君介绍,氢启科技即将投产的项目

林德燃料电池系统荣获2023最佳工业奖

林德燃料电池系统在“2023年最佳工业奖-动力系统部件”线上投票中斩获榜首!这套创新的氢动力能源系统使用氢气作为燃料,广泛地应用于林德托盘搬运车、平衡重叉车、拣选车、堆垛车以及牵引车等多种车型。 林德燃料电池系统荣获2023最佳工业奖 最佳工业奖是由位于德国维尔茨堡的Vogel Communications Group旗下的包括《MM Maschinenmarkt》在内的各种

康明斯全新燃料电池系统工厂在德国破土动工

2020年11月,我们分享了一则令人振奋的消息,康明斯将于2021年在德国赫腾市开设新工厂。该工厂将主要用于燃料电池系统的组装,以及未来扩建后支持燃料电池电堆的翻新。现在该工厂已正式开工建设。 康明斯于德国赫腾市的新工厂开建 康明斯新能源事业部总裁Amy Davis表示,该工厂年产能10兆瓦,具备技术研发能力,不仅能够更好地为欧洲客户提供服务与支持,还将在战略层面强化康明斯在未来氢能经济的

斗山摩拜创新在美国INTERDRONE展会正式发布 "无人机用燃料电池系统"

“无人机产业”和”燃料电池产业”均被预测为未来极具发展潜力并高速成长的产业之一。 保有燃料电池(PAFC、PEMFC)核心技术的韩国斗山将在本次展会中宣布新品上市并正式进入无人机用燃料电池领域。 韩国斗山集团(2017年销售额1,066亿人民币)在2014年收购美国ClearEdge及FuelcellPower后,开始了自己的燃料电池之路。 考虑到未来事业成长及燃料电池发展趋势,斗山在2016年

3秒1度电“超级快充”!中国中车首台大功率纯电新能源调车机车下线

我国首台大功率纯电新能源调车机车在中国中车下线 11月16日,我国首台大功率纯电新能源调车机车在中国中车下线。这台机车是中车株机响应国家“双碳”战略,为涟钢集团量身打造的一款纯电调车机车,有效解决了传统内燃机车高污染和高油耗问题,也能满足冶金、港口、电力、石化、矿山等行业内部的铁路运输需求,具有绿色低碳、经济适用、智能先进等特点。 绿色低碳 该机车最大牵引功率1500kW,采用大

100%电动、零排放:搭载采埃孚eTRAC eCD160电驱系统的装载机下线

【第一工程机械网 独家编译】近日,搭载采埃孚新型eTRAC eCD160驱动系统的首批电动轮式装载机原型机在德国小城帕绍成功生产,此举意味着采埃孚在通往“净零排放”的路上,树立了一座新的里程碑。 采埃孚eTRAC驱动系统适用于中型电动电动装载机 在此之前,用于紧凑型车辆的eTRAC eCD20-40已经实现批量生产,更大规格的eCD50-90系列产品

打造大国重器,玉柴十年研发大功率船电产品全面填补国内技术空白

在2014年以前,高速大功率低排放柴油机一直是我国海洋船舶工业和陆用发电工业的短板。那时候,在玉柴高效节能环保内燃机国家工程实验室内,聚集了一批来自全国各大高校的年轻研发人员,专门开展高速大功率柴油机设计开发攻关。武汉理工大学轮机工程专业博士毕业的陈悦正是团队成员之一。 那段时间,陈悦带领团队不断学习、探索、实践和积累,几乎天天都磨在试验台架上。“大家热情非常高,讨论问题也很热烈,我们那栋4

开发燃料电池动力系统,玉柴股份燃料电池子公司成立

2022年2月28日,玉柴股份燃料电池子公司——北京玉柴兴顺达新能源科技有限公司正式成立,注册资金1000万元。 2021年10月20日,中国玉柴国际有限公司(以下简称:中国玉柴)宣布,通过其主要运营公司广西玉柴机器股份有限公司(下称“玉柴股份”)旗下子公司玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司(下称“玉柴芯蓝”)和北京兴顺达客车有限公司(下称“北京兴顺达”)在北京大兴成立燃料电池系统公司。

德纳与博世签订长期协议,将共同研发和优化用于燃料电池堆的金属双极板的设计和制造

9 月 29 日,德纳公司宣布,已与罗伯特·博世有限公司签署了长期合作协议,共同致力于批量生产用于燃料电池堆的金属双极板。德纳公司所拥有的相关知识产权,将为两家公司共同研发和生产新一代金属双极板奠定良好基础,并将推动整个制造流程趋于卓越发展。 德纳公司 金属双极板是燃料电池堆的重要部件,而德纳公司所生产的金属双极板拥有卓越性能,可进行无缝组装,极具成本效益,是帮助

三一卡友之家:J312“八大智能系统”,点亮充换电一体站的商业价值

3充1备2终端,占地仅35.3㎡,最快1年半回本。作为行业最低单站价格的划时代产品,J312究竟有多“智慧”?下面,小编为你揭秘它的八大智能科技亮点。 智能充换电系统 智能充换电系统 充换一体,可充可换。站内无感启动换电程序,可支持扫码/一键启动,全程实现自动换电、电池自动加/解锁,真正实现自动换电、无人值守。 换电兼容强,同时兼容三一旗下的牵引车、自卸

绿动松滋!50辆搭载CTB车储共用电池系统的换电重卡集中交付

2023年11月8日,50辆搭载启源芯动力CTB车储共用电池系统的徐工新能源换电重卡在湖北省松滋市完成集中交付,同时松滋市首座重卡充换电站正式竣工投运。此次合作将有效助力松滋市推进矿山产业低碳转型升级,为当地企业进一步发展绿色生产、清洁运输提供示范样本。启源芯动力全新自研的CTB车储共用电池系统拥有目前业内最大的商用车单体电池PACK设计,具备多方位优势——自重更轻、重心更稳、能耗更低、动力更强劲

工业车辆分会成功举办团体标准《工业车辆用氢燃料电池动力系统技术规范》和《氢燃料电池工业车辆》审查会

中国工程机械工业协会工业车辆分会会场 中国工程机械工业协会工业车辆分会(以下简称“工业车辆分会”)于2023年2月21-23日在安徽省合肥市组织召开了中国工程机械工业协会团体标准《工业车辆用氢燃料电池动力系统技术规范》和《氢燃料电池工业车辆》(送审稿)审查会。参加审查会的有全国工业车辆标准化技术委员会的部分委员、工业车辆及氢燃料电池制造商等方面的专家共计27个单位34名代表。工业车辆分会秘书

再创佳绩!丹佛斯EDITRON为两艘风电运维船提供直流混动系统

继2021年2船套设备交付之后,全球船舶直流组网系统的引领者丹佛斯EDITRON再次获取丹麦船东MHO后续两船套风电运维船混动直流组网系统订单,这也是船东对丹佛斯EDITRON优异的电驱动产品和系统的再次认可。 丹佛斯EDITRON再次获取丹麦船东MHO后续 两船套风电运维船混动直流组网系统订单 该船全长总长35.8米,型宽11米,吃水1.7米,采用串联式混合动力型式,可根据

干货:走进诺浩新能源三电系统——电控系统

诺浩电控系统是电动矿卡的大脑,负责电池系统、动力系统、冷却系统等各个子系统的协调控制,电控系统硬件采用进口品牌控制器,不惧矿山严酷的工况环境,工作稳定可靠,软件系统自主研发,采用功率和能量双参数协同控制算法,智能识别驾驶员意图和工况需求,针对起步、中高速运行、倒车、制动能量回馈、重载爬坡等不同工况,制定不同控制策略,保证车辆具有行业内最好的舒适性、动力性、经济性。 诺浩电

安徽合力主持制定的《工业车辆用氢燃料电池系统技术规范》成功立项

日前,由安徽合力主持制定的《工业车辆用氢燃料电池系统技术规范》已立项成功。该技术规范顺利发布后,将有助于促进协同创新,进一步健全完善工业车辆标准体系,为行业高质量发展提供坚实支撑。 安徽合力主持制定的《工业车辆用氢燃料电池系统技术规范》成功立项 氢能作为清洁、高效、安全、可持续的二次能源,可为化工、冶炼、动力燃料、储能、建筑等传统工业提供深度脱碳。发展氢能还可以带动能源科技创

搭载丹佛斯Editron电驱动系统的12米氢燃料公交车发往德国

2022年7月10日,搭载丹佛斯PMI375-T500系列电驱动系统的Allenbus 12米氢燃料公交车发往德国,将在9月召开的德国汉诺威车展中亮相。 此款公交车一经下线就引起国内外广泛关注,来自全球各地的客户纷纷前来咨询。该款车型及动力底盘皆预计在10月份面向欧洲、东南亚、南美及非洲市场进行销售。 搭载丹佛斯Editron电驱动系统的12米氢燃料公交车发往德国

大陆集团:仔细聆听,电驱动系统发声和摆动方式解密

· 相比内燃机汽车,辅助装置的噪声和振动对电动汽车具有更大影响 · 优化的悬置使发动机保持在原位,保护乘员免受恼人噪声和振动影响 · 应用型材料解决方案保证最佳舒适性 如果你仔细聆听,车内声景宛如管弦乐队演绎的音调大杂烩,即使没有广播里的热门歌曲,也一样喧闹异常:气流时而猛烈,时而柔和,实际状况取决于

智能化综采,三一液压支架电液控制系统

三一重装液压支架电液控制系统是对液压支架实施安全、高效、自动化控制的成套设备,是实现煤矿综采自动化、智能化的关键技术和装备,是实现少人工作面、无人工作面的关键基础,是智慧矿山体系中的核心组成之一。 三一重装液压支架电液控制系统 系统特点 1 实时性高 工作面与顺槽集控中心集成一条CAN总线链路,无中继设备,通信延时≤20ms,支架远控实时性高。 2 小巧耐用 高度120mm,防护等级IP68

系统功率51kW,博雷顿发布全球首台氢电混合大吨位装载机

日前,博雷顿科技有限公司自主研发的全球首台氢电混合大吨位装载机在上海·临港发布,填补了全球氢能装载机市场的空白。这也是氢能工程机械领域的最新突破。 全球首台氢电混合大吨位装载机(图片来源:博雷顿) 据了解,博雷顿氢电混合大吨位装载机额定负载≥5吨,最高车速≥40km/h,牵引力≥165kN,最大掘起力≥170kN,最大爬坡度≥25°,动臂提

零排放、大功率、长续航! 上汽红岩氢燃料电池重卡为绿色物流而生

当前,我国绿色环保风潮正劲,汽车排放标准日益趋严,在商用车领域,“零排放”氢燃料电池重卡的神秘面纱已被掀开,正以独特的姿态走进人们的视野,那么它到底有何特别之处呢?前不久,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在2021营销商务年会上,对外展出了氢燃料电池重卡,引发业界广泛关注。 上汽红岩氢燃料电池重卡 环保安全两手抓,绿色物流好帮手 近年来,全球能源的清洁化、低碳化、智能化已

康明斯燃料电池动力系统备战冬奥会

作为2022年冬季奥运会的主办方,中国张家口将集结成千上万训练有素的运动员,争夺奥运奖牌。近两年来,康明斯燃料电池为张家口的74辆公交车提供动力,以自己的方式 “备战奥运会”。 由康明斯燃料电池动力系统驱动的公交车不惧挑战,测试行驶最高海拔超过700米,最低温度达-8.3℃。 由康明斯燃料电池动力系统驱动的公交车不惧挑战,测试行驶最高海拔超过700米 这个车队由配备康明斯燃料电池动力系统的

百米大功率风电吊装新利器!徐工XGC500-I王者出征势如虹

近日,徐工XGC500-I履带起重机惊艳亮相宁夏银川,在华润海原呱呱山2.5MW风电项目中完美首秀,徐工履带起重机风电家族再添一员“得力悍将”。 由河北鸿运来电力设备安装工程有限公司购买的徐工XGC500-I履带起重机,采用超起风电工况,将93吨的风机机舱吊至100米高的塔筒上,实现精准衔接。 徐工XGC500-I履带起重机惊艳亮相宁夏银川,在华润海原呱呱山2.5MW风电项目中完美首秀 “百

利勃海尔将向著名汽车燃料电池系统制造商提供电动涡轮压缩机

利勃海尔已被上海捷氢科技有限公司选定为额外的燃料电池平台,上海捷氢科技有限公司是位于中国上海的汽车燃料电池系统制造商,利勃海尔将为其提供数千台电动涡轮压缩机和相关的电力电子设备。 利勃海尔电动涡轮压缩机 在利勃海尔在中国扩大业务的长期战略中,捷氢科技的成功是一个重要的里程碑。这也有力地证明了利勃海尔正通过其技术使其客户能够生产下一代燃料电池驱动汽车。 利勃海尔航空公司已经与西方汽车制造商合作开

“巨无霸”热卖!玉柴大功率船电发动机销量比增35%

这个夏天最火热的,除了不断上升的高温,还数玉柴船电发动机用户对咱们“巨无霸”产品的购买热情! 玉柴船电动力市场订单节节攀升 今年,福建和浙江区域造船业复苏,玉柴斩获了大批超大功率船舶动力订单,产品包括1500kW的12VC和2200kW的16VC。该笔订单产品主要应用在东海作业的近海货船上。 在2000多公里外的柬埔寨,玉柴机器同样销售火热。产品正陆续在酒店和工程等领域批量交付投用,以稳定性强

艾里逊变速箱为商用卡车推出全集成电驱动系统

2019年4月28日,在先进清洁技术(ACT)博览会上, 作为全球中重型商用车驱动解决方案的领先者,艾里逊变速箱推出AXE系列产品, 是全球中重型卡车领域内动力最强劲的电驱桥系统之一。此全集成电驱动力总成系统适用于安装在商用卡车车桥上的标准结构;AXE系列集成电机、2速变速箱、油冷器和泵,还包括电力电子设备全套动力总成解决方案。 艾里逊变速箱总裁兼首席执行官David S. Graziosi

德纳在2018 bauma China发布配备TM4® 传动系统、 Spicer® Electrified™电驱解决方案

2018 年 11 月 27 日,上海——今天,德纳股份有限公司(纽约证券交易所代码为:DAN)宣布推出配备TM4® eSH81 e-Hub传动系统的Spicer® Electrified™电驱解决方案,这是一款全集成机电系统,采用了德纳领先的车辆电气化技术组合,适用于重型采矿和建筑应用。 Dana - Spicer e-Hub Drive 该e-Hub传动系统设计用于地下采矿车、大型轮式

山河智能攻克工程机械电液传动与控制系统关键技术难题

我国工程机械行业电液传动与控制系统长期依赖进口,是制约产业发展的“卡脖子”难题。山河智能装备股份有限公司从2012年开始牵头承担省科技重大专项——“工程机械电液传动与控制系统关键技术研究及应用”,攻克了20吨级液压挖掘机电液控制多路阀组及控制系统制造难题,成功替代进口产品。3月17日,该专项在长沙通过了省科技厅组织的综合验收,厅党组成员、副厅长贺修铭参加验收。 山河智能攻克工程机械电液传动与控制

中国研制三代核电堆芯测量系统 具有完整知识产权

中国核动力研究设计院和中核控制系统工程有限公司联合研制的华龙一号先进堆芯测量系统顺利通过技术验收。这标志着中国首个具有完整自主知识产权的三代核电站堆芯测量系统自主研制成功,华龙一号关键设备国产化又迈出了坚实一步。 这是记者23日从中国核动力研究设计院了解到的。中国华龙一号堆芯测量系统技术研究是中核集团重点科研项目之一,研制工作于2012年启动,最终整个系统包含堆芯中子通量测量信号处理系统、堆芯冷却

堆取料机胶带秤流量远程监控系统

我港某矿石堆场现有6 台悬臂式斗轮堆取料机, 其中一期堆场有3 台D Q7500/3500-47型悬臂式斗轮堆取料机,二期堆场有3台DQK3500/7500-47型悬臂式斗轮堆取料机。为及时了解和掌握该矿石堆场堆取料机悬臂胶带上物料的瞬时流量,决定采用远程实时监控管理系统,对胶带秤的瞬时流量等数据信息进行采集、传输、记录和保存。1.组成及原理 在一期矿石堆场和二期矿石堆场的铁塔上分别建立基站,基站

半自动电液换挡系统 工作原理与故障判断方法

1.分类及工作原理 (1)分类 电液换挡变速器通过开关挡位电磁阀来切换挡位,然后通过换挡操纵阀实现挡位离合器摩擦片的接合与分离。换挡操纵阀具有调压功能,可使挡位离合器工作油压平缓上升,从而提高换挡品质。电液换挡系统有全自动和半自动之分。全自动电液换挡系统挡位控制器可根据油门开度、车速和挡位选择器位置等传感器信号,由中央处理器(CPU)根据各传感器信号,按照设定的换挡规律计算出适应当前工况的最佳挡位

甘肃民勤红沙岗风电基地接入系统设计通过评审

近日,电力规划设计总院在北京召开评审会议,通过了甘肃民勤红沙岗百万千瓦风电接入系统设计。 甘肃民勤红沙岗风电基地接入系统设计通过评审 民勤红沙岗百万千瓦风电基地坐落于武威市民勤县红沙岗镇,项目规划面积约350平方千米,分中广核红沙岗第一风电场、航天万源红沙岗第二风电场、大唐红沙岗第三风电场进行建设,装机分别为40万千瓦、30万千瓦、30万千瓦。预计2015年建成投产,年平均可发电约18.44亿千

上海金泰DP油电双动力系统引领减排新潮流

一直以来,工程机械都是耗油大户,高能耗、重污染的形象经常受到环保主义者的诟病。在雾霾治理和节能减排概念的推动下,上海金泰一马当先,在桩工行业率先推出了油电双动力混合系统,引领节能时代桩工机械的新潮流。 传统地下施工设备原动力系统采用单一的柴油机驱动,具有可移动性强的特点,但柴油机的排放问题比较严重,会对环境造成不利影响;同时柴油是不可再生能源,油价不断攀升,用户的使用成本日益增大,市场急切的呼唤更

康明斯保电医疗系统,为生命保驾护航!

吉林大学第一医院发电机组升级改造工作已经完成,9台发电机组均为康明斯电力机组。其外科楼地下机房2021年改造项目采购了2台康明斯电力C1675D5A和1台C1250D5A柴油发电机组替换其他品牌机组。因机房位置特殊,康明斯电力克服了运输、安装等困难,高质量产品和服务让客户更信赖康明斯电力。 康明斯电力机组 康明斯电力机组 2022

大陆集团MK C2电液制动系统引领未来工业车辆架构制动系统革新

2021年11月16日,科技公司大陆集团完成了对具有开创性的新一代电液制动系统MK C1的升级开发。MK C2 不但可用性更强,性能更好,而且更紧凑、更轻巧,更加便于集成到较小车型(牵引车)以及覆盖多种动力系统和安装位置的整车平台之中。针对车型的应用匹配工作也得到了简化。此外,子零件数量也成功地减少,从而降低了MK C2成本。MK C2采用含两个独

斗山将为105MW氢燃料电池发电站装机240台系统

斗山燃料电池参与72MW韩国大山氢燃料电池发电厂之后,再次参与世界上最大的燃料电池发电项目。 7月29日,斗山燃料电池与春川市、POSCOE&C、三德财团法人、东春川绿色能源等6家地方政府及相关企业在江原道春川市政府签署了“成功推进100MW级燃料电池业务的谅解备忘录”发电业务”。 ▲斗山燃料电池 29 日在江原道春川市政府与春川市、POSCO E&C、三德会计、东春川绿色能源

北京玉柴兴顺达正式投产,首台氢燃料电池下线

北京玉柴兴顺达正式投产 氢能作为二次能源,具有来源多样、清洁无碳、应用场景广泛等优势,既是推动传统化石能源清洁高效利用的理想媒介,也是新能源汽车实现零碳排放的优选。汽车行业对氢能源应用技术的探索由来已久,目前在氢能动力方面主要包括燃料电池和燃氢动力两条技术路线。氢燃料电池技术路线是利用氢气和空气的电化学反应产生电,为车辆提供动力,除了水之外不产生任何废气。 北京玉柴兴顺达正式

康明斯Accelera氢燃料电池渣土车批量交付运营

日前,60台康明斯Accelera氢燃料电池驱动的渣土车在上海交付并投入运营,通过新能源示范项目,助力城市发展建设,投身绿色工程,打造绿色市容。 康明斯Accelera氢燃料电池渣土车 康明斯Accelera氢燃料电池渣土车 针对上海城市渣土车运输应用场景,康明斯Accelera联合陕汽德创未来共同开发了31吨氢燃料电池渣土车产品。

上汽红岩“5G+L4”氢燃料电池重卡亮相首届成渝氢能产业大会

3月23日,2023氢能供应链峰会暨首届成渝氢能产业大会在重庆召开。来自政府、院校、行业及企业的数十位专家代表,以“协同共生,构建氢体系”为主题,就氢能源应用场景、氢能供给体系构建等课题展开深入讨论,进一步探索氢能产业在未来持续发展的无限可能。 首届成渝氢能产业大会 大会上,上汽红岩新能源平台总监李军就“上汽红岩推进氢能重卡商业化实践”发表了主题

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